九景衢铁路隧道工程施工作业指导书

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铁路隧道全断面开挖施工作业指导书

铁路隧道全断面开挖施工作业指导书

铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、引言铁路隧道的全断面开挖施工是铁路建设中的重要环节,它对铁路线路的安全运行和工程质量至关重要。

本指导书旨在为铁路隧道全断面开挖施工提供详细的作业指导,确保施工过程安全、高效、质量可控。

二、施工前准备1. 施工前的技术准备1.1 确定隧道开挖的具体位置和长度,编制详细的设计方案。

1.2 根据设计方案,制定施工计划,明确施工的时间节点和工期。

1.3 确定施工所需的人力、物力、材料等资源,并进行充分的准备。

1.4 对施工人员进行技术培训,确保施工人员具备相应的技能和知识。

1.5 进行现场勘察,了解施工现场的地质情况,制定相应的施工方案。

2. 施工前的安全准备2.1 制定施工安全管理制度,明确责任分工和安全要求。

2.2 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查。

2.3 配备必要的安全设施和防护用具,确保施工人员的人身安全。

2.4 进行施工现场的安全培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

三、施工过程1. 施工设备与工具准备1.1 确保施工所需的机械设备、工具和仪器的完好性和可靠性。

1.2 对施工设备进行检查和维护,确保其正常运行。

1.3 配备足够的劳动力,确保施工进度和质量。

2. 施工现场准备2.1 清理施工现场,确保施工场地整洁,无杂物。

2.2 搭建必要的施工暂时设施,如安全围栏、暂时工棚等。

2.3 划定施工区域,并设置明显的警示标志,确保施工现场的安全。

3. 施工操作规范3.1 根据设计要求,进行隧道全断面的开挖,确保开挖的准确性和平整度。

3.2 采取合适的开挖方法,如爆破法、机械开挖法等,确保施工效率和质量。

3.3 进行地质监测,及时掌握施工现场的地质情况,做好相应的处理措施。

3.4 进行施工现场的质量检查,确保开挖的断面尺寸和形状符合设计要求。

四、施工后处理1. 施工现场清理1.1 清理施工现场的杂物和废弃物,保持施工现场的整洁。

1.2 对施工设备和工具进行清洁和维护,确保其正常使用寿命。

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书一、引言本文档旨在为隧道施工作业人员提供必要的指导和规范,确保隧道施工作业的安全和顺利进行。

在进行隧道施工作业前,请仔细阅读本指导书,并严格按照规定操作。

二、施工前准备1.安全准备:–隧道施工作业人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋,并穿着合适的工作服。

–必须配备有效的通风设备,以确保施工现场的空气流通和质量。

–检查隧道施工现场的围护结构和辅助设备是否符合安全要求,如有异常应立即报告相关人员。

–设置明显的警示标志和隔离栏杆,确保施工区域的安全。

2.施工设备准备:–检查施工设备的完好性和运行状况,如有故障或异常,应及时维修或更换。

–确保施工设备的操作人员经过专业培训,熟悉设备的操作和维护。

3.施工材料准备:–质量合格的施工材料应提前准备,并妥善保管。

–所有施工材料必须符合相关标准和规范,不得使用过期或损坏的材料。

三、施工流程1.地表准备:–清理施工现场,确保地表平整。

–根据设计要求,设置必要的支撑结构或围护体。

–对施工区域进行测量标志,确保施工尺寸的准确性。

2.开挖施工:–根据设计要求和工程进度,逐步开展隧道的开挖工作。

–采用适当的爆破技术和施工方法进行开挖。

–注意控制开挖的深度和形状,以确保隧道的稳定性和安全性。

3.地下施工:–根据设计要求和工程进度,进行施工材料的运输和敷设。

–按照要求安装和连接各种设备和管道。

–保持施工现场的清洁和整齐。

4.结构施工:–根据设计要求,进行隧道结构的施工和加固工作。

–使用合适的材料和技术进行结构施工。

–确保施工过程中的质量控制和监督。

四、施工安全措施1.防护措施:–施工部位必须设置警示标志和明显的隔离栏杆,限制非施工人员的进入。

–提供足够的安全出口,并确保疏散通道的畅通。

–定期进行安全检查,确保施工场地的安全。

2.应急措施:–配备灭火器材,设立火警报警设备,并定期进行检查和维护。

–对施工人员进行急救培训,并设立急救设备和医疗援助站。

–制定应急预案,并进行应急演练。

隧道施工作业指导书(修)

