管线的悬吊保护-方案(1)
管线悬吊保护方案
管线悬吊保护方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在键盘上，我的指尖轻轻敲击着，思绪如流水般涌动。
十年的方案写作经验告诉我，每一个字、每一个标点，都承载着项目的重量。
那么，就让我来谈谈管线悬吊保护方案吧。
我们得明确管线悬吊保护的目的。
简单来说，就是为了确保管线在运输、安装及使用过程中的安全。
管线，就像人体的血管，输送着各种能源和物质，一旦出现问题，整个系统都会受到影响。
所以，保护管线就是保护我们的生命线。
一、项目背景我们的项目位于一个大型工业园区，园区内各种管线错综复杂，涉及到水、电、气等多种介质。
这些管线就像一条条巨龙，蜿蜒在园区各个角落。
然而，由于地势复杂、环境恶劣，管线在运输和安装过程中容易出现损伤。
为了保证园区的正常运营，我们提出了管线悬吊保护方案。
二、方案设计1.选材在选材方面，我们采用了高强度、耐腐蚀的金属材料，如不锈钢、碳钢等。
这些材料具有很高的强度和稳定性，可以有效承受管线在运输和安装过程中的重量和压力。
2.悬吊方式根据管线的直径、重量和安装环境，我们采用了不同的悬吊方式。
对于直径较小、重量较轻的管线，我们采用单点悬吊；对于直径较大、重量较重的管线，我们采用多点悬吊。
同时，我们还考虑了管线在运输和安装过程中的震动，采用了减震装置，确保管线安全。
3.保护措施（1）涂覆防护层：在管线表面涂覆一层防护层，可以有效防止管线受到腐蚀和损伤。
（2）安装防护套：在管线外部安装一层防护套，可以保护管线免受外力撞击和磨损。
（3）设置警示标志：在管线附近设置明显的警示标志，提醒工作人员注意管线安全。
三、实施方案1.前期准备在实施方案前，我们需要对园区内的管线进行详细的调查和评估，了解管线的分布、直径、重量等信息。
同时，我们还需要准备好所需的材料和设备，如悬吊装置、防护层涂料、防护套等。
2.实施步骤（1）根据管线直径和重量，选择合适的悬吊方式和设备。
（2）在管线表面涂覆防护层，确保管线在运输和安装过程中不受损伤。
通信管线悬吊保护施工方案
通信管线悬吊保护施工方案2022年5月目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)第一节设计概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2工程概述 (1)1.3工程地质情况 (2)1.3.1地层情况 (2)1.3.2地形地貌 (2)1.3.3岩土层岩性特征 (2)1.3.4水文地质情况 (5)1.4.施工环境 (5)第二节通信管线情况 (5)第三章管线对围护结构影响分析 (6)第四章通信管线保护施工 (6)第一节总体措施 (6)1.1施工进度计划： (6)1.2机械及设备人员配置计划 (7)1.3劳动力计划 (8)第二节管线改迁施工保护措施 (8)1．探挖施工 (8)2．管线开挖 (9)3．管线改迁后保护 (9)第三节管线就地保护措施 (10)1．开挖施工通信管线保护措施 (10)2．围护结构施工通信管线保护措施 (11)3．通信管线悬吊位置开挖逆作桩施工 (12)4．施工场区内其他区域通信管线的保护 (15)第四节、基坑开挖管线悬吊过程中的注意事项 (15)4.1管线悬吊施工方法 (16)4.2 冠梁支撑施工及管线悬吊施工工艺流程 (17)4.3 悬吊过程中安全保护措施 (26)第五章监控量测 (27)第一节施工管线监控 (27)第二节地面沉降监测 (27)第三节采用保护方案 (27)第六章安全保证体系 (28)第一节建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制 (28)第二节建立健全各种安全管理规章制度 (28)第三节搞好安全生产宣传教育 (29)第四节加强巡查巡检 (29)第五节加强监控量测 (29)第六节加强联系 (29)第七节设置通信管道设施安全保护及控制范围 (30)第七章应急预案 (30)第一节应对突发事件的准备措施 (30)1．应急处置领导机构 (30)2．应急处置领导小组 (31)第二节突发事件应急措施 (33)1．地面沉降异常监测 (33)2．管线破裂应急措施 (33)第一章编制依据1）××××号线工程设计图纸；2）《深圳市地下管线管理暂行办法》（深圳市人民政府令（第265号））；3）《通信管道保护条例》；3）各分部工程设计图纸；4）周边管线调查报告；5）国家、广东省、深圳市的其他相关规范、规程和要求；第二章工程概况第一节设计概况1.1工程概况附属1号风亭位于车站小里程管东侧，结构形式为地下一层单跨钢筋混凝土框架结构，与车站主体结构之间不设置变形缝，附属A出入口靠近车站三层换乘节点南侧，结构形式为地下一层单跨钢筋混凝土框架结构，与车站之间设置变形缝，附属1号风亭及A出入口均采用明挖法施工。
管线悬吊施工方案
目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.2 现有通信管线概况 (1)3 管线悬吊保护方案设计 (3)3.1 管线穿越冠梁施工措施 (3)3.2 管线穿越基坑内管线悬吊措施 (6)3.3 计算论证 (10)3.4平安大街站管线悬吊保护工程量 (13)4 管线悬吊施工方法 (14)4.1 施工顺序 (14)4.2 工字钢施工 (14)5管线保护 (15)6 安全保证措施 (16)平安大街站管线悬吊保护施工方案1 编制依据1.1石家庄市地铁1号线平安大街站主体结构设计图纸；1.2 石家庄地铁1号线平安大街站管线改迁平面图；1.4石家庄地铁1号线04标段管线现场调查资料；1.5《钢结构设计规范》GB 50017-20031.6《混凝土结构设计规范》GB50010-20021.7国家及石家庄市现行相关规范及规程2 工程概况石家庄市地铁1号线平安大街站位于中山东路与平安大街交口处，沿中山路方向路中布置。
车站中心里程为K10+785.7m，长248.95m，宽21.7m，为地下两层岛式站台车站，车站共设4个出入口与2组风亭。
