公路测量 专业设计书
公路勘测设计书
公路勘测设计书XX公路勘测设计书目录1.概况 (3)1.1测区概况 (3)1.2已有资料 (3)1.3作业依据 (4)1.4坐标系统 (4)1.5仪器设备 (5)1.6人员组织 (5)2.平面控制测量 (5)2.1GPS首级控制 (5)2.2加密5秒一级导线网 (6)3.高程控制测量 (7)3.1水准测量等级选择 (7)3.2水准点的布设 (7)3.3水准观测 (8)3.4观测成果整理 (8)4. 线路带状图测绘 (8)4.1一般规定 (8)5. 选线，定线 (9)5.1选线 (9)5.2定线 (11)6 中线测量 (11)6.1线路中桩计算 (11)6.2中线测量 (17)7 中平测量（纵断面测量） (17)8.横断面测量 (20)8.1横断面的测量宽度 (20)8.2横断面测量方法 (21)8.3横断面绘制 (22)1.概述1.1 测区概况XX公路自二道川乡西侧引出途经二道川，东麻黄套，麻黄套，素卓尔，东木呼尔川，终到纳林滩。
二道川乡中心至纳林滩中心线路全长40公里，五康公路设计时速60km/h。
二道川乡位于榆林地区定边县北侧。
二道川乡与纳林滩基本处于一条线上。
二道川乡与纳林滩所处地区为平缓丘陵地势，地貌形式比较简单，坡度缓慢，从XX高程逐渐增大，其平均高程在1340m左右。
两村所在区域离城区较远，地形比较简单，无复杂地形，大多为旱地农田，树木稀少，人口比较稀疏，建筑物比较稀少，全年平均降雨量约在400-1000mm，雨量集中在7-9月份，全年平均气候10-18℃，夏季气温较高，一般为27℃左右，冬季有雪，较寒冷，最低温度可达-8℃；宜于外业作业时间为3-12月；其地形图概况附图一。
1.2 已有资料二道川乡1:5万地形图，纳林滩1:5万地形图。
1.3 作业依据1、《测绘技术设计规范》(GBT19022.2-2000);2、《GPS测量规范》（GB/T 18314-2001）;3、《工程测量规范》（GB50026-93 );4、《公路测量规范》(JTJ061-99);5、《三、四等水准测量规范》(GB-T 12898-2009);6、《1:500比例尺地形图图示》;7、《大比例尺地形图制图规范》(GB 5791-1993);8、《测量任务书》;1.4坐标系统1.41 平面坐标系统平面坐标系统采用高斯正行任意投影带，测区中心坐标为（4201818.304，18741835.392379），中央子午线经度为105度.1.4.1.1 现有坐标系统图纸坐标系为6度带西安80坐标系，沿途国家点1.4.1.2 坐标系统分析根据测区地形情况和线路长度及位置，测区平均海拔1340m，东西长度44km，中心位于（4201818.304，18741835.392379），长度综合变形&/S=-Hm/R+ym2/2R2<1/150001.4.1.3 建立坐标系高斯正行投影3度带国家——80平面坐标系统。
高唐高速公路测量技术设计书
高唐至邢台公路高唐至临清段工程测量技术设计书国家测绘局第一大地测量队二○○八年十月高唐至邢台公路高唐至临清段工程测量技术设计书审批单位（盖章）：审核人：审批意见：主要设计人：国家测绘局第一大地测量队二○○八年十月目录1.工程任务量 (1)2.工程技术依据 (1)3.控制测量 (1)3.1平面控制测量 (1)3.1.1技术要求 (1)3.1.2选点与埋石 (2)3.1.3 GPS观测与计算 (2)3.1.4 精度指标 (4)3.2高程控制测量 (5)3.2.1技术要求 (5)3.2.2四等水准测量 (5)3.2.3平差计算 (6)3.2.4精度指标 (6)4.地形测量 (6)4.1技术要求 (6)4.2仪器的设置及检查 (7)4.3高程注记点的分布 (7)4.4测绘内容与取舍 (7)5.中桩及横断面测量 ................................................................... 错误!未定义书签。
5.1中桩测量的技术要求......................................................... 错误!未定义书签。
5.2中桩高程测量的技术要求................................................. 错误!未定义书签。
5.3横断面测量的技术要求..................................................... 错误!未定义书签。
7.质量管理 (9)8.上交成果资料 (9)附录A GPS E级点标石断面图 (11)附录B 平面控制点点之记 (12)附录C GPS观测手簿样式 (13)1.工程任务量高唐至邢台公路高唐至临清段位于山东省西部，毗临河北省，是山东省高速公路网的重要组成部分，与先期贯通的青银高速公路、青兰高速公路共同构成布局合理、贯通东西、方便快捷的山东、河北高速公路省际大通道。
高速公路工程测量技术设计书
贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段工程测量技术设计书陕西力达工程咨询有限公司2016年11月贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段工程测量编制人：安标飞日期：2016年11月28日审核人：张志俊日期：2016年11月29日审批人：张建利日期：2016年11月29日陕西力达工程咨询有限公司2016年11月目录1 概述..............................................................................................................1.1任务来源 ..................................................................................................1.2项目区概况与地理位置 ............................................................................1.3项目任务及工作量....................................................................................1.4工期 .........................................................................................................2 已有资料情况 ...............................................................................................3 作业技术依据 ...............................................................................................4 设计方案.......................................................................................................4.1人力资源及软件和硬件配置要求..............................................................4.1.1人力资源.............................................................................................4.1.2软件和硬件配置..................................................................................4.2控制点复测...............................................................................................4.3地形图补测...............................................................................................4.4纵断面测量...............................................................................................4.5横断面测量...............................................................................................4.6工点测量 ..................................................................................................4.7被交路、被交渠、高压线等碎部测量.......................................................5 质量控制.......................................................................................................5.1检查制度与方法 .......................................................................................5.1.1检查制度.............................................................................................5.1.2质量检查方法 .....................................................................................5.2生产过程质量控制....................................................................................6.2.1利用资料和使用的仪器设备检查 ........................................................5.2.2基础控制测量检查 ..............................................................................6 安全生产措施与保密要求 .............................................................................6.1安全生产措施...........................................................................................6.2成果资料与数据安全和保密要求.............................................................. 7上交成果资料 ................................................................................................1 概述1.1任务来源受中交第二公路勘察设计研究院有限公司（甲方）委托，陕西力达工程咨询有限公司（乙方）承担贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段公路工程初测、定测工作，为使该工程得以顺利实施，特编制本专业技术设计书。
