起高压架空输电线路架线用张力机、牵引机的设计
超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则
超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则超高压架空输电线路是通过金属导线构成电路，经过铁塔桥架等支撑结构将电力传输到远距离的地方。
张力架线是其中重要的工艺环节，决定了导线的使用寿命和电力传输效率，因此需要严格按照施工工艺规范进行施工。
本文将对超高压架空输电线路张力架线施工工艺进行详细介绍和说明。
一、设备和材料准备1. 张力机张力机是进行架线工作中必不可少的设备。
超高压输电线路常用的张力机有气动和液压两种。
在使用中要注意，气动张力机要求标准空气压力，且不能使用润滑油；液压张力机要选择适当的液压油，并注意防止漏油。
2. 吊车吊车是将张力机、通风预防设备和防护器材等工艺设备吊装到铁塔上的必备工器具。
应该检查吊车的动力装置和缓冲装置是否正常，有无漏油、脱落等现象。
3. 架线设备主要包括光滑滑车、导线夹、套管等。
在使用前要仔细检查它们的表面有没有明显裂纹、毛刺、碰伤等现象，以保证使用的安全性。
4. 铁塔铁塔是张力架线施工的主要施工地点，应当检查铁塔是否符合要求，包括结构是否完整、表面是否平整、焊接质量等。
5. 钢绳钢绳用于牵引导线，最好选用质量好的钢绳，并定期进行检测。
二、工艺流程1. 预备工作铁塔、吊车、设备和材料准备齐全后，需要对工作现场进行处理。
首先要清理作业现场，清除可能影响工作的杂物等；检查预处理好的导线是否符合规范要求；以及检查吊车和张力机等工具的完好性和正常性。
2. 架线定位架线定位是在铁塔上确定导线的位置，并做出标记的过程。
主要步骤包括搭设索道、悬挂参考线、进行引线以及在各位置上进行标记。
3. 张力预调节预调节是用于调节张力的控制过程，必须依据要求对约束力进行预测，实现从预计张力到实际张力等精确控制。
4. 张力工期张力架线的关键步骤，需要注意的细节有：定位导线，选择合适的张力机型号和规格；正确安装引线、导线、绷线和支持设备等各部位；合理选择张力机的推力与拉力，避免导线翘曲等意外。
5. 收线张力架线完成后，需进行收线。
探究500kV架空输电线路张力架线施工技术
探究500kV架空输电线路张力架线施工技术在进行500kV高压架空电线输电过程的施工中，输电线路的条件、输电线路放线的质量以及在施工过程中和紧线施工中的难易问题和输电线路施工的合理性等因素都会影响架线区域内的输电线路的长短。
要严格的按照实际情况来对区域的施工进行施工划分，并及时对施工过程中出现的问题进行修改和处理，在施工过程中要严格考虑施工时出现的影响因素，对经济技术进行比较后按区域进行合理的划分。
在对高压输电线路架线的施工过程中要设立相关的牵引场和张力场的放线施工，牵引场和张力场要满足对施工现场地形和场地面积的需求，在满足现场施工条件下相邻的直线塔之间进行轮临锚。
1.2导引绳系、牵引绳和地线的展放①在施工的过程中，可在空中通过线路展放的方式进行展线，利用直升飞机或者热气球等。
根据飞行器对施工路段进行开放式的划分，在利用人工手段将位于塔顶上的初导转移到放线滑车里面，然后再连接好每个环节，确保施工过程的连通性，还可以采用地面铺放的方法，在树木和建筑群等高压电线较少的区域内进行放线，将成轴的导引线分散在施工的每个地点，然后利用人工操作的方法将成轴的导引线分散的铺开最后将其放在放线的滑车里，在指定位置上进行导引线的收卷工作，从而保证在施工过程中加固引导线上升到新的高度，在锚绳的后面进行下个程序工作的转交。
②逐级牵放引导绳方法进行施工，用初导牵放的二导对三导进行牵放工作，以此来进行别的步骤，用牵放的方法牵放出在施工过程中所需要的引导线使用的规格型号，最后在按照每个条数进行牵放工作，将引导线进行组合并且应用到实际施工中。
③架空地线展放。
关于500kV高压输电线路架空线路的绽放工作，一般在张力放线的工作中都是用引导线来完成，在进行架空地线的牵放工作中根据实际的操作情况，可以利用大小不同型号的牵引机和张力机来进行施工操作。
OPGW（光纤复合架空地线）放线的区段长度和实际的长度必须是一样的。
在OPWG进行张力展放的操作过程中，要按照实际的情况对张力机进行选择，同时还要按照实际的情况结合相关的技术规范标准来进行施工要求，但是OPWG的额包络角放置在放线轮滑车里的最佳的温度是≤60℃。
探索特高压直流输电线路架线施工技术
探索特高压直流输电线路架线施工技术【摘要】随着城市经济建设的发展，用电的需求量也不断的提高，因此需要架设特高压直流输电线路。
本文就此类线路的架线施工技术进行了简要的研究，希望对实际的施工有所帮助。
【关键词】特高压直流输电线路架线施工中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：特高压直流输电线路在架空输电线路架线工程中，利用牵引机、张力机等施工机械展放导地线，以及用与张力放线配套的工艺方法进行紧线、平衡或半平衡挂线、附件安装等各项作业。
一、张力放线设备选择1、架线基本情况说明某工程为±800kv直流特高压输电线路工程，采用6×acsr-720/50钢芯铝绞线。
承建公司拟在本工程采用“4+2”3×（一牵二）的方式进行导线的张力展放。
即以三台15t（最大出力18ｔ）的牵引机作为牵引设备，以三台二线张力机作为张力设备进行同步展放导线的方式。
一台15t，一台25t牵引机；。
导线基本参数如下：d——导线外径，36.24mm；s——导线计算截面积，775.41mm2；tp——导线计算拉断力，170.6kn。
2、架线主要设备型式选择计算（1）主牵引机的选择：①主牵引机的额定牵引力p ≥m kptpp——主牵引机的额定牵引力，n；m——同时牵放子导线的根数；kp——主牵引机的额定牵引力的系数，可取0.20～0.3；tp——导线计算拉断力， n；p ≥m kptp＝2×0.3×170.6＝102.36n②主牵引机的卷筒槽底直径d ≥25φd——主牵引机的卷筒槽底直径，mm；φ——主牵引绳的直径，mm；拟选用□24的防捻钢丝绳；d ≥25φ＝25×24＝600mm（2）主张力机的选择：①主张力机的单导线制动张力t≥kttpt——主张力机的单导线制动张力，n；kt——主张力机的单导线制动张力系数，0.12～0.18；t≥kttp＝0.18×170.6＝30.7kn②主张力机的导线轮槽底直径d≥40d－100d——主张力机的导线轮槽底直径，mm；d——导线直径，mm；d≥40d－100＝40×36.24－100＝1350mm （3）牵引绳的选择：牵引绳的综合破断力qpqp≥3/5mtp＝3/5×2×170.6＝204.72kn（4）导引绳的选择：导引绳的综合破断力pppp≥1/4 qp＝1/4×360＝90kn（5）小牵引机的选择：小牵引机的额定牵引力p≥1/8qpp——小牵引机的额定牵引力，n；qp——牵引绳的综合破断力，n；p≥1/8qp＝1/8×360＝45kn（6）小张力机的选择：小张力机的额定制动张力tt≥1/15qp＝1/15×360＝24kn（7）导线三轮挂胶放线滑车的选择：放线滑车的轮槽底径dd≥20d＝20×36.24=724.8mm二、张力放线1、导线放线滑车挂设①计划采用中标后购置φ916三轮挂胶放线滑车。
500kV架空输电线路张力架线施工技术 兰国兴