由于平安大街下方管线较多，受管线影响该车站方案采用车站中部单层暗挖，端头两层明挖的形式，出入口及风亭与车站相接处采用暗挖。
车站结构二层三跨箱型结构，基坑围护采用直径800@1300钻孔灌注桩，桩长22.1m。
暗挖段里程范围为K10+761.700～K10+809.700，长度为48m，为单层三跨拱顶曲墙复合衬砌结构，采用洞柱法施工。
2.2 现有通信管线概况平安大街站在施工过程中，有多束正在使用的通信管线横穿车站结构，按平安大街站管线改移设计图纸要求，需对此管线进行悬挂保护后穿过车站。
通信管线横穿构筑物位置及管线数量见下表。
平安大街站管线悬吊保护统计序号管线名称管线位置保护时间保护长度电缆井深度数量备注1 通信光缆横穿车站主体一期工程23.5m 1.4m若干φ1～4cm照片42 通信光缆横穿车站主体一期工程24.6m 1.4m17根φ15cm，4根φ20cm照片33 通信光缆贯穿1号风亭二期工程24.6m 1.4m迁改后的管线4 通信光缆贯穿1号风亭二期工程25.9m 1.4m若干φ1～4cm照片25 通信光缆贯穿2号风亭二期工程30.1m 1.4m迁改后的管线6 通信光缆贯穿2号风亭二期工程30.1m 1.4m若干φ1～4cm照片17 通信光缆贯穿B出入口通道二期工程10m 1.4m若干φ1～4cm照片5、68 通信光缆贯穿2号风亭二期工程10.2m 1.4m17根φ15cm，4根φ20cm照片3需要悬吊保护的管线详见“平安大街站管线悬吊保护平面图”。
燃气管线悬吊保护方案
管线悬吊保护专项施工方案1、编制依据及编制范围1.1编制依据(1)《管线图》；(2)管线现场调查资料；(3)贝雷梁图集；(4)出入口主体结构施工图；(5)《建筑结构静力计算手册》(第二版)；(6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；(7)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；(8)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；(9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)(10)石家庄市石油天然气管道突发事件应急预案细则石政办发【2011 ]35号1.2编制范围本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工，其中包括贝雷梁基础施工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。
2、工程概况2.1工程位置本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。
具体位置详见附图：2.2工程概况附属结构为：A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道，其中D出入口为预留出入口。
C号出入口位于兴宁寺街与中山东路交口西南角，与车站接口处的中心里程为K18+168.350。
采用明挖法施工，通道全长63.287m，设置人防段一处。
结构采用矩形框架结构型式，最大结构轮廓尺寸为8.064 x 6.700m （高X宽）；底板埋深2.10-13.38m，顶板覆土0-5.20m。
集水坑底板标高为：53.975。
2.3管线情况出入口中心里程为K18+168.350。
根据施工现场内管线勘查，需悬吊的管线管径DN500，为次高压燃气管线，管顶标高为64.77m。
埋深1.8m。
燃气管线从冠梁中穿过，不侵入出入口主体结构中。
燃气管线底距C出入口顶板2.9m。
3、施工方案3.1总体施工方案根据设计院下发的《管线图》，采用贝雷梁、工字钢悬吊管线。
C出入口采用高1.5m、宽0.9m的贝雷梁悬吊燃气管线。
燃气管线外侧包裹一层防火棉，并用彩钢板做一个防护罩，防止施工机具触碰对燃气管线产生影响。
管道保护悬吊安全要求（三篇）
管道保护悬吊安全要求管道保护悬吊安全是一个重要的环节，涉及到工程建设、运营和维护等多个方面。
合理的悬挂管道可以保护管道免受外力破坏、减少管道与地面的摩擦、降低管道疲劳度和震动，从而延长管道的使用寿命，保障人身安全和财产安全。
下面将从材料选择、悬挂设计、安装施工和检测维护等方面来介绍管道保护悬挂安全要求。
一、材料选择1. 绑扎带：应选用具有足够强度和耐腐蚀性的材料，常用的有不锈钢带、玻璃钢带、聚酯带等。
选择材料时要考虑管道的重量和工作环境的温度、湿度等因素。
2. 悬挂托架：托架的选择要根据管道的直径、重量和工程要求进行合理设计，一般采用钢、铁、铝合金等材料，要保证其强度和可靠性。
3. 固定螺栓：固定螺栓要选用耐腐蚀、高强度的材料，如不锈钢，并按照设计要求进行合理布置，保证连接的稳固和可靠。
二、悬挂设计1. 悬挂点的设置：悬挂点要设置在管道的上部，要保证悬挂点与管道的连接牢固，安装位置要符合设计要求。
悬挂点的数量和间距要按照管道的重量、长度和工作条件确定，以保证管道的均匀支撑。
2. 吊装方式：管道的悬挂方式可以采用吊装、挂钩、固定等多种方式，要根据管道的形状、长度和重量选用适当的方式，保证安全可靠。
3. 防震设计：对于需要抵抗地震力的管道，应设置抗震装置，如减震器、橡胶支座等。
悬挂点的设置要考虑震动力的影响，保证管道在地震时不受损坏。
三、安装施工1. 施工方案：在进行管道悬挂安装前，要制定合理的施工方案，明确每个步骤和要求，确保施工过程的安全和质量。
2. 施工人员：施工人员要经过相关培训，具备相关工作经验，并严格遵循操作规程和安全操作要求。
3. 施工过程：在进行悬挂安装时，要确保吊装设备、悬挂部件等的稳定性和可靠性。
管道的吊装、固定和连接要牢固可靠，避免松动或滑脱。
四、检测维护1. 检测：管道悬挂安装后，要对悬挂系统进行定期检测，发现问题及时处理。
检测内容包括悬挂点的连结情况、支座状态、螺栓紧固情况等。
热力管线悬吊保护方案
