铁路轨道曲线正矢计算修正
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第一讲:曲线正矢计算
一、曲线的分类:
目前我段主要曲线类型有:
1、由两端缓和曲线和圆曲线组成的曲线,如正线曲线.容许行车速度高。
2、由圆曲线构成的曲线。如道岔导曲线、附带曲线.
二、圆曲线正矢的计算
1、曲线头尾正好位于起终点桩上
F C=L2/8R
L=20M时,F C=50000/R
FZY=FYZ= F C/2
2、曲线头尾不在起终点桩上
ZY前点:Fμ=(FC/2) *(δ/10)2
ZY后点:Fη=FC—{(FC/2)*(τ/10)2}
FC:圆曲线正矢δ:ZY点到后点的距离τ:ZY点到前点的距离
三、缓和曲线上整点正矢的计算(起始点正好是测点)
(1)缓和曲线头尾的计算:
F0=F1/6(缓和曲线起点) F终= FC—F0(缓和曲线终点)(2)缓和曲线中间点正矢的计算:
F1=F S=FC/N (N=L0/B:缓和曲线分段数)
F2=2 F1 F3=3F1FI=IF1(I为中间任意点)
四、半点(5米桩)正矢的计算:
a)ZH点后半点正矢的计算:
F后=25/48*F1
因为ZH点正矢f0=f1/6,很小一般为1~2MM,其前半点很小(小于1MM)因此不作计算。
b)HY(YH)点前半点计划正矢的计算
F前=1/2{[L03+(L0-15)3]/6R L0+[5L0+25]/2R}-(L0-5)3/6R L0
c)HY(YH)点后半点计划正矢的计算
F后=1/2{[ (L0-5)3 -L03]/6R L0+[5L0+175]/2R}
d)中间点(5米桩)正矢的计算
F中=(F前+F后)/2
五、测点不在曲线始终点时缓和曲线计划正矢的计算
a)缓和曲线始点(ZH点)处相邻测点的计划正矢
Fμ=αυF S (直缓点外点)αυ=1/6(δ/B)3
Fη=αηF S (直缓点内点)αη=1/6[(1+δ/B)3—(δ/B)3](2)缓圆点处相邻测点的计划正矢
Fφ=F C—αυF S (缓圆点外点,缓和曲线之外)
Fθ= F C-αηF S (缓圆点内点,缓和曲线之内)
(αυ、αη查纵距率表《曲线设备与曲线整正》附表二)
(3)缓和曲线中间点各点计划正矢的计算
FI=(FC/L0)L I(I为中间任意点)
说明:B:半弦长δ:缓和曲线内点到ZH、HY(YH)距离
L0:缓和曲线长FC:圆曲线正矢
第二讲:曲线拨道
一、绳正法基本原理
1、基本假定:
(1)假定拨道前后两端切线方向不变,或起始点位置不变,即曲线终点拨量为零。
(2)假定曲线上某点拨动时,其相邻点不随之发生移动,拨后钢轨总长不变。
2、由以上假定得出以下基本原理:
(1)用等长的弦测量圆曲线正矢,正矢必相等;
(2)拨动曲线时,某点的正矢增(减)X,其前后两点的正矢各减少(增加)X/2。
(3)只要铺设时曲线圆顺,养护维修中无论拨成任何不规则曲线,其正矢总
和不变,即拨道前后量得的正矢总和相等。
(4)拨道时,整个曲线各测点正矢增减量的总和(代数和)等于零.
二、曲线拨道计算:
(1)求曲线曲中点位置
曲中点=实量正矢倒累计合计/实量正矢合计
(2)圆曲线平均正矢
FC=50000/R
如未知半径,可按下计算:FC=圆曲线正矢合计/圆曲线测点数(3)曲线长计算
曲线长=(实量正矢合计/圆曲线正矢)×10
曲线长分段数=实量正矢合计/圆曲线正矢
注意:当曲线为圆曲线时,算出的曲线长为实长;当曲线带缓和曲线时,算出的曲线长实际=圆曲线长+一端缓和曲线长(曲线头尾为两端缓和曲线的中点)
(4)曲线头尾位置
曲线头=曲中点—曲线长分段数/2
曲线尾=曲中点+曲线长分段数/2
注意:当曲线为圆曲线时,算出的曲线头尾为实际头尾;当曲线带缓和曲线时,算出的曲线头尾为两端缓和曲线的中点。
(5)求缓和曲线长
一般按现有资料。无数据时按下式计算:
缓和曲线长=超高×1000
(6)求真正的ZH、HY、YH、HZ点位置
直缓点=曲线头-缓和曲线长分段数/2
缓圆点=曲线头+缓和曲线长分段数/2
圆缓点=曲线尾-缓和曲线长分段数/2
缓直点=曲线尾+缓和曲线长分段数/2
①曲线正矢计算:
圆曲线计划正矢=圆曲线平均正矢
或:圆曲线计划正矢=实量正矢合计/[曲线点数+(第一缓和曲线点数+δ1-τ1)/2+(第二缓和曲线点数+δ2-τ2)/2]
②各点正矢计算(见第一讲)
第三讲:曲线分桩
1、确定按10米分桩还是5米分桩
2、确定曲线的长度
3、确定曲线的分段数N:曲线长/分桩长
要求:
(1)、分段数一律取整,小数不按四舍五入,一律进一位。如9。35取整为10。
(2)测量曲线正矢
(3)曲中点QZ=正矢倒累计之和/正矢之和。
例:某曲线实量正矢如表,正矢倒累计的合计=2414,正矢合计=287
OZ=2414/287=8.411(设桩长为10米)
即曲中点为:8号桩+0.411×10=8号桩+4。11米
基本规律:(1)分桩为偶数段时,桩点数为奇数,曲中点为中间桩点附近;分桩为奇数段时,桩点数为偶数,曲中点为中间段的中点附近.