道路施工实习日记范文5篇

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路作文之公路施工员实习日记

公路施工员实习日志【篇一：道桥实习日志(1) 】实习日志2014 年 3 月 24 日礼拜一天气：晴今日是实习的第一天，我们怀着激动的心情到达了项目部。

进去后，迎接我们的是一位资历颇深的老员工。

他第一和我们互相认识认识下各自状况，接着就为我们叙述了此刻工程的一些基本概略，而后又为我们叙述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。

此后，这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作仔细的老师，在此后的时间里，这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技术。

下午，因为我们刚来的原由，老师傅并无让我们去工地。

他把我们叫到办公室，给我们解说了下道路、桥梁等工程的设计步骤，接着给了我们几份设计成就图，供我们参照阅读，让我们对此后的工作有了进一步的认识。

就这样实习的第一天过去了，固然没有去工地现场，但我们从那位老师傅身上学到了好多，同时也拉近了我们之间的距离，为我们此后关系的和睦埋下了基础。

2014 年 3 月 25 日礼拜二天气：晴今日，师父给我们几个人部署了一个小任务，也算是给我们一个小小的考验把。

他给我们一张道路设计的成就平面图，让我们每一个人依据图纸上的内容画到 cad 上去，用来看看我们绘图的基本功怎么样。

毫无疑问，我们每一个人都都会 cad ，并且都认为自己学的都不错。

但是当我们自信满满的去绘图的时候，才知道有多么的难。

在画的过程中，师傅对于我们运用 cad 过程中存在的一些问题进行了必定的指正，并且指出了在设计中应当注意的一些细节上的问题。

还教了我们一些绘图常用工具的快捷键，使我们的绘图水平获得了较大的提高。

师傅帮我指出的主要问题是 : 标明尺寸不够合理，字体款式不正确，比率尺没有选好。

当着一天结束的时候，我回忆着今日的收获，我很满意。

因为，我的 cad 绘画水平有了进一步的提高。

2014 年 3 月 26 日礼拜三天气：晴今日，师父就要带我们去施工现场了，心情不免有些激动。

清晨七点多，我们坐车到达了工程现场。

道路施工跟岗实习报告日记

实习报告日记【实习第一天】今天是我在道路施工跟岗实习的第一天，早上6点半就起床，准备出发去工地。

在经历了大约一个小时的公交车程后，我终于来到了实习工地。

一下车，我就看到了繁忙的施工现场，大型机械轰鸣作响，工人们穿着安全帽、工作服，紧张地进行着各自的工作。

我跟随导师来到了项目部的办公室，进行了简短的介绍后，我被分配到了道路施工组。

组长带领我参观了施工现场，并向我介绍了道路施工的基本流程，包括路基处理、路面铺设、交通标志标线等。

参观过程中，我深刻体会到了理论与实践的差距，很多施工细节在课堂上并没有学到。

下午，我参加了一个小型会议，讨论了施工现场的一些问题。

这是我第一次参加这样的会议，感觉自己还有很多需要学习的地方。

会议结束后，组长安排我协助一位施工员进行路基处理工作。

虽然辛苦，但我觉得这是一次很好的学习机会。

【实习第二天】第二天，我早早地来到了工地。

今天的工作是协助施工员进行路基处理。

在实际操作中，我发现理论知识与实际操作存在很大差距。

比如，路基填筑材料的筛选、分层厚度、压实度等，都需要根据实际情况进行调整。

在施工员的热情指导下，我逐渐掌握了路基处理的基本技能。

下午，我参与了路面铺设的准备工作。

亲眼见证了沥青混凝土的拌和、运输、摊铺过程。

施工过程中，我深刻体会到了工程质量的重要性，每一个环节都需要严格把控。

【实习第三天】第三天，我跟随组长学习了交通标志标线的施工。

这让我明白了交通标志标线对于道路安全的重要性。

在实际操作中，我学会了如何根据道路条件和交通流量来设置标志标线。

下午，我参与了道路施工中的质量检测工作。

通过使用水准仪、密度仪等仪器，我学会了如何检测路基和路面的压实度、平整度等指标。

这让我对道路施工质量有了更深刻的认识。

【实习第四天】第四天，我开始学习道路养护知识。

道路养护是保证道路使用寿命和舒适性的重要环节。

我了解到，道路养护包括清扫、排水、防尘、抗滑等内容。

在实际操作中，我学会了如何使用养护设备，以及如何根据道路状况制定养护方案。

实习道路施工工作总结5篇

实习道路施工工作总结5篇总结所要反映的是全局工作或某项工作的全貌，所以在内容安排上要考虑到方方面面，全局工作不能遗漏哪个方面，单项工作不能遗漏哪个环节，否则就会影响工作总结的客观性和全面性。