铁路公路控制测量设计书
铁路公路控制测量设计书一、测区概况简述：2.1、地理条件南坪位于北纬30°01'--37°30'，东经103°01'--103°40'。
属于盆地盆底逐步向盆周边过渡地带，整个地势东高西低，其中中西部为丘陵区，东部为平行峡谷低山区。
测区山地、丘陵、盆地纵横交错。
且该地区最高海拔为仙人山98.0米。
水系主要有仙人湖和柴漓河。
2.2、气候条件气候属于中亚热带湿润季风气候，具有冬温夏热、冬春雨少、夏雨集中、秋雨连绵和风力小等特点。
年平均气温17.1℃,最冷月（1月）平均气温6℃，最热月（7月）平均气温27.8℃。
多年大于或等于10℃以上的年积温5600℃，无霜期306-328天。
年平均降水量1200毫米，43％的降水量集中于作物生长旺盛的夏季。
多年平均径流系数0.48，即降水量的48％汇入河川，52％为土壤吸收和植物蒸腾所消耗。
终年植物繁茂，且无季节性河流。
2.3、交通状况南坪地区拥有铁路干线，且公路干线发达，交通方便2.4、居民分布与人文测区市区类人口较多，其他地方的人员较少，所以在测量时大多是野外测量，而且，该地区地貌喂丘陵地区，因此观测的环境比较恶劣。
的居民几乎全属汉族。
因此不考虑其风俗习惯，及其生活习惯。
2.5、测区作业难易状况由于测区地处盆地，大部分地区为山区，所以测量工作多为野外观测。
而测区复杂的地形会为观测材料的运输带来很大的不便，而其高低起伏的地形为观测的通视要求带来巨大的困难，因此对于整体选点，布点及建造觇标要求较高。
从整个工作角度来看，测区进行测绘工作的难度较大。
三、测区已有的测量成果及利用情况3.1 三角网已有的成果及其精度测区及附近有国家工程控制网二等网中的二等点三个P1(大吕) P2(仙人山)P3(黄土打).为1995年由市测绘队施测。
作业所依据的细则为《城市测量规》和《工程测量规》。
该二等网的主要情况如下（1）、三角形平均边长为7.8km。
公路勘测设计任务书、指导书
公路勘测设计任务书、指导书《公路勘测设计》课程设计任务书一、设计题目：华南某地区改建二级（V=40KM/h）公路一阶段勘测平、纵、横设计二、设计任务：1．平面设计从：K110+000-K111+700止，共1.7公里2．路线纵断面设计：从K110+000- K111+700止，共1.7公里3．路线横断面设计：从K110+000-K111+000止，共1.0公里三、课程设计完成后应提交的成果：1．设计说明书2．某弯道的视距包络图3．路线纵断面设计图4．路基标准横断面图和典型横断面图5．路基横断面设计图 6. 直线、曲线及转角表7．路基设计表8．土石方数量表9．每公里土石方汇总表四、设计时间：课程设计时间由老师安排，其余要求在课余时间完成，在规定时间内交。
五、有关外业勘测设计资料：1．定线及测角资料、部分中桩资料：2．中平测量成果（附表一）3．横断面测量记录资料（附表二）4．沿线桥涵调查资料：5．沿线水准点：1．BM21在K110+631.10中线左侧约30m 房子前； 2．BM22在K111+170中线左侧约20m 大石头上； 6．路面设计资料：本公路路面拟采用沥青上拌下贯式路面，路拱横坡度为2%，路肩横坡度为3%，路基及路面宽度均采用《标准》规定值。
7．沿线土壤、地质和水方情况： 8．沿线控制标高：路线终点（K111+700）设计标高为117.38m 接线纵坡为－3.3%。
《公路勘测设计》课程设计指导书一、目的与要求学生通过对公路勘测设计基本原理、方法和步骤、以及有关专业课程的学习，在指导教师的指导下，独立完成一段公路的路线设计；通过课程设计，使同学们能够更系统地运用《公路工程标准》GTJ B01-2003和《公路路线设计规范》D21-2006，培养内业设计分析问题和解决问题的能力，训练设计计算的能力和绘图技能，要求认真、细致、独立地完成各项设计任务。
二、设计步骤与方法（一）确定基本技术指标：根据所学理论知识和《公路工程技术标准》，选取并确定本次课程设计的下列几何设计基本指标，并加以列表汇总（附后）。
道路测量的书 -回复
道路测量的书-回复
道路测量是一门涉及道路设计、施工和维护的重要技术。
以下是一些关于道路测量的书籍推荐：
1.《道路工程测量》：该书详细介绍了道路工程测量的基本原理和技术，包括地形测量、路线测量、曲线测设、纵断面测量等内容。
2.《道路与桥梁测量》：该书主要介绍道路与桥梁测量的基础知识、方法和技术，包括全站仪测量、GPS测量、数字化测图等内容。
3.《道路勘测设计》：该书主要介绍道路勘测设计的基本原理和技术，包括路线选择、平面设计、纵断面设计、横断面设计等内容。
4.《公路测量学》：该书系统地阐述了公路测量的基本理论和方法，包括地形测量、路线测量、曲线测设、纵断面测量等内容。
5.《道路工程施工测量》：该书主要介绍道路工程施工测量的技术和方法，包括施工放样、工程质量检测、竣工测量等内容。
以上书籍都是关于道路测量的经典教材和参考书，可供相关专业人员学习和参考。
高速公路摄影测量技术设计书