隧道施工作业指导书(修)

隧道施工作业指导书(修)本隧道施工作业指导书主要是为了保障隧道施工过程中的安全和效率,同时也是为了保护环境和遵守法律法规。

在实际施工中,必须严格按照指导书的要求进行,确保隧道施工的质量和效益。

一、隧道施工前准备(一)确定施工方案:在确定施工方案时,必须充分考虑隧道的建设条件,设计施工措施和应急预案,制定详细的施工方案,明确施工的任务和标准,以及施工要求和安全措施等。

(二)调查勘察:必须进行详细的地质勘察和地质调查,了解隧道的地质条件和地质结构,确定施工方法和措施,避免地质灾害发生。

(三)制定施工计划:在制定施工计划时,必须考虑施工时间、施工进度、施工人员、材料和设备等,确保施工进度和质量。

(四)安排施工人员:在选择施工人员时,必须对其进行培训和考核,确保其具备相应的技能和经验,能够按照要求进行施工。

(五)准备施工材料和设备:在准备施工材料和设备时,必须充分考虑施工任务和要求,选择高质量的材料和设备,确保施工质量和效率。

二、隧道施工过程中的安全措施(一)安全设施和标志:在施工现场必须设立相应的安全设施和标志,防止人员和车辆误入危险区域,确保施工现场的安全和有序。

(二)安全培训和考核:在施工前必须对施工人员进行安全培训和考核,使其充分了解施工中的各种危险和安全措施,提高其安全意识和自救能力。

(三)施工现场管理:在施工现场必须进行严格的管理,对施工人员和设备进行定期检查和维护,防止设备故障和安全事故的发生。

(四)应急预案:在施工中必须制定详细的应急预案,针对各种不同情况制定相应的应急措施和程序,利用现代技术和装备及时处理和解决突发事件。

三、隧道施工后的清理和维护(一)清理施工垃圾和废弃物:在施工结束后,必须及时清理施工现场的垃圾和废弃物,避免对周边环境造成不必要的污染和破坏。

(二)设备维护和保养:在施工结束后,对施工设备进行及时的维护和保养,确保其工作正常和安全。

(三)监测和评估:在施工结束后,必须对隧道的使用情况进行监测和评估,及时发现和解决问题,保证施工质量和使用效果。

隧道施工安全作业指导书

隧道施工安全作业指导书

隧道施工安全作业指导书
第一章一般平安作业规定
第一条对施工现场的出进料、材料堆放作出具体妥当的布置,在进洞前完成对风、水、电、路等设施的统支配。

其次条进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口边坡和仰坡,作好天沟,边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工程平安。

第三条参与隧道施工的人员必需经过平安技术教育,熟识和遵守平安规章。

每周一进行平安学习,并将学习状况记录于周一平安学习班簿上,以备工地负责人检查。

第四条隧道施工各班组之间,应建成立完善的交接班制度与班前平安讲话制度,并将施工、平安等状况记载于交接班簿和班前讲话簿上,工地负责人员应仔细检查交接班状况。

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作业指导书--隧道混凝土路面施工作业指导书.doc

作业指导书--隧道混凝土路面施工作业指导书.doc

隧道混凝土路面痣工作业指导书景婺黄(常)高速公路建设项目隧道路面由贫硅找平层、水泥碌板、沥青碌面层三层结构组成,其中水泥硅板施工质量的好坏,对路面的耐久性、沥青硅面层的平整度影响很大,应高度重视隧道路面中水泥G板的质量控制。

为此,根据本项目隧道路面的设计施工特点,现提出如下质量控制要点:一、施工准备1、弯沉检测:对IV类围岩设计无仰拱的,找平层施工前必须做弯沉检测,合格后方能进行找平层的施工,否则,应分析原因并采取保证弯沉合格的措施,其目的在于防止路面将来断板。

2、严格控制好找平层顶面标高,其允许偏差不应大于1cm ,否则,水泥硅板的厚度达不到设计规范要求,导致路面的抗折强度降低,影响路面的使用寿命。

3、机械设备:必须使用三轴摊铺仪:起提浆、找平作用必须使用排振,以防碌漏振,保证路面的内在质量必须采用24cm标准槽钢模板二、过程控制1、混凝土的质量后台控制配制G用的砂、碎石、水泥必须符合配合比设计要求,这点施工、监理要严格把关;严格控制好硅的水灰比,G生产后应立即做坍落度试验,坍落度达不到设计配合比要求的不准运至现场,原则上要使用干硬性G,坍落度控制在3〜5cm。

