汽车底盘刹车系统培训
汽车底盘教案制动系概述、车轮制动器
汽车底盘教案制动系概述、车轮制动器一、教学内容本节课选自《汽车底盘》教材第三章第二节，主要详细讲解制动系概述和车轮制动器的内容。
包括制动系的基本原理、类型，以及车轮制动器的工作原理、结构和性能。
二、教学目标1. 理解并掌握制动系的基本原理和类型。
2. 学会分析车轮制动器的工作原理、结构和性能。
3. 能够运用所学知识，对汽车制动系统进行简单的故障分析和维修。
三、教学难点与重点重点：制动系的基本原理、类型，车轮制动器的工作原理、结构和性能。
难点：车轮制动器的工作原理及其在实际应用中的故障分析。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车底盘模型、制动系统示教板、多媒体设备。
2. 学具：教材、笔记本、制动系统维修手册。
五、教学过程1. 导入：通过展示一辆汽车紧急制动的视频，引发学生对制动系统的好奇心，进而导入新课。
2. 理论讲解：1) 制动系基本原理及类型。
2) 车轮制动器的工作原理、结构和性能。
3. 实例分析：结合制动系统示教板，分析制动系统的具体应用。
4. 例题讲解：讲解一道关于制动系统故障分析的例题。
5. 随堂练习：让学生分析一辆具体汽车的制动系统，并提出可能存在的问题。
6. 互动环节：学生分组讨论，分享学习心得。
六、板书设计1. 制动系概述1) 基本原理2) 类型2. 车轮制动器1) 工作原理2) 结构3) 性能七、作业设计1. 作业题目：1) 简述制动系的基本原理和类型。
2) 分析一辆汽车的制动系统，并指出可能存在的问题。
2. 答案：1) 制动系基本原理：利用摩擦力使车辆减速或停车。
类型：盘式制动器、鼓式制动器等。
2) 略。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对制动系统的兴趣较高，但部分学生对车轮制动器的工作原理掌握不够扎实，需要在课后进行巩固。
2. 拓展延伸：鼓励学生利用网络资源，了解制动系统的最新技术发展，提高学生的专业素养。
重点和难点解析：1. 车轮制动器的工作原理及其在实际应用中的故障分析。
刹车系统培训PPT课件
二、刹车盘
一般有:实心盘、通风盘、划线（打孔）盘
三、刹车泵
分为总泵和分泵
总泵
分泵
刹车原理
刹车做动的原理在于总泵与分泵，刹车总泵接着刹车踏 板，总泵内有一个活塞，当我们踏下刹车踏板时，会推动 总泵内的活塞，将刹车油从总泵送出，而刹车油经由刹车 油管传送至刹车卡钳上的分泵，并且推动分泵上的活塞， 活塞再推动刹车,刹车片夹住刹车碟盘（或刹车鼓），藉 以达到制动（刹车）的效果。
刹车片的摩擦材料
从基本材质上分： 石棉、半金属、有机物型（NAO）三种。
（目前国内普遍采用半金属摩擦材料，多使用钢或铜材料）
摩擦片性能要求： 一、合适的摩擦系数。（0.39~0.41左右） 二、可靠的安全性 。 （普通车耐高温上限600°） 三、满意的舒适性。 （制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味） 四、合理的寿命。 （3万公里的使用寿命）
盘式刹车的缺点
1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的 刹车力较鼓式刹车为低。
2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式 刹车的小，使刹车的力量也比较小。
3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力 量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高 刹车系统的油压，以提高刹车的力量。
4、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车 型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。
5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。
刹车系统结构图解
刹车系统几个主要部分
一、刹车片 二、刹车盘 三、刹车泵 四、刹车油
一、刹车片
刹车片就像蜡烛一样，为了我们的安全默默地消耗着自己的生 命。
刹车片质量的好坏直接关系到车辆制动的可靠性。 除了100%的安全，车主也期望任何时候都拥有最大的刹车舒适 性、灵敏性、无噪音和平稳性。
汽车底盘技术培训
制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取 修复措施，后果将不堪设想。制动系统常见故障及其检修方法如下： 一、制动不良或失灵
