京杭大运河杭州段 历史景点

浙江省有14个遗产点被选入“立即列入项目”，其中杭州段就占了7个。这7个遗产点有什么历史渊源，和运河有着何种联系，现状又如何？不妨一起跟着我们，沿运河从南到北走一遭。

水利通判厅遗址(含乾隆御碑)

水利通判厅，多数人可能不了解，但是说到乾隆御碑肯定不会陌生，它立在塘栖水北街耶稣堂西侧，3米多高。据记载，1751年，乾隆南巡苏浙皖三省，结果苏皖两省积欠额巨，而浙省未予拖欠，为表彰浙省，除了免地丁钱粮三十万两，还特将“圣谕”刻石。

运河综保委工作人员介绍，近期在御碑北侧，考古发现一处古代建筑遗址，后证实就是明代水利通判厅故址。因当时盗贼出没，危害水上治安，而设此机构负责捕盗、兼管水利。最高长官为通判，相当于副市长。文保部门仍在对遗址进一步的考古。

洋关旧址

光绪二十二年(1896年)，清政府于在杭州设立“海关”开港通商，当时全称为“杭州关税务司署”，即人们所说的“洋关”，是杭州最主要的征税机关，也是运河货物进出的枢纽。

现在去市二医院内，就可以看到洋关旧址，三幢二层红砖建筑。市二医院保卫科的老同志回忆说，其实建筑原本有四幢，其中一幢早些年拆了。这三幢老房子去年入选省级文保单位，目前用做办公用房、图书馆。

通益公纱厂旧址

拱宸桥西的扇博物馆，就是通益公纱厂的旧址所在，里面还保留着公纱厂的4幢旧厂房，其中的手工艺活态展示馆建筑，就是当时的生产车间。

通益公纱厂是杭一棉前身，始建于清光绪二十二年(1896年)，由南浔巨富庞元济和杭州殷富丁丙、王震元等筹募股本，历时八年得以开工。1956年改名杭州第一棉纺厂，见证了杭州近代工业发展。

杭州拱墅运河历史街区

小河直街，起源于唐宋时期杭州城外一草市，清代发展成水陆码头。当时这一带，因为靠河相当繁华，酒坊、酱坊、打铁铺、碾米店林立，上世纪80年代后逐渐没落。2008年，进行历史街区综合保护，原住民回迁，2009年正式开街。

桥西历史街区，早在清同治年间即是当时拱宸桥地区繁盛的水陆码头。同样，在2008年进行了综合保护工程中，122套合院民居、青石板路、张大仙庙得到恢复。

富义仓

在运河与胜利河交汇处，建于清光绪六年(1880年)，是南粮北运的中转站，被誉为“天下粮仓”，后来部分改造为军区家属宿舍和造船厂职工宿舍。再后来，一场大火，富义仓被烧得面目全非，仅留存有三排仓房和水埠。如今，整修开放后的富义仓成了创意园区，“物质粮仓”转身为“精神粮仓”，去年还吸引了国家一级演员赵志刚入驻开办工作室。

杭州凤山水城门遗址

位于中山南路与中河路交会处，能看到凤山水城门横跨在中河上。城门两边都已经断头，只剩下了中间拱形的一段，顶部看着像城墙。拱门上方的“凤山水门”四个字，它是杭城惟一一座保存600多年的古城门，始建于元。

听说，城门上以前建有一城楼，可屯兵百余，既可防御敌兵偷袭，又可开闭闸门调节河水，后来城楼坍塌。20世纪80年代治理中河时，按照原水城模样修复。

西兴过塘行及码头

滨江区西兴老街官河沿岸，能见到很多保留下来的“过塘行”，一两层的房屋，门面不大，看起来像是客栈、门店。

早在西晋，就开凿了西兴运河，这一带的码头号称浙东第一，并出现了特殊行业——“过塘行”。“过塘行”主要起票据交换，货物中转的作用。现在，过塘行建筑在西兴老街还有不少，大多都是清末民初的建筑，如沈渭全过塘行、官河路102、103、104号等，直接见证了运河的发展兴盛。