2、模板安装及拆除模板安装的质量对路面的平整度顺直度影响大,这点应高度重视;模板应安装稳固、顺直、平整、无底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象;模板拆除时,硅强度小于8.0Mpa ,否则,会损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的碌。

3、G的铺筑工艺流程:布料-密集排振-拉杆安装-人工补料-三辐轴整平-真空脱水(泵送碌采用)T抹平饰面T拉毛;各流程控制注意事项:布料应注意控制松铺系数(宜在1.12-1.25 )和长度,长度大于10m时,可开始振捣作业;排式振捣机应匀速缓慢、连续不间断地振捣行进,其作业速度以拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准;面板振实后,应随即安装纵缝拉杆,纵缝拉杆应固定以防倾斜和位移;三轴摊铺机整平作业,应有专人处理轴前料位的高低情况,不得过高和留有空隙,整平后表面砂浆厚度宜控制在(4±1 )mm ,对表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃;用刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面,饰面结束后,用3m靠尺在纵横两个方向检查,以没有空隙为饰面合格标准。

新建九景衢铁路C、D组填料试验段施工方案

新建九景衢铁路C、D组填料试验段施工方案

新建九景衢铁路C、D组填料试验段施工方案新建九景衢铁路浙江段JQZJZQ-2标站前工程路基C、D组填料填筑工艺性实验方案文件编号:版本号:修改状态:发放编号:编制:复核:审核:批准:有效状态:中铁四局集团有限公司九景衢铁路浙江段工程指挥部路基C、D组填料填筑试验段施工方案一、工程概况新建九景衢铁路浙江段站前工程(路基、桥涵)2标段中铁四局九景衢铁路浙江段2标工程指挥部四分部,位于浙江省衢州市境内,里程范围为DK00+000~DK23+455.89,正线长23.456km,区段内路基总长19.265km。

其中路基填筑(C组填料)59984.48 立方米,(D组填料)244立方米。

本次路基填筑地点选定在DK7+910及DK8+210两个段面,300米长,平均宽度为7~11米。

试验成功后以指导大面积的施工。

该段工程地质为深水塘及深路堑。

第四系全新统冲积砂质黄土具湿陷性,湿陷类型表现为自重,湿陷等级为2-4级,湿陷厚度4—20米、粗粒土,上第三系砂岩。

二、编制依据2.1、已有的设计图纸、定型图、标准图数据和设计技术交底。

2.2、本地区自然环境、气候条件和资源条件。

2.3、本段现场调查的相关资料。

2.4、《九景衢铁路2标指挥部总体实施性施工组织设计》。

三、试验段目的在进行大面积施工之前,为了验证人员机械组成设计、素土最佳含水量的控制方法;以及验证压实机械的最佳组合和碾压遍数、大面积铺筑的松铺系数;确定运输车的数量、以及每天工作的作业段长度;检验各项资源配置、质量保证体系等是否符合施工生产需要,以便合理科学地指导路基填筑大面积施工,我部拟于2015年3月4日在DK7+910~DK8+210段进行路基C、D组填料试验段铺筑。

四、施工准备与劳动力组织为优质高效的完成本试验段路基填筑的施工,我分部在工程技术上已做好了充分的准备。

已完成路基原地面复测及中线放样备有足够的技术人员在现场进行技术指导。

为确保试验段施工有序、顺利进行,项目部成立了路基C组填料试验段铺筑领导小组(见图一)。

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书一、引言隧道施工作业指导书旨在为隧道施工人员提供详细的施工作业指导,确保施工过程安全、高效、质量可控。

