长安福特 福克斯常见故障
福特福克斯车辆常见故障分析及解决方法
车辆常见故障分析及解决方法1：节气门脏：出现症状，MT行驶中空挡滑行转速表指针上下飘动，严重者出现熄火情况。
AT加速没力，起步发抖。
解决方法：清洗节气门2：点火线圈坏：症状：加速时车子会一耸不顺畅。
解决方法，在索赔范围内的小福去4S索赔，过保的小福换相对应的线圈，RMB200多一条3；半轴异响：出现症状：起步或倒车时前轮（或左或右）出现“咯”很清脆的一声，解决方法：索赔半轴4：火花塞脏：出现症状：在确保点火线圈没问题的情况下车辆出现加速发抖，不顺畅。
解决方法：更换或清洗火花塞5：冷起动后异响：出现症状：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。
新车较明显。
原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。
另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。
福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
6：冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有：原因：有两个原因造成：1."是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。
当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。
2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。
福特福克斯轿车3例故障检测维修
福特福克斯轿车3例故障检测维修故障1：一辆长安福特福克斯1.8L自动挡轿车，用户反映该车曾发生过交通事故，电子转向助力泵损坏，更换转向助力泵后，仪表板上的红色警告灯点亮，信息中心显示“助力泵未配置”，之后车辆还出现了行驶过程中易熄火的故障。
由于该车更换过助力泵，按要求应对其进行设定。
在完成设定后，红色警告灯熄灭，信息中心的提示消失。
随后进行试车，没过多久该车在行驶中再次熄火，且红色警告灯再次点亮，信息中心显示“模组配置失灵”。
连接故障诊断仪进行检测，发现了“模组配置失灵”的故障码。
根据故障码的提示，我们怀疑该车未安装旧模块读取数据。
经检查，新模块的确未被写入数据。
装复并重新进行设定后，故障警告灯熄灭。
继续试车，警告灯不再点亮，但发动机突然熄火。
根据该车的故障现象，发动机熄火故障应另有原因。
考虑到曲轴位置传感器直接影响着发动机的点火和喷油，于是笔者决定对该传感器及相关线路进行检查。
经仔细检查发现，曲轴位置传感器插头的针脚存在虚接现象。
在取下插头对相应的针脚进行处理后，试车故障排除。
故障2：一辆长安福特福克斯2.0L轿车，装备自动变速器，车辆在熄火约20min后重新起动时发动机无法起动。
经检查发现，该车起动时起动机不运转。
检查蓄电池电量充足，起动继电器工作正常，F13熔丝完好，变速器挡位信号正常。
笔者怀疑起动机有问题，于是拆下起动机将其在蓄电池上搭接，起动机运转正常。
此时再用万用表检查蓄电池到起动机的线路，发现该线路发生断路现象。
经仔细观察，发现该线束靠近蓄电池极柱处的熔断器熔断。
经查阅维修资料，得知这是一个150A的熔断器。
根据该熔断器多次熔断的情况，可以判定起动机内部存在着内部短路的情况。
在更换起动机和新线束后，故障彻底排除。
故障3：一辆长安福特福克斯2.0L自动挡轿车，加速时发动机存在敲缸的情况。
连接故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，未发现故障码，测试爆震传感器正常。
调整曲轴位置传感器后，响声明显减轻。
新福克斯抖动解决方案
新福克斯抖动解决方案新福克斯作为福特汽车旗下的一款紧凑型车型，近年来备受消费者的喜爱。
然而，在实际使用过程中，一些车主反映新福克斯容易出现抖动现象，影响驾驶体验。
那么，如何解决新福克斯抖动问题呢？1. 检查轮胎平衡性新福克斯抖动的原因可能是轮胎平衡性不好。
如果轮胎在使用过程中遭受过外部损伤或者在更换轮胎后没有进行平衡校验，就容易出现抖动现象。
如果发现抖动的主要原因是轮胎不平衡，建议到专业修车厂进行平衡校验。
2. 检查轮毂跑偏新福克斯的轮毂跑偏也是导致抖动问题的一种常见原因。
在车辆行驶过程中，如果出现过碰撞或者剐蹭，轮毂可能就会受到损伤。
如果发现轮毂跑偏，建议到专业修车厂更换轮毂。
3. 检查前后轮胎的气压差异轮胎气压不均匀也是导致新福克斯抖动现象的因素之一。
如果车主在行车过程中发现抖动现象，可以先检查车辆前后轮胎的气压是否一致。
如果发现气压不一致，建议将气压调整至同一水平。
4. 检查前悬架结构前悬架结构损坏也可能会导致新福克斯出现抖动现象。
如果前悬架出现问题，一方面会影响车辆的稳定性和行驶安全，另一方面也容易引起抖动问题。
如果确实发现前悬架结构存在问题，建议尽早维修。
5. 检查刹车盘和刹车片如果刹车盘和刹车片损坏或者磨损不均，也可能会导致新福克斯出现抖动现象。
这种情况下，建议尽快更换刹车盘和刹车片。
同时，在更换零部件的过程中，可以顺便检查一下刹车器的传动及转动件是否有磨损、变形等问题。
总结：新福克斯抖动问题的解决方案还有很多，但以上几点是常见的解决方法。
不同的原因需要采用不同的方法解决，因此，建议遇到抖动问题时先进行排查，找到问题出现的原因后再进行维修。
希望本文对您解决新福克斯抖动问题有所帮助。
福克斯Focus常见线路故障简介.
