燕山大学金属工艺及机制基础三级项目

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2017燕山大学三级项目实施方案(工程制图B)

2017燕山大学三级项目实施方案(工程制图B)

工程制图B课程项目实施方案典型零件的表达方案及绘制零件图燕山大学机械工程学院典型零件的表达方案及绘制零件图三级项目实施方案一、课程项目的目标课程项目是培养学生自主学习能力的重要形式。

通过课程项目使学生加深对典型零件的表达方案及图示方法的理解、拓宽识面、具备实际零件表达与绘图的能力,提高学生综合运用本课程理论知识,分析、理解和解决实际问题的能力,并引导学生积极思考、主动学习,锻炼和提高学生之间的交流、沟通和表达能力以及团队合作能力,培养学生的责任感和职业道德。

二、课程项目的内容本课程针对典型零件的结构和综合表达的相关问题进行讨论。

课程项目选题主要包括以下内容:(a) 零件的功用与结构特点分析;(b) 表达方案的选用分析;(c) 结构合理性分析;(d) 尺寸的合理标注;(e) 技术要求的合理确定与标注;(f) 按照国标要求的线型,用正确的表达方法,完成零件图的绘制。

三、讨论思考题(1)该零件由何种材料制成?(2)该零件的哪些表面为机加工表面?(3)该零件结构组成及所起作用?(4)选择主视图的投射方向?(5)零件需要哪些视图表达清楚?(6)哪些尺寸需要标注尺寸精度?(7)应标注哪些技术要求?四、课程项目的实施课程项目安排零件图授课结束后,针对典型零件进行讨论汇报。

课程项目采用分组的方式进行。

每组设组长1人。

以小组为单位,在组长组织下完成零件的分析、绘制草图、标注尺寸、粗糙度、填写技术要求及标题栏,并完成Word文档形式的讨论报告。

各组制作课程项目汇报用PPT(5分钟左右),进行讲演和讨论。

PPT报告及word文档文件中应附有表达方案草图的图片及有关讨论思考题解答。

课程项目汇报时,汇报人必须按规定时间完成讲解,汇报时间不足及超时者,均要酌情减分。

课程项目结束后,收齐PPT、B5纸打印的word文档讨论报告(讨论报告不低于4页);每位学生提交一份正式零件工程图,不能提交正式零件工程图的课程项目成绩为不及格。

2015钢结构三级项目-模板

2015钢结构三级项目-模板

《金属结构设计》三级项目起重/运输机械典型钢结构的设计、分析与验证班级及专业:12级工程机械指导教师:张连东、史艳国、李玉昆成员分工及贡献燕山大学机械工程学院2015年4月目录目录 (1)摘要 (2)第1章概述 (3)1.1 (3)1.1.1 (3)第2章 **** (4)2.1 (4)2.1.1 (4)结论 (5)参考文献 (6)摘要在结合自身所学知识,设计一新型的钢结构梁,要求使用三维虚拟设计。

设计要求:材料Q235A,板材厚12mm,自重不得超过40Kg,长度为 600mm的梁,采用两端固定中间加载的方式。

承载能力为40000Kg,要求梁的刚度,强度及稳定性最佳。

第1章概述1.11.1.1表1-1第2章 **** 2.12.1.1结论特种供送螺杆不仅是现代高速供送生产线上不可或缺的核心部件,广泛应用于食品、包装、日化等领域。

鉴于特种供送螺杆空间形状复杂,设计和制造非常困难,国内在该领域的研究尚不能满足国内的使用需求,本课题通过对特种供送螺杆各项关键技术的研究,能够设计并加工出能够满足使用要求的各型供送螺杆,也为其他复杂零部件的设计和加工提供有益参考。

本文的主要研究成果包括:(1)本文提出了一种稳态供送变加速度运动规律及其螺旋线的数学模型,改善了螺杆供送的稳定性,为其它形式螺旋线建模提供了理论参考。

5 / 8参考文献1惠相君, 柯良, 马宇峰. 一变槽深变槽宽的塑料挤出机螺杆的加工技术研究[J]. 制造业自动化, 2014(5): 44-46.2Fernandez J W, Cleary P W, McBride W. Effect of Screw Design on Hopper Drawdown of Spherical Particles in a Horizontal Screw Feeder[J]. Chemical Engineering Science, 2011(5): 5585-5601.3王官明, 黄丹, 顾吉仁, 等. 变螺距不等深异形螺杆的几何建模及数控加工[J]. 现代制造工程, 2012(3): 33-36.4柏占伟. 异形螺杆的数学建模与数据拟合[J]. 机械,2011(10): 21-24. 5张永林. 分件供送螺杆构型研究[J]. 机械设计, 2003(2): 46-47.6Rossignac J, Kim J J. HelSweeper: Screw-Sweeps of Canal Surfaces [J]. Computer- Aided Design, 2012(4): 113-122.7Sun Xingwei, Zhang Ping, Wang Ke. Research on Solid Modeling of Helical Surface Based on Measuring[C]//8th International Conference on Progress of Machining Technology, ICPMT2006.Matsue: Hiroshima University, 2006(6): 445-447.8许林成. 包装机械原理与设计[M] .上海:上海科技出版杜, 1988: 53-81.各类主要文献的著录格式如下:①期刊:[序号]作者.题名[J].刊名,出版年份,卷(期):起止页码.②专著:[序号]作者.书名[M].版本(第1版不著录),出版地:出版者,出版年.起止页码.③论文集:[序号]作者.题名[A].编著者.论文集名[C].出版地:出版者,出版年.起止页码.④学位论文:[序号]作者.题名[D].保存地点:保存单位,年份.⑤专利文献:[序号]专利申请者.题名[P].专利国别:专利号,出版日期.文献作者3名以内全部列出,4名以上则列前3名,后加“,等”。

金属工艺三级项目报告.(DOC)

金属工艺三级项目报告.(DOC)