本指导书包括施工前准备、施工过程、施工安全、质量控制等方面的内容。

二、施工前准备1. 工程概述:介绍隧道工程的背景、目标和主要施工内容。

2. 施工方案:详细描述隧道施工的方法、工序和施工顺序。

3. 施工组织设计:确定施工团队的人员组成、职责分工和协调机制。

4. 施工设备准备:列出所需的施工机械设备及其数量、规格和性能要求。

5. 施工材料准备:明确所需的施工材料种类、数量和质量标准。

三、施工过程1. 施工进场:包括设立施工场地、搭建临时设施、组织人员进场等。

2. 地表开挖:根据施工方案要求,采用相应的开挖方法进行地表开挖。

3. 地下开挖:根据施工方案要求,采用相应的开挖方法进行地下开挖。

4. 支护与固结:根据地质条件和设计要求,选择合适的支护与固结措施。

5. 衬砌施工:根据设计要求,进行隧道衬砌的施工工艺和工序。

6. 排水与通风:确保隧道内的排水和通风系统正常运行。

7. 其他工程:根据具体工程要求,进行相应的施工工序。

四、施工安全1. 安全管理制度:明确施工期间的安全管理制度和安全责任人。

2. 施工现场安全:包括施工现场的防护措施、安全警示标识和施工人员的安全防护。

3. 施工机械安全:确保施工机械设备的安全使用和维护。

4. 施工作业安全:规定施工作业人员的安全操作规程和禁止行为。

5. 应急预案:制定施工期间的应急预案,包括事故处理和紧急疏散等。

五、质量控制1. 施工质量标准:明确隧道施工的质量要求和验收标准。

2. 质量控制措施:包括施工过程中的质量检测、监控和纠正措施。

3. 质量验收:规定隧道施工的质量验收程序和验收标准。

六、施工记录与报告1. 施工日志:记录施工过程中的关键节点、问题和解决措施。

2. 施工报告:定期向相关部门提交施工进展报告和质量安全情况报告。

七、总结与展望本指导书总结了隧道施工的经验教训,对今后类似工程的施工提出了展望和建议。

铁路隧道施工安全作业指导书_secret

铁路隧道施工安全作业指导书_secret

目录1 总则 (1)2 基本规定 (2)2.1 一般规定 (2)2.2 隧道施工机械 (2)2.3 风险管理 (3)3 洞口工程 (3)3.1 一般规定 (4)3.2 洞口开挖及防护 (4)3.3 明洞 (5)3.4 洞门 (6)4 超前地质预报 (6)5 洞身开挖 (8)5.1 一般规定 (8)5.2 全断面开挖 (9)5.3 台阶法开挖 (9)5.4 分部法开挖 (10)5.5 钻爆作业 (10)6 装渣与运输 (12)6.1 装渣与卸渣 (12)6.2 运输 (12)7 支护与加固 (13)7.1 一般规定 (13)7.2 管棚和超前小导管 (14)7.3 预注浆 (15)7.4 喷射混凝土 (15)7.5 锚杆 (16)7.6 钢架 (16)8 衬砌 (17)8.1 一般规定 (17)8.2 衬砌台车 (18)8.3 防水板 (18)8.4 钢筋 (19)8.5 混凝土浇筑 (19)9 监控量测 (20)9.1 一般规定 (20)9.2 施工安全性评价 (21)10 施工排水 (22)10.1 一般规定 (22)11 通风、防尘与风水电供应 (23)11.1 通风与防尘 (23)11.2 供风 (24)11.3 供水 (25)11.4 供电 (26)12 不良地质与特殊岩土地质隧道 (27)12.1 一般规定 (27)12.2 富水软弱破碎围岩 (27)12.3 岩爆 (29)13 逃生与救援 (29)13.1 一般规定 (29)13.2 应急救援 (31)铁路隧道工程施工安全作业指导书1 总则1.1 为贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,体现以人为本的理念,落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的铁路建设管理要求,规范铁路隧道工程施工安全管理和施工作业行为,保障人身、设备、设施及行车安全,预防事故发生,制定本作业指导书。

1.2 铁路隧道工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系,对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。

