专用校车安全技术条件
专用校车安全技术条件
专用校车安全技术条件
1概述
专用校车是指专门用于校园内学生活动而运营的车辆，是学校及其教职工在校园内承担各类交通安全任务的重要基础设施。
专用校车的安全性直接影响着校园内师生的安全，因此必须规定一定的安全标准，以保证车辆在校园中安全运行。
2专用校车的安全技术条件
（1）机动车应符合国家规定的技术要求，并经过检验合格后方可投放使用。
（2）汽车的安全系数应满足国家标准的要求，并在整个行驶过程中要保持相同的安全水平。
（3）机动车的轮胎牢度必须达到国家规定的要求，并保持定期检查，以保证正常使用。
（4）汽车的制动系统必须经过定期检查和修理，以确保刹车器正常工作。
（5）车辆内部应配有各种安全装置，以减少事故，如安装安全锁、紧急制动器及生命检测系统等。
（6）司机必须具备行驶专用校车的资格证明，并定期参加交通安全知识培训。
3结论
专用校车是校园内学生行动的载体，因此严格的安全技术条件对于减少交通事故的发生有着重要的意义，只有通过规范管理，才能够确保学校内外人员的安全。
《校车安全管理条例》全文
《校车安全管理条例》全文网络《校车安全管理条例》全文中华人民共和国国务院令第617号《校车安全管理条例》已经2012年3月28日国务院第197次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。
总理温家宝二○一二年四月五日校车安全管理条例第一章总则第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本条例。
第二条本条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素,依法制定、调整学校设置规划,保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学,减少学生上下学的交通风险。
实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整,应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
县级以上地方人民政府应当采取措施,发展城市和农村的公共交通,合理规划、设置公共交通线路和站点,为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学,并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区,县级以上地方人民政府应当采取措施,保障接受义务教育的学生获得校车服务。
国家建立多渠道筹措校车经费的机制,并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,按照规定支持使用校车接送学生的服务。
支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担,具体办法由国务院财政部门制定。
支持校车服务的税收优惠办法,依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。
第四条国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定,负责校车安全管理的有关工作。
国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制,统筹协调校车安全管理工作中的重大事项,共同做好校车安全管理工作。
第五条县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责,组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案,统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。
专用小学生校车安全技术条件
专用小学生校车安全技术条件1. 引言随着城市化的不断发展，越来越多的孩子需要乘坐专用的小学生校车上下学。
为了确保校车乘坐过程中的安全性，制定并执行一系列的技术条件是非常重要的。
本文将介绍专用小学生校车安全技术条件的要求和内容，以保证每一个孩子都能安全又愉快地乘坐校车。
2. 校车整体结构设计要求专用小学生校车的整体结构设计应遵循以下要求：•车身应具备足够强度和刚度，能防止变形和破损，确保乘车人员的安全；•车身底部应设有防悬挂装置，用于减少碰撞时的下部托离；•车身应配备安全门，以便乘车人员紧急疏散；•车窗应设有铁栅栏，以确保乘车人员的安全。
