11第十一章道路景观设计课件
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道路景观设计(附图片)
道路景观设计（附图片）§1 概述一、景观与道路景观的含义景观为多义性名词，在建筑、园林、日常生活等许多方面使用,其原意为风景、风景画、眼界等。
作为地理学名词,整体概念,兼容自然与人文景观；一般概念指地表自然景色；特定区域概念，专指自然地理区划中起始的或基本的区域单位，是发生上相对一致和形象结构同一的区域，即自然地理区；类型概念，类型单位的通称，指相互隔离的地段，按其外部的特征的相似性，归为同一类型单位，如草原景观、荒漠景观、森林景观、城市景观等。
(辞海[M] . 上海:上海辞书出版社,1999 :3777.)道路景观指在道路上以一定速度运动时，视野中的道路及视线所及的空间四维景象。
如静止时视野所及为道路与环境的三维空间景象。
前者为动态，后者为静态。
道路景观的内容系含公路与城市道路本体、沿线地形、地貌、山脉、河、湖、田野、绿化、森林、植被、建筑物、附属设施与建筑小品等所组成的自然物理形态与社会历史文物。
也包括沿线招牌、广告、雕塑等所组成的线形空间与动态景物。
二、道路景观的要素所谓景观要素乃形成景观的各个组成部分。
道路景观系由道路本体、桥梁、沿线建筑物、绿化、附属建筑物以及两边广告牌等各种物体构成。
这些构成景观的单个物体(象)，我们称之为道路景观的要素。
道路景观要素包罗很广，宏观方面可以大至自然地形、地貌、山、水、田野、森林的开阔空间，微观方面可小至邮筒、建筑小品、电话亭、座椅等，景观构成要素列于表1。
道路景观构成要素类别表表 1景观主体要素1.道路本体各级公路、城市道路的路线、路基、路面、专用公路、高架路、桥梁、隧道、平交、立交桥、排水构造物、行人天桥、地道、停车场等2.道路沿线建筑物车站、饭店、办公楼、寺庙、道观、宫殿、陵墓、宝塔、图书馆、影剧院、宾馆、商场等3.道路绿化公园广场公园林荫道、街心花园、休闲广场、纪念广场、名胜古迹、花园、植物园、名树园林、行道树等景观辅助要素4.道路附属设施交通安全、管理、服务、防护与照明设施、沿线广告、宣传画、围墙、沟渠、隔离栏5.景观背景江、海、河流、湖泊、山脉、森林、农庄、风车等自然景色，包括天空、云彩、喷泉、瀑布6.景观动态要素车辆行人的活动(步行人群、自行车队…)季节天气变化(雨、雾、雪、阴影、倒影…)信息标志动态显示(交通与商业广告)三、道路景观的类型与分类1、景观的类型一般来说景观可以分为自然景观、人文景观与社会景观，他们都是道路景观的构成要素。
《道路节点景观设计》课件
未来展望
跨界合作与创新
未来道路节点景观设计将 更加注重跨界合作与创新 ，结合不同领域的知识和 资源，为设计带来更多可
能性。
智能化与可持续性
随着科技的进步和环保意 识的加强，智能化和可持 续性将成为未来道路节点 景观设计的重要发展方向
。
人性化关怀
更加关注行人的需求和感 受，通过设计为行人提供 更加便捷、安全、舒适的
设施要素
01 设施实用性
确保设施满足人们的使用需求 ，提供便利性和舒适性。
02 设施艺术性
将设施与景观融为一体，使其 成为景观的一部分，增强景观 的审美价值。
03 设施耐久性
选用耐久性强的材料，确保设 施长期保持良好的使用状态。
0 设施安全性 4确保设施设计符合安全规范，
避免对人们造成伤害。
光照要素
详细描述
城市道路交叉口是交通的枢纽，设计时需要充分考虑交通流畅性和安全性，同 时要注重景观的美观性。可以采用花坛、绿化带等元素进行美化，同时配合灯 光、雕塑等装饰物提升景观品质。
案例二：公园道路节点景观设计
总结词
自然融合、休闲舒适
详细描述