4、制动鼓与摩擦片接触不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以 上，导致片与鼓接触不良，制动摩擦力下降。若发现此现象，必须搪削 或校整修复。制动鼓搪削后的直径不得大于220mm，否则应予更换新件。 5、制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿，摩撩系数急剧降低，引起制 动失灵。维护时拆下摩擦片用汽油清洗，并用喷灯加热烘烤，使渗人片 中的油渗出来；渗油严重时更换新片。对于浸水的摩擦片，可用连续制 动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。 6、制动总泵、分泵皮碗（或其它件）损坏，制动管路建立不起必要 的内压，而且油液漏渗，而制动不良。应应及时分解分解拆检制动总泵、 分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。
二、制动单边
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四、制动拖滞引起的制动鼓发 热 1、制动间隙过小、踏板 自由行程过小，当放松制动踏 板时，制动力没有完全解除， 使得摩擦副长时间处于摩擦状 态；起步困难、行驶无力、用 手抚摸轮鼓表面感到烫手。遇 此情况应按规范重新调整制动 间隙即可。 2、制动手柄没完全放开， 其原因调整不当或操作上的疏 忽，致使摩擦副长时间处于摩 擦状态而发热，必要时按规范 进行调整。 3、制动产生的热量使回 位弹簧受热变形、弹力下降或 消失、不能保证制动摩擦片总 成及时回位，便不能及时彻底 解除制动而制动鼓发热。应检 修或更换回位弹簧即可消除故 障。
►
五、驻车制动器失灵 常见拉索或外套锈蚀、牵 引弹簧折断、脱落或弹性消失， 致使驻车制动操纵拉索或制动 拉索在其外套内拉动不灵活， 由此手制动松不开而工作失效。 应检查制动操纵拉索和制动系 统部件表面有无损伤，手柄操 纵动作是否灵活，无卡滞现象； 拉索连接头和固定部位是否松 动损坏，必要时修复或换件。 检修时对拉索加注润滑脂 进行润滑或更换损坏件，重新 按修理规范调整制动手柄转动 量。用196N力作用于驻车制 量。用196N力作用于驻车制 动手柄上，向上拉起手柄齿板 移动5~7个齿，即可完全制动 移动5~7个齿，即可完全制动 驻车为正常手柄行程；若齿板 移动超过7 移动超过7齿以上，则表明制 动间隙过大或拉索伸长，应重 新进行调整。
汽车底盘实训的内容及步骤
汽车底盘实训的内容及步骤汽车底盘实训是汽车维修与保养领域中非常重要的一项技能训练。
通过实际操作与练习，学员能够深入了解汽车底盘的构成和运作原理，掌握相关维修技术和故障排除方法。
本文将介绍汽车底盘实训的内容和步骤，帮助读者更好地理解和掌握这一技能。
一、实训内容1. 底盘结构和构成在进行底盘实训前，学员需要了解汽车底盘的主要构成部分。
这包括悬挂系统、转向系统、制动系统和传动系统等。
学员需要学习各个部件的功能和相互关系，以便后续的实操练习。
2. 汽车底盘的建立和维护底盘建立是指将汽车底盘部件从车辆上拆卸下来，并重新组装到练习台架上的过程。
通过这一步骤，学员能够更清楚地观察和理解每个部件的结构和安装方式。
底盘维护则是指对底盘各个部件进行检查、清洁和润滑等日常维护工作，以确保其正常运行和延长使用寿命。
3. 底盘故障诊断与排除学员还需要学习底盘故障的诊断与排除方法。
这包括通过观察、测试和分析等手段，找出底盘故障的原因，并采取相应的修复措施。
常见的底盘故障包括悬挂系统异响、转向系统失灵、制动系统失效等，学员需要学会针对不同故障的处理方法。
二、实训步骤1. 理论学习在进行实际操作前，学员需要进行一定的理论学习。
这包括通过教材、课堂讲解和多媒体资料等途径，了解汽车底盘的基本原理和构成部分。
学员需要掌握相关术语和概念，为后续的实操练习打下基础。
2. 底盘拆装实操学员在实训台架上进行底盘拆卸和装配的实操练习。
通过拆卸和装配过程，学员能够更好地理解各个部件的结构和装配方式，掌握正确的操作步骤和技巧，并培养良好的动手能力。
3. 检查与维护实操学员进行底盘各部件的检查与维护实操练习。
学员需要学会使用检查工具和设备，对悬挂系统、转向系统、制动系统和传动系统等进行检查，发现潜在问题并及时处理。
学员还需了解底盘各部件的维护方法，如清洁、润滑和更换等。
4. 故障排除实操学员进行底盘故障排除的实操练习。
通过模拟底盘故障案例，学员需要观察、测试和分析，找出故障原因，并制定合理的修复方案。
汽车底盘实训内容及步骤
汽车底盘实训内容及步骤汽车底盘实训是一项重要的汽车维修技能训练课程，目的是使学生掌握汽车底盘的建立、调整和故障排除等技能。
底盘是汽车的重要组成部分，包括底盘框架、悬挂系统、转向系统、制动系统等。
下面将详细介绍汽车底盘实训的内容和步骤。
1.底盘框架调整：学生需要学习如何对汽车底盘框架进行调整和修复。
包括使用测量工具对底盘框架进行检测，了解并纠正底盘的弯曲、扭曲等缺陷。
2.悬挂系统调整：悬挂系统是汽车底盘中的关键组成部分，学生需要学习并熟悉各种悬挂系统的结构和工作原理，如独立悬挂系统、横臂式悬挂系统等。
