〈成都铁路局电务系统非正常情况下行车办法及应急措施》.doc

各局电务处：

现将“成铁电[2008]256号”《成都铁路局电务系统非正常情况下行车办法及应急措施》公布如下，请各局对相关做法，参考执行。

附件：

成都铁路局电务系统非正常情况下

行车办法及应急措施

一、应急预案分类及启动

第1条电务系统应急预案根据设备故障及突发情况按险情等级和对行车的影响程度建立A、B、C三类和防洪应急预案，范围划分如下：

1. A类应急预案范围

（1）发生列车或车列冲突，造成脱轨、颠覆中断正线线路；

（2）列车在运行中发生脱轨、颠覆中断正线线路;

（3）大量泥石流、大面积塌方等自然灾害中断正线线路；

（4）发生道口重大伤亡事故中断正线线路；

（5）停电造成大范围非正常行车。

2. B类应急预案范围

（1）接、发列车及调车作业中发生挤岔、脱轨、颠覆中断其它线路；

（2）泥石流、塌方等自然灾害中断其它线路；

（3）信号（通信）设备被砸、被盗、被破坏并影响正线接、发列车（包括闭塞设备、自动闭塞区段的区间设备）；

（4）影响正线接、发列车（含单线区间的接近区段、闭塞设备、自动闭塞区段的区间设备、行调电话）的信号（通信）设备故障；发生道口（有信号、通信设备）一般伤亡事故；

（5）枢纽驼峰设备故障影响四股道及以上作业；

（6）成都、重庆、重庆北、贵阳站设备故障影响接、发列车及调车作业；

（7）其它驼峰设备故障影响50%股道及以上作业；

（8）局电务处掌握的关键道岔转辙设备发生故障。

3. C类应急预案范围

（1）电务设备被砸、被盗、被破坏并影响其它线路接、发列车及调车作业；

（2）在有信号、通信设备（含区间电缆）的地段发生泥石流、塌方等自然灾害；

（3）影响其它线路接、发列车及调车作业（含单线半自动闭塞区段的预告信号机）的设备故障；发生道口（有信号、通信设备）一般伤亡事故；

（4）枢纽驼峰设备故障影响四股道以下作业；

（5）其它驼峰设备故障影响50%股道以下作业。

4. 防洪应急预案范围。影响局管铁路干线行车安全的降雨。

第2条应急预案的启动程序

1.A类应急预案由局电务值班调度负责启动。

2.B类应急预案由电务段（通信段）值班调度负责启动。

3.C类应急预案由相关现场车间值班干部负责启动。

4.防洪应急预案根据路局防洪办方便的暴雨预警信号通知要求，由局电务值班调度负责启动。

二、信息传递

第3条当发生A类信息情况：各级调度应立即通知相关人员立即到岗到位，同时向上级值班调度汇报。