《金属工艺及机制基础》三级项目报告内容:班级:小组成员:指导教师:提交时间:目录1 前言 (1)1.1本次设计的目的意义 (1)1.2 设计内容 (1)2 对小轴的分析 (1)2.1小轴的作用 (1)2.2小轴工艺性分析 (2)2.3 铣花键夹具设计目的 (1)3 工艺规程设计 (3)3.1 定位基准的选择 (3)3.2 确定毛坯小轴、画阶梯小轴毛坯——零件合图 (2)3.3 制定工艺路线 (4)3.4 键槽尺寸链的计算 (9)4 铣花键夹具设计 (13)4.1 确定设计方案 (14)4.2 确定夹具的结构方案,绘制结构草图 (14)4.3 审查方案与改进设计 (15)4.4 夹具的精度分析 (15)4.5 定位误差计算及夹具中小轴的强度校核计算 (16)4.6 铣花键的对刀 (18)4.7 加紧机构设计 (19)4.8 操作夹具动作说明 (19)参考文献 (21)1 前言1.1 本次设计的目的意义本题目要求根据变速器小轴零件的结构特点和技术要求,为其设计合理的工艺过程,填写相关工艺文件。

通过本设计,增加了对变速器小轴零件的工艺特点的了解,同时锻炼了工艺设计能力、专用夹具设计能力和绘图能力,掌握了资料的查阅方法,培养了自学能力。

1.2 设计内容变速器小轴加工工艺规程的制定正逐步趋向低成本、优质高产的方向,通过对变速器小轴加工工艺的设计,熟练变速器小轴机械加工工艺规程的制定原则、步骤和方法。

重点研究工艺路线的拟定、工序尺寸及其公差的确定。

并对变速器小轴上的花键设计合理的夹具。

2 对零件小轴的分析2.1 零件小轴的作用由变速器小轴零件图可知,变速器小轴两端Φ20±0.008用来与轴承装配,左端M24×1.5轴上一段螺纹是用来固定零件或调整轴承间隙的。

Φ33花键和Φ26轴上的平键用来装配齿轮或涡轮、半联轴器等。

2.2 变速器小轴加工工艺分析由零件图小轴精度和技术要求可知,其材料为45钢,并根据不同的工作条件进行热处理规范,以获得一定得强度、韧性和耐磨度。

燕山大学钢管轧制工艺及设备三级项目

燕山大学钢管轧制工艺及设备三级项目

钢管轧制工艺及设备三级项目编制轧制表专业:小组名单:日期:2014年10月目录一、项目简介 (3)二、项目要求 (3)三、计算方法 (3)四、计算编制轧制表 (4)4.1任务书 (4)4.2轧管后光管尺寸 (5)4.3孔型和连轧管芯棒选取 (6)4.4荒管的尺寸计算 (8)4.5管坯尺寸计算 (9)4.6穿孔机调整参数 (11)4.7最终结果统计 (12)一、项目简介为使整个机组中各设备平衡协调的工作,必须把各道工序的工作量(集中表现为各设备上的轧件变形量)分配得当。

在生产中予先根据主要工艺参数包括钢管的尺寸、工具的形状及尺寸、轧机的调整参数等进行计算,据此组成的工艺文件即为轧制图表,简称轧制表。

轧制表在日常生活中起指导生产的作用;在设计建设新的钢管厂时,首先根据任务书中生产纲领的要求(品种规格范围、产量、质量等)计算编制轧制表,然后依此为据提出机组中各主要设备的基本参数及其布置形式等,最后再作出通过能力平衡等设计计算工作。

因此,可以认为轧制表是一切设计工作的基础。

二、项目要求1、根据工艺要求和设备的具体情况,合理的分配工艺变形量,使各设备间负荷作到均衡;2、为了保证质量和轧制过程的正常进行,机组中各设备所承担的工作量要控制在一定的范围,充分考虑毛坯、变形量及工具的调整等。

三、计算方法逆轧制顺序即由成品管向管坯推算、顺轧制顺序即由管坯向成品管推算和由中间轧管工序向两头(管坯和成品管)推算三种。

一般在设计新的钢管时车间多半采用逆轧制顺序的方法进行轧制表计算。

四、计算编制轧制表4.1任务书在MPM连轧管机组中生产Φ114.3×9.56mm、11m定尺长的N80石油套管(钢号30Mn4),已知机组有二辊斜轧穿孔机一台、七机架连轧管机一台、14机架减定径机一台,试编制轧制表。

轧机孔型系数表孔型系Φ181 Φ235 Φ247 Φ291 Φ310 Φ356管坯直径mm 210 270 270 310 310 350单重kg/m 270.16 466.59 466.59 588.72 588.72 750.45毛管外径mm 220 283 294 340 356 402 壁厚mm 20.5~60.0长度mm 3.5~11.0连轧后外径mm 181 235 247 291 310 356 壁厚mm 4.5~39.65长度mm 11.5~34.5脱管后外径mm 173.4 225.8 239 281 285-302.3323.9-344.1 壁厚mm 4.58-39.96长度mm 11.78-35.0连轧直径mm 1架最大mm 700 730 730 780 780 780 最小mm 637 660 660 720 735 735 2架最大mm 700 730 730 780 780 780 最小mm 640 660 660 720 735 735 3最大mm 700 730 730 780 780 780架最小mm 588 660 660 720 730 7304架最大mm 600 650 650 670 670 670 最小mm 500 590 590 610 640 6405架最大mm 600 650 650 670 670 670 最小mm 530 590 590 610 630 6306架最大mm 600 650 650 670 670 670 最小mm 504 590 590 610 630 6307架最大mm 600 650 650 670 670 670 最小mm 510 590 590 610 620 620轧管机芯棒尺寸孔型系列181 235 247 291 310 356 芯棒直径127.8 166.6 188.5 210.3 250.3 302.4 131.8 181.8 194.4 220.3 255.5 310.4139.8 187.1 199.9 232.7 260.4 317.3143.8 197.2 205.1 238.9 264.8 323.1147.8 201.8 209.8 250.3 268.4 328.1151.7 206.2 214.3218.4255.5 271.9 332.3 155.4 210.3 222.2 260.4 274.7 335.9158.8 215.8 225.8 264.8268.6 277.1280.8338.9161.7 217.9 229.1 271.9 284.4 166.6 220.2 231.8232.7274.7 287.7 168.3 222.2 234 277.1 290.3169.9 171.7 224 235.4 293.5295.74.2轧管后光管尺寸定径后的钢管尺寸,即为成品管的热尺寸,所以钢管的外径为:D R =1.01D 0=115.4mm定径后钢管的壁厚取成品管的公称壁厚: S R =S 0=9.56mm4.3孔型和连轧管芯棒选取根据表1轧机孔型系数表,由于成品管的外径为D 0=Φ115.4,则选取Φ235孔型。

