汽车车身冲压生产线[1]
汽车冲压生产线操作工高级模拟习题含答案
汽车冲压生产线操作工高级模拟习题含答案一、单选题（共88题，每题1分，共88分）1.焊前预热的目的是（）A、防止产生偏析B、防止夹渣C、减小淬硬倾向，防止产生黎纹正确答案：C2.电阻焊的热源产生于焊件的( ) ，与熔化焊的外部热源(电弧、气体火焰) 相比，对焊接区的加热更加集中、快速。
A、表面B、内部C、外部正确答案：B3.用螺纹千分尺可测量外螺纹的( )。
A、大径B、螺距C、中径D、小径正确答案：C4.焊工应有足够的作业面积，一般不小于( )平方米。
A、6B、2C、4D、8正确答案：C5.焊接角变形大小以进行（）度量。
A、试件厚度B、变形角C、角度大小D、收缩大小正确答案：B6.下列不属于焊点工艺资料规定要求应满足的是( )。
A、焊点点数足够B、焊点的分布要均匀C、不允许有焊穿、漏焊、脱焊等现象D、焊点位置度正确答案：D7.关于车身防腐蚀，( ) 的说法是错误的。
A、裸露的内表面要用吸振性能较好的涂料对这些部位进行底涂处理B、裸露的内表面不能采用自刻蚀底层涂料C、裸露的内表面防腐蚀使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料.正确答案：C8.零件在贴合时R处间隙应大于( )。
A、2mmB、0. 5mmC、1mmD、1. 5mm正确答案：D9.点距即相邻两点的中心距，其最小值与被焊金属的厚度、导电率，表面清洁度，以及( )有关。
A、焊核直径B、焊钳操作性C、搭接边长度正确答案：A10.标注在焊缝基本符号左侧的是( )。
A、焊角尺寸B、焊缝长度C、坡口角度D、焊缝间距正确答案：A11.惰性气体保护焊的焊炬移动速度是由( )决定的。
A、板厚和电流B、板厚和电压C、电压和电流正确答案：B12.为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须( )。
A、办理用火许可证B、正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋C、清除焊件上的油污正确答案：A13.为保证焊接质量,不论向单台或多台熔化焊机供电时,规定总电压降最大不超过( )%。
汽车冲压生产线操作工初级练习题及参考答案
汽车冲压生产线操作工初级练习题及参考答案一、单选题（共89题，每题1分，共89分）1.CO2焊用的CO2气瓶采用电热预热器时电压应低于（）。
A、60vB、36VC、12vD、6v正确答案：B2.用于制作汽车制动蹄摩擦片的主要材料是()。
A、铜板B、胶木C、石棉D、塑料正确答案：C3.焊接外覆盖件的碰划伤分为()大类。
A、AB、BC、隐形伤D、A、B、隐形伤正确答案：D4.CO2气体保护焊焊接厚板工件时，熔滴过渡的形式应采用()。
A、颗粒过渡B、射流过渡C、短路过渡正确答案：A5.提高接头疲劳强度的措施为()。
A、减小焊接热输入量B、增大焊接热输入量C、提高材料的抗拉强度正确答案：A6.用于制作汽车的汽缸垫的材料是()。
A、石棉和铜皮B、铜皮C、石棉D、防水纸板正确答案：A7.下列（）反应可以说明酸的化学性质。
A、碱和二氧化碳B、锌和盐酸C、氢氧化钠和氯化铜正确答案：B8.下列焊接缺陷哪种危害最大：()。
A、焊瘤B、咬边C、焊接裂纹正确答案：C9.奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时，应严格控制()的扩散，以提高接头的高温持久强度。
A、镍B、碳C、铌D、铬正确答案：B10.局部视图可以认为是()的一部分。
A、剖视图B、基本视图C、右视图D、主视图正确答案：B11.并联电路的总功率等于各并联()功率之和。
A、电容B、电压C、电流D、电阻正确答案：D12.在焊接接头设计时，不需计算联系焊缝的强度，只计算()强度。
A、工作焊缝B、对接焊缝C、角焊缝D、联系焊缝正确答案：A13.焊接场地应保持必要的通道，且车辆通道宽度不小于()m。
A、1B、3C、2正确答案：B14.汽车覆盖件板料清洗的主要作用是()。
A、清除板料表面粘上的异物B、使板料具有防锈作用C、减小磨具的磨损正确答案：A15.车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料，原因是（）。
A、挠性不够B、黏合性不够C、容易老化脱落正确答案：B16.在拧紧汽缸盖螺栓时()。
冲压、车身、涂装、总装
北京现代汽车制造四大工艺北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，现有员工15,000余人,累计产销量已突破500万辆.北京现代是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程，这均可得益于其冲压、车身、涂装、总装四大现代化汽车生产工艺流程的生产设备、生产技术均在国内汽车厂商中处于领先地位。