XXX公路段工程热力管线悬吊保护方案编制：审核：审批：XXXX有限公司XXXXXXXX工程年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)1、项目概况 (1)2、现有热力概况 (1)三、热力管线保护方案 (1)1、管线保护措施 (1)四、管线保护及监测措施 (6)1、管线保护措施 (6)2、管线监测措施 (6)五、安全保证措施 (7)1、安全管理体系及组织机构 (7)2、安全保证措施 (8)六、应急预案 (9)1、突发事件处理原则 (9)2、应急领导小组 (9)3、应急响应 (11)4、善后处置 (11)一、编制依据（1）《城镇供热管网设计规范》 CJJ 34-2010（2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012（3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（4）《钢结构设计规范》GB 50017-2003（5）《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014（6）《城市供热管网工程质量检验评定标准》 CJJ38-1990二、工程概况1、项目概况XXX主干路,路线全长1.296公里，红线宽度60米。
路线于桩号K0+842.4m处，与现状供热专线相交，该处XXXX为路堑形式，挖深9.1m。
2、现有热力概况供热（热力管线）专线为双排管道，螺旋焊接钢管，管径Φ720×12mm，外覆5cm 厚聚氨酯泡沫保温层及PE保护层。
供热介质为100°热水。
供热时间为每年采暖季。
供热管道与XX大道路线交角84°；供热管道埋深：管顶覆土1.7-1.8m。
图1 热力管道位置图三、热力管线保护方案在XX大道K0+842.4处，设5.5m宽管道桥1座，跨径（28+25）m，总长度53m，桥梁面积292㎡。
供热管道自管道桥上穿过XX大道。
机动车道净空5.03m（＞XX大道下穿高速公路机动车道净空4.975m），辅道净空4.25m（＞XX大道下穿高速公路辅道净空3.966m）。
管线悬吊方案
目录一、编制依据 0二、管线基本情况 (1)三、工作井设计概况 (1)四、管线保护方案 (1)、电力管线悬吊保护总体方案 (1)、贝雷梁保护验算 (1)、主要施工顺序 (3)、主要施工方法 (5)五、应急预案 (7)六、应急处理技术措施 (8)七、强制性条文标准 (8)1 (11)2 (11)3 (12)4 (12)5 (12)6 (12)一、编制依据（1）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012（2）*********************工作井高压电缆悬吊保护图。
二、管线基本情况电力隧道呈东西走向,工作井所处位置均有电缆布置，分布有110千伏3根，10千伏11根，所有电缆均跨于基坑正上方。
三、工作井设计概况围护结构采用ф32、t=，L=和，环纵间距*，梅花形布置，钢架内外双层ф8钢筋网150*150四肢格栅钢架，间距500m，主筋ф25，C25P6早强喷射混凝土ф22间距200纵向连接筋。
四、管线保护方案、电力管线悬吊保护总体方案现场调查7#、8#工作井共有3条110千伏电缆3根、10千伏电缆11根，所有电缆均东西横跨工作井。
为减少施工时对电力管线的影响，把110千伏、10千伏管线分别集中至一处用贝雷梁悬吊保护，管线束外侧采用绝缘胶套管包裹。
管线位置处先现浇围护结构顶部锁口圈梁，将贝雷梁安坐在之上，贝雷梁下设20mm厚钢垫板与围护结构钢拱架连接筋焊接，贝雷梁上每隔1m焊接一节长I20a工字钢作为横梁，担放电缆束。
为保证施工旋喷桩时管线束的安全，在管线束边两侧各距离20cm位置确定旋喷桩边。
在管线束与旋喷桩交接空处，在之前设置参数下再放慢钻机旋转提升速度，加大喷射压力，使接空处旋喷桩咬合。
开挖施工时管线下方采用人工开挖，严禁使用机械。
、贝雷梁保护验算贝雷梁由组合式贝雷架（单排单层）、工字钢横梁组成，每榀贝雷梁由4片贝雷片组成，贝雷片断面尺寸为176mm*1500mm，标准节长度为3115mm，节段间采用螺栓连接。
电缆悬吊保护施工方案
电缆悬吊保护施工方案目录1、编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制原则 (1)2、管线现状 (1)4、管线悬吊保护方案 (1)5、施工方法 (2)5.1基坑开挖 (2)5.2钢筋及电缆支架制安 (2)5.3 砼浇筑及预埋件埋设 (2)5.4 钢丝绳安装及线缆包裹 (3)5.5监测控制 (3)6、安全生产与文明施工保证措施 (4)6.1、安全生产 (4)6.2、文明施工 (4)7、钢丝绳及基础受力简算 (5)7.1、钢丝绳受力 (5)7.2、砼基础受力 (5)1、编制说明1.1编制目的横跨地铁基坑有一条10KV电缆，为保证地铁车站主体施工过程中对10KV 电缆线不造成损害，同时确保电力电缆对主体施工不产生影响，需对该10KV电缆进行悬吊保护，以保证主体施工的顺利进行。
1.2编制原则⑴施工工艺简单有效；⑵保证管线安全；⑶不影响土方开挖与主体顶板施工；⑷电力管线悬吊后不影响主体后续施工。
2、管线现状基坑范围内有1根10KV电缆，沿车站基坑呈东西方向布置，影响地铁车站主体顶板施工，在顶板施工前需进行悬吊保护。
根据现场调查，该电力电缆埋深约为0.6m，东西方向穿过WC-25和WC-18地连墙，管线直径约为0.2m，管线平面位置详见图1。
图1 10KV电缆平面位置图3、管线悬吊保护方案10KV电缆横跨基坑段采用钢丝绳进行悬吊保护，管线悬吊前，在距离东西两侧地连墙外侧1m位置浇筑一0.5m×0.5m×0.6m的钢筋砼基础，基础钢筋网片采用ф14@200×200，钢筋网片间距0.3m,并在砼基础上预埋1根ф25的圆形钢筋做为地锚，以便固定钢丝绳，并在每个砼基础中心预埋1根36a槽钢作为主支架，电缆支架及基础详见图2。
图2 电缆支架及基础剖面图4、施工方法4.1基坑开挖因受场地限制，区间主体土方开挖前，在管线区域地连墙外侧1m位置进行电缆支架基础基坑开挖，基坑长0.5m，宽0.5m，深0.6m，基坑开挖采取人工开挖的方式进行，因距离开挖边线较近，不得采用机械开挖。
