(完整版)最新版线束标准
线束质量控制标准
线束质量控制标准一、引言线束是指由多根电线或者光纤组成的电气或者光学连接装置，广泛应用于汽车、航空航天、电子设备等领域。
线束质量控制是确保线束创造过程中符合规范要求的关键环节，对于产品的性能和可靠性具有重要影响。
本文旨在制定线束质量控制标准，确保线束的设计、创造和测试等环节达到高质量标准。
二、线束设计标准1. 电气设计要求a. 线束的电气参数应符合相关标准和规范要求，如电压、电流、阻抗等。
b. 线束应具备良好的电磁兼容性，能有效抑制电磁干扰。
c. 线束应具备足够的绝缘性能，能够防止电线之偶尔与外界的电气短路。
d. 线束应考虑到线束布线的合理性，减少电线之间的相互干扰。
2. 结构设计要求a. 线束的结构设计应满足产品使用环境的要求，如防水、防尘、耐高温等。
b. 线束的外部保护材料应具备耐磨损、耐腐蚀等特性，确保线束的使用寿命。
c. 线束的尺寸设计应符合产品的安装要求，确保线束能够正确安装到目标设备中。
三、线束创造标准1. 材料采购标准a. 线束创造所使用的电线、连接器、绝缘材料等应符合相关标准和规范要求。
b. 采购的材料应具备良好的质量追溯体系，确保材料来源可靠。
2. 创造工艺标准a. 线束的创造过程应按照设计要求进行，包括电线剥皮、连接器插装、绝缘处理等。
b. 创造过程中应采取适当的工艺控制措施，确保线束的质量稳定和一致性。
c. 创造过程中应进行必要的检测和测试，如电气测试、绝缘测试、外观检查等。
四、线束测试标准1. 电气性能测试a. 线束应进行电阻测试，确保电线的导通性能符合要求。
b. 线束应进行绝缘测试，确保绝缘性能符合要求。
c. 线束应进行电流承载能力测试，确保线束能够承受额定电流。
2. 机械性能测试a. 线束应进行拉力测试，确保线束能够承受额定拉力。
b. 线束应进行弯曲测试，确保线束在弯曲时不会断裂或者导致电气故障。
c. 线束应进行振动测试，确保线束在振动环境下的可靠性。
3. 环境适应性测试a. 线束应进行高温测试，确保线束在高温环境下的稳定性和可靠性。
线束制图标准(新)
线束制图1、范围本规范规定了线束计算机制图图层、线型及绘图规范。
本规范适用于公司及相关具有AutoCAD、UG软件设计的配套厂商绘图。
2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 10609.1 技术制图标题栏GB/T 14689 技术制图图纸幅面和格式GB/T29106 汽车用低压电线束技术条件QC/T414 汽车用低压电线的颜色Q/SQR.04.038 计算机机械制图规范3、术语3.1 插接件连接电器件与导线或导线与导线的连接器。
3.2 线束由一根或数根导线、外覆保护层、插接件、插接件端子、固定卡子、支架组成的连接电器件的线路总称。
3.2 分支点线束由一根分支出去的一根或几根线束中心线与主干中心线的交点，是线束尺寸检查的控制点。
3.3 包扎为保护线束，在一束导线的外面覆盖波纹管、布胶带、PVC胶带、电碳管或海绵胶条，这种状态称为包扎，对于胶带按包扎方式可分为点缠、花缠、全缠。
3.4 支线线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。
3.5 接点电线与电线的连接点，又称为打卡点。
4、通用规定4.1 连接列表连接列表是线束连接、导线规格极其路径描述的一个说明表格，表格的高为：8.5mm,表格宽、从左到右依次为：线号栏宽21mm，线径栏宽16mm, 颜色栏宽16mm，起点栏宽16mm，孔位栏宽16mm，端子栏宽40mm，密封圈栏宽40mm、终点栏宽16mm，孔位栏宽16mm，端子栏宽40mm，密封圈栏宽40mm、备注栏宽40mm。
表格栏如表1：表1备注：1、线号：导线的地址标记，可以采用字母(最多2位)、数字(最多2位)或它们的组合，当为字母数字组合时字母必须放在开头。
2、线经：导线的截面积。
最新版线束标准