铁路施工作业指导书范本—《隧道篇》

铁路施工作业指导书范本—《隧道篇》

铁路施工作业指导书范本—《隧道篇》隧道施工作业指导书范本一、施工前的准备1. 隧道施工计划的制定制定隧道施工计划是隧道施工前必须完善的一个环节。

该计划应包括工人配备、机械配备、工程量计划、施工时间表等内容,以确保施工任务能够及时满足。

2. 施工材料的采购采购施工所需要的各类材料是施工前必不可少的准备工作之一。

其中,砖块、水泥、砂石、钢筋等材料是隧道施工的重要原材料,必须事先妥善安排。

3. 设备和材料的调配在施工前需要对设备和材料进行调配,以便于施工任务的顺利进行。

此外还需要提前展开设备、车辆、材料等的清点工作。

4. 现场检查在施工开始前进行现场检查,以确认施工所需的条件是否已准备就绪,如电力、通讯设施、水电接口、安全措施等,确保施工环境的适宜性。

5. 环境治理在施工前需要对工作区域进行环境治理工作,比如清理垃圾、除草、清理水路、废品等,以方便施工。

6. 安全措施在施工前需要启动相应的安全措施,确保施工过程的顺利进行。

比如,为工人配备安全帽、工作服、安全鞋等个人防护器材,采取严格的安全营造,避免安全事故发生。

二、施工流程1. 布置施工现场在施工开始前需要对工作区域进行布置,如建立材料堆放区、设立办公室、设置标示等,使施工过程可行。

2. 预制砖块在施工进行时首先需要进行预制砖块的工作,确保有足够的材料。

预制出来的砖块需要进行备用,以便开展随时的施工。

3. 砌筑隧道墙体在预制好砖块之后,开始进行隧道墙体的砌筑工作。

该过程需要精准的测量与砌筑技术,确保施工完成的精确性和安全性。

4. 钢筋绑扎在砌筑墙体后,需要对墙体进行钢筋绑扎的工作,以方便后续拱顶的浇筑。

5. 灌注拱顶在墙体上钢筋绑扎完成后,开始对拱顶进行灌注工作。

在该过程中需要严格按照施工设计要求进行操作,确保施工完成的精确性和安全性。

6. 清理现场在隧道施工完成后需要进行现场的清理工作,清除掉各类的工程垃圾、辅助材料、工作设备等,确保施工完成的美观和安全。

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书隧道工程为地下工程,施工受地形、围岩变化影响大,施工存在场地狭窄、工作面集中、工序复杂、施工环境差等特点,而且隐蔽工程多,内在的质量问题事后很难发现,一旦出现质量缺陷很难采取措施弥补,因而隧道施工质量控制要针对每个施工环节进行,控制好每道施工工序。

施工中必须遵循“管超前、短开挖、强支护、严治水、勤量测、早封闭、二衬紧跟”的原则,并严格控制工程质量。

一、施工准备(一)全面熟悉核对设计图纸,特别要分清隧道中线、行车道中线、设计中线及设计标高处四者之间的几何关系。

(二)现场踏勘洞口及隧道穿过的地表有无崩塌、滑坡、陷穴等不良地质情况。

(三)应结合隧道地形、地质条件、辅助坑道及设计文件,编制详细的施工组织设计,制定的施工方案应确保安全与质量并有利于保护环境。

(四)根据隧道长度、断面、结构类型、工期要求、围岩情况等编制进度计划。

确定采用单口掘进或对口掘进方案,原则上长度大于1公里的隧道必须对口掘进。

(五)施工场地布臵应统筹考虑,避开滑坡、大冲沟及可能受洪水影响地带,不能填堵原有排水沟道,若必须占用应妥善改沟。

洞口的施工便道应尽可能少挖山体,弃渣不得堵塞和挤压河道,不得挤压桥梁墩台及其他建筑物,不应为布臵空压机房等临时设施而对山体进行大规模破坏,保护环境并防止产生次生灾害。

(六)做好材料、机械设备进场工作。

按标准化施工要求建设拌合站及钢筋加工场地。

二、洞口及明洞工程(一)洞门及明暗洞交界位臵的确定1. 根据隧道建设“早进洞、晚出洞”的原则,结合洞口地形及地质条件,尽力做到隧道洞口与周边环境相协调,避免在洞口形成高边坡和高仰坡。

(二)边仰坡开挖及防护1. 按设计要求进行边坡、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖及上下重叠开挖,及时做好洞口坡面的防护工程。

2. 当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时,应采取相应的预防措施,不留后患,保证施工安全。

3. 边仰坡开挖前要按设计要求埋设地表沉降观测点。

隧道工程作业指导书(DOC)

隧道工程作业指导书(DOC)

隧道工程作业指导书一、开挖及钻爆1.Ⅴ级围岩双侧壁导坑法双侧壁导坑法, 是将隧道断面分成左右两个侧壁坑和中洞核心三大部分开挖。

视土质情况侧壁坑可以分两层或三层开挖, 中洞核心部分也分两层或三层开挖。

中洞核心施工方法:中洞核心采用人工配合反铲挖掘机台阶法开挖。

先施作中洞拱部大管棚(或小导管)预注浆超前支护, 然后开挖中洞拱部核心土, 再开挖下部中洞核心土。

中洞拱部核心土开挖后, 立即初喷混凝土4cm封闭围岩, 然后打锚杆、挂网、架设拱部钢拱架, 再复喷混凝土至设计厚度, 拱部钢拱架与双侧壁导坑边墙钢架一一对应, 紧密相连。