3. 安全设施要求为了确保乘车人员的安全，在专用小学生校车上必须配备一系列的安全设施，包括：3.1 安全带每个座位都应配备安全带，乘车人员应在行程中始终使用安全带，并将其正确地系好。
3.2 校车监控系统校车应配备监控系统，用于监视车内乘车人员的情况，确保他们的安全。
3.3 灭火设施校车内应配备灭火设施，以应对突发事故。
灭火器的数量和种类应符合国家标准的要求。
3.4 三角警示标志校车后方应配备明显的三角警示标志，提醒后方车辆注意，减少追尾事故的发生。
4. 车辆性能和技术要求为了提供稳定、舒适的乘车环境，专用小学生校车应满足以下性能和技术要求：•车辆制动性能应符合国家标准，确保在各种路况下能够及时、可靠地制动；•车辆悬挂系统应具有良好的减震和缓冲性能，以提供平稳的乘车体验；•车辆的车门应具备良好的密封性能，以防止车内外空气的交换；•车辆的座椅应具备足够的软硬度，保证乘车人员的舒适性。
5. 运营和维护要求专用小学生校车的运营和维护要求是确保校车安全的关键。
以下是一些重要的要求：•校车的驾驶员应具备合法的驾驶证，并具备一定的行车经验；•校车必须按照规定的时间和路线进行运营，不得随意更改；•校车的维护保养工作应按照规定的周期进行，以确保车辆的良好状态；•校车的年检工作应定期进行，以确保车辆达到安全运营的标准。
犌犅24407—2012《专用校车安全技术条件》理解与实施
犌犅24407—2012《专用校车安全技术条件》理解与实施周慧慈
【期刊名称】《中国标准导报》
【年(卷),期】2012(000)006
【总页数】2页(P11-12)
【作者】周慧慈
【作者单位】郑州宇通客车股份有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.犌犅/犜24421《服务业组织标准化工作指南》中的问题剖析 [J], 洪生伟
2.GB 24407-20O9《专用小学生校车安全技术条件》标准解读 [J],
3.GB 24407-2009《专用小学生校车安全技术条件》制定介绍 [J], 王欣;李弢n;孙鹰
4.专用校车国家标准（GB24407—2012）解读 [J], 应朝阳;
5.《专用小学生校车安全技术条件》开始实施 [J],
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学校校车安全管理制度
学校校车安全管理制度一、引言学校校车是保障学生出行安全的重要交通工具，安全管理制度的建立和执行对于确保校车运营安全至关重要。
学校校车安全管理制度的目的是规范校车的运营、维护和管理，确保学生在乘坐校车时的安全。
本文将重点介绍学校校车安全管理制度的内容和要求。
二、司机管理1.资质要求：学校校车司机必须持有合法的驾驶证，并具备一定的驾驶经验和安全意识。
司机的年龄、健康状况和犯罪记录等也是资质的重要因素。
2.培训要求：学校校车司机应接受专业的培训，包括交通法规和校车安全管理的相关知识。
他们还应定期参加技术培训和演练，提高应对紧急情况的能力。
3.行为规范：司机在驾驶学校校车期间，应保持良好的职业素养，确保文明驾驶，不疲劳驾驶或酒后驾驶。
司机不能携带违禁品或危险品，不能违规停车或超速行驶。
三、车辆管理1.车辆维护：学校校车应定期进行安全检查和维护，确保车辆技术状况良好。
特别是刹车、灯光、轮胎等关键部位，需要经常检查和保养。
2.车辆配备：学校校车应根据实际需要配备相应数量的校车，并尽量选择具备安全设备（如安全带、紧急锤等）的车辆。
学校校车的座位数量应与学生数量相匹配，不得超载。
3.车辆信息管理：学校应建立车辆档案，记录车辆的基本信息、维修保养情况、年检记录等，做到信息透明和有序。
四、学生乘坐管理1.上下车秩序：学校应组织学生按照规定的时间和地点上下车，避免拥挤和混乱。
乘车时应按照座位次序就坐，不得随意更换座位。
2.安全宣传教育：学校应定期进行校车安全宣传教育活动，提高学生的安全意识和乘车技能。
教育内容包括乘车姿势、安全出入车门、紧急情况下的自救方法等。
3.师生协作管理：学校教师和校车司机应加强合作，确保学生的安全。
教师应全程陪同学生乘车，并负责安全状况的监督和记录。
五、应急预案1.紧急情况应急预案：学校应建立健全的校车事故应急预案，包括火灾、车辆故障、恶劣天气等各类紧急情况的处置措施和流程。
同时要组织校车司机和学生进行相关演练，提高应对突发事件的能力。
校车安全技术检验规定(3篇)
第1篇一、引言校车作为承载未成年学生的重要交通工具，其安全性直接关系到学生的生命安全和社会稳定。
为了确保校车运行的安全，我国政府高度重视校车安全管理，出台了一系列安全技术检验规定。
本文将详细解读我国校车安全技术检验的相关规定，以期为校车运营者、驾驶员及相关部门提供参考。
