动线分析与交通空间
商超及购物中心动线与布局
2、商场各层营业布局应遵循的原则：
（1）避免强迫动线，在尊重消费者行为的基础上，综 合考虑利润、形象等其他各种因素进行布局。
低楼层：季节性商品、时尚类商品的业态类型，同时综合 考虑具有品牌形象好、客单价与利润率较高、选择购买过 程较短的轻便商品；高楼层：经营目的性较强同时购买频 率较低的商品，如办公用品、家用电器、娱乐等。
超市是纯购物场所，更重要的是靠商品的引导，而商场在顾客心目中本来就有“逛”的意愿。因此， 超市卖场的动线与布局更加密切，换句话说，与商品及陈列的关系更紧密，不能抛开陈列讲动线、布 局。
1、卖场布局规划的核心原则： （1）高效利用原则 （2）关联性陈列原则
2、布局要点
二、超市卖场的布局与动线
（1）突破直线陈列，强调异型效果，减轻顾客视觉疲劳；
二、超市卖场的布局与动线 1、卖场布局规划的核心原则 2、布局要点
一、商场、购物中心的动线、布局 （一）动线
1、什么是动线设计？
➢使顾客的行为特点、心理活动与商家设计的思路一致，通过平面与垂直两个维度的立 体交通网络，一步一步地把整个商场全部逛到，这就是动线设计。
➢内部动线设计的意义----有利于客流在商场内部的流动，合理规划道路路线， 避免盲肠路、阴阳街、实现各功能的分区，使营业面积最大化。
计成“之”字形，”S”型穿插变化，有效缓解顾客疲惫感，产生有一种曲径通幽、柳暗花明又 一村的感觉。
一、商场、购物中心的动线、布局 （一）动线
（2）中庭，是常见的共享空间，非常重要！
它使高低楼层的商业氛围一致，提升了高楼层的商业价值 。
承前启后、引导疏散的作用。
过长过大的卖场其共享空间应该适当后移,可设置多 个共享空间\穿插景观。
找找问题?
小别墅讲义课件
物质上和心理上的 房屋的坚固和安全感，防盗、防
安全感
视线干扰，家庭的私密性
空气、水、食物、 日照、通风、采光、基本生活功
住所、睡眠
能的满足和舒适感
小别墅讲义
四、有关别墅的经济技术指标
1、建筑面积：各空间的建筑面积和结构（墙身、柱） 所占的建筑面积。 2、用地面积：指别墅独用的基地面积。 3、使用面积：指建筑内部除去结构面积和交通面积 之后，各个具有具体使用功能的空间净面积之和。 4、使用面积系数K：使用面积/建筑面积，反映住宅 的经济性，但别墅并不刻意追求K值。 5、基地红线：基地边界线。
幼儿园 120-150 260-300
小别墅讲义
当基地环境不尽人意时，可考虑有所取舍，如安藤忠 雄的“住吉的长屋”建于大阪市中心的狭长基地上，周 围环境嘈杂混乱，没有建筑师所需要的湖光山色，为此 把外墙全部封闭，在中心设置庭院，从庭院感受风霜雨 雪、四季变换。
小别墅讲义
采光
日照
朝向
早晨：阳光明亮，温度不高，适于布置早餐室和厨房 上午—中午：东—南向，适宜布置起居室、餐厅及温室 中午—下午：南—西向，西向阳光强烈，应以遮阳板、 花架等遮阳处理，避免西晒。 北向：漫射光线，均匀不刺眼，可考虑书房等布置。 还应考虑四季更替，太阳高度角不同，对屋檐宽度的设 计等。
准备
洗涤
调理
空间布局定律：优化空间布局以提高建筑功能性
空间布局定律：优化空间布局以提高建筑功能性空间布局定律是指在设计和规划建筑物内部空间布局时，遵循一系列原则和规则，以优化空间利用，提高建筑的功能性。
下面将介绍几个常见的空间布局定律。
首先是人流动线定律。
人流动线是指人们在建筑物内部移动的路径。
优化人流动线可以提高建筑物的功能性和效率。
在规划室内空间时，应考虑人们的常用路径和交通流量，将主要活动区域和功能区域布置在流线上，减少不必要的行走距离和拥堵。
其次是功能分区定律。
将建筑物内部按照不同的功能进行合理分区，可以提高空间利用效率和操作的便利性。
例如，在规划办公室空间时，可以将工作区、会议区、休息区等不同功能的区域进行分离，并根据不同的工作流程和人员需求进行布局，使每个区域的功能得到最大化的发挥。
