建筑防火间距不足的几个处理方法
高层小区消防要求有哪些
高层小区消防要求有哪些一般高层小区要有防火间距，消防车道，消火栓等。
1、防火间距。
一般来说住宅区内考虑到日照的因素，南北向间距较大，主要造成防火间距不足的大多是东西相邻建筑。
大致上有以下几种情况：一是相邻住宅楼之间防火间距不足。
防火间距不足6米的多层相邻住宅可按照《建筑设计防火规范》居住建筑成组布置的相关条文，即6层以下、总占地面积不超过2500平方米的相邻建筑，其防火间距可不小于4米进行设计，也可采用相邻较高面外墙设置防火墙的办法。
二是住宅楼与沿街商业用房之间垂直毗邻布置，间距一般只有1—2米，这类建筑除了将相邻较高面设计为防火墙外，还应考虑内角外墙上相邻的门窗洞口的间距不应小于4米的要求。
三是单体或连排式别墅之间防火间距不足，这种情况也可对照居住建筑成组布置的条文，使间距不小于4米，否则相邻较高外墙应设计为防火墙。
四是高层住宅与多层住宅防火间距不足，这种情况有两种处理方法，当多层住宅相邻面外墙为防火墙，屋顶承重构件耐火极限不低于1小时，防火间距可不小于4米;当高层住宅相邻面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，防火间距可不限。
但考虑到居住建筑的通风和采光，以上两种方法实施难度都较大，实用性较差。
2、消防车道。
小区内应布置消防车道，消防车道应形成环状，宽度不应小于3.5米，至少有两个与小区外道路相通的出入口，出入口的净高和净宽都不应小于4米。
对于多层住宅应保证至少一个长边设置消防车道，高层住宅应设置环形消防车道，或沿两个长边设置消防车道。
除此之外车道的转弯半径、车道上的管线情况、车道下的耐压能力也行。
3、室外消火栓。
室外消火栓是每个住宅小区都必须具备的基础消防设施，设置的数量应能保证每幢建筑都在其保护半径以内，位置应设在消防车道旁，特别要注意的是DN100或DN150的主出水口应朝向消防车道，以便于消防车取水。
应杜绝将室外消火栓设在绿岛中央或无消防车道处的情况。
简述防火间距不足时的应变措施
简述防火间距不足时的应变措施
当防火间距不足时，可以采用以下应变措施:
1. 改变建筑布局：通过调整建筑布局来减少相邻建筑之间的防火间距。
例如，可以将建筑物的一侧改为无门窗洞口的实体墙，以减少相邻建筑物之间的防火间距。
2. 设置防火墙：在相邻建筑物之间设置防火墙，以减少火灾的传播。
防火墙可以是独立的墙体，也可以是屋顶上的防火墙。
3. 采用防火分区：通过设置防火分区来减少火灾的传播。
防火分区可以将建筑物划分为若干个区域，每个区域都有自己的防火设施和灭火器材。
4. 加强消防设备：在建筑物之间设置消防设备，例如消防水枪、消防喷淋设备等，以便在火灾发生时及时扑灭火灾。
5. 采取其他措施：除了上述措施之外，还可以采取其他措施来减少火灾的传播，例如关闭门窗、禁止明火等。
需要注意的是，在采取应变措施时，应该根据具体情况进行综合考虑，以确保建筑物的安全性和防火性能。
同时，应该遵守相关的消防法规和规范，以确保建筑物的消防安全。
建筑防火间距不足的几个处理方法
建筑防火间距不足的几个处理方法文章来源：中国消防在线时间：2007-05-24作者：浙江消防总队防火监督部指导处言西防火间距是相邻建筑之间能有效阻止火灾蔓延的距离。
《建筑设计防火规范》（以下简称《建规》）、《高层民用建筑设计防火规范》（以下简称《高规》）关于建筑防火间距的规定，是工程建筑国家标准的强制性条文，也是公安消防机构在建筑工程消防审核、验收中对其审查的重要依据。
随着城市建设、工业区建设的飞速发展，土地利用越趋紧张，相邻两座多层民用建筑或厂房之间，若保留规范中一般规定的6米、10米防火间距，在实际操作中越来越不符合现实的要求，如何使其既符合国家规范要求，又能减少间距、节约土地，是新形势下公安消防机构执法为民的服务要求，综观各单行建筑防火规范，都有关于防火间距的减少措施，笔者依据规范规定，概括整理出如下措施：一、提高建筑物的耐火等级建筑物的耐火等级分为一、二、三、四共四级，其中一级防火性能最高，四级最低。
耐火等级不同，规定的防火间距也不同，如《建规》3。
3。
1条规定，三级耐火等级厂房之间的防火间距应不小于14米，但一、二级耐火等级厂房之间的防火间距不小于10米；对于民用建筑也是同理，如《建规》5。
2。
1条。
所以，对于三、四级耐火等级的建筑，可以通过提高其耐火等级达到减少防火间距的要求，特别是对于一些工业区内的厂房，建设单位为减少建设成本，采用人字架木屋顶，耐火等级三级，很容易造成防火间距不足。
由此可见，在图纸审查中对此类问题可提出修改意见，建议其不采用木屋架，改用不燃材料耐火极限不小于1h的屋顶以提高建筑耐火等级，减少间距。
二、降低厂房、仓库生产、储存的火灾危险性对于厂房、仓库等建筑，其火灾危险性共分为甲、乙、丙、丁、戊五类，其火灾危险性依次降低，厂房、仓库之间的防火间距须满足《建规》第3。
3。
1条、第4。
3。
1条规定，如一、二级厂房、仓库之间防火间距不应小于10m，但同时规定，火灾危险性最低的戊类厂房之间的防火间距，可按规定减少2m；单层、多层戊类库房之间的防火间距也可按规定减少2m。