二、校车安全技术检验概述1. 校车安全技术检验的目的校车安全技术检验的主要目的是确保校车具备良好的安全技术性能，防止因车辆故障导致的事故，保障学生乘车安全。
2. 校车安全技术检验的对象校车安全技术检验的对象包括幼儿园阶段3周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用校车。
3. 校车安全技术检验的标准校车安全技术检验的标准主要依据《机动车登记规定》、《校车安全管理条例》以及《专用校车安全技术条件》等相关法律法规和标准。
三、校车安全技术检验流程1. 校车注册登记前的安全技术检验（1）检验内容：车辆外观、动力系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光等。
（2）检验要求：检验机构对校车进行检验，确保校车安全技术性能符合标准。
2. 校车注册登记后的安全技术检验（1）检验周期：校车应当自注册登记之日起每半年进行一次安全技术检验。
（2）检验内容：检验机构对校车进行全面检验，包括车辆外观、动力系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光等。
（3）检验要求：检验机构对校车进行检验，确保校车安全技术性能符合标准。
3. 校车报废前的安全技术检验（1）检验内容：检验机构对校车进行全面检验，包括车辆外观、动力系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光等。
（2）检验要求：检验机构对校车进行检验，确保校车安全技术性能符合标准。
如校车达到报废标准，应在车辆管理所的监督下解体。
四、校车安全技术检验要求1. 校车检验机构应当具备相应的资质，具备检验能力。
2. 校车检验机构应当严格按照相关法律法规和标准进行检验，确保检验结果的准确性。
3. 校车检验机构应当对检验过程进行记录，并将检验结果及时反馈给校车运营者。
专用校车安全技术条件
ICS43.020T 59中华人民共和国国家标准GB 24407—2012代替GB 24407-2009专用校车安全技术条件The safety technique specifications of special school buses2012-04-10发布2012- 05-01实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 专用校车类型划分 (3)5 要求和试验方法 (3)5.1 外观标识和主要结构尺寸 (3)5.2 动力性 (4)5.3 乘员质量和最大乘员数 (4)5.4 转向系统 (4)5.5 制动系统 (4)5.6 传动系统 (4)5.7 行驶系统 (4)5.8 前后保险杠 (4)5.9 侧倾稳定性 (4)5.10 车身结构、强度、出口及车内布置 (5)5.11 信号系统 (15)5.12 火灾预防和火灾控制措施 (16)5.13 驾驶员视野 (18)5.14 车内空气质量 (18)5.15 行车信息记录及处理系统 (18)5.16 专用校车后围板上的停车提醒标示 (18)6 标准实施的过渡期要求 (19)附录A （规范性附录）顶部结构强度试验方法 (20)附录B （规范性附录）停车指示牌 (21)附录C （规范性附录）驾驶员视野的试验方法 (22)前言本标准的全部技术内容为强制性的。
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB 24407—2009《专用小学生校车安全技术条件》。
与GB 24407—2009相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——标准名称修改为《专用校车安全技术条件》；——标准范围（见第1章）进行了修改，修改为“本标准适用于幼儿园阶段3周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用校车。
