素土挤密桩施工工艺

施工方案与技术措施一、施工准备(一)施工用电挤密桩施工用电从业主提供的变压器接入口接入至施工场地。

结合现场实际情况，挤密桩施工共设置2个二级配电柜。

用电线路沿围挡布置，施工用电按JGJ46-2005有关规定，全部采用TN-S系统供电，一机一闸一漏一箱，三相五线制。

（二）施工用水施工用水拟采用业主提供的水源接口，采用D32的PPR管接至施工区域，再用D25的软管引至施工现场，供现场基础施工、文明施工用水。

（三）作业条件1、施工作业范围内的地上、地下障碍物已清理或改移完毕。

2、施工场区已做到“三通一平”，对松软地面已进行碾压或夯实，保证设备行走平稳。

3、成孔机及夯实机已调试运转完毕。

（四）、技术准备施工前已对现场实地勘察，了解现场情况，熟悉场地工程地质及水文资料。

（五）按规划坐标点、基准点及施工图测设建筑物轴线、标高、定位基桩，并进行复测。

1、编制施工方案并经审批，进行技术交底。

2、在施工前先由技术人员按照图纸要求，进行现场桩位布置，采用直径25cm 长1m钢钎按照设计图纸桩位打土层深30cm成小孔倒满白灰，以便在施工中找到桩位。

3、进行成孔的成桩试验，以确定施工工艺参数。

二、工艺流程详见如下“挤密桩施工流程图”。

挤密桩施工流程图三、施工方法（一）施工准备(1)材料准备素土：本工程使用基坑开挖的土方，基坑开挖发现有机物含量超过5%垃圾土应及时清理，使用满足要求的素土。

开挖土方量不能满足使用用土量时，采购进场的素土质量满足挤密桩施工对土质的要求，不合格的素土不得进入现场使用。

水泥：本工程用的水泥采用袋装P.O32.5R复合硅酸盐水泥，进场水泥有产品合格证、出厂检验报告等证明材料。

进场水泥按照同一厂家、同一等级、同一批号且连续进场不超过200t每一批次送检，检测合格后方可投入使用。

(2)机具准备1）成孔机具：柴油履带打桩机；2）夯实机具：高架夯实机，夹杆式带料斗并自带自动输送皮带夯填锤或偏心轮夹杆式夯填机；3）拌土机具：筛土机2台、50型装载机2台；4）工具：铁锹、盖板等(3)现场准备施工现场采用机械开挖至桩顶标高以上0.5m，再采用人工对施工工作面进行整平后进行挤密桩施工。

场地平整后，对施工控制点进行复核，复核结果合格后，对桩轴线控制桩及水准点桩设置并复核。

根据基础平面布置图及桩位图，通过坐标控制点，确定出每个施工桩位点，并做好标识（小石灰柱），经检验无误后，再进行施工，并做好记录。

桩孔中心点的偏差应为桩距设计值的±5%。

桩管上每50cm做尺寸标识，标示应明显牢固，沉桩机组装就位后，让桩管自然垂直，准确对准桩位点，打孔前用吊锤或水准尺校正桩管垂直度。

沉桩机就位后，机身保持平稳，在施工过程中机架不应发生位移或倾斜。

（二）成孔素土、水泥土挤密桩采用沉管法施工，施工前先对桩进行编号，调整和检查机械后开始成孔，此时要注意桩位的偏差。

根据现场情况，宜从里（或中间）向外间隔1~2孔进行，采取分段施工。

以确保桩间的挤密效果。

成孔施工顺序宜按间隔法进行如图所示，施工顺序为：①—②—③—④。

桩机安装就位后，使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，使桩管、桩尖、桩锤于同一锤线上，桩孔中心点的偏差应为桩径的±40%。

柴油打桩机将桩管打入土中至设计深度后，慢慢拔出桩管，在图中形成桩孔。

在成孔过程中，发现桩倾斜，应随时调整，确保成孔垂直度。

其垂直度不宜大于1%。

成孔后孔底夯实、夯平，夯实次数不少于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。

如偏差值过大，需重新按回填夯实—定位—钻孔—检查—下道工序顺序进行。

沉孔注意事项：①桩管上设置醒目牢固的尺度标志，沉管过程中注意桩管的垂直度和贯入速度，发现反常现象及时分析原因并进行处理。

②桩管沉入设计深度后应及时拔出，不宜在土中搁置较长时间，以免摩阻力增大后拔管困难。

③拔管成孔后，由专人检查桩孔的质量，观测孔径、深度是否符合要求，如发现缩孔、回淤等情况，可用洛阳铲扩桩至设计值，如情况严重甚至无法成孔时在局部地段可采用桩管内灌入砂砾的方法成孔。

④如地基土质与勘查资料不符，应及时上报，以便采取有效的处理措施。

（三）拌料回填1、施工前应先将夯填土和水泥送试验室作原材料试验及击实试验，求得最大干容量和最优含水量。

水泥土挤密桩使用的水泥和土料要按体积比进行均匀拌合，拌和后用15mm 的筛子过筛，过筛后方可在工程中使用。

每天施工前核定土的含水率是否为合理值，以保证拌和后水泥土的含水量接近最佳含水量。

水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土不得超过24小时或隔夜使用；应采取防雨措施，防止土料和水泥受雨水淋湿。