一、冲压车间在冲压车间,一卷一卷的钢材板料首先通过600吨开卷线完成开卷、剪切、清洗等工作，然后通过5400吨联动压力机生产线，形成组成汽车车身的冲压件.1、开卷：就汽车制造业而言,生产一辆汽车最主要的原料消耗来源,是需要耗费大量的钢材进行对车身整体结构的构造。
而对于像北京现代第二工厂这样需要进行大规模、大批量生产的制造厂来说，如何将钢板进行成批量、高效率的运输与备料，是进行一切生产作业前的第一道难题。
由于钢板较大的重量，加上其本身扁平结构所占据大量侧面空间的特性，将钢板收束为钢卷形式,使用开卷生产线对其进行开卷、剪切、清洗、传送至下步工序的生产工艺，几乎是所有汽车制造企业唯一共同的选择。
开卷生产线基本由上料车、开卷机、中间桥、粗校机、精校机、分条剪切机、堆垛、收料等组成。
其中，上料车能够上下左右升降移动，使钢卷进入开卷机芯;开卷机用于承载钢卷，液压胀紧；中间桥：用于引导钢板从粗校进入精校，有利于两台校平机的速度调节；粗校机以校平辊对钢板进行粗校平；精校机继续由校平辊对钢板进行精整校平；分条剪切机以液压驱动、进行横向剪切;堆垛、收料后,经校平、剪切后的钢板被码平，气动落料，清洗后传送进入冲压工序.2、冲压：将钢板板材加工为车身零件，需要在保证效率与可靠性的前提下，对其进行空间结构上的极大改变。
汽车车身有待加工的各类零件，大体上都以板片状、壳状、容器状等外形为主。
同时,为保证车身结构的轻巧、坚韧;车体外形的美观、空气动力性能优越等要求，汽车车身的零件一般都带有加强筋、加强肋、结构起伏、翻边、光滑表面、流线型曲面外观等复杂结构特征。
某重型卡车车身冲压车间的工艺设计和设备选型
某重型卡车车身冲压车间的工艺设计和设备选型I. 引言1. 背景介绍2. 研究目的3. 研究方法II. 车身冲压工艺设计1. 车身冲压加工流程2. 冲压钣金设计3. 模具设计4. 工装设计III. 设备选型1. 冲床选型2. 整压机选型3. 剪板机选型4. 折弯机选型5. 焊接设备选型IV. 工艺参数控制1. 冲压力控制2. 冲模生产周期3. 机器人技术在车身冲压生产中的应用4. 料片定位准确性控制V. 安全控制1. 设备安全控制2. 作业人员安全控制3. 处理废弃物措施4. 与环保的协调VI. 结论1. 设计效果分析2. 工艺方案优化意见3. 工艺效率改进建议第一章引言随着重型卡车的不断发展，对于卡车车身冲压加工的需求也越来越高。
车身冲压加工是一项在汽车制造行业中普遍应用的技术，并且在车身制造领域中发挥着重要的作用。
卡车车身的冲压工艺涉及到车身设计、模具制造、加工工艺参数选择、设备选型和安全控制等多个方面。
因此，为了满足重型卡车车身冲压加工的要求并达到高质量、高效率、低成本和高安全性的生产目标，本文旨在对某重型卡车车身冲压车间的工艺设计和设备选型进行研究，并提供参考建议。
本文将分五个章节进行阐述。
第一章介绍本研究的背景和目的，并说明研究所采用的方法。
第二章将详细讨论车身冲压工艺的设计，涉及到冲压加工流程、冲压钣金设计、模具设计和工装设计等方面。
第三章将讲解相应的设备选型，包括冲床、整压机、剪板机、折弯机和焊接设备的选型。
本文将重点分析设备选择的关键性，为决策制定提供有用的信息和方法。
第二章车身冲压工艺设计1. 车身冲压加工流程车身冲压加工流程是指将钣金按照设计尺寸放入模具中，通过冲压工序将其形成对应的零部件，最终将其拼接成整个卡车车身的加工过程。
车身冲压加工流程通常包括下列四个环节：第一环节：上料工序上料工序是车身冲压加工流程中的第一个步骤，其基本工作是把钣金切割成所需尺寸并在模具中定位和固定。
汽车冲压生产线(1)
汽车冲压生产线(1)
• 冲压车间主要设备有压力机、开卷机和剪板机，其中使用 最普遍的是压力机。
• 常见的压力机有曲轴压力机和偏心压力机 两种。
汽车冲压生产线(1)
预装侧围悬挂式机械手
汽车冲压生产线(1)
2.冲压自动生产线的机械装置
冲压自动生产线的机械化装置是由上料、下料、 翻转和传送等装置构成。 （1）板料的上料装置
汽车冲压生产线(1)
（2）板料的下料装置
汽车冲压生产线(1)
（3）翻转装置
汽车冲压生产线(1)
3.自动生产线
• 冲压生产线，按其机械结构，可分为刚性连接的自动生产 线和柔性连接的半自动生产线。
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
汽车冲压生产线(1)
冲压生产线上的钢板夹持器
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
汽车冲压生产线(1)
冲压好的车顶棚
四川省交通运输学校《车身修复》 黄靖淋
汽车冲压生产线(1)
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演讲完毕，谢谢听讲!