刮线路图
维修过程
1.用WDS连线，没有故障代码 2.于是我们更换了PJB，但是故障在20分 钟之后又出现了， 3.检查PJB上的C103、C102插接器，发 现C102、C103插接器上的某一些针脚 脚比较松，重新处理该插接器故障消除。
对于插接器的插孔接触不良的问题，每一台车的具 体情况可能不会相同，因为每一零件都存在差 异性。关于该问题厂内已经在做调查准备改进。
维修过程
拆开右前A柱饰板检查C111接头网络
线发现母接头端CAN+网络线绝缘层皮破掉 与車身搭铁,拆仪表板总成更换线束 后,问题解決。
故障线路图片
故障线路图片
故障线路图片
另外一台故障现象一模一样 的车，故障点在C111插头， 插头接触不良导致。摇动 C111插头，可以发现仪表间 歇性断电或者PATS持续闪烁。 将插头拆下，检查插脚和插 孔，发现其中一根网线的插 孔过松，塞铜丝，重新固定 插头，故障得到解决
见如下线路图：
BJB C90 41脚没 有送出正电
线路图
PCM 34 没有正电
问题点
最终发现：BJB盒内C90第41号脚接触 不良，维修后故障消除。 问题插脚
故障点照片
该插脚接触不良
图示插脚
案例 2
车辆故障现象：该车有时启动时启动马达没有反 映，有时启动之后仪表上的灯会闪，有时仪表 灯没有显示，故障现象是间歇性。如下图：
分析过程
根据故障现象“有时启动没有反映”，启动 没有反映的原因有很多种：
可能是启动线路问题 主电源问题 防盗系统问题 但是又发现“有时启动以后仪表上的等会乱闪， 并且有时仪表没有显示”，所以分析可能原因是 仪表、或者仪表的线路出问题，导致防盗系统不 能通过仪表，造成启动车辆困难，而仪表灯乱闪 正是因为仪表这方面出现问题导致的，问题点应 该是接触不良类型。详见电路图：700-04-00
福特福克斯常见故障以及解决方案
福特福克斯常见故障以及解决⽅案1、车门异响⽹友的三厢福克斯右前门在打开到最⼤位置时会有“嘎⼦、嘎⼦”的异响，去4S店检查了是限位器问题，但换了限位器还是有异响，这种问题应该是限位器问题，换了限位器还是有异响可以让4S店再调整⼀下，同时润滑⼀下其它活动部位。
2、悬挂异响⽹友反映他的福克斯两厢版在跑了1年多1万公⾥后，在后座不坐⼈的情况下，过坎会有明显的咯吱声，特别是过坎踩煞车咯吱声特别明显。
过坎有吱吱声，有可能是减震器有问题，可以检查⼀下减震器，更换减震器。
如果听到咚咚声则表⽰，这个问题需要检查⼀下下摆臂、减震器以及横拉杆，基本上就是这三个地⽅了。
3、转向异响⽹友问到：他的2013款福克斯在每次向左打掉头时，总能感受能听到，转向某个地⽅出现嘎啦嘎啦的异响。
对于打⽅向出现异响，如果是在打⽅向盘过程中出现异响，那么很⼤可能是减震器顶胶轴承的问题，需要到4S店确认⼀下，并不复杂。
4、其它⽅⾯的异响⽹友2015款福克斯⼿动档车型在启动放⼿刹后，右前轮有⾦属声；停车拉好⼿刹后往后座⼀坐，后两轮防震处有吱吱声，对于第⼀个问题，建议可以去4S店检查⼀下右前轮的刹车⽚和刹车碟，看看是否有磨损起槽严重的情况，处理⼀下就可以了。
对于第⼆个问题，属于正常现象，响声是由于⼿刹碟受⼒挤压⽽发出的声⾳，不必担⼼。
福克斯在加油门时有时会发出异响。
，有时加油门发出响声有可能是离合器调节的声⾳。
5.最有争议性的问题--漏油福特福克斯漏油问题⼀度在⽹上引发热议，⼤多数⽹友反映⾃⼰的福特车变速箱均出现了不同程度的漏油现象，福特对新福双离合变速箱漏油有什么解决⽅案？有没有类似⼤众的延长保修期政策？福特现在对漏油的车更换了新状态的油封，可以解决之前的⼀些漏油问题，因此没有出台延长保修期的政策。
⽹友车⼦的漏油故障真的是很多吗？看到很多⼈都在问这个问题呢？福特车⼦漏油的情况是有个别，很多是不可能的。
6.变速箱故障问题起步抖动⽹友提问：12款新福克斯⾃动风尚，9千公⾥，最近突然出现起步⼀会后抖动的现象，感觉就像是⼿动挡低速挂了⾼档要熄⽕的感觉，速度上去后抖动就消失了。
福克斯常见故障大全及问题分析
福克斯常见故障大全及问题分析福克斯是福特汽车旗下的一款紧凑型轿车，受到了广大消费者的喜爱。
但是，每一款汽车都无法避免出现一些故障，福克斯也不例外。
本文将详细介绍福克斯常见故障大全及问题分析，以便车主对车辆的故障有更全面的了解。