下面小编给大家带来实习道路施工工作总结，希望大家喜欢!实习道路施工工作总结1所以我没有了刚开始的茫然和不知所措，再加上我师父的悉心指导，我对工作的很快熟悉起来，自己也能独立处理一些现场问题和做一些质量的资料。

现在我把自己从事质检工作的这段时间做一下小结。

以前从书本上学到“科学的东西来不得半点虚伪和骄傲”。

在工程中，特别是这个项目(中国航天项目)，技术含量较高，这就要求我们质检人员对待质检工作不能人浮于事...从20_年7月毕业到现在，我在航天五院光学遥感中心厂房项目部已经工作三个月了。

在这段时间里我凭着自己的努力和同事的教导逐渐从一名大学生成长为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。

在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。

现在我将这段时间的工作做以下总结。

从7月13号加入这个项目，我先后从事了一个月的现场施工员和质检员的工作。

首先从现场责任工程师说起，这是一个重视现场管理和沟通的工作，由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉，加上跟施工队交流不到位，造成刚开始的工作很是被动。

从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。

在这关键时刻，是项目领导和同事及时和我交流疏导我，让我认清自己处境和面对的困难。

在大家的帮助下，我的施工员工作也慢慢顺利开展起来。

对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。

现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

在这一个月的施工员工作中，我收获很多，不仅仅是施工知识的掌握，同时对与各种层次人员的交流有了很大的提高。

公路工程实习日记范文大全

公路工程实习日记范文大全实习可以增加自己找工作的竞争优势，实习也是一种工作经历和经验，当别人面试问你有没有工作经验时，绝大部分刚毕业的大学生都是没有工作经验的，但是实习就是你的工作经验和经历，所以实习会在找工作时有很大的竞争优势。

下面就是我给大家带来的公路工程实习日记范文大全，希望大家喜欢!公路工程实习日记范文一公路工程实习日记120xx年7月11日多云今天第一次到工地现场实习，由于整个工程的打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。

但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那里向我讲述了大概的施工过程。

在指定地点打完桩后然后做静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道有无断桩、桩断在几米深的地方，在处理断桩时一般采用人工挖孔桩的做法在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。

围护结构一般在-0.00m～-1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。

待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。

整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。

由于基础是整个桥梁最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，因此土方开挖，打桩，断桩处理，显得尤为重要在施工时要格外重视。

公路工程实习日记220xx年7月12日晴今天施工员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖)，工地调来挖机对各墩进行基坑开挖，测其开挖深度，根据桩顶标高计算，基坑开挖深度，最后预留10cm由人工配合清理。

我跟随测量工程师测量桩顶标高，用记号笔在桩顶做好标记，施工人员采用风枪破除桩头。

桩头破除完毕后，测量工程师对每一个桩基中心点位放样，同时测量记录中心偏位量，所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定，同时复测桩顶标高，报测量监理工程师，复核桩基偏位，同时测量记录中心偏位量均小于10cm，符合施工规范，报现场监理工程师，监理工程师同意下道工序的施工。