500kV架空输电线路张力架线施工技术兰国兴摘要：随着社会经济的飞速发展，人们对电力的用量也越来越大。
在电力系统中，输电线路是其中非常重要的组成部分。
张力架线是一种高压输电线路的施工技术，这种技术能有效的提高高压等级线路的施工质量，其在整个电网运行中发挥着非常重要的作用。
本文简要介绍了500kV架空输电线路张力架线的施工技术。
关键词:架空输电线；张力架线；施工技术一 500kV架空输电线路张力放线施工技术分析1.1对张力放线施工区域的划分在架空输电线路张力放线施工中，有放线质量、放线施工、线路条件以及紧线施工的难度和合理性等因素都会对架线区段长度有一定的影响。
因此，在进行区段施工过程中，一定要严格的依据实际情况，充分的考虑到这些影响因素，合理科学的分析和划分施工区段。
在进行放线施工时，应当设立张力场以及牵引力场，同时还必须要满足这三个条件：（1）张力机和牵引力机必须能够运输到施工现场。
（2）必须要有合适的场地面积和有利的地形，充分的满足施工的具体要求。
（3）在满足具体的设计要求和施工要求时，可以对相邻的直线塔做过轮临锚。
1.2 对导引绳系，牵引绳展放，架空地线展放方法分析1.2.1初导展放方法在进行架空输电电力施工中，可以采用热气球、飞艇、动力伞以及直升机等进行空中展放工作。
依据使用的飞行器能力的大小可以将线路分为展放段进行展放，并使初导一基一基的落在塔顶，然后在通过人工将初导放入放线滑车内，同时要将各段连接好，保障各个施工阶段的连接性。
此外，还可以在建筑或者是树木等障碍物比较少的地方采用地面铺放法，将成轴导引绳分开到各个施工区域，然后人工将轴导引绳铺开，在逐级放在塔上并和相邻的导线进行连接，再锚住导引绳，在确定的位置上进行收卷导引绳，保障导引绳能升高到设计的高度，然后在锚绳后转交到下一道工序上。
1.2.2中间级导引绳展放方法（1）进行逐级的牵放导引绳，牵放出施工所需要的标准规格的导引绳。
（2）在逐条的牵放导引绳。
关于架空输电线路张力架线施工技术探讨
关于架空输电线路张力架线施工技术探讨摘要：对张力施工特点进行了解，对张力施工方法和工序进行掌握，控制好各个施工细节是进行高压架空输电线路的张力施工需要注意的重点问题，在合理选择好施工方案以后，就要把控好每一个环节，因为每一个环节都可能对施工安全造成影响。
关键词：架空输电线路；张力架线；施工技术引言架线施工，指的是利用绝缘子串和连接金具，将架空线架设在杆塔上，是架空输电线路施工中的重要工序。
尤其在高等级的输电线路中，例如500KV、750KV，张力架线施工比较常见，能显著提升输电线路的稳定性，为人们提供安全可靠的电力资源。
以下结合工程案例，针对张力架线施工技术的应用进行探讨。
1张力架线施工的技术特点和应用优势1.1高压架空输电线路的张力放线施工特点高压架空输电线路无论是在线路方面还是在张力放线施工都具有独特的特点。
就线路特点而言,高压架空输电线路的特点使有较长的输送距离，较大的输送容量以及较高等级的电压。
就线路的张力放线施工方面特点而言，首先,多使用单相多分裂形式的导线,由于需要展放的每相导线都是多分裂形式,所以需要同时进行同一相导线的展放,并且使用的张力设备具有“多线同张”功能。
其次,由于导线的特点是截面大和单位重量重,所以展放过程中要有较大的牵引力和张力承受。
1.2应用优势实践证实，张力架线施工技术的应用优势如下：第一，放线速度快、放线质量好、机械化程度高，能显著加快施工效率、缩短工期。
第二，人力展放导线时，会受到地形限制，从而破坏输电走廊的形态，造成经济损失和民事问题。
张力架线时导线不落地，能规避以上问题。
第三，导线磨损少，能提高施工现场的人员安全性。
我国现行的《110-750KV架空输电线路施工及验收规范》明确提出：220KV及以上的线路展放导线时，应采取张力放线技术；110KV线路工程展放导线时，宜选择张力放线技术；良导体架空地线宜选择张力放线技术。
2高压输高压输电线路展放方法2.1初导法利用飞行器进行初导。
500kV架空输电线路张力架线施工技术探讨
500kV架空输电线路张力架线施工技术探讨摘要：为保证架线质量，需要根据工程具体条件和施工资源条件设计选择张力架线施工工艺流程、施工机械、施工组织及操作方法等。
本文就500kV架空输电线路张力架线施工工艺进行详细的阐述。
关键词：500kV；架空输电线路；张力架线；施工工艺利用牵引机、张力机等施工机械展放导、地线，使其在展放过程中离开地面和障碍物呈架空状态的放线方法称为张力放线。
用张力放线方法展放导、地线，以及用与张力放线相配合的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法，叫做张力架线。
1 施工机具准备机具准备之前，应计算施工段的放线张力及紧线张力，确定张力放线方式。
根据施工技术要求配备放线机具。
成套放线机具应相互匹配。
2 张力放线2.1 施工区段及牵引场、张力场1）影响和约束架线区段长度的主要因素有：放线质量、线路条件、放线和紧线施工作业的可能性、合理性和难易度，架线工程的综合工效等。
施工区段划分时应根据工程条件，综合考虑各种影响因素，经过经济技术分析比较后确定。
并应在架线施工开始前作出分段规划。
2）牵引场、张力场符合下述条件可作牵引场、张力场（1）牵引机、张力机能直接运达，或道路桥梁稍加修整加固后即可运达；（2）场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求；（3）相邻直线塔允许作过轮临锚，作过轮临锚塔的条件是要符合设计和施工操作的要求。
3）受地形限制，牵引场选场困难而无法解决时，可通过转向滑车转向布场。
转向滑车可设一个或几个。
张力场不宜转向布场。
2.2 导引绳系、牵引绳和地线展放2.2.1 初导展放程序和方法1）空中展放利用直升机、飞艇、热气球、动力伞、航模或其他展放，或用发射方法展放，称为空中展放法。
按飞行器或发射器能力将线路分成展放段展放，将初导逐基落到塔的顶部，人工将初导挪移并过渡到需用相的放线滑车内，将各段相连接，使其在施工段内贯通相连。
此法主要适用于对环境有影响及受障碍物限制的场合(如树木、农作物及跨越物较多的地方)。
特高压交流输电线路工程张力架线施工方案
导线尾部张力应满足：
1000＜
＜2000
式中：
——导线的尾部张力，N。
特高压交流输电线路工程张力架线施 工方案
5 张力放线施工准备
a)采用一牵（4+4）展放方式可行性论证 1）山地
=0.18×128100=23058 N 2）平地
=0.12×128100=15372 N
b）采用2×（一牵4）展放方式可行性论证 1）山地
工程六分裂导线者，均应用了两台张力机 同步展放方式，两台张力机在操作配合上 能满足施工的要求。
特高压交流输电线路工程张力架线施 工方案
5 张力放线施工准备
-5.1.2.1主牵引机应具备的性能
b、主牵引机应具备的性能： 主牵引机额定牵引力选择按下式选用：
式中： ——主牵引机的额定牵引力，N； ——同时牵放子导线的根数； ——选择主牵引机额定牵引力的系数，=0.20～0.30，根据具体 的地形地貌条件选用相应的系数。 ——被牵放导线的保证计算拉断力，N。 主牵引机的卷筒槽底直径不应小于牵引绳直径的25倍。 为保证牵引绳不在主牵引机卷扬机构上打滑，应保持牵引绳尾部
绳、导地线等在放线过程中处于架空状态这一特 点，对跨越施工方式进行深入的调查，并进行相 关参数测量，对各种跨越方式讨论比较，选择最 佳的跨越施工方案。 5.2.2 跨越电力线路施工跨越方式分为停电跨越和 不停电跨越两种，跨越施工中应优先考虑停电跨 越。