1. 车速感应器故障车速感应器故障是福克斯车辆中最常见的故障之一，导致的后果是车速表出现异常，甚至整个仪表盘也会出现异常。
这种故障往往是由于车速感应器受到外界影响（比如磁场干扰）导致的，或者是因为感应器老化导致。
2. 燃油滤清器堵塞燃油滤清器的作用是过滤油中的杂质，如果滤芯的油滞流阻力太大，就会导致油路堵塞，从而影响发动机的正常工作。
车主可以通过检查燃油滤清器是否干净来判断故障是否是由滤芯堵塞引起的。
3. 节气门故障节气门是调节发动机油门的重要部件，如果出现故障，就会导致油门失灵或加速不稳定，严重的情况下会造成威胁行车安全。
检测节气门时，需要将节气门的踏板电位传感器和电磁阀进行检查。
4. 发动机正时器故障发动机正时器故障也是福克斯的一个常见问题，主要是由于正时器系统受到过度的磨损或出现了误差。
发动机的正时器系统涉及到了几个关键部件，例如曲轴、凸轮轴、链条、齿轮和滑块，如果其中任何一个部件出现故障都可能引起正时器系统故障。
5. 空气流量计故障空气流量计是福克斯发动机的关键部件之一，可以监测空气的流量并将数据反馈给发动机控制单元，进而实现发动机的稳定工作。
空气流量计故障会导致发动机失灵、油耗增加或成为车辆堵车的主要原因。
如果车主发现车辆出现以上问题，可以考虑检查空气流量计是否故障。
总之，福克斯在性能和质量方面都是一款优秀的车型，但是不能排除出现一些小故障的可能。
了解这些故障和其可能引发的问题，车主可以对车辆进行及时检查和维护，既能保证行车安全，又能延长车辆的寿命。
福克斯的种常见故障
【常见故障】解析福克斯的10种常见故障【搜狐汽车用车资讯】国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，我们无法否认福克斯的操控优势，精密的四轮独立悬挂，在为车主带来极为扎实稳健底盘感受的同时，无论是转向的手感，还是车身应对极限的能力方面，福克斯都有非常优秀的表现。
本期【常见故障】，搜狐汽车编辑就为大家解析，福克斯三厢在用车过程中遇到的常见故障。
问题1、福克斯三厢变速箱升档异常关键字：变速箱现象：启动后，热车大概2-3分钟后行车，正常踩油门在2档进3档的时候，会有转速自动升高到2500左右。
解决方案：变速器的正常工作温度范围为50℃~80℃，从车辆配置和控制技术来讲，此种故障应为正常现象。
结合环境温度和自动变速器控制技术来讲，是变速器油温保护现象。
出现这种情况的解决方式就是进行缓慢行驶，使变速器尽快进入正常工作温度。
消费者：这样会对变速箱有什么损坏吗？建议：此种现象对变速器影响不大，也就是在车辆短暂行驶几分钟后即可消失。
问题2、福克斯三厢方向跑偏关键字：方向盘现象：在过坎儿或者刹车到最后停下的时候，方向盘会向左偏5度左右。
解决方案：有两种情况会造成此类现象，首先，检查轮胎气压及花纹情况，不同花纹轮胎不能同轴混装，检查悬架球头胶套有无松旷开裂及损坏。
另外，再检查一下减震器是否失效。
消费者：无论过什么坎儿，最后都是往左偏。
建议：有必要的话最好去专业的维修店，全面检查一下制动系统。
问题3、福克斯三厢起步熄火关键字：离合器熄火现象：最近，早上着车起步时转速突然就下降，如果不收油或踩下离合就会熄火。
解决方案：应该检查节气门和进气道的积碳问题，在2档行驶踩刹车，要看当时发动机的转速是多少，是不是在发动机断油恢复转速点上，还有就是发动机的转速如果太低，发动机为了防止熄火也会自动补油。
消费者：空挡给油也存在该问题，是变速箱出问题了吗？建议：如果空挡给油也出现故障现象，就跟变速箱没有太大的关系。
问题4、福克斯三厢原地怠速关键字：怠速积碳现象：开着发动机，开空调原地怠速一个多小时。
长安福特轿车故障5例
图1 转向助力油储液罐分析可知，造成转向助力失效的原因可能是转向助力泵损坏、转向助力油不足以及转向助力系统管路堵塞等。
然而该车转向助力系统的主要零部件均已经更换过了，应该可以排除转向助力泵损坏及管路堵塞的可能性。
虽然此前转向助力油确实有不足的情况，但添加后依然无法排除故障，难道是油液不足导致了转向助力泵再次损坏？在征得车主同意后，维修人员对转向助力泵进行解体检查，发现转向助力泵内部确实存在异常磨损产生的划痕。
于是更换了1个全新转向助力泵，并彻底清洗了转向助力油管路。
添加足量的转向助力油后试车，故障依旧。