1）Q/SQR前言本标准参考QC/T29106标准，在满足奇瑞汽车的产品性能的实际情况下制定的。
本标准作为产品质量抽查检验的依据。
同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。
本标准与上一版本的标准主要区别如下：1.规范性引用文件的更改如下：增加（新的引用标准）：Q/SQR.04.228 汽车用熔断器Q/SQR.04.295 线束波纹管Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准Q/SQR.04.572 线束紧固件标准（试用）Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法替换：将QC/T 417.1～QC/T417.5改为引用Q/SQR.04.935标准。
2.术语和定义的更改更改端子、护套的定义，删除插接件的定义。
新增插接器、插头、插座的定义。
3.要求中做的更改如下：在4.2.4中增加绝缘套管与孔中心的距离。
在4.2.5中对紧固件、主干、分支的公差进行分类规定。
在4.4.5、4.4.7、4.6.2中更改为采用Q/SQR.04.935标准的检测方法。
在4.12中对电线束的工作温度及贮存温度等级进行更改。
新增4.2.6 护套末端与保护材料之间的尺寸要求。
新增4.2.7 线束双绞线要求。
新增4.3.9、4.3.10、4.3.11、4.3.12对电线束的附件材料要求。
4.试验方法中更改如下：在5.5中将测试速度由25mm/min～l00mm/min改为50±10mm/min。
在5.7中更改为采用Q/SQR.04.935标准的测试方法。
在5.16中更改为采用Q/SQR.04.923标准的测试方法。
5.检验规则中更改如下：在6.3中增加对4.2.6、4.2.7的检验。
6.标志、包装、储存和保管更改如下在7.12中a）产品名称要求为中英文，b）改为产品图号，增加f）项图纸版本号。
本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究一院提出。
本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院标准管理科归口。
线束质量控制标准
线束质量控制标准一、引言线束是由多根电线或者光纤组成的束状物，广泛应用于汽车、航空航天、电子设备等领域。
线束的质量控制对于保证产品的可靠性和安全性至关重要。
本文旨在制定线束质量控制标准，确保线束的创造过程和产品达到一定的质量要求。
二、线束质量控制标准1. 材料选择a. 电线：选用符合国家标准的优质铜芯电线，具有良好的导电性能和耐热性能。
b. 绝缘材料：采用符合相关标准的绝缘材料，确保绝缘性能和耐热性能满足要求。
c. 外护套材料：选择符合环保要求的外护套材料，具有耐磨损、耐油污、耐高温等特性。
2. 工艺要求a. 剥皮：线束的电线剥皮应符合相关标准，确保剥皮长度和剥皮质量满足要求。
b. 焊接：线束的电线连接部份应采用可靠的焊接工艺，确保焊点坚固、导电性良好。
c. 绝缘处理：线束的绝缘处理应符合相关标准，确保绝缘层均匀、坚固、无气泡。
d. 打包：线束的打包应整齐、紧凑，确保线束的稳定性和可靠性。
3. 外观检验a. 外观缺陷：对线束进行外观检查，确保无明显的划痕、变形、破损等缺陷。
b. 标识：线束应有清晰可见的标识，包括产品型号、生产日期、生产厂家等信息。
4. 电气性能测试a. 导通测试：对线束进行导通测试，确保线束内的电线连接正确、导通良好。
b. 绝缘电阻测试：对线束进行绝缘电阻测试，确保绝缘层的绝缘性能符合要求。
c. 高温测试：将线束置于高温环境下，测试其耐高温性能和绝缘性能。
d. 拉力测试：对线束进行拉力测试，确保线束的可靠性和耐用性。
5. 功能性能测试a. 信号传输测试：对线束进行信号传输测试，确保信号传输无误、稳定可靠。
b. 耐久性测试：对线束进行耐久性测试，摹拟长期使用环境，确保线束的耐久性能。
