隧道洞门工程图识读

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【精选文档】隧道基础识图PPT

洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。
直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。
曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效果好（像鸡蛋） 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙顶帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排水的布设及连接。洞门：位于隧道出入边墙是直的叫直墙式衬砌
墙）衬砌、帽石及端
口处，用来保护洞口 (3)洞门排水系统：该系统主要包括洞顶水沟、翼墙顶水沟、洞内外连接水沟、翼墙脚水沟、汇水坑及路堑侧沟等。
§17-4 隧道工程图
山体和边坡稳定，防洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧边
止洞口坍系统主要包括洞顶水沟、翼墙顶水沟、洞内外连接水沟、翼墙脚水沟、汇水坑及路堑侧沟等。
除仰坡流下的水。它 1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建
5．台阶式洞门
在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧边坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门
6．削竹式洞门
凸出式新型洞门，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外，一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低造价，而且能更好地与周边环境相协调。
隧道基础识图
第11章制图基本知识
目高
第12章组合体
等
学校
第13章图样画法
录教
材
第14章钢筋混凝土结构图
读
图培
第15章钢结构图
训
第16章房屋建筑施工图
第17章桥涵及隧道工程图
继续
§17-4 隧道工程图
一、概述
1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建的建筑物。

隧道洞门工程图识读

5．台阶式洞门
• 边 • 坡过高，极易丧失稳定，此时可采用台阶式洞门在山坡隧道中，因地表面倾斜，故开挖路堑后一侧
6．削竹式洞门
• 凸出式新型洞门，这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外，一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破坏原有边坡的稳定性，减少土石方的开挖工作量，降低造价，而且能更好地与周边环境相协调。
1．洞口环框
•
•
•
当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。
2．端墙式洞门
• 端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本稳定的地区。
3．翼墙式洞门
•
侧 • 或两侧加设挡墙，构成翼墙式洞门。
当洞口地质条件较差时，在端墙式洞门的一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ •
4．柱式洞门
当地形较陡，地质条件较差，仰坡下滑可能性较大，而修筑翼墙又受地形、地质条件限制时，可采用柱式洞门。柱式洞门比较美观，适用于城市要道、风景区或长大隧道的洞口。
翼墙式隧道门的表达
• 隧道洞门图主要由以下各图组成：
• 1、正面图：顺着线路的方向对隧道洞门进行投影形成。它可表明：洞门衬砌的形状和主要尺寸，端墙的高度和长度，端墙与衬砌的相对位置，端墙顶水沟的坡度，翼墙的倾斜度，端墙顶水沟与翼墙顶水沟的连接情况等。 • 2、平面图：表达洞口平面的形状，端墙顶帽石的形状尺寸和位置，洞顶及洞前排水的布设及连接。 • 3、1-1剖面:沿隧道中心剖切,表达端墙的厚度、倾斜度，洞顶水沟的断面形状、尺寸，翼墙顶水沟及仰坡的坡度，连接洞顶及翼墙顶水沟的排水孔设置。 • 4、2-2和3-3断面：顶水沟的断面形状和尺寸，翼墙脚构造上有无水沟的区别。 • 5、排水系统详图
No Image
汇水池

隧道洞门图内容(精)

THANK YOU
szm8@
工程识图与CAD
洞门图内容
主讲：孙再鸣
洞门图内容
表示隧道洞门各个部分的结构形状尺寸的图样叫隧道洞门图。我们一起阅读翼墙式隧道洞门图
洞门图内容-图样组成
正面图平面图剖面图断面图排水系统详图
1
正面图
正面图是沿着线路方向对隧道洞门进行投射而得到的投影。
2
平面图
平面图主要表达洞门处各排水沟走向及连接情况。
3
4
剖视图断面图
1-1剖视图表明：端墙的厚度和倾斜度，端墙顶水沟的断面形状和尺寸以及翼墙顶的坡度等。 2-2断面图和3-3断面图表明：翼墙的厚度及倾斜度，翼墙顶排水沟的断面形状和尺寸等。
5
排水系统详图
排水系统详图主要表示各排水沟的详细构造及做法，隧道内外水沟的详细构造及做法，隧道内外水沟的连接等。