同时，转向助力油储液图2 P2110故障码图3 P0607故障码图4 PCM控制单元分析引起故障的原因可能有以下几点：节气门过脏或故障；系统故障；相关线路故障；发动机控制单元（PCM）故障。
维修人员首先清洗了节气门，试车故障依旧。
接着更新了PCM，又对保存储存器（KAM）做了重设后再次试车，故障依旧存在。
在出现故障时，使用故障诊断仪查看相应的数据流，发现踩下加速踏板时，节气门开度始终没有变化。
保持加速踏板踩到底，发动机转速也只能达到3 600 r/min左右。
查看节气门控制线路图发现，节气门共有6根导线进行控制，其中4根是节气门位置传感器的信号线，还有2根是节气门控制电动机的控制线。
在接通点火开关时，检测节气门控制电机的插接器C593的1号端子与2号端子之间的电压，为0 V，说明PCM没有给节气门控制电机供电。
然后故障4关键词：电子扇总成故障现象：一辆2009年产长安福特蒙迪欧致胜轿车，行驶里程13万km。
用户反映该车在发动机熄火后，电子扇还会一直高速运转。
检查分析：维修人员首先与用户沟通后得知，该车在接通点火开关后，电子扇就会一直高速运转。
将发动机熄火后，水温在只有40℃的时候，电子扇也会一直高图5 电子扇总成图6 近光灯继电器所在位置0842018.11。
长安福特车型故障4例
克斯轿车，车型为C307，行驶里程17万km。
用户反映该车冷车起动后很容易熄火。
检查分析：维修人员试车发现，该车待充分冷却后再起动，发动机运转正常。
而放置一夜后起动，问题才真正出现。
这时只要一踩加速踏板，发动机立即熄火，而且每次都是这样。
必须要等发动机达到工作温度后，车辆才能正常行驶。
检测发动机控制单元，未发现故障码。
测量油压，正常。
清洗节气门及喷油器，故障依旧。
分析认为，既然热车后发动机能够运转正常，说明其基本状态还是好的。
考虑到故障现象是在车辆长时间放置后才出现的。
根据经验，这种情况通常是由于缸内积炭过多造成的。
当积炭充分干燥后，在发动机刚起动时，一部分已经雾化的燃油被干燥的积炭所吸附，使混合气在短时间内出现过稀的状态。
故障排除：将积炭彻底清除（图2）后试车，确认故障排除。
故障3关键词：发动机控制单元故障现象：一辆2010年产长安福特福克斯1.8自动挡轿车，车型为C307，行驶里程13万km。
用户反映该车连续行驶1 h后发动机会出现抖动现象，在这种情况下提速图1 内部积炭情况图2 清理后的状态过长时间的行驶后，急加速时车身会耸动，感觉像是高压火有异常。
检测发动机控制单元，并未显示故障码。
检查火花塞，正常，跳火试验也正常。
用故障诊断仪测量点火线圈次级线圈的信号波形（图3），无论是从燃烧期还是从峰值上看都是正常的。
检查发动机的正时系统，无异常。
观察曲轴位置传感器的信号波形，也正常。
发动机怠速运转时观察数据流，发现前氧传感器的信号变化过慢，喷油修正量也偏高（图4）。
可是更换氧传感器后，其信号没有任何变化，这说明发动机控制单元没有对氧传感器的反馈做出及时的响应。
尝试替换发动机控制单元，氧传感器信号及喷油修正量均恢复正常。
故障排除：更换发动机控制单元，试车确认故障排除。
故障4关键词：发动机控制单元故障现象：一辆2010年产长安福特福克斯1.8手动挡轿车，车型为C307，行驶里程15万km。
用户反映该车发动机故障灯亮，怠速偏高。
福克斯异响解决方案
福克斯异响解决方案
《福克斯异响解决方案》
福克斯是一款备受欢迎的汽车品牌，但有时候车辆可能会出现发出奇怪的异响的问题。
这种异响可能会给驾驶者带来不便和担忧，但是不用担心，我们有一些解决方案可以帮助您解决福克斯异响问题。
首先，您可以检查车辆的悬挂系统。
有时候，悬挂系统的零件会出现松动或损坏，导致车辆在行驶过程中发出异响。
如果您发现悬挂系统有问题，您可以将车辆送到专业的汽车维修店进行检修和维护。
其次，您还可以检查车辆的刹车系统。
刹车盘和刹车片磨损严重时，也会引起车辆发出异响。
您可以在保养周期内更换刹车盘和刹车片，以保证刹车系统的正常运转。
另外，还有可能是发动机或传动系统的问题导致车辆出现异响。
如果您发现车辆在启动或加速时发出异响，可以前往专业的车辆维修站进行检修，以找出问题的原因并进行修理。
总的来说，解决福克斯异响问题并不困难，只要您定期对车辆进行检修和保养，发现问题及时处理，就可以避免车辆出现异响的情况。