燕山大学液压与气压传动三级项目报告

燕山大学液压与气压传动三级项目报告

矫直压弯液压机液压系统三级项目报告学院:机械工程学院专业:10级锻压一班小组成员:黄莉芹王毅恒陈浩李学能詹冰贾伟指导教师:郭宝峰邹宗园2013年06月25日燕山大学机械工程学院目录一、摘要---------------------------------------------2二、关键词-------------------------------------------2三、前言---------------------------------------------2四、正文---------------------------------------------4&4.1 液压传动系统原理分析------------------------4 &4.2 原理图设计----------------------------------6 &4.3 系统性能分析与典型工艺过程分析与验算--------7 &4.4 基本元件选型计算---------------------------10 &4.5 液压系统工作特点分析与总结-----------------12五、项目心得感想------------------------------------12六、参考文献----------------------------------------12一、摘要薄板在工厂的应用范围广泛,适应市场的需求,与企业的利益息息相关。

随着社会的不断进步与发展,工厂对薄板需求量的增加,对薄板的矫直厚度、矫直理论和矫正质量有了新的要求,而且对钢板的弯曲成型技术也有了新的要求,为了使其更好的适应市场的需求,我们组对原有的矫直弯曲机中的液压系统进行了简单的改进。

鉴于此目的我们开始着手与矫直、弯曲液压机的液压系统这个课程三级项目。

在此声明目前行业上的矫直机大部分都具备矫直弯曲的功能,所以下文中提到的矫直机及项目题目涉及的矫直弯曲液压机。

燕山大学钢管生产工艺及设备三级项目.

燕山大学钢管生产工艺及设备三级项目.

钢管生产工艺及设备讨论课无缝钢管生产的主要工艺及每个工序的作用班级:某某级轧钢某班指导老师:刘丰成员:日期:目录一、无缝钢管的历史及简要介绍 (3)二、无缝钢管的用途及分类 (4)三、无缝钢管的生产工艺及其作用 (5)1、热轧无缝钢管主要生产工序 (5)2、冷轧(拔)无缝钢管主要生产工序 (7)一、无缝钢管的历史及简要介绍无缝钢管生产有近 100年的历史。

德国人曼尼斯曼兄弟于1885年首先发明二辊斜轧穿孔机,1891年又发明周期轧管机,1903年瑞士人施蒂费尔(R.C.Stiefel)发明自动轧管机(也称顶头式轧管机),以后又出现了连续式轧管机和顶管机等各种延伸机,开始形成近代无缝钢管工业。

20世纪30年代由于采用了三辊轧管机、挤压机、周期式冷轧管机,改善了钢管的品种质量。

60年代由于连轧管机的改进,三辊穿孔机的出现,特别是应用张力减径机和连铸坯的成功,提高了生产效率,增强了无缝管与焊管竞争的能力。

70年代无缝管与焊管正并驾齐驱,世界钢管产量以每年 5%以上的速度递增。

中国1953年后重视发展无缝钢管工业,已初步形成轧制各种大、中、小型管材的生产体系。

铜管一般也采用锭坯斜轧穿孔、轧管机轧制、盘管拉伸工艺。

无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。

无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。

无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻的钢脚手架等。

二、无缝钢管的用途及分类用途:无缝钢管是一种经济断面钢材,在国民经济中具有很重要的地位,广泛应用于石油、化工、锅炉、电站、船舶、机械制造、汽车、航空、航天、能源、地质、建筑及军工等各个部门。

分类①按断面形状分:圆形断面管、异形断面管②按材质分:碳素钢管、合金钢管、不锈钢管、复合管③按连接方式分:螺纹连接管、焊接管④按生产方式:热轧(挤、顶、扩)管、冷轧(拔)管⑤按用途分:锅炉管、油井管、管线管、结构管、化肥管……三、无缝钢管的生产工艺及其作用无缝管用热轧(约占80~90%)或冷轧、冷拔(约占10~20%)方法生产,下面详细介绍热轧并简要介绍冷轧。

燕山大学液压与气压传动三级项目报告

燕山大学液压与气压传动三级项目报告

矫直压弯液压机液压系统三级项目报告学院:机械工程学院专业:10级锻压一班小组成员:黄莉芹王毅恒陈浩李学能詹冰贾伟指导教师:郭宝峰邹宗园2013年06月25日燕山大学机械工程学院目录一、摘要---------------------------------------------2二、关键词-------------------------------------------2三、前言---------------------------------------------2四、正文---------------------------------------------4&4.1 液压传动系统原理分析------------------------4 &4.2 原理图设计----------------------------------6 &4.3 系统性能分析与典型工艺过程分析与验算--------7 &4.4 基本元件选型计算---------------------------10 &4.5 液压系统工作特点分析与总结-----------------12五、项目心得感想------------------------------------12六、参考文献----------------------------------------12一、摘要薄板在工厂的应用范围广泛,适应市场的需求,与企业的利益息息相关。

随着社会的不断进步与发展,工厂对薄板需求量的增加,对薄板的矫直厚度、矫直理论和矫正质量有了新的要求,而且对钢板的弯曲成型技术也有了新的要求,为了使其更好的适应市场的需求,我们组对原有的矫直弯曲机中的液压系统进行了简单的改进。