特高压交流输电线路工程张力架线施 工方案
5 张力放线施工准备
响因素。
特高压交流输电线路工程张力架线施 工方案
5 张力放线施工准备
5.2.5 用杆件搭设的格构式（非悬索）跨越架按同时承受最大风 速或跑线荷载条件下的荷载计算结构强度、整体及局部稳定 性:，其计算内容：
输电线路架线施工中的张力放线技术
输电线路架线施工中的张力放线技术在输电线路架线施工中，张力放线技术是一个非常关键的环节，它的质量和精度直接影响到整个线路的稳定性和可靠性。
本文将从材料准备、放线方法、放线控制等方面对张力放线技术进行详细介绍。
一、材料准备首先，需要准备好放线用的钢绳和张力机。
对于电压等级较高的线路，采用的钢绳一般都是镀锌钢丝绳，钢丝绳的直径根据线路的电压等级和跨越，构成方式确定。
还需要准备好导线接线具、外挂轮、地锚等。
二、放线方法1、钢绳放线首先将钢绳固定在牵引车上，另一端经过电线杆上的导线接线具和外挂轮，经过地锚和张力机，最终固定在另一个电线杆上。
在放线的过程中，需要不断检测张力大小和钢绳的停留位置，以保证钢绳的合理张力和不发生过大的偏移。
2、导线连接在钢绳放线完成后，需要连接导线。
连接的时候，需要在导线两端分别安装一对导线接线具，将导线的两个端头分别与接线具的卡箍相连接。
在连接的过程中，需要特别注意接线处的紧密度，避免松动而导致线路出现抖动或者噪音。
3、导线架设在完成导线连接之后，需要进行导线架设。
先将导线从地上抬起，固定在电线杆的导线夹或者导线挂片上。
然后自动或者手动进行导线的挂线操作，保持导线跨度和导线斜度符合设计要求。
三、放线控制1、张力控制放线过程中的关键是钢绳的张力控制。
张力过大会导致倾斜和偏移，张力过小则会导致跨度变大，影响导线的安全性。
因此，在施工的过程中，需要不断调整张力机的张力大小，确保其能够紧贴地面，并保持稳定的张力。
2、是否跨越控制在放线过程中还需要注意的问题是是否发生跨越。
如果发生跨越，需要采取相应的补救措施，避免导线跨越过高或者跨越不平稳的现象。
此外，在跨越沟壑或者其他障碍物时，还需要特别注意导线和钢绳的安全性，确保不会发生断裂或者松动的情况。
3、导线的垂直度控制导线的垂直度对于线路的稳定性和可靠性同样非常重要。
在放线过程中，需要通过示高仪或者其他工具对每个电线杆上的导线进行垂直度测量，确保导线符合设计要求。
特高压交流输电线路工程张力架线施工典型方案
施工原理
01
张力架线施工是 通过张力机将导 线拉紧，使导线 具有一定的张力， 从而实现导线的
架设。
02
张力架线施工的 原理是利用张力 机产生的张力， 将导线拉紧，使 导线具有一定的 张力，从而实现
导线的架设。
03
张力架线施工的 主要设备有张力 机、张力放线车、 张力放线塔等。
04
张力架线施工的 主要步骤包括： 张力放线、导线 架设、导线固定
线路安全稳定
施工过程中需要协 调多个部门和单位， 确保工程顺利进行
施工过程中需要关 注环境保护，减少
对环境的影响
导线张力控制
导线张力测量：采用张力传感器实时监测导线张 力
导线张力调节：根据测量结果，调整牵引机速度、 张力补偿器等设备参数
导线张力平衡：保持导线张力平衡，防止导线损 伤和断线
导线张力预警：设置张力预警值，及时提醒操作 人员注意张力变化，确保施工安全
3
4
环保措施：减 少噪音、粉尘、 废气排放，保 护生态环境
智能化施工： 利用先进技术， 提高施工效率， 降低施工风险
绿色施工：采 用环保材料， 减少废弃物产 生，降低环境 污染
施工难点及解决方案
跨越障碍物：采用 特殊设计，确保跨
越过程中线路安全 1
稳定
质量控制：采用严 4
格的质量管理体系， 确保工程质量达到
标准要求
地形复杂：采用先 进的测量技术，确
2 保线路路径准确无
误
3
施工环境恶劣：采
用先进的施工设备
和技术，确保施工
安全高效
施工效果评估
01
施工效率：提高施工 速度，缩短工期
绿色施工技术
节能环保：采用节能 环保材料和设备，降 低能耗和污染
输电线路张力放线设计与工艺
输电线路张力放线设计与工艺随着电力建设事业的发展，对于防电晕要求高的导线，必须采用大型机械进行升空式展放，张力放线优点突出，它既避免了导线与地面摩擦致伤，又减轻了运行中的电晕损失，同时，张力放线作业高度机械化，速度快，工效高，用于跨越江河、公路、铁路、经济作物区、山区、泥沼、河网地带等复杂地形条件均取得良好的经济效益。
现以500kv输电线路为例，详细介绍张力放线相关过程。
01一般概念、要求及流程1.1 一般概念张力放线是机械化流水作业施工法，它利用牵引机、张力机等施工机械展放导线，使导线在展放过程中离开地面和障碍物而呈架空状态的防线方法。
1.2 要求在展放导线前，清楚通道内的障碍物，针对性的对各等级的电力线、公路、乡村路、通讯线、光缆、果园等搭高跨越架。
要选择符合要求的牵引场、张力场场地，并对其进行平整，对于进场的道路要予以修补。
正确悬挂绝缘子及放线滑车。
1.3 流程02施工作业2.1 施工任务完成相邻两基新建500kv直线铁塔间架线，且假设两基铁塔间线路无交叉跨越。
2.2 准备工作2.2.1 技术准备线路勘察已完成，包括地形地貌、运输路径、塔位进场道路等，确定架线通道已打通；架线施工图经过会审，存在及发现的问题已解决；架线指导性文件资料已齐备，且对参加的施工人员进行了安全技术交底。
2.2.2 组织准备确定施工负责人、技术员、安全员，并根据工程量和施工难度确定技术和普工用量，张力场、障碍点，派专人负责。
2.2.3 原材料准备对导地线、金具及绝缘子数量进行检查；确定导地线线股及直径与设计规定相符，线材、金具、瓷瓶等架线材料的型号、规格与设计规定相符；绝缘子外观无缺陷；导地线压接拉力试验完毕且结果符合规范要求；金具绝缘子经过整体试组装符合设计要求。
2.2.4 施工机具准备牵张机及配套设备经过检修和试运行，设备状态良好，符合作业要求；架线工器具已进行维护及检验；通讯设备经试验状态良好，数量满足施工要求。
高压架空输电线路张力架线施工技术
高压架空输电线路张力架线施工技术摘要：随着社会的进步以及经济的发展，我国人们的生活水平逐渐提高，对于电力的要求越来越严格。
针对这种现象，必须控制好输电线路张力架线的施工技术，这样才能保证整个电力系统稳定运行。
本文主要分析架空输电线路的张力放线以及相关施工工艺。
关键词：高压架空；输电线路；张力架线；紧力施工；具体技术通过对电力系统当中，高压架空输电线路张力架线施工技术的提高，来满足人们对于电力的实际需求。
这对于我国电力系统以及社会经济的发展具有非常重要的积极作用。
高压输电线路是一项重要的内容，因此，提高一些比较常见的施工工艺，能够促进电力系统更加稳定。
一、高压架空输电线路张力架线施工技术（一）划分好施工的内容和阶段在高压架空输电线路张力架线的施工过程当中，必须划分好施工的内容和环节，这样有利于施工工艺的提高以及施工质量的提高。
其中包含不同的工作内容，不要包括线路的条件以及质量、线路的施工以及合理性等。
在进行划分工作的时候，应该充分考虑实际条件，并且严格按照一定的划分原则，综合考虑问题，进行合理的划分。
特别是在放线的过程当中，必须设置牵引场以及张力场。
也应该准备好所使用的机械设备，在施工现场，准备好人力以及物力资源。
对于场地的面积和形状都应该符合条件。
也可以充分应用相连的直线塔，这样能够提高施工效率和质量。