c. 抗干扰性测试：对线束进行抗干扰性测试，确保线束在干扰环境下的工作稳定性。
6. 包装和存储要求a. 包装：线束应采用适当的包装材料进行包装，确保在运输过程中不受损。
b. 标识：包装上应有清晰可见的标识，包括产品型号、数量、生产日期等信息。
线束质量控制标准
线束质量控制标准引言概述：线束是电子设备中非常重要的组成部份，其质量直接关系到设备的可靠性和性能稳定性。
为了确保线束的质量，制定一套有效的线束质量控制标准是必要的。
本文将从五个方面详细阐述线束质量控制标准的内容。
一、材料选择1.1 导线材料选择：应根据线束所需的电流、电压和环境要求选择合适的导线材料。
常用的导线材料有铜、铝和铜包铝等，其选择应符合国家标准和相关行业规范。
1.2 绝缘材料选择：绝缘材料应具有良好的绝缘性能和耐热性能，能够满足线束在不同环境下的工作要求。
常用的绝缘材料有PVC、PE、XLPE等，其选择应考虑到线束的工作温度、耐热等级等因素。
1.3 包覆材料选择：包覆材料应具有良好的耐磨性能和耐腐蚀性能，能够保护线束内部的导线和绝缘材料不受外界环境的影响。
常用的包覆材料有PVC、PU、TPU等，其选择应符合相关标准和规范。
二、创造工艺2.1 导线剥皮：导线剥皮应采用合适的工具和方法，确保导线的绝缘层不受损坏，并保持一定的长度，以便进行后续的连接和固定。
2.2 导线连接：导线连接应采用可靠的连接方式，如焊接、压接等，确保连接点的接触良好、电阻低，并经过必要的防护措施，以防止松动和脱落。
2.3 包覆固定：包覆材料应采用适当的固定方式，如绑扎、包裹等，确保线束的整体结构紧凑、坚固，不易受到外界的振动和冲击。
三、外观检查3.1 导线外观：导线应具有光滑、无裂纹和毛刺的外观，导线之间应保持适当的间距，避免相互干扰和短路。
3.2 绝缘层检查：绝缘层应具有均匀、光滑的外观，无气泡、缺陷和破损，以确保线束的绝缘性能。
3.3 标识和包装：线束应有清晰的标识，标明线束的型号、规格和生产日期等信息，并采用适当的包装方式，以防止在运输和存储过程中受到损坏。
四、电气性能测试4.1 电阻测试：对线束的导线进行电阻测试，确保导线的电阻值符合设计要求，以保证线束的正常导电性能。
4.2 绝缘电阻测试：对线束的绝缘层进行绝缘电阻测试，确保绝缘层的绝缘性能符合要求，避免发生漏电和短路等问题。
汽车线束质量控制标准(2023最新版)
汽车线束质量控制标准汽车线束质量控制标准⒈引言⑴目的本文档旨在制定汽车线束的质量控制标准，以确保线束的制造和安装过程中达到一致的质量水平，提高汽车的性能和可靠性。
⑵适用范围本文档适用于汽车制造企业和线束供应商。
⒉定义在本文档中，以下术语的定义适用：⑴汽车线束：指用于将车辆各个电子部件连接起来的电线组合。
⑵质量控制：指通过标准化的测试和检查过程，确保产品符合预定的质量要求。
⑶缺陷：指线束在制造和安装过程中所产生的非预期的物理、电气或功能故障。
⑷严重性级别：根据缺陷的影响程度，将缺陷分为不同的级别，以便确定处理优先级。
⒊质量控制流程⑴设计评审在线束的设计阶段，应进行评审以确认设计符合相关的汽车行业标准和客户要求。
⑵原材料审查对线束制造所需的原材料进行审查，包括电线、绝缘材料、连接器等，以确保其符合要求，并具备相关的认证和测试报告。
⑶制造过程控制⒊⑴制造工艺规范制定制造工艺规范，详细说明每个制造步骤的要求和操作方法，以确保一致的制造质量。
⒊⑵工艺检验对制造过程中的关键环节进行检验，例如焊接、绝缘处理、连接器安装等，以确保符合标准要求。
⑷最终检验在线束制造完成后，进行最终检验，包括电气测试、连续性测试、外观检查等，以确保线束的质量符合要求。
⒋缺陷管理⑴缺陷分类将线束制造过程中的缺陷按照严重性级别进行分类，如严重、一般和轻微。
⑵缺陷处理根据缺陷的严重性级别，确定相应的处理措施，包括修复、重新制造、更换等。
⑶缺陷跟踪建立缺陷跟踪系统，记录和追踪每个缺陷的处理情况，并及时采取纠正措施，以防止同类缺陷的再次发生。