通信管线悬吊保护方案
目录1、工程概况 (2)1.1车站概况 (2)1.2场地内通信管线概况 (2)2、施工安排与施工准备 (3)2.1施工安排 (3)2.1.1施工组织架构 (3)2.1.2施工工期安排 (3)2.2劳动力准备 (3)2.3 材料准备 (3)2.4 机械准备 (3)3、悬吊保护方案 (3)3.1 悬吊方案 (3)4.2 架设保护计算 (3)4、管线保护措施 (3)5、安全保证措施 (3)5.1安全管理体系及组织机构 (3)5.2安全保证措施 (3)6、应急预案 (3)6.1突发事件处理原则 (3)6.2应急响应 (3)6.3善后处置 (3)6.4应急外部救援联系方式 (3)1、工程概况1.1车站概况九号线车站标准段宽度22.5米，十号线车站标准段宽度22.7米，有效站台长度均为118米，九号线总长215.45m，十号线总长175.10m，浑南大道站总建筑面积：27408.09 m2 ,十号线部分建筑面积14544.09 m2(其中主体建筑面积12028.9 m2、附属建筑面积2515.19 m2)，九号线部分建筑面积12864.00m2 (其中主体建筑面积11176.7 m2、附属建筑面积1687.3 m2)。
结构顶板覆土厚度约为3.5米，九号线底板埋深约17.15米，十号线底板埋深约23.75米。
车站采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩+钢管内支撑体系。
基坑外降水。
车站出入口结构除3、5、6号出入口通道跨路段采用暗挖法施工外，其余部分均采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩+内支撑，基坑外降水。
1.2场地内通信管线概况通信管线成南北走向，横跨十号线车站，Ф150 ×4 ，埋深1米，跨度175米。
2、施工安排与施工准备2.1施工安排2.1.1施工组织架构为了保证本工程的工期、质量、环保、安全、服务实现承诺的目标，保证施工过程中的组织协调，项目部成立了领导小组，负责项目组织、机械配备、人力资源、材料资金、技术保障的总体协调。
2024年管道保护悬吊安全要求(三篇)
2024年管道保护悬吊安全要求1安全技术措施1.1在管线处未挖槽之前，先反管线位置的土平整好，在悬吊工字钢支座处的土整平、压实，铺为2020cm的方木，方木与方木之间要绑扎牢固。
1.2受力工字钢用吊车安放在方木上放平、支牢。
1.3在横向槽钢上根据现状管线直径和吊丝型号打上孔。
1.4按吊筋要求人工挖好吊筋槽，穿好吊筋，把管线吊实，特别是中水和雨水柔性接口管线，要使每根吊丝受力均匀，确保管线不活动。
1.5经检查牢固可靠之后，开挖管线下的沟槽土方。
1.6方木支座距槽边不得小于60cm，悬吊处沟槽坡度不小于0.5，如有流砂，视为塌方土方，及时加固，消除隐患。
1.7现场安全负责人：安全管理员：2安全生产目标本工程施工安全生产目标为：五无一杜绝、一创建。
五无即：无工伤死亡事故，无重大、大的交通事故和机械事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故，同时做到无非典；一杜绝即：杜绝重伤事故；一创建即：创建安全文明标准工地；轻伤负伤频率控制在5以下。
3安全防范重点安全防范重点包括：防坍塌事故、防高处坠落事故、防起重伤害事故、防机械伤害事故、防触电、雷击事故、防机械、交通事故、防火灾。
2024年管道保护悬吊安全要求（二）引言：随着经济的发展和城市化的进程，管道的重要性也日益受到重视。
管道作为输送能源和重要物质的通道，其安全运营对于社会的稳定和经济的发展至关重要。
然而，由于管道的复杂性和特殊性，其保护和悬吊安全面临着许多挑战。
为了确保管道的安全运营，各国都制定了一系列的管道保护悬吊安全要求。
本文将重点介绍2024年管道保护悬吊安全要求，以提供参考和指导。
一、背景管道保护悬吊安全要求的制定是为了解决管道在运输、安装以及日常使用中可能面临的各种安全问题。
在过去的几十年里，由于人们对于环境保护和社会安全的重视程度不断提高，管道的安全问题也越来越受到重视。
因此，各国都制定了一系列的法律法规和标准，对于管道的保护和悬吊安全进行了规范。
管线悬吊方案
一、工程概况×××火车站区间进口明挖暗埋隧道，在××立交桥处横跨右线基坑的管线有DN1600的原水管、高压电缆和移动通信光缆、1.2×1.0m的浆砌水沟、2m×1.75m引水箱涵;对以上管线,在施工前须进行保护。
管线和水沟平面图如下。
管线和水沟平面图二、管线保护方案1、DN1600原水管保护(1）保护方案DN1600的原水管斜跨明挖段主体结构，采用悬吊、支托方案进行保护，以保证施工过程中管线不受破坏。
管线保护措施见下表;序管线类型管线规格单位悬吊长度保护方式备注1 原水管 DN1600 m 50 贝雷架吊梁+吊筋+钢管壁厚12mm因为φ1600的原水管跨度大，对原水管采取贝雷架作悬吊梁的悬吊保护措施；悬吊梁基础设为扩大钢筋混凝土基础或利用护坡桩接高后做悬吊梁基础；贝雷片横向采用3片组拼, 贝雷片之间通过标准构件联系固定成整体，吊带采用5mm厚钢板加工成圆弧型抱箍，吊筋采用整根φ28钢筋，吊筋与吊带之间满焊，吊筋与管间加设厚10mm 宽大于吊带宽80mm的橡胶垫板，吊筋间距30cm。
为控制水管的线型，通过吊筋上花篮调节。
（2）、主要工程数量跨径27m的贝雷架单排单层18片吊筋：50÷0.3×4×4.83=3.22（t）吊带：1.6×3.14×0.8÷2×0.005×0.16×50÷0.3×7850=2.1(t)基础砼：5×3×1.0×2=30（m3）原水管道悬吊保护主要工程数量表保护管线管道型号悬吊长度（米）吊筋(t) 吊带（t）贝雷架 (t) C20钢筋砼（m3）原水管 DN1600 50 3.22 2.1 15 302、电力、电信和通信光缆保护（1）、保护方法横跨明挖段的通信光缆1根，电力、电信电缆缆各有1根,施工时,跨主体部分的光缆采用独立支撑体系，使用桁架悬吊保护（具体见下图）。