（二）合理展放导引绳系、牵引绳以及地线在高压架空输电线路张力架线施工过程当中涉及到不同的工作内容，其中主要是展放导引绳以及牵引绳，也要注意地线的展放工作。
应该使用一定的展放方法和技术，在具体施工过程当中，充分应用直升机，利用直升机可以将绳索带入到空中，进行展放，如图1.应该保证展放的力度以及位置，这样在初级阶段能够保证绳索的展放正好落在塔顶。
除此之外，应该充分应用人力资源，使用人工的方法进行转移，这样能够保证不同的连接点符合相关的质量和要求。
也能够在一定程度上提高连通性。
除此之外，在施工现场会有一些障碍物，所以在进行施工的过程当中，应该尽量避免这些障碍物。
浅析500kV架空输电线路张力架线施工技术
浅析500kV架空输电线路张力架线施工技术摘要：500kV架空输电线路张力施工技术在架设输电线路施工中难度较大。
为确保工程的质量和安全，应从牵引绳、导地线和钢丝绳都处于架空状态这一特点出发。
科学合理地选择跨越式施工方案，避免布局过程中张力失控等安全事故，确保工程顺利进行。
关键词：500kV架空输电线路；张力放线；施工技术；注意事项1 引言输电线路是输电的重要载体，是实现电能转化和传输的基础设施，在输电线路的发展和完善中起着重要的作用。
这种技术不仅关系着高压等级线路的施工质量，更关系着我国电力事业的发展。
因此，对500kV架空输电线路张力架线施工技术进行应用分析非常重要。
2 500kV架空输电线路张力放线施工技术2.1 施工区段划分及牵张场地选择放线质量、线路条件、放线和紧线施工作业的可能性、施工的合理性和难度、综合工作效率等。
在一定程度上影响和限制安装段的长度。
在划分施工段时，应经过经济技术分析和比较后作出决策。
在此基础上，结合工程实际情况，综合考虑上述因素，为做好施工准备，应进行分段规划。
在选择施工场地时，要符合如下条件：地形平坦、没有跨越物，施工便捷，面积以不小于30m～25m为宜，张力场不能小于55m～25m，且地形能够满足牵张设备的布置、导地线的布置以及施工操作等需求；牵引机、张力机能直接运达或道路桥梁稍加修整加固后即可运达；相邻直线塔允许作过轮临锚，作过轮临锚塔的条件是要符合设计和施工操作的要求；在地形受限情况下难以选择时，可借助转向滑车将其转向布场，转向滑车可设一个或几个，但张力场不宜转向布场。
2.2 牵引板翻转的处理在500kV架空输电线路张力线路施工中，防止和处理牵引板的倾覆是质量控制的关键。
防止牵引板倾覆：根据滑轮的倾角调整牵引板的角度，使两侧的角度保持一致，使转角塔附近的牵引板能够进入滑轮。
监视牵引板的水平状态，确保出现问题能及时发现及时处理，确保牵引板在整个牵引过程状态安全稳定。
浅谈500kV架空输电线路张力架线施工技术
浅谈500kV架空输电线路张力架线施工技术摘要：随着社会的不断发展，社会用电需求量越来越大，这就要求通过建设更多的输电线路进行电力传输，以满足社会用电的需求。
输电线路作为一种电力、电能传输的基础设施，对我国社会经济建设具有重要的意义。
尤其是对500kV、1000kV等电压等级较高的输电线路来说，在整个电网的运行中发挥着非常重要的作用。
张力架线施工技术是一种500kV架空输电线路建设的常用技术，其能有效提高输电线路运行的稳定性。
关键词：500kV架空输电线路；张力架线；施工技术一、架空输电线路的展放1.1线路初导展放方法在进行施工的过程当中，可以通过热气球以及直升机等方式进行空中展放，将线路按照飞行器能力划分为展放段进行展放，从而使得初导能够落在塔顶，并且将初导通过人工的方法向放线滑车内进行转移，并将各段连接好，从而保证施工段中具有较好的连通性。
除此之外，还可以在建筑以及树木等障碍物较少的区段采取地面铺放法。
在施工段地点把成轴导引绳分散，轴导引绳通过人工的方法铺开，并逐塔放线滑车，连接相邻的导引绳，然后锚住导引绳，在指定位置进行导引绳的收卷，从而使得导引绳升高到设计高度得到保证，在锚绳之后将其转交到下道工序。
1.2中间级导引绳的展放其一，小规格导引绳牵放大规格导引绳。
利用初导牵放二导、二导牵引三导，以此类推，逐级牵放，牵放方式为一牵一，最终牵引出所需规格导引绳；其二，一根导引绳牵放多根导引绳。
利用地面铺放导引绳和该导引绳所在的多轮放线滑车，用与牵放导线相似的方法，同时牵放出多条导引绳；其三，组合应用。
利用空中展放法牵放的导引绳，再用此根导引绳牵放多根导引绳的方法牵放出多根导引绳，除留下一根外，其它导引绳挪移并过渡到所需放线滑车中。
二、500kV架空输电线路张力放线施工技术2.1施工区段的划分在500kV架空输电线路张力放线施工中，对架线区段长度影响的因素主要包括线路条件、放线质量及放线施工、紧线施工的难度与合理性等。
架空输电导线展放张力及牵引力精确计算
架空输电导线展放张力及牵引力精确计算【摘要】导线展放张力及牵引力是架空输电线路工程张力架线机械设备选型、工器具选型的重要依据，同时也是架线施工安全的重要影响因素。
根据工程设计及现场实际条件，合理确定导线展放张力及牵引力，精确计算张力和牵引力，对于导线展放施工的安全顺利进行，具有十分重要的意义。
【关键词】展放张力；牵引力；精确计算0 前言在超高压及特高压架空输电线路工程中，导线展放一般采用张力展放的方式，即通过张力机和牵引机使导线处于腾空状态，在专用钢丝绳的牵引下，以张力机为起点，逐一通过塔上的架线滑车，直到设定的放线段的终点。
在导线展放施工前，需要科学合理地确定导线的展放张力值，以及与之相对应的牵引力值，作为机械设备、工机具选型的依据，同时用以评估架线系统的安全性。
所以，导线展放施工前，必须精确计算设定工况下的张力及牵引力。
1导线展放张力及牵引力控制原则1.1满足架空导线对障碍物的安全距离要求导线展放时，应使导线对垂直下方的障碍物、被跨越物净空距离满足安全规范的要求，障碍物主要是指被跨越的电力线、通信线公路、铁路、河流、桥梁、房屋等设施或建筑物，对地面也要满足相应的净空距离，以避免导线对下方设施或建筑物造成影响，或使导线受到磨损。
这就需要对导线施加合适的张力，使导线腾空到需要的高度。
1.2满足架线系统安全要求导线张力越小，架线系统各部位受力就越小，架线系统（指机械设备、地锚、放线滑车、钢丝绳、连接器、跨越架等）安全性就越高；反之，则架线系统的安全性就越低。
但张力过小就不能保证架空导线对障碍物的安全距离要求，甚至造成拖地情况。
所以，在满足架线系统安全、架空导线对障碍物距离的前提下，展放张力应尽可能小。
1.3 能够充分利用现有机械设备导线的张力，是通过架线区段两端的机械设备施加而获得的，张力及牵引力设定时，必须充分考虑机械设备的性能，通过正确计算所需要的张力和牵引力，采用适当的展放工艺，使现有设备能够满足工艺要求。
500kV架空输电线路张力架线施工技术
500kV架空输电线路张力架线施工技术摘要：我国电力、电能的传输主要以输电线路为重要基础设施，输电线路在我国电力事业发展过程中发挥着不可或缺的积极作用。
随着我国电力事业的不断进步，500 kV架空输电线路普遍应用到电力事业中。
张力架线施工技术的的好坏直接影响着线路高压的质量。
因此，下面主要介绍一下500 kV架空输电线路张力架线在施工技术上的变革与发展。
关键字：输电线路；张力架线；施工技术；500kV社会的发展和人类的进步、生产工作及生活需求的增加，人们对电力的需求量不断加大，使得电力企业不得不输出更多的电量来满足人们的日常用电需求。