目录第一章、项目概述.............................................................................................................................................- 3 -1.1任务概述 (3)1.2测区概况 (3)1.3工作内容 (3)1.3.1 基础控制测量 ...............................................................................................................................- 3 -1.3.2 1∶2000航测地形图测量 ..........................................................................................................- 3 -1.3.3 1∶2000全野外数字化地形图测量 ........................................................................................- 3 -1.3.4 1∶2000航测数字高程模型测量.............................................................................................- 4 -第二章、作业技术依据....................................................................................................................................- 4 -第三章、设计方案.............................................................................................................................................- 4 -3.1数学基础 (4)3.2地形图分幅 (5)3.3主要精度指标 (5)3.4总体技术路线及进度流程 (6)第四章、已有资料的分析................................................................................................................................- 7 -4.1地形图资料 (7)4.2平面及高程控制点资料 (7)第五章、平面控制测量....................................................................................................................................- 7 -5.1选点与埋石 (7)5.2控制网的观测与计算 (9)5.3控制测量技术要求 (9)5.4观测技术要求 (10)5.5距离测量 (11)5.6计算要求 (11)第六章、高程控制测量................................................................................................................................. - 12 -6.1一般规定 (12)6.2高程控制测量的主要技术要求 (13)6.3观测技术要求 (14)6.4计算要求 (14)第七章、航测内业数据采集........................................................................................................................ - 15 -7.1航测法作业流程 (15)7.2航空摄影 (15)7.3像片控制测量 (16)7.4像片调绘 (17)7.5空三加密 (19)7.6航测内业数据采集 (21)第八章、全野外数字化测量........................................................................................................................ - 23 -8.1野外数据采集 (23)8.2地形图绘制 (25)第九章、地形图编辑成图............................................................................................................................. - 26 -第十章、数字高程模型................................................................................................................................. - 29 -10.1采点原则 (30)10.2特征线 (30)10.3文件格式 (30)第十一章、质量控制与检查验收 ............................................................................................................... - 31 -11.1项目的质量控制及检查 (31)11.2项目的验收 (32)第十二章、上交资料 ..................................................................................................................................... - 32 -12.1控制资料 (32)12.2图件资料 (32)12.3文字资料 (32)12.4数据资料 (33)附录A：GPS点之记 (34)附录B：GPS测量记录手簿 (35)第一章、项目概述1.1 任务概述为发展高速公路建设，受高速公路筹建处委托，由我公司承担高速公路1:2000带状地形图的测绘工作。