拱部核心土上台阶超前3m 左右, 每循环进尺1m。

掘进作业循环时间安排:侧壁导坑、中洞上、下台阶每循环进尺均为1m, 一天两循环。

导坑内壁拆除方法同CRD 法。

2.Ⅴ级围岩CRD法开挖按照设计和《铁路设计施工规范》定义要求, CRD法施工是将隧道断面分成左右侧两大部分开挖, 每侧又分为三层台阶开挖。

左右侧各部分导坑平行施工, 交错掘进, 开挖面前后距离错开4~6m左右。

各部分采用人工和弱爆破短台阶分层开挖、分层支护、分部闭合。

上台阶长度4~6m左右, 掌子面至底部型钢支护封闭长度不超过20m, 开挖前拱部设超前支护, 隧道初期支护采用网喷混凝土、锚杆、HW175型钢拱架(榀/80cm), 开挖后立即初喷混凝土、架设钢拱架、挂网、打锚杆、喷混凝土至设计厚度, 开挖循环进尺1.0m, 与型钢支撑间距相适应。

中隔墙设增设临时系统锚杆, 同时增设超前锚杆或超前小导管, 各部开挖断面临时仰拱封闭, 以确保施工安全。

各部出碴采用人工手推车装运碴石, 弃至主洞后再由机械装碴运至洞外。

中隔壁拆除方法:待围岩变形基本稳定后, 以监控量测信息为指导用火焰切割法分段拆除内壁钢支撑, 立即铺设防水板、浇筑仰拱, 全断面浇筑拱墙混凝土, 尽早将二衬封闭成环。

3.Ⅳ级围岩CD法开挖按照设计和《铁路设计施工规范》定义要求, 由于开挖断面大, Ⅳ级围岩地质条件较差, 自稳能力低, 为确保施工安全, 采用CD法开挖, 全断面衬砌施工。

隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)

隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程编号:QNZJZQ4-SDGC-2016隧道开挖施工作业指导书(凿岩台车)单位:中铁隧道集团有限公司衢宁铁路浙江段Ⅳ标项目经理部编制:审核:批准:二〇一六年一月一日发布二〇一六年一月十五日实施目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)2.1内业技术准备 (2)2.2外业技术准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)4.1施工程序 (3)4.2工艺流程 (3)5.施工要求 (3)5.1施工准备 (3)5.2施工工艺 (4)5.3爆破方式选择 (5)5.4钻爆设计 (8)5.5钻爆作业 (14)5.6爆破成型效果 (19)5.7凿岩台车养护 (19)6.劳动组织 (20)7.材料要求 (21)8.设备机具配置 (21)9.质量控制及检验 (21)9.1质量控制 (21)9.2质量检验 (23)10.安全及环保要求 (25)10.1安全要求 (25)10.2环保要求 (26)衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)隧道工程凿岩台车开挖施工作业指导书1.适用范围适用于衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)隧道凿岩台车开挖施工。

2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备进行线路复测及导线网加密布设的测量,进行现场地形地貌的踏勘,施工作业层中所涉及的各种外部技术数据搜集,为施工技术方案的比选提供依据。

3.技术要求超前地质预报:采用地质超前预测预报系统对前方围岩进行超前探测,分析围岩的各种性能指标,以确定合理的施工方案。

测量放样:由测量组按照钻爆设计图,用全站仪在掌子面用红色油漆精确的画出隧道中线、开挖轮廓线及钻孔位置。

钻爆设计:隧道开挖前,根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。

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目录超前小导管施工作业指导书 (1)管棚施工作业指导书 (9)初期支护施工作业指导书 (20)锚杆施工作业指导书 (50)钢筋网施工作业指导书 (60)钢架施工作业指导书 (69)喷射混凝土施工作业指导书 (80)隧道开挖施工作业指导书 (95)仰拱栈桥施工作业指导书 (123)明洞及洞门工程施工作业指导书 (138)防排水施工作业指导书 (163)附属构筑物施工作业指导书 (184)二次衬砌施工作业指导书 (199)监控量测作业指导书 (229)超前地质预报作业指导书 (200)1 适用范围适用于新建铁路九景衢铁路JQJXZQ-3标隧道工程的超前小导管施工。