防火间距不足时采取的措施
厂房
厂房
厂房
厂房
戊类厂房（仓库） 非甲乙厂 生活用房 房 非甲乙厂 非甲乙仓 房 库 丙 丁 戊 厂 房 民 用 建 筑
防火间距不足时采取的措施 与重要公共建筑的防火间距不应小于50m，与明火或散发火花地点，不应小于30m 与重要公共建筑的防火间距不应小于50m，与明火或散发火花地点，不应小于30m 两座厂房相邻较高一面外墙为防火墙，或相邻两座高度相同的一二级耐火等级建筑中相邻任一外墙为防火墙 且屋顶的耐火等级不低于1.00h 两座丙、丁、戊类厂房相邻两面外墙均为不然性墙体，当无外露的可燃性屋檐，每页外墙上的门、窗、洞口 面积之和各不大于外墙面积的5%，且门、窗、洞口不正对开设时。 甲乙类厂房（仓库）不应与本规范第3.3.5条（办公室、休息室）规定外的其他建筑贴邻。 两座一二级耐火等级的厂房 当相邻较低一面外墙的防火墙且较低一座厂房的屋顶无天窗，屋顶的耐火极限不低于1.00h 或相邻较高一面外墙的门窗等开口部位设置甲级防火门、窗或防火分区水幕或6.5.3条防火卷帘时、 单多层戊类厂房之间以及与戊类仓库的防火间距可按本表的规定较少2m，与所属厂房的的防火间距不应小雨 6吗，确需相邻布置时，因符合本表注2.3的规定 为丙丁戊类厂房之间及与戊类仓库的防火间距可按本表的规定减少2m，与民用简直的防火间距可将戊类厂房 等同民用简直按本规定第5.2.2条的规定执行 耐火等级低于司机的既有厂房，其耐火等级可按四级确定。 当丙丁戊类厂房与丙丁戊类仓库相邻时，应符合本表注2.3的规定 丙丁戊类厂房与民用建筑的耐火等级均为一二级 1.当较高一面外墙为无门窗洞口的防火墙，或无相邻较低一座建筑无眠高15m及一家范围内的外墙无门窗洞 口的防火墙时 2、相邻较低一面外墙为防火墙，且屋顶无天窗或洞口、屋顶的耐火极限不低于1.00h或相邻较高一面外墙为 防火墙，且墙上开口部位采取类防火措施，其防火间距可适当减少
《建筑设计防火规》疑难问题
4、商业网点的防火分隔 商业网点每个单元之间采用2h防火隔墙进行分隔。 每个单元之间，即防火隔墙两侧门不用遵守防火 墙的相关规定。
（二）消防车道与救援场地
1、消防车道的设置范围 ①高层民用建筑 ②超过3000座位的体育馆、超过2000座位的会堂 ③占地面积超过3000m2的商店、展览建筑等单、多 层公共建筑 ④工厂、仓库 ⑤短边大于24m的内院 ⑥沿街长度大于150m或者总长度大于220m的其它 非高层建筑
十三、防火间距问题
防火间距不足，用防火墙调整时候，不允许开设洞口
十四、人员密集场所
《中华人民共和国消防法》中，公众聚集场所，是指的宾馆、 饭店、商场、集贸市场、客运车站候车室、客运码头侯船厅、 民用机场航站楼、体育场馆、会堂以及公共娱乐场所。 人员密集场所，是指的公众聚集场所，医院的门诊楼、病房楼、 学校的教学楼、图书馆、食堂和集体宿舍、养老院、福利院、 托儿所、幼儿园、公共图书馆的阅览室、公共展览馆、博物馆 的展示厅、劳动密集型企业的生产加工车间和员工集体宿舍、 旅游、宗教活动场所。
二、民用建筑部分
（一）商业网点 1、商业网点应该设置什么样的楼梯？ 商业网点不是商业，不用按商业要求设计楼梯，不用设计封闭楼梯间，宽 度可以参照5.5.18最小1.1m设计
2.商业网点的疏散 距离 疏散距离按照袋 型走廊的规定
3、商业网点的应用范围 住宅下部少量不在住宅投影范围内的部分，可以按 网点设计。 独立的二层建筑，即便是形式完全满足网点的其它 要求，也不能按照网点设计。 物业办公用房、居委会办公、社区活动等小区配套 用房，可以按照网点设计。
五、建筑内部的不同功能场所之间的防火分隔
新建规GB50016
新建规GB50016GB50016-2014《建筑设计防火规范》在5月1日就开始实施，将替代旧的《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》。
新规范不仅增加补充了一些要求，对旧版的许多内容作了修改，也对两项合并的旧标准间不协调的要求进行了调整。
《建筑设计防火规范》作为消防行业中一项最基本的国家标准，对其的掌握以及了解是十分有必要的。
消防百事通收集整理的新老规范之间的对比以及解读、问题解答，希望对从事消防行业的朋友有所帮助。
强烈建议相关的消防人员能仔细阅读并收藏……卷首部分新规范专家整体解读一、整合后的规范标准的修订整体趋于严格。
二、整合后的规范文字更加严谨、细致。
三、整合后的规范章节设置更加合理，条理更加清晰，删除了原规范一些重复出现的条款，合并统一了一些内容相近的条款。
四、整合后的规范将一些含糊不清或容易产生歧义的内容具体化，更便于实际操作。
五、整合后的规范与其他防火设计规范联系更加紧密。
第二章术语部分解读新规范主要条文及问题分析新规范1.0.2本规范适用于下列新建、扩建和改建的建筑：1、厂房；2、仓库；3、民用建筑；4、甲、乙、丙类液体储罐(区)；5、可燃、助燃气体储罐(区)；6、可燃材料堆场；7、城市交通隧道。