公路工程测量技术设计书(一)
公路工程测量技术设计书(一)公路工程测量技术设计书是指在公路工程设计中，针对测量数据处理和技术方案制定所编制的书籍，具有重要的设计意义和实践意义。
下面从内容、需要注意的问题、编制步骤三个方面阐述了公路工程测量技术设计书的相关知识。
一、内容公路工程测量技术设计书主要包含以下内容：1、前言：介绍编写本书的目的、依据等信息2、工程概况：包括工程地理位置、工程范围、工程性质、工程地貌、工程长度、工程断面、工程线形等信息。
3、测量基本原理：包括测量基本原理、测量误差、测量仪器等内容4、测量程序：包括前期准备，现场测量，测量处理，数据分析等步骤5、测量技术措施：包括水准高程控制、三角控制、偏差角控制、曲线平曲调节等措施6、建议方案：包括方案设计、方案计算等内容7、设计技术参数表：包括横断面参数、纵断面参数等重要技术参数8、附录：包括有关凹地测量、大差错控制、信电传输、误差理论等方面的参考资料二、需要注意的问题在编制公路工程测量技术设计书时，需要注意以下问题：1、数据准确性：在测量数据处理中，应严格保持数据的准确性与完整性，不能随意更改或删改数据2、工程实际情况：在编制设计书时，应结合工程实际情况，进行合理测量方案设计，以确保设计书能够更好的服务于工程建设3、适用性：在测量技术措施方面，需要根据工程具体情况进行选择，不能盲目套用，以免对工程建设造成不利影响三、编制步骤编制公路工程测量技术设计书的步骤如下：1、确定测量内容：根据工程建设需求，确定需要测量的内容2、制定方案：根据测量内容的确定，制定测量方案3、现场测量：按照测量方案进行现场测量4、数据处理：将测量数据进行处理，得出测量结果5、技术措施：根据测量结果，制定相应的技术措施，保证测量数据的准确性6、建议方案设计：根据测量结果和技术措施，设计建议方案，并进行计算与分析7、编制设计书：将以上步骤得到的数据、结果、方案归纳整理，编制测量技术设计书。
总之，公路工程测量技术设计书是公路工程设计中不可或缺重要组成部分，其编制需要对测量基础知识、工程实际情况、数据准确性和工程适用性等方面进行深入了解和考虑，以确保设计书的实用性和科学性。
××高速公路测量技术设计书
目录1 概述 (1)1。
1项目概况 (1)1.2施工组织及设备 (2)2 测绘工作内容 (2)3 进度计划 (3)4 测区资料情况 (3)5 技术依据 (3)6基础控制测量精度要求 (4)7坐标系统 (4)8选点、埋石与编号 (5)8.1选点 (5)8。
2埋石 (5)8。
3编号 (6)9测量方法及要求 (6)9。
1GPS控制测量 (6)9。
1。
1 GPS观测规范操作 (6)9.1。
2 GPS观测时采用的技术指标 (6)9。
2高程控制测量方法及精度要求 (7)9.2.1 三、四等水准测量与精度要求 (8)9.2.2 三角高程测量与精度要求 (9)10 数据处理及精度评定 (9)10。
1GPS数据处理 (9)10。
2GPS控制网平差计算 (10)10.3水准数据处理 (10)13.1质量保证措施 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
13。
2质量检查 ................................................................................................................. 错误!未定义书签。
14 资料提交清单 (11)××高速公路工程测量技术设计书1 概述1。
1 项目概况拟建的××高速公路（以下简称本项目）位于××县境内，测量工作由我公司工程测量部具体承担。
本项目起点位于××,与深汕高速公路西段相交，自凌坑往东南方向在大窝顶东北侧下穿规划的沿海铁路后,在牛牯墩附近跨越在建的惠深沿海高速公路，往西南跨越范和港湾、县道X210，以鹧鸪洞隧道通过鹧鸪尖，在青湖水库东侧跨越县道X210和地方路Y007，最后在碧甲村附近连接碧甲港规划区规划路。
道路测量的书
道路测量的书引言道路测量是一项重要的工作，它对于城市规划、交通管理和土地利用具有重要意义。
道路测量的目的是为了确定道路的位置、形状和长度，以便进行规划、设计和施工。
本书将介绍道路测量的基本原理、方法和技术，并提供实际操作指南，帮助读者掌握道路测量的技能。
第一章道路测量概述1.1 道路测量的定义道路测量是指通过使用各种仪器和技术手段，对道路进行位置、形状和长度等方面的测定。
1.2 道路测量的意义道路测量对于城市规划、交通管理和土地利用具有重要意义。
准确的道路位置和长度数据是进行规划、设计和施工的基础。
1.3 道路测量的分类根据不同需求，道路测量可分为控制点测量、纵断面测量、横断面测量等多个分类。
第二章道路控制点测量2.1 控制点概述控制点是指用于确定道路位置和形状的特定点位，通常采用全站仪或GPS等仪器进行测量。
2.2 控制点测量方法控制点测量方法包括三角测量法、交会测量法和导线测量法等多种方法，本章将详细介绍每种方法的原理和操作步骤。
2.3 控制点数据处理与分析控制点数据处理与分析是保证道路位置和形状准确性的关键步骤，本章将介绍如何进行数据处理和分析，并提供相应的计算公式和示例。
第三章道路纵断面测量3.1 纵断面概述纵断面是指沿道路纵向方向上的地面高程变化曲线，通过纵断面测量可以了解道路的起伏情况。
3.2 纵断面测量方法纵断面测量方法包括水准仪法、全站仪法和雷达高程仪法等多种方法，本章将详细介绍每种方法的原理和操作步骤。
