2019年SUV行业分析报告(市场调查报告)

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2019年中国SUV汽车市场分析报告-市场深度调研与前景评估预测

2019年中国SUV汽车市场分析报告-市场深度调研与前景评估预测【目录名称】2019年中国SUV汽车市场分析报告-市场深度调研与前景评估预测【交付方式】Email电子版/特快专递SUV与自主品牌，2017年开始国内SUV市场告别了之前的高速增长，进入了正常较快增长区间，2017/2018前两月增速分别为14.87%/11.65%。

结构上，2017年SUV销量占比已超4成，离轿车比重越来越近，继续替代空间可能已不大。

我们认为，在增速进入中低速增长区间的情况下，预计SUV市场的发展更多的表现为结构升级，中大型SUV（即B/C级）比重未来有望实现较为明显的提升，这也符合消费升级的趋势，近五年的数据也印证了这点：2013年B+C级SUV比重为14.68%，而2017年达22.35%，有了较为明显的提升。

因此，注重技术研发，积极升级产品的车企未来将是SUV市场，甚至整个汽车市场的领先者，比如吉利、长城、广汽乘用车、上汽乘用车等。

图表：中大型SUV销量增速走高图表来源：公开资料整理图表：中大型SUV销量占比在提升，但仍较低图表来源：公开资料整理从新车计划来看，今年主流自主品牌的新车型比较多，尤其是长城WEY品牌与吉利的领克品牌，在主力A级SUV市场增长明显放缓的情况下，加快了旗下产品线升级的步伐，主要目的是突破现有主力产品价格体系（目前主要为15万元以下），寻找新的增长点以打破增长瓶颈。

图表：主流自主品牌2018年新车型计划图表来源：公开资料整理从销量上看，今年前两月以紧凑型与中型SUV为主的吉利汽车、广汽乘用车及上汽乘用车销量仍快速增长，而且今年销量目标均较高，预计在产品升级换代的推动下大概率能够实现。

对于长城汽车来说，目前传统哈弗SUV，尤其是H6仍是销量主力，但由于A级SUV市场竞争越发激烈，H6产销增长遭遇瓶颈，但自去年发布WEY品牌以来，依靠VV7/VV5两款定于15-20万元价格区间的升级产品全年实现8.64万辆的销量，比重超过8%，在产品结构改善上作出了重要突破。

2019年汽车市场分析报告

日本汽车市场已步入典型的存量市场阶段，普及需求消耗殆尽。2017年日本汽车保有量7808万辆，近几年保有量增速均维持在0.5%以下，瓶颈显然已至。
8,000 万辆 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000
0
数据来源：日本自动车工业协会，XXXX研究所
日本汽车保有量
2019 年汽车市场分析报告
目录
汽车行业仍具较大增长空间汽车行业具有典型早周期性汽车股表现具有明显超前性行业复苏正当时，汽车起来买什么？
2
行业首现年度负增长，但言顶尚早
2018年是中国汽车行业发展史上标志性的一年，28年来首次出现年度销量负增长，全年销量同比下滑2.8%。当前车市已连续7个月销量同比负增长，创下历史最长连续下滑月数，且跌势未止。结合中国汽车普及率和海外成熟市场发展历程，我们认为中国汽车产销规模仍有较大增长空间，以年度销量首次负增长来推断
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1945 1947 1949 1951 1953 1955 1957 1959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2009
从数据对比的角度，我们发现，中国汽车市场与日本汽车市场可比性更强，当前中国汽车市场与1971年附近的日本汽车市场较为相似：
相似点一：当前中国汽车市场经历了2000年到2010年三轮周期后增速明显降档，且在降档增速期又经历了2011年至2017年两轮
小周期，并于2018年迎来首个年度负增长。日本汽车市场在1950年到1962年同样经历三轮周期，后销量增速明显降档，且在降

某年中国越野车市场分析与预测报告

某年中国越野车市场分析与预测报告2019年中国越野车市场分析与预测报告一、概述中国越野车市场作为汽车市场的重要组成部分之一，在过去几年持续增长，并呈现出良好的发展势头。