隧道涵洞工程图

2.避车洞详图具体尺寸、材料。
大避车洞详图
小避车洞详图
涵洞工程图
一、概述
1.涵洞涵洞是修建在路基当中，用来沟通两侧水流的人工建筑物。
它与桥梁的区别在于跨径的大小，“公路工程技术标准” 中规定涵洞跨径：单孔<5m 双孔或多孔<8m
2.分类（构造方式）圆管涵盖板涵拱涵箱涵
3.构成
隧道、涵洞工程图
隧道为穿越山岭的建筑物。隧道一般都较长，但其断面的形状一般都相同
所以隧道的构造图主要用：
隧道洞门图、避车洞图来表示。
隧道工程图
一、隧道洞门图表达隧道洞门图的形式、衬砌类型、排水设施。
1.洞门形式：洞门环框
端墙式翼墙式
柱式
2.表达方法
立面图不管洞门是否对称立面图都应完整画出
结束
基础洞身洞口：
洞口的作用
端墙翼墙或护坡护坡缘石截水墙
截水墙基础
端墙
进水洞口
洞身
缘石
洞口基础出水洞口
锥坡填土
截水墙
基础
图例
护坡
二、涵洞工程图 1.圆管涵洞口为端墙式圆管涵
表示方法：涵洞是狭长的工程构造物，故以水流方向为纵向，
侧面图
半纵剖面图
表达涵洞各部分的相对位置及尺寸，以对称中心线为分界线
平面图一般只画出洞门外露部分的投影
侧面图
二、避车洞图避车洞是供行人和隧道维修人员及维修小车避让来往车辆而设置的。
它有大小两种，沿隧道两侧交错设置在边墙上。
1.布置图 ——表达大小避车洞的相互之间位置。
纵剖面图：沿纵向1：2000，沿高度方向1：200 平面图：两侧避车洞分布的情况、尺寸。

隧道工程图识读与制图—隧道洞门图的绘制

洞门端墙识读
洞门端墙识读
端墙用来保持仰坡稳定，阻挡仰坡落石和雨水侵入洞口线路，它以10∶1的坡度向仰坡倾斜。
洞门端墙的形成
端墙的厚度 80 cm 端墙的倾斜度10:1
形成洞口墙顶上做帽石构造
直边墙式隧道衬砌
端墙
帽石
衬砌
洞门端墙识读
端墙的高度和长度
端墙与衬砌的相对位置
洞门端墙识读
预埋管
水沟
洞门类型
端墙洞门顶排水沟
端墙后岩层压力不均时外形雄伟壮观有气势用于城郊、风景区、长大隧道
端墙中的柱、墩
需要开挖较深路堑的地方稳坡效果好排水效果好
端墙顶排水沟翼墙
端墙
洞门翼墙识读
洞门翼墙识读
翼墙其顶面坡度与山体仰坡一致，并在墙上设有排除墙后地下水的泄水孔，墙顶设有排水沟。
洞门翼墙的形成
5 排水系统详图
排水系统详图主要表示各排水沟的详细构造及做法，隧道内外水沟的连接等。
5 排水系统详图
排水系统详图主要表示各排水沟的详细构造及做法，隧道内外水沟的连接等。
洞门构造
洞门构造
洞门位于隧道的进出口，是隧道的唯一暴露部
分。它的作用是稳定仰坡、防止落石、引离流水和装饰洞口等。
1 洞口环框 2 端墙式 3 柱式 4 翼墙式 5 耳墙式 6 台阶式洞门 7 遮光式及明洞门
端墙顶水沟：斜
坡度i = 0.05
档水墙：位于端墙两端厚30cm、高200cm 端墙体内预埋水管将墙后水排走
洞门侧沟识读
洞门侧沟识读
洞顶地表水通过端墙顶水沟、翼墙顶排水沟流
入路堑侧沟，洞内水通过洞内排水沟流入路堑侧沟内排除。
洞门排水系统