如果您对车辆的维修和保养不够了解，可以寻求专业的汽车维修师傅的帮助，他们可以帮助您解决福克斯异响问题。
长安福特福克斯轿车故障2例
长安福特福克斯轿车故障2例作者：王太礼来源：《汽车与驾驶维修》2012年第03期故障1故障现象：一辆2009年产长安福特福克斯1.8轿车，搭载自动变速器，行驶里程4.5万km。
用户反映该车在高速行驶过程中会偶尔出现熄火的现象，但等待一会儿后再重新起动发动机，发动机可以顺利起动。
检查分析：接车后，维修人员连、接故障诊断仪对车辆进行检测，设备显示相关系统内无故障码，进行大致检查也没有发现异常。
鉴于此车是偶发故障，且在高速行驶时才会出现，于是带着故障诊断仪IDS抱着试试看的心态与用户去高速公路试车。
在行驶一段时间后，车辆突然出现了加速不良随后熄火的问题。
将车停在路边，利用故障诊断仪IDS读取故障码，设备依然显示相关系统没有故障码。
将供油管的接头断开，来回开点火开关发现没有汽油流出，打开油箱盖，油泵也没有工作的声音。
由于无法把油箱抬下来，笔者决定测量通用电子模块GEM 油泵控制端子是否正常。
根据电路图(图1)提示，笔者用探针刺破中央继电器盒CJB的C100插头17号脚线束，用万用表测量没有电压输出，检查F51(15 A)熔丝，正常；检查继电器，也正常；再次测量17号脚，发现供电恢复，此时车辆也能起动。
回站后，测量油泵的线路及油泵阻值均正常，看来问题出在GEM上。
故障排除：在更换GEM后，试车故障排除。
维修总结：此车因为高速或负荷较大时，GEM内部断电，致使油泵供电中断造成油泵不工作导致熄火。
对于部分偶发性故障，在故障出现时要快速测量及分析，直接检查关键点，有时很快就能找到故障点。
故障2故障现象：一辆2008年产长安福特福克斯1.8轿车，搭载手动变速器，行驶里程5.4万km，用户反映该车突然出现了起动车辆时起动机运转无力的现象。
检查分析：维修人员接车后，试车发现故障确如用户所述。
对于这类故障，一般故障原因在于蓄电池、发动机或起动机，以及动力控制单元或相关线路。
连接故障诊断仪对车辆进行检测，设备显示了“P2122——节气门踏板位置传感器开关D电路，P2121——节气门位置传感器开关回路范围(性能APPS故障)，及P1450——风扇系统部件错误A(冷却风扇设置无效)”。
新福克斯异响解决方法
新福克斯异响解决方法福克斯异响是指福特福克斯汽车在行驶过程中产生的各种异常声音。
这些异响可能来自于发动机、底盘、悬挂系统、传输系统、刹车系统等部位，给驾驶者带来不便和不适。
下面我将介绍一些解决福克斯异响的方法。
首先，要找到异响的具体来源。
对于福克斯异响问题，有时候可能并不容易定位到具体的部位，但是我们可以从声音的来源、频率、行驶条件等方面入手进行排查。
可以尽量在安静的环境下，以不同的速度和驾驶方式来重现异响，并注意异响的具体表现。
如是发动机异响，可能与曲轴传动系统有关；如是底盘、悬挂或传输系统的异响，可能与轮毂、刹车盘等部件有关。
其次，进行常规检查。
在发现福克斯异响问题后，可以先进行一些常规检查，如检查车辆是否需要更换机油、制动液、变速箱油等。
有时候这些液体的老化或不足也会引起异响。
此外，还可以检查车轮是否松动、刹车片是否磨损等常规项目，排除这些问题可以进一步锁定异响的来源。
然后，检查悬挂和悬架系统。
福克斯的悬挂和悬架系统是常见的异响来源之一。
检查悬挂系统时，可以检查减震器的工作是否正常，是否有异常的破损或松动；还应检查悬挂弹簧是否有损坏或扭曲。
如有发现异常，应及时更换损坏的零部件。
此外，还要检查悬挂连接点的螺栓是否松动，若有松动应进行拧紧。
再次，关注刹车系统。
福克斯异响问题中，刹车系统也是常见的来源之一。
在检查刹车系统时，可以检查刹车盘和刹车片的磨损情况。
若刹车片已经磨损到极限，应及时更换；若刹车盘有严重的磨损或不平整，也应该更换。
此外，还要检查刹车卡钳是否有异常响动或操作不灵敏的情况，若发现问题应进行维修。
另外，注意发动机和传输系统。
福克斯的发动机和传输系统也可能引起异响问题。
对于发动机异响，可以检查曲轴皮带的张紧和磨损情况；对于传输系统异响，可以检查变速箱油的液位和质量，并及时更换变速箱油。
最后，寻求专业技术支持。