学生需要学会检测和调整悬挂系统的弹簧、减震器等零部件。
3.转向系统调整：转向系统是汽车底盘中的重要组成部分，学生需要学习转向系统的构造和原理，包括转向机构、转向传动装置、转向器等。
学生需要掌握检测和调整转向系统的方法，如检测转向器的游隙、修复转向传动装置的漏油等。
4.制动系统调整：制动系统是汽车底盘中的关键部件，学生需要学习和掌握制动系统的结构和工作原理，包括刹车片、刹车盘、刹车油等。
学生需要学会检测和调整制动系统的方法，如调整刹车片与刹车盘之间的间隙、更换刹车油等。
5.故障排除：学生需要学习如何识别和排除汽车底盘故障。
包括使用仪表设备进行故障诊断，如使用四轮定位仪检测悬挂系统、使用刹车性能测试仪测试制动系统等。
1.理论学习：学生首先需要通过课堂学习理解汽车底盘的结构和工作原理。
包括底盘框架、悬挂系统、转向系统、制动系统等的构造和原理。
学生还需要学习底盘故障的常见原因和解决方法。
2.实验台操作：学生通过实验台操作来熟悉和掌握底盘调整和故障诊断的方法。
实验台上模拟了真实汽车的底盘结构，学生可以进行调整和修复练习。
3.实车操作：在掌握了实验台操作后，学生需要进行实车操作。
学生需要选择一辆待维修的汽车，根据教师的指导进行底盘调整和故障排除。
学生需要实际操作底盘调整工具，如测量工具、调整工具等。
4.故障排除实训：学生需要学习和熟悉底盘故障的诊断和排除方法。
新手上路要学好的刹车技术模版
新手上路要学好的刹车技术模版新手上路学好刹车技术的重要性不言而喻。
合理且精准的刹车操作不仅可以确保驾驶安全，还能延长刹车系统的使用寿命。
下面是一些学习刹车技术的重点要点，供新手参考。
1. 学习使用脚刹车：对于绝大多数机动车辆而言，脚刹车是最主要的刹车装置。
新手开车时应首先了解并熟悉脚刹车的使用方法。
- 刹车踏板：学会用脚轻轻踩下刹车踏板，确保力度控制得当。
- 刹车力度：在刹车时要有适当的力度，不要踩得过轻或过重。
- 刹车时机：学习分辨合适的刹车时机，包括遇到红灯、行车发生突发状况等情况。
2. 观察路况并提前刹车：及时观察路况是保证刹车时机准确性的关键。
在驾驶过程中应时刻保持对前方路况的观察，特别是需要提前刹车的时候。
- 车距：保持车距是确保刹车安全的重要因素，掌握安全车距的原则可以避免紧急刹车。
- 减速刹车：根据前方交通状况，提前减速踩下刹车踏板，避免急刹车。
- 防止追尾：当前车突然刹车时，要及时做出反应，以避免追尾事故的发生。
3. 学会手刹车的正确使用方法：除了脚刹车，手刹车也是驾驶中不可或缺的刹车装置。
了解手刹车的使用方法可以在一些特定情况下提供额外的刹车保障。
- 紧急停车：当行车中遇到紧急情况时，可以使用手刹迅速停车。
- 斜坡起步：在斜坡上启动车辆时，可以先拉起手刹，然后缓慢松开手刹并加油门，避免汽车溜车情况的发生。
4. 走出恐惧心理，良好的心态很重要：对于新手来说，刹车可能是一个相对陌生和害怕的技术动作。
在学习刹车技术过程中，要放松心态，培养自信、冷静的驾驶习惯：- 练习：通过大量地练习来增加对刹车操作的熟悉度和信心。
- 自信：相信自己的能力，坚信通过学习和实践，能够掌握好刹车技术。
- 冷静：遇到突发状况时，保持冷静和镇定，按照正确的刹车方法反应。
5. 定期检查刹车系统的工作状态：刹车系统是汽车安全的重要组成部分，学习刹车技术的同时，要注意定期检查刹车系统的工作状态，确保其正常运行：- 刹车片磨损：定期检查并更换磨损的刹车片。
汽车底盘实训报告总结8篇
汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：汽车底盘是车辆的重要组成部分，直接影响到车辆的操控性能和安全性能。
对汽车底盘进行实训是汽车技术类专业学生必不可少的一部分。
本报告将对汽车底盘实训进行总结，主要包括实训内容、实训过程及实训效果三个方面。
一、实训内容汽车底盘实训内容主要包括底盘结构原理、底盘部件拆装、底盘调校与维修等方面。
通过实训，学生能够了解汽车底盘的构成、工作原理和作用；掌握底盘相关部件的拆装方法和注意事项；学习底盘调校的基本原理和方法；掌握底盘维修的基本技能。
二、实训过程汽车底盘实训过程主要包括理论学习和实际操作两个环节。
在理论学习阶段，学生通过课堂讲授和相关教材学习，了解汽车底盘的构成、原理和维修方法。
在实际操作阶段，学生通过实训车辆进行底盘拆装、调校、维修等操作，学生需要亲自动手进行操作，熟悉底盘部件的构造和工作原理，掌握相关维修技能。
三、实训效果汽车底盘实训的效果主要在于学生对汽车底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的维修、调校技能。
经过实训，学生的操作能力得到了提升，对汽车底盘维修的信心也增强了。
实训还培养了学生的动手能力和团队合作精神，为日后从事汽车维修工作打下了良好的基础。
第2篇示例：汽车底盘实训报告总结一、实训项目简介汽车底盘是汽车的重要组成部分，直接关系到汽车的行驶性能和安全性。
底盘实训项目是为了培养学生对汽车底盘结构、原理、检测和维修技术的掌握能力，提高学生的实际操作能力。