此外，还有视觉连接定律。
视觉连接是指通过不同的视觉元素，使空间布局在视觉上形成一种流畅的联系和连贯感。
例如，通过在不同区域之间设置通透的玻璃隔墙或开放式空间，可以实现室内外景观的视觉延伸，增加室内空间的开放感和视觉景深。
同时，还有采光与通风定律。
良好的采光与通风是提高建筑物舒适性和功能性的重要因素。
在规划室内空间时，应合理安排窗户和门的位置，使室内能够获得充足的自然光线和新鲜空气，同时考虑到室内的隐私和安全。
此外，还有灵活性和可变性的定律。
建筑物的功能是多变的，适应不同使用需求的变化是提高建筑物功能性的关键。
在规划空间时，应考虑到空间的灵活性和可变性，通过可移动隔断、可拆卸家具等设计手段，使建筑物能够适应不同的功能和需求变化。
最后是舒适性定律。
提供一个舒适的环境对于提高建筑物的功能性至关重要。
在规划室内空间时，应考虑到人们的工作、生活、休闲等需求，合理安排座椅、桌子、床铺等家具，控制室内的温度、湿度和噪音水平，提供良好的室内环境质量，以提高建筑物的舒适性和使用价值。
总之，通过遵循人流动线定律、功能分区定律、视觉连接定律、采光与通风定律等空间布局定律，可以优化建筑物的空间布局，提高建筑物的功能性。
动线分析与交通空间
袋形走道：布袋一样的走廊，走廊尽头没有出路，想出来得 原路返回。
2.2.3 采光通风
• 通道一般应考虑自然采光 • 内走廊自然采光的处理：
3. 垂直交通设计
设计要求： 基本功能要求 防火要求 空间艺术要求 结构构造要求 无障碍设计要求
主要可控变量：
数量
位置 形式
3.1 楼梯的数量、位置
• • • • 宽度设计 长度设计 采光和通风 无障碍设计
2.2.1 宽度设计
不同功能走廊： • 专门作为交通联系的过道、走廊 • 主要作为交通联系空间兼为其他功能服务 的过道、走廊 • 各种功能综合使用的过道、走廊
• 专供人通行的过道，其宽度可按照通行的 人流股数估算确定。 • 考虑通道的宽度时，应注意分析人流的性 质。 • 考虑人流的方向、数量及门扇的开启方向
过厅
• 通道的交叉点、走道转向 、房屋转角处 • 大空间与走道、楼梯交汇 处 • 大空间与大空间的连接处 • 两类使用空间的连接处， 兼有终止、休息之用。
3.2 楼梯按使用功能分类
• 主要楼梯：联系建筑的主要使用空间，供主要人 流系或疏散要求 设置的楼梯。 • 消防楼梯：为紧急疏散设置的楼梯
3.3 楼梯设计
• • • • • • 楼梯的分类 梯段 平台 梯井 踏步 净空高度
⑴楼梯按平面形式分类
⑵形式
• 平式 • 凹式 • 凸式
门厅
门厅是公共建筑的一个重要 空间。它处于建筑的主要出 入口处，具有接纳人流和分 散人流的作用；同时门厅空 间是反映建筑艺术和性格的 第一印象空间，在整个建筑 设计中起着重要的作用。
门厅设计中应考虑的因 素：
合理地组织人流 建立良好的空间尺度感 创造适宜的休息区域
动线方案是什么
动线方案是什么简介动线方案，又称为布局方案、路径规划方案，是指在建筑、室内设计以及城市规划等领域中，为了实现特定目标而规划和设计的人流、物流或者信息流的路径方案。
动线方案的合理性对于提高效率、提升用户体验以及保障安全都起着重要的作用。
动线方案的设计是多方面因素综合考虑的结果，包括建筑物结构、人口密度、功能布置、交通流量、人员流动等等。
本文将从动线方案的必要性、设计原则和案例分析三个方面进行介绍。
动线方案的必要性在建筑、室内设计和城市规划中，动线方案的存在是十分必要的。
合理的动线安排可以帮助人流、物流或信息流的顺畅流动，提高工作效率，减少资源浪费。
以下是动线方案的几个重要性：提高效率合理的动线方案可以优化人们在特定场景中的行动路线，减少不必要的移动，节省时间和精力。
例如，在办公场所中，优化员工的工作路径可以缩短通勤时间，提高工作效率。