鉴于此目的我们开始着手与矫直、弯曲液压机的液压系统这个课程三级项目。

在此声明目前行业上的矫直机大部分都具备矫直弯曲的功能,所以下文中提到的矫直机及项目题目涉及的矫直弯曲液压机。

燕山大学工程经济学三级项目

燕山大学工程经济学三级项目

418.628315424.6270509 0 0
序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 4 5 6 项目 现金流入 营业收入 补贴收入 回收固定资产余值 回收流动资金 现金流出 建设投资 流动资金 经营成本 营业税金及附加 维持运营投资 所得税前净现金流量 累计所得税前净现金流量 调整所得税 所得税后净现金流量 1 0 0 0 0 0 2100 2100 0 0 0 0 -2100 -2100 0 -2100 2 0 0 0 0 0 2800 2800 0 0 0 0 -2800 -4900 0 -2800 3 0 0 0 0 0 2100 2100 0 0 0 0 -2100 -7000 0 -2100 4 7000 4900 0 0 2100 5180 0 2100 2800 280 0 1820 -5180 368.6182025 1451.381798 5 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 -2800 6 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 -420 7 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 1960 8 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 4340 9 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 6720 10 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 9100 11 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 11480 12 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 13860 13 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 16240 14 9100 7000 0 0 2100 6720 0 2100 4200 420 0 2380 18620 15 9833.9191 7000 0 733.9191 2100 6720 0 2100 4200 420 0 3113.9191 21733.9191 595 2518.9191

PLC三级项目

PLC三级项目

燕山大学三级项目设计说明书题目:运料小车运行控制学院(系):电气工程学院年级专业: 11级仪表三班学号:学生姓名:许书源程佳敏冯琦孟丹蕊侯文秀指导教师:***教师职称:副教授可编程控制器(PLC)的概况1.1 PLC的定义可编程控制器实际上是一种工业控制计算机,它的硬件结构与一般微机控制系统相似,甚至与之无异。

可编程序控制器主要由CPU(中央处理单元)存储器(RAM和EPROM),输入/输出模块(简称为I/O模块)、编程器和电源五大部分组成。

近年来发展极为迅速、应用面极广的工业控制装置。

它按照成熟而有效的继电器控制概念和设计思想,利用不断发展的新技术、新电子器件,逐步形成了具有特色的各种系列产品。

1.2 PLC的发展1968年美国GM(通用汽车)公司提出取代继电器控制装置的要求,并公开招标提出十项标准:(1)编程方便,现场可修改程序;(2)维修方便,采用模块化结构;(3)可靠性高于继电器控制装置;(4)体积小于继电器控制装置;(5)数据可直接送入管理计算机;(6)成本可与继电器控制装置竞争;(7)输入可以是交流115V;(8)输出为交流115V, 2A以上,能直接驱动电磁阀,接触器等;(9)在扩展时,原系统只要很小变更;(10)用户程序存储器容量至少能扩展到4K。

1969年,美国数字公司(DEC)研制出了第一台可编程序控制器,满足了GM公司装配线的要求。

这种新型的工业控制装置简单易懂、操作方便、可靠性高、通用灵活、体积小、使用寿命长,很快在美国其它工业领域推广使用。

随着集成电路技术和计算机技术的发展,现在已有了第五代PLC产品。

1.3 PLC的特点PLC之所以越来越受到控制界人士的重视,是和它的优点分不开的: 1)功能齐全,它的适用性极强,几乎所有的控制要求,它均能满足; 2)应用灵活,其标准的积木式硬件结构,以及模块化的软件设计,使得它不仅可以适应大小不同、功能繁复的控制要求,而且可以适应各种工艺流程变更较多的场合;3)操作方便,维修容易,稳定可靠。

燕山大学车辆工程冲压成型三级项目驱动车桥项目汇报

燕山大学车辆工程冲压成型三级项目驱动车桥项目汇报

心得体会
在这次桥壳设计过程中我们查阅了很多资料,最终完成了我们七吨 载货汽车驱动桥壳的制造,桥壳是汽车中很重要的零件。我们在设计过 程中查阅了很多的资料,对于汽车桥壳的总体作用,内部结构,各部件 的功能等都有了系统的了解,对于我们今后的学习帮助很大。 学习知识的主要目的还是在于应用,虽然我们学习了很多的理论知 识,但是真正的应用到实践中去却是比较困难的,在这个项目的设计中, 我们学会了如何去寻找资料,如何的把课本知识和实践结合起来,收获 很大。 老师指导,小组配合,互相探讨,通力合作,这个汽车桥壳的设计 过程锻炼了我们的耐心,增加了我们对于汽车桥壳的了解。虽然总体过 程较为繁琐,出现过各种各样的问题,但是我们最终还是克服了所有困 难,完成了项目的制作,内心充满了成就感。
成本分析
冲压焊接式桥壳的成本主要分为三部分:原材 料成本、加工成本和人工技术成本。 • 经查证,本次桥壳冲压所用材料为16mnl, 现在的价格普遍为4800元每吨,由此计算,原材 料成本大概为300元。而材料的加工成本由于厂 家,技术,批次,和数量的不同有较大区别,在 此暂时无法计算。同样人工成本不同地区,厂家 都不一样,也不加以计算。 •
刚性好 塑性变形小 强 度高 等强度梁 质量不易保证
选材上有较高限材料, 利用率较高,桥壳重 量轻,焊接工作量少
载货七吨的货车桥壳具体参数
载 桥 包最 重 大高度 直臂尺 寸 端部外 主减齿轮 径de 最大直径 (mm) dmax(mm) 总长L 板簧 座中心 轮距B
7.0
470
134
126
386
燕山大学车辆工程冲压成型三级项目驱动 车桥项目汇报
项目分工
汽车桥壳的主要功能
1、和从动桥一起承受汽车质量 2、使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定 3、汽车行驶时,承受驱动轮传来的各种反力、作用 力和力矩,并通过悬架传给车架。