公园道路节点景观设计要与自然环境相融合，创造一个休闲舒适的空间。可以利 用地形、水体等自然元素，结合植物、小品等人工元素进行设计，为游客提供一 个宜人的休闲场所。
科技智能化
借助现代科技手段，实现道路节点景观的智能化 设计与管理。例如，运用物联网技术进行设施监 控和维护，提高管理效率；通过大数据分析，了 解行人需求，优化设计布局。
面临的挑战
地域文化差异
在全球化的背景下，如何在尊重和传承地域文化的基础上 ，进行创新性的道路节点景观设计，是一个重要的挑战。
环境保护与开发的平衡
道路景观、地面铺装PPT课件
02
地面铺装基础知识
地面铺装材料分类与特点
陶瓷砖
色彩丰富、易于清洁、耐磨防 滑，适用于室内外地面铺装。
水泥混凝土
强度高、耐久性好、造价低廉， 适用于室外大面积地面铺装。
天然石材
质地坚硬、耐磨损、纹理自然， 适用于室内外地面铺装。
木质地板
质感温馨、舒适度高、保温性 能好，适用于室内地面铺装。
沥青混凝土
道路景观发展趋势
绿化与生态化
未来道路景观将更加注重绿化和生态 化，增加绿地面积，提高绿化覆盖率， 营造宜人的道路环境。
文化与特色化
智能化与科技化
随着科技的发展，未来道路景观将更加注重 智能化和科技化，运用先进的科技手段打造 智慧型道路景观，提高道路管理和服务水平 。
道路景观将更加注重文化和特色化， 挖掘和展示城市的历史文化和地域特 色，打造具有独特魅力的道路景观。
挑战应对
面对资金、技术和管理等方面的挑战，需要政府、企业和公众共同努力，加强政策引导、技术创新和社会参与， 推动道路景观和地面铺装的可持续发展。同时，还需要关注气候变化、自然灾害等外部因素对道路景观和地面铺 装的影响，采取相应的应对措施。
THANKS
感谢观看
经济性原则
在满足功能和美观要求的前提 下，尽量降低造价和维护成本
。
地面铺装施工流程与注意事项
施工准备
熟悉设计图纸，了解施工要求；准备 相应的材料、机械和人员。
02
基础处理
对地基进行夯实或加固处理，确保地 基承载力满足要求。
01
03
铺设垫层
根据设计要求铺设砂垫层或碎石垫层， 提高地面的稳定性和排水性能。
道路景观、地面 铺装ppt课件
目录
《景 观 设 计》课件
《景 观 设 计》PPT课件
这份《景 观 设 计》PPT课件将带你了解景观设计的各个方面，从概念到实现， 为你揭示创造独特而美丽景观的秘密。
简介
景观设计是通过整合自然与人文环境，创造出独特而富有魅力的户外空间。 它不仅仅是美化，更是为人们提供休闲、娱乐和社交的场所。
原则
景色与人
将人的需求和美学融入设计， 创造与人情感共鸣的景观。
2
概念设计阶段
利用思维导图和风格选择，形成初步的设计理念和意象。
3
手绘草图
通过手绘草图，将设计理念具体表达出来，并与客户沟通和调整。
4
施工图设计
在细节设计、配置材料和结构设计的基础上，完成最终的施工图。
样例
样例一：公共广场
通过合理的布局和景观元素，打造一个充满活力和社交 性的城市公共广场。
样例二：私人花园
通过精心布置的园林设计，打造一个美丽宜人的私人花 园。
结语
景观设计行业正不断发展和创新，未来充满无限可能。让我们共同努力，改 变现状，创造出更美好的城市环境。 让我们听听你对景观设计的想法和见解，一起开创美丽新世界。 **注意：要操作系统权限，才能打开 PPT 课件文件。**
环境与社会
注重生态保护和社区互动，确 保景观的环境可持续性和社会 利益。
造型与构成
通过艺术的造型和组合，打造 独特而有吸引力的景观空间。
材料与表面
选择适合的材料和材质，使景观更加富有层次感和 质感。
成本与财务
在满足需求的前提下，控制成本并确保项目的经济 可行性。
步骤
1
设计前的准备