市政工地个人实习日记5篇

市政工地个人实习日记5篇市政工地实习日记1我很高兴能为自己家乡的建设事业贡献了一点绵薄之力，那里的王技术员成为了我生产实习的启蒙老师。

我也很荣幸有这样一个经验丰富而又慈祥的师傅来带我，这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。

如我们常用的管道，有些管道只在书上提到，而现实生活中是很难见到的。

管道的施工技术，这些完全要在实践的环境中才能深刻的学习和体会到。

又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的具体操作，只有亲身体会才能深刻的了解其技术。

这次实习还有很多的真实意义1、只有实习才能感受一个真实工作的需要，才能确定你是喜欢做研究还是喜欢去单位工作，选择考研还是工作就有实际的经验依据;2、只有实习才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位;3、只有实习才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求，才能培养基础的人情世故，才能得到一些非常有价值的行为矫正;4、只有实习才能知道知识的用处与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性会有相当的提高;5、只有实习才能发展初具规模的校园以外的人际关系，这些人际关系对于帮助你懂得社会知识、接触社会机会包括职业机会提供的帮助非同小可;6、只有实习才能让你对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。

总的来说，这次实习对我的人生来说意义非凡。

我相信这次实习肯定会成为人生的宝贵回忆之一。

市政工地实习日记2短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。

当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

公路施工专业实习报告(5篇)

公路施工专业实习报告（精选5篇）一段时间的实习生活又将谢下帷幕，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，不妨坐下来好好写写实习报告吧。

那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编收集整理的公路施工专业实习报告（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

公路施工专业实习报告1一、实习目的随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。

通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。

只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。

二、实习时间20xx年02月01日～20xx年03月15日(修改成自己公路监理专业实习时间)三、实习地点杭州市滨江经济开发区江南大道(修改成自己公路监理专业实习地点)四、实习单位杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)开展毕业实习。

为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是公路监理专业毕业的，从事公路监理领域工作已经有十年。

他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。

道路施工实习日记范文5篇

道路施工实习日记范文5篇学生在实习的过程中是一种真实的工作环境，不同于学校，可以发现自身的一些不足和工作中的不熟悉和技术的欠缺，能够不断提升自己的综合素质和工作能力。

下面就是小编给大家带来的道路施工实习日记范文5篇，希望大家喜欢!道路施工实习日记【一】通过这次实习，我认识到到实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，这几天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

生活中认真的贯彻，好的经验也要在实际生活中不断培养。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

希望有的机会去不同的地方实习，增长见识，丰富经验。

道路施工实习日记【二】今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。

桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。

由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。

通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。

老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。

桥上工程还设计安排了排水系统。

其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

道路施工实习日记范文

道路施工实习日记范文搜集的范文“道路施工实习日记【五篇】”，供大家阅读参考!道路施工实习日记【一】通过这次实习，我认识到到实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