在商店中，合理的货架布局可以使顾客更容易找到所需产品，提高购物效率。
提升用户体验一个好的动线方案可以提高用户的满意度和舒适度。
在室内设计中，动线的设计影响着人们在空间中的流动方式。
良好的动线方案可以帮助人们自然地找到所需的目的地，使其感到方便和舒适。
例如，在医院的就诊流程中，合理的动线方案可以缩短患者从注册到就诊的时间，减少等待时间，提升就医体验。
提供安全保障动线方案在安全方面扮演着重要的角色。
在建筑和城市规划中，合理的动线安排可以减少安全隐患，确保人员和物品的安全。
例如，在火灾逃生通道的规划中，合理的动线方案可以保证人员迅速、安全地撤离危险区域。
在工厂的物资流动中，良好的动线布局可以减少事故发生的概率，保护员工的安全。
动线方案的设计原则设计一个合理的动线方案需要考虑多个设计原则，以下是几个常用的设计原则:流线性动线方案应尽量使人们在移动过程中不受到干扰，形成连续顺畅的流线。
例如，在大型购物中心中，通过合理的布局和引导，使人们可以沿着统一路径流动，减少拥堵和碰撞。
易于理解和导航动线方案的设计应简单易懂，帮助用户快速理解和导航。
商业项目内部交通动线设计说明
站和东单站就设在该项目地铁层，可以使进入该商业体的购物者，在不必经 历日晒雨淋就能享受到购物街式的舒适购物享受。新天地的合理部交通动线 布局，在很大程度上奠定了吸引其人流的先决条件。
三、专家讲评 五一期间，消费者因为商业部交通拥挤，而放弃购物的现象，说明了科 学合理的部交通组织，不但能直接影响顾客消费时的切身感受，又会间接影 响商家的经营获利。因此，对于投资者而言，分析商业项目的部交通环境， 将有助于对未来是否实现商业赢利的判断。 商业规划合理 部交通成功前提 一般情况下，顾客在商场购物的时间不会超过 3 小时，超过这个时间就 容易处于疲劳状态。所以合理的部交通路线设计，可以在空间、时间上最大 化地挽留人流量。通常情况下，商业项目的规划前期，会从以下五个方面进 行设计，为吸引人流、实现部交通的便利性奠定基础。 第一，商业项目的出入口设置。商业项目的出入口要与周边的市政交通 相配合，实现部交通动线与外部交通体系的沟通。另外，商场的主要出入口 的外部，应该设置一定的缓冲空间，一般为 10 米×10 米的广场，以容纳从 各个方向来的人流。而在主入口要设置前厅，使人流能从这个聚集点分散到 各个业态分区，以实现商业利益的最大化。 第二，人车分流。某些商业项目，由于进深与面宽较为狭小，可能会出 现车流和人流交叉的现象，在一定程度上影响人流动线的走向。因此，投资
次级通道应在 2 米左右，以保证顾客在不拥挤的条件下，选购合适商品。而 小商品批发市场则会将次级通道设置在 1.5 米左右，其目的是尽可能划分更 多的商铺，为市场制造出足够的人气。此外，为了有效拉动次级通道商铺的 人流量，可将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上， 以拉升次级通道的人流量，同时也可降低将其设立在主要通道旁，占用黄金 铺面的损失。
动线观察法
（2）不同年龄使用者行为分析
图5 图5所示，老人与儿童是百子图文化广场空间中最主要的使用者,使用频率 非常高。究其原因,主要是儿童和老人相对拥有充裕的时间和闲情逸致来 “逛广场”。而青年人和成年人由于学习、工作的压力,拥有较少的时间,并 且时间也不能自由支配。
图6轨迹图
对于不同年龄段使用者广场空间中的活动区域,经过调研,如图6所
Klein）提出，首先在建筑学领域得以应用。我国规划与设
计领域对动线观察的调查方法的应用起步较晚。
二、调查目的
动线调查的研究成果可以应用在规划与设计的各个阶
段。其中在规划设计前期的现状把握和后期的平面方案评
价中应用较多。也有通过依据动线调查的数据，经过分析
得出最佳平面的研究。但这样的研究对数理分析的功底要
（1）不同性别使用者行为分析