被雨水淋湿、浸泡的灰土严禁使用，按作废处理。

下雨期间不进行水泥土拌制。

素土挤密桩填料采用用15mm的筛子过筛就可用于工程使用。

（四）回填、夯实夯机整平稳固并对准桩孔中心→底夯→填料→夯实填料→至设计桩顶标高→夯机移位。

回填采用高架夯实机，夯实机调整就位后先夯孔底，孔底夯实次数不少于8次。

然后每次填料虚铺厚度为900mm，夯击次数为一轻九重，落锤高度不低于4m.夯实厚度为43cm。

，其压实系数≥0.97。

施工前应注意清除孔内的杂物或积水，开始填料前先将孔底夯实，次数不少于8击，并检查桩孔的直径、深度和垂直度。

施工过程中经常测土的含水量，以保证土含水量接近最优。

当土含水量超过最优含水量±2%时，应洒水湿润或晾晒。

回填时应分层夯筑，每层投料量不得大于试验确定的数量，每层的夯击次数必须大于试验确定的次数，不得盲目快填，更不容许用送料车直接倒料入孔。

夹杆式带料斗并自带自动输送皮带夯填锤每次填料虚铺厚度为30cm，输送皮带的落料端正对夹杆锤夯填机下方的桩孔内，夯填采取“锤击4次”的原则夯填，夯锤的落距应不小于0.5m，并观察夯锤下落接触夯层的瞬间是否有力，每层应检查水泥土密实度并填好原始记录。

填料、夯击交替进行，均匀夯击至设计标高以上50cm时为止。

（五）成品保护成孔后未能立即回填的桩孔，孔口采用盖板覆盖，并做好标记，禁止行人、机械通过。

施工前对场地内施工进行合理规划，减少机械在已施工完成区域内行走。

（六）质量检查挤密桩地基质量检验标准四、质量检测1、质量检测标准本工程地基处理施工后在现场对水泥土（素土）挤密桩进行质量检验，采取抽样检验，检验地基处理效果，确保工程质量。

孔内填料的夯实质量，应及时抽样检查，其数量不得少于总孔数的1%，每台班不应少于1孔。

在全部孔深内，宜每1m取土样测定干密度检测点的位置应在距孔心2/3孔半径处。

夯填桩体的干密度质量检验应随机抽样检测，抽检的数量不应少于总桩数的2%。

复合地基静载荷试验和单桩静荷载试验检验数量数量不应少于总桩数的1%，且每项单体工程复合地基静荷载试验检验数量不应少于3点。

2、质量要求（1）挤密系数要求根据设计要求处理后桩间土平均挤密系数不小于0.93，桩间土最小挤密系数不小于0.88，桩体回填土压实系数不小于0.97；(2)复合地基承载力检测检测水泥土（素土）挤密桩复合地基承载力。

基础处理后复合地基承载力特征值不小于350kpa；五、施工注意事项(1)桩缩孔或塌孔，挤密效果差地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时，挤密效果最好。

当含水量过大时，必须采用套管成孔。

成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。

如含水量过小，应预先浸湿加固范围的土层，使之达到或接近最佳含水量。

施工时应保持桩位正确，桩深应符合设计要求。

为避免夯打造成缩颈堵塞，应打一孔，填一孔，或隔几个桩位跳打夯实。

(2)桩身回填夯击不密实，疏松、断裂成孔深度应符合设计规定，桩孔填料前，应先夯击孔底不少于8击。

根据场地试验测定的密实度要求，随填随夯，若锤击数不够，可适当增加击数。

回填料应拌合均匀，且适当控制其含水量，一般可按经验在现场直接判断。

每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。

(3)夯锤重量夯锤重不小于 1.8t，采用的锤型应有利于将边缘土夯实（如梨形锤），不宜采用平头夯锤。

六、雨季施工技术措施1、施工准备①做好施工现场的排水工作地表水的排除：根据施工现场自然地面高低走向并结合施工现场已有的排水系统，合理排除基坑上地表水。

在基坑沿四周做不低于30mm的挡水墙，防止地表水流入基坑。

基坑积水的排除：在基坑底沿基坑壁挖排水沟、集水坑，准备好排水设施，及时排除基坑积水，防止因基坑浸水而对工程的施工造成损失。

②做好运输道路的维护施工现场道路路基必须压实，上铺干炉渣，路侧设排水沟，保证施工道路排水通畅。

③做好机具设备等的防护工作施工现场的机具设备，在下雨时要及时覆盖，防止施工机具设备因进水受潮而损坏。

④加强施工管理的安全教育2、雨季施工时，注意基坑边坡的稳定，防止发生塌方。

3、施工中作好防雨工作，现场回填土用塑料布覆盖以防淋雨，已成孔应及时夯填，防止雨水灌入。

4、如果含水量过高，桩孔出现缩颈现象，根据现场实际情况采用最佳方案进行处理，稍停一段时间再重新成孔。