通过需求、地形和功能分析，为设计奠定基础。
这份《景 观 设 计》PPT课件将带你了解景观设计的各个方面，从概念到实现， 为你揭示创造独特而美丽景观的秘密。
简介
景观设计是通过整合自然与人文环境，创造出独特而富有魅力的户外空间。 它不仅仅是美化，更是为人们提供休闲、娱乐和社交的场所。
原则
景色与人
将人的需求和美学融入设计， 创造与人情感共鸣的景观。
2
概念设计阶段
利用思维导图和风格选择，形成初步的设计理念和意象。
3
手绘草图
通过手绘草图，将设计理念具体表达出来，并与客户沟通和调整。
4
施工图设计
在细节设计、配置材料和结构设计的基础上，完成最终的施工图。
样例
样例一：公共广场
通过合理的布局和景观元素，打造一个充满活力和社交 性的城市公共广场。
样例二：私人花园
通过精心布置的园林设计，打造一个美丽宜人的私人花 园。
结语
景观设计行业正不断发展和创新，未来充满无限可能。让我们共同努力，改 变现状，创造出更美好的城市环境。 让我们听听你对景观设计的想法和见解，一起开创美丽新世界。 **注意：要操作系统权限，才能打开 PPT 课件文件。**
环境与社会
注重生态保护和社区互动，确 保景观的环境可持续性和社会 利益。
造型与构成
通过艺术的造型和组合，打造 独特而有吸引力的景观空间。
材料与表面
选择适合的材料和材质，使景观更加富有层次感和 质感。
成本与财务
在满足需求的前提下，控制成本并确保项目的经济 可行性。
步骤
1
设计前的准备
通过需求、地形和功能分析，为设计奠定基础。
道路景观设计PPT课件
(1)视觉导向----人行道及两侧分车带的植物要具有高纯度、 高明度色彩，能够与周围环境色彩明度形成对比，从而达到引导 视线并具有导向性、障碍性、掩饰性的功能。
(2)过渡栽植----有涵洞或者桥体的道路，在光线明暗急剧变化段应栽植高大乔木予以过渡。其高大乔木的色彩应以主色 调明度较低及色一调较冷的色彩为主色。
1-1 色彩对人的影响
红色：颜色鲜艳强烈，刺激和兴奋神经系统，增加肾上腺分泌和增强血液循
环。这是一种较具刺激性的颜色，给人以大胆、强烈的情感，使人情 绪奔放，产生热烈、活泼的情绪。但过久凝视大红色，会影响视力， 易产生头晕目眩之感。
黄色：颜色明亮，可刺激神经和消化系统。黄色能促进血液循环，增加唾液
腺的分泌，引起食欲。能促进健康者的情绪稳定，但对情绪压抑、悲 观失望者，则会加重这种不良情绪。
第4页/共16页
3-2 城市道路绿地景观色彩的Fra bibliotek成要素按照色彩的分类，城市道路绿地景观色彩可大致分为基色调、主色调、配合色和点缀色 四类:
(1)基色调是道路所在地周围环境的总体色彩，其色彩因道路所处环境的范围而异。例如： 滨水景观道的基色调是水体的色彩，山区公路的基色调则是山体及植被的色彩。
(2)植物和地面铺装在城市道路绿地中占有重要比重，主要植物种植面和地面铺装的色彩 就是城市道路绿地景观中的主色调，具体包括分车带绿地、路侧绿带、交通岛绿地、路 面的色彩和铺地色彩等。主色调是城市道路绿地景观色彩中比较丰富的一部分，对于城 市道路绿地景观色彩的形象体现有着举重若轻的影响力。
第6页/共16页
4-1 城市道路绿地景观构成要素的色彩分析
(1)植物的色彩 景观中最丰富义极具表现力的要素就是植物的色彩，植物的色彩不仅能展现出特
定的景观效果，还能吸引人的注意力，影响人的情绪，营造气氛。不同的植物色彩不 同，在不同的时间空间内同一种植物也可能呈现不同的色彩，平凡而单调的景观经过 绝妙的色彩搭配可以得到升华，因此，植物是城市道路绿地景观色彩的最佳构成要素。
(2)过渡栽植----有涵洞或者桥体的道路，在光线明暗急剧变化段应栽植高大乔木予以过渡。其高大乔木的色彩应以主色 调明度较低及色一调较冷的色彩为主色。