张力架线是我国电力普遍采用的高压输电线路的施工技术，其技术水平在不断提升，降低了输电线路在施工过程中的磨损度，与此同时，也保证了架空输电线路的施工质量，其高压输电线路的施工的安全系数也比较高。
一、分析500kV架空输电线路张力放线施工区段划分、展放方法以及施工工序（一）划分张力放线施工区段500kV架空输电线路张力放线施工不是那么一帆风顺的，影响张力架线施工因素分为主观因素和客观因素：主观因素在于制定张力放线施工区段时主观臆断，未结合施工地点的实际情况，做出错误或不合理的施工决策；客观因素在于在张力架线施工时会遇到恶劣的气候条件、复杂的地理地质条件等客观或不可抗力的条件，增加张力放线施工的难度。
因此，划分张力放线的施工区段，要结合当地的实际的施工条件，将主观与客观的多种影响施工的因素考虑全面。
如果放线施工时要使用一些机器设备，则需要提前考察好运输条件及安装调试条件是否许可，是否能够保证运来的机器设备能够正常使用于施工现场。
如果有则需要具备满足放线施工的场地面积、地质地形和在符合设计和施工要求下对相邻的直线塔做轮临锚。
（二）张力架线的展放方法1、导引绳展放法导引绳展放法主要是通过初导、二导、三导逐级牵放导引绳，然后将三者组合运用在一起的展放方法。
在施工时候，可采用空中展放法和地面铺放法进行初导展放，结合具体施工情况选择初导展放法中的其中一种或者二者结合使用。
分析500kV架空输电线路张力架线施工技术
２０２４ ０３／分析５００ｋＶ架空输电线路张力架线施工技术张建业１ 黄迎亚２（１ 河北省送变电有限公司 ２ 河北轨道运输职业技术学院）摘 要：确保电力能源顺利完成传输最为关键的就是保障输电线路安全稳定。
伴随更大范围的电力工程建设，促使张力架线的应用范围更加广阔，高压输电线路的施工质量与效率更加良好。
本文基于此，结合实际案例，针对５００ｋＶ电压的架空输电线路张力放线施工技术进行研究，包括划分施工区段、导线、牵引线、地线的展放作业以及紧线施工作业的技术流程，以期能够为架空输电线路的张力架线施工提供参考。
关键词：５００ｋＶ；输电线路；张力架线０ 引言社会整体用电量逐渐提升，促使输电线路的建设范围也日益扩大，为了满足更加复杂偏远地势环境中的用电需求，需要展开架空输电线路的建设。
尤其是５００ｋＶ的高压输电线路，是我国较高电压等级的输电线路，在国家整体电力网络中的应用意义重大。
而张力架线则是充分适应复杂地势环境下输电线路建设需求的重要技术内容，对于构筑高质量的输电线路尤为重要，是保障安全稳定供电的关键。
１ ５００ｋＶ架空输电线路架空工程案例以某地的架空输电线路工程为例，经过现场勘查，发现其位于平原与丘陵的交汇地区，具有较为复杂的地形结构，且在两种地势结构过渡范围中的植被覆盖率相对较高，周围多种植高大树木以及农业作物，对于架空线路的施工难度相对较大。
因此，综合该工程实施的情况，展开张力架线施工时，应当以配合空中展放的方式完成施工，确保形成更加合理的施工效果。
基于实际来讲，该工程采用航空模型结合直升机的方式，利用ＢＩＭ技术对施工现场进行建模，由初导对二导进行牵放，以此类推，完成架空导线的逐级牵放作业。
最终基于各阶段更为有效的连接方式完成初导展放作业［１］。
通过这样的方式能够避免在展放导线的过程中受到其他外部因素的影响。
根据空中导线展放作业的需求，在展放中间级导线时，需要对导引绳加以预留，从而确保导引线能够直接向放线滑车进行过渡，完成高效率的导线展放作业。
典型施工方法--张力架线(一牵四)
张力架线（一牵四)典型施工方法1概述张力架线是在我国建设500kV超高压输电线路工程需要而发展起来的一种新的架线施工工艺方法，通过几十年的不断探索、改进与创新，已积累了丰富的施工经验,施工工艺更加成熟，施工方法更加简单。
全国各大送变电施工企业都配有成套的张牵设备及工器具，并有熟练的施工作业人员。
500kV架空输电线路四分裂导线均釆用一牵四展放方式进行导、地线张力放线，并与张力放线相配套的工艺方法进行紧线、挂线、附件安装等各项作业的整套架线施工方法。
东北电业管理局送变电工程公司经过几十年的不断摸索、总结、改进，目前已形成了张力架线(一牵四）典型施工方法，经过张力架线施工应用证明，该典型施工方法满足施工需要，安全可靠，提高了架线施工质量，对环境保护起到了积极作用，具有良好的社会效益和经济效益。
本典型施工方法遵循水利电力部基建司SDJJS2《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》，已被广泛推广使用。
本典型施工方法在木家变电站至鞍山变电站500kV输电线路工程中成功实施，效果良好，正在北宁变电站至渤海变电站500kV输电线路工程中应用。
2本典型施工方法特点（1）导线在架线施工全过程中处于架空状态，可避免导线损伤，提高导线施工质量。
(2）以施工段为架线施工的单元工程,放线、紧线等作业在施工段内进行。
（3）施工段不受设计耐张段限制,可将直线塔作施工段起止塔，在耐张塔上直通放线.（4)在直线塔上紧线并作直线塔锚线，凡直通放线的耐张塔也可直通紧线。
(5）在耐张塔上髙空压接、平衡挂线，避免施工人员长距离出线安装卡线器的操作，避免导线由于外力作用而产生的强制弯曲，安全可靠，工效高，节约导线且可保证导线的安装质量。
（6）耐张塔划印采用比试法，断线尺寸精确，减少操作过程中的误差，提高施工效率.（7）同相子导线同时展放、同时收紧.减少导线蠕变对运行线路影响，工艺规范。
（8）悬空展放导引绳，可减少输电线路施工中青苗、果树、暧棚等地面附着物的损坏，缓解跨越物繁多展放导引绳困难的现状.3适用范围在架空输电线路张力架线施工中，本典型施工方法适用于四分裂导线的张力架线施工。
高压架空输电线路张力放线施工要点分析
高压架空输电线路张力放线施工要点分析摘要：本文以线路张力放线施工的技术要点出发，立足于机具选择、牵引绳、机械选择，旨在降低各类风险发生的概率同时又有后期补救措施，以规避各类不确定因素带来的损失，从而确保输电线路的建设工作更好的推进。
关键词：高压架空；输电线路；张力放线1 张力架设施工方案1.1 施工机具的选择高压输电线路主要包括交流1000kV、直流±800kV、±1100kV 等输电线路等级，根据设计的输电容量和经济电流密度的不同，对施工机具的要求不同。
目前，高压输电线路最高可达电压等级1100kV。
由于大截面导线自身存在较多问题，诸如质量过大、沿途地形地貌起伏不定、各个线路穿插交叉等等。
因此为使牵张设备的受力进一步降低，在架线施工过程中，其中的六分裂导线可采用1 牵 2+1 牵2+1 牵 2方式牵引导线；八分裂导线牵引宜采用“1牵 4+1 牵4”的方式牵引导线[1]。
1.2 牵引机械的选择牵引机械对于高压架空输电线路张力放线施工而言意义重大。
对于牵引机械的要求，主要体现在三个方面：牵引力、控制力和保护能力，这也是衡量牵引机械质量的重要因素。
根据一般的计算公式分析可知，主牵引机械要满足P≥mKPTP的要求，其中 P 代表主牵引设备的固定牵引力（kN）m代表能够同时牵入的子线的数量， KP 代表选择主牵引机额定牵引力的系数，一般取值为 0.3～0.4；（平地取0.3）， TP 代表被牵放导线的保证计算拉断力（kN）[2]。
1.3 张力机械的选取在选择张力机械时，应注意选取控制力与牵引力较强的机械，而且所选导线应在牵引过程，其牵引力随着途经地形地貌的改变工作能力不间断。
因此对于机械的使用必须明确张力大小，依据公式T=KTTP，其中，T代表张力机单一导线固定制动张力，KT 代表力机单一导线固定制动张力的系数，KT=0.13～0.17，张力机的导线轮槽底部直径要满足D≥40d-100mm 的要求，D 代表张力机的导线轮槽底部直径 (mm)，d 代表导线直径（mm）。
