阿里旅行

阿里旅行·去啊

一、阿里旅行到底是一个怎样的旅游APP？

阿里旅行·去啊是淘宝网旗下的综合性旅游出行服务平台。阿里旅行·去啊整合数千家机票代理商、航空公司、旅行社、旅行代理商资源，为旅游者提供国内机票、国际机票、酒店、景点门票、国内国际度假旅游/签证（通行证）、租车、邮轮等旅游产品的信息搜索、购买、售后服务的一站式解决方案。全程采用支付宝担保交易，比较安全、可靠而且有保证。

在10月28日，阿里巴巴宣布将旗下旅行服务平台，也就是“淘宝旅行”分拆为独立品牌，取名“去啊”，并邀请了卡通人物“麦兜”为代言人，他们的定位是：旅游平台。

二、阿里旅行·去啊网站以及App的优势在于那些方面呢？

1、可使用淘宝账号安全登录，能够查询国内所有航线，并实行更新全网最低票价。

2、随时收到航线特价机票提醒，让你不再错过特价航班。

3、航班动态实时获取，让你更准备及时的规划行程。

4、能够提供酒店查询预订服务，并有地图导航直达酒店位置。

5、支持全国各地超值景点团购信息，让你享受特价。

三、既然阿里旅行有这么多优势，那他们的产品特色和核心竞争力表现在哪几方面？（产品特色）

机票产品

去啊平台和航空公司、机票代理商合作，量身定做适合机票行业的支付宝担保交易流程，保障资金安全的同时节省资金到账时间。无需买家确认收货，系统可自动判断票号是否有效，确认后将资金转入卖家账户，保证买卖双方资金安全。

淘宝旅行平台已有东方航空、深圳航空、中国联合航空、昆明航空、幸福航空5家航空公司开设了旗舰店，向会员直接提供机票预订服务，航班信息第一时间与航空公司航班信息同步，24小时支持快速自动出票，可使用支付宝进行在线交易。

旅游产品

沿用淘宝现有担保交易流程，买家确认收货以后，资金转入卖家账户，买家可对卖家服务做出评价。

酒店特色

平台拥有30000（3万）余家酒店、经济连锁、客栈、青年旅舍、个人公寓、家庭旅馆等。

旅行团购

淘宝旅行联合聚划算，推出了旅行团购服务。每天提供特价周边游、长线游、国际游等旅行信息。

核心竞争力：在于实体商业领域。而实体商业领域本质是以实体商业为核心，通过人网互动、人机互通和移动互联，打通线上网店和线下实体店信息通道，实现“双店”融合、资源共享，以拓宽消费渠道，扩大消费群体，提升经营模式，提高经济效益。对各个实体店的线上网店进行有机互联，互通，进而形成实体商业相配套的“网上商圈”，为旅行社、酒店、航空等实体商业提供突破传统模式

的崭新商业空间和交易模式，为消费者带来移动互联网时代的全新购物体验和消费价值。

四、虽然说它有上述这么多的优势，但是目前从O2O这个视角出发，还存在着各方面的挑战。

挑战一：无线竞争力不足、任重道远

旅游O2O的实现在移动互联网时期才真正具备条件，PC互联网电商时期，阿里是当仁不让的王者，随着阿里的上市，市值更达到2504.98亿美元（截至2014年10月29日）超过了沃尔玛，但在移动互联网时代，阿里就没那么从容了，尤其是在旅游上的布局和动作频频慢半拍，淘宝旅行推出四年多来，发展上一直不温不火。

根据劲旅网统计2014年9月国内旅游类APP运营商总下载量排名，旅游类APP 运营商总下载量排名第一位的是去哪儿网，其运营的六款APP(去哪儿旅行、去哪儿兜行、去哪儿酒店、去哪儿旅图、去哪儿攻略、去哪儿当地)总下载量为16620.9万；携程旅行网排名第二位，其运营的四款APP(携程旅行、携程学生旅行、携程特价酒店、携程旅游)总下载量为16356.6万；阿里旗下杭州泛城科技有限公司排名第三位，其运营的1款APP(快的打车)总下载量为13065.8万；但在旅游产品应用上不管是其旗下的在路上还是淘宝网都排在15名之后，而前五名用户量已经过亿，而且还存在十倍量级之差，而在线旅游业对移动端的争夺早已经刀刀见血，前期的1元门票大战就是明证，去啊在移动端的争夺还将面临巨大挑战是毫无疑问的。

挑战二：服务链条存在短板，线下力量需要补足

既然去啊提出“关注消费者的度假出行需求，推动在线旅游行业从销售向服务升级”那么这里面有两个关键词：度假、服务。去啊在市场定位选择上不再是单一的酒店、机票等标准化产品，而同时推出了度假产品，在去啊的官方言论中也看出其对旅游度假市场的重视，我注意到在谈到阿里巴巴为什么要将旅行品牌独立，成立去啊的问题时？

其官方认为有以下几点：

一、旅游度假市场发展迅速，消费者出行需求也渐趋多元化，出去度假已经成为了消费者日常生活的一部分。关注消费者的出行预订需求，为他们提供电子商务的服务，符合“阿里旅行·去啊”的愿景，能够更深入地全方位为人们生活消费服务；

其二，淘宝旅行经过这几年的发展，已经成为很多用户选择旅行度假的重要选择；而最后，他们认为旅游用户的需求与需要的服务和纯粹的购物用户之间是存在差异性的，阿里希望通过独立的品牌在服务上为消费者提供更好的服务，更加能够保障消费者利益，享受放心、省心的旅程”。

但问题是要做好旅游度假市场，服务是必不可少的环节，尤其是线下服务，但不管是之前的淘宝旅行还是现在的去啊在服务上的短板是比较明显的：

1、去啊仍然具有的是阿里实物电商的基因，服务基因比较薄弱，线下推广服务能力不足，传统OTA如携程去哪儿都拥有数量不少的地推服务团队，去啊在线下服务上的竞争没明显优势，不管是资源把控层面还是服务保障层面，去啊要补的课还很多；

2、去啊推出移动端“去啊旅行”客户端中的“行程服务平台”功能包括的一键退改、自动值机及消费保障基金、旅游宝服务更多的意义在于“销售服务”或“销售保障”上，跟旅游服务的诸多细节还有不少差距。

3、去啊官网无论是产品提供优先顺序还是资源布局上机票所占比例都很重，标准产品的价格战竞争将不可避免，这无疑又会消耗去啊深入做服务的资源和精力。

挑战三：创新、平台化巨头火拼，去啊优势不明显

从阿里提升航旅事业部为航旅事业群及独立去啊品牌能看出其对在线旅游的重视及对中国旅游大未来的看好，但同时看好的还有BAT的另外两家，从下图整体布局上对比，百度腾讯实力仍不可小觑，虽然各家都面临协同效应发挥、力量整合的难题，但阿里在在线旅游上的布局力量显得单薄了一些，而平台化的战略又直接挑战旅游业的两个巨头，携程去哪早已确定OTA平台化的战略，在先发优势上去啊甚至背后的阿里都面临困难，旅游的产业链之长及各环节复杂的程度需要去啊有更大的投入和更专业的能力，但在人才、资金、经验上其他竞争对手都不输于去啊。去啊反而会因对产品资源的把控力不足，在竞争中很容易在资源端陷入被动。