道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图共32页

道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
21、没有人陪你走一辈子，所以你要适应孤独，没有人会帮你一辈子，所以你要奋斗一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该是坚强。 23、要改变ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之首，因为这种德性保证了所有其余的德性。--温斯顿．丘吉尔。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的，它只是让人们的脚放上一段时间，以便让别一只脚能够再往上登。
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根

道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图

4.4.2.1 路线平面图 4.4.2.2 路线纵断面图 4.4.2.3 路基横断面图
桥跨结构（上部结构）——它是线
桥梁的组成：路跨越障碍时的主要承载结构
附属结构—— 包括栏杆、灯柱、
支座等
桥墩和桥台（下部结构）——它们支承桥跨结构，并将荷载传至地基，位于桥中间的叫桥墩，位
于桥两端的叫桥台
设计一座桥梁要绘制许多图纸，包括桥位平面图、桥位地质断面图、桥梁总体布置图、构件结构图等。
桥位平面图主要表示道路路线通过江河、山谷时建造桥梁的平面位置，采用较小的比例绘制。它将桥梁和桥梁与路线连接处和地形、地物、河流、水准点、地质探孔等表达清楚，与路线平面图差不多。
桥位地质断面图是根据水文调查和地质钻探所得的水文地质资料绘制的桥位处的河床的水文地质断面图，包括河床断面、最高水位线、常水位线和最低水位线，作为设计桥梁、桥台、桥墩和计算土石方量的依据。
洞键有口部端由位墙端是式墙洞和、口翼翼，墙墙洞式或口两护的种坡构。、造截洞和构必涵侧受进出常种水口缘成须洞端路冲水水采形墙铺石。保基墙基刷口口用式、砌等证础两免。和通一。
4.4.4.1 涵洞工程图的图示特点
4.4.4.2 涵洞工程图示例
4.4.5.1 隧道工程图的图示特点
4.4.5.2 隧道进口洞门设计图示例
4.4.5.3 建筑限界及净空设计图示例
平沿将表路里度的里以时条的长面线路示程左桩，线地地程当，加水度路由路水地桩侧，在部形形度线路线，所可粗平里于线准线路路示路12物号每在路分部、用设以粗状程型两画地路点部平、、由线线用：隔符线线：分地等计在实况，线（：侧在物分面左的部地路统号上为 1：物高的地线。不平平沿：直一地用k向走分图形线一的表从：线路形此表（(m面面路表线定形图右向：主的上示路部部来地线图线示1以图线图示公：.和范图例图边线路14表形要宽上只路分分“通D5每第的～里按9导1例左围上来注起线示的.度沿表线用56常隔1302数规基”线来0写总点。起右按设示的内，表5.采于一0递定3符测本表公长到伏实计路宽b弯的地示用号定表增路号）量示里终度内变际路线度的道导距形地。示。线垂来的。数及点化尺线和。容比线离曲用形在路直表导值各沿及寸中水例：点线等、图路示线线。路前其无心平较，中线设）高地点段进变走法线状小标的设计。状线物的方化画画况向，表一路长向出一及况来。所和公线，