3.3 纵断面数据处理与分析纵断面数据处理与分析是评估道路坡度和曲线半径等参数的重要环节，本章将介绍如何进行数据处理和分析，并提供相应的计算公式和示例。
第四章道路横断面测量4.1 横断面概述横断面是指沿道路横向方向上的地面高程变化曲线，通过横断面测量可以了解道路的宽度和剖面形状。
4.2 横断面测量方法横断面测量方法包括剖面仪法、全站仪法和激光扫描法等多种方法，本章将详细介绍每种方法的原理和操作步骤。
道路勘测设计书
《道路勘测设计》课程设计姓名：苏常庆班级： 1306学号： 13120270专业：土木工程指导教师：李刚2019年11月目录1 设计概述1.1目的和要求1.2设计依据1.3公路设计概况1.4平面设计标准的确定1.5路线起讫点2 设计参数2.1道路等级的确定2.2公路技术标准的确定2.3控制要素2.4平面设计技术指标2.4.1圆曲线最小半径2.4.2圆曲线最大半径2.4.3圆曲线半径的选用2.4.4平曲线最小长度2.4.5缓和曲线技术要求2.5路线方案的拟定与比较2.6道路平面设计2.6.1平面选线的原则2.7道路纵断面设计2.8道路横断面设计3设计图纸及计算说明部分3.1平面线要素计算3.2竖曲线计算1 设计概述1.1目的和要求：在课程设计中，要求学生综合运用所学的基础理论知识，在辅导教师的指导下，发挥同学们独立思考和独立工作的能力，较全面地完成一段丘陵地区二级公路的路线设计。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能，如丘陵地区公路选线的方法、纸上定线的方法、路线设计指标的确定方法、路线几何要素的计算、路线设计成果提交的主要内容和格式要求等；为学生毕业设计打下良好的基础。
1.2设计依据：根据北京交通大学海滨学院土木工程专业道路桥梁工程方向《道路勘测设计任务书》。
1.3公路设计概况：公路等级：二级新建公路设计年限： 10年设计车速：80km/小时1.4平面设计标准的确定1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。
2、设计执行的部颁标准、规范有：《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）。
公路工程测量技术设计书(1)
公路工程测量技术设计书(1)公路工程测量技术设计书是公路工程建设必不可少的一项技术工作。
它涉及到公路建设的各个方面，包括道路起点、终点的界定、设计线路、测量标高、施工图纸的绘制等等。
下面，本文将围绕公路工程测量技术设计书展开讨论。
一、确定起终点在进行测量之前，首先需要确定公路建设的起点和终点，这是整个工程的基础。
在确定起终点的过程中，需要注意以下几个方面：1. 起终点应选择平坦、开阔、无遮挡的地段进行测量，以提高测量的准确性。
2. 起终点应尽量避开自然界界限，如河流、山峦等，以避免影响测量的精度。
3. 在选择起终点时，应考虑道路的整体规划，以便于后期的设计和建设。
二、设计线路设计线路是公路工程测量的关键步骤之一。
在设计线路时，需要关注以下几个方面：1. 设计线路应符合公路的设计要求，保证路面的平整度、坡度等要求。
2. 设计线路时需考虑公路的交通流量及车速，以便安排合理的车道宽度和超车道宽度。
3. 设计线路时应考虑到自然环境，如山地、丘陵、平原等，以便选择合适的线路。
三、测量标高在进行公路测量时，测量标高也是一个重要的环节。
在测量标高时，需遵循以下几个原则：1. 测量标高应按照设计线路的要求进行，以保证道路的平坦度。
2. 测量标高还需综合考虑地形的起伏等因素，以便确定标高的最终数值。
3. 在测量标高时，需使用准确的测量工具和方法，以保证测量的精度。
四、施工图纸的绘制完善的公路工程测量技术设计书还需要包含施工图纸的绘制。
在施工图纸绘制时，需注意以下几个方面：1. 施工图纸应根据测量数据进行绘制，保证图纸的准确性。
2. 施工图纸应考虑道路的设计要求，如路面宽度、坡度等，以便后期的施工操作。
3. 施工图纸应包括道路标线、交通标识等重要信息，以便车辆在行驶中能够较好的遵守交通规则。
综上所述，公路工程测量技术设计书是公路工程建设中不可或缺的一项技术工作。
在制作设计书时，需考虑到各方面因素，确保公路工程的设计、建设、施工的各环节都能够达到预期效果。
公路勘测设计书
公路勘测设计书公路勘测设计书XX公路勘测设计书目录1.概况 (3)1.1测区概况 (3)1.2已有资料 (3)1.3作业依据 (4)1.4坐标系统 (4)1.5仪器设备 (5)1.6人员组织 (5)2.平面控制测量 (5)2.1GPS首级控制 (5)2.2加密5秒一级导线网 (6)3.高程控制测量 (7)3.1水准测量等级选择 (7)3.2水准点的布设 (7)3.3水准观测 (8)3.4观测成果整理 (8)4. 线路带状图测绘 (8)4.1一般规定 (8)5. 选线，定线 (9)5.1选线 (9)5.2定线 (11)6 中线测量 (11)6.1线路中桩计算 (11)6.2中线测量 (17)7 中平测量（纵断面测量） (17)8.横断面测量 (20)8.1横断面的测量宽度 (20)8.2横断面测量方法 (21)8.3横断面绘制 (22)1.概述1.1 测区概况XX公路自二道川乡西侧引出途经二道川，东麻黄套，麻黄套，素卓尔，东木呼尔川，终到纳林滩。
二道川乡中心至纳林滩中心线路全长40公里，五康公路设计时速60km/h。
二道川乡位于榆林地区定边县北侧。
二道川乡与纳林滩基本处于一条线上。
二道川乡与纳林滩所处地区为平缓丘陵地势，地貌形式比较简单，坡度缓慢，从XX高程逐渐增大，其平均高程在1340m左右。
两村所在区域离城区较远，地形比较简单，无复杂地形，大多为旱地农田，树木稀少，人口比较稀疏，建筑物比较稀少，全年平均降雨量约在400-1000mm，雨量集中在7-9月份，全年平均气候10-18℃，夏季气温较高，一般为27℃左右，冬季有雪，较寒冷，最低温度可达-8℃；宜于外业作业时间为3-12月；其地形图概况附图一。
