城市公共交通的行业管理
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项目二 城市公共交通的行业管理
课题一 城市公共交通线网和场站规划 课题二 城市公共交通的企业管理 课题三 城市公共交通企业的日常运营管理 课题四 城市公共交通设施管理
要求
一、知识要求 1．了解城市公共交通线网和场站规划； 2．熟悉城市公共交通的企业管理，熟悉公共
交通企业运营管理模式； 3．辨析城市公共交通基础设施及其管理内容。 二、技能要求 1．熟悉城市公共交通基础设施的管理； 2．熟悉城市公共交通的行业管理。
损和残缺，应及时保修。
站点设施管理要求
起讫站（始末站） ⑴ 应设置调度室、行车人员休息室和厕所，并符合
《城市公共汽车和电车客运服务规范》规定。 ⑵ 应设置停车场、乘客候车廊（含无障碍设施）和
“老、幼、病、残、孕”候车座椅。 ⑶ 应设置反映车辆调度与发车时间等信息的电子显
示屏。 ⑷ 应设置统一的公交站牌和服务导向标志。 ⑸ 应设置必要的通讯设备和消防设施。 ⑹ 应设置符合规定的智能化调度系统。 ⑺ 应配备一பைடு நூலகம்的车辆清洁工具。 ⑻ 应在调度室外或候车廊张贴：
例如：V步=4㎞/h，L=4㎞，t上下=30s D站距= 2V步 Lt上下
=
2 4 4 30 3600
= 0.517㎞ = 517 m
4．公交站点设施管理要求
起讫站（始末站）管理 ⑴ 保持设施完好，并符合相关规定。 ⑵ 未经许可，站点场地不得擅自挪作他用。 ⑶ 车辆调度管理 ⑷ 环境卫生管理 中途站 ⑴ 保持站牌设施完好，并符合相关规定。 ⑵ 线路站牌检查，每周不少于一次。发现坏
中途站
⑴ 应设置统一的公交站牌，有条件的设置 电子站牌;
⑵ 站牌应标明线路名、所在站点的名称、 行驶方向、首末班车时间、沿途停靠站点 和收费标准;
⑶ 有条件的应设置乘客候车亭。
思考与练习
1．设置公交车专用车道优缺点是什么？ 2．举例说明线网如何优化？ 3．举例说明线路设置及优化的具体措施有哪
课题一 城市公共交通线网和场站规划
活动一 了解城市公共交通线网规划 活动二 熟悉城市公共交通场站设置与设施管理
活动一 了解城市公共交通线网规划
地面公共交通运行线网规划，就是对地面公共 交通运行系统的总体布置和设计。运行线网规 划的优劣，直接影响着地面公共交通企业的服 务质量和运行效率。
线网由若干条、几十条以至数百条线路组成的 一个覆盖面广的线路网络，是从大的方面解决 一个区域乃至城市居民乘车需求；
些？
思考与练习
1、公共交通“三定”原则有哪些具体内容？ 2、请具体分析平均站距与乘客乘行时间、乘
客步行时间、服务范围等服务效果间的关 系。
课题二 城市公共交通企业的日常运营管理
活动一 了解城市公共交通企业 活动二 了解城市公共交通企业管理 活动三 熟悉城市公共交通企业组织架构
活动一 线站调度员工作
活动三 熟悉城市公共交通企业组织 架构
城市公共交通通企业组织机构形式 1. 直线--职能制 2. 模拟分散制
场站设施是地面公交企业组织线路运营必 需的硬件基础设施。
场包括公交停车场、保养场，是公交企业 确保公交车辆日常运行的保障基地；
站包括起讫站、枢纽站、中途站，是公交 企业直接服务乘客的站点站务设施，是最 基本的标志性设施。
1．停车场、保养场等设置（图片） 2．站点设置 ⑴ 起讫站（或称始末站、首末站）
四、城市公共交通企业的任务
城市公共交通企业的基本任务就是提高其社会服务效益和企业经济效益， 具体任务包括：
1．为城市居民提供安全、迅速、方便、舒适、准点、经济的客运服务，满 足城市居民出行需要；
2．为城市公共交通企业自身的生存、发展积累资金； 为城市公共交通企业自身发展需要培养各种人才。
城市公共交通企业含义：城市公共交通企业 主要是以生产资料公有制为基础，应用现代 运输技术，从事城市客运经营活动的独立核 算的经济组织。是具有一定权利和义务的法 人。