2 设计概况及编制依据2.1 设计概况九景衢铁路JQJXZQ-3标共有隧道12座,其中小港村隧道起止里程DK080+923~DK081+205.5,全长282.5米。

田畈村一号隧道长DK082+595~DK082+850,长255米。

田畈村二号隧道DK82+950~DK83+345,长395米。

张家岭隧道DK90+340~DK90+545,长205米。

岑家隧道DK90+600~DK90+913,长313米。

汪桥隧道起止里程DK92+005~DK92+233,全长228米。

陈家坳一号隧道起止里程DK98+995~DK99+200,全长205米。

陈家坳二号隧道起止里程DK99+830~DK100+112,全长282米。

红岩坞隧道起止里程DK100+275~DK100+435,全长160米。

其家岭一号隧道起止里程DK104+555~DK104+796,全长241米。

其家岭二号隧道起止里程DK104+885~DK105+071,全长186米。

桂花村隧道起止里程DK106+480~DK107+095,全长615米。

隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35防水钢筋混凝土结构,砼抗渗等级不低于P10,地下水发育且侵蚀严重地段抗渗等级不低于P12。

隧道初期支护由架设钢拱架,挂钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。

2.2 编制依据①《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008 )②《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)及2009年局部修订(铁建设【2009】209号)③《双线隧道施工方法、辅助施工措施及防排水参考图》(九景衢施隧参04)④《九景衢铁路JQJXZQ-3标段隧道设计图》(九景衢施隧08~19)3 验收标准《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008 )《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)及2009年局部修订(铁建设【2009】209号)4 作业准备4.1 内业技术准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底。

对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

4.2 外业技术准备Ф42和Ф50热轧无缝钢管、注浆材料等施工材料的采购,钻孔,注浆等设备的选用与采购,材料的试验,配合比的设计,施工队伍的选择。

钢花管按设计要求进行加工。

施工场地平整,风,水,电的设置。

其它辅助措施的准备,施工测量。

5 技术要求超前小导管配合型钢管架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护,其纵向搭接长度不小于1.0m。

超前小导管设计参数:本标段超前小导管类型有3种,Ⅰ型超前小导管:单层小导管,小导管环向间距50cm,钢管外插角为5°~10°,外径42mm,壁厚3.5mm,长4.5m;Ⅱ型超前小导管: 单层小导管,小导管环向间距40cm,钢管外插角为5°~10°,外径42mm,壁厚3.5mm,长4.5m;Ⅲ型超前小导管: 双层小导管,小外径50mm,壁厚5mm,长5m。

注浆材料:1:1水泥浆液。

设置范围:拱部120°范围。

6施工程序与工艺流程6.1工艺流程施工工艺流程见图1。

6.2 施工程序6.2.1 制作钢花管1、钢管的长度、规格应满足设计要求,注浆孔采用机械钻孔,注浆孔间距须用专用卡具进行定位钻孔。

不得采用电焊或氧气、乙炔进行吹孔。

2、小导管采用Ф42和Ф50无缝热轧钢管制成,前端做成尖锥形,在前部钻注浆孔,管壁上每隔15cm梅花型钻眼,眼孔直径为10mm,呈梅花型布置,尾部不小于30cm作为不钻孔的止浆段。

6.2.2 小导管安装⑴小导管安装采用钻孔打入法。

测量放样,在设计孔位上做好标记。

⑵用凿岩机或煤电钻钻孔开钻,采用高压风进行清孔。

⑶将小导管穿过拱架,与拱架连接时,严禁小导管置于拱架下方,并且要求与拱架连接牢固。

用凿岩机或锤击直接将小导管顶入,顶入长度不小于钢管长度的90%,外露30cm支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系,同时也便于连接孔口阀门和管路。