本次实训项目分为理论学习和实际操作两个部分，通过学习底盘结构和原理，掌握底盘检测和维修技术，达到提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。
二、实训内容和方法1. 理论学习通过课堂学习，了解汽车底盘的结构、原理和工作原理，包括悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等。
学生需要掌握底盘各部分的功能和相互关系，理解底盘故障的原因和解决方法。
2. 实际操作学生在实训车间进行实际操作，包括使用底盘检测仪器对汽车底盘进行全面检测，检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬架的连接件，检查转向系统的转向球头、转向拉杆和转向机构等，还需要检查制动系统的制动盘、制动片和制动液，以及传动系统的传动轴、变速箱和差速器等部件。
液压盘刹的基础常识培训资料
制动过程分析
制动踏板操作
当驾驶员踩下制动踏板时，制动主缸 内的活塞向前移动，推动制动液进入 制动管路。
制动液传递压力
制动分缸动作
制动分缸接收到制动液的压力后，推动 活塞向外移动，使制动蹄片与制动盘接 触，产生摩擦力矩，从而实现制动。
制动液在管路中传递压力，将驾驶员 的踏板力放大并传递到各个制动分缸。
避免长时间连续使用刹车，以减少刹车系统的磨损和过 热现象。
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06 液压盘刹系统使用注意事 项
操作规程培训
01
确保操作前熟悉液压盘 刹系统的结构和工作原 理。
02
遵循正确的启动和停止 顺序，避免误操作导致 系统损坏。
03
掌握正确的刹车力度和 时机，确保行车安全。
04
保持工作区域整洁，避 免杂物进入刹车系统。
定期检查项目清单
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定期检查刹车盘和刹车片的磨 损情况，及时更换磨损严重的
对于复杂的故障，如液压系统 泄漏、刹车失灵等，应立即联 系专业人员进行检修和维护。
在处理异常情况时，应确保人 员安全，避免造成二次事故。
预防性维护措施建议
定期对液压盘刹系统进行全面检查和维护，确保系统处 于良好状态。
加强液压系统的油液管理，定期更换液压油，保持油液 清洁。
根据使用情况，适时更换易损件，如刹车片、密封圈等。
选用原则
根据车辆类型、使用条件和制动性能 要求等因素，选择适当的制动钳类型 和规格。
活塞和密封圈作用与要求
01
02
03
活塞作用
活塞是制动钳内的关键部 件，负责推动刹车片与制 动盘接触产生制动力。
汽车底盘构造与维修电子教案 项目9.3更换刹车片
《汽车底盘构造与维修养》课程单元教学方案设计一、首页二、教学活动设计三、考核评价标准评分分为小组得分和个人得分最后按比例计算。
个人得分：小组得分：四、主要知识点1、制动系统的检查与保养（1）.制动系统日常检查1）.泄漏检查制动总泵是否有渗漏；制动管路是否有泄漏、破损；制动总泵是否有渗漏。
2）.制动片的检查①盘式制动器刹车片厚度检查检查方法—a.制动报警灯；b.目视法；c.测量法。
更换标准：＜5mm。
②鼓式制动器刹车片厚度检查磨损极限：2mm。
3）.制动踏板的检查检查制动踏板断裂、弯曲现象。
（2）.制动系统深度保养1）.更换盘式制动器刹车片步骤及注意事项①安装车辆防护及三件套；②拆卸车轮；③用套筒和开口扳手拆卸制动卡钳螺栓；④用一字起推开制动卡钳壳体；⑤向上翻开制动卡钳，（注意：钳体用挂钩固定），拆下制动刹车片；⑥用制动轮缸活塞压缩器把制动轮缸压进去；⑦装入制动刹车片，放下制动卡钳；⑧旋入制动卡钳螺母，并拧紧；⑨安装车轮；⑩收拾工量具，清理作业现场。
2）.更换鼓式制动器刹车片步骤及注意事项①拆卸车轮；②拆除压力弹簧及张紧销；③拆出拉力拉簧，取下制动蹄；④装入新的制动蹄；⑤安装拉力拉簧；⑥安装压力弹簧及张紧销；⑦安装车轮，清理作业现场。
3）.制动液的选择与更换制动液更换周期：2年或5万公里更换一次制动液更换步骤：1）.打开制动液油壶盖，装上接油壶；2）.将旧制动液排出后倒入新的制动液；3）.通过双人进行排空气；4）.将制动液加至正常油位。
刹车系统培训
北京天宇汽车用品有限公司 2010年8月
刹车系统 结构
故障与危害
成因
目录
1.刹车系统的
2.常见
3.故障
刹车系统保护 项目
1.清洗与保护 刹车盘清洗
刹车系统的结构
常见故障与危害
• 刹车不回 • 刹车跑偏 • 刹车抖动 • 刹车吱吱响 • 制动突然失灵 • 制动效果不良
加刹车系统各组件会不同程度的磨损， 对行车安全带来隐患。 客户：没那么严重吧？ 小王：如果不进行保养，磨损组件间磨 损加剧，严重的会导致刹车系统失灵， 酿成惨剧。 客户：保养一下就可以了吗？
销售案例分析
发现伤口： 先生，通过检查发现您刹车系统 出现问题。
加深伤口： 刹车系统随着车行驶里程数儿不 断磨损。
刹车系统项目卖点
