CA6140车床拨叉831002零件的机械加工工艺及工艺装备设计

（二）
零件的工艺分析
CA6140 车床共有两处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下： 1. 以 φ 25mm 孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ 25H7mm 的孔，以及 φ 42mm 的圆柱两端面，其 中主要加工表面为 φ 25H7mm 通孔。 2. 以 φ 60mm 孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：φ 60H12 的孔，以及 φ 60H12 的两个端面。主要是 φ 60H12 的孔。 3. 铣 16H11 的槽 这一组加工表面包括：此槽的端面，16H11mm 的槽的底面， 16H11mm 的槽两侧面。 4. 以 M22×1.5 螺纹孔为中心的加工表面。 这一组加工表面包括：M22×1.5 的螺纹孔，长 32mm 的端面。 主要加工表面为 M22×1.5 螺纹孔。 这两组加工表面之间有着一定的位置要求，主要是： （1） φ 60 孔端面与 φ 25H7 孔垂直度公差为 0.1mm.。 （2） 16H11mm 的槽与 φ 25H7 的孔垂直度公差为 0.08mm。 由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加 工另外一组。
（三）制定工艺路线
制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、 尺寸精度及位置精度等技 术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床 配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效 果，以便使生产成本尽量下降。 1. 工艺路线方案一 工序一 粗、钻、扩、铰、精铰φ 25、φ 60 孔 工序二 粗、精铣 φ 60、φ 25 孔下端面。 工序三 粗、精铣 φ 25 孔上端面 工序四 粗、精铣φ 60 孔上端面 工序五 切断。 工序六 铣螺纹孔端面。 工序七 钻 φ 22 孔（装配时钻铰锥孔） 。 工序八 攻 M22×1.5 螺纹。 工序九 粗铣 半精铣 精铣槽所在的端面 工序十 粗铣 半精铣 精铣 16H11 的槽。 工序十一 检查。 上面的工序加工不太合理， 因为由经验告诉我们大多数都应该先铣平面再加 工孔，那样会更能容易满足零件的加工要求，效率不高，但同时钻两个孔，对设 备有一定要求。且看另一个方案。 2. 工艺路线方案二 工序一 粗、精铣 φ 25 孔上端面。 工序二 粗、精铣 φ 25 孔下端面。 工序三 钻、扩、铰、精铰 φ 25 孔。 工序四 钻、扩、铰、精铰 φ 60 孔。 工序五 粗、精铣 φ 60 孔上端面 工序六 粗、精铣 φ 60 孔下端面。 工序七 切断。 工序八 铣螺纹孔端面。 工序九 钻 φ 22 孔（装配时钻铰锥孔） 。 工序十 攻 M22×1.5 螺纹。 工序十一 粗铣 半精铣 精铣槽所在的端面 工序十二 粗、半精铣 精铣 16H11 的槽。 工序十三 检查。
0.021 根据这个基准选择原则，现选取 φ 25 0 孔的不加工外轮廓表面作为粗基准，
利用一组共两块 V 形块支承这两个 φ 42 作主要定位面，限制 5 个自由度，再 以一个销钉限制最后 1 个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。 （2）精基准的选择。 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进 行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。
二、
(一)确定毛坯的制造形式
工艺规程设计
零件材料为 HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构 又比较简单，故选择铸件毛坯。
（二）基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以 使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出， 更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。 （1）粗基准的选择。 对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表 面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
“CA6140 车床拨叉，型号 831002”零件 的机械加工工艺及工艺装备设计
目录
序言................................................................ 3 一、零件的分析...................................................... 4 （一） 零件的作用 ................................................. 4 （二） 零件的工艺分析 ............................................. 4 二、 工艺规程设计.............................................. 4 (一)确定毛坯的制造形式.............................................. 4 （二）基面的选择.................................................... 4 （三）制定工艺路线.................................................. 5 （四）机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定........................ 6 （五）确立切削用量及基本工时.......................夹具设计..................................................... 13 设计工序——精铣槽 16H11 的夹具。................................... 13 （一） 问题的提出 ................................................ 13 （二） 夹具设计 .................................................. 13 参考文献........................................................... 16
序言
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及 大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深 入的综合性的总复习 ,也是一次理论联系实际的训练 ,因此,它在我们四年的大学 生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一 次适应性训练， 从中锻炼自己分析问题、 解决问题的能力， 为今后参加祖国的 “四 化”建设打下一个良好的基础。
一、零件的分析
（一） 零件的作用
题目所给的零件是 CA6140 车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起 换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作 用。零件上方的 φ 25 孔与操纵机构相连，二下方的 φ 60 半孔则是用于与所 控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为 一体，加工时分开。