1-1 色彩对人的影响
红色：颜色鲜艳强烈，刺激和兴奋神经系统，增加肾上腺分泌和增强血液循
环。这是一种较具刺激性的颜色，给人以大胆、强烈的情感，使人情 绪奔放，产生热烈、活泼的情绪。但过久凝视大红色，会影响视力， 易产生头晕目眩之感。
黄色：颜色明亮，可刺激神经和消化系统。黄色能促进血液循环，增加唾液
腺的分泌，引起食欲。能促进健康者的情绪稳定，但对情绪压抑、悲 观失望者，则会加重这种不良情绪。
第4页/共16页
3-2 城市道路绿地景观色彩的Fra bibliotek成要素按照色彩的分类，城市道路绿地景观色彩可大致分为基色调、主色调、配合色和点缀色 四类:
(1)基色调是道路所在地周围环境的总体色彩，其色彩因道路所处环境的范围而异。例如： 滨水景观道的基色调是水体的色彩，山区公路的基色调则是山体及植被的色彩。
(2)植物和地面铺装在城市道路绿地中占有重要比重，主要植物种植面和地面铺装的色彩 就是城市道路绿地景观中的主色调，具体包括分车带绿地、路侧绿带、交通岛绿地、路 面的色彩和铺地色彩等。主色调是城市道路绿地景观色彩中比较丰富的一部分，对于城 市道路绿地景观色彩的形象体现有着举重若轻的影响力。
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4-1 城市道路绿地景观构成要素的色彩分析
(1)植物的色彩 景观中最丰富义极具表现力的要素就是植物的色彩，植物的色彩不仅能展现出特
定的景观效果，还能吸引人的注意力，影响人的情绪，营造气氛。不同的植物色彩不 同，在不同的时间空间内同一种植物也可能呈现不同的色彩，平凡而单调的景观经过 绝妙的色彩搭配可以得到升华，因此，植物是城市道路绿地景观色彩的最佳构成要素。
第11章_道路景观设计 交通工程学 教学课件 可以做复习提纲用
2.景观改善作用
通过绿化，使施工破坏后的景观得以恢复或改善弥补， 降低负面影响，给驾驶员提供优美、舒适、和谐的行车环境。
3.环境保护作用
防护作用－减轻风沙或风雪侵袭 防污作用－吸收有害气体、烟尘、噪音 护坡作用－保持水土、边坡冲刷与稳定
二、道路绿化的设计原则
• 有利于汽车安全行驶；
• 尽量就地取材、适地种树；
设计程序
第三节 道路绿化
•一、意义和作用 •二、设计原则 •三、布局和设计
一、绿化的意义和作用 1.安全运输作用
诱导作用－视线诱导、线形预告； 过渡作用－防止光线明暗急剧变化，视线过渡； 防眩作用－隔断对向车灯的眩光； 缓冲作用－缓冲事故车辆的冲击，减缓驾驶员紧张心理； 遮蔽作用－遮蔽影响景观的物体，如声屏障； 标示作用－预告设施位置； 隔离作用－防止人或动物进入； 休闲作用－减缓驾驶员或乘客旅途疲劳。
坡面修饰－匝道边坡修饰成规则、圆滑和接近自然地形形状。
4.立交绿化 绿化栽植－指示栽植、缓冲栽植、诱导栽植、禁止栽植
5.功能小区绿化 服务区、停车区、收费区绿化
• 动景观、静景观相结合 • 大面积草坪为底色，通过花草、树木、水景、石景、曲桥、 亭廊等设计布局。
使自然景观与道路工程结构物达到尽可能协调，应从使用者 的视觉、心里出发，使道路具有功能、美观及经济的一致性。
1、基本功能和优美外观 2、视野的多样性和开阔感 3、适应当地自然环境 4、线形组合 5、可持续性发展 6、环保
五、设计方法
以安全为前提 以生态为根本 线性景观设计重在“势” 点式景观设计重在“形”
第十一章 道路景观设计
第一节 道路景观组成
一、道路景观组成（按景观主体的活动方式）
内部景观：行驶在道路上的驾驶员看到的景观以及在停车 场、服务区等休息散步时看到的景观，是动景观， 强调线形。
道路景观设计ppt课件
.