定期保养，延长刹车系统组件寿命 安全第一，刹车系统对行车安全至关重要 防止刹车系统组件在高温潮湿等恶劣环境
中生锈老化，影响系统正常工作
销售策略
发现伤口 加深伤口 往伤口上撒盐 给伤口上药
销售案例
小王：先生，通过检查发现您车的刹车 系统出现问题，需要做一次保养。
客户：哦，没那个必要吧？ 小王：是这样的，随着行驶里程数的增
往伤口上撒盐：如果不及时保养会使磨损加 剧，导致刹车系统失灵，酿成惨剧。
劲牌为您提供满意的产品与服务！
故障成因
• 刹车油过脏 • 刹车油缺失 • 刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片磨损不平
所致
刹车系统清洗/保护
导 向 销
刹 车 盘轮 毂源自刹清洗 ＋ 保护车
片
注意事项
• 做刹车系统保养应严格按操作规程操作
• 未经培训人员或对刹车系统各组件（列如： 刹车盘、导向销、刹车片、轮毂）不明人 员，严禁操作。
刹车系统培训
预防措施：避免长时间连续刹车、定期检查刹车系统等
紧急处理：如果刹车过热应立即停车检查必要时更换刹车片或添加刹车油。
原因：刹车盘表面不平整导致刹车片与刹车盘接触不良
解决方法：更换刹车盘或打磨刹车盘表面
原因：刹车片磨损过度导致刹车片与刹车盘接触不良
解决方法：更换刹车片
原因：刹车油管内有空气导致刹车油压力不稳定
电子刹车：利用电子信号控制刹车反应速度快但需要定期维护
机械刹车：利用机械结构推动刹车片反应速度较慢但稳定性好
刹车系统的分类：包括盘式刹车、鼓式刹车、电子刹车等
刹车系统的维护：定期检查刹车油液位、刹车片磨损情况等确保刹车系统的正常工作
刹车系统的组成：包括刹车踏板、刹车总泵、刹车分泵、刹车片、刹车盘等
刹车片和刹车盘之间有油污：清洗油污
刹车片和刹车盘之间有锈迹：清除锈迹
刹车片和刹车盘之间有磨损：调整刹车片和刹车盘之间的间隙
刹车片磨损：更换刹车片
刹车盘磨损：更换刹车盘
刹车片和刹车盘之间有异物：清理异物
原因：长时间连续刹车、刹车片磨损、刹车油不足等
解决方法：定期检查刹车片、更换刹车片、添加刹车油等
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刹车片的检查方法：检查刹车片的厚度如果厚度小于3mm需要及时更换
刹车片的更换周期：根据使用情况一般建议每3万公里更换一次
刹车片的保养方法：定期检查刹车片的磨损情况及时更换磨损严重的刹车片
刹车片的更换注意事项：更换刹车片时需要同时更换刹车盘以保证刹车系统的正常工作
定期检查刹车盘磨损情况及时更换
ESP系统：负责防止车辆失控提高行车安全性
刹车片：负责与刹车盘摩擦产生刹车力
刹车助力器：负责辅助驾驶员踩刹车提高刹车效率
汽车底盘构造与维修第四章制动系统
图5-2-14 双缸式制动气缸示意图
6.制动管路的分配
• 制动系统常用的一种布置形式是采用对角线布置。在这种对角线布置 的制动系统中，右前轮和左后轮上的制动器联接在一个制动主缸上，左前轮 和右后轮上的制动器联接在另一个制动主缸上。这种布置方式的目的是：在 一个制动主缸失效时，仍能确保对其中一个前轮和一个后轮制动器进行制动 。
•图5-2-9 制动主缸结构
• 活塞向前推进行程 • 当驾驶员踩下制动踏板，推杆和活塞向左移动，如图5-2-10所示，在 这一过程中当第一活塞皮碗通过补偿油孔后时，活塞左腔的液压开始增加， 活塞右腔产生负压，它使制动液从储油室中通过旁通油孔吸入到活塞右腔， 从而补偿压力差，避免产生负压。当制动蹄或制动片在制动过程中磨损后， 也需要从储油室为液压系统补充油液。储油室存储的油液在必要时为液压系 统供给补充油液。 • 注：推杆通过补偿油孔后，产生液压力，液压力被传送到各个轮缸。
3.制动液与液压原理
• 制动液 • 制动液在制动系统中起着非常重要的作用，制动液的液压把驾 驶员脚的移动传递到每个制动器的轮缸和活塞。制动液不可压缩， 而气体是可压缩的。如图5-2-7所示，制动液压系统中的任何气体都 是随着压力的增加可压缩的，它将减小所能传递的压力。所以保持 液压系统中没有任何气体是非常重要的。为了达到目的，气体必须 从制动系统中排除，这个过程叫制动系统的排汽。
•图5-2-7 气体压缩性能
• 液压原理 • 汽车的制动系统采用液压来把驾驶员的踏板力化为车轮对地面的摩擦 力。如图5-2-8，当踩下制动踏板时，制动主缸上就会产生一个压力，这个 压力将通过液压管路传递到各个轮缸上，由液压原理可知此时系统的各处压 力相等。
•图5-2-8 液压原理
4.制动主缸与工作原理
《刹车的学问》导学案
《刹车的学问》导学案第一课时导言：《刹车的学问》是一部关于汽车制动系统的纪录片，通过讲述汽车刹车的历史演变、原理分析以及现代技术应用，让观众更深入地了解刹车系统在汽车安全中的重要性。
本篇导学案将带领学生们深入了解刹车系统的工作原理、发展历程以及保养维护等知识，帮助他们提高对汽车安全的认识。
一、学习目标：1. 了解刹车系统在汽车安全中的重要作用；2. 掌握刹车系统的工作原理及其组成部分；3. 了解刹车系统的发展历程和现代技术应用；4. 掌握刹车系统的保养维护方法。