”；——修改了术语和定义（见第3章）：删除了GB 24407-2009中4个术语“校车 school bus”、“小学生校车 school bus for school children”、“专用小学生校车 special school bus for school children”、“护板 fender”；修改了“专用校车 special school buses”；增加了“幼儿专用校车 special school bus for infants”、“小学生专用校车 special school buses for primary student”、“中小学生专用校车 special school buses for junior middle school students”、“停车指示牌 stopping signal card”；——增加了“专用校车类型划分”（见第4章）；——增加了前碰撞结构的要求和车外标识、车高限值、行李舱体顶部离地高度限值（见5.1）；——增加了动力性要求（见5.2）；——增加了幼儿专用校车的幼儿质量和中小学生专用校车的学生质量，修改了照管人员的质量，新增了各类专用校车的最大乘员数（见5.3）；——增加了转向系统（见5.4）、制动系统（见5.5）、传动系统（见5.6）、行驶系统（见5.7）、前后保险杠（见5.8）、侧倾稳定性（见5.9）、车身结构（见5.10.1）、顶部结构强度（见5.10.2）的要求；——修改了上部结构强度的要求（见5.10.3）；——修改了出口的种类、位置、数量和尺寸的规定（见5.10.4.1.1）：重新规定了乘客门的数量和位置，乘客门尺寸按照轻型和大中型分别进行了规定；增加了“应急门和应急窗不应位于排气管出口的上方，应急窗也不应位于停车指示牌的上方。
专用小学生校车安全技术条件
校车安全管理的重要性
保障学生安全：校车是学生上下学 的主要交通工具，安全管理是保障 学生安全的重要措施
提高家长满意度：校车安全管理可 以提高家长对学校的信任度和满意 度，促进家校合作
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预防交通事故：校车安全管理可以 有效预防交通事故的发生，降低交 通事故率
维护社会稳定：校车安全管理有助 于维护社会稳定，减少社会矛盾和 纠纷
增强应急处理能力：校车安全教育能够提高小学生在紧急情况下的应急 处理能力，例如火灾逃生、地震自救等。
减少事故发生率：通过校车安全教育，可以降低校车事故的发生率，保 障小学生的生命安全。
安全教育对小学生成长的影响
提高安全意识： 增强小学生对安 全的认识和重视， 避免意外伤害
培养自我保护能 力：学会在危险 情况下如何自救 和求救，提高生 存能力
专用小学生校车的科技创新方向
自动驾驶技术：提高驾驶安全性，减少人为错误 智能监控系统：实时监控车内环境，确保学生安全 环保节能技术：降低排放，提高能源利用率 轻量化材料：减轻车身重量，提高燃油经济性 安全座椅设计：提高座椅舒适度和安全性，保护学生安全 智能导航系统：优化行驶路线，提高行驶效率
校车安全设计
校车外观设计
颜色：醒目的 黄色或橙色，
易于识别
标志：醒目的 照明：前后灯、
“校车”标志， 转向灯、刹车
易于识别
灯等，确保夜
间行驶安全
车窗：采用防 爆玻璃，确保 车内人员安全
车门：采用自 动门或手动门， 确保车门安全
开启
车身：采用高 强度钢，确保 车身坚固耐用
校车内部设施
座椅：采用高靠背、防滑设计，确保学生 乘坐舒适安全
校车安全管理规定校车（3篇）
校车安全管理规定校车安全管理规定是确保校车乘坐安全并保护学生生命安全的重要措施。
以下是一些常见的校车安全管理规定：1. 校车司机必须具备相关驾驶资格和经验，持有合法的驾驶证，并严格遵守交通法规。
2. 校车必须经过严格的安全检查，并定期进行维护保养，确保车辆状态良好。
3. 校车必须配置应急设备，如灭火器、急救箱等，以备不时之需。
4. 校车必须安装并启用安全带，学生乘坐时必须系好安全带。
5. 校车必须按照规定载客数量，不得超过规定限制。
6. 在行驶过程中，校车必须保持速度适中，遵守交通规则，特别是在接送学生上下车时要格外小心。
7. 校车必须遵循预定路线，并保持与其他车辆的安全距离，避免追尾等事故。
8. 学校和家长必须配合校车管理，确保学生按时到达校车站点，并安全上下车。
9. 对于学生的紧急情况，校车司机必须随时保持通讯畅通，并及时报告相关部门。
10. 学校必须与校车运营公司建立紧密的合作关系，定期检查校车安全管理情况，并及时处理问题。
这些规定旨在确保校车运营的安全性和学生的乘坐安全。
学校、司机、家长和学生都有责任共同遵守和执行这些规定，共同维护校车安全。
校车安全管理规定校车（2）第一章总则第一条为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，制定本条例。
第二条本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的____座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。
实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整，应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