燕山大学冲压工艺学10锻压一三级项目报告

燕山大学冲压工艺学10锻压一三级项目报告
冲压工艺学
R形弯曲件
小组成员:谢青雄 王毅恒
陈铁桩 李柏梁
席 宇 董紫文
指导教师:官英平
技术条件: 1.料厚:1.0
产品图如下
2.去掉毛刺
项目的主要内容:工艺分析
工艺方案的确定
工艺参数计算设备选择Fra bibliotek模具设计
工艺分析
工艺分析过程主要包括的具体分析过程如下:
1.材料分析:由零件图可知该弯曲件材料为08冷轧钢板,
工艺参数计算
此部分内容主要具体需要计算的内容如下: 1.毛坯尺寸计算 2.弯曲力计算 3.排样计算
毛坯计算具体过程
将毛坯分为三个部分 进行计算,第一部分的 是:L1=l1+l2+π*α* (r+x0t)/180°其中 l1=62.9,l2=12.1, α=110°,查表得 x0=0.5
弹性回弹理论计算分析二
查表可取E=206GPa σs=195MPa ρ0´=15mm α0´=120°=2π/3 t=1mm 计算可得:ρ0= 14.39mm ΔK= 2.84 α0 =2.01
弹性回弹理论计算分析三
查表可取E=206GPa σs=195MPa ρ0´=8mm α0´=60°=π/3 t=1mm 计算可得:ρ0= 7.82mm ΔK= 2.84 α0 =1.02
F压机>=F自+P(P为有压料板或推件装置
的压力,约为自由弯曲力的0.3--0.8.)
同时F压机>=F校
代入数据算得
模具设计
此部分内容需要完成的内容如下: 1.凸、凹模间隙计算 2.凸、凹模宽度尺寸计算 3.凸、凹模圆角半径的确定
凸、凹模间隙C的计算
对于V形件弯曲,凸、凹模间隙是靠调节压 力机的闭合高度控制的,但在模具设计时, 必须考虑到凸模圆角半径rp与凹模底部圆角 半径rb以及凸、凹模两侧,在模具闭合时完 全接触或贴合,才能保证弯曲质量

偏心块制造流程三级项目—金属工艺及机制基础三级项目

偏心块制造流程三级项目—金属工艺及机制基础三级项目

偏⼼块制造流程三级项⽬—⾦属⼯艺及机制基础三级项⽬《⾦属⼯艺及机制基础》三级项⽬报告内容:偏⼼块的制造流程班级:机⾃6班⼩组成员:笑嘻嘻惺惺惜惺惺惺惺惜惺惺谢谢指导教师:邹⽼师提交时间:2016/4/13⽬录⼀.零件总体的加⼯路线⼆.加⼯的具体细节1.铸造⼯艺步骤1. 铸造⼯艺分析2. 选择造型⽅法3. 浇注条件4. 选择浇注位置和分型⾯5. 确定加⼯余量6. 确定起模斜度7. 确定线收缩率与铸造圆⾓8. 铸造⼯艺图9. 铸造材料⽤量三.机加⼯⼯艺步骤1. M10的螺纹孔2. 直径为8的⼩孔3. 各个平⾯4.总体加⼯⽅案四.成员贡献及感想五.参考⽂献1.总体设计⽅案:由于此零件结构简单,表⾯质量要求低,但是具有螺纹孔与位置精度要求⾼的孔且孔径很⼩,因此我们决定⾸先使⽤铸造制造⽑坯,然后使⽤机加⼯的⽅式加⼯螺纹孔与位置精度要求⾼的孔。

2.铸造阶段:1.⼯艺分析:该零件为偏⼼块,表⾯质量要求不⾼,上⾯有螺纹孔与⼀个位置精度要求⾼的孔,两个孔的孔径很⼩,⽽且如果采⽤铸造的⽅式铸出的话,⽆法保证孔的位置精度与尺⼨精度,因此这两个孔在铸造中不予铸出。

零件上有⼀个槽,尺⼨较⼤,如果使⽤机加⼯的⽅式进⾏制造的话费时费⼒,因此槽在铸造中予以铸出。

此零件的底部具有⼀个⼩斜⾯,由于精度要求并不⾼,且并未标注是重要平⾯,考虑到成本问题,在铸造时予以铸出。

2.选择造型⽅法:零件材料采⽤45钢,数量为⼀个,属于单件⽣产,⽽且结构不算复杂,因此采⽤⼿⼯造型。

造型的模具有⽊模也有⾦属模,⾦属模的精度很⾼,但是成本⾼。

由于零件处孔外的其他部分精度要求不⾼,因此采⽤⽊模造型,也可以节省成本。

3.浇注条件:零件材料为45钢,浇注温度应为1520℃--1620℃。

采⽤较⾼的直浇⼝以增强⾦属的充型能⼒。

4.选择浇注位置和分型⾯:⽅案1:浇注时螺纹⾯向下,轴线垂直,以侧⾯为分型⾯。

但是上箱上会有凸起的块状砂块,在分箱与合箱时,如果不⼩⼼发⽣碰撞则会损坏,很难精确进⾏合箱。

燕大互换性三级项目报告

燕大互换性三级项目报告

《互换性与测量技术》三级项目报告题目:轴类零件的精度与检测班级: 13级工设一班姓名:王志辉昊华陆宇杰士勇建朋指导教师:艳提交时间: 2015.11摘要为了加深我们对轴类零件的误差分析、加工方法及其精度的理解,灵活运用零件的尺寸公差、几何公差和表面粗糙度,熟练掌握轴类零件图的标注。

在本项目中我们运用了互换性中误差、公差、偏差、表面粗糙度、尺寸标注等互换性理论知识,对轴类零件的结构特点及加工方法进行分析,根据其使用畴,确定加工方法以及所能达到的精度等级,通过轴类零件的互换性,分析并确定轴和键、键槽所需要的尺寸公差、几何公差。

不同的加工方法对应不同的粗糙度等级,加工零件时根据粗糙度需要选取不同的加工方法,确定轴、键、键槽各部分的粗糙度。

用相应仪器对加工出来的轴类零件进行检测,选取允许围的零件进行装配。

本次项目为课程设计传动轴的设计打下了良好的基础,并锻炼了团队合作能力,增强了小组成员的实践能力.目录前言 (5)3.2轴类零件的误差种类及各种加工方法的精度等级 (7)3.2.2加工方法及其公差等级 (7)3.3轴类零件的尺寸公差与配合选用 (8)3.3 .1基准制的选用 (8)3.3.3配合种类和配合选用 (9)3.4轴类零件的几何公差选用 (11)3.4.1几何公差项目的选用 (11)3.5轴类零件的表面粗糙度选择 (12)3.5.1评定参数的选择 (12)3.6轴类零件图的标注 (12)结论 (14)参考文献 (14)前言随着现代生产技术、管理技术的进步和生产力的发展,产品的复杂程度及其质量要求日益提高。