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2020/11/23
汽车冲压生产线(1)
汽车冲压生产线(1)
2020/11/23
汽车冲压生产线(1)
上期回顾
材料切割
冲压加工
涂装生产线
最终组装生 产线
装配组装生 产线
检验生产线
焊接组装生 产线
发动机装配 生产线
汽车冲压生产线(1)
汽车冲压生产线操作工初级测试题与答案
汽车冲压生产线操作工初级测试题与答案1、在拧紧螺母时，需要克服螺杆螺母之间的阻力矩M1和螺母支承断面上的( )。
拧紧力矩M=M1+M2。
A、摩擦阻力矩M2B、滑动力矩M2C、力偶矩M2D、合力矩M2答案：A2、磷化底漆的膜厚为（）µm。
A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25答案：B3、根据国产汽车发动机型号编制规则，492Q发动机中的“92”表示( )。
A、汽缸数B、冲程C、缸径D、汽车用答案：C4、用惰性气体保护焊进行定位焊时，各焊点间的距离大小与板件的厚度有关，一般距离为板件厚度的( )倍。
A、15~20B、20~30C、15~30答案：C5、车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料，原因是( )。
A、黏合性不够B、挠性不够C、容易老化脱落答案：A6、螺纹按用途分为连接螺纹和( )2种。
A、普通螺纹B、传动螺纹C、圆头螺纹D、管螺纹答案：B7、金属传导电流的性能称为( )。
A、导体性B、导体C、导电性D、磁性答案：C8、车身上课露接头使用的密封制应具有（）A、耐高温B、一定的挠性C、好的流动性答案：B9、三氧化二铁中，铁元素的化合价是（）价。
A、－2B、＋1C、＋3答案：C10、下列不是点焊时电极的作用是：( )。
A、向焊件传导电流B、定位夹紧焊件C、迅速导散焊接区的热量D、向焊件传递压力答案：B11、流平性是以（）单位记录的。
A、秒（s）B、分（min）C、小时（h）答案：B12、增大（）可显著提高焊接生产率。
A、焊接电流B、焊接层数C、电弧电压答案：A13、在电弧静特性的( )段，随着焊接电流的增加，电弧电压迅速减小。
A、下降B、水平C、上升答案：A14、凡是拆装螺母、螺栓有明确扭力要求的，都要使用( )。
A、套筒扳手B、扭力扳手C、梅花扳手D、管子扳手答案：B15、EQ1090型汽车发动机的配气机构采用( )结构。
A、平置式B、下置式C、侧置式D、顶置式答案：D16、焊割场地周围( )米范围内，各类可燃易爆物品应清理干净。
汽车冲压生产线概述
汽车冲压生产线概述1. 引言汽车冲压生产线是指用来完成汽车冲压工艺的一套自动化生产设备，其主要作用是将金属板材按照预定的形状和尺寸进行冲压、成型、切割等工序，最终制造出汽车的零部件。
本文将对汽车冲压生产线的概述进行详细介绍。
2. 冲压生产线的组成汽车冲压生产线主要由以下几部分组成：2.1 板材预处理在板材进入冲压生产线之前，需要对其进行预处理。
预处理主要包括去除板材表面的油污和锈蚀，以及对板材进行平整和切割等工序。
2.2 模具设计与制造模具是冲压生产线的核心部件，用于将板材冲压成各种形状和尺寸的零部件。
模具设计与制造包括模具的结构设计、材料选择、模具加工工艺等环节。
2.3 冲压机冲压机是冲压生产线中最重要的设备之一，其主要作用是通过上下冲击力将模具和板材进行冲压。
冲压机的类型和规格根据所需冲压零部件的形状和尺寸而定。
2.4 输送系统冲压生产线中的输送系统用于将板材和成品零部件从一个工序运输到另一个工序。
输送系统通常采用传送带、滚筒、输送机等设备，可以实现自动化和连续的生产流程。
2.5 检测与质量控制冲压生产线中的检测与质量控制环节是确保冲压零部件的质量符合要求的关键步骤。
通过采用各种传感器和检测设备，可以对冲压零部件进行尺寸、形状、表面质量等方面的检测和评估。
2.6 辅助设备冲压生产线还需要配备一些辅助设备，包括冲压液压系统、冷却系统、润滑系统、噪音减震装置等，以提高生产效率和工作环境的安全性。
3. 冲压生产线的工作流程汽车冲压生产线的工作流程通常包括以下几个步骤：3.1 板材上料将经过预处理的板材通过输送带或机械手等装置送入冲压机。
3.2 模具安装根据所需冲压零部件的形状和尺寸，安装对应的模具在冲压机上。
3.3 冲压冲压机根据预先设定的程序和参数，通过上下冲击力对板材进行冲压，将其成型为所需的零部件。
3.4 检测与质量控制对冲压零部件进行尺寸、形状、表面质量等方面的检测和评估，确保其符合质量要求。
汽车制造工艺基础第二章-车身冲压课件
三、典型零件的冲压工艺流程 卷材经过开卷、校平、落料后进入冲压生产线（如图）
。冲压车间置备的大小不一的模具，就是用来压制轿车上各 种冲压件的。复杂的冲压件往往需要几副模具，经过几道工 序才能完成。
1.发动机盖外板冲压工艺流程
发动机盖外板其冲压工艺流程采用五道工序： （1）上拉延油，如图。
4）将压好的废料块由专用运输车送出。
第三节 冲压工艺流程
一、冷冲模的基本结构
冷冲模的基本结构分为上，下两 部分，上半部分有模柄，上模座， 上模垫板，上模固定板，凸模，卸 料板，卸料橡皮(弹簧)，推料杆，内 六角螺栓，圆柱销，(圆锥销)等；下 半部分有下模座，下模垫板，凹模 ，定位板以及导柱导套等。如图