管线悬吊方案
管线悬吊方案一、工程概况×××火车站区间进口明挖暗埋隧道，在××立交桥处横跨右线基坑的管线有DN1600的原水管、高压电缆和移动通信光缆、1.2×1.0m的浆砌水沟、2m×1.75m引水箱涵;对以上管线,在施工前须进行保护。
管线和水沟平面图如下。
管线和水沟平面图二、管线保护方案1、DN1600原水管保护(1）保护方案DN1600的原水管斜跨明挖段主体结构，采用悬吊、支托方案进行保护，以保证施工过程中管线不受破坏。
管线保护措施见下表;序管线类型管线规格单位悬吊长度保护方式备注1 原水管 DN1600 m50 贝雷架吊梁+吊筋+钢管壁厚12mm因为φ1600的原水管跨度大，对原水管采取贝雷架作悬吊梁的悬吊保护措施；悬吊梁基础设为扩大钢筋混凝土基础或利用护坡桩接高后做悬吊梁基础；贝雷片横向采用3片组拼, 贝雷片之间通过标准构件联系固定成整体，吊带采用5mm厚钢板加工成圆弧型抱箍，吊筋采用整根φ28钢筋，吊筋与吊带之间满焊，吊筋与管间加设厚10mm宽大于吊带宽80mm的橡胶垫板，吊筋间距30cm。
为控制水管的线型，通过吊筋上花篮调节。
（2）、主要工程数量跨径27m的贝雷架单排单层18片吊筋：50÷0.3×4×4.83=3.22（t）吊带：1.6×3.14×0.8÷2×0.005×0.16×50÷0.3×7850=2.1(t)基础砼：5×3×1.0×2=30（m3）原水管道悬吊保护主要工程数量表保护管线管道型号悬吊长度（米）吊筋(t) 吊带（t）贝雷架 (t) C20钢筋砼（m3）原水管 DN1600 503.22 2.1 15302、电力、电信和通信光缆保护（1）、保护方法横跨明挖段的通信光缆1根，电力、电信电缆缆各有1根,施工时,跨主体部分的光缆采用独立支撑体系，使用桁架悬吊保护（具体见下图）。
管线悬吊方案
目录一、编制依据 (1)二、管线基本情况 (1)三、工作井设计概况 (1)四、管线保护方案 (1)4.1、电力管线悬吊保护总体方案 (1)4.2、贝雷梁保护验算 (2)4.3、主要施工顺序 (3)4.4、主要施工方法 (5)五、应急预案 (7)六、应急处理技术措施 (8)七、强制性条文标准 (8)一、编制依据（1）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012（2）*********************工作井高压电缆悬吊保护图。
二、管线基本情况电力隧道呈东西走向,工作井所处位置均有电缆布置，分布有110千伏3根，10千伏11根，所有电缆均跨于基坑正上方。
三、工作井设计概况围护结构采用ф32、t=3.5mm，L=2.5m和4.5m，环纵间距0.5m*0.8m，梅花形布置，钢架内外双层ф8钢筋网150*150四肢格栅钢架，间距500m，主筋ф25，C25P6早强喷射混凝土ф22间距200纵向连接筋。
四、管线保护方案4.1、电力管线悬吊保护总体方案现场调查7#、8#工作井共有3条110千伏电缆3根、10千伏电缆11根，所有电缆均东西横跨工作井。
为减少施工时对电力管线的影响，把110千伏、10千伏管线分别集中至一处用贝雷梁悬吊保护，管线束外侧采用绝缘胶套管包裹。
管线位置处先现浇围护结构顶部锁口圈梁，将贝雷梁安坐在之上，贝雷梁下设20mm厚钢垫板与围护结构钢拱架连接筋焊接，贝雷梁上每隔1m焊接一节1.5m长I20a工字钢作为横梁，担放电缆束。
为保证施工旋喷桩时管线束的安全，在管线束边两侧各距离20cm位置确定旋喷桩边。
在管线束与旋喷桩交接空处，在之前设置参数下再放慢钻机旋转提升速度，加大喷射压力，使接空处旋喷桩咬合。
开挖施工时管线下方采用人工开挖，严禁使用机械。
4.2、贝雷梁保护验算贝雷梁由组合式贝雷架（单排单层）、工字钢横梁组成，每榀贝雷梁由4片贝雷片组成，贝雷片断面尺寸为176mm*1500mm，标准节长度为3115mm，节段间采用螺栓连接。
管线悬吊保护方案
管线悬吊保护方案管线悬吊保护方案随着社会的发展，管线的应用越来越广泛，而在管线的应用过程中，常常会遇到许多的问题，比如管线的悬吊问题。
管线的悬吊问题主要是指管线在运输或者安装过程中被外力拉扯，导致管线产生形变和变形，从而导致管线的变形或者断裂，严重影响了管线的正常使用。
因此，为了保护管线的安全，必须采取一系列的措施，针对管线的悬吊问题，制定相应的管线悬吊保护方案，以下就是一份管线悬吊保护方案：一、管线悬吊保护的必要性分析管线在运输和安装过程中，常常会受到各种外力的作用，比如拉力、挤压力等等，这些外力如果超过了管线的承受范围，很容易导致管线的变形或者断裂，进而影响管线的正常使用，给线路运营带来不良影响。
另外，管线的生产周期比较长，一旦损坏需要更换，修复和更换的成本也很高，因此，针对管线的悬吊问题，制定管线悬吊保护方案，对确保管线安全运行非常重要。
二、管线悬吊保护方案的制定1、安装前的准备工作在安装管线之前，必须要进行合适的准备工作。
首先，要对管路的布置进行充分考虑，确定管线的类型和布置方式，选用合适的管线材料，保证管线的可靠性和稳定性。
其次，要在安装前绘制好管线的施工图，明确施工过程中的吊装点、承重点等，确保整个施工过程的安全。
2、施工过程中的管线悬吊保护（1）采用合适的安装方法针对不同类型和不同长度的管线，应该采用合适的安装方法和工具，减少管线在施工过程中的受力情况。
对于小口径管道，可以采用人力或者辅助工具进行吊装；对于较大口径的管道，需要采用机械提升的方式进行吊装，严格按照吊装方案进行作业。
（2）合理规划悬挂点在管线的施工过程中，一定要合理规划悬挂点，在确定吊装点时，要严格按照管道重心位置确定。
避免管道角部、法兰、弯头等部位作为承重点，防止管道因靠近焊缝部位受力过大而产生变形；尽量采用中心支架和管道防振条，避免管道因偏斜而出现变形。
（3）安装过程中的加固在管道的吊装及安装过程中，应根据实际情况对管道进行加固，在钩、链等物的过程中，多加绳子、链条的方式，巩固管线，避免出现松散或折断的情况。
地下管线的保护措施及悬吊顶托方案
