汽车-曲柄连杆机构

▪对置式：适用于摩托车及发动机中置的 大客车
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多缸发动机的曲柄连杆机构演示
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• 气缸：
❖ 作用：气缸体内引导活塞作往复运动的圆柱形空 腔。
❖ 要求：工作面须耐高温、高压、耐磨损和耐化学 腐蚀
一般式
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龙门式
油底壳安装平
隧道式
气缸体上曲
面低于曲轴的
轴的主轴承
旋转中心
孔为整体式
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性能与应用比较
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（2）根据冷却方式不同分： 水冷、风冷
冷却水
散热片
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（3）根据气缸的排列方式
结构简单、加 工容易，但发 动机长度和高 度较大。
1、机体组
2、活塞连杆组
3、曲轴飞轮组
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1、机体组：气缸体、曲轴箱、油底壳、气
缸套、气缸盖和气缸垫---不动件
气缸垫
气缸盖
油道和水道
气缸体
曲轴箱
气缸
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油底壳
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2、活塞连 杆组： 由活塞、活 塞环、活塞 销和连杆-----运动件
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曲轴箱 油底壳
机体组的功用：装配的基体；燃烧室组成部分；冷却、润滑系组成部分
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1、机体:
作用：发动机的基体和骨架，安装零件； 要求： ❖具有足够的强度和刚度(承受高温高压的气体作用力) ❖气缸体结构紧凑、重量较轻(减轻发动机的整体重量) 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体— —曲轴箱
衬垫
气缸盖罩
气缸盖
安装火花塞
气缸垫
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1、气缸盖
功用：密封气缸的上部，与活塞顶、气缸壁等共同构成燃烧室。 材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。 注：铝合金的气缸盖：有利于提高散热性能和压缩比 工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。
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分类： 整体式(直径小于105mm)：汽油机因缸径较小、缸盖负荷较轻， 一般采用整体式气缸盖(CA6102)； 分开式(105-140,大于140mm)：功率较大、缸径较大的柴油机 多采用 分开式气缸盖，即一缸、二缸或三缸一盖。 P48页 优点： 制造和维修方便、减小变形对密封的影响 结构： 内有与气缸体相通的冷却水套、燃烧室、火花塞座孔(汽油机) 或喷油器座孔(柴油机)、进排气道
第一节 概述 第二节 机体组 第三节 活塞连杆组 第四节 曲轴飞轮组
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第一节 概 述
一、曲柄连杆机构的功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运
动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变 为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成
气环
油环
活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓
连杆轴瓦 连杆盖
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3、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮 减振器
皮带轮
正时齿轮
飞轮
扭转减振器
起动爪
曲轴
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主轴瓦
飞轮螺栓
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三、工作条件： 发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压 气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复 运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃 烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作 用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工 作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速 和化学腐蚀作用。
• 气缸套：
提高气缸的耐磨性：
(1)采用优质的合金铸铁材料或采用表面处理(表面 淬火、镀铬)----成本高
(2)气缸套(铝合金气缸体)：使用寿命长、耐磨 性 好、检修方便及费用低
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（4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体
1、整体式气缸体：气缸直接镗在气缸体上。 2、镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。
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（5）干式气缸套和湿式气缸套
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强度和刚度都 较好，加工复 杂，拆装不便， 散热不良。
散热良好、冷 却均匀、易制 造、易拆卸。 强度和刚度不 如干缸套，易 漏水、漏气 广泛应用于汽 车柴油机上。
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三、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩
工作条件:高温,高压,高速, 化学腐蚀
受力分析:气体作用力,往复慣性力, 离心力，摩擦力,侧
压力
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第二节 机体组
• 组织教学: • （1）考勤： • （2）复习与提问：发动机的总体构造有哪几
部分组成？ • 课程内容：
• （1）重点：机体零件的结构特点及应用； • （2）难点：结构、特点的掌握及应用。
高度小，总体 布置方便。
缩短了机体的 长度和高度， 增加了刚度， 减轻了发动机 重量；但宽度 增加，形状复 杂，加工困难。
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▪单列式：
一般6缸以下的发动机采用直列式，如解 放CA1091型、CA1040型、红旗 CA7220型和北京BJ2023型等
▪V型：一般用于6缸以上的大功率发动机
材料：高强度灰铸铁、铝合金铸造。
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机体组：缸体示意图
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机体组：气缸盖示意图
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2、气缸体分类
（1）按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为
油底壳安 装平面和 曲轴旋转 中心在同 一高度
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组成：
一组：机体组； 两机构：曲柄连杆机构、配气机构； 五系统：进排气系统、燃油供给系统、冷却 系统、润滑系统、起动系统、点火系（汽油机）； 一装置：有害物质控制装置。
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机体组组成： 气缸盖 气缸体 气缸
气缸盖罩
气缸垫 油道和水道
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2、气缸盖罩和气缸垫
气缸盖罩
气缸盖
衬垫 安装火花塞
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气缸垫：功用是保证气缸盖与气缸体接触面 的密封，防止漏气，漏水和漏油。
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2.气缸垫： (1)作用：气缸盖与气缸体之间的密封件，保证燃烧室 不漏气。 (2)要求： 在高温、高压燃气作用下具有足够的强度，不宜损坏。 耐热和耐腐蚀，即在高温、高压燃气下或有压力的机 油和冷却液的作用下不烧损、不变质 具有一定弹性，能补偿接合面的表面粗糙度、不平度 以及发动机工作时反复出现的变形，以保证密封。 拆装方便，能重复使用，寿命长