1.2 已有资料二道川乡1:5万地形图，纳林滩1:5万地形图。
1.3 作业依据1、《测绘技术设计规范》(GBT19022.2-2000);2、《GPS测量规范》（GB/T 18314-2001）;3、《工程测量规范》（GB50026-93 );4、《公路测量规范》(JTJ061-99);5、《三、四等水准测量规范》(GB-T 12898-2009);6、《1:500比例尺地形图图示》;7、《大比例尺地形图制图规范》(GB 5791-1993);8、《测量任务书》;1.4坐标系统1.41 平面坐标系统平面坐标系统采用高斯正行任意投影带，测区中心坐标为（4201818.304，18741835.392379），中央子午线经度为105度.1.4.1.1 现有坐标系统图纸坐标系为6度带西安80坐标系，沿途国家点1.4.1.2 坐标系统分析根据测区地形情况和线路长度及位置，测区平均海拔1340m，东西长度44km，中心位于（4201818.304，18741835.392379），长度综合变形&/S=-Hm/R+ym2/2R2<1/150001.4.1.3 建立坐标系高斯正行投影3度带国家——80平面坐标系统。
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G111国道改扩建工程富裕段（地形图测绘、中桩敷设、横断面测量）专业设计书2016年9月3日1.概述1.1任务概述1）84公里延长线首级控制（平面控制、高程控制）计XXX点；2）400米宽1:2000带状地形图84延长公里；3）84公里延长线中桩敷设及纵、横断面。
1）地理位置：起点位于约东京124°30′36″，北纬48°00′36″；终点位于约东京124°04′48″，北纬47°27′00″。
2）行政隶属：道路全线隶属于齐齐哈尔市富裕县。
2.自然概况与已有资料2.1自然概况改扩建道路北段、南段在原G111上进行，中断（富裕镇建成区以南的20公里）为新建路段，道路经过富裕县、两个镇（二道湾镇、塔哈镇）8个村屯（前长远、安居村、小榆树、群力村、县良种场、五家子、中和村、冯屯）跨越北引嫩总干渠、塔哈河两个较大水系，新建路段为草地沼泽区，首级控制、带妆测图、中桩敷设、断面测量都较为困难。
2.2已有资料黑龙江测绘地理信息局制作的1:50000地形图用于本项目的生产计划用图。
平面控制得到CORS站的授权服务，用于本项目的平面控制联测。
黑龙江测绘地理信息局提供的1985国家高程基准一等水准点个，用于本项目的高程控制联测3. 技术文件JTG/T C10-2007公路勘测规范；JTG/T C10-2007公路勘测细则；CJJ/T73-2010卫星定位城市测量技术规范；GB/T 20257.1国家基本比例尺地图图式第一部分：1:500 1:1000 1:2000地形图图式。
4.技术指标4.1数学基础坐标系统：2000国家大地坐标系；高程基准：1985国家高程基准；基本等高距：1米；投影方式：高斯－克吕格投影，中央子午线124°成图比例尺为 1：2000。
5.控制测量5.1施测要求（1）一级控制点必须采用网络RTK测量。
（2）二级控制点宜采用网络RTK测量，也可采用单基准站RTK测量或导线测量。
（3）图根控制点上述测量方法均可使用。
（4）一级平面控制点、首级高程控制点采用四等水准联测，路线控制桩采用五等（含）以上水准联测。
（5）首级高程控制点也应按一级平面控制点要求施测点位坐标。
5.2精度要求1）一、二级控制点最弱点中误差均不大于±5cm，最弱相邻点相对点位中误差均不大于±3cm，最弱相邻点边长相对中误差不大于1/20000（二级点不大于1/10000）。
2）图根控制点相对于临近等级控制点的点位中误差不大于成图比例尺图上0.1mm，高程不大于成图等高距的1/10。
3）路线水准各点高程中误差不大于±25mm。
5.3控制点编号1）采用GPS测量的一级平面控制点编号为GE+流水号01——99组成，如GE01则为第1个GPS一级平面控制点，采用GPS测量的二级平面控制点编号为GF+流水号01——99组成。
如GF01则为第1个GPS二级平面控制点，图根控制点编号为T+流水号1——N 组成。
2）采用四等水准联测的高程控制点编号为BMD+流水号01——99组成，如BMD01则为第1个四等高程控制点，采用五等水准联测的高程控制点编号为BMF+流水号01——99组成，如BMF01则为第1个五等高程控制点。
3）补测的一、二级平面及观测控制点用相应的控制点类型及等级代码+流水号001——999组成，图根控制点在最大号后连续编号。
5.4首级控制点的测量1）平面控制点沿设计道路中心线两侧间隔不大于3公里布设一对，控制点应布设在距离设计道路中心线不小于30米，不大于300米的范围内，同一对点的间距应大于200米，且相互必须通视。
2）高程控制点沿设计道路中心线两侧间隔不大于1.5公里布设一个，控制点应布设在距离设计道路中心线不小于30米，不大于300米的范围内。
3）平面控制点与高程控制点可重合也可分别布设。
4）当设计要求遇大型桥梁及构建物加布控制点时，按CO2JTG.TC10—2007公路勘测细则要求布设。
5）首级平面控制点的等级不应低于一级。
6）高程控制点的等级不低于四等。
1）首级控制点应埋设固定标石，标石可采用混泥土预制，也可采用实地浇筑标石。
2）标石底部应低于当地冬季冻土层以下30厘米，标石顶面高出地面5-10厘米。
3）平面控制点标志中心应有“十”字标记，高程控制点标志中心应有“凸”点。
4）控制点应选在易于标志长期保存及视野开阔、交通方便、便于其他测量手段的扩展和联测，应远离大功率无线电发射源、高压输送线路及对卫星信号产生反射的物件。
5）控制点应按要求在控制测量点之记簿上绘制点之记。