地下管线的保护措施及悬吊顶托方案第一节编制依据一､编制依据1.杭州萧山国际机场二期国际航站楼招标文件2.《建设施工现场供用电安全规范》(GB50194-93);3.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);4.《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001);5.《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99);6.建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001;7.杭州萧山国际机场二期国际航站楼施工图纸;8.国家建设工程的有关文件;9.中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》等参考文献;第二节工程概况一､工程概况杭州萧山国际机场二期国际航站楼工程位于现在航站楼西侧,部份位于现在社会车辆停车场内,场内地势平坦｡本工程由到达层､出发层两层,在两层之间局部还有到达夹层,总建筑面积95825平方米,其中地下一层,建筑面积31158平方米,建筑高度26.949米;本工程±0.000相当于黄海高程7.150m,施工场地平整后绝对标高大部分为5.750(相对标高-1.400),东侧为绝对标高 6.950(相对标高-0.200)｡基坑设计开挖深度4.40､7.90､5.60m｡本工程为一类建筑,根据场地的复杂程度,本场地属对建筑抗震不利的地段且基础位于地下水位以下,故本场地为二级场地,建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构｡二､参建单位:建设单位:杭州萧山国际机场有限公司设计单位:浙江省建筑设计研究院勘察单位:机械工业勘察设计研究院监理单位:杭州市城市建设监理有限公司施工单位:浙江宝业建设集团有限公司第三节地下管线的保护方法一､工程施工对原有地下管线的保护方法根据设计图纸提供的资料,施工现场地下埋有各种地下管线｡经设计人员分类,部分管线由业主安排迁移,部分管线是要求施工单位在施工过程中进行保护处理的｡当中有消防给水管､雨水管､通信电缆､电力电缆等,这些管线是重要的设施,必须妥善进行保护｡1)管线拆迁应首先保证管道的使用功能不受影响并符合总体规划､尽量考虑永临结合,同时紧密结合施工组织设计｡2)给水管道影响结构的给水管线主要地下坡道连接与现航站楼有一根DN400-300的消防给水管,4根DN400的室内雨水出户管,一根DN300的接管网,一根Φ150的压力污水管｡3)排水管道影响主体结构施工的管线主要是位于12轴西侧Φ900-Φ500的新雨水管｡4)通信管线影响主体结构施工的通信管线主要地下坡道与现航站楼连接处有通信电缆穿越,此电缆均不迁改而采用悬吊､托护｡5)电力管线影响主体结构施工的电力管线主要地下坡道与现航站楼连接处有一根10KVA的电力管线穿越,不再迁改而采用钢支架托护｡二､管线保护施工要点(l)正式开工前可以进行四方面工作a.认真研究设计图纸提供的资料;b.积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料;c.派专人对施工现场地下管线进行勘测调查;d.根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据｡(2)图纸中显示须进行迁拆的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁拆｡(3)对于仍须保留的地下管线,我公司制定了详细的地下管线保护应急预案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用｡(4)对于原来有混凝土井道保护的电力或通信管线,悬吊时,在有关部门同意和协助下将混凝土井道拆除,换以合适尺寸的管材将原有电缆集结成束,并妥善保护电缆后方能进行悬吊｡(5)基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工｡(6)若经探测,发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,并会同业主､设计单位及管线权属部门共同研究,研究处理办法｡尽量不影响施工进度的正常进行｡第四节地下管线的悬吊､顶托方案1)施工说明管线拆迁应首先保证管道的使用功能不受影响并符合总体规划､尽量考虑永临结合,同时紧密结合施工组织设计｡影响主体结构施工的通信管线主要是横跨主体结构的分支管线, 均不迁改而采用悬吊､托护｡对通信､电力､给水等主干管,采用悬吊托护或支架支护时,采取有效措施,确保万无一失｡2)悬吊方法根据现有图纸及资料,将穿越地下坡道与现航站楼连接处的电力电缆､消防给水管､通信电缆､接管网､室内雨水出户管列为重点保护管线｡考虑到我公司将在本工程实施的基坑支护方案,需要保护的管线均使用组合工字型钢梁悬吊或固定｡工字型钢梁使用钢板焊制,用于悬吊通信管线的钢梁高为600mm;用于悬吊电力管线的为300mm的双工字钢梁｡基坑支护上的支护桩作为钢梁的支座,并嵌固在桩顶压顶梁上｡其它穿越各个通道上空的各条管线,由于管线的悬空跨度都不大,故均用I25a工字钢梁悬吊或固定｡。
燃气管线悬吊保护方案
管线悬吊保护专项施工方案1、编制依据及编制范围编制依据(1) 《管线图》；(2)管线现场调查资料；(3)贝雷梁图集；(4)出入口主体结构施工图；（5）《建筑结构静力计算手册》（第二版）；（6）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；（7）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；（8）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（9）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）（10）石家庄市石油天然气管道突发事件应急预案细则?石政办发【2011】35号编制范围本方案的编制范围为出入口管线悬吊保护施工，其中包括贝雷梁基础施工、贝雷梁施工、管线悬吊保护处理施工以及管线的监控量测等。