注意在安装小导管前,在孔口端用沾有CS胶泥麻筋缠绕成不小于孔径的纺锤形柱塞,以便钢管顶进孔内后,使孔口处的小导管外壁与孔壁间隙堵塞严密。

6.2.3 注浆根据设计要求,小导管填充水泥砂浆。

采用专用注浆泵注浆。

砂浆拌制,注浆前先冲洗管内沉积物,由下至上顺序进行。

单孔注浆压力为0.5~1.0Mpa,一般按注浆量达到设计注浆量作为注浆结束标准。

当注浆压力达到终压并稳定10~15min,注浆量仍达不到设计量,但达到设计量的80%以上时,也可结束该孔注浆。

图1 超前小导管施工工艺流程图注浆施工中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。

注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。

注浆结束后,用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙,防止浆液倒流。

必要时在小导管附件及工作面喷射混凝土,以防止工作面坍塌。

6.2.4 注浆异常现象处理⑴串浆时及时堵塞串浆孔。

⑵泵压突然升高时,可能发生堵管,应停机检查。

凝时间。

7 施工要求①小导管的安设应采用引孔顶入法。

②钻孔方向应顺直。

③钻孔深度和直径应与导管匹配。

④钻孔采用吹孔法清孔。

⑤小导管口应安装孔口阀门,外露长度不宜小于30cm。

⑥注浆应采用注浆泵注浆,为加速注浆,可安装分浆器同时多管注浆。

⑦配制好的浆液应在规定时间内注完,随配随用。

⑧注浆顺序为由下至上,浆液先稀后浓。

⑨注浆压力应符合设计要求,使浆液充满钢管及其周围的空隙。

8 劳动组织每工班钻孔及注浆施工人员不宜少于12人,其中小导管加工制作4人,钻孔工3人,注浆工5人。

9 材料要求钢管采用热轧无缝钢管,壁厚符合设计要求,表面无锈蚀。

水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。

10 机械设备配置KBY-50/70注浆泵2台、风动凿岩机3台、气焊机1台、BX1-500电焊机1台。

11 质量控制及检验11.1质量控制要点11.1.1小导管安装一般采用钻孔打入发,即先按设计要求钻孔,钻孔直径度不小于钢管长度的90%,并用高压风将钢管内的岩土吹出。

11.1.2小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙,必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土,以防止工作面坍塌。

11.1.3隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度。

11.1.4注浆前应进行压水实验,检查机械设备是否正常,管路连接是否正确,为加快注浆速度和发挥设备效率。

11.1.5注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。

防止堵管,跑浆,漏浆。

做好注浆记录,以便分析注浆结果。

11.2 质量检验11.2.1主控项目⑴超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每60t 为一批,不足60t按一批计。

施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。

检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行试验。

超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检查方法:观察、尺量。

⑵超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检查方法:观察、尺量。

⑶超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。

检查方法:观察、尺量。

11.2.2 一般项目(1)超前小导管施工允许偏差应符合表1的规定。

表1 超前小导管施工允许偏差检查数量:施工单位每环抽查3根检查方法:仪器测量、尺量(2)注浆浆液的强度和配合比应符合设计要求,且浆液必须充满钢管及周围的空隙。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:查施工记录的注浆量和注浆压力,观察。

12 安全及环水保要求①施工现场应有安全标志。

在陡坎,沟,槽,坑,井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。

②施工用电设备应实行一机一闸一漏一箱;漏电保护装置应与设备相匹配。

不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。

③在作业台车等高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查。

④高处作业必须系安全带,安全带应挂载牢固的物件上,,临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。

全性能。

⑥施工过程中确保钻机稳定牢靠,注浆管接头及高压风水管连接牢靠。

⑦施工期间,尤其在注浆时,应对支护的工作状态进行检查。

当发现支护变形或损坏时,应立即停止注浆,采取措施。

⑧施工中的废料、弃渣不得随意丢弃,应按要求运至渣场;按环保部门要求处理施工废水和试验用废水,不得随意排放。

1 适用范围适用于九景衢铁路JQJXZQ-3标隧道工程的管棚施工作业。

2 设计概况及编制依据2.1 设计概况九景衢铁路JQJXZQ-3标隧道工程是九景衢铁路的重要工程。

隧道位于本标段共有隧道12座,隧道全长3367.5m,Ⅲ级围岩310m, Ⅳ级围岩515m,Ⅴ级围岩1951.5m。

隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35防水钢筋混凝土结构,砼抗渗等级不低于P10,地下水发育且侵蚀严重地段抗渗等级不低于P12。

隧道初期支护由架设钢拱架,挂钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。

2.2 编制依据①《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008 )②《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)及2009年局部修订(铁建设【2009】209号)③《双线隧道施工方法、辅助施工措施及防排水参考图》、(九景衢施隧参04)④《九景衢铁路JQJXZQ-3标段隧道设计图》、(九景衢施隧08~19)⑤《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009 )3 验收标准《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008 )《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)及2009年局部修订(铁建设【2009】209号)①完成临建场地营区标准化建设,相关技术施工人员进场齐全,相应施工设备符合开工条件,人员,设备,材料,开工报告,试验报表通过审批,具备开工条件。

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