二、知识梳理：1. 刹车系统的作用：刹车系统是汽车安全中至关重要的一部分，它可以帮助汽车在行驶中减速或停车，保证驾驶员和乘客的安全。
2. 刹车系统的组成部分：刹车系统由制动踏板、主缸、助力器、刹车片、刹车盘、液压管路和刹车总泵等部分组成。
3. 刹车系统的工作原理：当驾驶员踩下制动踏板时，制动液被压缩传递至刹车片和刹车盘之间，产生摩擦力使车辆减速或停车。
4. 刹车系统的发展历程：刹车系统经历了手动制动、液压制动和电子制动等阶段的演进，不断提升刹车性能和安全性。
5. 刹车系统的保养维护：定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度，保持刹车液清洁及液位，及时更换刹车系统中的老化零部件。
三、学习方法：1. 观看《刹车的学问》纪录片，了解刹车系统的发展历程和现代技术应用；2. 阅读相关文献，加深对刹车系统原理和组成部分的理解；3. 参与课堂讨论，和同学交流对刹车系统的认识和体会；4. 实际操作，了解刹车系统的保养维护方法。
四、学习评价：1. 参与课堂讨论，积极提问和分享对刹车系统的见解；2. 完成相关练习和作业，检验对刹车系统知识的掌握程度；3. 参与实践操作，掌握刹车系统的保养维护技能；4. 进行学习总结，反思学习成果和不足之处。
五、延伸拓展：1. 拓展了解汽车安全系统中其他重要部件的作用和原理；2. 参与校园交通安全教育活动，向同学们传播刹车系统在汽车安全中的重要性；3. 加入汽车维修兴趣小组，学习更多与汽车相关的知识和技能。
汽车底盘检修实训报告
汽车底盘检修实训报告本次底盘检修实训主要分为以下几个部分：检查底盘整体情况、清洗底盘、更换前后桥油封、更换刹车片、更换悬挂系统零部件。
一、检查底盘整体情况在进行维修和更换之前，首先对整个底盘进行外观检查和观察。
检查底盘部件是否存在破损、变形、老化等损坏。
需要注意的是底盘的制动系统、转向系统、悬挂系统都是非常关键的安全部件，因此需要特别注意检查这些部件的情况，确保安全。
二、清洗底盘在检查清洗之前，需要将车子举起，以方便操作。
清洗的重点是清除底盘空间中的油污、泥沙等杂物。
首先使用压缩空气吹除底盘内部积尘，再用刷子清洗清除积痕。
清理掉可能影响底盘性能和使用寿命的杂物。
最后使用冷水喷淋底盘，使底盘外表面清洁明亮。
三、更换前后桥油封为了保证车子正常行驶，关键部件的油封也需要经常更换。
首先需要找到前后桥低位处的油封，用拆卸工具拆除油封，将新油封涂上润滑油后安装在原有的位置。
四、更换刹车片刹车片作为制动系统非常重要的部分，需要定期检查和更换。
更换刹车片需要拆下轮胎，找到刹车片后，拆下刹车片，注意观察刹车片的磨损程度。
如发现磨损明显就需要更换新的刹车片。
在更换前清洗刹车片以及刹车卡钳，更换的时候需要使用制动打开器将对应的刹车卡钳压缩，使得拆卸和安装更加方便快捷。
五、更换悬挂系统零部件悬挂系统是与人身安全紧密相关的部件，也很容易受到车辆性能的影响。
定期更换悬挂系统零部件是非常必要的。
更换悬挂系统的零部件包括悬挂弹簧、减震器等部件。
需要拆除相应的零部件，注意观察替换新零件的尺寸和几何形状、与车身安全距离是否符合目标值。
在更换后需要使用安装好的设备进行调试，使得车子行驶更加稳定。
整个实训需要遵循操作规程，确保安全、高效进行。
对于一些需要更换的重要部件，可以进行质保，以保证期限内无非人为因素的失效的情况下，人为损毁，可以保证维修可以更加放心和经济。
总结整个底盘检修的经验和知识，以待今后在实际工作中能发挥更好的作用。
《刹车系统培训》课件
刹车系统安全注意事项
1 检查刹车系统常规安全事项
定期检查刹车系统的工作状态，包括刹车踏 板、刹车线路和刹车液的泄漏。
2 驾驶时刹车注意事项
正确使用刹车系统，避免突然紧急刹车、长 时间踩踏刹车踏板或违反安全驾驶规则。
结语
1 刹车系统培训总结
我们希望通过本培训加深您对刹车系统的理解，提高对车辆刹车系统的维护和保养意识。
刹车系统常见故障
• 刹车片磨损 • 刹车盘变形 • 刹车液泄漏
刹车系统的维护保养
1
刹车片更换要点
定期检查刹车片磨损程度，及时更换，以确保刹车系统的正常运行。
2
刹车盘磨损度检查
经常检查刹车盘表面是否平整，避免不平整表面影响刹车的效果。
3
刹车液更换步骤
按照制造商的建议定期更换刹车液，确保刹车液的性能和防腐蚀能力。
刹车系统组成部分
• 刹车踏板 • 刹车驱动器 • 刹车盘 • 刹车片 • 刹车液
刹车系统的工作原理
1 刹车系统的工作流程
驾驶员踩下刹车踏板，刹车驱动器通过液压 力将刹车盘和刹车片紧密接触，实现车辆的 减速和停止。
2 液பைடு நூலகம்刹车系统的工作原理
液压刹车系统通过液体的压力转换，将驾驶 者的刹车输入转化为刹车盘和刹车片之间的 接触力。
《刹车系统培训》PPT课 件
我们来一起学习刹车系统的工作原理、组成部分、常见故障和维护保养方法。
简介
刹车系统在车辆中起着至关重要的作用。它们负责减速和停车，保证驾驶者和乘客的安全。