5.4.3 GPS测量1）网络RTK平面控制点的测量（1）基本要求：a.每个控制点需独立至少观测四次，观测成果平面坐标较差应小于2cm，垂直坐标分量较差应小于3cm，各测回坐标较差不大于4cm，超出时应增加测回数，取中数作为该点的最终成果。
b.平面控制点必须使用三脚架对中，对中误差不大于1mm。
c.采用RTK方法施测的控制点，检测点数不得少于同一观测日点数的15%，同一控制点的检测时间不得与控制点同日实施，检测成果只用于检校，不作为成果使用。
（2）观测要求：a.观测开始应对仪器进行初始化，观测应在RTK固定解收敛至水平精度（HRMS）小于2cm、垂直精度（VRMS）小于3cm，待观测值稳定得到固定解后开始记录数据。
b.每次观测间流动站应重新初始化。
c.每测回的自动观测个数不应少于20个历元，采样间隔为2s，观测时间一般可设为60秒（在电子手簿的观测时间中进行设置），每次读数的坐标分量较差应不大于4cm，取平均值作为定位结果。
测回间观测记录的时间间隔不应小于60s。
如果中间数据中断，本测回数据作废。
d.当测回间的平面坐标分量较差应大于2cm或垂直坐标分量较差应大于3cm，应增加测回数。
e.经、纬度应记录到0.00001s，平面坐标和高程应记录到0.001m，天线量取精确至0.001m。
f.当初始化时间超过3分钟仍不能获得固定解时，应断开通讯链接，重启GNSS接收机，再次进行初始化操作。
重试次数超过3次仍不能获得初始化时，应取消本次测量，对现场观测环境和通讯链接进行分析，选择观测和通讯条件较好的其它位置重新进行测量。
g. RTK作业GNSS卫星状况的基本要求：h.RTK平面控制点测量主要技术要求应符合下表的规定：注1：采用网络RTK测量各级控制点不受流动站到基准站距离的限制，但应在网络有效服务范围内。
2：相邻点间的距离不宜小于该等级平均边长的1/2，最长不应超过该等级平均边长的2倍。
（3）坐标取位坐标取至0.001米（4）网络RTK数据处理：使用GPS仪器随机软件及时将外业采集的原始数据从数据采集器中导入计算机，并进行数据备份，应提交原始观测记录，不得进行任何剔除或修改，不得调用任何对数据实施重新加工组合的操作指令，注意对数据采集器内存进行定期整理。
5.5水准测量1）路线高程控制网应全线贯通，统一平差。
各等级路线高程控制网最弱点高程中误差不大于±25mm。
2）四等水准附合路线全长不应超过25公里，（五等水准附合路线全长不应超过10公里）。
当采用结点点网时，结点间的距离不应超过附合路线全长的0.7倍。
3）当采用双摆站观测时路线长度不应超过附合路线全长2倍。
4）各等级高程控制点各测站高差取至0.1毫米，高程取至1毫米。
5）采用光学水准仪时各等级水准标尺至仪器的距离可直接读取，标尺的中丝读数至毫米，光学水准仪水准仪估读毫米位。
四等水准标尺采用双面读数，（五等水准标尺采用单面读数）。
6）四等水准观测应偶数上站，连续各测站上安置三脚架时，应使其中两个脚平行于水准路线的前进方向，另一只脚轮换安置在前进路线方向的左右。
7）光学水准仪的“i”角作业开始第一周每天检测一次，记录在每天作业前的观测手簿中，（单独一页记录）待“i”角稳定后可间隔15天检测一次，扔记录在每天作业前的观测手簿中，（单独一页记录）水准仪“i”角不得大于20″。
8）数字水准仪的“i”角应每天开测前进行检测。
9）观测间休息必须停在埋石点上。
主要技术要求应符合下表的规定注：L以公里计算，保留一位小数。
采用计算机计算时可按软件配置进行 2）观测要求观测方法按下表执行3）观测主要技术要求观测主要技术要求按下表要求执行注：当采用数字水准仪时视线长可放宽至150米，视线高度三丝能读数，重复测量次数不少于2次，同一标尺两次观测所测高差之差按基补面读数差及基补面高差之差执行。
1）采用纸质手簿记录应符合下列要求（1）记事项目应实地记录，记录应齐全，原始数据应字迹清晰、工整、易读，不得擦改、涂改、追记和转抄，外业手簿页码应连续，不得有空页、撕页。
（2）距离的个位、十位，水准读数的厘米位、毫米位出现错误时必须立即现场重测，否则此测段重测。
（3）仪器与标尺的距离、距离差、积累差之间，黑、红面及基补面读数差之间不得产生连环涂改。
出现此情况必须立即现场重测，否则此测段重测。
（4）允许划改的内容应用横线将错误数据正规划去，将正确数据记在划改数据上方，并在备注栏注明划改原因。
（5）超限及不符合记录要求的重测路段应补测在原观测记录的后面，并应注明重测原因及补测成果的所在手簿编号及页码。
2）采用数字水准仪时应符合下列要求（1）测量的高程单位与记录到内存的单位应为m，最小显示应为0.0001m。
（2）日期应为年、月、日，时间应为24小时制。
（3）测站限差设置是否正确。
（视距差、视距积累差、基补读数差、高差之差）（4）应建立作业文件，应采用正确测量模式，测量需要的其他信息应正确赋值。
6. 带状地形图测绘6.1一般要求（1）地形图符号绘制按GB/T20257.1国家基本比例尺地图图式第一部分：1:500 1:1000 1:2000地形图图式执行（2）地形图外业数据采集可利用CORS 站支持下的网络RTK方法直接采集或单基准站RTK方法采集，也可采用符合细则要求的实测法采集。
采用不同采集方法应满足细则中相应的要求。
（3）图上地物点的点位中误差主要地物不大于图上0.6mm，一般地物不大于图上0.8mm，等高线插值的高程中误差不大于三分之一等高距，高程注记点不0.22cm。
（4）地形图地物要素精度按测图要求执行，地形要素表示内容按1/1000要求执行。
（5）测图范围：道路中心线两侧30米范围内应详细表示；30米——200米内主要地物重点表示，一般地物可取舍表示。
（6）县城城区内利用建成路段测至路两侧第一排建筑物。
6.2图根控制测量6.2.1 网络RTK 测量1）基本要求：（1）每个图根点需独立至少观测2测回，观测成果平面坐标较差应小于2cm，垂直坐标分量较差应小于3cm，超出时应增加测回数，取中数作为该点的最终成果。