为适应这种社会化大生产的需要,提高生产效率,降低成本,保证产品质量,必须按照专业化协作的原则进行生产。

在这种大背景下,机械设计人员需要在精度设计方面力求优化,所以《互换性与测量技术基础》课程的学习日益重要。

本次三级项目的研究目的就是在同学学习完本课程后,将理论投入实践,熟练运用尺寸公差、形状和位置公差、表面粗糙度,以及配合方面的知识,达到巩固与更深层次的理解。

燕山大学测试技术三级项目说明书

燕山大学测试技术三级项目说明书

结果
(基波+3 次谐波+ 5 次谐波)分量 plot(t,y2),hold on y=3*sign(2-t); plot(t,y,'r:') title('基波+到 5 次谐波') subplot(3,3,4) %第四个子窗口画 (基波
8
测试技术三级项目设计及计算过程 +3 次谐波+5 次谐波+7 次谐波)分量 plot(t,y3),hold on y=3*sign(2-t); plot(t,y,'r:') title('基波+到 7 次谐波') subplot(3,3,5) %第 5 个子窗口画 (基波+3 次谐波+5 次谐波+7 次谐波+9 次谐波)分量 plot(t,y4),hold on y=3*sign(2-t); plot(t,y,'r:') title('基波+到 9 次谐波') 得到如下图所示图样:
cos⁡ (nω0 t π − ) 2 (n 为奇数)
4
测试技术三级项目设计及计算过程
结果
Matlab代码如下: w1= 0.5*pi; n = 0 : 1 : 9; An = 6./(n.*pi).*(1-cos(n.*pi)); stem(n*w1,An),grid on xlabel('\omega(rad/s)'),ylabel('An'); title('方波信号幅值图');
2
测试技术三级项目设计及计算过程 一、 基础题 压磁传感器的工作原理 压磁式传感器的工作原理是建立在压磁效应(磁弹性 效应)基础之上,即利用这种传感器将作用力(如弹 性应力、残余应力等)的变化转换成传感器导磁体的 导磁率变化并输出电信号。 二、 画图编程题 1、 画图

切削原理及刀具与数控技术三级项目

切削原理及刀具与数控技术三级项目

燕山大学切削原理与刀具及数控课程CDIO项目设计说明书题目:硬质合金可转位车刀设计学院(系):年级专业:项目组长:项目组成员:指导教师:教师职称:时间:燕山大学《切削原理与刀具》CDIO项目任务书院(系):机械工程学院基层教学单位:机械研究所1摘要在给定切削条件下,经查阅刀具设计手册等资料,设计可转位车刀,容包括可转位刀片的选型,几何参数(刀具角度)的确定,刀柄截面形状和尺寸的选择等。

刀具角度在二维图纸上进行标注,刀具的工作图及装配图进行三维模拟,以及在数控机床上的制造过程主要有刀具结构分析、确定加工方案、编写程序,将程序输入到数控机床,在机床上实际加工出刀柄的形状。

关键词:可转位刀片选型、刀具角度设计、刀柄结构、数控程序2前言刀具课程设计是机械制造类专业学生在学习“金属切削原理”及“金属切削刀具”课程及其他有关课程之后进行的一个教学环节,其目的是巩固和加深理论教学容,培养学生综合素质,解决实际刀具设计问题的能力。

通过刀具课程设计,学生应达到:1.掌握设计、计算刀具的能力。

2.学会绘制刀具工作图,标注必要的技术条件。

3.学会运用各种设计资料、手册及国家标准。

3项目的方案设计3.1刀片加固结构可转为车刀刃倾角s 通常取负值,切屑流向已加工表面,半精加工。

参照《金属切削刀具课程设计指导资料》表2-1,由于工件材料为灰铸铁,采用偏心式结构。

3.2选择刀片结构材料加工工件材料为HT21-40,连续切削,完成粗车工序,因此刀片材料可以采用YG 系列,YG6A(8N)。

3.3选择车刀合理角度根据刀具合理几何参数的选择原则,并考虑可转位刀几何角度的形成特点,选取如下四个几何角度:① 前角0γ:10° ② 后角a 0=10°③ 主偏角γκ:根据题目要求,主偏角γκ=60° ④ 刃倾角s λ:刃倾角取s λ=-5°后角a 0的实际数值及副刃后角a '0和副偏角'γκ在计算刀槽角度时,经校验后确定。

机械制图三级项目-燕山大学

机械制图三级项目-燕山大学

箱体的测绘与绘制报告组长:组员:箱体的测绘与绘制报告本次要测绘的构件是传动器的箱体,箱体在整体中起着支撑,稳定与保护的作用。

箱体的材料:箱体一般是由灰铸铁制作,由于传动器只是传递轴上的扭矩,本身对于箱体的力学性能没有太高的要求,而且箱体的外形并不是重要尺寸,再加上传动器的工作环境要求箱体有一定的减振性能与耐磨性能,综合上述原因,箱体一般是由灰铸铁(此材料具有良好的铸造性能,减振性能并且有很好的耐磨性,对于缺陷不敏感。

)铸造而成,再辅以机加工切削某些重要表面以达到工作要求。

灰铸铁可以选用HT200。

箱体的表达方案设计:此箱体如果以孔洞一侧为主视图,则前后两个孔之间的部分表达不清楚,而且此位置不是工作位置,不容易使看图者产生对于箱体的总体印象,如果以箱体的俯视图做为主视图,则底板与肋板表达不清楚,所以为了使箱体表达的更加清楚,并且满足工作位置,应该以左视图作为主视图,这样可以使得前后两孔之间的轴向部分表达清楚,而且将肋板部分也展现在看图人面前。