生活中认真的贯彻，好的经验也要在实际生活中不断培养。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

希望有的机会去不同的地方实习，增长见识，丰富经验。

道路施工实习日记【二】今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。

桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。

由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。

通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。

桥上工程还设计安排了排水系统。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。

正常是在10cm 左右。

道路工地实习总结5篇

道路工地实习总结道路工地实习总结精选5篇（一）在道路工地实习期间，我学到了许多关于道路建设和维护的重要知识和技能。

以下是我的实习总结：1. 学习了道路施工过程：我了解到道路施工是一个复杂的过程，包括规划、设计、材料选址、施工和维护等各个环节。

2. 学习了道路施工中涉及的各种机械设备的操作方法和维护技术。

3. 体验了道路工地的管理和组织：我深刻体会到一个良好的管理和组织对工地的效率和安全性有着重要的影响。

4. 接触了工地安全规范和操作规程：我学习了如何正确佩戴个人防护装备，遵守工地的安全规定，保证我的安全和周围工友的安全。

5. 与工程师和技术人员进行了互动，并学习了他们在项目管理和团队合作中的重要性。

通过这次道路工地实习，我不仅学习到了丰富的知识和技能，更深入了解了工地的管理和实际操作，为我今后的工作和学习积累了宝贵的经验。

道路工地实习总结精选5篇（二）星期一：今天是我在道路工程公司实习的第一天。

上午，我参观了整个公司的办公区和工地。

下午，我和工程师一起讨论了项目的进展和计划。

我学到了很多新知识，感觉很兴奋。

星期二：今天我被分配到现场工作。

我和其他工人一起清理道路和铺设新的路面。

虽然很辛苦，但我觉得很有成就感。

我还学会了如何正确使用各种工具和设备。

星期三：今天是我在道路工程实习的第三天。

我参加了一次现场会议，听取了工程师们对项目的进展报告。

我还跟着一位资深工程师学习如何进行现场测量和检查路面质量。

星期四：今天我被要求协助设计团队进行路面设计和规划工作。

我学习了如何使用设计软件和测量工具，还参与了讨论设计方案的会议。

这让我对道路工程的整个流程有了更深入的了解。

星期五：在周五的最后一天，我总结了这一周的实习经历并向导师提出了自己的收获和建议。

我感到很荣幸能在这家道路工程公司实习，我学到了很多知识和技能，也结识了一群优秀的工程师和同事。

我期待着未来能在道路工程领域有更多的发展和成长。

道路工地实习总结精选5篇（三）日期：7月1日今天是我作为道路工程实习生的第一天，我来到工地，被分配到一辆正在施工的挖掘机旁辅助工作。

公路施工实习报告（优秀范文六篇）

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第一篇：道路施工实习报告一、实习目的：通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.二、实习时间：______ 年 12月 10 日至____ 年 12月 15日三、实习地点鄂东大道标段施工。

四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况：路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

施工实习日记集锦五篇

施工实习日记集锦五篇施工实习日记篇1x月x日今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，虽然用了很长时间，但是感觉时间过的特别快。

看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。

我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。

临走前，他对我们说:虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。

线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。

首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。

施工实习日记篇2一今天终于迎来了安全检查”，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。

参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。

监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。

上午9:00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。

我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。

由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。

针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。

在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。

针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。

通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。

如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。

其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。

道路施工员实习周记11篇

道路施工员实习周记11篇实习周记是记录一周实习情况的文本，下文道路施工员实习周记，欢迎阅读。

道路施工员实习周记【一】实习周记第1周这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。

第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。

因此在施工生产中必须贯彻安全第一、预防为主的安全方针，坚持管生产必须管安全的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到三清六好保护作业场地清洁卫生。

三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。

道路桥梁实习日记（精选6篇）

道路桥梁实习日记（精选6篇）道路桥梁篇1时间：x月x号实习内容：做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部清除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。

吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。

时间：x月x号实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。

今天还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。

我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。

时间：x月x号实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。

回到办公室继续帮二部整理图纸。

时间：x月x号实习内容：今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比如泥浆比重，粘度，含砂率等，现在想学校里也做过的。

学习到的不巩固不温习就忘啦，太可惜啦！知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。

3月25日我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。

看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。

看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。

道路桥梁实习日记篇220xx年6月12日今天一大早和项目部管理人员去了解工地，熟悉施工范围，确定了办公场所和工人宿舍、料场的位置，下午打扫出来进驻工地。

20xx年6月13日今天和测量人员放线，了解了测量放线的程序，熟悉了全站仪和水准仪的使用。

先对已有的水准点做了闭合检查，自己在别人的帮助下也动手测量，虽然慢，但对自己的动手能力还挺满意。

下午放道路中线桩，对全站仪的操作有了进一步的了解，理顺了图纸坐标数据。

晚上我把他们白天的测量数据进行了独立的复算，经过我细心、反复研究下，终于弄清楚并算出了测量数据，使得和项目部测工的数据一样。

道路桥梁施工实习日记

道路桥梁施工实习日记道路桥梁施工实习日记道路桥梁施工实习日记(一)今天去工地参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(个别三角段人工摊铺)。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。

二者的构造和技术性能大致相同。

本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。

沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

碾压：石油沥青混合料(下、中面层)的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍;终压：双钢轮压路机静压1～2遍。