勒·柯布西耶则主张“城市集中主义” 的规划理论，他主张城市应提倡摩天楼， 通过提高密度来解决拥挤的问题。交通采 用新型的、高效的城市交通系统，由铁路 和人车完全分离的高架道路结合起来。他 热情洋溢地迎接汽车的到来，拥挤的城市 在大师眼里看来不是汽车的错，而是街道 系统的问题。“街道使我们筋疲力尽，那 儿整个令人呕心”。城市街道在他的想象 中，周边应耸立着由钢筋、混凝土和玻璃 组成的五光十色的高楼大厦，车辆川流不 息，汽车代替人行。
.
荷兰的一名叫德·波尔(Niek De Boer) 的教授为了设计出能让交通活动和街道 上人的休闲活动和谐共处的街道，创建 了乌纳夫原则(Woonerf Principle)。他认 为街道上使用者的各种活动是提升城市 环境和生活质量的关键所在，街道在人 车共处的情况下，应该优先考虑人的活 动权益。他认为为了保障街道各种公共 活动的共存，要尽量做到:(一)过境交通 不准进入:(二)人车共存，人优先通 行:(三)车速降低到步行速度。
.
中、晚唐时开始出现夜市和坊内设店。 到了宋朝时，城市经济欣欣向荣，商业 活动达到前所未有的繁荣景象。里坊终 被打破，古典市制废弃，取而代之的是 新的形制一一街巷制，城市也出现了街 市和临街商业建筑。
.
.
汉代在交通运输上的突出贡献是开辟了世界闻名的 “丝绸之路”。汉武帝两次派张赛(?一前114)出使西 域(3)，打开了我国自甘肃、新疆通往中亚、西亚和欧 洲的陆路交通。后来，经过班超(32一102)的又一次出 使西域，丝绸之路就更为畅通了。这是古代沟通亚、 欧联结中国和罗马两大文明国家的国际大通道。
.
这方面的研究包括道路交通、沿街活动 的规划设计管理和道路环境的设计管 理等方面，具体涉及到街道的物理特 征、沿街活动、步行活动、交通功能、 机动车速度、交通安全，停车管理、 街道景观，街道质量和社会经济环境 等内容。
勒·柯布西耶则主张“城市集中主义” 的规划理论，他主张城市应提倡摩天楼， 通过提高密度来解决拥挤的问题。交通采 用新型的、高效的城市交通系统，由铁路 和人车完全分离的高架道路结合起来。他 热情洋溢地迎接汽车的到来，拥挤的城市 在大师眼里看来不是汽车的错，而是街道 系统的问题。“街道使我们筋疲力尽，那 儿整个令人呕心”。城市街道在他的想象 中，周边应耸立着由钢筋、混凝土和玻璃 组成的五光十色的高楼大厦，车辆川流不 息，汽车代替人行。
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荷兰的一名叫德·波尔(Niek De Boer) 的教授为了设计出能让交通活动和街道 上人的休闲活动和谐共处的街道，创建 了乌纳夫原则(Woonerf Principle)。他认 为街道上使用者的各种活动是提升城市 环境和生活质量的关键所在，街道在人 车共处的情况下，应该优先考虑人的活 动权益。他认为为了保障街道各种公共 活动的共存，要尽量做到:(一)过境交通 不准进入:(二)人车共存，人优先通 行:(三)车速降低到步行速度。
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中、晚唐时开始出现夜市和坊内设店。 到了宋朝时，城市经济欣欣向荣，商业 活动达到前所未有的繁荣景象。里坊终 被打破，古典市制废弃，取而代之的是 新的形制一一街巷制，城市也出现了街 市和临街商业建筑。
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汉代在交通运输上的突出贡献是开辟了世界闻名的 “丝绸之路”。汉武帝两次派张赛(?一前114)出使西 域(3)，打开了我国自甘肃、新疆通往中亚、西亚和欧 洲的陆路交通。后来，经过班超(32一102)的又一次出 使西域，丝绸之路就更为畅通了。这是古代沟通亚、 欧联结中国和罗马两大文明国家的国际大通道。