绘制主视图时,为了将箱体内部的空洞表达清楚我们决定采用全剖视图,但是只有一个左视图是无法表达清楚整个箱体的,箱体底板上的小圆台,肋板的宽度,底部的四个平台等其他部分还没有说明,因此还需要其他视图,为了表达底板上的四个小圆台相对于底板的具体位置与箱体底部空洞的具体尺寸,我们在主视图下部绘制了箱体的俯视图,但是圆柱部分的存在会遮挡住底部的一部分而且在俯视图中再以长方形的形状表达圆柱部分就和主视图重复了,没有太大的意义,因此,我们决定将箱体的圆柱部分去除掉,这样就可以将整个底板表达清楚,因此我们沿着肋板将上部的圆柱部分切除掉,然后绘画剩余部分的俯视图,这样也可以将肋板顺便表达清楚,之后整个箱体还有底部的四个小平台没有表达清楚,只有一个主视图无法判断小平台的长与宽,另外,虽然通过标注的方式可以说明主视图上部的长方形为圆柱体,但是习惯上还应该有一个圆形视图才可以将整个圆柱表达清楚,综上原因,我们决定再绘制一个箱体的左视图,为了将箱体内部的圆柱体洞表达清楚,我们认为应该采用半剖的方法来绘制左视图,另外底板上的小圆台内部有洞,但是只有俯视图将无法说明这是孔还是洞,所以我们决定再使用局部视图将小圆台上的洞剖切出来,这样便表达清楚。

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《金属工艺及机制基础》三级项目报告内容:下压辊轴的加工工艺制定班级: 2013级机械设计制造及其自动化12班小组成员:张中杰董超奇渠飞顾怀超黄波指导教师:邹芹朱玉英提交时间: 2015.6.18I一、课程任务及要求指导思想是力求在提高产品质量、降低生产成本和提高生产效率的前提下,使工艺方案尽量简化,课程任务及要求如下:1.仔细理解题意,明确设计任务2.对零件制造的总体方案进行论证和选定,其中包括:(1)毛坯制造方案的可行性分析及比较,(2)主要表面机械加工方案的分析及选择。

3.毛坯生产工艺方案的分析,其中包括:(1)工艺性综合分析,(2)生产方法的确定,(3)工艺参数的确定及其他工艺问题的分析,(4)工艺图的绘制。

4.机械加工工艺方案的分析,其中包括:(1)零件机械加工工艺的分析,(2)工艺基准的选定,(3)工艺过程的拟定,(4)工艺文件的编制,(5)各个工序机床、加工余量、夹具、刀具的选用,(6)绘制机械加工过程中所需的工艺图5.完成全部工艺编制工作。

6.编写一份完整的工艺制定说明书,并列出参考文献。

二、工艺说明书内容1.第一部分:设计目录2.第二部分:工艺说明书及附件或附图3.第三部分:成员贡献及感想4.第四部分:参考文献三、工艺制定可选择方案(见下图)目录一、毛坯生产工艺方案的分析: (1)1.铸造选择 (1)2.锻造选择 (1)二、主要表面机械加工方案的分析及选择 (1)三、毛坯生产工艺方案 (2)1.铸造工艺设计 (2)2.锻造工艺设计 (5)四、切削工艺设计方案 (11)1.车削加工轴...........................错误!未定义书签。

2.轴上键槽的铣削 (14)3.填写冷加工工艺卡片 (16)Ⅰ铸造后切削加工工艺卡片 (16)Ⅱ锻造后切削加工工艺卡片 (18)Ⅲ下料机械切削加工工艺卡片 (21)五、成员分工及感想........................错误!未定义书签。

六、参考文献 (25)一、毛坯生产工艺方案的分析:1.铸造选择方案一:浇注时零件轴线呈水平位置,沿轴线水平分型(分模造型,最大分型面为最大圆柱面)容易造型。

方案二:浇注时零件轴线呈垂直位置,沿轴线竖直向下。

可以采用整模造型,虽然可以避免错形,但造型操作复杂。

综上分析,在保证铸造性能更好的前提下选择第一种方案。

2.锻造选择此轴类零件为单件生产,且形状简单,经上表的对比决定选用自由锻。

二、主要表面机械加工方案的分析及选择由于该轴大部分为回转表面,应以车削为主。

又因主要表面尺寸公差等级较高,表面粗糙度值最小为(Ra3.2μm),应以车削加工为主。

所以加工顺序为:粗车——调质——半精车——磨削——退火——攻螺纹。

三、毛坯生产工艺方案1.铸造工艺设计(1)工艺分析,该轴的表面精度要求较高,不允许有铸造缺陷,可以直接把轴铸造出后加工键槽和内螺纹孔。

(2)选择造型方法,零件材料为45号钢,产量为1,且结构简单对称,可以选择砂型分模铸造。

(3)确定浇注位置和分型面方案一:浇注时零件轴线呈水平位置,沿轴线水平分型(分模造型,最大分型面为最大圆柱面)容易造型。

方案二:浇注时零件轴线呈垂直位置,沿轴线竖直向下。

可以采用整模造型,虽然可以避免错形,但造型操作复杂。

综上分析,在保证铸造性能更好的前提下选择第一种方案。

(4)确定加工余量,该轴为回转体,基本尺寸取φ42,查询表1-1取尺寸公差等级为CT13级。

再查表1-2得加工余量等级MA-j级。

查表1-3得φ42的加工余量为7.0㎜,轴向两侧的加工余量为10.0mm。

表1-1表1-2表1-3(5)确定起模斜度和收缩余量,经查表得该件的起模斜度为30’,收缩率取1.6%,故而得模样尺寸为φ50和长315㎜。

表1-4表1-5(6)铸造圆角,对于小型铸件,外圆角取2mm ,内圆角取4mm 。

(7)绘制出早工艺图。

2.锻造工艺设计(1)绘制锻件图(a )自由锻件余量和锻件公差可查有关手册,见表2-1。

(b )表2-1 阶梯轴类自由锻件余量和锻件公差 (双边) (mm ) 零件长度零件直径<5050~80 80~120 120~160 160~200 200~250 锻件余量和锻件公差(锻件精度等级F)<315 7±2 8±2 9±2 10±3 — — 315~630 8±29±210±311±312±313±4630~10009±2 10±3 11±3 12±3 13±4 14±4注:本标准适用于零件总长L 与台阶最大直径D 之比(L/D )大于2.5的台阶轴 此零件总长为300mm ,最大直径为42mm,由上表可查得余量为a=7,极限偏差为2。

(b)锻件图确定表2—2 台阶轴类锻件机械加工余量和公差(mm)该轴总长是300mm,最大直径42mm,相邻左台阶直径为35mm,右台阶直径为35mm,由上表可知,锻台阶的高度为5-8mm时,锻处台阶最小长度为120mm。