2、工程概况本方案中需要悬吊保护的燃气管线位于中山路南侧。
具体位置详见附图：工程概况附属结构为：A号出入口、B号出入口、C号出入口、D号出入口、1、2号风道，其中D出入口为预留出入口。
C号出入口位于兴宁寺街与中山东路交口西南角,与车站接口处的中心里程为K18+。
采用明挖法施工，通道全长，设置人防段一处。
结构采用矩形框架结构型式，最大结构轮廓尺寸为×（高×宽）；底板埋深，顶板覆土。
集水坑底板标高为：。
管线情况出入口中心里程为K18+。
根据施工现场内管线勘查，需悬吊的管线管径DN500，为次高压燃气管线,管顶标高为。
埋深。
燃气管线从冠梁中穿过，不侵入出入口主体结构中。
燃气管线底距C出入口顶板。
3、施工方案总体施工方案根据设计院下发的《管线图》，采用贝雷梁、工字钢悬吊管线。
C出入口采用高、宽的贝雷梁悬吊燃气管线。
燃气管线外侧包裹一层防火棉，并用彩钢板做一个防护罩，防止施工机具触碰对燃气管线产生影响。
管线下部采用横向两根Ⅰ14工字钢对燃气进行托架，并起到保护作用。
3.2.1悬吊保护工艺流程管线悬吊保护工艺流程图3.2.2确定位置在围护桩施工前，开挖探沟，确定管线位置，并设置管线标识牌。
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目录1、编制依据 02、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况 02.1 地理位置及结构说明 02.2管线情况说明 03、管线保护 (3)3.1方案说明 (3)3.2 管线悬吊保护方案 (3)4、管线保护方案力学检算 (6)5、方案的施工准备及流程 (7)5.1 施工准备 (7)5.2 管线的悬吊 (7)5.3 管线回填 (8)5.4 劳动力使用计划 (8)5.5 主要工程材料数量表 (8)5.6 主要工程机械数量表 (8)5.7 施工计划 (9)6、保证措施 (9)6.1安全、文明施工保证措施 (9)6.2管线监测保证措施 (9)7、其它注意事项 (10)8、应急预案 (10)8.1应急救援机构及职责 (10)8.2应急预防措施 (12)9、以往成功案例 (12)管线悬吊保护施工方案1、编制依据1.1沈阳地铁9号线一期工程铁西广场——沈辽路段土建施工第二合同段相关设计资料。
1.2本工程土建工程相关合同文件、招标文件、投标文件。
1.3兴华街地下商业街工程施工期间管线排迁规划图。
1.4《铁路光(电)缆传输工程设计规范》（TB 10026-2000），中国铁道出版社。
1.5《通信管线线路的维护与施工》，中国铁道出版社。
1.6《装配式公路钢桥多用途使用手册》，人民交通出版社。
1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。
2、沈辽路站，兴沈区间地理位置、结构说明及地下管线情况2.1 地理位置及结构说明沈阳地铁九号线一期工程沈辽路站位于沈辽路和华兴街交叉路口。
主体围护结构采用Φ800@1200mm钻孔灌注桩，围护支撑体系采用φ609，t＝16mm的钢管作为支撑体系。
2.2管线情况说明经过前期现场勘察与管线规划图相互复核，沈辽路站、兴华公园站~沈辽路站区间管线分部情况。
1.1横向（东西方向）给水管，南九路，直径100铸铁给水管，小九路。
直径100铸铁给水管。
南十路，直径200铸铁给水管。
1.2横向（东西方向）排水管，南九路，直径900砼排水管 700砼排水管。
南十路，直径500砼排水管。
1.3横向（东西方向）热、燃气管。
燃气，直径100~300，铸铁，热力，小九路，直径300钢筋。
1.4横向（东西方向）供电、通信管，供电，最大600*300.pvc管，通信最大800*300，pvc管。
主体施工期间进行悬吊保护。
东西向横跨基坑。
本方案主要为管线悬吊方案，管线与结构位置管线平面见下图。
图2-1 管线平面位置示意图3、管线保护3.1方案说明根据设计要求横穿地下空间的管线尽量采取悬吊保护，其中承插对接的混凝土排水管应先换管然后再悬吊保护：承插对接的天然气管线应换成钢管再悬吊保护，铸铁给水管应换成钢管再悬吊保护。
其他管线均采取临时改迁的方式进行保护。
3.2 管线悬吊保护方案3.2.1施工前邀请相关产权单位对管沟位置、埋深、走向等参数进行再次确认，对现场施工人员进行技术交底。
3.2.2人工配合挖掘机械对管线四周土体进行挖除，弃土运至指定地点进行存放。
3.2.3架设双拼56cI字钢后，对管线进行整体悬吊保护悬吊采用双拼56c型钢结构，10#槽钢和Φ20mm圆钢悬挂保护。
两根双拼56c型工字钢分别沿管线上方左右两侧布置，5每间隔0.5m用钢板链接做吊杆及托杆，槽钢顶部设置20mm厚防电板和50mm厚铺底木板。
两根双拼工字钢间距根据管线外径确定。
根据结构图及现场管线走向，确定管线管位置和跨度。
3.2.4主体施工完成后，回填土方至管线底部并夯实，逐步拆除双拼56c型工字钢回填土方至管线顶部。
双拼工字钢俯视图高强螺栓56C工字钢接头连接方法3cm钢板4、管线保护方案力学检算管线重量由4根56C工字钢均分，单根工字钢承担通信光缆1/4的重量，将56C工字钢简化为一长度为28m的简直梁（因中间增设临时立柱，故仅以19m进行计算），计算工字钢自重、管道重量及管线重量作用下工字钢的强度。
设计值：容许应力[σ]=215MPa；容许剪应力[τ]=125MPa；本工程工字钢做作为悬吊主梁，容许挠度fG≤L/400；考虑本工程各方面安全，将设计值转换为容许应力[σ]=170 MPa；容许剪应力[τ]=100MPa；材料容许挠度fG≤L500进行验算。