隧道工程图文讲解

路堑对称型明洞
路堑偏压型明洞
※ 路堑偏压型
适用于两侧山坡高差较大的路堑，高侧边坡有坍塌，落石或泥石流；低侧边坡明洞墙顶以下部分为挖方，且能满足外侧边墙嵌入基岩要求的地段
※ 半路堑偏压型
适用于半路堑靠山侧边坡较高，有坍塌、落石或泥石流等不良地质现象，而外侧地面较为宽敞和稳定，上部填土坡面线能与地面相交以平衡山侧压力的地段
① 导致实际墙背的侧压力较计算的要大，影响结构安全； ② 较好的围岩与衬砌之间有低摩擦角的回填“软弱夹层”，会增加土压力和减小弹性抗力，技术、经济效益方面都是不适宜的
4.4 竖井、斜井
1、竖井 ※ 位置选择：
必须考虑地形、地质，与主坑道的衔接，完工后的处理等条件来决定。特别是设在山谷部分的竖井多数延长短，要研究防止井口附近地表水和泥沙的流入措施
※ 为了使开挖时外轮廓线圆顺，尽可能减少围岩中的应力集中
锚喷衬砌的内轮廓线，宜采用曲墙式的断面形式；
※ 锚喷衬砌内表面不太平整顺直，美观性差，影响司机在行车
中视觉感观，应根据需要考虑内装。
※ 不宜采用锚喷支护作为永久衬砌的情况
① 在某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段不宜采用锚喷衬砌作为永久衬砌；
止因外墙下沉而引起拱圈开裂。故外墙必须设置于稳固地基上，如有困难，则可用桩基(或加深基础)及加固地基等方法进行处理
柱式拱形明洞门路堑式
翼墙式拱形明洞门路堑式
台阶式拱形明洞门（半路堑式）
台阶式拱形明洞门（偏压式）
2、棚式明洞当山坡坍方，落石数量较少，山体侧压力不大，或因受地质、地形条件的限制，难以修建拱形明洞时，可采用棚式明洞棚式明洞的类型主要取决于外侧边墙的结构形式。通常有墙式、刚架式，柱式和悬臂式(不修建外墙时)等 ※ 墙式棚洞(墙式棚式明洞)

隧道工程--洞门与明洞 ppt课件

云台山隧道
工程实例二——大瑶山隧道
大瑶山隧道处在京广铁路衡广复线的坪石至乐昌间，全长 14.295公里。
隧道采用“三斜一竖”的施工方案，隧道穿过的465m长的9# 断层地段，岩石破碎松软，节理发育，涌水流沙经常发生，最高水量达到每昼夜5万吨，是整座隧道的控制地段。隧道全面运用新奥法原理施工，最高单口独头月成洞217双线米。 1981年11月开工，1989年12月建成。获国家科技进步奖特等奖。
3.悬臂式棚洞
稳定而陡峻的山坡，外侧地形难以满足一般棚洞的地基要求，且落石不太严重的情况，可修建悬臂式棚洞。由重力式内墙、悬臂横梁、盖板及内端平衡重组成。
工程实例三——白沙沱二号棚洞
白沙沱二号棚洞 100.22米，这个棚洞先在设计线路的时候没有，由于白沙沱车站这里位于乌江峡谷地带，常年风力达五六级，山上的石头风化严重，为了防止落石影响正常行车，这个棚洞是2003年的时候才加上去的。
1:5 1:1.5
实际填土坡线
0.4 5
1:5 1:10
1： 0.3
0.90
0.55
0.75
路堑式偏压型拱形明洞
3.半路堑式偏压型
适用于地形倾斜，低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石，以增加明洞抵抗侧向压力的能力。
1:5 1:1.5
实际填土坡线
1:5 1:10
1:0.5
0.55
1.10
1.路堑式对称型
0.02
1:5 1:10
实际填土坡线 0.45
它适用于路堑边坡处于对
1:0. 5
称或接近对称，边坡岩层基本
稳定，仅防止边坡有少量坍塌、
落石，或用于隧道洞口岩层破 0.55