图3
图4轨迹图
由图3、4可看出，百子图文化广场空间中女性大部分活动于历史文化 长廊与绿化休闲平台(A、B、E、F、G区),她们或静静靠在长廊柱子上 观景,或轻轻坐在树荫下的座椅上沉思。相反,男性则对于空间环境质 量没有过高的要求,他们喜欢热闹,更倾向于人多的地方,对广场上的公 共活动很感兴趣,往往会在广场临街的花台旁或长廊末端找到他们。
2、 操作方法
通过实际操作得到动线观察的数据结果并不是一件容
易的事情，特别是在大量的移动发生时，准确把握就更为
困难。但是在实际操作中，需要依据调查项目内容的特点，
尽量设计选择简单而实用的操作方法，准确充分地获得数
据信息。
（1）定点调查
指记录通过固定地点的调查对象或在固定地点记录视
野内人的运动的操作方法。
A、B区属于绿化休闲平台，C区为下沉式表演舞台,D区为露 天观光席，E、F、G、H区均属于历史文化长廊。
2021年探究美术馆空间设计的艺术形式
探究美术馆空间设计的艺术形式21世纪，人们更注重美术馆的文化与教育意义，以下是J.L为大家 ___的关于美术馆空间设计的艺术形式的范文。
摘要：在21世纪的今天，美术馆已慢慢由被动展示向主动引领的方向迈进，由幕后转为台前，在教育知识和提高审美的同时，引发了人们对美术馆公共性空间设计的 ___和探索。
本文通过对美术馆空间设计的研究和，深度审视“公共性”在美术馆中的表现，结合国内外优秀案例的调研与分析，总结出适合当下社会发展的美术馆空间组成形式。
随着时代的发展变化，美术馆的展览内容与形式、社会职能及角色也随之发生着变化，传统意义上的美术馆需要不断地升级自身的建设理念满足越来越多的参展者的需求。
分析美术馆的空间组成要素与空间组成形式，希望带给人们更多思考的同时也给之后的美术馆设计提供更多的参考。
1、展示空间展示空间作为美术馆最基础的公共空间，具有展示作品和传递信息的功能。
根据展品的类型和展示方式的不同，展示空间将是美术馆所有空间中最灵活，最变化多样的存在。
在展览作品时，想要展示空间达到 ___效果，需要通过展示形式与其内容的相互配合，还有多样性的展示方式。
例如浙江美术馆整体设计明朗、开阔，选取大 ___的玻璃幕墙做立面和屋顶的建筑材料，使空间更加的通透宽敞，内外景色连成一体。
其中书画类展品多是在空间较大的区域，以竖直或平铺的方式陈列;而雕塑类展品则相反 ___的空间更有利于细节的观察。
进入21世纪，现在情景化展示逐渐成为美术馆历史再现类展示的需要，在带给参观者视觉冲击的同时也引领全新的展示模式。
例如 ___喜玛拉雅美术馆展厅的敦煌展览，整体空间仿照莫高窟的形式建成，墙壁和天花板的材质都选用仿真砂石，力求从各个方面去还原藏品所处的地理环境，以此希望引导人们对展览进行深思。
根据展示方式的不同可将展厅的展览分为以下几种，线性展示方式是通过几何形的动线引导形式，让参观者的参观过程更具有目的性。
游散性展示方式对人的参观动线没有明确的规定性，人的参观行为自由发生，空间动线更加的灵活多变。
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1.1 动线的类型
按聚集程 度分
均匀、连续性的，如商店、医院、旅馆等 集中性的，如影剧院、会堂、体育馆等 两者兼而有之，如展览馆、学校等
按使用者 划分
公共人流线：是建筑物主要使用者的活动路 线，具有开放性 内部工作流线：通常只允许在建筑内日常工 作人员使用，具有一定的排外性 辅助供应路线：人与物的结合
9
2.1 交通联系空间设计的原则
• 交通流线组织符合建筑功能特点，有助于 形成良好的空间组合形式
• 交通流线简洁明确，具有导向性 • 满足采光、通风及照明要求 • 适当的空间尺度，良好的空间形象 • 节约交通面积，提高面积利用率 • 严格遵守建筑防火规范要求，保证紧急疏
散时的安全
10
2.2 水平交通空间