二、城市公共交通企业的具体特征 城市公共交通企业除具有上述基本特
征外，还具有以下具体特征：
1．客运对象的社会性； 2．客运线路的固定性； 3．客运场地的分散性； 4．客运工具的替代性； 5．客运要素的依附性； 6．客运产品的无形性； 7．客运过程的即时性； 8．客运服务的准公益性。
在规定道路、车辆和社会环境条件的约束下 ，对某条线路进行分析调整，使线路充分 发挥最佳功能的工作过程。具体内容有：
1．开展客流调查，修正线路走向和长短； 2．适应城市发展，开辟新线，延缩老线； 3．适应道路交通，调整沿线站距、站点； 4．控制站点规模，提高运行能力。
活动二 熟悉城市公共交通场站 设置与设施管理
线路是由几个或十几个以至数十个站点串联而 成的一段固定的营运路径，它是线网的基础， 是从小的方面解决线路沿途居民乘车需求。
线网优化的标准
⑴ 使尽量多的乘客，尽可能少换乘，就能 到达目的地；
⑵ 使城市居民出行所消耗的时间和费用尽 可能最少；
⑶ 地面公共交通企业的投入尽可能最省。
线路设置及优化
⑵ 中途站 ⑶ 枢纽站
重点站：起讫站、集散量大的站点、交通枢 纽站、大型文化娱乐场所站、大型住宅小 区站等线路上比较重要的站点。
3．设站限制 ⑴ 站点位置 ⑵ 上下行站点设置 ⑶ 并线设站 ⑷ 合理站距 ⑸ 不宜设站：转弯地点、涵洞、桥梁、陡坡、
隧道、铁路道口和危险地段以及车辆进出 口、大型建筑物门前等不宜设站。
活动二 了解城市公共交通企业管理
客运经营生产力 =（员工 + 车辆 + 道路 + 乘客 + 信息）×管 理
学习城市公共交通企业管理意义
城市公共交通企业管理学是城市公共交通管理类专业的一门必修课，是 城市公共交通企业中、高级管理人员应掌握的一门知识。管理者为完成 所担负的工作任务，必须具备的决策、计划、组织、指挥、分析、指导、 监督等方面的知识和能力，具备纵、横向的协调、处理解决问题的应变 能力。目前城市公共交通企业服务管理由经验型管理转向科学型管理， 需要城市公共交通企业管理人员必须具备目标管理、系统管理、规范管 理等现代化管理知识和技能。
课题一 城市公共交通线网和场站规划 课题二 城市公共交通的企业管理 课题三 城市公共交通企业的日常运营管理 课题四 城市公共交通设施管理
要求
一、知识要求 1．了解城市公共交通线网和场站规划； 2．熟悉城市公共交通的企业管理，熟悉公共
交通企业运营管理模式； 3．辨析城市公共交通基础设施及其管理内容。 二、技能要求 1．熟悉城市公共交通基础设施的管理； 2．熟悉城市公共交通的行业管理。
损和残缺，应及时保修。
站点设施管理要求
起讫站（始末站） ⑴ 应设置调度室、行车人员休息室和厕所，并符合
《城市公共汽车和电车客运服务规范》规定。 ⑵ 应设置停车场、乘客候车廊（含无障碍设施）和
“老、幼、病、残、孕”候车座椅。 ⑶ 应设置反映车辆调度与发车时间等信息的电子显
示屏。 ⑷ 应设置统一的公交站牌和服务导向标志。 ⑸ 应设置必要的通讯设备和消防设施。 ⑹ 应设置符合规定的智能化调度系统。 ⑺ 应配备一பைடு நூலகம்的车辆清洁工具。 ⑻ 应在调度室外或候车廊张贴：
例如：V步=4㎞/h，L=4㎞，t上下=30s D站距= 2V步 Lt上下
=
2 4 4 30 3600
= 0.517㎞ = 517 m
4．公交站点设施管理要求
起讫站（始末站）管理 ⑴ 保持设施完好，并符合相关规定。 ⑵ 未经许可，站点场地不得擅自挪作他用。 ⑶ 车辆调度管理 ⑷ 环境卫生管理 中途站 ⑴ 保持站牌设施完好，并符合相关规定。 ⑵ 线路站牌检查，每周不少于一次。发现坏
中途站
⑴ 应设置统一的公交站牌，有条件的设置 电子站牌;
⑵ 站牌应标明线路名、所在站点的名称、 行驶方向、首末班车时间、沿途停靠站点 和收费标准;
⑶ 有条件的应设置乘客候车亭。
思考与练习
1．设置公交车专用车道优缺点是什么？ 2．举例说明线网如何优化？ 3．举例说明线路设置及优化的具体措施有哪
课题一 城市公共交通线网和场站规划
