防灾避险绿地探究

我国现阶段发展形式
城市快速发展的阶段
城市规模越来越大
人口密度递增 城市安全和管理诸多问题严重 急需建立完善的城市安全体系
关注
基于
面临挑战
如何在有限的用地范围 内解决受灾群众的避灾
安置，又能与城市发展
相协调？
我们共同 关注
中国幅员辽阔，人口 众多，各种自然灾害频发 ，特别是近年来，随着城 市规模扩大，人口、建设 量的急速发展，城市存在 的安全隐患较大。城市灾 害有自然灾害和人为灾害
绿地体系，以有效提升城市整体防灾
避险功能？
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团队成员 ：殷晓晗、董晶晶、吕彤、 陈圆佳、徐晓燕 指导老师：周曦
建筑与城市规划学院
目 录
1.研究意义 2.研究思路、方法 3.现状调查与分析 4.相关规划分析 5.案例分析
6.规划调整建议
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（1）标记：5位小组成员分成两个小组对地块进行分片调查，对研究 地块 内的城市公园位置、名称以及绿地的类型等对照现状图进行现场标记，为分 析现状提供依据。 （2）拍照：小组成员在现场踏勘过程中对 调查的城市公园绿地进行拍照取样，完善 现有资料。
2.文献研究
两个小组成员通过网络查找、参 阅文献的方法对所研究地块中的城市 公园绿地区位、绿地类型等信息进行 进一步的完善和整理。
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案例分析
合肥市城市绿地系统防灾避险规划
• 1.合肥市城市绿地系统 防灾避险规划编制背景
•
合肥市位于0.10g基 本地震加速度分区及 0.4s特征周期分区， 强度和频度均居全国 第二的华北地震区。 市区本身则紧邻一条 现今仍在继续活动的 大断裂带——郯庐断 裂带。因此是国务院 确定的全国13个地震 重点监视防御城市之 一。
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3 现状调查与wenku.baidu.com析
1.苏州新区公园区位：
新区公园、何山工业、孙武公园、索山公园、 运河公园、玉山公园
2.苏州工业园区公园区位：
白塘生态公园、沙湖生态公园、中央公园、方洲公园、中塘公园、 唯亭公园、南施公园、金鸡湖湖滨公园、星海公园
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3 现状调查与分析
2.园区绿地调查：
以白塘生态植物园为例： 一条东西向的主行走路线由大门口 直接穿越冬岛到达湖对岸，这也是 为了方便游人的通行；另一条车行 路线呈环状，绕植物园一圈，既不 影响游客参观又可以方便交通。 以苏州中央公园为例： 苏州中央公园座落在工业园区 的中 央,10公顷的面积 坐地铁可以直达, 与苏州海关毗邻 ，建设时间， 1994.5，诅咒与新加坡签订协议共 同建设，2000年开始改造，为进一 步梅花园区环境，将临时性绿地改 为永久性绿地。
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3 现状调查与分析
1.新区公园：
优点：1.居住组团内，便于居民日常生活 2. 缺点：1.绿地分布不成体系，辐射范围远远不够； 2.绿地数量、规模和配套设施与实际需求存在矛盾； 3.现有绿地开敞空间小、疏散通道窄；
2.园区公园：
4 相关规划分析
美国大波士顿区域公园系统规划
以河流等因子所限定的自然空间为定界依据， 利用200～1500英尺宽的绿地，将数个公园 连成一体，在波士顿中心地区形成了景观优美 的公园。波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地 称为翡翠项链。确定了129处绿地空间，进行 保护、建设，并将这些绿地空间分为岛屿、海 滨地、入江口、河岸绿地等。这是第一个较为 完整的城市绿地系统。
优点：1.绿地数量、分布与居住区分布相对应，环境优美， 吸引力强； 2.绿地规模配套健全，公共空间开放性和亲切感强； 3.绿地开敞空间较大，适合人群聚集和疏散 缺点：1.功能最完善、规模最大的两个生态园距离位置较偏， 不能满足人群快速疏散的条件；
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课题研究 方法
建筑与城市规划学院
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一目了然
城市发展很难单独提供 只具避灾功能的用地，公 园绿地除了作为城市居民 休闲娱乐场所外，作为避 难集散空间来抵御灾害发 生后引发的二次灾害，则 是解决这个问题的有效途 径，同时也是高效使用土 地，提高利用率的重要举 措。
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3 现状调查与分析
1.新区绿地调查：
以新区公园和何山公园为例： 一
苏州市最大的开放式公园，占地约40 公顷，其中水面约10公顷、绿地约 25公顷、广场铺地5公顷。在何山 路及邓尉路各有一主要出入口。
何山公园虽然面积不大，但自然资源 丰富，绿化面积占整个公园90%以 上。公园除了保护原有的自然生态 环境以外，逐年投入资金进行新的 发展和改造。目前已形成桂花林、 香樟园、栗树坡、杨梅林、梅花坞、 江南竹林等颇具一定规模的绿化区。
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4 相关规划分析
芝加哥千禧公园规划
千禧公园的一边是繁华的芝加哥市中心，另一边则是风景秀丽的密歇根 湖。千禧公园通过广场、步道和开放的草坪来实现休闲娱乐和运动健身 的功能，需要学习和借鉴的是千禧公园规划的资源共享和因地制宜的规 划创意理念。极具公共性，公园在实现城市公共空间一般功能的同时， 又为城市提供了9000个车位，极大地满足了城市中心的停车需求。
（1）标记：5为小组成员分为两组对苏州新区 和园区的绿地进行实地考察，记录其现有的 具备防灾避险功能的绿地规模、数量及使用 现状和辐射范围，探讨其现有规模下防灾避 险能力及是否存在功能滞后于实际需求的问 题。
2.文献查阅：