桥梁、涵洞、隧道工程识图

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•
平面图上只画出了一半，称为半平面，
它是台顶部分的外形视图，表明了道碴槽、
顶帽的平面形状和大小。道碴槽上未能表
示清楚的C部位，亦通过C详图作进一步的
表达。半正面和半2-2剖面是台顶从正面
观察和从2-2处剖切后观察得到的合成视
图，图中未能表示清楚的B部位，另用B详
图表示。
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门外洞内侧沟与洞外侧沟连接起来。翼墙式洞门和
柱式洞门是在端墙外加设了翼墙或立柱。翼墙顶上
设有水沟，它和端墙顶上的水沟连通，仰坡上下来
的水经过端墙水沟到翼墙水沟，最后流入洞外侧沟
排走。
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•
表示隧道洞门，要画出隧道洞门的正面、
平面、中心纵剖面及若干断面等视图，对于排
水系统还应另外画出洞外侧沟及其与洞内侧沟
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出入口由基础、端墙、帽石或者加翼墙，雉墙组成。端墙、翼墙、雉墙的作用是支挡路堤的填土。洞身的形状比较简单，上部为管节，下部为基础。圆涵的管节为圆管，拱涵的管节由边墙和拱圈组成，箱涵的管节由边墙和盖板组成。洞身是分节的，相邻两节之间在施工时留出3cm的沉降缝。接缝处要铺设一定宽度的防水层，整个洞身上面要覆盖一定厚度的粘土隔水层。
桥梁由梁、桥台、桥墩组成。梁是道路的延续，桥台是桥梁在两岸的支撑平台，桥墩是桥梁的中间支柱。梁的自重及梁所承受的荷载，通过桥台、桥墩传给地基。
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3
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4
• 桥墩，由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部，埋在地面以下。基础可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。

A2-2认识：隧道的结构组成及型式(洞身、洞门、明洞、附属设施)

A2-2认识：隧道的结构组成及型式（洞身、洞门、明洞、附
属设施）
知识目标
认识：隧道建筑物的空间形态、结构类型、结构组成和构造特征（包括隧道平面、纵断面、横断面，初期支护、内层衬砌）
认读：隧道设计图
学习任务
回答下列问题（口头回答50%，书面回答）：
1、单层衬砌——，2、复合衬砌——，3、拼装衬砌——； 4、初期支护（内层衬砌）——，5、后期支护（内层衬砌）——； 6、锚喷支护——，7、超前支护——，8、地层改良——； 9、锚杆——，10、喷射混凝土——，11、钢拱架——。 12、隧道支护结构有哪几种类型？其力学意义有何区别？ 13、隧道洞门有哪几种结构类型？ 14、隧道附属设施有哪几种？隧道附属设施的标高设计要求？
图2-8 削竹式洞门、喇叭口洞门（珠海板障山隧道）
图2-9 柱式洞门
寺铺尖隧道
川藏公路上二郎山隧道
图2-8 翼墙式洞门、青海九里隧道、重庆歌乐山隧道
图2-11 图2-10 台阶式洞门、内昆铁路岩角1号隧道
图2-12 厦门仙岳山市政隧道
深圳罗沙公路梧桐山隧道
图2-6 洞口环框、世界第一最高海拔隧道-风火山隧道
PPT课件002，本学习资料
教学资源隧道设计图：01马尾井隧道、03谭家坝隧道、07梅子潭隧道
09土地坡隧Байду номын сангаас、13斑竹林隧道、15双连拱隧道
方法建议
处理本学习资料，或阅读、听取PPT讲解旋转木马、搭档拼图、扩展小组、关键词标注、
传话筒、引导文、三明治、交换答案等
学时建议
4
青藏公路二郎山隧道
图2-7 端墙式洞门、雁列山隧道、福建鼓山隧道
图2-15 紧急停车带及方向转换场设置示意图