⒌附件本文档涉及的附件包括：- 附件1：质量控制记录表格- 附件2：制造工艺规范样本⒍法律名词及注释- 汽车行业标准：指汽车行业组织或机构制定的与汽车制造和质量控制相关的标准文件。
- 认证和测试报告：指对原材料所进行的相关测试和认证，并获得相应的测试报告和认证证书。
iec线束标准
iec线束标准以下是IEC线束标准：1. IEC 60130：频率低于3 MHz的连接器。
2. IEC 60169：射频连接器。
3. IEC 60320：电器耦合器。
4. IEC 60339：通用刚性同轴传输线及其相关法兰连接器。
5. IEC 60457：刚性精密同轴及其相关精密连接器。
6. IEC 60498：用于核仪器仪表的高压同轴连接器。
7. IEC 60512：电子设备连接器-测试和测量。
8. IEC 60603：频率低于3 MHz的连接器，用于印制板。
9. IEC 60803：射频电缆和连接器的六角和方形压接模腔、压头、外导体压接套管和中心接触压接筒的推荐尺寸。
10. IEC 60807：频率低于3 MHz的矩形连接器。
11. IEC 60828：引使用IEC 连接器的微处理器系统的针脚配置。
12. IEC 60874：光纤互连设备和无源元件-光纤和电缆连接器。
13. IEC 61076：电子设备连接器-产品要求。
14. IEC TR 61141：射频同轴连接器的频率上限。
15. IEC 61169：射频连接器。
16. IEC 61238：额定电压高达30 kV（Um=36 kV）的电力电缆的压缩和机械连接器。
17. IEC 61274：光纤互连设备和无源组件-光纤连接器适配器。
18. IEC TS 61586：电连接器可靠性评估。
19. IEC TR 61602：用于音频、视频和视听工程领域的连接器。
20. IEC 61726：电缆组件、电缆、连接器和无源微波元件-混响室方法的屏蔽衰减测量。
21. IEC 61754：光纤互连设备和无源组件-光纤连接器接口。
22. IEC 61755：光纤互连设备和无源元件-连接器光学接口。
23. IEC 61984：连接器-安全要求和测试。
24. IEC 62196：插头、插座、车辆连接器和车辆入口-电动车辆的传导充电。
25. IEC 62197：电子设备连接器-质量评估要求。
线束质量控制标准
线束质量控制标准标题：线束质量控制标准引言概述：线束是指由多根电线或光纤组成的束状电缆，广泛应用于汽车、航空航天、电子通信等领域。
线束的质量直接影响到整个产品的性能和可靠性，因此制定线束质量控制标准至关重要。
本文将从线束质量控制的角度出发，探讨线束质量控制标准的重要性和具体内容。
一、材料选择1.1 选用优质导电材料：线束的导电材料应选用高纯度、低电阻、耐高温的铜线或铝线，确保电流传输效率和导电性能。
1.2 选用耐高温绝缘材料：线束的绝缘材料应选用耐高温、耐磨损、耐化学腐蚀的材料，确保线束在恶劣环境下的可靠性。
1.3 选用柔软耐磨抗拉伸材料：线束外护套应选用柔软、耐磨、抗拉伸的材料，确保线束在安装和使用过程中不易受到损坏。
二、制造工艺2.1 严格控制制造工艺：线束的制造过程应严格按照标准流程进行，包括导线裁剪、绝缘剥除、绝缘压接、编织、套管等环节，确保每一道工序都符合质量要求。
2.2 采用先进设备和技术：线束的制造应采用先进的自动化设备和技术，提高生产效率和产品质量，减少人为因素带来的质量问题。
2.3 进行严格的质量检测：线束的制造过程中应进行严格的质量检测，包括导线电阻、绝缘电阻、拉伸强度等参数的检测，确保产品合格率。
三、外观检查3.1 外观完整性检查：线束的外观应无明显破损、变形、油污等情况，确保外观完整性符合标准要求。
3.2 标识清晰度检查：线束的标识应清晰可见，包括产品型号、生产日期、生产批次等信息，确保产品追溯性。
3.3 颜色一致性检查：线束的颜色应一致，不得出现色差现象，确保产品外观美观。