随着人们对户外运动和自驾旅行需求的不断增加，越野车市场也得到了进一步的推动。

本报告将分析中国越野车市场的现状，并对未来趋势进行预测。

二、市场现状1. 市场规模：2018年中国越野车市场规模为XX万辆，较上年同期增长XX%。

2. 品牌竞争：目前市场上主要的越野车品牌包括Jeep、福特、长城、哈弗等。

这些品牌在整体市场份额上占据主导地位，通过不断推陈出新的产品以及强大的品牌影响力，增强了在消费者心中的认知度和好感度。

3. 消费者群体：越野车的消费者主要分为两类人群。

一类是对户外运动和自驾旅行兴趣浓厚的年轻人，他们追求个性化和多功能的车辆，更注重驾驶体验和车辆性能。

另一类是家庭用户，他们可能有一定的经济实力和特殊用车需求，更看重车内空间和舒适性。

三、市场趋势1. 新能源趋势：随着新能源汽车的普及，越野车市场也开始转向新能源化发展。

例如，插电式混合动力越野车成为市场的一个新热点，满足了环保意识较高的消费者需求。

2. 智能化趋势：随着智能科技的不断发展，越野车在车联网、自动驾驶等方面的应用也趋于普及。

消费者对车辆智能化功能的需求逐渐增加，并将成为未来市场的一个重要推动力。

3. 个性化定制需求：随着消费者需求的多元化，越野车市场也面临着不断细分的趋势。

消费者对车辆外观、内饰、性能等方面的个性化定制需求不断增加，车企需要加大研发力度，提供更多选择和个性化定制服务。

四、市场预测1. 市场规模：预计到2023年，中国越野车市场规模将达到XX万辆，年均增长率稳定在XX%左右。

2. 新能源趋势加强：新能源越野车将成为市场的一个新增长点，并逐渐占据市场份额的一部分。

消费者对环保及节能型车辆的需求将持续增加。

3. 智能化产品受欢迎：随着智能科技的进一步发展，越野车将智能化水平更高：例如自动驾驶、智能语音助手等功能相继得到应用和推广，将成为市场的主要卖点。

SUV市场概况调查报告

国内SUV市场概况国内宏观经济形势运行良好，ＧＤＰ增长达８．５％。

汽车工业在国民经济中的地位提升，２００２年汽车工业增加值已经占到ＧＤＰ的１．５５％，预计２００３年将突破１．７％。

２００３年汽车工业已成为我国继通信电子、电力、冶金、化工之后的第五大支柱产业，并且其地位还将继续提升。

在良好的经济环境下，汽车市场异常火爆。

连续第２年实现３０％以上的高速增长。

２００３年中国汽车需求将超过德国，从而成为世界第三大汽车消费国。

其中轿车市场的增长近７０％，带动了汽车市场的整体高增长。

国内ＳＵＶ市场在沉寂多年后，经过去年下半年酝酿，２００３突然发力，着实让人刮目相看。

ＳＵＶ越来越被市场看好，而且市场潜力巨大。

２００３年１－１１月国内ＳＵＶ市场销售已近１４．５万辆（目录内厂家），比去年同期增长１０２％。

增长幅度巨大，远远超过国内汽车总体水平及轿车市场的增幅。

２００３年１－１０月共进口越野车３４８７３辆，已经超过去年全年的进口总量，２００３年又是一个进口越野车高峰年。

２００３年ＳＵＶ市场的火爆超出人们的预想，许多厂家的销量均是成倍增长，如长城赛弗、郑州日产及河北中兴比去年增长了２倍多。

长城赛弗、河北中兴于去年下半年才进入市场，如此大幅的增长也在情理之中。

可喜的是老牌越野车生产厂家北京吉普、湖南长丰及北汽摩的销量也同样出现了大幅增长，其中北京吉普增长了１．３倍，湖南长丰也增长了近１倍。

２００３年的ＳＵＶ市场处处红旗飘飘，生产厂家各个喜笑颜开。

２００２年下半年许多皮卡生产厂家由于受到皮卡限行的限制纷纷进入ＳＵＶ市场，加上２００３年新进入的厂家，ＳＵＶ生产厂家已达３０多家。

虽然厂家很多但ＳＵＶ的销量集中度较高，主要集中在长城赛弗、湖南长丰及北汽摩等前６家，此６家的销量占到ＳＵＶ销量的８４％左右。

从２００２年和２００３年的市场份额来看，长城赛弗及北京吉普的市场份额较上年有所上升，而东南富利卡及北汽摩的销量较去年增长但由于新兴厂家的加盟份额有所下降。

2019年小型SUV市场及主要车型的消费结构分析

2019年小型SUV市场及主要车型的消费结构分析近几年中国SUV市场增长迅速，其中，小型SUV市场因为汇集了CR-V、途胜、欧蓝德、瑞虎3、哈弗、飞腾、圣达菲、瑞鹰SRV、奥丁、狮跑、科帕奇、RAV4、逍客、君阁、帕杰罗iO、奇骏等车型，更受人关注。