组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压(静压)一遍(不低于135℃);复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍(两者交替碾压至压实度达到要求);终压：双钢轮压路机静压1～2遍。

道路桥梁施工实习日记(二)在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺，基层准备和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。

采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。

高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。

试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。

试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

道路桥梁施工实习日记(三)今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的'铰接位置上设置伸缩缝。

公路工程实习日记

公路⼯程实习⽇记相关推荐公路⼯程实习⽇记（精选5篇）通过公路⼯程实习，我们可以把在学校所学的理论知识，运⽤到客观实际中去。

以下是⼩编带来的公路⼯程实习⽇记，欢迎阅览! 公路⼯程实习⽇记篇1 7⽉11⽇多云今天第⼀次到⼯地现场实习，由于整个⼯程的打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。

但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那⾥向我讲述了⼤概的施⼯过程。

在指定地点打完桩后然后做静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道有⽆断桩、桩断在⼏⽶深的地⽅，在处理断桩时⼀般采⽤⼈⼯挖孔桩的做法在⼈⼯挖孔的过程中必须⼗分注意安全，洞⼝的保护⾄关重要。

围护结构⼀般在0.00 m ——1.50m之间，⽤砼作为围护结构，再往下⼀般⽤钢护筒作为围护结构。

待挖⾄断桩处再深20cm～50cm，⽤吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。

整个浇筑过程需要混凝⼟搅拌车、吊车、挂篮⼀起配合，⼯⼈还得⽤振动棒加以振动。

由于基础是整个桥梁最为关键的部分，所以也是⼯程的重中之重，做好基础⾄关重要，因此⼟⽅开挖，打桩，断桩处理，显得尤为重要在施⼯时要格外重视。

7⽉12⽇晴今天施⼯员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝⼟灌注7天后⽅可开挖)，⼯地调来挖机对各墩进⾏基坑开挖，测其开挖深度，根据桩顶标⾼计算，基坑开挖深度，最后预留10cm由⼈⼯配合清理。

我跟随测量⼯程师测量桩顶标⾼，⽤记号笔在桩顶做好标记，施⼯⼈员采⽤风枪破除桩头。

桩头破除完毕后，测量⼯程师对每⼀个桩基中⼼点位放样，同时测量记录中⼼偏位量，所有桩基偏位符合桥梁暂⾏办法规定，同时复测桩顶标⾼，报测量监理⼯程师，复核桩基偏位，同时测量记录中⼼偏位量均⼩于10cm，符合施⼯规范，报现场监理⼯程师，监理⼯程师同意下道⼯序的施⼯。

浇筑承台底混凝⼟垫层，混凝⼟垫层使⽤C20混凝⼟，铺设完毕后，⼯⼈们完成了⼀天的紧张⼯作为墩台施⼯做好了准备。

从⼯⼈的施⼯我加深了对桥梁基础的了解。

2023最新-道路工程施工日志通用8篇

道路工程施工日志通用8篇施工日志也叫施工日记，是在建筑工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材，是工程交竣工验收资料的重要组成部分。