县级以上地方人民政府应当采取措施，发展城市和农村的公共交通，合理规划、设置公共交通线路和站点，为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，县级以上地方人民政府应当采取措施，保障接受义务教育的学生获得校车服务。
校车安全管理责任制度
校车安全管理责任制度校车安全管理责任制度1为维护学生道路交通安全，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，落实安全工作责任制，强化学校、幼儿园校车安全管理工作，加强校车及其驾驶人管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》等法律、法规，经县政府同意，现将加强学校、幼儿园校车安全管理的有关事项通知如下：一、校车道路交通安全实行属地管理，公安交警部门负责本辖区内道路交通安全管理工作。
二、具有办学许可证的幼儿园才可以办理校车登记。
三、校车应当具备如下条件。
（一）校车是指学校、幼儿园购买或租用专门用于接送学生、幼儿上学、放学或接送学生、幼儿参加相关教育活动、乘坐人数大于9人（含驾驶人）的中型、大型客车，其它车辆不得作为校车使用。
（二）校车的安全技术状况必须符合国家标准《机动车运行安全技术条件》、《专用小学生校车安全技术条件》，检验合格并随车携带检验合格标志。
学校不得租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生。
（三）喷涂统一设计的校车外观标志和色彩，到交警部门登记并办理校车标志。
所有校车车窗不得使用不透明的太阳膜。
校车驾驶室两侧喷涂车属单位、核载人数，车身按规定喷涂统一黄颜色，车身前、后部分别喷涂“校车”字样。
（四）加装扶手等安全装置。
（五）购买“交强险”、“乘客座位险”、“第三者责任险”和“承运人责任险”并随车携带。
（六）安装GPS应用卫星定位行驶记录仪。
四、要建立完善校车定期检查制度。
（一）校车应每月对校车进行一次检查、保养维护、使校车随时保持良好状态，确保行驶安全。
（二）除正常的`定期检验外，校车每学期开学前应当进行一次安全技术检验合格后方可使用。
（三）校车检查要有登记，并存入本单位校车交通安全管理档案。
五、要建立完善校车安全行使制度。
（一）校车应按固定的时间和地点、线路接送学生、幼儿。
（二）接送学生、幼儿时，应严格按照核定载客人数载客，严禁超载。
专用小学生校车安全技术条件
专用小学生校车安全技术条件1. 引言随着社会发展和城市化进程的不断推进，小学生校车的需求日益增长。
为了保障小学生在校车上的安全，制定专用小学生校车安全技术条件至关重要。
本文将介绍专用小学生校车的安全技术条件要求，并提供相关建议。
2. 校车结构设计要求2.1 车身结构校车车身应采用高强度钢材制造，以提供良好的抗碰撞保护能力。
车身应设有安全带，并确保安全带的使用便捷性。
此外，校车车身应配备紧急疏散出口，以确保紧急情况下学生能够快速安全地撤离。
2.2 座椅设计校车座椅应采用优质的阻燃材料制造，以降低火灾发生的风险。
座椅之间应设置足够的间隔，以确保学生在校车行驶过程中有足够的空间活动，并减少碰撞的可能性。
此外，座椅应配备可调节的安全头枕，以提供额外的头部支撑和保护。
2.3 玻璃和窗户设计校车玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃制造，以提供较高的抗冲击能力。
窗户应设计成能够防止意外开启的形式，并配备防护网，以防止学生伸手或物体从窗户外部进入。
3. 安全设备要求3.1 安全带校车每个座位应设有可调节的三点式安全带，并在每个座位上设置明显的安全带使用指示标识。
安全带应符合相关标准，能够有效固定学生在座位上，减少碰撞造成的伤害。
3.2 灭火设备校车内部应配备灭火器，并设置在易于取用的位置。
灭火器应定期检查和维护，确保在发生火灾时能够及时有效地进行灭火。
3.3 紧急疏散设备校车内应配备紧急疏散锤和疏散指示标识，以方便学生在紧急情况下快速撤离。
紧急疏散锤应放置在易于取用的位置，并配备安全锤以方便破碎车窗。
4. 行驶安全要求4.1 驾驶员要求校车驾驶员应具备合格的驾驶执照，并经过相关培训和考核。
驾驶员应遵守交通规则和校车安全管理制度，保持良好的驾驶习惯和工作态度。
4.2 安全行驶速度校车应严格遵守交通规定的最高限速要求，并根据道路条件和天气状况适当调整行驶速度。
驾驶员应保持适度的行驶速度，确保稳定安全地运送学生。