起高压架空输电线路架线用张力机、牵引机的设计
起高压架空输电线路架线用张力机、牵引机的设计超高压架空输电线路架线用张力机,牵引机的设计吉林大学陈登云吉林省送变电工程舟司黎正文孟兆清摘要:在超高压架空输电线路架线工程中,用张力放线方法展放导线,一端用主牵引机收卷牵引绳,另端用强力机放线,逐步将施工段内的牵弓j绳更换为导线.文中简略叙述了牵弓I机和强力机的设计.叙词:张力机牵引机尼龙槽衬设计Abstract:Whenerectingsuper~’oltagetm.nsmissionhiresbytet~sionunwindi ngmethod.themainfractionnmc~mlewindsthetractiontope0neendandthetensionmachineunwindstheconductivelineatothe renduntilthetractionropeisLIal】,re—placedbytheconductivelJneThispaperdescribesbrieflythetenslo~andtractio nmachinesdesign.KeyⅥs:TermionmachineTr actionmachineXyIon∞’o0veliningDeaignit,g 1引言随着我国西部大开发和三峡工程发电机组相继发电,西电东输,超高压架空输电线路架线工程量巨大.超高压架空输电线路架线工程使用的牵引机,张力机要求其能适应2o～5O万kv线路施工作业,能满足跨江,跨河,越山架设输电线路=目前,此类设备大部分依赖进口,占2O%上,也有一部分引进技术,自行研制极少.吉林省送变电工程公司1999年1月设汁生产r8OkN和5()kN2种规格的牵引机,张力机,是我国目前展放导线直径(40~11111)和截面(800 一)最大的牵引机和张力机.并成功地在”辽长吉哈佳”工程导线和光缆展放以及500kV”合南线721倒塔事故抢修”工程中得到了应用,展放导线和光缆累}t-24O余公里,保证了输电线路架线质量,缩短了工期,取得了明显的经济效果.在超高压架空输电线路架线施工中,为保护导线或避雷线表面不受损伤,碱少线路建成后运行时的电晕现象以及因此产生的不良影响,必须由牵引绳牵放导线,再由张力机保证一定的张力施放导线.保证导线或避雷线在展放工程中不与地面或其它跨越物体接触,摩擦,确保导线表面不受任何损伤8o年代初期的架线工艺是先用人工将导引绳图1一牵引二张力放线施工全貌示意圉1.张力机2牵引机3塔架4导向滑轮5张力机6.绒轴架7导线8牵引绳《起重运输机械》2001(增刊(一根细的钢丝绳)从施工段导线架设起始端展放到高压输塔杆(架)的滑轮上,直至施工段的末端;用卡线器将导引绳和牵引绳(较租的钢丝绳)固定好,再用小牵引机牵放牵引绳,并把牵引绳和导线用线连接牢,由大牵引机保证足够的拉力牵引导线;由张力机保证一定的拉力P施放导线.不使导线坠地并均匀施放导线(见图1):2牵引载荷的计算高压架空输电线路配线一般用铝铰线和钢芯铝铰线.展放的导线是属于柔索(见图2a).2跨之间柔索的垂距远小于跨度,即2跨之间的柔索悬垂时长度AOB与2跨直线连接长度之比小于10ok.在此情况下可以认为.柔索的重量在水平轴上平均分布由图2b求得Y=/(2)(1)当柔索的2点在一个水平线上时.柔索垂距按下式汁算Ⅱ=b:f/2/=qf/(8H):qt/(8f)(2)式中——柔索的水平拉力口——柔索的均布载荷式(2)与柔索曲线AOB长度的关系可由下面的近似公式来确定S}[1+8f/3)](3)由图2b求得柔索任一点的拉力7’T=H/cosaf41从式(4)中看出:从低点到支座.力是逐渐增加的,而悬垂点拉力H最大.在柔索垂距很小的情况下,该角度a并不很大,因此可知柔索里的内力不变,都等于拉力.当柔索悬垂长度AOB与AB相差小于10%时, 按10%计算,由式(3)得≥0.61:2qt(5)若柔索支点不在一个水平面上.将=一a,b=代人式(1);qa/(2H);=qb/(2);h=正一求得–ql/(Stt)+Hh./(zqt)一h/2f2=ql/(8H)+Hh/(2qf)+h/2当n>0时,为第1种悬垂形式(图2c);当月L_—————一fb)n<0时,为第2种悬垂形式;当a=0时,为第3P为中悬垂形式:后2种悬垂形式,=f.按照的汽车张力机,展放导线工段路况不好,所以限制了其使用范围.另一种自制底盘的牵引机和张力机可用汽车或拖拉机牵一55一:,,一●L一引,其机动性好,便于转移,成本较低.2个机种的动力驱动装置都用内燃机一液压驱动形式.牵引机和张力机由于行程长,故均采用驱动2个摩擦卷筒,见图3和图4:2摩擦卷筒加工成直环形槽,不是螺旋槽.2卷筒安装时应与绳槽相差半个槽距,使牵引绳绕人或绕出卷筒的偏角小于3.5..在牵引机(见图3)设计时,应保证牵引绳在图3牵引机结构不意圈1牵引钩2.前支腿3柴油箱4操纵盘5发动机6.钢丝绳托辊7.钢丝绳盘8后支腿9.主变量泵l0液压油箱1】摩擦卷筒l2.减速器I3机架l4.液压马达】5牵引绳收集卷简卷简上不打滑或松脱(掉套),导引钢丝绳和牵引少牵引跨距的导线.钢丝绳用受力后不产生扭矩,不旋转,不松散的钢缠绕牵引绳的2摩擦卷筒计算直径Do.为丝绳Dol=h】dI=(Dd】+dI)(12j小牵引机导引钢丝绳拉力为P.≥Q/4式中Qp——牵引钢丝绳的破断拉力Q.≥3m/5m——同时牵放子导线的根数——被牵放导线的计算拉断力小牵引机的额定牵引力应满足下式P≥Q./10主牵引机的最大牵引力应满足下式P≥.Tv式中K.——选择主牵引机额定牵引力系数K.=0.25～0.33当牵引导线跨度过多,出现P0】>P时一56一式中d——牵引钢丝绳直径(8)hi——卷筒计算直径与钢丝绳直径的倍数, 一般取=25～27(9)主牵引机绕人牵引绳必须能牵放导线,所以P ≥Po.,而绕出的牵引绳的拉力P,即收集牵引绳的卷扬机应产生的拉力要满足下式2000N<P<5000N(10)由下式可以求得摩擦卷筒的缠绕圈数,故有P=Pe1I.(11)nl≥in(P/P)/(】)(13)式中n——摩擦卷筒缠绕圈数—牵引钢丝绳与卷筒之间的摩擦系数应减l=0.15《起重运输机械》2001(增刊)口——钢丝绳缠绕在卷筒上的包角,.=80.4张力机的设计=收集牵引绳的卷扬机应有排绳器主牵引机设计时,应有可靠,平滑,可调且允许连续工作的制动装置,在展放牵引钢丝绳时能有效控制缠绕牵引绳的摩擦卷筒的惯性,并保持牵引绳恒定的拉力.根据绕入和绕出卷筒的载荷和牵引绳的速度(小牵引机绳速=3km/h,主牵引机绳速=2km/h)即可选择液压马达,确定减速比,设计传动系数和液压系统,最后确定液压泵和内燃机:在牵放导线——铝铰线和钢芯铝铰线过程中,对导线施加放线张力的施工机械为主张力机,见图4.主张力机应具有健全的工作机构和控制机构;能平稳地调整放线张力;能与主牵引机同步运转;能在使用地区自然环境下连续工作;放线张力一经调整后能保持恒定不变;能分别控制同时牵放的各子导线的放线张力,或用其他方法补偿各子导线牵放过程中可能出现的张力差;导线轮和导线导向滚一:一/—7f强9胡一一IlIUIlII～J0j●舞U席.II●lII‘T-.-...垮lTI,,.,I.1i,/l【jI仁一//.TI,I’一一l4图4张力机示意图油箱2.操纵盘3.大齿轮罩4.进线导向装置5发动机6.