下面是小编辛苦为大家带来的道路工程施工日志通用8篇，希望能够给予您一些参考与帮助。

施工工作日志篇一随着我国经济的迅速发展，交通工具的数量增加，道路越来越拥挤，给人们的生活与工作带来很大不便，为缓解交通压力，必须重视道路施工质量。

在路基换填施工中，必须做到安全施工，坚持“安全第一”的原则。

首先，施工前应做好施工现场的总平面布置，施工现场应设置明显的安全标志，不得擅自拆除；再者，留有一定的安全空间，保持道路畅通，现场四周设置与外界隔离的围护。

在施工中，提高工作人员的安全意识，减少交通事故的发生，使路基换填工作能安全顺利的进行。

因道路工程线路较长，且工程量和工作强度都很大，将机械化施工应用到公路路基填换施工。

可有效提升工作效率及获取良好的经济效益。

机械化施工是指在工程施工作业中，采用机械设备来代替人完成在艰巨、繁重、恶劣的环境下的施工作业。

在道路换填施工中，根据工程内容和地理位置等相关条件，做出科学的选择，合理配置机械设备进行施工是非常重要的。

如果没有科学的组织管理，没有合理的分配组合，即使拥有较高的机械化程度，也不能保证施工速度和实现经济效益最大化。

在施工过程中会遇到一些狭隘路面，大型设备无法作业，这时就应该改用一些小设备来完成作业，这样可达到省时省力、节约成本的目的。

技术交底工作应在施工前进行，需对设计意图、要求加以明确。

同时在施工前期详细查看淤泥深度，对现场施工进行及时指导。

施工材料进场后需做好质量检验工作，要求其各项性能指标均于施工规定相符，材料不合格则不得采用。

根据施工规定填筑、碾压需分层进行，各层松铺厚度需控制到合理范围内。

选取旁站监督的方式进行全程质量监督，需对淤泥挖除深度、压实度等进行严格控制，做好相关记录工作，譬如，在施工时发生的情况都要在原始记录中得以体现，对不符合要求的施工工序都要注明，并采取相关措施和补救方法。

道路桥梁工程施工实习日记(6篇)

道路桥梁工程施工实习日记(6篇)日记是按日期挨次排列的笔记，是具有叙述性质的有用文本。

以下是为大家整理的道路桥梁工程施工实习日记的文章6篇 ,欢迎品鉴！第1篇: 道路桥梁工程施工实习日记一今日至于我来说，具有特别的意义;由于今日是我在XXX公司实习的第一天，也是我为不久的将来迈向社会大舞台的第一步，心里紧急而又感动。