刹车系统的作用及重要性
刹车系统是车辆最重要的安全辅助设备之一，能确保车辆及时有效地停下来。
刹车系统的组成部分
刹车踏板、刹车驱动器、刹车盘、刹车片和刹车液都是刹车系统的关键组成部分。
汽车底盘制动系统结构及维修培训-车轮制动器基本结构及原理培训
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» 盘式制动器的工作原理
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汽车底盘制动系统结构及维修培训-
• 图所示为别克凯越车型的前轮盘式制动器，该 制动器为浮钳盘式制动器。它由制动盘、内外 摩擦块、制动钳壳体、制动钳支架、前制动轮 缸等组成。
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车轮制动器基本结构及原理培训
Welcome to this training 欢迎参加本次培训
• 统结构及维修培训--车轮制动器基本结构及原理培训
1
汽车底盘制动系统结构及维修培训目录
❖ Ⅰ 汽车底盘概述
❖1.1 行驶系统
汽车底盘制动系统结构及维修培训-
• 2.2.1 鼓式制动器的结构
• 简单的鼓式车轮制动器由旋转部分、固定部分、促动 装置和间隙调整装置组成，如图所示。旋转部分为制 动鼓；固定部分是制动底板和制动蹄，制动底板固装 在车桥的凸缘盘上，通过支承销与制动蹄相连；促动 装置的作用是对制动蹄施加力使其向外张开，常用的 促动装置有凸轮或车轮分泵（制动轮缸）；间隙调整 装置的作用是保持和调整制动蹄和制动鼓间有正确的 相对位置。
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（2）按产生制动力矩的不同分类。
– 在制动过程中，如果制动蹄绕支承销转动与制动鼓旋转方 向相同，在制动鼓上压得更紧，起到增势的作用，称为 “增势蹄”或称“领蹄”；如果制动蹄绕支承销转动与制 动鼓旋转方向相反，有使制动蹄离开制动鼓的趋势，起着 减势作用，称为“减势蹄”或称“从蹄”。根据制动过程 中两制动蹄产生制动力矩的不同，鼓式制动器可分为领从 蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双向从蹄式、单向自增 力式和双向自增力式等，如图所示。
汽车底盘刹车实训报告
一、实训目的1. 了解汽车刹车系统的组成、结构和工作原理。
2. 掌握汽车刹车系统的拆装、检测和维修技能。
3. 提高动手能力和实际操作技能。
4. 培养团队协作精神。
二、实训内容1. 汽车刹车系统概述汽车刹车系统是汽车安全行驶的重要保障，主要由刹车踏板、刹车总泵、刹车分泵、刹车盘、刹车片、刹车油管、刹车油壶等组成。
其工作原理是通过刹车踏板将力传递到刹车总泵，刹车总泵再将力传递到各个刹车分泵，使刹车片与刹车盘产生摩擦，从而减速或停车。
2. 拆装实训（1）刹车总泵的拆装刹车总泵是刹车系统的核心部件，负责将刹车踏板的力传递到刹车分泵。
拆装刹车总泵时，需先放空刹车油，然后拆卸刹车油管、刹车总泵盖、活塞、密封圈等部件。
（2）刹车分泵的拆装刹车分泵是刹车系统的执行部件，负责将刹车总泵的力传递到刹车片。
拆装刹车分泵时，需先放空刹车油，然后拆卸刹车油管、刹车分泵盖、活塞、密封圈、刹车片等部件。
（3）刹车盘和刹车片的拆装刹车盘和刹车片是刹车系统的主要摩擦部件，负责产生摩擦力。
拆装刹车盘和刹车片时，需先放空刹车油，然后拆卸刹车盘、刹车片等部件。
3. 检测实训（1）刹车总泵和刹车分泵的压力检测通过检测刹车总泵和刹车分泵的压力，可以判断刹车系统的压力是否正常。
检测方法：使用压力表分别检测刹车总泵和刹车分泵的压力，与标准值进行比较。
（2）刹车片磨损情况检测通过检测刹车片的磨损情况，可以判断刹车系统是否需要更换刹车片。
检测方法：使用游标卡尺测量刹车片厚度，与标准值进行比较。
4. 维修实训（1）刹车油更换刹车油是刹车系统的传动介质，长时间使用后会出现老化、污染等问题。
更换刹车油可以保证刹车系统的正常工作。
更换方法：放空刹车油，加入新的刹车油，排空空气。
（2）刹车片更换当刹车片磨损到一定程度时，需要更换刹车片。
更换方法：拆卸刹车盘、刹车片，安装新的刹车片。
三、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车刹车系统的结构、原理、故障诊断及维修有了更加深入的了解，提高了自己的动手能力和实际操作技能。
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手刹 手刹（驻车制动器）
• 变速器处制动 • 鼓式手刹 • 盘式手刹 手刹一般是由拉线 控制的机械式制动。
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手刹 手刹（驻车制动器）——鼓式手刹
此类手刹与鼓刹结合在一起，通过拉线4施加刹车压力。
.20.
