十四五”现代综合交通运输体系发展规划

十四五”现代综合交通运输体系发展规划当今的中国经济快速发展，交通运输业发展得也是极快，基础设施建设不断深入推进，但是随着经济发展和交通发展，综合交通运输体系也出现了“铁路走在前、公路追在后”的相对式发展局面，中国的综合运输体系面临四个严峻挑战：
（1）基础设施的不均衡发展：铁路的完善程度相对较高，公路和航空及水路等运输方式的发展相对欠缺，交通运输模式的多样化和接续性的不完善导致了交通拥堵的加剧；
（2）经济效益不显著：传统的经济技术动力推动下，现代综合交通运输体系的发展有所缓慢，且经济效益收益不显著；
（3）技术不符合现代化要求：现行交通运输体系缺乏节能、环保、健康以及信息化等新技术应用，运输效率并不高；
（4）管理与监管能力薄弱：现行综合交通运输体系缺乏科学有效的管理与监管机制，相关部门之间的协调性比较低，影响了整体的发展。

二、发展规划
为此，国家发改委提出了以《十四五”现代综合交通运输体系发展规划》为总体框架的现代交通运输体系的发展规划。

根据这份规划，到2025年，中国将大力推进交通运输体系建设，实现交通运输既智能、又快捷、安全可靠、低碳环保、公平繁荣的运输体系。

总体上，现代综合运输体系的发展有四大方面的改革：
（1）强交通基础设施建设：突出建设铁路、公路、航空、水路、
管道等基础设施，全面提升交通运输能力；
（2）进交通技术进步：重点开发改进现代交通运输领域的新技术和新产业，如自动驾驶技术、无人机技术等；
（3）强交通运输设施管理：建立专业化、分工化、公众参与化的交通运输管理机制，实现安全可靠、质量高效、服务优质的综合运输体系；
（4）学推进交通发展规划：构建以国家规划为指导的交通运输发展规划体系，有效控制交通运输的发展趋势和方向。

三、发展目标
通过深入实施《十四五”现代综合交通体系发展规划》，发展出具有国际竞争力的综合运输体系，有效改善各地区和全国交通运输条件，提高经济社会发展水平。

具体而言，中国在未来五年内将要实现以下目标：
（1）实现现代交通运输技术达到跨越式发展；
（2）深入推进节能减排，实现交通运输体系的全面低碳；
（3）建立完善的交通运输管理体系，提高交通运输质量服务水平；
（4）加强交通运输设施信息化建设，实现信息化管理；
（5）实现跨境交通运输全面智能化；
（6）建设完善的政策制度体系，推动综合交通运输体系的发展。

四、发展策略
（1）专项建设：完善现代交通运输体系的基础设施，构建以高
科技智能交通运输为主的运输体系；
（2）金融支持：加大信贷投放力度，支持交通运输设施的创新与发展；
（3）人力资源开发：重点发展和培养专业管理和技术人才，满足交通运输行业发展所需；
（4）投资技术研发：加大对现代交通运输技术研发的投入，促进交通运输产业的发展；
（5）政策调整：积极健全交通运输行业和市场政策体系，形成有利于综合交通运输体系发展的良性环境。

五、发展走势
未来综合交通运输体系的发展预期，将会进入一个智能化、多元化发展的新时期。