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这方面的研究包括道路交通、沿街活动 的规划设计管理和道路环境的设计管 理等方面，具体涉及到街道的物理特 征、沿街活动、步行活动、交通功能、 机动车速度、交通安全，停车管理、 街道景观，街道质量和社会经济环境 等内容。
《景观设计课件》PPT课件_OK
48
• 便捷的路网体 系。遵从两点 一线的最近距 离法则，用直 线道路，连接 宿舍、食堂、 教室和实验室， 形成穿越于稻 田和绿地及庭 院中的便捷的 路网。
49
学生们在稻田里学习、交谈，冥想
50
• 校园里种植有 稻谷和荞麦， 山羊在收割后 校园里觅食。
51
漂浮的花园——浙江永宁公园
• 设计特色 这是一个关于河流生态恢复与重建的案 例。把一个以防洪为单一目的的硬化河道，用最经 济的途径，恢复重建为充满生机的现代生态与文化 游憩地。
25
花坛造景
• 配景：与建筑物外围形成色彩配景。 建筑物墙：可柔化、美化基线； 建筑物前作为烘托或衬景。
• 主景：广场。 原则：平面构成力求统一； 色彩构成力求丰富，多用对比或相邻色； 立体。
26
27
花台造景
• 配景：体现自然、植物个体观赏特征。 • 主景：植物配置，营造 大型盆景（乔木、山石、
1、视觉景观形象：美学 → 物境 重在视觉景观形象的大众景观环境艺术流派 2、环境生态绿化： 生态学 → 情境 以大地景观为标志的区域景观、环境规划，以视觉景观为导向的城市设计，
以环境生态为导向的城市设计 。绿色理念：“人与自然 和谐共生”的
主旨。 “绿色消费观”、“绿色文化观”建立亲地、亲绿、亲水、亲子、 亲和、亲动物的“绿色空间网络”，特别要因地制宜，并与当地自然、 社会人文背景相融合。
43
• 这是一个名字叫做“红 色记忆”的装置艺术作 品。一个红色的盒子， 含着一潭清水，用它的 一角正对着入口，任两 条笔直的道路直插而过， 如锋利的刀剪，无情地 将一个完整的盒子剪破。 其中一条路指向“琥珀 水塔”，另一条指向 “骨骼水塔”。盒子外 配植白茅——当地最野 的草，还有两株高大的 木棉树。盒子是一种形 式，试图装下这块场地 上，那段时间曾经发生 的故事，设计师说它的 产生源于一时的感觉， 但隐约含着对原场所的 直觉体验，以及由此而 唤醒的岁月回味。 44
• 便捷的路网体 系。遵从两点 一线的最近距 离法则，用直 线道路，连接 宿舍、食堂、 教室和实验室， 形成穿越于稻 田和绿地及庭 院中的便捷的 路网。
49
学生们在稻田里学习、交谈，冥想
50
• 校园里种植有 稻谷和荞麦， 山羊在收割后 校园里觅食。
51
漂浮的花园——浙江永宁公园
• 设计特色 这是一个关于河流生态恢复与重建的案 例。把一个以防洪为单一目的的硬化河道，用最经 济的途径，恢复重建为充满生机的现代生态与文化 游憩地。
25
花坛造景
• 配景：与建筑物外围形成色彩配景。 建筑物墙：可柔化、美化基线； 建筑物前作为烘托或衬景。
• 主景：广场。 原则：平面构成力求统一； 色彩构成力求丰富，多用对比或相邻色； 立体。
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27
花台造景
• 配景：体现自然、植物个体观赏特征。 • 主景：植物配置，营造 大型盆景（乔木、山石、
1、视觉景观形象：美学 → 物境 重在视觉景观形象的大众景观环境艺术流派 2、环境生态绿化： 生态学 → 情境 以大地景观为标志的区域景观、环境规划，以视觉景观为导向的城市设计，
以环境生态为导向的城市设计 。绿色理念：“人与自然 和谐共生”的
主旨。 “绿色消费观”、“绿色文化观”建立亲地、亲绿、亲水、亲子、 亲和、亲动物的“绿色空间网络”，特别要因地制宜，并与当地自然、 社会人文背景相融合。
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• 这是一个名字叫做“红 色记忆”的装置艺术作 品。一个红色的盒子， 含着一潭清水，用它的 一角正对着入口，任两 条笔直的道路直插而过， 如锋利的刀剪，无情地 将一个完整的盒子剪破。 其中一条路指向“琥珀 水塔”，另一条指向 “骨骼水塔”。盒子外 配植白茅——当地最野 的草，还有两株高大的 木棉树。盒子是一种形 式，试图装下这块场地 上，那段时间曾经发生 的故事，设计师说它的 产生源于一时的感觉， 但隐约含着对原场所的 直觉体验，以及由此而 唤醒的岁月回味。 44