如果以上方法都无法解决福克斯异响问题，建议寻求专业的汽车维修技术人员的帮助。
福克斯常见故障大全及问题分析
福克斯常见问题解析.故障大全一、异响类1、关于福克斯冷起动后异响冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声频率与发动机转速有关随运行时间或发动机温度的上升响声基本消失。
新车较明显。
原因主要是皮带由于福克斯是采用多槽齿型皮带新皮带的橡胶表面较软当车辆低温停放较长时间后皮带于皮带轮接触的部位会有变形一旦运转起来后这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同会产生短时的噪音当由于运行时间稍长后由于皮带变热橡胶软化声音消失这是正常现象。
另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒也会产生持续不断的噪音一般需要较长时间的运行仔细观察皮带槽中会发现有沙粒一般使用不会有太大影响也可采取剔除的方法解决。
福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
2、福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响原因绝大部分是电子转向助力泵声音。
由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压油泵高转速一定车速以上时提供较低油压所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。
这是正常的。
如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋”声有可能是因为助力泵的安装原因造成的比如泵体、管线靠到了车身上将震动的声音传到了车内只要调整泵体和管线的位臵就可消除过大的噪音。
这在事故车维修后经常可以看到。
3、冷车怠速时空档抬起离合器踏板发现有声音而踩下离合器时该声音没有原因我们发现是有两个原因造成1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位臵的间隙造成的。
当早上或冷车时启动后发动机的运转不平稳指由于阻力大每次工作循环转速变化大造成发动机输出转速的抖动正常的传到离合器片上时由于间隙及离合器片上的减震弹簧造成有哒哒的响声一旦热机后发动机转速运行平稳了响声也就小了不是没有了。
2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的所以平时分离轴承总是与压盘接触在轻微接触时有时也会产生响声。
造成离合器片花剑轴套的间隙原因是配合间隙和磨损不影响使用。
福克斯的10种常见故障
消费者：空挡给油也存在该问题，是变速箱出问题了吗？
建议：如果空挡给油也出现故障现象，就跟变速箱没有太大的关系。
问题4、福克斯三厢原地怠速
关键字：怠速 积碳
现象：开着发动机，开空调原地怠速一个多小时。发动机积碳是否很严重？
解决方案：最好是定期去跑跑高速，因为拉高速可以使发动机电脑记录和储存，发动机高速运转时的各项数据，还能够延缓积碳的形成，可以使发动机内部的混合气燃烧充分，起到一定的清除积碳的作用。这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。
消费者：此类现象影响车辆的正常使用吗？
建议：不会影响车辆的正常使用，但有异常最好及时解决。
问题10、福克斯三厢离合器异响
关键字：点火系统
现象：在停车怠速时，前机舱有“哒哒哒”的响声。
解决方案：首先要区分一下是变速箱内的异响，还是离合器踏板的异响，如果车辆在正常换挡过程中，抬离合变速器内出现异响，可能与油离配合有关，或是与离合器有关。
消费者：不知道这个声音是否正常？
建议：当然其它一些底盘部件问题也会产生声音错觉，具体问题还是以实际诊断为准 。
问题9、福克斯三厢前轮异响
关键字：方向盘
现象：向右打方向倒车时，前轮有“吱吱”的响声。
解决方案：首先，要看一下助力油液位是否正常，如果液位低需要及时添加，其次看一下皮带的使用情况，皮带老化或是出现裂纹也会导致这类异响。
【常见故障】解析 福克斯的10种常见故障