原建规1.0.2本规范适用于下列新建、扩建和改建的建筑：1、9层及9层以下的居住建筑(包括设置商业服务网点的居住建筑)；2、建筑高度小于等于24.0m的公共建筑；3、建筑高度大于24.0m的单层公共建筑；4、地下、半地下建筑(包括建筑附属的地下室、半地下室)；5、厂房；6、仓库；7、甲、乙、丙类液体储罐(区)；8、可燃、助燃气体储罐(区)；9、可燃材料堆场；10、城市交通隧道。
问题1：在实际工程中，除适用于或者不适用以外的建筑可以套本规范吗？回答：不要套用，但可以参考。
如广播电视建筑等。
问题2：如果专业规范与本规范相互冲突以哪个为准？回答：通常以本规范为准，因为这是防火规范。
但是有些专业比较强的规范，有特殊要求时，应以专业规范为准。
消防安全案例分析汇总
消防安全案例分析第一篇建筑防火案例分析案例（三）分析题如果该木器厂房受选址条件所限，与该厂的一栋已建耐火等级三级的多层办公楼之间的防火间距仅为13m，问：通常情况下，两者之间的防火间距不应小于多少米？如防火间距不足，可采取哪些措施解决并说明原因？（三）答题要点：通常情况下，该木器厂房与多层办公楼之间的防火间距不应小于14m，可采取以下措施解决防火间距不足的问题：1.降低拟建厂房的生产火灾危险性，将生产火灾危险性类别降至戊类后，该厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为8m。
2.提高拟建厂房的耐火等级，使其耐火等级不低于二级后，该木器厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为12m。
3.对已建办公楼进行结构改造，提高其耐火等级，使其耐火等级不低于二级后，该木器厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为12m。
4.在对已建办公楼进行结构改造，使其耐火等级不低于二级的同时；将这两栋建筑中的相邻较高一面外墙改造为不开设门窗洞口的防火墙，或将比相邻较低一座建筑屋面高15m及以下范围内的外墙改造为不开设门窗洞口的防火墙后，其防火间距均可不限。
5.在对已建办公楼进行结构改造，使其耐火等级不低于二级的同时；将这两栋建筑中的相邻较低一面外墙改造为防火墙，且较低建筑屋顶不设天窗、屋顶耐火极限不低于1.00h，或将相邻较高一面外墙改造为防火墙，且其墙上开口部位采取防火保护措施后，该木器厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为4m。
6.拆除防火间距内的原建筑。
交流学习群：367944855案例2（三）分析题某单层堆垛储物仓库，二级耐火等级，占地面积2500㎡，储存物质为成品罐装饮料，储物高度为3m，其可燃包装重量超过物品本身重量1/4。
仓库内设有自动喷水灭火系统，划分成一个防火分区。
问：（1）该仓库储存物品的火灾危险性类别为哪一类？（2）该仓库防火分区划分是否恰当？为什么？（三）答题要点：1.该仓库储存物品的火灾危险性类别为丙2类。
2.恰当。
建筑设计防火规范常见问题对策
建筑设计防火规范常见问题对策《规范》要求：《建规》第3.3.1条注③规定：两幢一、二级耐火等级厂房，当相邻较低一面外墙为防火墙且屋盖耐火极限不低于1小时，其防火间距可以适当减少，但高层厂房、甲、乙类厂房防火间距不小于6m，丙、丁、戊类厂房不小于4m。
《建规》第3.3.4条规定建筑物可成组布置。
常见问题：两幢相邻建筑都无法做到相邻立面为防火墙，或即使将建筑物视为成组布置，但组内建筑间距达不到4 m或6m的要求。
处理方法：如果这几座厂房，占地面积之和不超过一个防火分区允许的最大面积，并且这些厂房面积之和不大于3000m2，可将这些建筑视作一幢大建筑，各小厂房可视为“大建筑”的防火墙间，小厂房之间的间距可以不限。
因为一幢大厂房各部分连在一起，所以不存在间距问题，如果说一幢大厂房能符合安全要求，各组成部分分开后之间留有一定间距，应该更安全更符合消防要求。
而且根据《建规》6.0.4条，这些小厂房面积均不大于3000 m2，不要求周围都设环形消防车道。
当然，这幢“大建筑”的其他的消防设施（如消火栓、防火分隔等）应满足《建规》的要求。
同样道理，对于民用建筑之间的防火间距问题，也可以按上述方法予以处理。
五、既有生产车间、仓库、又有办公的综合楼的消防设计《规范》要求：《建规》没有对这类建筑的消防设计作出明确的规定。
常见问题：随着个私经济的不断发展，出现一些诸如小服装加工厂、小印刷厂、小玩具厂等集生产、储存、办公于一体的综合性建筑。
有的还是租用民用建筑作办公室。
处理方法：（一）工业建筑内不能有住宅或人员聚集场所；（二）不能是甲、乙类火灾危险性的生产，且火灾危险性为丙、丁、戊类的车间不能出现明火；（三）火灾危险性按生产用房火灾危险性确定（工业建筑面积与总建筑面积的比小于5%的除外）；（四）车间内的可燃材料的存量不应超过一个班次的用量；（五）车间与办公之间应采用不小于4小时的隔墙和1小时的楼板分隔，如墙上必须开门，则应采用甲级防火门；（六）办公部分应靠近疏散出口；可燃材料的库房设置在走道的尽端；（七）应用乙级防火门设置封闭楼梯间；（八）应满足《建规》的其它要求。
建筑物消防车道的设置要求
建筑物消防车道的设置要求消防车道是供消防车灭火时通行的道路。
