空调制冷系统压力的检测PPT精选文档

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操作 空调制冷系统压力的检测
操作步骤 ： 1．将高 、低压手 动阀关闭 并连接空 调制冷系 统压缩机 吸、P排age 气9
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2．启动发动机，使压缩机的转速保持在 1250r/min；置空调控制板上的功能选择键在 A/C位置，温度键于最低位置，风速键于最高 位置，发动机达正常工作温度后进行检测
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若低压侧压力偏大，高压侧压力偏小，并且在增 加发动机转速时高低压变化都不大，则一般是压 缩机；工作不良造成，应检查压缩机内阀片是否 损坏、活塞及环是否磨损，并视情况予以排除
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若低压侧出现真空，高压侧压力过小，则可能是 膨胀阀感温包内的制冷剂完全泄潺，使膨胀阀打 不开，制冷剂不流动，系统不能制冷。排除的办 法是更换或拆修膨胀阀
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检测完成后，关闭AC开关，关闭风量开关， 关闭发动机，拧紧高低压力接头开关，按压中间 卸压开关卸掉压力表压力，拆下高低压接头，恢 复原来状态，整理工具场地。
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操作任务
1、分组按操作步骤对空调系统进行压力测量 2、对测量的结果进行分析 3、填写任务书
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检视制冷剂量
制冷系统工作时，观察视液镜，应无气泡流动现象。 在制冷装置进气口的空气温度为30～35℃；发动机转速为2 000r/min；送风 机以最高速旋转和制冷选用最强挡的条件下，系统的工作压力应为： 低压侧为0.147～0.2MPa 高压侧约为1.4～1.5MPa
每年在四至五月份维护期中更 换一次压缩机润滑油，并清洁 或更换润滑油滤网
检视水温开关
水温开关在（100±2）℃时，应能自动接通声光报警电路
检视高、低压压力开关
高压开关在压力大于2.2MPa时。应能自动接通声光报警电路及切断通向电 磁离合器的电流。当压力小于2MPa时应能自动复位
低压开关在压力小于0.2MPa时，应能自动接通声光报警电路及切断通往电 磁离合器的电流。使压缩机停转。当压力大于0.2MPa时应能自动复位
检视除霜温度控制器和车内温 度控制器
车内温度控制器在5～30℃的控制范围内作用良好。 除霜温度控制器应在2℃左右时能自动接通旁通电磁阀，在7℃时自动断开
检视电磁离合器
电磁离合器离合良好，无打滑现象出现。离合器轴承在旋转时无偏摆拖滞现
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操作 空调制冷系统压力的检测
器材设备准备：
汽车空调制冷设备一套、歧管压力 表、手套、抹布等。
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谢谢大家
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课题二 空调制冷系统压力的检测
学习目标
➢ 掌握检测空调 制冷系统压力的操作方法
➢ 掌握根据检测结果判断分析的方法
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课题二 空调制冷系统压力的检测
重点：检测空调 制冷系统压力的操作方法 难点：根据检测结果判断分析的方法
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【引入】
一台09年大众桑塔纳轿车，已经行驶 了90000KM，按维修手册的要求对空调系 统进检测维护，以确保证空调制冷系统可 靠工作和保证舒适性能与使用寿命
压缩机润滑油液面高度应达到视液镜的上部边缘或原厂规定标准，润滑油滤 网应清洁、无杂物堵塞或缺损现象，磁铁完好有效
检视进、排气阀
进、排气阀开闭灵活，作用正常
检视轴封
轴封处不应有渗漏现象
检视冷凝器和蒸发器的风机
各风机工作正常无异响，叶片无裂损，固定螺栓、螺母齐全、牢固、有效。 冷凝器风机与冷凝器散热片无干涉现象
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故障分析
高、低压侧的压力均很小，则说明制冷剂不足。 若在空调系统工作一段时间后出现此现象，则可 能是系统内某处存在泄漏现象，必须找出；漏点 并加以排除
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若高、低压侧的压力均过大，则很可能是制冷剂 过多引起的，应从低压侧放出一部分制冷剂，直 到压力表显示规定的压力为止。若开始时正常， 后来出现上述现象，则是由于冷凝器散热差造成 的，可检查冷凝器散热片是否堵塞，风扇传动带 是否过松，风扇转速是否正常，并酌情进行处理
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3．将一根玻璃温度计或电子温度计放进中 风门空调出风口
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4．空调系统至少要正常工作 15min 后，才能进 行测试工作，并记录数据（填写任务书）。
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正常工作压力： 低压侧压力约为150—250kpa 高压侧压力约为1500—2500kpa 空调冷风温度：1～10℃
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小结
1、本次课内容是利用真空表对空调系统进行 压力测量并对测量的结果进行分析 2、各组同学按任务书进行操作
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评价
1、对各组同学操作的过程评价 2、对各组任务书操作结果评价
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课后作业
1、完成实训报告 实训报告内容：空调制冷系统压力的检测
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膨胀阀应无堵塞，感温包作用正常，膨胀阀能根据温度的变化而自动调节制 冷剂的供给量
检视储液干燥过滤器
在制冷系统正常工作时，其表面应无露珠或挂霜现象。
每年在四至五月份维护期中，更换一次干燥剂（可拆式）或视需要换储液 干燥过滤器总成（不可拆式）
检查、清洁蒸发器和冷凝器， 检紧全部固定螺栓、螺母
蒸发器、冷凝器无渗漏，散热片无折弯、无尘土杂物堵塞现象。 蒸发器、冷凝器座应无裂纹，各固定螺栓螺母齐全、紧固、可靠
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工作任务 检测大众桑塔纳轿车空调系统压力
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任务书 检测大众桑塔纳轿车空调系统压力
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定期维护
汽车空调系统的定期维护，其方法一般有两 种：一种是与车辆的维护同步进行，如表6-1-1 所示；另一种是按汽车空调专门制定的维护周期 独立进行。
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类别
序号 1
2ຫໍສະໝຸດ Baidu
3 制冷循环系统
4
5
1 压缩机
2 3
1
2
电气系统
3
4
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表6-1-1空调与车辆维护同步作业表
作业项目
技术要求
检视高、低压管道
高低压管道的管类码齐全，螺栓紧固不松动。软管表面无起泡、老化或破损 现象，硬管焊接处无裂纹或渗漏现象，全长上没有与其他机件发生碰擦干涉 现象
检视膨胀阀