第一节 汽车车身覆盖件
一、汽车车身结构
汽车的车身主要由发动机盖内外板，车顶，行李箱盖内 外板，前后叶子板，四门内外板，前后轮罩，前后底板等组 成。
轿车的车身通常是由覆盖件和一般冲压件构成的。
覆盖件按作用和要求可分为三类：内覆盖件、外覆盖件和骨 架件。
冲压件所用的材料均为冷轧薄钢板，按冲压级别可分：最复 杂拉深级（用ZF表示）、很复杂拉深级（HF）、复杂拉深 级（F）、最拉深级（Z）、深拉深级（S）、普通拉深级（P ）。
翻转、输送、工序件的质量检测等全部由程序控制或电脑控制，全生产线
实现无人化生产。
1.压力机单机机械化和自动化 自动化的压力机安装了自动上、下料装置。最常用的自
动下（卸）料装置是各种类型的机械手或接触器。它们大多 数安装在压力机上，也有的是单独安装。
2.冲压自动线的机械装置 冲压自动生产线的机械化装置由上料、下料、翻转和传送等
双动压力机有分别运动的内、外两个滑块，内滑块提供拉深成形 力，外滑块提供很大而稳定的压力边，有利于拉深过程中压边力的控制。 因此，汽车覆盖件的拉深工序广泛采用（10000～20000）kN的双动压力 机。
汽车冲压生产线操作工高级测试题与答案
汽车冲压生产线操作工高级测试题与答案1、为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须( )。
A、清除焊件.上的油污B、办理用火许可证C、正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋答案：B2、点焊通常采用( )和折过边接头接头可以由两或两个以上等厚厚度或不等厚度的工件组成。
A、搭接接头B、压紧面C、圆弧接头.答案：A3、焊接时硫的主要危害是产生( )。
A、气孔B、飞溅C、夹渣D、裂纹答案：D4、为确保操作者的人身安全,避免和减少相关事故的发生,在易燃易爆场所焊接,焊接前必须( )。
A、清除焊件.上的油污B、办理用火许可证C、正确穿戴好焊工专用防护工作服、绝缘手套和绝缘鞋答案：B5、( ) 是防止低合金钢产生冷裂纹、热裂纹、热影响区出现淬硬组织的最有效措施。
A、预热B、减小热输入C、采用直流反接电源D、焊后热处理答案：A6、采用( )所产生的焊接变形最小。
A、气焊B、CO2气体保护焊C、手工电弧焊答案：B7、车身上封闭的内表面可以使用( )防腐材料。
A、薄体密封剂B、重体密封剂C、导电底漆答案：C8、CO2气体保护焊当焊丝伸出长度过长时，飞溅将( ) 。
A、增加B、不变C、减弱答案：A9、（）是CO气体保护焊的主要缺点。
A、气孔B、裂纹C、飞溅D、未焊透答案：C10、斜Y形坡口焊接裂纹试验在焊接试验焊缝时，须在( )引弧和收尾。
A、坡口内B、坡口外C、焊缝内D、坡口内或外答案：B11、( )接头是压力容器中受力最大的接头。
A、A 类B、B 类C、C类D、D 类答案：A12、火灾使人致命的最主要原因是( )。
A、窒息B、被人践踏C、烧伤答案：A13、对高抗拉强度钢用氧乙炔焊炬加热部位的周围必须使用温度显示的方法，将这些地方的温度限制在( )摄氏度以内。
A、500B、600C、400答案：B14、焊缝中间的杂质往往比周围多，这种现象称为（）A、层间偏析B、晶间偏析C、区域偏析答案：C15、“六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是( )A、多次交验平均率B、一次交验合格率C、一次交验缺陷率答案：B16、车身电阻点焊焊接电流的范围？ ( )。
汽车车身冲压生产线
汽车车身冲压生产线1.钢板裁剪2.冲压成型钢板经过裁剪后，进入冲压机，进行冲压成型。
冲压机是冲压生产线的核心设备，它通过模具的强力压制和冲击，将钢板冲压成车身的零件或主体骨架。
冲压成型的工艺包括拉伸、拉曲、冲压孔等。
3.切割和折弯在冲压成型后，一些车身零部件还需要进一步的切割和折弯加工。
这一过程通常使用激光切割机和机器人进行自动化操作，提高生产效率和产品质量。
4.焊接冲压成型后的车身零部件需要进行焊接，将各个部件连接成整体车身。
常用的焊接方法包括点焊和焊接。
点焊是通过电流和电阻产生的热量，将两个金属片点接合在一起。
焊接是将两个金属部件通过电焊机产生的电流和热量熔化，然后再冷却后连接在一起。
5.装配和调试焊接完成后，需要对车身进行进一步装配和调试。
这包括安装门、车窗、轮胎等车身零部件，并进行精确的调整，以确保车身的质量和精度。
6.喷涂车身装配完成后，需要经过喷涂工艺进行车漆喷涂。
喷涂工序通常包括底漆喷涂、面漆喷涂和清漆喷涂。
喷涂工艺的目的是美观车身，并提供保护，防止车身生锈和腐蚀。
以上是汽车车身冲压生产线的主要工序，通过以上工序的加工，最终形成完整的汽车车身。
汽车车身冲压生产线的自动化程度越高，生产效率越高，产品质量越稳定。
然而，汽车车身冲压生产线还需要工人进行监控和调整，以确保生产过程的顺利进行。
同时，为了提高生产线的灵活性和适应性，汽车厂商还会根据市场需求进行生产线的布局和设备的升级，以满足不同车型和定制化需求。
总之，汽车车身冲压生产线在汽车制造过程中起着非常重要的作用，它不仅提高了生产效率，还提高了产品的质量和一致性。
汽车车身冲压生产线
汽车车身冲压生产线
汽车车身冲压生产线是汽车行业中非常重要的一个设备，其在汽车制
造过程中起着关键性作用。