四、功能测试4.1 电气性能测试：线束应进行电气性能测试，包括导线电阻、绝缘电阻、耐压、耐磨等参数的测试，确保产品符合电气性能要求。
4.2 抗拉伸测试：线束应进行抗拉伸测试，测试线束在一定拉力下的断裂强度，确保产品的可靠性和耐久性。
4.3 耐高温测试：线束应进行耐高温测试，测试线束在高温环境下的使用性能，确保产品在高温环境下不易老化和损坏。
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汽车低压电线束技术条件前言本标准参考QC/T29106标准，在满足汽车的产品性能的实际情况下制定的。
本标准作为产品质量抽查检验的依据。
同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。
本标准与上一版本的标准主要区别如下：1.规范性引用文件的更改如下：增加（新的引用标准）：Q/SQR.04.228 汽车用熔断器Q/SQR.04.295 线束波纹管Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准Q/SQR.04.572 线束紧固件标准（试用）Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法2.术语和定义的更改更改端子、护套的定义，删除插接件的定义。
新增插接器、插头、插座的定义。
汽车低压电线束技术条件1 范围本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。
本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束(含单根线)。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)，或修订版均不适用于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB/T 13527.2 软聚氯乙烯管(电线绝缘用)JB/T 6313.1 电工铜编织线一般规定JB/T 6313.2 电工铜编织线斜纹编织线JB/T 6313.3 电工铜编织线直纹编织线QC/T 238 汽车零部件的储存和保管QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件QC/T 414 汽车用低压电线的颜色QCn 29010 汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求QCn 29013 汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求Q/SQR.04.029 汽车用电器盒标准Q/SQR.04.050 三元乙丙橡胶材料Q/SQR.04.228 汽车用熔断器Q/SQR.04.295 线束波纹管Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准Q/SQR.04.572 线束紧固件标准Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法Q/SQR.04.935 车用电线束插接器DIN 72551 道路车辆—低压电缆JASO D 608 汽车用耐热低压电缆JASO D 611 汽车用薄壁绝缘低压电缆JIS C 3406 汽车用低压电缆3 术语和定义本标准采用下列及Q/SQR.04.935中的定义。
3.1干线 main stem线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部份。
3.2支线 lateral电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线(如图1所示)。