【搜狐汽车 用车资讯】国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，我们无法否认福克斯的操控优势，精密的四轮独立悬挂，在为车主带来极为扎实稳健底盘感受的同时，无论是转向的手感，还是车身应对极限的能力方面，福克斯都有非常优秀的表现。本期【常见故障】，搜狐汽车编辑就为大家解析，福克斯三厢在用车过程中遇到的常见故障。
福克斯抖动有解决方案
福克斯抖动有解决方案福克斯抖动有解决方案简介福克斯抖动是指福克斯汽车在高速行驶时出现的车辆抖动问题。
这种抖动不仅会给驾驶者带来不适感，还会影响车辆的稳定性和行驶安全。
针对福克斯抖动问题，本文将介绍一些解决方案，以帮助车主解决这一问题。
1. 检查轮胎福克斯抖动问题的一个常见原因是轮胎不平衡或磨损不均。
车主可以通过以下步骤检查轮胎情况：- 检查轮胎胎面是否均匀磨损，如果有不均匀磨损的情况出现，需要重新调整定位和平衡。
- 检查轮胎的气压是否适当，过高或过低的气压都会导致车辆抖动。
- 如果轮胎磨损严重，建议及时更换新的轮胎。
以上步骤可以一定程度上解决由于轮胎问题引起的福克斯抖动。
2. 检查悬挂系统悬挂系统是维持车辆稳定性和平稳行驶的重要组成部分。
如果悬挂系统出现故障或损坏，很容易导致车辆抖动。
车主可以采取以下措施检查悬挂系统情况：- 检查悬挂系统的各个组件是否正常，包括减震器、弹簧等。
如发现问题，需要及时修复或更换。
- 检查悬挂系统是否有松动的连接处，如有必要，进行紧固。
- 定期检查悬挂系统的润滑情况，确保各个部件的运动顺畅。
通过检查和保养悬挂系统，可以有效降低福克斯抖动问题的发生。
3. 进行定位和平衡如果上述方法无法解决福克斯抖动问题，说明可能存在车轮定位不准确或不平衡的情况。
可以通过以下步骤进行车轮定位和平衡：- 找到专业的汽车维修店，进行车轮定位和平衡的检查和调整。
- 车轮定位是指调整车轮的角度，使其与车辆方向保持一致，从而提高车辆的稳定性。
- 车轮平衡是指调整车轮重量分配，以确保轮胎在高速行驶时的平衡状态，从而减少车辆抖动。
通过定位和平衡的调整，可以有效解决福克斯抖动问题。
4. 检查传动系统福克斯抖动问题也可能与传动系统有关。
在车辆高速行驶时，传动系统的部件可能会磨损或松动，导致车辆抖动。
车主可以参考以下方法检查传动系统情况：- 检查传动系统的各个组件，如离合器、轴承等，是否损坏或松动。
如果发现问题，需要及时修复或更换。
新福克斯顿挫解决方案
新福克斯顿挫解决方案引言福克斯顿挫是指驾驶新福克斯顿汽车时的车辆颠簸和不舒适感。
这是新福克斯顿车主们普遍反映的一个问题。
本文将介绍一种解决方案，帮助车主们解决新福克斯顿挫的问题。
问题分析福克斯顿挫的主要原因是悬挂系统的设计不合理以及悬挂弹簧的软硬度不匹配。
这导致在行驶过程中，车辆遇到颠簸路面时无法有效地吸收冲击力，从而使驾驶者感到颠簸和不舒适。
解决方案为了解决福克斯顿挫的问题，我们推荐以下解决方案：1. 更换悬挂系统新福克斯顿的悬挂系统通常使用的是独立悬挂系统。
我们建议车主们将原厂的悬挂系统更换为性能更好的悬挂系统，例如螺旋弹簧悬挂系统或气动悬挂系统。
这些悬挂系统具有更好的冲击吸收能力，可以显著减轻车辆在颠簸路面上的震动和不适感。
2. 调整悬挂弹簧的硬度悬挂弹簧的硬度对车辆的悬挂系统性能有很大影响。
如果悬挂弹簧太硬，会使车辆在颠簸路面上的震动传递给驾驶者；而如果悬挂弹簧太软，则无法有效地吸收震动。
因此，我们建议车主们将悬挂弹簧的硬度进行适当调整，以提高悬挂系统的性能，减轻车辆在颠簸路面上的不适感。
3. 定期检查和维护悬挂系统悬挂系统是车辆的重要组成部分，定期检查和维护悬挂系统可以延长其使用寿命，保持其良好状态。
建议车主们每年对悬挂系统进行一次全面检查，并根据需要更换磨损的零部件。
此外，车主们还应定期进行悬挂系统的润滑和调整，以确保其正常运行。
4. 调整轮胎气压轮胎的气压对车辆的悬挂系统性能也有很大影响。
如果轮胎气压过高，会增加车辆在颠簸路面上的颠簸感；而如果轮胎气压过低，则会影响悬挂系统的工作效果。
因此，我们建议车主们定期检查和调整轮胎气压，以确保其在正常范围内。
结论通过对新福克斯顿挫问题的分析和解决方案的提出，我们可以看出，通过更换悬挂系统、调整悬挂弹簧的硬度、定期检查和维护悬挂系统以及调整轮胎气压等措施，可以有效地减轻新福克斯顿在行驶过程中的颠簸和不舒适感。