汽车车身冲压生产线的主要作用是采用锻压机、冲压机、机床等机械设备，在表面一层金属材料上压出或冲出凸凹纹、弧
线等形状，加工出各种型号的汽车车身零部件，如门板、车顶、车窗等，
实现批量生产。
汽车车身冲压生产线的设备分布具有一定的规则性，一般设备分布分
为冲压设备、转盘设备和动力设备三大部分，其中，冲压设备是主要的加
工部分，其主要由两部分构成：一是冲压机组，包括油缸、油路和控制面板；二是冲压模具，由凸凹模具、连接模具和辅助模具组成。
转盘设备主
要是实现物料从一个工位到另一个工位的运输，常用的有滚筒式、导轨式、气动式和电机驱动式等。
动力设备主要是提供整个生产线的动力，一般采
用气动或电动的方式。
汽车车身冲压生产线的操作和调试是最重要的，必须按照图纸要求操作，以确保产品质量。
一般来说，操作前需要对设备进行核查，包括各部
件的螺丝是否已紧固、油路是否有留块和泄漏等。
同时，应检查模具的尺寸、精度和表面光洁度是否满足图纸要求，以确保加工精度。
一汽轿车冲压简介
2．冲压模具 ． 冲压模具通常简称冲模，是使板料分离或变形的工具，典型 的冲模结构如图1-4、1-5、1-6。 冲模一般分为上模和下模两部分，上模通过模柄安装在压力机 滑快上下模则通过下模板由压板和螺栓安装在压力机工作台上。 按工艺性质分类，冲模可分为冲裁模、弯曲模和成型模。 按工序组合分类，冲模可分为简单模、连续模和复合模。
三．轿车车身冲压技术的发展趋势 在车身冲压方面，实现了大型覆盖件的冲压生产机械化 或自动化、坯料准备即卷料的开卷、校平、剪切和落料等的 自动化以及冲压废料处理的自动化。现在正向着CAD/CAM （车身设计、冲模设计、冲模制造和车身制生产的三大要素】 板料、模具和冲压设备是冲压生产的三大要素。 1．冲压设备 ． 常用的冲压设备有剪床和压力机（分为机械式和液压式）， 前者常用作下料设备，后者是冲压加工的基本设备。压力机 可按下列方法进行分类： （1）曲柄压力机按动力传动型式可分为： 机械压力机和液压机。 汽车制造中冲压件的生产常用使用机械式曲柄压力机。 曲柄压力机的基本组成和工作原理见图1-2。 （2）曲柄压力机按床身的型式可分为： 开式压力机和闭式压力机（图1-3）。 开式压力机：操作者可以从三个方向接近工作台，操作方 便，结构简单，但是床身刚度小，易变形，对冲压件的精度 和模具的寿命有影响。因此，开式压力机多为小型压力机。
闭式压力机：操作者只能从前后两个方向接近工作台，床身 的强度和刚度大，多为大、中型压力机。
1-2
1-3
图1-2 曲柄压力机工作原理图
图1-3 压力机床身形式 （a）开式压力机 （b）闭式压力机
（3）按连杆数目曲柄压力机的可分为： 单点压力机、双点压力机和四点压力机。 单点压力机的滑块由一个连杆带动，通常是工作台面较小的 压力机，适于加工较小的冲压件。 双点压力机和四点压力机的滑块分别由两个或四个连杆带动。 双点压力机和四点压力机的工作台面较大，适于加工较大的冲 压件。
汽车冲压生产线
汽车冲压生产线汽车冲压生产线是提高汽车生产效率的重要设备之一，它主要用于对汽车板材进行冲压以制造汽车车身零部件。
随着汽车工业的快速发展，汽车冲压生产线也得到了广泛应用，并继续获得技术升级和改进。
汽车冲压生产线是由多个工作站组成的生产线，每个工作站都有不同的功能。
一般情况下，整个生产线是由卷料机、直线送料机、涂油机、纵剪机、开卷机、冲床和下料机等设备组成的。
这些设备都是通过基础架、输送链和电控系统相互连接，依靠操作控制系统实现整个生产流程的自动化操作。
卷料机：在汽车冲压生产线开始，卷料机是用来将卷料从仓库中提取出来，并按照需要的长度和宽度切割。
卷料机与下一道工序的直线送料机相连，将切割好的板材送入生产线。
直线送料机：直线送料机是一种自动化运输设备，其用途是将板材零部件逐步送至下一工作站。
直线送料机通常采用皮带输送，有时也采用滚筒输送。
该设备具有较高的运输效率和准确性。
涂油机：涂油机主要用于为板材表面涂上一层处理油和防锈膜。
这一步很重要，因为车身零部件的表面质量直接影响到整车的质量。
涂油机通常由滚轮、喷嘴和刮刀等组成，它可以有效地提高汽车冲压生产线的生产效率和产品质量。
纵剪机：纵剪机用于将宽度不一的卷材切割成相同宽度的板材。
该设备通常由锯片、送料机构、压料辊等组成。
在汽车冲压生产线中，纵剪机是一道非常重要的工序，它对于车身零部件的制造产生重大影响。
开卷机：开卷机是用来将钢板从卷起的状态展开。
直接将卷起的带钢展开可能会导致板材弯曲和破裂，所以开卷机通常兼备切割功能，可以将带钢直接切割成合适的长度和宽度。
冲床：冲床是汽车冲压生产线的核心设备之一，它是将板材切割成各种形状的主要工作站。
冲床通常由上、下一对模具和压力机构等组成。
操作控制系统会自动模拟出设计图纸中的形状，将钢板放入一上一下的模具中，通过压力机构实现板材的切割和冲孔。
下料机：下料机是汽车冲压生产线中的最后一个工作站。
下料机通常由输送机、切割机和收料架等组成。
汽车整车生产流程冲压焊接涂装
汽车整车生产流程冲压焊接涂装一、冲压阶段冲压是整车生产的第一步，它的主要任务是将厚度较薄的金属板材按照设计要求冲裁成所需的形状，例如车身各个零部件。
冲压过程通常包括以下几个步骤：1.材料准备：根据设计要求，选择合适的金属板材进行加工。
常用的材料包括冷轧板、热轧板、镀锌板等。
2.模具设计与制造：根据产品的设计要求，设计与制造适用的冲压模具。