动线分析与交通联系空间设计
1
Contents
1
动线分析
2
交通联系空间设计原则
3
水平交通空间设计
4
垂直交通空间设计
5
枢纽交通设计
2
三种类型空间
• 主要使用空间 • 辅助空间 • 交通联系空间
3
一. 动线分析
• 动线分析：对建筑 的使用人群、流量 、路径、使用空间 与交通流线的关系 以及入口位置的安 排等一系列问题进 行的分析。
• 考虑人流的方向、数量及门扇的开启方向
13
• 应符合建筑设计规范的规定（最小限度）
14
• 应符合安全疏散的规定（根据建筑的使用 特征，主要依据每百人宽度指标确定）
15
2.2.2 长度设计
• 过道的长度应根据建筑性质、耐火等级、 防火规范及视觉艺术等方面的要求确定。
• 主要是防火规范的要求，一般要将最远房 间的门中线到安全出口或楼梯间的距离控 制在安全舒适距离内
• 台阶踏步数不应少于2阶，否则宜设坡道。
39
3.5 坡道
• 坡道坡度：室内≤1/8，室外≤1/10； • 普通坡道最大水平长度为15m。
40
3.6 枢纽空间的设计
• 出入口 • 门厅 • 过厅 • 中厅
41
3.6.1 出入口
建筑入口是室内外交通的要冲 • 从功能上讲，入口的位置与所
进入的空间形式之间的关系决 定的动线的形状及空间中的行 为模式； • 从建筑艺术上讲，入口地带是 室内空间和室外空间的衔接中 介。
16
17
袋形走道：布袋一样的走廊，走廊尽头没有出路，想出来得 原路返回。
18
2.2.3 采光通风
• 通道一般应考虑自然采光 • 内走廊自然采光的处理：
19
3. 垂直交通设计
设计要求：
基本功能要求 防火要求 空间艺术要求 结构构造要求 无障碍设计要求
主要可控变量：
数量 位置 形式
20
3.1 楼梯的数量、位置
➢双股人流通过的楼梯一 般为1100～1200mm
➢三股人流通过的1500 ～ 1650mm
➢一般民用建筑疏散楼梯 按两股人流设计，宽度不 低于1100mm
29
⑶梯段宽度
• 消防疏散要求：所有楼梯梯段宽度的总和 应按照《建筑设计防火规范》(GBJl6—87) 和《高层民用建筑设计防火规范》 (GB50045—95)的最小宽度进行校核。
门厅设计中应考虑的因 素：
合理地组织人流 建立良好的空间尺度感 创造适宜的休息区域
46
过厅
• 通道的交叉点、走道转向 、房屋转角处
• 大空间与走道、楼梯交汇 处
• 大空间与大空间的连接处 • 两类使用空间的连接处，
兼有终止、休息之用。
47
48
49
50
51
• 经验公式： 2h+b=600～620
34
设计中可参照下表确定踏步尺寸
35
⑺净空高度
• 梯段部位不低于2200mm • 平台部位不低于2000mm。
36
⑻楼梯设计步骤
• 确定楼梯形式 • 初选踏步高度 • 由层高和踏步高度初步
确定踏步数，确定梯段 水平投影长度 • 确定中间平台和楼层平 台宽度 • 校核是否符合楼梯间进 深 • 根据通行能力确定梯段 宽度
一类高层建筑，高度超过32m的二类 建筑 超过11层的通廊式住宅，19及19层 以上的单元式住宅 层数超过三层的地下设施，室内外高 差超过10m的地下设施
28
⑶梯段宽度
• 通行能力：根据使用性质、使用人数确定。 每股人流宽度按0.55+（0～0.15）m考虑。
➢单股人流通过的楼梯不 小于850mm，如住宅内部 楼梯
32
⑸平台
• 楼层平台：与楼梯间形式有关
➢ 非封闭楼梯间要求最上一步踏步边缘距离墙体的转角留出不小于 400mm的距离
➢ 封闭楼梯间楼梯平台一般与中间平台等宽，但必须满足规范规定的局 部尺寸要求。
➢ 多层住宅楼梯间要求保证用户门开启后至上或下一步楼梯踏步边缘有 一定的安全舒适距离
33
⑹踏步
• 楼梯坡度：楼梯坡度范围 在20 °～45 °之间，舒 适坡度一般为 26°，即高 宽比为1/2。
30
⑷梯井