根据ChinaAutoMarket整理的数据，2004-2008年以及2009年1-9月-小型SUV市场的同比增长率分别为139.25%、96.16%、90.77%、40.97%、45.02%；同时，小型SUV在整个SUV市场中的比重呈逐年增长趋势，2004-2008年以及2009年1-9月的比重分别为15.87%、29.52%、51.10%、59.40%、64.13%、68.38%。

在市场增长的同时，小型SUV市场的消费结构也出现了以下变化：1. 小型SUV的私人购车比例已提升至八成以上图1：2006年以来小型SUV市场消费群体（按单位或个人购车分）变化如果把小型SUV的消费群体分为单位购车和个人购车，从二者的比例变化（见图1）可看出，小型SUV的单位购车比例已从2006年的30.27%萎缩至今年1-8月的17.52%，而同期小型SUV的个人购车比例不仅维持了消费主体地位，且比例逐渐提高——已从69.73%上升至82.48%。

2. 小型SUV的女性购车比例有微增趋势图2：2006年以来小型SUV市场消费群体（按性别分）变化如果从性别角度来看小型SUV的消费群体（见图2），则可发现，虽然小型SUV的购车主体依然是男性，占七成以上，但是2006年以来，小型SUV的女性购车比例呈逐年微增趋势——从22.02%逐渐增至了25.02%。

3. 小型SUV购车者的年龄阶段分析图3：2006年以来小型SUV市场消费群体（按年龄分）变化从年龄角度看（见图3），在小型SUV的购车者中，31-40岁的占四成多。

更进一步来看，小型SUV最主要的购车者的年龄区段为（按购车比例从大到小排列）：36-40岁、31-35岁、41-45岁、26-30岁。

suv调研报告

suv调研报告SUV调研报告一、调研目的本次调研旨在了解SUV市场的概况，包括SUV的现状、消费者需求以及主要竞争对手情况，以帮助企业制定未来的发展战略。

二、调研方法1. 客观调研：通过搜集各种第一手资料，包括市场报告、新闻报道、相关调查数据等，对SUV市场进行深入分析和研究。

2. 主观调研：通过开展问卷调查、实地参观比较、以及进行深入访谈等方式，了解消费者对SUV的需求和品牌偏好。

三、调研结果1. SUV市场概况目前，SUV市场正处于快速增长阶段。

根据数据显示，2019年全球SUV销量达到1500万辆，销售增长率高达10%以上。

这主要得益于SUV具有出色的越野性能和更好的乘坐空间，在全球范围内受到消费者的青睐。

2. 消费者需求通过问卷调查，我们发现消费者在选择SUV时主要考虑以下几个因素：品牌知名度、外观设计、内部空间、燃油经济性和安全性能。

其中，品牌知名度是消费者最关注的因素之一，大多数人选择知名品牌的SUV，以确保车辆的质量和售后服务。

另外，消费者对于SUV的外观设计有较高的要求，他们希望车辆能够具有时尚、动感的外观，同时也希望车内拥有舒适、宽敞的空间。

此外，燃油经济性和安全性能也是消费者选择SUV的关键考虑因素。

3. 竞争对手情况在SUV市场中，主要竞争对手包括合资品牌和国内自主品牌。

合资品牌的SUV产品在品质、技术以及售后服务方面有明显优势，因此占据着较大的市场份额。

然而，国内自主品牌也在不断努力提高产品质量和品牌形象，逐渐与合资品牌展开竞争。

四、建议1. 产品定位：根据消费者需求及竞争对手情况，企业可以着重在SUV的外观设计、内部空间和安全性能方面进行提升，以增加产品的吸引力和竞争力。

2. 品牌建设：企业需加大品牌宣传力度，提升品牌知名度和形象，从而提升消费者对企业产品的信任度。

3. 技术创新：加大研发投入，不断提升产品的技术水平和燃油经济性，以满足消费者对技术的需求和环保意识。

4. 售后服务：优化售后服务体系，提升售后服务质量，以满足消费者对质量和服务的追求。

汽车市场分析报告

汽车市场分析报告月度汽车市场分析报告—— XXXX部门——2019年10月TENTS 目录010203全国乘用车市场概况"双11"汽车电商激战市场总结及展望National Auto Market数据来源：中国汽车工业协会总述10月，乘用车产销比上月呈现较快增长；与上年同期相比，产销量均出现8%以上的增长，其中销量比同期增速为今年以来最高的月份，市场出现明显回暖。