主变量泵7液压马达8.滤清器9.散热器lO.机架】l液压支腿12柴油箱13制动器14摩擦卷筒《起t运输机械》200]{增刊一57轮均不允许损伤导线,张力摩擦卷筒钢轮外镶嵌着直槽的尼龙衬,导向轮也用尼龙制造一主张力机单根导线的额定制动张力可按下式计算T=KT式中r——主张力机单根导线额定制动张力——选择主张力机单根导线额定制动张力系数,可取=017～0.20架设导线线轴并为张力机提供导线尾部张力的机具称线轴车或线轴架,其均有可调制动装置,使制动张力即导线尾部张力r在下式范围内1000N<T>200ON导线尾部张力不宜过大,以免导线在线轴L产生过大的层间挤压及展放过程中产生剧烈振动:亦不宜过小,以免导线在主张力机摩擦导线轮上滑动及在线轴上松套.由下式可以求得导线摩擦卷筒缠绕的圈数T:Te2i,g2≥In(/j/(2.)式中——导线摩擦卷筒缠绕圈数——导线与摩擦卷筒尼龙槽村间摩擦系数.I』2=0.25缠绕导线的摩擦卷筒计算直径D佗按下式计算D啦=h2d2=(D出+d2)式中d:——导线直径——卷筒计算直径与导线直径的倍数,国外取h2≥32;国内取h2>140为了保护导线在展放过程中不受任何损坏,张力机是要保证恒定张力情况下释放导线的一种被动卷扬机;牵引机是在导线有恒定张力——拉力下牵引钢丝绳的主动卷扬机.张力机和牵引机都是应用摩擦卷筒增大包角的卷扬机.参考文献1许渡.浅议工程机械在西部电力开发中的市场工程机械,2O00.(7)增刊:l12别辽耶夫HM.材料力学t上).北京:高等教育出版社,19563SDJJS2--1987超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则作者:陈登云地址:长春市斯大林大街114号院内A栋23号邮编:130025收稿日期:2001—04-19上海物流规模快速扩展据有关部门透露.上海今后将从5个方面着手,重点引导第三方物流的发展:(1)从实践性和操作性角度出发.研究制定专业物流规划和相关政策措施.(2)加强交通基础设施规划和运营组织,为第三方物流企业发展宦造良好的环境和条件.近几年来.上海港口,机场,铁路,航道等重要交通基础设施建设进展迅速.集装箱码头建设从未停止,举世瞩目的洋山深水港建设即将开工;长江口航道整治改善了上海港口通航条件: 浦东国际机场作为国际区域性枢纽空港的功能正在显现; 内河航道”一环十射”网络的雏形已逐步形成;高速公路网的建设日新月异.此外,为健全市内公用型配送体系.从1998年起开始发展城市便捷货运配送业务.现已有具有市内道路全天通行权的货运出租车2273辆.可通过电话和GPS卫星定位系统进行调度.为适应高速公路发展对公路运输组织形式和车辆要求.积极推动公路长途快运的发展,已明确上海大众交通(集团)公司作为全国公路快运网的18家试点企业之一:58(3)指导和推进纳人交通长运发展规划的物流基地建设.”十五”期间将建设2个公路综合性物流中心和4个专业物流中心.公路综合物流中心集货运配载,交易,信息服务,停车,仓储,加工配送等功能于一体4个专业物流中心分别是外高桥保税区,浦东国际机场,松江出口加工区和芦潮港海港城.(4)分类指导传统专业运输企业向第三方物流企业转型从上海现有物流企业的服务功能分类.大体可分成:仓储分拨,零担快运服务,特定客户服务,企业自我需求服务及物流服务功能比较齐全,兼搞第三方物流方案设计:大多数物流企业的起步,发展都依托已有的优势条件,根据上述特点.在指导工作时尽可能体现针对性.对业绩较好,具有发展现代物流潜力的交通运输,货运代理,多式联运企业,支持它们拓展业务范围.围绕用户需求.提供部分或全程物流服务(5)积极推动物流信息系统的完善和物流软件的应用.建设和推广以现代信息技术为基础的专用物流信息阿络《起t运输机械》2001【增刊。
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起高压架空输电线路架线用张力机、牵引机的设计超高压架空输电线路架线用张力机,牵引机的设计吉林大学陈登云吉林省送变电工程舟司黎正文孟兆清摘要:在超高压架空输电线路架线工程中,用张力放线方法展放导线,一端用主牵引机收卷牵引绳,另端用强力机放线,逐步将施工段内的牵弓j绳更换为导线.文中简略叙述了牵弓I机和强力机的设计.叙词:张力机牵引机尼龙槽衬设计Abstract:Whenerectingsuper~’oltagetm.nsmissionhiresbytet~sionunwindi ngmethod.themainfractionnmc~mlewindsthetractiontope0neendandthetensionmachineunwindstheconductivelineatothe renduntilthetractionropeisLIal】,re—placedbytheconductivelJneThispaperdescribesbrieflythetenslo~andtractio nmachinesdesign.KeyⅥs:TermionmachineTr actionmachineXyIon∞’o0veliningDeaignit,g 1引言随着我国西部大开发和三峡工程发电机组相继发电,西电东输,超高压架空输电线路架线工程量巨大.超高压架空输电线路架线工程使用的牵引机,张力机要求其能适应2o～5O万kv线路施工作业,能满足跨江,跨河,越山架设输电线路=目前,此类设备大部分依赖进口,占2O%上,也有一部分引进技术,自行研制极少.吉林省送变电工程公司1999年1月设汁生产r8OkN和5()kN2种规格的牵引机,张力机,是我国目前展放导线直径(40~11111)和截面(800 一)最大的牵引机和张力机.并成功地在”辽长吉哈佳”工程导线和光缆展放以及500kV”合南线721倒塔事故抢修”工程中得到了应用,展放导线和光缆累}t-24O余公里,保证了输电线路架线质量,缩短了工期,取得了明显的经济效果.在超高压架空输电线路架线施工中,为保护导线或避雷线表面不受损伤,碱少线路建成后运行时的电晕现象以及因此产生的不良影响,必须由牵引绳牵放导线,再由张力机保证一定的张力施放导线.保证导线或避雷线在展放工程中不与地面或其它跨越物体接触,摩擦,确保导线表面不受任何损伤8o年代初期的架线工艺是先用人工将导引绳图1一牵引二张力放线施工全貌示意圉1.张力机2牵引机3塔架4导向滑轮5张力机6.绒轴架7导线8牵引绳《起重运输机械》2001(增刊(一根细的钢丝绳)从施工段导线架设起始端展放到高压输塔杆(架)的滑轮上,直至施工段的末端;用卡线器将导引绳和牵引绳(较租的钢丝绳)固定好,再用小牵引机牵放牵引绳,并把牵引绳和导线用线连接牢,由大牵引机保证足够的拉力牵引导线;由张力机保证一定的拉力P施放导线.不使导线坠地并均匀施放导线(见图1):2牵引载荷的计算高压架空输电线路配线一般用铝铰线和钢芯铝铰线.展放的导线是属于柔索(见图2a).2跨之间柔索的垂距远小于跨度,即2跨之间的柔索悬垂时长度AOB与2跨直线连接长度之比小于10ok.在此情况下可以认为.柔索的重量在水平轴上平均分布由图2b求得Y=/(2)(1)当柔索的2点在一个水平线上时.柔索垂距按下式汁算Ⅱ=b:f/2/=qf/(8H):qt/(8f)(2)式中——柔索的水平拉力口——柔索的均布载荷式(2)与柔索曲线AOB长度的关系可由下面的近似公式来确定S}[1+8f/3)](3)由图2b求得柔索任一点的拉力7’T=H/cosaf41从式(4)中看出:从低点到支座.