• 两个楼梯梯段间的空隙 • 公共建筑梯井宽度不宜
小于150mm • 住宅、小学、儿童活动
用房的梯井不宜超过 200mm • 超过200mm时必须采取 防止儿童攀滑措施
31
⑸平台
• 中间平台：宽度不小 于梯段宽度；医院住 院部的平台宽度不小 于2m；直跑楼梯中间 休息平台宽度不小于 1.1m
位置
形式
42
⑴位置
• 动线关系：位于动线的节点或关键部位 • 平面关系：位置应适中，尽量避免出现某
一支端交通路线过长的情况 • 立面构图：位于对称轴线上或非对称构图
的左右均衡的平衡点处
43
⑵形式
• 平式 • 凹式 • 凸式
44
45
门厅
门厅是公共建筑的一个重要 空间。它处于建筑的主要出 入口处，具有接纳人流和分 散人流的作用；同时门厅空 间是反映建筑艺术和性格的 第一印象空间，在整个建筑 设计中起着重要的作用。
• 单跑楼梯 • 双跑楼梯 • 三跑及多跑楼梯 • 其他形式
25
26
⑵楼梯间的形式
• 非封闭楼梯间 • 封闭楼梯间 • 防烟楼梯间
27
封闭楼梯间 适用建筑 防烟楼梯间 适用建筑
医院、疗养院的病房楼 设有空调系统的多层旅馆 超过五层的其他公共建筑的室内疏散 楼梯 超过三层的地上娱乐游艺场所 高层建筑裙房，单元式、通廊式住宅 外的高度不超过32m的二类建筑 地下车库和地下室地坪与室外出入口 地面高差不大于10m的地下建筑
• 终止于一个空间
➢ 空间的位置决定了动线的位 置
➢ 重要的功能空间或重要的象 征性空间
8
二. 交通联系空间的平面设计
• 水平交通空间：走廊、过道 • 垂直交通空间：楼梯、坡道、电梯、自动
扶梯等 • 交通枢纽：门厅、过厅
需要强调的是，交通空间不是使用空间的剩 余领域，而是一种积极的空间，有明确的目 的和组织原则。 交通空间的设计对建筑的秩序感、建筑的适 用性和经济性有重要影响
3.2 楼梯按使用功能分类
• 主要楼梯：联系建筑的主要使用空间，供主要人 流交通疏散使用的楼梯。
• 辅助楼梯：考虑次要使用空间的联系或疏散要求 设置的楼梯。
• 消防楼梯：为紧急疏散设置的楼梯
23
3.3 楼梯设计
• 楼梯的分类 • 梯段 • 平台 • 梯井 • 踏步 • 净空高度
24
⑴楼梯按平面形式分类
• 确定是否设梯井及梯井 宽度
• 校核是否符合楼梯间开 间
• 检验是否符合防火规范
的最小宽度要求
37
威海甲午海战馆
38
3.4 台阶
• 室内台阶步宽不小于300mm，踏步高100 ～150mm；
• 室外台阶步宽不小于350mm，高宽比不大 于1:2.5；
• 台阶高差超过0.7m时应设防护措施（栏杆 、花台、挡墙等）；
5
6
1.2 动线的基本形状
• 线式 • 放射式 • 螺旋式 • 方格式 • 网格式
7
1.3 动线与空间的关系
• 从空间旁边经过
➢ 各个空间仍保持整体性 ➢ 动线的形状是灵活多变的 ➢ 可以用过渡空间来连接
• 从空间内部穿过
➢ 动线可以轴向、斜向或沿着 边缘穿越空间
➢ 路径在空间中形成休息和运 动的不同区域
• 宽度设计 • 长度设计 • 采光和通风 • 无障碍设计
11
2.2.1 宽度设计
不同功能走廊： • 专门作为交通联系的过道、走廊 • 主要作为交通联系空间兼为其他功能服务
的过道、走廊 • 各种功能综合使用的过道、走廊
12
• 专供人通行的过道，其宽度可按照通行的 人流股数估算确定。
• 考虑通道的宽度时，应注意分析人流的性 质。
公共建筑（医院
可 、疗养院、幼儿
只
园除外）
符合下表要求
设
一
00平方米
情
的塔式住宅
况
居住建筑
9层及9层以下，每层建筑面积≤300平方
米且每层人数≤30人的单元式宿舍
18层及18层以下，每层≤8户，建筑面积≤650
平方米且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的
塔式住宅
21
22