4.3 定期检查和维护校车应定期进行安全检查和维护，包括车辆底盘、制动系统、轮胎、灯光等方面的检查，确保校车在良好的工作状态下运行。
专用小学生校车安全技术条件(1)
专用小学生校车安全技术条件引言专用小学生校车安全技术条件是指针对小学生校车设计和运营过程中需要满足的一系列安全技术要求。
保障小学生校车的安全是保护学生生命安全的重要任务，因此对小学生校车的安全技术条件进行规定和监管具有重要意义。
本文将依据相关法律法规以及实际情况，就专用小学生校车安全技术条件进行详细的阐述。
1. 车辆安全要求1.1 车辆结构要求- 基本要求：小学生校车应具备结构合理、装备齐全、稳定可靠的特点，确保乘车人员的安全。
- 车身结构：车身须选用高强度材料，具备良好的抗撞性能，并采用防滚坠的设计。
- 车门设计：车门应便于学生上下车，并具备防夹手、防夹裤等安全保护措施。
- 排气系统：确保废气排放符合排放标准，避免对学生的健康造成危害。
1.2 制动系统要求 - 制动性能：制动系统应满足行车过程中的制动需求，保证安全距离和制动灵敏度。
- 制动装置：应选用可靠性较高的制动设备，确保制动的稳定性和可控性。
1.3 车灯系统要求 - 前照灯：保证良好的照明效果，确保夜间行车的安全性。
- 后尾灯：应具备良好的亮度和反射性能，确保后方车辆能够及时警示。
- 转向灯：准确、及时地进行转向信号的提示，提高行车过程中的可视性。
2. 安全设备要求2.1 安全带要求 - 座椅安全带：每个座位都应配置安全带，并保证其可靠性和舒适性。
- 安全带使用提示：应提供明确的安全带使用说明和提示标识，引导学生正确使用安全带。
2.2 灭火器配置要求 - 灭火器种类：车辆内应配置适合扑灭不同类型火灾的灭火器。
- 灭火器放置位置：灭火器应放置在学生容易接触到的位置，并保证其易于操作。
2.3 急救设备配置要求 - 急救箱：车辆内应配置急救箱，内含基本的急救设备和药品，以应对突发情况。
3. 驾驶员要求3.1 驾驶证要求 - 驾驶证类型：驾驶小学生校车的驾驶员应具备相应驾驶证类型，如C1驾驶证。
- 有效期限：驾驶员的驾驶证应在有效期限内。
学校校车安全运行管理制度（精选10篇）
学校校车安全运行管理制度学校校车安全运行管理制度学校校车安全运行管理制度（精选10篇）在社会发展不断提速的今天，大家逐渐认识到制度的重要性，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编收集整理的学校校车安全运行管理制度（精选10篇），欢迎阅读与收藏。
学校校车安全运行管理制度11、本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。
2、本校校车必须取得公安机关颁发的校车接送牌，并注明行驶路线和编号，在进出校门时必须挂好。
未载学生上路行驶时不得使用校车标牌、标志和停车指示标志。
3、严禁酒后驾车，在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。
4、不开违章车、斗气车、故障车、英雄车。
5、驾驶校车时需中、低速行驶，注意避让，避免急刹，车门车厢未关闭不准启动校车。
6、按规定定期检测校车，检查、保养车辆，保持车况良好内部整洁不出脏车。
7、驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，不得有抽烟、进食、接听手机、聊天等妨碍安全驾驶的行为。
8、校车上路前必须对车辆的制动、转向、照明、轮胎，安全门、座椅、安全带等零部件是否存在安全问题进行排查，不得驾驶存在安全隐患的车辆上路行驶。
9、校车驾驶员行车途中要注意车载各类仪表的工作情况，发动机、底盘是否存在异响、制动转向系统是否正常。
10、接送学生时需开启gPS卫星车辆定位导航系统和3g实时监控系统。
11、必须办理50万/座的校车座位险及第三者责任保险。
12、车辆未停稳时，禁止开门上下学生，并注意行人和其他车辆动向。
13、校车接送学生遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气时应应加大车辆横向及纵向距离。
14、校车应在公安部门核准的线路上行驶，尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。
15、在核准线路上确有无法避开的危险路段，应提请道路或交通管理部门按照标准对上述路段设置安全防护装置、限速标志、警告牌等。
16、校车行驶速度不超过60公里，在急弯、陡坡、窄路窄桥、或遇雨、雪、雾、等低能见度气象条件时，时速不超过20公里；在校内行车不超过5公里。
常用校车术语汇总
