水泥混凝土路面施工图设计说明书

实用文档

xxx施工图设计说明

1设计依据和采用的规、标准

1)“建设工程设计合同”

2)平面地形图等资料

3)《全椒县B片区详细性控制规划》

4)《全椒县xxx工程地质勘察报告》

冶金工业部华东勘察基础工程总公司 2013.06

5)《城市道路工程设计规》（CJJ 37--2012）

6)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152--2010）

7)《城镇道路路面设计规》（CJJ169-2012）

8)《无障碍设计规》（GB 50763--2012）

9)《公路水泥混凝土路面设计规》（JTG D40--2011）

10)《公路水泥混凝土路面施工技术规》（JTG F30--2003）

11)《公路路基设计规》（JTG D30--2004）

12)《公路路基施工技术规》（JTG F10--2006）

13)《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ1--2008）

14)《公路路面基层施工技术规》（JTJ034--2000）

15)《公路工程抗震设计规》（JTJ004--89）

16)《公路土工合成材料应用技术规》（JTG/T D32--2012）

17)《道路交通标志和标线》（GB5768--2009）

18)《室外排水设计规》（GB50014--2006）2011版

19)《给水排水工程构筑物结构设计规》（GB50069--2002）

20)《城市排水工程规划规》（GB50318--2000）

21)《给排水管道工程施工及验收规》（GB50268--2008）

22)《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122:2001）

23)《城市工程管线综合规划规》（GB50289--98）

24)《城市道路绿化规划与设计规》（CJJ75--97）

25)《城市道路照明设计标准》（CJJ 45--2006）

2设计概要

2.1 工程围、工程规模、测设过程及主要工程容

全椒县地处皖东，江淮分水岭南侧，滁岸。地理坐标为北纬31°51′～32°15′，东经117°49′～118°25′之间。全椒县域东部毗邻省江浦县，南与和县、含山县隔河相望，西临市、肥东县，北与市南谯区接壤。县城位于全椒东部南屏山下，襄水河畔，北距市区22公里，东距60公里，西距100公里，距全国最大的经济中心市390公里。

本项目位于全椒县县城西部，包含两条道路：西门街、xxx。西门街为南北走向，南起花园路，北至本次设计xxx，全长156.64m；xxx为东西走向，西起本次设计西门街，东至前进小学，全长389.379m。西门街、xxx均为城市支路，红线宽15m，为双向两车道，设计时速30km/h。道路沿线地势较为平缓，西门街现状为4米宽的水泥路，xxx现状为碎石路，道路两侧主要为房屋，同时在西门街的西侧、xxx的北侧为现状古襄河。

主要工程容包括：道路工程、排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程。

2.2 技术指标及设计参数

本次设计项目包含两条道路：西门街、xxx。西门街南起花园路，北至本次设计xxx，全长156.64m；xxx西起本次设计西门街，东至前进小学，全长389.379m。两条道路均为城市支路，红线宽15m，设计时速30km/h。

根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认，西门街、xxx的实施路幅为：9m车行道+3m 人行道×2=15m。

技术指标及设计参数

2.2.1 平面设计

本次设计项目包含两条道路：西门街、xxx。西门街南起花园路，北至本次设计xxx，全长156.64m；xxx西起本次设计西门街，东至前进小学，全长389.379m。两条道路均为城市支路，红线宽15m，设计时速30km/h。根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认，西门街、xxx的实施路幅为：9m车行道+3m人行道×2=15m。

西门街：本次设计的西门街现状为4米宽的水泥路，两侧主要为房屋，道路西侧为现状古襄河，沿线地势较为平缓。道路中心线根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认，由两段直线和一半径为115米的圆曲线组成，全线与花园路、xxx相交，为新建工程。

设计起点处花园路现状为水泥混凝土路面，车行道宽约为9.6米。本次设计衔接现状花园路车行道边，桩号为0+04.838，施工前注意复核该处的位置及高程。在半径为115米的圆曲线段，根据规要求，应设置全超高，并在圆曲线两侧设置10米的超高渐变段。同时根据与建设方沟通确认，因西门街道路交通量较小且主要为小型车辆，单侧车行道宽度为4.5米，本次设计考虑不设置加宽。设计终点处位于与xxx交口处，因交口北侧西门街暂不设计，该交口纳入本次施工围，施工终点位于交口切线处，桩号为1+56.64。同时交口处注意施工时与现状水泥路的衔接。

xxx：本次设计的xxx现状为碎石路，两侧主要为房屋，道路北侧为现状古襄河，沿线地势较为平缓。道路中心线根据前期方案汇报结果及与建设方沟通确认，由两段直线和两段圆曲线组成，圆曲线半径分别为120米和500米，全线仅与西门街相交，为新建工程。

设计起点处衔接本次设计西门街施工围，桩号为0+17.285。在半径为120米的圆曲线段，根据规要求，应设置全超高，并在圆曲线两侧设置10米的超高渐变段。同时根据与建设方沟通确认，因xxx道路交通量较小且主要为小型车辆，单侧车行道宽度为4.5米，本次设计考虑不设置加宽。设计终点处位于前进小学附近，衔接现状xxx，桩号为3+89.379，施工前注意复核该处的位置及高程。现状xxx为水泥混凝土路面，车行道宽为9米。

本次设计道路沿线基本为商业、居住用地，本次设计不设置路段行人过街设施，行人可通过交叉口处的过街设施过街。为了方便残疾人的出行，全线均进行无障碍及盲道设计。无障碍采用单面坡型式的坡道，变坡段长10m，坡度为1.5%。盲道宽度为50cm。

本次设计道路两侧暂不设置道口，后期施工时可根据现场实际情况增设道口（道口施工前应先报建设方批准后方可实施）。