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11.4 道路结构物景观与绿化设计
11.5 道路铺装景观
16
11.3 道路景观设计任务、程序与要求
1 道路景观设计的任务
① 道路本身各组成要素和谐优美
② 路线要与周围自然环境融合 ③ 道路要同周围人工建筑物组合协调
④ 视线引导的布局设计
⑤ 道路绿化体系设计
17
11.3 道路景观设计任务、程序与要求
2 道路景观设计程序
① 协调规划阶段
② 技术设计阶段 ③ 实施性设计阶段
18
11.3 道路景观设 现场调查
② 做好同相关单位协商工作 ③ 技术设计与实施设计
19
Contents 目录
11.1 概述 11.2 道路景观设计基础 11.3 道路景观设计任务、程序与要求
间的联结关系。
6
11.1 概述
3 道路景观的类型与分类 ③ 风景区道路分类 根据在风景区内的作用不同，可分为三类： 主干路
次干路
园路
7
Contents 目录
11.1 概述 11.2 道路景观设计基础 11.3 道路景观设计任务、程序与要求
11.4 道路结构物景观与绿化设计
11.5 道路铺装景观
以提高道路安全性能；
② 铺装景观是改善街道空间环境最直接、最有效 的手段。
27
11.5
彩色压纹混凝土用来作为路面表面的一部份
28
11.5
彩色压纹混凝土，为人行道增添色彩
29
11.5
彩色压纹混凝土用于路基边缘
30
11.5 道路铺装景观
3 道路铺砌设计 ① 路面铺砌材料分类 整体性铺装 板块铺装
4
11.1 概述
3 道路景观的类型与分类 ① 公路景观分类 按景观的处理方式分类 按公路景观主体的活动方式分类 按公路景观客体的构成要素分类
5
11.1 概述
3 道路景观的类型与分类 ② 城市道路景观分类 城市道路景观可分为城市道路景观的构成 要素和控制要素。控制要素是构成城市道路景
观的各种物象；控制要素反应的是构成要素之
前者为动态，后者为静态。
3
11.1 概述
2 道路景观的要素
景观 主体 要素
景观 辅助 要素
道路主体
道路沿线建筑物 道路绿化公园广场 道路附属设施 景观背景 景观动态要素
各级公路、城市道路的沿线、路基、路 面、高架、停车场等
车站、饭店、办公楼、寺庙、商场等 公园林荫道、街心花园、广场等 防护照明设施、沿线广告、宣传画、围 墙、隔离栏等 江、海、河流、森林等自然景色 车辆行人的活动、季节天气变化、信息 标志动态显示
8
11.2 道路景观设计基础
1 设计要求 道路景观设计是以动态条件下视觉美感为前提。具体要求如下：
① 具有赏心悦目的外观，流畅的线性，优美自然与周围环
境融合和谐； ② 道路规划选线时，应尽可能创造通过地区视野的多样性 和开阔感，充分利用沿途景观资源； ③ 利用与适应自然地形、地貌，防止大填大挖村庄、切割 房屋；
交通工程总论
1
Contents 目录
11.1 概述 11.2 道路景观设计基础 11.3 道路景观设计任务、程序与要求
11.4 道路结构物景观与绿化设计
11.5 道路铺装景观
2
11.1 概述
1 道路景观含义 道路景观指在道路上以一定的速度运动时， 视野中的道路及视线所及的空间四维景象。静 止时视野所及为道路与环境的三维空间景象。
22
11.4 道路结构物景观与绿化设计
2 道路绿化的设计要求 ① 交通方面的要求 视觉引导 运行速度的调节
交叉口的识别性
遮拦保护与防风 防雪影响
23
11.4 道路结构物景观与绿化设计
2 道路绿化的设计要求 ② 工程技术要求 防止土壤侵蚀 防止土体滑坡
防止落石崩塌
③ 景观保护要求
11.4 道路结构物景观与绿化设计
11.5 道路铺装景观
