AFC自动售检票系统(城市轨道交通)解读

安全门
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信号系统
滑动门（续）
• 滑动门设有障碍物探测功能，能探测到的最 小障碍物为5mm(厚)×40mm(宽)的物体。 • 滑动门关门受阻时，门操作机构能通过探测 器检测到有障碍物存在并释放关门力，停顿2秒 后门全开，然后再次关门，重复关门三次门仍 不能关闭，滑动门全开并进行报警，等待处理。
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固定门FIX
应急门EED
固定门：固定在两滑动门之间，在满足门体结构的刚度、强
度下，为提高通透效果，采用整体固定门。
应急门：在列车没有停在规定位置，同时又无法进行调整
Baidu Nhomakorabea
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时，乘客可以通过应急门进行逃生。
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端门 MSD
司机室
端门
• 端门位于站台的两个端头，设在列车司机门和乘客门
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主要内容
一、什么是自动售检票系统 二、AFC系统的应用和发展
三、AFC系统设备
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一、什么是自动售检票系统
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一、什么是自动售检票系统
AFC——Automatic fare collection
自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业 知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计 费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自 动化系统
控制及监视系统：包括中央接口盘（PSC）、 就地控制盘（PSL）、 IBP盘、就地控制盒 （LCB）、门控单元（DCU）等
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滑动门 Automatic Sliding Door
信号系统 进站 出站
司机
列车 开 安全门 门 乘客上下车 列车
关 门
进站程序 出站程序
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510通道AG（剪式门闸机）， 48台TCM（自动查询机）和70台
PTCM（便携式检票机）
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二、AFC系统的应用和发展
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二、AFC系统的应用和发展
1967年，世界上第一套AFC系统在法国巴黎地铁安
装使用成功 1979年，香港地铁首条线路开通时就采用了AFC系 统，是中国的首个AFC系统
车站吊顶
香港地铁
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北京地铁
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安全门的类型（续）
开放型的安全门又分为以下两类：
1、全高安全门 2、半高安全门
2050mm
1500mm
地下站
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地面站
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安全门的优点:
提高 候车 安全
改善 站台 环境 节约 运营 成本
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• 防止乘客因车站客流拥挤或其他原因跌落轨道
• 避免乘客被列车活塞风吹吸的潜在危险 • 避免无关的工作人员进入隧道
系统 CC
（Center Computer）
车站终端设备 SLE
线路AFC系统
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4号线AFC系统简介
4号线AFC系统提供商：三星公司
主要系统设备：
1套线路中央计算机系统——LC 1套AFC维修中心计算机系统——MMC
1套培训中心计算机系统——TC
24套车站计算机系统——SC 199套 TVM（自动售票机），113台BOM（半自动售票机），
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一、PSD系统概述
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一、安全门的概念
安全门系统安装于沿线车站站台的边缘， 将站台区域与列车运行区域相互隔开，是 一套机电一体化的机电设备系统。
Platform Safety Door
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PSD的类型
按照是否封闭分类：
1、封闭型 2、开放型
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二、AFC系统的应用和发展
2008年6月9日，北京地铁路网AFC系统投入使用， 在真正意义上实现了“一卡通行、一票通行” 和 无障碍换乘。系统单程票为可以回收使用的 Ultralight薄型IC卡，支持一卡通储值卡的使用。
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三、AFC系统设备
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• 站台区域更加舒适、美观，隔音隔热效果好
• 节省车站的空调负荷，一定程度上降低能耗。
• 减少站台边缘区域站务人员的数量
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二、PSD系统的组成
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安全门系统的组成
• 机械部分：门体结构、门机系统
门机系统：包括电机、传动装置、锁紧装置等
• 电气部分：控制及监视系统、电源系统
AFC系统介绍
城市轨道交通系
票务术语及其缩写
AFC CC SC MMC TC SLE AG TVM TCM BOM PTCM ES 自动售检票系统 AFC系统线路中心计算机系统 车站计算机系统 维修中心计算机系统 培训中心计算机系统 车站终端设备 闸机 自动售票机 自动查询机 半自动售票机 手持式检票机简称 编码分拣机
是票务系统的一种体现和实施方法
是乘客直接面对和使用的一套系统，一定程度上代表
着运营企业的形象
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北京市政交通一卡通公司 BMAC
北京市轨道交通清算管理中心
ACC （AFC Clearing Center） 1号线 2号线
10号线 13号线
AFC系统线路中心计算机
车站计算机系统 SC （Station Computer）
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二、AFC系统的应用和发展
1999年2月16日，在广州地铁1号线开通试运营的同 时，AFC系统也投入了使用，系统提供商是美国 CUBIC公司，同年3月1日上海地铁1号线AFC系统投 入使用，系统提供商也是美国CUBIC公司。这是中 国内地最初的两套AFC系统
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二、AFC系统的应用和发展
北京地铁早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性
研究 2003年12月31日，北京第1套单线自动售检票系统在地铁13 号线投入使用，这是一套基于磁票的AFC系统，集成商为 日本信号公司。系统单程票为一次性纸质磁票。为了响 应市政府关于推行“市政交通一卡通”的理念，该系统 也增加了对一卡通储值卡的支持
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PSD系统介绍
城市轨道交通系
Tel: 00-86-10-69241644-8064
E-mail: @163.com
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