设置消防车道的目的就在于一旦发生火灾后，使消防车顺利到达火场，消防人员迅速开展灭火战斗，及时扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和火灾损失。
一、单层、多层民用建筑和工厂、仓库消防车道的设置要求1．当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m 时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可选用楼梯间），其间距不宜超过80m2．超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
3．工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6米的平坦空地。
高层工业建筑（高架仓库）周围应设置环形消防车道。
4．易燃、可燃材料露天堆场区、液化石油气储罐区、甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表3.2.3.1的规定时，宜设置环形消防车道或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
5．供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。
6．消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
7．消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
8．环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12mX12m的回车场。
供大型消防车使用的回车场面积不应小于15mX15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
9．消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。
储罐防火间距不够的管理措施
储罐防火间距不够的管理措施储罐防火间距不够的问题，听起来好像很复杂，实际上就像是大家聚会时，桌子上菜品太多，桌子太小，明明吃不下，还是硬往上堆，结果满桌子都是油腻腻的，最后大家都觉得不舒服。
储罐之间的防火间距就是这个“桌子大小”，少了，火灾一旦发生，后果就会像炸了锅似的，大家都没法收拾。
那怎么处理这种防火间距不足的问题呢？咱们得从根源找办法，确保它能管用，能避免一场大火。
说到这个储罐防火间距，咱们得清楚一个事儿，火一旦蔓延，打个比方，像是放了油的纸老虎，风一吹就容易着火，火苗一冒，周围的储罐也得跟着受牵连。
为了防止这个“多米诺骨牌”效应，一开始就得把储罐之间的防火间距拉开点，千万别挤在一起。
如果火苗从某个地方传过去，最起码其他储罐还能有个喘息的机会。
如果间距不够，那真的是一着火，全盘皆输。
大家看过那些影视剧里大爆炸的镜头吧？就这种情况。
但是，现实中不是什么储罐都能说拉开就能拉开的，有些地方条件限制，土地贵，空间紧，这时候就得动脑筋了。
怎么办呢？首先啊，要根据具体的情况，设定一个合适的防火标准。
这就好比咱们做饭时加盐，太少不够味，太多又太咸。
储罐之间的间距也不能靠“估摸着来”，一定要根据火灾危险性、储罐的种类、周围环境这些因素来算，真得靠标准来保护。
如果实在是没法大幅度增加储罐之间的距离，那就得做些“加固措施”了。
就像是在厨房做饭，油锅不小心溅出来，咱们要有灭火器、防火罩什么的，那些设备就是用来防备不测的。
储罐如果太密集，可以用防火墙、防火隔板等装置，把各个储罐隔离开。
这样一来，即使某个储罐着火了，也能有效减少火势蔓延的速度，起到隔离作用，给周围的储罐争取时间。
这些隔离装置的质量得过关，不能图便宜做“心血来潮”的买卖。
有时候咱们常说“火灾面前没有小事”，其实这句话说的特别对。
在储罐防火的管理措施中，不只是间距问题，咱们还得考虑一系列的设备和措施。
比如那些自动灭火系统、防火喷淋系统，它们就像是随时待命的“消防战士”，一旦火情发生，立马出击。
试论关于锅炉房的建筑防火间距不足的设计措施
试论关于锅炉房的建筑防火间距不足的设计措施作者：赵焕香来源：《华夏地理中文版》2016年第02期摘要：文章介绍了锅炉房设计中对于建筑防火间距的要求，锅炉房防火工作的安全对策，提出了防火间距不足时的解决思路及可以采取的改进措施进行了深入的探讨，仅供参考。
关键词：锅炉房；火灾危险性；防火间距锅炉是一种大型的热能设备，在锅炉以及辅机的安装过程中，需要建造锅炉房进行放置，为使锅炉房设计贯彻执行国家的有关法律、法规和规定，达到节约能源、保护环境、安全生产、技术先进、经济合理和确保质量的要求，需要合理安排其与建筑物之间的距离。
防火间距是防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑。
且便于消防扑救的间隔距离。
《建筑设计防火规范》GB50016 -2014关于建筑防火间距的规定，是工程建筑国家标准的强制性条文，也是建筑设计人员在建筑工程设计中必须严格遵守的重要依据。