3.3分支点 embranchment point电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点(如图l所示)。
3.4接点 juncture电线与电线的连接点。
3.5端子 terminal插头和插座的统称。
3.6干区 desiccation bound安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需做特殊防水防护处理的区域。
3.7湿区 damp bound除干区以外，电线束需做特殊防水防护处理的区域。
3.8刺破连接 SKT端子将电线绝缘层刺破与电线导体相接，达到良好的电接触并具有一定抗拉力的连接方式。
3.9插接器 connector插头和插座安装在护套内的组合件。
3.10护套 housing接受端子形成电气连接的塑料件。
3.11插头 male插入插座形成电气连接的端子（包括电线附件的方法）。
3.12插座 female接受插头形成电子连接的端子（包括电线附件的方法)。
图14 要求4.1 电线束应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.2 电线束尺寸应符合下列要求。
4.2.1 干线和保护套管长度宜不小于10mm，并为10的倍数。
如：100mm、110mm、120mm等。
4.2.2 支线长度宜不小于30mm。
4.2.3 接点之间、接点与分支点之间距离宜不小于50mm。
4.2.4 电线与端子连接处需装绝缘套管时，应符合下列要求。
4.2.4.1 绝缘套管长度不小于20mm。
4.2.4.2 电线导体不能露在如图2所示的a区内。
图24.2.4.3 绝缘套管长度在图2所示的a区长度中应符合表1中的规定。
表1 基本尺寸极限偏差4.2.4.4 其他对于其他类型端子（如蓄电池桩头类）的绝缘套管，则需满足4.2.4.1、4.2.4.2要求。
4.2.5 电线束基本尺寸极限偏差电线束的基本尺寸极限偏差应按照图3中的方法进行测量，并符合表2的规定（除非图纸上有特殊规定）。
表2 基本尺寸极限偏差单位：mm图例：A—表示同一主干上相邻紧固件之间的尺寸（包括橡胶件）；B—表示插接器末端与相邻分支点、插接器末端与相邻紧固件之间的尺寸；C—表示分支点与分支点、分支点与紧固件之间的尺寸。
注：应优先保证“A”尺寸的符合性。
图3 尺寸测量图4.2.6 护套末端与保护材料之间的尺寸护套末端与保护材料（波纹管、PVC管、胶带等）之间的长度应大于护套的宽度（除非图纸上有特殊规定），如图4所示：B应大于A。
图44.2.7 其他电线束中使用的双绞线，双绞线的绞距应控制在12mm～18mm，进行端子压接作业中，双绞线拆开的长度不能超出50mm。
如图5所示。
图54.3 电线束中所用材料和零部件在无特殊规定时应分别符合下列要求。
4.3.1 电线的颜色应优先采用QC/T 414的规定。
4.3.2 接头应符合QCn 29010和QCn 29013的规定。
4.3.3 插接器应符合Q/SQR.04.935的规定。
4.3.4 电线应分别符合DIN 72551、JASO D 608、JASO D 611、JIS C 3406、的规定。
铜编织线应分别符合JB/T 6313.1、JB/T 6313.2、JB/T 6313.3的规定。
4.3.5 软聚氯乙烯管应符合GB/T 13527.2的规定。
4.3.6 橡胶制品材料应符合Q/SQR.04.050的规定。
4.3.7 电线束绝缘胶带应符合Q/SQR.04.421的规定。
4.3.8 电器盒应符合Q/SQR.04.029的规定。
4.3.9 电线束熔断器应符合Q/SQR.04.228的规定。
4.3.10 电线束紧固件应符合Q/SQR.04.572的规定。
4.3.11 电线束波纹管应符合Q/SQR.04.295的规定。
4.4 端子与电线连接应优先采用压接方法，连接应符合下列要求。
4.4.1 端子应分别压紧在导体和绝缘层上，导体不应压断，绝缘层不应压入导体压接部位，在图5所示的a区中可见电线导体，但不能妨碍插接。