2）荷载计算56C工字钢自重：q1=1.24kN/m管道及管线自重：q2=3.45/2=1.725kN/m则合力： q=2.965kN/m3）强度计算Mmax=ql²/8=2.965×19²/8=133.80KN·m查表知，56C工字钢截面抵抗矩Wt=2551cm³，σmax= Mmax/ Wt=(133.80×106)/( 2551×10³)=52.45Mpa[σ]/ σmax=170/52.45=3.24 安全4、挠度计算fG=5ql4/384EIxE=210Gpa，Ix=71440cm4=7.144×10-4m4fG=5ql4/384EIx=(5×2.965×103×204)/(384×2.1×1011×7.144×10-4)=0.0335m=33.5㎜fG=33.5㎜＜L/500=40.2㎜安全经以上检算，通讯管线使用双拼I56C工字钢悬吊横跨基坑，符合规范要求，可确保施工安全。
5、方案的施工准备及流程5.1 施工准备(l)正式开工前可以进行四方面工作a.认真研究设计图纸提供的资料；b.积极主动走访有关产权单位,尽可能收集有关管线的资料；c.派专人对施工现场地下管线进行勘测调查；d.根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线保护的依据。
(2)制定详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。
(3)基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工。
5.2 管线的悬吊1）在施工完成后的冠梁上架设双拼56cI，双拼56cI在存放场地上先进行拼接加固，相邻双拼56cI片间用加固钢板进行连接，人工配合25T吊车进行架设。
架设时必须保证安放位置准确。
架设完毕后将双拼56cI与冠梁接触部位进行连接加固，确保双拼56cI 工字钢整体稳定。
施放悬吊钢筋，安置[10槽钢托梁及2cm厚防电板和2cm通道钢板，[10槽钢托梁采用小块钢板焊接加固，吊筋与槽钢托架通过螺纹套筒及1.5cm钢垫块进行连接，1.5cm 钢垫块与槽钢托架间进行点焊。
3）使用扭力扳手进行加固，确保每根槽钢受力均匀，防止管线管因受力不均发生开裂。
完成后再向前开挖直至管线完全露出基坑为止。
4）施工完毕后，管线下面一定要夯填密实后方可释放悬吊保护。
5）对悬吊保护的管线周围施工时采用人工配合小型挖掘机械作业，避免大型机械施工对管线造成破坏。
6）在施工期间及时与管线权属部门联系，加强保护，并按管线权属部门要求做好监测。
5.3 管线回填1）施工完成后进行回填，管线两侧对称回填，回填采用级配砾砂回填，回填采用人工夯实，分层回填，每层厚度不超过30cm，回填后压实度应满足98%。
5.4 劳动力使用计划表5-1 劳动力使用计划表5.5 主要工程材料数量表表5-2 管线悬吊主要工程材料数量表5.6 主要工程机械数量表表5-3 主要工程机械数量表5.7 施工计划每根悬吊保护管线施工计划。
双拼56cI在2天内拼装固定完成，悬吊管线每天10米，3天内完成管线悬吊。
施工保护直至主体工程完成地表恢复。
6、保证措施6.1安全、文明施工保证措施6.1.1双拼56cI工字钢在起吊前必须进行检查，经检查合格后方可起吊，并统一专人指挥起吊。
6.1.2吊车作业人员必须经过专业培训后持证上岗，吊车必须检验合格后方能进场作业。
6.1.3双拼56cI工字钢的固定螺栓及销子必须拧固完全，对局部接触处进行防锈处理。
6.1.4托架及吊杆施工过程中，必须保证槽钢焊接牢固，吊杆螺帽拧紧，丝扣长度必须满足规范要求。
6.1.5电力管线内为高压电线，施工过程中必须配备专业电工进行操作和监督，保证施工安全。
6.1.6严格按照1米长分段进行开挖。
6.1.7现场施工人员必须佩带安全帽和胸牌，在开挖时对沟槽进行边坡支护处理。
6.2管线监测保证措施6.2.1测点埋设测点在双拼56cI工字钢梁上做标识，标识点以不受破坏、不受施工影响、牢固、便于观测的原则进行布设，布设三个点，即中部和两端各一个。
6.2.2监测方法沉降观测的方法和要求同地表沉降观测，高程控制网与地表沉降监测共用。
水平位移采用全站仪进行。
测量原理同水准测量。
根据设计要求及现场情况，高程控制网按二级变形测量等级布设。
水准基点布设在远离结构的地表，采用混凝土基本标石。
工作基点与水准基点间设联系点标识点，用于工作基点与水准基点的检测，共同构成附合水准路线。
观测频率根据现场实际情况而定，正常情况按两天一次进行。
6.2.3施工对策6.2.3.1根据量测结果分析管线的受力情况，当监测结果超出警戒值时，查明原因，采取加固及加强支撑等措施确保管线安全。
6.2.3.2通过现场视察及监测相结合，当监测结果超出警戒值较大范围时，及时报告，并停止施工，通知产权单位，会同相关单位共同制定处理措施。
7、其它注意事项7.1在夏季高温时候，应在梁上敷设编织凉席，避免钢构件热膨胀过大，引起构件局部破坏，也可保证管线的外皮的老化。
7.2安排专人对双拼56c工字钢进行检查，发现问题及时维修，确保证悬吊用的双拼56cI安全可靠。
7.3在进行其它施工时，要注意对双拼56c工字钢的保护，上面不得堆放其它杂物，在双拼56cI处设置醒目的标志牌，施工机械作业必须远离2m以上。
7.4主体结构施工前应对管线的位置进行放样并挖探坑，以确定其正确的位置，同时通知产权单位到现场，监督探坑开挖的深度及开挖方法，以确保安全。
8、应急预案8.1应急救援机构及职责针对施工过程中可能发生的突发情况，项目经理部特成立应急救援领导小组，做好充分的应急救援准备工作。
8.1.1应急救援领导小组组长：姜兴涛副组长：纪显照奥海波高旭阳组员：龚卓亚王小军梁雪冰陈庚应急救援领导小组下设办公室，办公室设在综合部，办公室主任：朗宇电话：8.1.2应急领导小组的主要职责（1）、负责事故现场的应急救援指挥。
（2）、接到事故报告后立即启动应急预案，赶赴现场指挥，组织自救，视事故情况报119、120或报告产权单位请求救援，紧急疏散建筑物内及周边居民，并妥善安置，做好相关人员的安抚工作。
（3）、掌握事故最新变化，了解最新动态，初步判断事故发生的原因，提出相应处置措施，协调各施工班组的力量进行救援。
（4）、组织有关部门及人员负责保护事故现场，及时上报至沈阳地铁公司建设安全管理部等负有安全生产监督管理职责的部门。