又根据锻件余量为7mm,左侧台阶锻后直径为49mm,右侧台阶锻后直径为49mm,中间直径为56mm。

(2)确定锻造变形工艺方案(a)锻造方法选择:采用通用工具或直接在锻造设备的上下砧之间进行的锻造,称为自由锻造,简称自由锻。

自由锻的工艺灵活,锻造时金屑坯料只有部分表面与工具或上下砧面接触,其余为自由表面,坯料在水平方向进行塑性变形时流动自由,因而要求设备功率比模锻小;锻件形状和尺寸全凭锻工掌握和控制,因此生产效率低,锻件复杂程度和精度较低。

采用模具在锻造设备上进行的锻造称为模型锻造,简称模锻。

模锻时金属坯料表面与模具全面接触,坯料在进行塑性变形时流动不自由,受到模壁限制,因而要求设备功率大;锻件的尺寸和形状由终锻模膛控制,余量小,精度与效率都高,而且便于实现机械化和自动化。

自由锻造适合于单件、小批生产,模型锻造则适合于大批量的生产此轴类零件为单件生产,且形状简单,经按实际经济,生产效率对比决定选用自由锻。

(b)工艺方案:选用“拔长—压肩—锻台阶”的变形工艺方案,详见下表(3)计算毛坯质量及尺寸(a)坯料质量可根据下面的公式进行计算坯切锻损锻烧==+++G G G G G G表2—4 坯料在加热和锻造中损耗量G 损()的计算G 锻 =2.5%~4%注:—切1D 头部分直径(dm )经查资料,可知 45号钢的密度:7.85g/cm 3经计算,可知 锻后,中间长度为26mm ,直径为56mm ;左侧台阶长度为238mm ,直径为49mm ;右侧台阶长度为58mm,直径为49mm 。

代入上述公式得所以坯料的总质量是(b)确定坯料尺寸轴类零件一般采用拔长方式锻造,但坯料截面积应该满足规定要求的锻造比要求,即坯max ≥F y F式中,坯F ——坯料截面积,2mmmax F ——经拔长后锻件的最大截面积,2mm y ——规定的锻造比 因此,采用圆柱坯料时,计max ≥D式中,max D ——经拔长后锻件的最大截面积,mm由于45号钢为碳素结构钢,其锻造比≥3,这里取y=3,所以取计=115D mm ,则由坯料总质量可知,其长度为(4)选定锻造设备根据坯料的原始直径和锻后直径,选择适当的锻锤。

直径大锤子小,不能保证锻件质量,生产效率低;直径小锤子大,动力消耗大,对锻件质量也造成不良影响。

表2—5 拔长坯料直径与锻锤吨位由上表可知,应选用150kg自有锻锤(5)确定锻造温度下表常见金属材料的锻造温度范围:(6)填写锻造工艺卡片表2—7 下压辊轴自由锻工艺锻件图四、切削工艺设计方案1.车削加工轴Ⅰ.确定加工方案该轴为传动轴,材料为45钢,于是选用 YT15的刀具,最高表面粗糙度要求为Ra3.2,查表可知用半精车即可达到要求,但在半精车之前需要进行调质处理。

(一)刀具选择:①刀材的选取;刀具材料在切削加工中常用的有:碳素工具钢、高速钢、硬质合金钢和陶瓷材料。

(1)碳素工具钢是含碳量较高的优质钢。

淬火后硬度较高、价廉,但耐热性较差。

这种刀具材料耐热性较低,常用来制造一些切削速度不高的手工工具,如锉刀、锯条、绞刀等。

较少用于制造其他刀具。

目前生产中应用最广的刀具材料是高速钢和硬质合金钢,而陶瓷刀具主要用于精加工。

(2)高速钢它是含w、Cr、V等合金元素较多的合金工具钢。

它的耐热性、硬度、耐磨性随低于硬质合金,但强度和韧度却高于硬质合金,工艺性较硬质合金好,普通高速钢如W18CrV是国内使用的最为普遍的刀具材料,广泛地用于制造形状较为复杂的各种刀具,如麻花、铣刀、拉刀、齿轮刀具和其他成形刀具等(3)硬质合金它是以高硬度、高熔点的金属碳化物(WC、TiC等)作为基体,以金属Co等作粘结剂,用粉末冶金的方法制成的一种合金。

它的硬度高、耐磨性好,耐热性高。

允许的切削速度比高速钢高数倍,但其强度和韧度均较高速钢低,工艺性也不如高速钢,因此,硬质合金常制成各种形式的刀片,焊接或机械夹固的车刀、刨刀、端铣刀等的刀柄上使用。

国产的硬质合金一般分为两类:一类是WC和Co组成的钨鈷类(K类),应用于铸铁类;一类是由WC、TiC和Co组成的钨钛鈷类(P),应用于钢类。

很明显,该车刀刀头选用钨钛②分析刀具的角度变化对刀具在工作中的的影响⑴主偏角:主要影响切削层截面的形状和参数,影响切削力的变化,并和副偏角一起影响已加工表面的粗糙度;副偏角还有减小副后面与已加工表面间摩擦的作用。

一般车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等;副偏角有5°~15°,粗加工时取最大值。

⑵前角:根据前面和几面的相对位置不同,前角又可以分为正前角、零前角和负前角。

当取较大前角时,切削刃锋利,切削轻快,切削材料变形小,切削力也小。

但当前角过大时,切削刃和刀头的强度、散热条件和受力情况变差,将使刀具摩擦加快,耐用度降低。

甚至崩刃损坏。

若取较小前角,虽切削刃和刀头较强固,散热条件和受力情况也较好,但切削刃变钝,对且削加工也不利。

前角的大小常根据工件材料、刀具材料和加工性质来选择。

当工件材料塑性大、强度和硬度低或刀具材料的强度和韧性好精加工时,去大的前角;反之取小的前角。

如用硬质合金车刀切削结构钢件,前角取10°~20°,切灰铸铁时可取5°~15°等。

⑶后角:后角的主要作用减少刀具后面与工件表面之间的摩擦,并配合前角改变切削刃的锋利和强度。

后角大,摩擦小,切削刃锋利。

但后角过大,将使切削刃变弱,散热条件差,加速刀具磨损,反之,后角过小,虽切削刃强度增加,散热条件变好,但摩擦加剧。

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