一、锅炉房的火灾危险性锅炉房的火灾危险性分类和耐火等级。
根据《锅炉房设计规范》GB50041-2008、《建筑设计防火规范》GB50016 -2014规定锅炉房属于丁类生产厂房，应为一、二级耐火等级的建筑，单台蒸汽锅炉额定蒸发量大于4t/h或单台热水锅炉额定热功率大于2.8MW时，锅炉间建筑不应低于二级耐火等级；如果单台蒸汽锅炉额定蒸发量小于或等于4t/h或单台热水锅炉额定热功率小于或等于2.8MW时，锅炉房建筑不应低于三级耐火等级。
设在其他建筑物内的锅炉房，锅炉间的耐火等级不应低于二级。
燃气调压间属于甲类生产厂房，其建筑不应低二级耐火等级，与锅炉房贴邻的调压间应设置防火墙与锅炉房隔开，其门窗应向外开启并不应直接通向锅炉房，地面应采用不发火花地坪。
二、锅炉房的总平面布置在工厂的总平面布置中，锅炉房应选择在主体建筑的下风或侧风方向，且应考虑明火或烟囱习火，对周围的甲、乙类生产厂房，易燃物品和重要物资仓库，易燃液体储罐，以及稻草和露天粮、棉、木材堆场等部位必须保持的防火间距，可以根据《建筑设计防火规范》GB50016 -2014的有关规定确定，一般为25-50米，与液体石油储罐的间距更大些，使不至于造成威胁性的重大火灾隐患。
防火间距记忆方法+记忆知识点(注册消防工程师)
防火间距记忆方法建筑防火间距是消防建筑安全的重点，但没必要死记硬背，间距都是有规律的。
一、厂房、仓库等工业建筑的间距除了甲类不同以外,其他都一样，而且建筑每降低一个耐火等级，间距就递增2米，就这么简单。
二、多层民用建筑无非就是从6、7、9开始，建筑每降低一个耐火等级以此类推，共九个数字而已。
高层建筑就更简单了，13、15、17，都有规律可循.汽车库、修车库、停车场与其他建筑的间距也是两米为递增基数。
三、对于可以减少建筑防火间距的条件，只要记住开窗要求、防火墙处理、外墙喷淋防火、就已足够,这三条在那类建筑的条件里面都是适用的需要记忆的知识点一、建筑物的耐火等级1、建筑物的耐火等级分为四级,一二类三四类。
2、节点缝隙或金属承重构件节点的外露部位，应做防火保护层。
3、民用建筑的耐火等级、层数、长度和面积，一二级最大防火分区的长度250米。
最大允许建筑面积2500平方米。
4、对于地下房间、无窗房间或有固定窗扇的地上房间，以及超过20m且无自然排烟的疏散走道或有直接自然通风、但长度超过40m的疏散内走道,应设机械排烟设施。
5、1)建筑高度超过32米,应设机械排烟设施.2)内走廊超过20米。
并设有自然采光、自然通风设施。
应设机械排烟设施。
3）面积超过100平方米,应设机械排烟设施。
4）通风和空调系统应设置排烟系统应设机械排烟设施.二、建筑的防火分区、防火间距及疏散出口6、建筑物内如设有上下层相连通的走马廊、自动扶梯等开口部位时，应按上、下连通层作为一个防火分区。
7、地下、半地下建筑内的防火分区间应采用防火墙分隔,每个防火分区的建筑面积不应大于500m2。
8、当设置自动灭火系统时，每个防火分区的最大允许建筑面积可增加到1000m2.局部设置时，增加面积应按该局部面积的一倍计算。
9、民用建筑的防火间距:民用建筑之间的防火间距,6－9米10、公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的数目不应少于两个。
11、九层及九层以下，建筑面积不超过500m2的塔式住宅，可设一个楼梯.12、高层建筑安全处口或疏散口必须设置两个安全出口。
建筑防火间距不足的几个处理方法31
建筑防火间距不足的几个处理方法31建筑防火间距不足的几个处理方法；防火间距是相邻建筑之间能有效阻止火灾蔓延的距离；一、提高建筑物的耐火等级；建筑物的耐火等级分为一、二、三、四共四级，其中一；二、降低厂房、仓库生产、储存的火灾危险性；对于厂房、仓库等建筑，其火灾危险性共分为甲、乙、；按规定减少2m；单层、多层戊类库房之间的防火间距；三、成组布置建筑物；当建筑物数量较多，功能类似，布置较为集中时建筑防火间距不足的几个处理方法防火间距是相邻建筑之间能有效阻止火灾蔓延的距离。
《建筑设计防火规范》（以下简称《建规》）、《高层民用建筑设计防火规范》（以下简称《高规》）关于建筑防火间距的规定，是工程建筑国家标准的强制性条文，也是公安消防机构在建筑工程消防审核、验收中对其审查的重要依据。
随着城市建设、工业区建设的飞速发展，土地利用越趋紧张，相邻两座多层民用建筑或厂房之间，若保留规范中一般规定的6米、10米防火间距，在实际操作中越来越不符合现实的要求，如何使其既符合国家规范要求，又能减少间距、节约土地，是新形势下公安消防机构执法为民的服务要求，综观各单行建筑防火规范，都有关于防火间距的减少措施，笔者依据规范规定，概括整理出如下措施：一、提高建筑物的耐火等级建筑物的耐火等级分为一、二、三、四共四级，其中一级防火性能最高，四级最低。
耐火等级不同，规定的防火间距也不同，如《建规》3。
3。
1条规定，三级耐火等级厂房之间的防火间距应不小于14米，但一、二级耐火等级厂房之间的防火间距不小于10米；对于民用建筑也是同理，如《建规》5。
2。
1条。