手刹 手刹（驻车制动器）——盘式手刹
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手刹 手刹（驻车制动器）—— 变速器处制动
汽车底盘刹车系统培训
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.2
刹车总泵
• 刹车总泵 • 鼓式刹车 • 盘式刹车 • 手刹 • 刹车距离
汽车刹车系统
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刹车总泵 汽车刹车系统逻辑图（盘刹）
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刹刹车车总总泵泵 刹车总泵实体图
真空助力器
出油管
刹车油 罐 制动总泵
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刹刹车车总总泵泵 刹车总泵原理图
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刹刹车车总总泵泵 刹车总泵原理图
因为，在不是极限状态下驾驶，刹车距离和刹车本身可能没有那么大 关系。换句话说给ATS-L换上最好的前六后四陶瓷纤维刹车盘并不会缩短刹 车距离。
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刹车距离
刹车距离
刹车距离取决因素： • 轮胎 • ABS （滑移率） • 刹车预警及辅助系统 • 刹车盘散热性、排水性
即，在ASB介入的情况下（符合大多数小轿车日常驾驶中急刹的情况）， 刹车距离和刹车装置没有太大直接关系，因为刹车装置提供的力一般远 远大于让ABS介入的力。
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盘盘式式刹刹车车 盘式刹车
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盘盘式式刹刹车车 盘式刹车
单活塞单向浮动刹车卡钳
优点 • 散热性好 • 制动稳定 • 排水性好 缺点 • 成本高
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盘盘式式刹刹车车 单活塞盘式刹车
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盘式刹车
前六后四盘式刹车
花纹用于排水
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盘式刹车
前四后二盘式刹车
这个刹车为通风盘式，中间缝隙用于风冷，便于冷却
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刹刹车车总总泵泵
刹车装置 —— 挤压活塞
• 鼓式刹车
• 盘式刹车 刹车分泵原理： 油压推动活塞挤压刹车片
鼓刹一般用于客车货车，非低端小轿车则使用盘刹。在这里主 要讨论盘刹。
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鼓鼓式式刹刹车车 鼓式刹车
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鼓鼓式式刹刹车车 鼓式刹车
优点 • 制动力好 • 结构简单 • 成本低 缺点 • 散热性差
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手刹 手刹（驻车制动器）—— 盘式刹车+鼓式手刹
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手刹 手刹（驻车制动器）—— 盘式刹车+分离盘式手刹
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刹车距离
行车安全是车企考虑的最重要的因素，如果刹车距离缩短，能大 大减少交通事故，那么为什么不用更好的刹车装置？为什么大多数普 通小轿车甚至越野车都只用前一后一的刹车装置？
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盘式刹车
打孔通风盘式刹车
打孔和通风盘的设计达到了散热和排水的效果。 陶瓷纤维刹车盘具有耐摩擦耐高温和轻便（簧下质量）的特性。
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盘式刹车 凯迪拉克ATS-L 盘式刹车
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盘式刹车 盘式刹车主要特征
• 直径 • 通风、打孔、纹路 • 活塞个数 • 活塞大小 • 来令片 • 材料
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