古人云天行健以自强不息，地势坤以厚德载物，对将来的实习生活，我情愿付出极大的热诚和努力。

早晨八点我准时来到位于新华街XXX位置的XX公司，迎面就遇上当时面试我的王副总，副总热忱地带我到了我的办公室旁，给我介绍了其它同事。

我坐在公司为我预备的办公桌上开头熟识负责人给我的一些资料。

部门同事都开头间续来上班，非常热忱的跟我沟通，他们看起来都很友好。

我感觉心里也很轻松。

但是当我接触到详细要处理的文件时，我深深的发觉自己所具有的专业学问完全不够用，许多时候必需借助同事们的关心，这让我熟悉到自己不足。

整整一天我都在努力的听取领导和同事们的建议和关心，对于公司基本业务和条例把握的越来越精熟。

一天的时间没感觉就一晃过去了，看起来不大的公司，里面的结构却很简单。

明天的工作我肯定会更加专心，我在心里暗暗下定决心。

二今日伊始，经理召集我们全部科室的员工开每周的例行会议。

尽管昨天我是第一天来的，由于对分管工作不够熟识，单经理仍旧让我参与。

会议一开头经理就进行了发言，总结了最近一段工作时间内公司的状况和面临的问题，对于经受的力量和口才，我真是由衷感到佩服。

接着各个科室的负责人也先后发言：销售科、售后服务科、财务室、人事科，最终是我所在的行政后勤科。

我们科室的负责人姓周，大家叫他周哥，他不愧是工作阅历丰富的老员工，简练却不简洁的几句发言，总结了我们的工作，让我暗暗佩服肯定要向他学习。

会议结束后，我依旧是熟识工作的流程和文件，由于老话说的好，冰冻三尺非一日之寒，想要尽快投入工作中并非那么简洁。

开心而又充实的一天很快结束了。

公路工程实习日记

公路工程实习日记第一天：实习的第一天，我早早地来到了公路工程项目的现场。

一到现场，就被眼前的景象所震撼。

巨大的挖掘机正在挖掘土方，卡车来来往往地运送着土石。

工地上人声鼎沸，各种机械轰鸣声、挖掘机铁铲划过土石的声音交织在一起，形成了一片热闹的场面。

我被分配到了一支泥石流治理小组，负责协助工人们清理泥石流堆积物。

工作很辛苦，但我充满了干劲。

在工人们的指导下，我学会了如何使用铲车清理泥石流堆积物，还参与了一些简单的土方挖掘工作。

一天过去了，虽然累得筋疲力尽，但我对公路工程这个行业更加充满了热爱和敬佩。

第二天：今天我被分配到了另外一个小组，他们正在进行路面铺设工作。

路面的铺设是公路工程中非常重要的一环，直接关系到道路质量和使用寿命。

由于这是我第一次接触这方面的工作，我显得有些手忙脚乱。

小组负责人看到我的情况后，亲自教会我如何准确地铺设沥青和压实道路。

我跟着小组负责人一步一步地操作，对于每个环节都要做到心细。

虽然这个过程有些枯燥，但我可以从中学到很多专业知识。

第三天：今天雨下得很大，工程现场一片泥泞。

我们小组的任务是对现场进行泥潭治理，确保工程的顺利进行。

大家拿着铲子、铲车，不畏艰辛地投入到泥潭治理中。

在泥泞的地面上工作非常困难，每一步都需要小心翼翼地踩着，以免滑倒。

但是，大家的工作热情丝毫不减。

我们相互帮助，努力清理出一片干净的施工面。

大家的合作让我感到十分温暖和感动，在这样的团队里工作真是一种幸福。

第四天：今天，我被要求跟随着工地负责人参与工地的巡视工作。

巡视是为了确保工程的施工质量和安全性。

我们穿着安全帽，沿着工程线路一路巡视。

在巡视过程中，遇到了一些问题，比如道路边坡下滑、材料堆放不规范等。

工地负责人现场指导我们如何解决这些问题，确保工程的顺利进行。

通过巡视，我深刻体会到了公路工程的复杂性和困难之处，也更加明白了巡视的重要性。

第五天：今天负责路面养护的小组需要进行道路修补工作。

我们根据现场情况进行了必要的切割，然后填补之前的损坏区域，最后再进行压实。

道路工地实习总结5篇

道路工地实习总结5篇篇1一、引言在大学的最后一个学期，我来到了一家知名的道路建筑公司，开启了为期三个月的实习生涯。

此次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升自己的专业技能和实践能力。

在实习过程中，我不仅学到了许多关于道路建设的专业知识，还深刻体会到了团队协作和工程管理的重要性。

二、实习内容与过程在实习期间，我参与了多个道路建设项目，包括道路施工、材料试验、工程预算等。

通过亲身实践，我了解了道路建设的全流程，并掌握了一些关键技能。

在道路施工过程中，我学会了如何使用各种施工设备，如挖掘机、铲车、压路机等。

同时，我还了解了施工过程中的安全规范和操作流程，确保了施工质量和安全。

在材料试验方面，我学习了如何对道路材料进行性能检测，如沥青、水泥、砂石等。

通过试验，我可以评估材料的质量和适用性，为后续施工提供了有力保障。

此外，在工程预算方面，我也有所涉猎。

我学会了如何根据设计图纸和施工方案，合理估算工程量和预算成本。

这不仅有助于控制工程成本，还能提高工程效益。

三、实习心得与体会通过此次实习，我不仅学到了许多专业知识，还深刻体会到了团队协作和工程管理的重要性。

在实习过程中，我与同事们密切合作，共同完成了多个项目。

在这个过程中，我学会了如何与他人沟通协调、如何分工合作、如何解决问题。

同时，我也意识到了自己在某些方面的不足，如团队协作精神、沟通能力等。

因此，在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己的综合素质。

此外，此次实习还让我对道路建设行业有了更深入的了解。

我认识到道路建设不仅是一项技术活，更是一项需要高度责任心和使命感的工作。

因为道路建设直接关系到国民经济的发展和人民群众的出行安全。

因此，在未来的学习和工作中，我将始终把质量和安全放在首位，为国家和人民做出自己的贡献。

四、总结与展望总的来说，此次实习经历让我受益匪浅。

我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的团队协作能力和工程管理能力。

同时，我也对道路建设行业有了更深入的了解和认识。