力是逐渐增加的,而悬垂点拉力H最大.在柔索垂距很小的情况下,该角度a并不很大,因此可知柔索里的内力不变,都等于拉力.当柔索悬垂长度AOB与AB相差小于10%时, 按10%计算,由式(3)得≥0.61:2qt(5)若柔索支点不在一个水平面上.将=一a,b=代人式(1);qa/(2H);=qb/(2);h=正一求得–ql/(Stt)+Hh./(zqt)一h/2f2=ql/(8H)+Hh/(2qf)+h/2当n>0时,为第1种悬垂形式(图2c);当月L_—————一fb)n<0时,为第2种悬垂形式;当a=0时,为第3P为中悬垂形式:后2种悬垂形式,=f.按照的汽车张力机,展放导线工段路况不好,所以限制了其使用范围.另一种自制底盘的牵引机和张力机可用汽车或拖拉机牵一55一:,,一●L一引,其机动性好,便于转移,成本较低.2个机种的动力驱动装置都用内燃机一液压驱动形式.牵引机和张力机由于行程长,故均采用驱动2个摩擦卷筒,见图3和图4:2摩擦卷筒加工成直环形槽,不是螺旋槽.2卷筒安装时应与绳槽相差半个槽距,使牵引绳绕人或绕出卷筒的偏角小于3.5..在牵引机(见图3)设计时,应保证牵引绳在图3牵引机结构不意圈1牵引钩2.前支腿3柴油箱4操纵盘5发动机6.钢丝绳托辊7.钢丝绳盘8后支腿9.主变量泵l0液压油箱1】摩擦卷筒l2.减速器I3机架l4.液压马达】5牵引绳收集卷简卷简上不打滑或松脱(掉套),导引钢丝绳和牵引少牵引跨距的导线.钢丝绳用受力后不产生扭矩,不旋转,不松散的钢缠绕牵引绳的2摩擦卷筒计算直径Do.为丝绳Dol=h】dI=(Dd】+dI)(12j小牵引机导引钢丝绳拉力为P.≥Q/4式中Qp——牵引钢丝绳的破断拉力Q.≥3m/5m——同时牵放子导线的根数——被牵放导线的计算拉断力小牵引机的额定牵引力应满足下式P≥Q./10主牵引机的最大牵引力应满足下式P≥.Tv式中K.——选择主牵引机额定牵引力系数K.=0.25～0.33当牵引导线跨度过多,出现P0】>P时一56一式中d——牵引钢丝绳直径(8)hi——卷筒计算直径与钢丝绳直径的倍数, 一般取=25～27(9)主牵引机绕人牵引绳必须能牵放导线,所以P ≥Po.,而绕出的牵引绳的拉力P,即收集牵引绳的卷扬机应产生的拉力要满足下式2000N<P<5000N(10)由下式可以求得摩擦卷筒的缠绕圈数,故有P=Pe1I.(11)nl≥in(P/P)/(】)(13)式中n——摩擦卷筒缠绕圈数—牵引钢丝绳与卷筒之间的摩擦系数应减l=0.15《起重运输机械》2001(增刊)口——钢丝绳缠绕在卷筒上的包角,.=80.4张力机的设计=收集牵引绳的卷扬机应有排绳器主牵引机设计时,应有可靠,平滑,可调且允许连续工作的制动装置,在展放牵引钢丝绳时能有效控制缠绕牵引绳的摩擦卷筒的惯性,并保持牵引绳恒定的拉力.根据绕入和绕出卷筒的载荷和牵引绳的速度(小牵引机绳速=3km/h,主牵引机绳速=2km/h)即可选择液压马达,确定减速比,设计传动系数和液压系统,最后确定液压泵和内燃机:在牵放导线——铝铰线和钢芯铝铰线过程中,对导线施加放线张力的施工机械为主张力机,见图4.主张力机应具有健全的工作机构和控制机构;能平稳地调整放线张力;能与主牵引机同步运转;能在使用地区自然环境下连续工作;放线张力一经调整后能保持恒定不变;能分别控制同时牵放的各子导线的放线张力,或用其他方法补偿各子导线牵放过程中可能出现的张力差;导线轮和导线导向滚一:一/—7f强9胡一一IlIUIlII～J0j●舞U席.II●lII‘T-.-...垮lTI,,.,I.1i,/l【jI仁一//.TI,I’一一l4图4张力机示意图油箱2.操纵盘3.大齿轮罩4.进线导向装置5发动机6.主变量泵7液压马达8.滤清器9.散热器lO.机架】l液压支腿12柴油箱13制动器14摩擦卷筒《起t运输机械》200]{增刊一57轮均不允许损伤导线,张力摩擦卷筒钢轮外镶嵌着直槽的尼龙衬,导向轮也用尼龙制造一主张力机单根导线的额定制动张力可按下式计算T=KT式中r——主张力机单根导线额定制动张力——选择主张力机单根导线额定制动张力系数,可取=017～0.20架设导线线轴并为张力机提供导线尾部张力的机具称线轴车或线轴架,其均有可调制动装置,使制动张力即导线尾部张力r在下式范围内1000N<T>200ON导线尾部张力不宜过大,以免导线在线轴L产生过大的层间挤压及展放过程中产生剧烈振动:亦不宜过小,以免导线在主张力机摩擦导线轮上滑动及在线轴上松套.由下式可以求得导线摩擦卷筒缠绕的圈数T:Te2i,g2≥In(/j/(2.)式中——导线摩擦卷筒缠绕圈数——导线与摩擦卷筒尼龙槽村间摩擦系数.I』2=0.25缠绕导线的摩擦卷筒计算直径D佗按下式计算D啦=h2d2=(D出+d2)式中d:——导线直径——卷筒计算直径与导线直径的倍数,国外取h2≥32;国内取h2>140为了保护导线在展放过程中不受任何损坏,张力机是要保证恒定张力情况下释放导线的一种被动卷扬机;牵引机是在导线有恒定张力——拉力下牵引钢丝绳的主动卷扬机.张力机和牵引机都是应用摩擦卷筒增大包角的卷扬机.参考文献1许渡.浅议工程机械在西部电力开发中的市场工程机械,2O00.(7)增刊:l12别辽耶夫HM.材料力学t上).北京:高等教育出版社,19563SDJJS2--1987超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则作者:陈登云地址:长春市斯大林大街114号院内A栋23号邮编:130025收稿日期:2001—04-19上海物流规模快速扩展据有关部门透露.上海今后将从5个方面着手,重点引导第三方物流的发展:(1)从实践性和操作性角度出发.研究制定专业物流规划和相关政策措施.(2)加强交通基础设施规划和运营组织,为第三方物流企业发展宦造良好的环境和条件.近几年来.上海港口,机场,铁路,航道等重要交通基础设施建设进展迅速.集装箱码头建设从未停止,举世瞩目的洋山深水港建设即将开工;长江口航道整治改善了上海港口通航条件: 浦东国际机场作为国际区域性枢纽空港的功能正在显现; 内河航道”一环十射”网络的雏形已逐步形成;高速公路网的建设日新月异.此外,为健全市内公用型配送体系.从1998年起开始发展城市便捷货运配送业务.现已有具有市内道路全天通行权的货运出租车2273辆.可通过电话和GPS卫星定位系统进行调度.为适应高速公路发展对公路运输组织形式和车辆要求.积极推动公路长途快运的发展,已明确上海大众交通(集团)公司作为全国公路快运网的18家试点企业之一:58(3)指导和推进纳人交通长运发展规划的物流基地建设.”十五”期间将建设2个公路综合性物流中心和4个专业物流中心.公路综合物流中心集货运配载,交易,信息服务,停车,仓储,加工配送等功能于一体4个专业物流中心分别是外高桥保税区,浦东国际机场,松江出口加工区和芦潮港海港城.(4)分类指导传统专业运输企业向第三方物流企业转型从上海现有物流企业的服务功能分类.大体可分成:仓储分拨,零担快运服务,特定客户服务,企业自我需求服务及物流服务功能比较齐全,兼搞第三方物流方案设计:大多数物流企业的起步,发展都依托已有的优势条件,根据上述特点.在指导工作时尽可能体现针对性.对业绩较好,具有发展现代物流潜力的交通运输,货运代理,多式联运企业,支持它们拓展业务范围.围绕用户需求.提供部分或全程物流服务(5)积极推动物流信息系统的完善和物流软件的应用.建设和推广以现代信息技术为基础的专用物流信息阿络《起t运输机械》2001【增刊。