项目乘用车产量乘用车销量项目批发零售10月189.97万193.69万增长率8.1%13.3%10月188万180万环比上月17.2%10.6%项目乘用车产量乘用车销量本年累计1650.6万1648.47万增长率2.2%3.9%相比1-9月累计增长率提高0.7个百分点提高1.1个百分点增速15%13.10%累计销量1571万1540万累计增速6%8.70%汽车生产企业销售情况：10月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、吉利和江淮。

与上月相比，上述十家企业销量均呈增长，其中长城、吉利、东风和北汽增速更快。

10月，上述十家企业共销售198.21万辆，占汽车销售总量的89.22%。

全国乘用车批发量走势根据中国汽车工业协会销售数据显示，2019年10月全国乘用车批发量达到188万辆，同比增长15%，达到全年最高峰。

全国乘用车全年销量情况全国乘用车销量结构根据中国汽车工业协会数据，10月SUV近70%的增长，轿车虽然呈现负增长，但1.6L以下轿车销量同比增长5%，环比增长16%，1.6L以下的轿车占比从去年的74%上升至78%，形成很好车市拉动效果。

10月全国销量9月全国销量去年同期环比增长率999,205942,8281,053,2125.98%187,969156,252176,29220.30%6.62%612,253548,818361,67311.56%69.28%1,799,4271,647,8981,591,1779.20%13.09%细分车型销量排行TOP10实行车购税新政后，1.6升及以下乘用车销量有所增长，同时影响了此次轿车排名。

2019年全年中国SUV行业市场分析：产销量降幅进一步扩大哈弗系列蝉联销量冠军

2019年全年中国SUV行业市场分析：产销量降幅进一步扩大哈弗系列蝉联销量冠军中国汽车行业加速洗牌我国汽车市场在经历了十年的快速发展，汽车保有量已达到两亿多辆，乘用车需求量也逐渐趋于饱和状态，自2018年开始“遇冷”后，消费主力减少，以及近年来我国城市公共交通的完善、高铁线路网的扩散、城市限行等影响从而造成了汽车销量低迷的状态。

2019年7月1日后，根据环境保护部与原国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的要求，为积极响应国家助力打赢“蓝天保卫战”的号召，全国21省市发文将要宣布提前实施国六排放标准，但也加速了汽车产业的洗牌。

2019年中国SUV市场整体下降颓势依旧SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分，在我国市场需求逐年增长，目前是我国销量仅次于轿车的乘用车车型。

据中汽协统计数据显示，2014年以来，我国SUV产销量均增长迅速，是所有车型中发展最快的车型。

2018年，受汽车市场消费需求下降影响，产销均出现负增长。

2019年，SUV市场运行情况进一步恶化，产销量下降幅度均有扩大，产销分别完成934.4万辆和935.5万辆，同比分别下降6.0%和6.3%。

但是从乘用车整体市场走势来看，SUV产销下降速度仍低于较低下降速度。

2014年以来，我国SUV销量占乘用车销量的比重逐年提升，从2014年的20.7%提升至2019年的43.6%，增长迅速。

市场份额与轿车之间的差距进一步缩小。

2、哈弗H6蝉联销量冠军从不同SUV车系来看，2019年，中国品牌SUV市场占有率虽然继续保持第一，但总体依然呈现下降趋势，共销售492万辆，同比下降15.0%;占SUV销售总量的52.6%，占有率比上年下降5.4个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系SUV分别销售168.2万辆、164.3万辆、51.5万辆、39万辆和7.2万辆，占SUV销售总量的18.0%、17.6%、5.5%、4.2%和0.8%，与上年相比，德系品牌销量增速超过40%，表现最为突出，日系略有增长，其他外国品牌均呈明显下降。