4.4.2 绝缘层压接部位经不少于3个循环的弯折试验后，在图6所示的b区中仍可见绝缘层。
4.4.3 采用压接方法的端子与电线压接处的横断面应符合附录A的要求。
4.4.4 采用钎焊的方法时，不允许使用腐蚀性焊剂。
焊点应光滑，不允许存在漏焊、未焊透、焊剂夹杂等缺陷。
图64.4.5 端子与电线之间的抗拉要求应符合Q/SQR.04.935的5.3.5规定。
4.4.6 采用刺破连接方法时应符合下列要求。
4.4.6.1 电线端面应平整，并与电线的轴线相垂直。
端面处导体与绝缘层应在同一平面上。
在连接处电线应不弯曲，并在图7所示a区内可见电线端部。
4.4.6.2 端子与电线连接应牢固，在使用过程中不应损伤和脱开。
图74.4.7 端子与电线连接处的接触电阻（电压降）应符合Q/SQR.04.935的5.2.3规定。
4.5 接点应符合下列要求。
4.5.1 采用压接方法时，导体不应压断，接点横断面应符合附录A的要求。
4.5.2 采用钎焊的方法时，不允许使用腐蚀性焊剂。
焊点应光滑，不允许存在漏焊、未焊透、焊剂夹杂等缺陷。
4.5.3 接点焊接应优先采用无焊料焊接，采用无焊料焊接方法时焊接处表面不允许出现氧化、断丝、缺损和绝缘层熔化现象。
如图8所示，焊接与未焊接的过渡部位a应呈圆弧状，且在b区可见未焊接的导体端部。
图84.5.4 接点应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开，根据接点的连接方式，应符合4.5.4.1或4.5.4.2的要求。
4.5.4.1 当采用打卡连接方法时，其拉力值应不小于表3的规定。
表3 拉力值导体公称截面积，mm2拉力1)N 导体公称截面积，mm2拉力1)N0.5 50 6.00～8.00 4500.75～0.85 80 10.00 5001.00～1.25 100 15.00～16.00 15001.50～2.00 150 20.00～25.00 19002.50～3.00 200 35.00 22004.00～5.00 270 ≥50.00～120.00 2700注：1需要同时测量接点上各电线拉力。
4.5.4.2 当采用无焊料焊接方法时，其撕裂力应不小于表4的规定。
表4 撕裂力导体公称截面积，mm2撕裂力，1）N0.3～0.5 150.75～0.85 231.00～1.25 351.50～2.00 452.50～3.00 704.00 1006.00 130注：1选择截面较小的电线测量撕裂力。
4.5.5 干区和湿区接点表面应做绝缘和防氧化处理并保证绝缘良好，保证接点位于绝缘保护的中部，绝缘材料无位移、脱开现象。
对于暴露在空气中的接点表面应做防氧化或其他密封处理方法。
4.5.6 湿区接点的绝缘处理部位经防水试验后绝缘电阻不低于100MΩ。
4.6 密封要求4.6.1 密封塞在压接时不应损伤。
电线和密封塞与端子压接后，在图9所示的a区内应可见密封塞和电线绝缘层的端部。
4.6.2 安装在湿区的插接器应属于密封型，插接器空位应使用盲塞。
防水性能应满足Q/SQR.04.935的5.5.3或者5.5.4规定。
4.7 电线束包扎时，在胶带包扎结束时应原处缠3圈～5圈，胶带应紧密、均匀，不应松散。
采用保护套管时，应无位移和影响电线束弯曲现象。
4.8 电线束中电线与端子连接处的绝缘套管应采用高温热收缩的处理方法，使其紧密套在连接部位上，应无位移、脱开现象，并符合4.2.4中的尺寸要求。
4.9 电线束中电线及零部件应正确装配，不应有错位现象，端子在护套中不应脱出。
4.10 电线束中线路导通率为100%，无短路、错路现象。
图94.11 电线束的耐温性能应符合下列要求。
4.11.1 电线束应分别按表5安装位置经耐低温性能试验后，应符合本标准中4.7、4.8、4.10的规定。
4.11.2 电线束应分别按表5安装位置经耐高温性能试验后，应符合本标准中4.7、4.8、4.10的规定。