所以，对于三、四级耐火等级的建筑，可以通过提高其耐火等级达到减少防火间距的要求，特别是对于一些工业区内的厂房，建设单位为减少建设成本，采用人字架木屋顶，耐火等级三级，很容易造成防火间距不足。
由此可见，在图纸审查中对此类问题可提出修改意见，建议其不采用木屋架，改用不燃材料耐火极限不小于1h的屋顶以提高建筑耐火等级，减少间距。
防火间距不足时应采取的措施
4 ．拆除部分耐火等级低、 占地面积小、适用性不强且与新建筑物相邻的原有陈旧建 筑物。
5 ．设置独立的室外防火墙等。
防火间距由于场地等原因，难于满足国家ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ关消防技术规范的要求时，可根据建筑物 的实际情况，采取以下措施：
1 ．改变建筑物内的生产和使用性质，尽量降低建筑物的火灾危险性。改变房屋部分 结构的耐火性能，提高建筑物的耐火等级。
2 ．调整生产厂房的部分工艺流程，限制库房内储存物品的数量，提高部分构件的耐 火性能和燃烧性能。
安全间距不足整改实例
13
嘉兴市巨强化工有限公司
(ZJ）WH安许证字〔2008〕-F-0412
2008.10。29－2011.10。28
厂区东北侧两个危险品仓库间间距不足。
封堵南面仓库北侧墙体上门、窗作为防火墙使用，同时南面仓库不存放甲、乙类危险化学品，并严格控制北面仓库危险化学品的存储量.
嘉兴和邦安全技术有限公司予以确认，根据《建筑设计防火规范》（GB50016—2006），甲类厂房与空置房无明确间距限制.
2
嘉兴市步云富欣化工厂
（ZJ）WH安许证字〔2009〕-F—0770
2009.01。14－2012。01.13
1、生产车间与南面围墙的间距1米,与备用房1和备用房2的间距5米，不符合规范要求；
正在办理换证中
18
嘉兴市阿尔法精细化工有限公司
(ZJ）WH安许证字〔2009〕—F—0975
2009.03。16－2012.03。15
1、厂区北侧槽罐区与西侧危险品仓库间距不符合要求；
2、西北角瓶组供气间（煤气）与危险品仓库、外侧马路间距不足.
1、拆除原危险化学品仓库东面安装的一个槽罐，纯苯的存放转移到槽罐区内；2、将厂区西北角存放瓶组的供气房搬迁到成品仓库（丙类建筑）旁,该供气房与危险品仓库的安全间距为16米。
2009.01.12－2012.01。11
生产车间之间搭有简易棚。
简易棚已拆除。
经南湖区安监局复查确认.
7
嘉兴市天一绝缘材料有限公司
（ZJ）WH安许证字〔2008〕-F—0917
2008.12.22－2011.12。21
临时办公室及食堂与生产车间只有29米，不符合规范要求.
食堂已经隔离，明火点离车间大于30米，并配备灭火器。
建筑物消防车道的设置要求
建筑物消防车道的设置要求消防车道是供消防车灭火时通行的道路。
设置消防车道的目的就在于一旦发生火灾后，使消防车顺利到达火场，消防人员迅速开展灭火战斗，及时扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和火灾损失。
一、单层、多层民用建筑和工厂、仓库消防车道的设置要求1．当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m 时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可选用楼梯间），其间距不宜超过80m2．超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方米的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
3．工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6米的平坦空地。
高层工业建筑（高架仓库）周围应设置环形消防车道。
4．易燃、可燃材料露天堆场区、液化石油气储罐区、甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表3.2.3.1的规定时，宜设置环形消防车道或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
5．供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。
6．消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
7．消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
8．环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12mX12m的回车场。
供大型消防车使用的回车场面积不应小于15mX15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
9．消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。
【消防】一消这18条记忆口诀,教会你备考记忆方法!