校车术语定义1.校车(School bus)根据国家标准GB 7258.2004《机动车运行安全技术条件》第2号修改单，校车(school bus)是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。
按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分为专用校车和非专用校车。
2.专用校车(special school bus)根据国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》，专用校车(special school bus)是指设计和制造上专门用于运送幼儿或学生的校车。
3.轻型专用校车根据国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》，轻型专用校车是指车长大于5m且小于等于6m的专用校车。
4.大中型专用校车根据国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》，大中型专用校车是指车长大于6m且小于等于12m的专用校车。
5.幼儿专用校车(special school buses for infants)根据国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》，幼儿专用校车(special school buses for infants)是指运送3岁以上学龄前幼儿上下学的专用校车。
6.小学生专用校车(special school buses for primary school students)根据国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》，小学生专用校车(special school buses for primary school students)是指运送小学生上下学的专用校车。
7.中小学生专用校车(special school buses for primary and junior middle school students)根据国家标准GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》，中小学生专用校车(special school buses for primary and junior middle school students)是指运送九年制义务教育阶段学生（小学生和初中生）上下学的专用校车。
专用校车安全技术条件
专用校车安全技术条件
随着学生交通安全意识的提高，专用校车的使用越来越普遍。
专用校车是指为学校或幼儿园等机构提供服务的校车，其安全性是保障学生安全的重要保障。
为了确保专用校车的安全性，制定了专用校车安全技术条件。
一、车辆技术条件
专用校车应符合国家标准，车辆应具备安全性能，如制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、灯光等。
车辆应定期检测，确保车辆的安全性能。
二、驾驶员技术条件
专用校车驾驶员应具备驾驶技能和安全意识，持有相应的驾驶证件，且应定期接受培训和考核。
驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
三、学生安全设施
专用校车应配备学生安全设施，如安全带、安全门、紧急疏散窗等。
学生应正确使用安全设施，确保乘车安全。
四、车辆管理
专用校车应有专人管理，定期检查车辆的安全性能和学生安全设施的使用情况。
车辆管理人员应及时处理车辆故障和学生安全问题。
五、应急预案
专用校车应制定应急预案，包括车辆故障、交通事故、天气突变等情况的处理措施。
应急预案应定期演练，确保应急情况下的处理能力。
专用校车安全技术条件是保障学生安全的重要保障。
学校和家长应共同关注专用校车的安全问题，确保学生的乘车安全。
《专用小学生校车安全技术条件》开始实施
汽车召回管理条例征求意见 呈现五大亮点
近 日，质检总局以 ２ ０ ０ ４年会 同发改 委、商务部 、海关总 署联合发布的 缺陷 汽车产品召回管理规 定》为基础 ，起草 了
《 车 产 品 召 回监 督 管 理 条 例 （ 求 意 见 汽 征
专用 生校 全技术 小学 车安 条件 开始实施
入 围。
车 市场 的 快 速 发 展 也 将 带 动 汽 车 市 场
的增长 。汽车行业利 好政 策依然延续 ， 节能 与新能源汽车 补贴新政 的推 出将
进 一 步 刺 激 汽 车 市场 。
和信息化部和财政部 公布 了 “ 节能产 品惠
民工 程 ”节 能汽 车 （ ． 升 及 以 下 乘 用 车 ） １６