模具通常由上模和下模组成，其中上模固定在冲压机上，下模固定在工作台上。
3.板材冲压：将金属板材放置在冲压机的工作台上，通过冲压机的作用力，使上模下降与下模接触，将金属板材按照模具的形状进行冲压。
4.冲裁与下料：冲压完成后，移除多余的金属材料，将冲压成型的零部件从金属板上分离下来，并进行下料处理。
二、焊接阶段焊接是整车生产的关键步骤，它将冲压成型的零部件进行连接，形成一个结构稳定的整体车身。
焊接过程通常包括以下几个步骤：1.零部件准备：对冲压完成的零部件进行清洁、除锈和防腐处理，确保焊接的质量。
2.焊接设备准备：根据焊接要求选择适当的焊接工艺和设备，常见的焊接方法有气焊、电弧焊和激光焊等。
3.焊接操作：将准备好的零部件放置在焊接台上，进行定位和固定。
随后，根据不同的焊接工艺，采用相应的焊接方法进行焊接。
4.焊后处理：焊接完成后，对焊接接头进行磨光、清洗和除渣等处理，使焊接接头更加牢固和美观。
三、涂装阶段涂装是整车生产的最后一个重要环节，它不仅能够起到保护车身的作用，还能增加车身的美观度。
涂装过程通常包括以下几个步骤：1.车身准备：对焊接完成的车身进行清洗、除油和除锈处理，确保涂装效果的质量。
2.底漆喷涂：先对车身进行底漆的喷涂，底漆能够增强涂层的附着力，提高涂装的质量。
3.表面处理：对底漆喷涂后的车身进行研磨、抛光和清洁等表面处理，使车身表面更加平整光滑。
4.面漆喷涂：最后对表面处理完成的车身进行面漆的喷涂，面漆能够起到保护车身和提高车身外观的作用。
5.烤漆与质检：喷涂完成后，将车身送入烤漆室进行烤漆处理，使涂层快速干燥和固化。
汽车冲压生产线操作工高级练习题+答案
汽车冲压生产线操作工高级练习题+答案一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、上下电极的重合度应该控制在( ) mm以内。
A、0.8B、0.5C、1正确答案：B2、下列哪种伤害不属于机械伤害的范围?( )A、红眼病B、夹具不牢固导致物件飞出伤人C、金属切屑飞出伤人正确答案：A3、CO2气体保护焊机的调试,要注意和检查( )情况。
A、工艺装备B、熔合比C、供气系统D、线能正确答案：C4、工件、材料等应堆放整齐，平稳可靠，不得超过( ) 米高度。
A、3B、1C、2正确答案：B5、使用情性气体保护焊用O.cm R的焊丝焊接1.Om)，厚的板件时,焊接电流是( )。
A、40~50B、30~40C、20~30正确答案：A6、电弧焊合理的弧长应为焊条直径的( )倍。
A、0.2~0.5B、1.0~2.0C、0.5~1.0正确答案：A7、( )接头是压力容器中受力最大的接头。
A、C类B、A 类C、D 类D、B 类正确答案：B8、工作中，焊钳必须拿正并与零件表面( )。
A、平行B、倾斜C、贴合D、垂直正确答案：D9、在焊接一些厚度较大,接头冷却较快和母材金属淬硬倾向较大的焊件时,焊缝中容易产生( )。
A、热裂纹B、夹渣C、气孔D、咬边正确答案：A10、设计有脆断倾向的焊接结构时应注意( )。
A、减小结构刚性B、较高的材料C、采用大厚的截面正确答案：A11、车身电阻点焊焊接电流的范围？ ( )。
A、3000-5000AB、2000-3000AC、5000-6000AD、8500-10000A正确答案：D12、下列选项中在职业病诊断时不需要考虑的因素是( )。
A、职业病危害接触史B、劳动者家庭背景C、临床表现和医学检查结果正确答案：B13、手工电弧焊进行工艺评定，焊条牌号改变或用酸性焊条代替碱性焊条是属于( )变更。
A、补加因素B、次要因素C、主要因素正确答案：C14、车身上裸露接头使用的密封剂应具有( )。
简述汽车车身冲压生产特点
简述汽车车身冲压生产特点
汽车车身冲压生产是指通过冲压设备和工艺将金属板材加工成汽车车身零部件的制造过程。
它是汽车制造中的重要环节，具有以下特点。
首先，汽车车身冲压生产具有高效性。
冲压生产线可以实现连续、高速的生产，大大提高了生产效率。
冲压设备具有快速的冲压速度，能够在短时间内完成多次冲压操作，从而满足汽车制造行业对大规模生产的需求。
其次，汽车车身冲压生产具有精度高的优点。
冲压设备采用先进的控制技术，能够实现高精度的零部件加工。
通过冲压加工，可以保证汽车车身零部件的尺寸精度和形状精度，从而保证整车的质量。
此外，汽车车身冲压生产还具有灵活性。
冲压设备可以根据不同的汽车模型和零部件需求进行调整，以适应不同的生产要求。
同时，冲压生产线还可以实现多工位的加工，可以同时进行多道工序，从而提高了生产效率。
最后，汽车车身冲压生产还具有节能环保的特点。
由于冲压加工是通过对金属板材进行冲压成形，相对于传统的加工方法，冲压生产过程中不需要额外的切削和焊接操作，减少了能源消耗和废气排放。
总结来说，汽车车身冲压生产具有高效性、精度高、灵活性和节能环保的特点。
随着汽车工业的发展，冲压技术也在不断创新和改进，进一步提高了冲压生产的效率和质量。
汽车冲压生产线操作工中级题库与参考答案
汽车冲压生产线操作工中级题库与参考答案一、单选题（共91题，每题1分，共91分）1.外观修复常用工具为:拉拔器、（）、钣金撬、锉刀、刮刀、磨头等。
A、水管钳B、夹钳C、钣金榔D、榔头正确答案：C2.断口检验常用于（）接头。
A、T形B、船形C、板状D、管状正确答案：D3.点焊机按安装方式不包括哪种方式（）。