桥梁隧道简单识图

*
盖板箱涵
*
涵洞的表达
涵洞主要用一张总图来表示。有时也单独画出某些部分的构造详图，钢筋布置情况及出入口河床的铺砌加固也要单另用专门的图表示。涵洞图上亦大量出现重复尺寸。
涵洞图的阅读读图按照从全局到局部的原则进行。首先了解涵洞与线路的关系，涵洞的名称、类型、孔径、总体尺寸、材料及施工技术要求等全局性的资料，进而再弄清总图中各视图的名称及相互关系，最后细读各有关视图，彻底弄清各组成部分的形状、构造、尺寸及技术要求。
1．桥台总图(T形桥台为例)
*
*
本图尺寸单位以cm计材料
说明:
台身：M10水泥沙浆砌片石,块石镶面台顶：顶帽、道碴槽为C20级钢筋混凝土，其余为C15级混凝土台顶部分详细尺寸，见台顶构造图
基础：M10水泥沙浆砌片石
在画正面图的位置画的是桥台的侧面，表示垂直于线路方向观察桥台。将桥台本身全部画成是可见的，路基、锥体护坡及河床地面均未完整示出，只画出了轨底线、部分路肩线（图中长度为75cm的水平线）、锥体护坡的轮廓线（图中1:1及1:1.25的斜线）及台前台后的部分地面线，这些线及有关尺寸反映了桥台与线路的关系及桥台的埋深。前墙上距托盘底部40cm处的水平虚线是材料分界线。图上还注出了基础、台身及台顶在侧面上能反映出来的尺寸，有许多尺寸是重复标注的。大量出现重复尺寸是土建工程图的一个特点。
除洞口环框外，洞门的主体部分是端墙，端墙顶上设有水沟以排除山体仰坡上的流水。隧道的衬砌嵌入端墙内，衬砌由拱圈和边墙组成，根据地质条件边墙有直边墙和曲边墙两种，地质条件很差时衬砌底部还要修筑仰拱。洞内排水修有侧沟，在洞门外洞内侧沟与洞外侧沟连接起来。翼墙式洞门和柱式洞门是在端墙外加设了翼墙或立柱。翼墙顶上设有水沟，它和端墙顶上的水沟连通，仰坡上下来的水经过端墙水沟到翼墙水沟，最后流入洞外侧沟排走。

隧道基础识图

2. 避车洞图
避车洞有大、小两种，是供行人和隧道维修人员及维修小车避让来往车辆而设置的，它们沿路线方向交错设置在隧道两侧的边墙上。通常小避车洞常每隔30m 设置一个，大避车洞则每隔150m设置一个，为了表示大、小避车洞的相互位置，采用位置布置图来表示。
a)大避车洞示意图 b)大避车洞图 c)小避车洞示意图
石家庄铁道学院四方学院石家庄铁道学院四方学院土土翼墙式隧道门可分解为两部分端墙翼墙土土木工程系木工程系石家庄铁道学院四方学院石家庄铁道学院四方学院土土土土木工程系木工程系石家庄铁道学院四方学院石家庄铁道学院四方学院土土土土木工程系木工程系aa详图石家庄铁道学院四方学院石家庄铁道学院四方学院土土土土木工程系木工程系6677石家庄铁道学院四方学院石家庄铁道学院四方学院土土土土木工程系木工程系汇水池石家庄铁道学院四方学院石家庄铁道学院四方学院土土避车洞有大小两种是供行人和隧道维修人员及维修小车避让来往车辆而设置的它们沿路线方向交错设置在隧道两侧的边墙上
避车洞图
石
家
庄
铁道学院
谢谢观看！
四
工
程
系
隧道基础识图
第11章制图基本知识
目高
第12章组合体
等
学校
第13章图样画法
录教
材
第14章钢筋混凝土结构图
读
图培
第15章钢结构图
训
第16章房屋建筑施工图
第17章桥涵及隧道工程图
继续
§17-4 隧道工程图
一、概述
1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建的建筑物。
2、隧道的组成洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效果好（像鸡蛋）洞门：位于隧道出入口处，用来保护洞口山体和边坡稳定，防止洞口坍方落石，排除仰坡流下的水。它由洞门墙（端墙、翼墙）衬砌、帽石及端墙背部的排水系统所组成。洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙和翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。