底盘硬点的定义及描述
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底盘硬点定义及描述
1 范围
本标准确立了底盘硬点名称分类、底盘硬点定义及描述。
本标准适用于所有车型底盘各零部件。
2 底盘硬点名称及分类
为方便后续开发车型硬点的定义,本标准将底盘硬点名称进行统一规范,具体名称见表1。
表1 底盘硬点名称分类
表1(续)
表1(续)
3 底盘各硬点定义描述
硬点定义可以按悬架形式或零部件结构形式分,考虑到各种不同悬架形式具有相同的零部件结构形式,因此本文采用按部件结构形式将底盘硬点进行定义。
图1、图2、图3、图37、图41分别为麦弗逊悬架、多连杆悬架、扭力梁、稳定杆、转向系硬点位置示意图。
a-减振器上安装点 b-弹簧上安装点 c-弹簧下安装点 d-减振器下安装点 e-下摆臂外点 f-下摆臂前安装点 g-下摆臂后安装点 h-缓冲块上点 i-缓冲块下点 j-轮心 k-前副车架后点 l-驱动轴内点 m-前副车架前点 n-驱动轴外点
图1 驱动轴、车轮、前悬架(麦弗逊)系统硬点位置示意图
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a-纵臂前安装点 b-纵臂后上安装点 c-后减振器上安装点 d-纵臂后下安装点 e-1号摆臂内安装点 f -1号摆臂外安装点 g-后减振器下点 h-上摆臂外安装点 i-后轮轮心 j-上摆臂内安装点 k-后副车架前安装点 l-后副车架后安装点 m-2号摆臂内安装点 n-2号摆臂外安装点
图2 多连杆式后悬硬点位置示意图
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d c m
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a-减振器上点 b-减振器上点 c-弹簧上点 d-弹簧下点 e-扭梁与车身连接点
图3 扭力梁硬点位置示意图
3.1 减振器硬点
3.1.1 减振器上安装点
a) 整体式减振器(类似于NL-1麦弗逊,带弹簧),取减振器上支座和车身上安装平面与减振器轴线的交点为减振器上安装点,见图4。
减振器与车身安装平面
减振器上安装点
图4 减振器上安装点
b) 分体式减振器(类似于NL-1多连杆后悬架,不带弹簧),取减振器在副车架上安装孔的中心,见图5。
减振器上安装点
图5 减振器上安装点
c) 分体式减振器(类似于CE-1后悬减振器,不带弹簧),取减振器轴线与车身上安装面交点,见图6。
减振器上安装点
图6 减振器上安装点
3.1.2 减振器下安装点
a) 整体式减振器(类似于NL-1麦弗逊前悬架),取减振器下安装孔中点在减振器轴线上的投影为减振器下安装点,见图7。
减振器下安装点
图7 减振器下安装点
b) 分体式减振器(类似于NL-1多连杆后悬架减振器,不带弹簧),取减振器与制动器安装孔的中心,见图8。
图8 减振器下安装点
3.2 缓冲块硬点
3.2.1 缓冲块上点
缓冲块上表面中心,见图9。
图9 缓冲块上点
3.2.2 缓冲块下点
a) 不带尖点,取缓冲块下表面中心,见图10。
图10 缓冲块下点
减振器下安装点
缓冲块上点
缓冲块下点
b) 对于如CE-1/2车型后减振器下表面带尖点的缓冲块,上点仍取上表面中心。对于下点,过下面三个点作一平面,取该平面与减振器轴线交点即为该缓冲块下点,见图11。
缓冲块下点
图11 缓冲块下点
3.3 弹簧硬点的定义
对于弹簧上下安装点的定义,一直来都比较模糊, 主要难点在于弹簧轴线的选取,本次定义是在弹簧轴线给定的基础上进行弹簧上下安装点的定义(正向建模时应该有弹簧轴线)。
3.3.1 弹簧上安装点的定义
螺旋弹簧与上隔振垫接触点在弹簧轴线上的投影点(隔振垫处于压缩状态),见图12。
弹簧上安装点
图12 弹簧上安装点
3.3.2 弹簧下安装点的定义
螺旋弹簧与下隔振垫接触点在弹簧轴线上的投影点(隔振垫处于压缩状态),见图13。
图13 弹簧下安装点3.5 摆臂、拉杆类硬点
3.5.1 前悬架下摆臂硬点
3.5.1.1 前悬架下摆臂外点
前悬架下摆臂球头中心点,见图14。
图14 下摆臂外点弹簧下安装点下摆臂外点
3.5.1.2 前悬架下摆臂前安装点
前副车架下摆臂前安装中心,见图15。
图15 下摆臂前安装点3.5.1.3前悬架下摆臂后安装点
前副车架上摆臂后安装孔的中心,见图16。
图16 下摆臂后安装点下摆臂前安装点下摆臂后安装点
3.5.2 多连杆上摆臂硬点
3.5.2.1 多连杆悬架中上摆臂外点
取衬套骨架的中点,示意图如下,见图17。
图17 上摆臂外安装点3.5.2.2 上摆臂内点的定义
上摆臂在副车架上安装孔的中心,见图。
图18 上摆臂内安装点上摆臂外安装点上摆臂内安装点
3.5.3 多连杆悬架中1号摆臂硬点3.5.3.1 多连杆悬架中1号摆臂外点
取1号摆臂球头中心,见图19。
图19 1号摆臂外安装点3.5.3.2 多连杆悬架中1号摆臂内点
取1号摆臂与副车架安装孔中心,见图20。
图20 1号摆臂内安装点1号摆臂外安装点1号摆臂内安装点