【消防】一消这18条记忆口诀，教会你备考记忆方法！1.二类高层哪些部位应设自动喷水灭火系统记忆口诀：二羔（高）防（房）盗（走道）使（办公室）底（自动扶梯底部）裤（可燃品库房）2.防火间距不够如何协调两个建筑使其满足消防安全及生产生活要求？记忆口诀：简（减少储量）单（砌防火墙）调（调整工艺）处（临帖面防火处理）改（功能）强拆（拆除）3.单位消防安全制度内容：记忆口诀：教训巡检，疏（于）值班，防火防爆防易燃，唯（维）患火电气雷电队伍有专兼，没（灭）急眼（演练），评奖先4.排烟防火阀各层是常闭的--打开联动排烟风机开启，排烟风机处是常开的280度关闭--打开联动排烟风机关闭。
记忆口诀：干管管停不管启，支管管起不管停。
各层排烟阀任意一个打开，联动排烟风机启动，只有安在排烟风机上的（总）排烟阀关闭，才联动排烟风机关闭。
5.塔式高层建筑及疏散门至疏散楼梯距离L＜10m 可设剪刀楼梯间情况记忆口诀：捡（剪刀楼梯）10米烟蒂（梯）一（小时）分（不燃体墙分隔）钱（该楼梯间应分别设置前室）6.防火阀（含排烟防火阀）记忆口诀：70°、180°为常开，280°干管常开支管常闭7.泡沫液强制送检：高倍数 1T 6％中倍数最小储量≥2.5T低倍数6％≥7 T3％≥3.5 T记忆口诀：一推六二五8.人员聚集场所疏散主要目标：保楼，保命，保财产，利救援次要目标：少生，少营，少污染，邻居免9.企业消防站、石油库的办公室、控制室设置在全年最小风频率的下风侧记忆口诀：消库室甘拜下风10.照度要求：记忆口诀：走道1人避3楼梯难道前室5病手避1011.乡消防（村寨）火灾隐患整治的首要和关键任务：记忆口诀：水电灶寨12.高层与一二三四级建筑防火间距：单多层之间三级与三级（8）四级与四级（12）三级与四级（10）助记：8.12天津爆炸案13.灭火器的修，检，废：记忆口诀：清水1\3\6，干粉及洁净气体 2\5\10 CO212(报废)1/4(每个计算单元) 筒体锈蚀≤1/3维修＞1/3报废。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
防火间距是相邻建筑之间能有效阻止火灾蔓延的距离。
《建筑设计防火规范》（以下简称《建规》）、《高层民用建筑设计防火规范》（以下简称《高规》）关于建筑防火间距的规定，是工程建筑国家标准的强制性条文，也是公安消防机构在建筑工程消防审核、验收中对其审查的重要依据。
随着城市建设、工业区建设的飞速发展，土地利用越趋紧张，相邻两座多层民用建筑或厂房之间，若保留规范中一般规定的6米、10米防火间距，在实际操作中越来越不符合现实的要求，如何使其既符合国家规范要求，又能减少间距、节约土地，是新形势下公安消防机构执法为民的服务要求，综观各单行建筑防火规范，都有关于防火间距的减少措施，精品文档，超值下载
笔者依据规范规定，概括整理出如下措施：
一、提高建筑物的耐火等级
建筑物的耐火等级分为一、二、三、四共四级，其中一级防火性能最高，四级最低。
耐火等级不同，规定的防火间距也不同，如《建规》3。
3。
1条规定，三级耐火等级厂房之间的防火间距应不小于14米，但一、二级耐火等级厂房之间的防火间距不小于10米；对于民用建筑也是同理，如《建规》5。
2。
1条。
所以，对于三、四级耐火等级的建筑，可以通过提高其耐火等级达到减少防火间距的要求，特别是对于一些工业区内的厂房，建设单位为减少建设成本，采用人字架木屋顶，耐火等级三级，很容易造成防火间距不足。
由此可见，在图纸审查中对此类问题可提出修改意见，建议其不采用木屋架，改用不燃材料耐火极限不小于1h的屋顶以提高建筑耐火等级，减少间距。
二、降低厂房、仓库生产、储存的火灾危险性
对于厂房、仓库等建筑，其火灾危险性共分为甲、乙、丙、丁、戊五类，其火灾危险性依次降低，厂房、仓库之间的防火间距须满足《建规》第3。
3。
1条、第4。
3。
1条规定，如一、二级厂房、仓库之间防火间距不应小于10m，但同时规定，火灾危险性最低的戊类厂房之间的防火间距，可按规定减少2m；单层、多层戊类库房之间的防火间距也可按规定减少2m。
又如《建规》第3。
3。
8条规定，丙、丁、戊类厂房与民用建筑之间的防火间距不应小于《建规》第3。
3。
1条规定，但如果是单、多层厂房降低厂房火灾危险性为戊类，则其与民用建筑之间的防火间距，可以采用《建规》第5。
2。
1条即多层民用建筑之间的防火间距规定，减少防火间距。
三、成组布置建筑物
当建筑物数量较多，功能类似，布置较为集中时，可以成组布置建筑物，则组内的建筑物间可以减少防火间距，《建规》第5。
2。
1条规定，一、二级耐火等级民用建筑之间防火间距不应小于6m，第5。