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11.4 道路结构物景观与绿化设计
1 道路结构物景观设计 ① 一般造型原则 ② 平面造型 ③ 立面造型
④ 横断面造型
⑤ 交叉口的景观设计 ⑥ 构造物的景观造型 ⑦ 取土坑和废料堆的处置 ⑧ 隔音墙的处置
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11.4 道路结构物景观与绿化设计
2 道路景观设计的基本特点 ① 构成要素多元性 ② 时空多维性
③ 景观环境多重性
④ 评价的多主体性
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11.2 道路景观设计基础
3 道路景观设计的基本原则 ① 可持续发展原则 ② 动态性原则 ③ 地区性原则 ④ 整体性原则 ⑤ 整体性原则 ⑥ 经济性原则
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11.2 道路景观设计基础
4 道路景观设计的设计理念 ① 注重场地的设计理念 ② 注重空间的设计理念注重时效的设计理念 ③ 注重地域景观的再现 ④ 注重简约的设计理念
砌块铺装
② 路面结构 最常见的构造分别是面层、结合层、基层和地基。
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11.5 道路铺装景观
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11.5 道路铺装景观
2 道路铺装的功能 ① 物质实用功能 交通与指导控制浏览方向 分割与组织空间
活动场地
保护景观环境、改善小气候 ② 环境艺术功能
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11.4 道路结构物景观与绿化设计
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Contents 目录
11.1 概述 11.2 道路景观设计基础 11.3 道路景观设计任务、程序与要求
11.4 道路结构物景观与绿化设计
11.5 道路铺装景观
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11.5 道路铺装景观
1 道路铺装景观的地位和作用 ① 铺装景观不仅能满足路面最基本的使用功能， 而且还可以通过色彩、质感和构形加强路面的 可辨识性，以划分不同性质的交通区间，还可
⑤ 注重生态的设计理念
⑥ 结合自然的设计理念 ⑦ 注重科学的设计理念 ⑧ 注重个性的设计理念
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11.2 道路景观设计基础
5 道路景观的设计方法 ① 以安全为前提 ② 以生态为根本 ③ 线性景观设计重在“势”
④ 点势景观设计重在“形”
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Contents 目录
11.1 概述 11.2 道路景观设计基础 11.3 道路景观设计任务、程序与要求
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11.2 道路景观设计基础
1 设计要求
④ 应具有从旅客和驾驶人的角度来看优美的三维空间外观，
线性流畅，柔和、连续和充分的预知感； ⑤ 具有充足用地宽度，以适应现在与未来交通设施发展的需
要
⑥ 对道路用地范围与周边现存地形以及合乎要求的植被均应 设法保护
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11.2 道路景观设计基础
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11.2 道路景观设计基础