我国常用高程基准

我国常用高程基准

任何一个国家在建设基础设施时，都会需要一个可靠的高程参考系统来指导施工，可以保证各种基础设施的天然整体性和一致性。我国也不例外，由于地处丰富的活动地质板块，地形和地貌复杂，海拔极度变化，需要建立一个可信赖的高程基准系统来确保国家基础设施的建设和落实。

我国常用的高程基准主要有三种：青藏高原高程基准系统、华北平原高程基准系统和东海高程基准系统。

青藏高原高程基准系统，是我国根据我国地理空间分布规律而建立的第一个国家高程系统。以北京西郊北山脚为起点，南至青藏高原位于拉萨的丙山，以北京西郊北山脚为0m，而拉萨的丙山作为最高点的4,753m高，确定了我国的高程范围。

华北平原高程基准系统，是我国继青藏高原高程基准系统后建立的第二个国家高程系统，以北京的坨子台为起点，到郑州的祁阳台为终点，组成了长3504km的线系，以坨子台的海拔137.5m为0m，祁阳台的海拔154.5m为参考值，从而形成了一个以华北平原为中心的高程基准系统。

东海高程基准系统，是我国由青藏高原高程基准系统和华北平原高程基准系统的延伸建立的第三个国家高程系统，在华北平原高程基准系统的基础上，通过东海岸线以及黄河三角洲的调查，设定以日照口为起点，口海拔0.7m作为0m，完成了东海高程基准系统。

这三个高程基准系统都具有其自身的参考点，因此它们又统称为

国家参考点系统。它们都拥有一定的高程参照系，这三个系统起到了极大的作用，保证了我国基础设施建设的稳定性和准确性，对维护我国的空间秩序具有十分重要的意义。

除了以上三种常见的高程基准系统，我国还建立了国家位置地理基准系统、国家位置和高程三维参考系统等，它们都构成了我国完整的高程系统。

我国现存的高程基准系统主要是在人工水文和地球物理测量技术的发展和完善下形成的，它具有地形复杂、高程分布不均、水文情况复杂以及地质活动极其剧烈等特点；虽然存在很多技术和理论方面的缺陷，但它仍然为我国基础设施建设和国土空间管理提供了指引和参考，发挥了重要作用。

综上所述，我国常用的高程基准有青藏高原高程基准系统、华北平原高程基准系统和东海高程基准系统，它们的发展为我国基础设施建设和空间管理提供了可靠的参考，发挥了重要作用。