A、便携式B、立体式C、固定式D、悬挂式.正确答案：B4.下列变化中，（）不属于化学变化。
A、食物长霉B、铁在潮湿环境中生锈C、水变成水蒸气正确答案：C5.在触电事故中，通过人体电流达（）mA可使人死亡。
A、1B、50C、100D、200正确答案：C6.在修理中，对车身防腐处理主要是（）A、涂刷底漆B、喷涂油漆C、修理已经锈蚀损坏的板件正确答案：C7.点焊常用的电极材料有: ( )A、铝合金B、化学性能稳定的材料C、铁合金D、铜合金正确答案：D8.淬火后进行回火,可以在保持一定强度的基础上恢复钢的（）。
A、强度B、韧性C、硬度正确答案：B9.关于一般事故隐患解释错误的是( )。
A、发现后能够立即整改排除的隐患B、危害和整改难度较小C、因外部因素影响,致使生产经营单位自身难以排除的隐患正确答案：C10.羽状边打磨距凹陷部位至少要（）cm。
A、1～2B、3～5C、2～3D、7～8正确答案：D11.采用（）所产生的焊接变形最小。
A、气焊B、CO2气体保护焊C、手工电弧焊正确答案：B12.堆焊速度过小,堆焊层加厚,焊缝(焊道)（）。
A、不变B、变窄C、加宽正确答案：C13.为了减小分流对焊接质量的影响,车身焊点间距(小尺寸零件除外)一般情况下（）。
A、大于30mmB、大于20mmC、大于40mmD、大于60mm正确答案：C14.对焊后需要无损探伤或热处理的容器，水压试验应在无损探伤和热处理( )进行。
（）A、前B、后C、过程中正确答案：B15.涂料库房室温应不超过（）℃。
A、20B、25C、28D、35正确答案：C16.塑性破坏的载荷速度( )。
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§ 冲压设备的种类很多，其中使用最普遍的是压力 机。 1.按动力传递形式分：机械压力机和液压机，机械 压力机常用的有摩擦压力机和曲柄压力机。
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曲柄压力机工作原理
§ 机械压力机工作时,由电 动机通过三角皮带驱动大 皮带轮（通常兼作飞轮）, 经过齿轮副和离合器带动 曲柄滑块机构,使滑块和 凸模直线下行。锻压工作 完成后滑块回程上行,离 合器自动脱开，同时曲柄 轴上的自动器接通，使滑 块停止在上止点附近。
汽车车身冲压生产线[1]
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§ 宽卷料是车身制造中广泛常用的一种毛坯形式，用宽卷料 备料的工艺程序一般是：开卷机开卷、多辊校平、落料压 力机落料后堆垛。
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5.废料处理的机械化和自动化
§ 大批量汽车 车身冲压生 产中，冲压 后废料的排 送和处理是 车身制造中 不可缺少的 工艺过程， 因为废料所 占的比例高 达25～40%。
• 冲压所用的板料必须具有足够的塑性。冲压材料的品 种和规格很多，常用的金属板材有低碳钢、高塑性的 合金钢、铜及铜合金、铝及铝合金等，厚度一般在 0.05～1.6mm之间。
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一、冲压的特点与冲压工序
1.冲压的特点 （1）多用于形状复杂的薄壁零件，并且能使其强度高，
刚度大，重量轻。
汽车工业用的冲压设备 具有吨位大、台面尺寸 大、性能要求高、生产 效率高等特点。压力机 吨位从160～40000kN不 等，覆盖件拉伸多采用 双动压力机。
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三、汽车冲压生产线
车身零件的冲压生产的机械化和自动化是衡量汽车车身制 造技术水平的重要标志之一，冲压生产的机械化和自动化 表现在： § 坯料准备，使用卷料、带料，实现卷料的开卷、较平和钢 板的剪切、落料自动化。 § 大型冲压件冲压，建造不同型式的冲压自动生产线盒机械 化冲压生产线。 § 小型冲压件，大量采用连续或自动冲模，采用高速压力机 实现冲压生产的高速化。 § 形状规则的零件，采用多工位自动压力机。 § 废料排除，采用废料处理的自动化系统。
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四、冲压车间参观
§ 冲压车间产品示意图
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冲压车间各种模具
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前门门框的冲压钢板
汽车车身冲压生汽车车身冲压生产线[1]
冲压好的车顶棚
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冲压好的白车身部件
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（2）冲压件表面光滑且有足够的尺寸精度，尺寸 一致性好，可满足一般互换性要求。
冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精 度，且一般不破坏冲压件的表面质量。加之模具 的寿命一般较长，所以冲压的质量稳定，互换性 好，具有“一模一样”的特征。 （3）操作简单迅速，易于实现自动化，生产率高 且原材料消耗低。 （4）冲模制造复杂，大批量冲压生产时才能使冲 压件成本降低。
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2.按床身的型式分：开式压 力机和闭式压力机。
§ 开式压力机：也称冲床，应 用最为广泛。开式压力机多 为立式。机身呈C形，前、 左、右三面敞开,结构简单、 操作方便、机身可倾斜某一 角度,以便冲好的工件滑下 落入料斗,易于实现自动化。 但开式机身刚性较差，影响 制件精度和模具寿命，仅适 用于40～4000千牛的中小 型压力机。
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预装侧围悬挂式机械手
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2.冲压自动生产线的机械装置 冲压自动生产线的机械化装置是由上料、下料、 翻转和传送等装置构成。
（1）板料的上料装置
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（2）板料的下料装置
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（3）翻转装置
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3.自动生产线
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2.冲压工序
• 生产中常用的冲压工序可分为两大类。 • 一是分离工序，主要包括切断、落料、冲孔、切口、切边
等。 • 二是变形工序，主要包括弯曲、拉深、翻边、起伏、缩口
和胀形等。
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二、汽车冲压设备
§ 冲压设备是冲压工艺及模具设计的一项重要内容， 它直接关系到设备的安全和合理使用，也关系到 冲压生产是否顺利进行和产品质量、模具使用寿 命、生产效率、产品成本等一系列问题，冲压设 备的选用包括选择设备类型和确定设备规格两项 内容。
§ 车身零件冲压生产的机械化和自动化程度是衡量 汽车车身制造技术水平的重要标志之一。汽车车 身冲压生产除了采用新工艺、新技术和先进的冲 压设备外，提高冲压生产过程的机械化和自动化 程度，才能有效地提高冲压设备的生产率，保证 产品质量、降低成本，减轻劳动强度，改善劳动 条件，做到安全文明生产。
汽车车身冲压生产线[1]
汽车车身冲压生产线[1]
§ 冲压生产的全自动化是在单机自动化的基础上，配置 工序间零件输送装置、翻转装置、废料排出装置同一 协调各单机和各种装置的动作，使工件按预定的程序 自动地逐步进入各种冲压工位，全部冲压成形而被送 出。冲压生产的全自动化得基础是压力机的单机自动 化。
1.压力机单机机械化和自动化 自动化的压力机安装了自动上、下料装置。自动下料 装置最常用的是各种类型的机械手或接触器，它们大 多数安装在压力机上，也有的是单独安装。
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/23
汽车车身冲压生产线[1]
汽车车身冲压生产线
2020/11/23
汽车车身冲压生产线[1]
• 冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板 料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一 定形状、尺寸和性能的产品（零件）的生产技术。
• 冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之 为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工 （或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型 工艺技术。
§ 冲压生产线，按其机械结构，可分为刚性连接的自动生产 线和柔性连接的半自动生产线。
刚性连接的自动生产线
汽车车身冲压生产线[1]
柔性连接的半自动生产线
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4.坯料准备的自动化和机械化
§ 毛坯准备工作主要是板料的剪切。如果使用的毛坯是卷料， 则毛坯准备工作包括开卷、较平、落料或剪切。
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闭式压力机
§ 机身呈框架形，机 身前后敞开，刚性 好，精度高，工作 台面的尺寸较大， 适用于压制大型零 件，公称工作力多 为1600～60000千 牛。冷挤压、热模 锻和双动拉深等重 型压力机都使用闭
式机身。
汽车车身冲压生产线[1]
3.按压力机的压力可分为小 型压力机、中型压力机 和大型压力机。压力在 100吨以下的是小型压力 机，在100~300吨的是 中型压力机，在300吨以 上的是大型压力机。