活动一 了解城市公共交通线网规划 活动二 熟悉城市公共交通场站设置与设施管理
活动一 了解城市公共交通线网规划
地面公共交通运行线网规划，就是对地面公共 交通运行系统的总体布置和设计。运行线网规 划的优劣，直接影响着地面公共交通企业的服 务质量和运行效率。
线网由若干条、几十条以至数百条线路组成的 一个覆盖面广的线路网络，是从大的方面解决 一个区域乃至城市居民乘车需求；
些？
思考与练习
1、公共交通“三定”原则有哪些具体内容？ 2、请具体分析平均站距与乘客乘行时间、乘
客步行时间、服务范围等服务效果间的关 系。
课题二 城市公共交通企业的日常运营管理
活动一 了解城市公共交通企业 活动二 了解城市公共交通企业管理 活动三 熟悉城市公共交通企业组织架构
活动一 线站调度员工作
活动三 熟悉城市公共交通企业组织 架构
城市公共交通通企业组织机构形式 1. 直线--职能制 2. 模拟分散制
场站设施是地面公交企业组织线路运营必 需的硬件基础设施。
场包括公交停车场、保养场，是公交企业 确保公交车辆日常运行的保障基地；
站包括起讫站、枢纽站、中途站，是公交 企业直接服务乘客的站点站务设施，是最 基本的标志性设施。
1．停车场、保养场等设置（图片） 2．站点设置 ⑴ 起讫站（或称始末站、首末站）
四、城市公共交通企业的任务
城市公共交通企业的基本任务就是提高其社会服务效益和企业经济效益， 具体任务包括：
1．为城市居民提供安全、迅速、方便、舒适、准点、经济的客运服务，满 足城市居民出行需要；
2．为城市公共交通企业自身的生存、发展积累资金； 为城市公共交通企业自身发展需要培养各种人才。
城市公共交通企业含义：城市公共交通企业 主要是以生产资料公有制为基础，应用现代 运输技术，从事城市客运经营活动的独立核 算的经济组织。是具有一定权利和义务的法 人。
二、城市公共交通企业的具体特征 城市公共交通企业除具有上述基本特
征外，还具有以下具体特征：
1．客运对象的社会性； 2．客运线路的固定性； 3．客运场地的分散性； 4．客运工具的替代性； 5．客运要素的依附性； 6．客运产品的无形性； 7．客运过程的即时性； 8．客运服务的准公益性。
在规定道路、车辆和社会环境条件的约束下 ，对某条线路进行分析调整，使线路充分 发挥最佳功能的工作过程。具体内容有：
1．开展客流调查，修正线路走向和长短； 2．适应城市发展，开辟新线，延缩老线； 3．适应道路交通，调整沿线站距、站点； 4．控制站点规模，提高运行能力。
活动二 熟悉城市公共交通场站 设置与设施管理
线路是由几个或十几个以至数十个站点串联而 成的一段固定的营运路径，它是线网的基础， 是从小的方面解决线路沿途居民乘车需求。
线网优化的标准
⑴ 使尽量多的乘客，尽可能少换乘，就能 到达目的地；
⑵ 使城市居民出行所消耗的时间和费用尽 可能最少；
⑶ 地面公共交通企业的投入尽可能最省。
线路设置及优化
⑵ 中途站 ⑶ 枢纽站
重点站：起讫站、集散量大的站点、交通枢 纽站、大型文化娱乐场所站、大型住宅小 区站等线路上比较重要的站点。
3．设站限制 ⑴ 站点位置 ⑵ 上下行站点设置 ⑶ 并线设站 ⑷ 合理站距 ⑸ 不宜设站：转弯地点、涵洞、桥梁、陡坡、
隧道、铁路道口和危险地段以及车辆进出 口、大型建筑物门前等不宜设站。
活动二 了解城市公共交通企业管理
客运经营生产力 =（员工 + 车辆 + 道路 + 乘客 + 信息）×管 理
学习城市公共交通企业管理意义
城市公共交通企业管理学是城市公共交通管理类专业的一门必修课，是 城市公共交通企业中、高级管理人员应掌握的一门知识。管理者为完成 所担负的工作任务，必须具备的决策、计划、组织、指挥、分析、指导、 监督等方面的知识和能力，具备纵、横向的协调、处理解决问题的应变 能力。目前城市公共交通企业服务管理由经验型管理转向科学型管理， 需要城市公共交通企业管理人员必须具备目标管理、系统管理、规范管 理等现代化管理知识和技能。