2。
4条规定数座一、二级耐火等级且不超过六层的住宅，如占地面积的总和不超过2500平方米时，可成组布置，组内建筑之间的间距不宜小于4m，《建规》第3。
3。
4条规定数座厂房（高层厂房和甲类厂房除外）的占地面积总和不超过规定的防火分区最大允许占地面积时，可成组布置，组内厂房的间距，当厂房高度不超过7m米，不应小于4m；超过7m时，不应小于6m。
四、相邻一侧的外墙设置为防火墙
当相邻两幢建筑物相邻较高一面的外墙为防火墙时，防火间距可以减少，甚至可以不限，其适用于民用建筑、厂房、仓库等。
如《建规》第5。
2。
1条规定，两座多层民用建筑相邻较高的一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限，《高规》第4。
2。
2条对高层民用建筑的防火间距也做了同样规定；《建规》第3。
3。
1条规定，两座厂房相邻较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限，但甲类厂房之间不应小于4m；第4。
3。
1条规定，两座库房相邻较高一面墙为防火墙，且总建筑面积不超过规定面积时，其防火间距不限。
当相邻较低一面外墙设置为防火墙，其屋顶满足一定条件时，也可以减少防火间距，但不适用于仓库建筑。
如两座一、二级耐火等级厂房，当相邻较低一面外墙为防火墙且较低一座厂房的屋面耐火极限不低于小1h时，其防火间距可适当减少，甲、乙类厂房不应小于6m，丙、丁、戊类厂房不应小于4m；相邻两座一、二级耐火等级民用建筑，相邻较低一面外墙为防火墙，屋顶不设天窗，屋顶承重构件耐火极限不低于1h时，其防火间距可适当减少，多层民用建筑之间不应小于3。
5米，高层民用建筑之间不宜小于4m。
五、民用建筑、厂房相邻较高一面外墙开口部位设防火门窗或防火卷帘和水幕
当民用建筑、厂房相邻较高一面外墙的门窗等开口部位设有防火门窗或防火卷帘和水幕时，防火间距可以适当减少，如《建规》第5。
2。
1条规定，相邻两座多层民用建筑物，较低一座的耐火等级不低于二级，当相邻较高一面外墙的开口部位设有防火门窗或防火卷帘和水幕时，其防火间距可适当减少，但不应小于3。
5米；《高规》第4。
2。
4条规定，相邻的两座高层建筑，当相邻较高一面的外墙耐火极限不低于2h，墙上开口部位设有甲级防火门窗或防火卷帘时，其防火间距可适当减少，但不应小于4m；《建规》第3。
3。
1条规定，两座一、二级耐火等级厂房，当相邻较高一面外墙的门窗等开口部位设有防火门窗或防火卷帘和水幕时，其防火间距可适当减少，但甲、乙类厂房不应小于6m，丙、丁、戊类厂房不应小于4m。
六、多层民用建筑、厂房相邻外墙门窗洞口不正对开设，且减少外墙开口面积所比例。
《建规》第5。
2。
1条规定，两座多层民用建筑相邻面的外墙为非燃烧体如无外露的燃烧体屋檐，当每面外墙的门窗洞口面积之和不超过该外墙面积的5%，且门窗开口不正对开设时，其防火间距可减少25%。
《建规》第3。
3。
1条规定丙、丁、戊类厂房其外墙开门窗洞口面积之和不超过外墙面积的5%，且门窗不正对开设时，其防火间距可减少25%，但此项措施不适用于高层民用建筑和仓库。
七、储罐减少容量或埋地
当建筑物周围有易燃、可燃物质储罐时，可采用减少储罐容量或埋地以减少与建筑物的防火间距。
如《高规》第4。
1。
10条规定高层民用建筑采用丙类液体作燃料时，液体储罐总储量不应超过15m，当直埋于高层民用建筑的或裙房附近，面向油罐一面4m范围内的建筑物外墙为防火墙时，其防火间距不限；当高层民用建筑采用瓶装液化石油气作燃料时，液化石油气总储量不超过1立方米的瓶装液化石油气间，可与裙房贴邻建造；第4。
2。
5条规定，小型甲、乙、丙类液体储直埋时，与高层民用建筑的防火间距可减少50%。
《城市燃气设计规范》第6。
3。
7条规定，液化石油气储配站全压力式贮罐当采用埋地
时，与周围建筑物防火间距可减少50%。
八、其他
甲、乙、丙类液体储罐区当采用浮顶储罐时，与建筑物的防火间距可按规定减少25%。
甲类第3。
4项物品储量不超过2t的库房或甲类第12。
5。
6项物品的储量不超过5t的库房，与建筑物的防火间距，可减少为12米。
汽车加油站汽油罐及其通气管口，若设有卸油油汽回收系统，与站外建筑物的防火间距可减少20%，当同时设置卸油和加油油气回收系统时，可减少30%。
汽车加油机、地下油罐与民用建筑之间如设有高度不低于2。
2m的非燃烧体实体围墙时，其防火间距可适当减少。
采用小于或等于10立方米的地上液化石油气罐整体装配式的加气站，其罐与站外建筑物的防火距离，可按三级站的地上罐减少20%。