城市轨道交通自动售检票系统

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

二、AFC系统的数据流程
2、参数和命令下发流程
对线路中央计算机自身使用的参数,系统应根据参 数的特性启用或保存该参数,对需要下载的参数,线路 中央计算机应将该参数主动下发到需要该参数的车站计 算机;车站计算机应接收参数,对于自身使用的参数, 车站计算机应根据参数的特性启用或保存该参数,对需 要下载的参数,车站计算机应将该参数主动下发到需要 参数的车站终端设备中,车站终端设备应根据参数的特 性启用或保存接收的参数。
二、AFC系统的数据流程
1、数据上传流程 终端设备的数据生成后,设备应对数据
的合法性进行检验,然后按照数据的分类分 别向上层发送,车站计算机系统接收到数据 后,应将数据入库,转发到线路中央计算机 系统,线路中央计算机系统接收到数据后, 将数据入库并转发到城市轨道交通清分系统 ,同时,城市轨道交通清分系统应将一卡通 数据转发到一卡通中心。
单元4 城市轨道交通自动售检票系统
4.1城市轨道交通自动售检票系统概述
自动售检票系统(Automatic Fare Collection System,AFC )是以磁卡或智能卡为车票介质,利用 自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动查询机 等终端设备,并通过计算机网络实现轨道交通运营中的 自动售票、自动检票、自动收费、自动统计的封闭式票 务管理系统。
维修面板通 信故障,不 能被点亮 维护单元显 示乱码 登录不成功
设备报警
可能的故障原因
解决方法
无电源输入 部件连接异常 票卡发售模块异常 硬币、纸币处理模块异常
检查电源及显示器、部件连接;如未解决则联系专 业维护人员
检查部件电源、通信连接和各模块是否安装到位; 如未解决则联系专业维护人员
维护门在打开状态
1、自动检票机的功能:
①自动对车票进行有效性检验,对有效车票进行相应处理后放行乘客, 对无效车票拒绝放行;
②对车票处理结果给出明确的提示信息; ③对通道的通行状态给出明确的指示; ④对特殊车票的使用给出明确的提示; ⑤对需要回收的车票执行回收操作; ⑥对各部件的工作状态进行自动监测,并向车站计算机系统上报工作 状态; ⑦存储并上传交易信息; ⑧接受紧急按钮信号并控制设备的操作。
AFC系统的基本结构
二、AFC系统的数据流程
AFC系统的数据可以分为交易数据、寄 存器数据、状态数据、收益管理数据、维护 管理数据、设备参数、设备运营指令和应用 程序。其中,交易数据、状态数据、收益管 理数据和维护管理数据由终端设备产生并上 传到上层系统;设备参数、运营指令和应用 程序由上层系统生成和下载。
关闭维护门;如未解决则联系专业维护人员
主控程序未启动 维修面板与主机的接线故障 维修面板硬件故障
启动主控程序 检查连接;如未解决则联系专业维护人员
维修面板芯片松动/固件更新异常 联系专业维护人员
输入用户名或密码错误,或者中 心计算机未授权
未在限定时间内登录
三次登陆均失败
未进行登录而直移动纸币、硬币 、发售模块、取走钱箱
2、自动检票机的结构
自动检票机的外部结构
3、自动检票机的工作流程
(1)进站检票机。当票卡进入读卡区范围,读卡器将对车票进行有 效性检查,若为有效票,则自动将进站站名、进站时间和设备号等信 息写入车票中,然后打开扇门,检测到乘客通过后,关闭扇门并返回 到开始状态;若为无效票,则提示车票无效或报警,并维持扇门关闭 状态禁止通行。
一 、AFC系统的基本结构
AFC系统通过对计算机技术、现代通信网络技 术、自动控制技术、智能卡技术、大型数据库技术 、传感技术、统计和财务等专业知识综合运用,大 大减少了票务工作人员的劳动强度和逃票现象的发 生,使乘车收费更趋于合理,提高了地铁运营效率 和收益。
AFC系统的基本结构
(1)城市轨道交通清分系统 (2)各个线路中央计算机系统 (3)车站计算机系统 (4)车站终端设备 (5)车票层
恢复后自动上传未传送的数据。
2、自动售票机的结构
3、自动售票机的工作模式
(1)正常服务模式 (2)降级服务模式
a.无找零模式 b.只收硬币模式 c.只收纸币模式
(3)暂停服务模式 (4)维修模式 (5)关闭服务模式
4、自动售票机常见故障处理
序号 1 2
3 4 5 6
故障现象
开机无显示
提示暂停服 务 (非上级系 统控制)
1、自动售票机的功能:
(1)接受乘客的购票选择,并在购票过程中给出提示信息及操作指导。 (2)可以接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动完
成识别,对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还。 (3)自动计算乘客投入的现金数量及购票金额,自动找零。 (4)自动完成车票校验、车票发售及出票。 (5)接受车站计算机系统下发的参数和控制命令,并执行相应的操作。 (6)存储并上传交易信息。 (7)对本机接收的现金及维护操作进行管理。 (8)在与车站计算机通讯中断时,应能继续工作并保存数据,而且能在通讯
三、AFC系统的发展趋势
(1)标准化 (2)国产化 (3)智能化 (4)人性化
4.2 自动售检票系统的终端设备
一、自动售票机 二、自动检票机 三、半自动售票机 四、便携式检票机 五、AFC系统设备的配置与布局
一、自动售票机
自动售票机(Ticket Vending Machine, TVM)设于车站非付费区,用于乘客自助式 购买地铁单程票,在某些城市自动售票机也 可以用来对储值卡进行充值。
重新输入 重新登陆 人工验证用户名和操作密码 登陆,输入用户名和操作密码/但是报警已经上传
来自百度文库
二、自动检票机
自动检票机 (也叫闸机,英文Automatic Gate,简称AG) 是实现 乘客自助进出站检票交易的设备。
自动检票机按照功能不同可以划分为进站检票机、出站检票机和 双向检票机。其中,进站检票机设置在车站的入口处,用于对进站乘 客所持车票的有效性进行检查和判断,并做出相应的处理或发出相应 的警告和提示;出站检票机为乘客出站检票使用,可对出站乘客所持 车票的有效性进行检查和判断,并做出相应的处理或发出相应的警告 和提示;双向检票机同时具备进站检票机和出站检票机的功能,可根 据运营需要,通过车站计算机本地操作对其功能进行设定。
相关文档
最新文档