两名小组成员负责利用网络、参阅文献的方 法搜集美国、日本的城市防灾避险绿地系统 规划的案例，学习借鉴其他城市对解决城市 绿地功能多元化的先进经验和方法，为进一 步探讨建立科学合理的城市防灾避险绿地系 统构架做准备。
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2、区位
3、总平面
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4、入口广场
面积约为1公顷。当灾害发生时，利 用入口广场可以实现救援活动与医疗 活动的有效配合；可以为伤病员鉴别 分类提供相关物资、器材及设备等。 铺设了水泥预制板的部分，可保证救 护车辆的安全通行。
城市防灾避险绿地系统规划的调研与探讨
——以苏州市绿地系统为例
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关
注
背
景
•地震灾害
•洪涝灾害
•恐怖袭击
• 城市公园
• 城市发展
二十一世纪以来，全球普遍灾难频发，地震、洪涝、 恐怖袭击等自然与人为灾害严重威胁到了人民的生命 和财产安全，阻碍了城市的发展。而城市绿地，凭借 自身与生俱来的防灾减灾能力，在对抗城市灾害的灾 前防御、灾时避难疏散、灾后恢复重建都发挥着重要 的作用。
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4 相关规划分析
日本防灾公园规划
《防灾公园计划和设计指导方针》把防灾公园划分为五种类型： 1.拥有作为广区域防灾据点功能的城市公园，面积在50公顷以上的国营 公园和大规模公园，在发生大地震、火灾等灾害时，作为进行急救、重 建家园和复兴城市等各种减轻灾害程度活动的据点； 2.拥有作为广区域避难场所功能的城市公园，面积在1010公顷以上的主 要公园，发生大地震、火灾等灾害时，作为收容附近地区居民、使其免 受灾害伤害的场所； 3.拥有作为暂时避难场所功能的城市公园，面积在一公顷以上的城市公 园，在发生大地震、火灾等灾害时，主要作为附近居民的紧急避难场所 或到广区域避难场所去的避难中转地点； 4.拥有作为避难通道功能的绿色大道，道宽在10米以上； 5.阻隔石油联合企业所在地带等与一般城区的缓冲绿色地带； 6.面积在500平方米左右的街心公园，平常作为防灾活动的据点。
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目录
项目研究背景 1.国内外研究现状 2.研究意义 项目研究思路
现状调研、分析
相关规划分析 对比及总结
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3 现状调查与分析
1.现场踏勘 ：
课题研究 意义
随着城市规模的迅速扩张和人口的过度集中， 在面临地震、洪灾、台风等自然灾害以及战争、污 染等人为灾害的威胁时，城市整体抗灾能力往往十 分脆弱。因此，如何在灾难来临之际最大限度地减 少城市居民的生命财产损失，成为各个研究领域关 注的重要课题，健全城市防灾系统已成为一项不容 忽视的艰巨任务。
本次研究重点以苏州高新区为研究案例，强调 在已经有公园绿地现状调查的基础上，研究将绿地 结合城市中可作为避灾救灾据点的其他开敞空间及 公共设施进行总体统筹规划，进而提出在规划层面 可能的改进建议。
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课题研究
意义
在城市综合防灾减灾体系中， 城市绿地系统占有十分重要的地位。 它不仅具有美化城市环境、净化空气、平衡城市生态系统、为城市居民 提供休憩游乐场所等作用,同时还承载以下防灾避险功能： (1)灾害发生时为城市居民提供临时或较长时间的避难场所及救灾通道； (2)充当灾害的隔离带,防止火灾或灾害气体蔓延； (3)救援、修复家园和复兴城市活动的据点；
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4 相关规划分析
日本厚木市防灾山丘公园 —市民休憩的场所、防灾的据点
千禧公园的一边是繁华的芝加哥市中心，另一边则是风景秀丽的密歇根 湖。千禧公园通过广场、步道和开放的草坪来实现休闲娱乐和运动健身 的功能，需要学习和借鉴的是千禧公园规划的资源共享和因地制宜的规 划创意理念。极具公共性，公园在实现城市公共空间一般功能的同时， 又为城市提供了9000个车位，极大地满足了城市中心的停车需求。
(4)对避难者进行紧急救援及消防、储运生活物质集散地；
(5)灾时情报的收集与传播。
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课题研究 思路
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课题研究 方法
1.现场踏勘
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1、简介
东京临海广域防灾公园
东京临海广域防灾公园总占地面积达13.2公顷，是首都圈广域防灾 的司令部，也是广域支援部队等的大本营及支援灾害医疗工作的基 地。当发生大规模灾害时，汇总现场的受灾情况，调整抗灾救险的 对策，发挥着防灾基础设施的作用。 23
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2、城市安全空间评价
3.人口密度分布
按高风险区、偏高风险 区、中等风险区和低风 险区4个等级对城市安 全空间进行评价。
与城市安全空 间的矛盾
• •
4.合肥市绿地系统防灾避险规划结构布局 a.防灾公园
•
规划总体布置8个中心防灾公园，分别位 于城市的各个方向，主要利用城市外围 的大蜀山森林公园、丰乐生态园、滨湖 奥体公园等建设中心防灾公园。此类公 园主要提供大面积的开放空间，作为安 全生活的场所，提供灾后城市复建完成 前进行避难生活所需的设施。 •以合肥杏花公园为例
，这些灾害对城市的破坏
有共同点也有不同特征。 在许多灾害发生时又伴有
次生灾害，导致更严重的
灾难。 1
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我们共同 关注
发现问题：怎样通过对市区到街区
的各级防灾避险绿地进行定性、定位 、定量的统筹安排，从而形成结构合 理、层次清晰、分布均衡的城市避险