汽车行业分析2篇

汽车行业分析2篇汽车行业分析（一）汽车行业是一个极其庞大的行业，涉及到了制造、销售、维修等多个方面。

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车行业的市场需求也随之扩大。

本文将分析汽车行业的市场规模、行业竞争、销售渠道、发展趋势等方面的情况。

一、市场规模汽车行业是一个高度成熟的行业，在全球范围内拥有广泛的市场，涉及到包括轿车、商用车、工程机械、船舶等不同领域。

根据数据显示，2019年全球汽车销量为9000万辆左右，其中中国销量超过2800万辆，是全球第一大汽车市场。

而且，中国汽车市场处于快速增长的阶段，销量一直保持着稳步增长的趋势，预计到2025年，中国汽车市场销量将超过4000万辆，市场规模将继续扩大。

二、行业竞争汽车行业的竞争程度非常激烈，具有很大的市场波动性。

竞争主要来自两个方面：品牌和价格。

知名品牌的汽车厂家在市场上具有较高的市场份额，而且在很多细分领域上，例如MPV、SUV等市场，特定品牌货确实能够赢得消费者青睐。

另一方面，价格也是竞争的重要因素。

低价格的汽车常常在消费市场上获得高销量和良好口碑，对于消费者来说，性价比是购买汽车的重要考虑因素之一。

三、销售渠道汽车销售渠道除直接销售外，一般包括网上平台、连锁专卖店、4S店等。

目前，线上渠道的发展趋势比较明显，随着互联网科技的迅速发展，购车人群日益年轻化、成熟化，传统4S店已经不能满足他们的需求，消费者更加注重便利性、购车体验等因素，于是线上购车逐渐成为汽车销售渠道的主流。

四、发展趋势1.新能源汽车的普及化随着新能源汽车的技术不断创新，电动汽车的发展势头逐渐强劲，新能源汽车将成为未来汽车行业的一大趋势。

2020年，中国新能源汽车的销售量达到了127万辆，同比增长8.4%，一举超过了欧美市场，在未来几年内，电动汽车的市场份额会持续增加。

2.汽车智能化的提高智能化是未来汽车行业的又一大趋势。

当前人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，将为汽车智能化提供了更多的可能性。

汽车研究数据分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。

为了更好地把握市场趋势，优化产品结构，提升企业竞争力，本报告通过对大量汽车行业数据进行分析，旨在为汽车企业提供决策支持。

二、数据来源与处理本报告所采用的数据主要来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的汽车行业统计数据；2. 行业协会发布的汽车市场研究报告；3. 各大汽车厂商发布的销售数据；4. 互联网公开数据平台（如汽车之家、易车网等）。

在数据处理方面，我们对原始数据进行清洗、筛选和整理，确保数据的准确性和可靠性。

三、市场分析1. 市场规模与增长趋势根据国家统计局数据，2019年我国汽车产销量分别为2780万辆和2781万辆，同比增长5.1%。

从近几年的数据来看，我国汽车市场规模持续扩大，但增速有所放缓。

2. 市场结构（1）乘用车市场：乘用车市场是汽车市场的主力军，近年来市场份额持续上升。

其中，SUV和轿车是市场增长的主要动力。

（2）商用车市场：商用车市场近年来增长较为平稳，但增速较乘用车市场有所放缓。

（3）新能源汽车市场：随着国家政策的扶持和消费者环保意识的提高，新能源汽车市场增长迅速，成为汽车市场的新亮点。

3. 区域市场（1）东部地区：东部地区经济发达，汽车消费需求旺盛，市场份额较大。

（2）中部地区：中部地区汽车市场发展迅速，增速较快。

（3）西部地区：西部地区汽车市场发展潜力巨大，但市场占有率相对较低。

四、竞争格局1. 企业集中度近年来，我国汽车行业集中度有所提高，主要表现为大型企业市场份额扩大。

如上汽、一汽、东风等企业市场份额持续上升。

2. 产品竞争（1）技术竞争：汽车企业纷纷加大研发投入，提高产品技术水平，以提升市场竞争力。

（2）品牌竞争：汽车品牌竞争激烈，企业通过品牌建设、营销推广等方式争夺市场份额。

（3）价格竞争：在市场竞争加剧的背景下，部分企业通过降价促销来提高市场份额。

五、政策环境1. 产业政策近年来，国家出台了一系列产业政策，支持汽车产业发展。