推广 目录。据三部委发布的 目录 ，安徽江 淮 、上海通用、北京现代 、重庆长安等 １ ６
家企业的 ７ 款车型入 围第一批推广 目录。 ｌ 针对这７ 款集 “ ｌ 三千 ” 宠爱于一身的车型 ， 中央财政将在消费者购买时给 予每辆３ ０ ００ 元的补助 ，由生产企业在销售时兑付给消 费者。而 ７ 月中旬，三部委将根据节能汽 车推广资格 申请情况 ，再次审查 ，并适时 发布第二批推广 目录 。 在发布的 ７ 款车型名单中 ， １ 自主品牌 颇为受益。江准汽车 、比亚迪 、长安 、奇 瑞、 长城 、 华晨 、 吉利 ７ 家企业， 共有 ２ 款 ６ 车型入围 ， 占所有车型的 ３ ． １ ６ ６％。其次是
车和 铰接客车均 不得作为校车等 。在 此之 前 ，我 国没有 小学生校车安 全标准 ，学校 通 常用普 通客车或者简单改造后 的普 通客 车接送学 生 。为 确保小 学生 的安全 ，（ （ 条 件 要求 每 个小 学生 座 位 必须 安装 安 全 带， 如果车 上装有能开 启每个座位安全 带 的集 中控制装 置，其操控件 应在驾驶 员可 操控 范围内 ，并且该装 置在任何情况 下均 不影 响每 个 安全 带的 正 常操 作 功能 。此
专用校车和非专用校车的国家标准要求差异分析
关于校车 的国家强 制性标准 Ｇ ４ ０ — ０ ９《 Ｂ ２ ４ ６ ２ ０ 专用小 学生校车座椅及其车辆固定件 的强度 》ＧＢ２ ４ ７ ２ ０ ４ 、 ４ ０ — ０ ９ 专 用小学生校 车安全 技术 条件 》 、ＧＢ ７ ５ — ０ ４《 动车运 ２８ ２０ 机 行安全技术条件 》第 二号修改单和 ＧＢ ２ ３ － ０ ９《 车 ４ １ ２ ０ 校 ５ 标识 》 已经 于 ２ ０ ０ ９年 ９月 ３ ０日正式 发 布并 于 ２ １ ０ ０年 ７ 月 １日正 式实施 ，其 中前 两项标 准 由国家客 车质量 监督 检
详 细 阐述 。
一
、
专 用 校 车 和非 专 用 校 车 的 定义
▲ 重 庆 车辆 检 测研 究 院 国家 客车 质 量监
督检验 中心王欣
国家标准 ＧＢ７ ５ — ０ ４《 ２ ８ ２ ０ 机动车运行 安全技术条件 》
第 二号 修 改单 中规定 ： 校 车 ：用 于 运 送 不 少 于 ５名 幼 儿 园 、小 学 、 中 学 等 教 育
准类别分为整车标准 、座椅标准和其他标准 。 （一 ）校 乍 整 乍 标准 的 雉异
专用小学生校车应该满足 Ｇ ４ ０ — ０ ９《 Ｂ ２ ４ ７ ２ ０ 专用小学生
车安全技术条件 国家标； Ｂ７ ５ — ０ ４《 隹Ｇ ２ ８ ２ ０ 机动车运行安 ： 技术条件 》第二号修改单和 ＧＢ２ ３ － ０ ９《 ４ １ ２ ０ 校车标识 ５
３ ９ — ０ ７《 ０ ４ ２ ０ 客车 结构 安全要 求 》和 Ｇ ４ １ － ０ ９《 Ｂ ２ ３ ２ ０ 校 ５ ： 标识 》 。 专 用小 学生校车标准里面对 内饰 材料燃烧性能提 出了更
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《专用校车安全技术条件》等两项标准通过审查
2012年01月13日15:00
新华网北京1月13日电记者13日从工业和信息化部获悉，《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准通过全国汽车标准化技术委员会组织客车分技术委员会审查。
近日，全国汽车标准化技术委员会组织客车分技术委员会在京召开了校车安全标准技术审查会，对《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准进行了审查。
工信部有关负责人介绍，审查通过的《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项标准综合了公开征求意见的四项标准内容，涵盖了3周岁以上学龄前幼儿及九年制义务教育阶段在校学生，提出了幼儿专用校车、小学生专用校车和中小学生专用校车的安全技术要求以及幼儿、小学生和中小学生专用校车座椅的尺寸和强度等安全技术要求。
这位负责人介绍，上述两项校车安全标准的审查通过，标志着我国校车安全标准体系基本建立，对提高校车安全性能、加强校车安全管理、保障学生上下学交通安全具有重要意义。
此前，根据国家对校车发展和安全监管的需求，结合校车生产和使用情况，工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会开展了幼儿、小学生、中学生校车标准的研究和制修订工作，在标准制修订中借鉴了国际先进经验，广泛征求了社会各界意见，并会同有关部门对四项校车标准的意见和建议。