希望本文提供的解决方案能够帮助到新福克斯顿车主们解决他们所面临的挫问题。
长安福特轿车故障5例
中并拆开行李舱盖装饰板，使用万用表对 行李舱盖控制线路进行测量，发现线路的 搭铁电阻为无穷大，说明搭铁线路存在问 题。然后仔细对线路进行检查，果然发现 了搭铁线束破损的地方（束有些地方 已经出现了不同程度的磨损，为了防止 线束再次出现这样的情况，维修人员建 议更换整根线束（图3）。更换完以后 进行试车，遥控器可以正常开启行李舱 盖，但是手动开关还是不能开启行李舱 盖。再次使用万用表对行李舱盖线路进 行检查，并没有短路或断路的情况，难 道是开关本身出现了问题？更换全新的 行李舱盖开关后，故障依旧存在。维修 人员仔细查阅了该车的线路图后得知， 控制行李舱盖开关的线路是中央接线盒 （CJB）C95插接器中的26号端子。
维修人员首先断开C95插接器，然 后按下行李舱盖手动开关，使用万用表 测量26号端子的导通情况，发现26号端 子对搭铁不导通。然后断开C798插接 器，测量2号端子对搭铁的导通情况，正 常。接着维修人员直接将C95插接器的 26号端子与C798插接器的2号端子进行 短接，发现行李舱盖可以开启，因此说
与用户进行沟通后得知，该车曾经 发生过一次追尾事故，在进行简单的维 修后便正常使用车辆，但是没用多久驻 车制动报警灯就点亮了。而且维修人 员经过检查，发现该车的空调系统不制 冷，是因为空调压缩机电磁离合器不能
2019.02 039
TROUBLE CLEARING 故障排除
进行吸合。 了解了以上的情况后，维修人员首
故障排除 TROUBLE CLEARING
长安福特轿车故障5例
文：李怡琳
故障1 关键词：积炭
故障现象：一辆2010年产长安福特 福克斯轿车，行驶里程16万km。用户反 映车辆在刚起动之后，加速效果很差， 需要等水温上升以后才会好转。
检查分析：维修人员接车后首先进 行试车，并没有用户反映的故障现象， 于是决定将车辆停放一段时间后再进行 试车。在车辆停放4 h后，水温降到常温 时进行试车，确认故障现象与用户描述 的一致。
福克斯熄火解决方案
1.提供免费检测：针对福克斯车辆熄火问题，厂家提供免费检测服务。
2.质保承诺：对于更换的配件，厂家承诺提供一定期限的质保服务。
3.遵循法律法规：在解决方案的实施过程中，严格遵守国家相关法律法规。
4.客户关怀：设立专门客服热线，为车主提供专业、贴心的咨询服务。
五、总结
本方案针对福克斯车辆熄火问题，从诊断、处理、保障等方面进行了详细阐述。在实施过程中，我们将严格遵守法律法规，确保车主权益得到保障。通过本方案的实施，旨在为福克斯车主提供安全、可靠的驾驶体验。
b.更换火花塞：对老化或损坏的火花塞进行更换，确保点火效率。
c.检查高压线：检查高压线是否存在断裂、短路等问题，及时更换故障部件。
3.供油系统解决方案
a.检查燃油滤清器：对燃油滤清器进行清洗或更换，确保燃油清洁。
b.检查油压调节器：对油压调节器进行检查，排除故障。
c.检查燃油喷射器：对燃油喷射器进行清洗，确保燃油喷射畅通。
第2篇
福克斯熄火解决方案
一、前言
近期，福克斯车辆熄火问题受到广泛关注。为彻底解决该问题，保障车主权益，特制定本解决方案。本方案旨在从技术、服务、保障等多方面入手，为福克斯车主提供一套合法合规的解决方案。
二、问题概述
福克斯车辆在行驶过程中出现熄火现象，具体表现为车辆突然失去动力，且无法立即重新启动。经分析，可能导致熄火的原因有燃油系统、点火系统、供油系统及电子控制系统等。
福克斯熄火解决方案
第1篇
福克斯熄火解决方案
一、背景分析
福克斯车辆熄火问题近期成为车主关注的热点。在充分了解车辆熄火现象的基础上，为保障车主权益，制定本解决方案。本方案旨在提供一套合法合规的措施，以解决福克斯车辆熄火问题，确保车辆安全、可靠地运行。
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去维修，这样避免由于气温低、塑料零件强度差，多次拆装而造成的其它问题。
意路面结冰的危险。如果是在0摄氏度附近，环境温度变化较频，提示音会较多出现。
6、 夏季开空调响声大：这可能是空调泵工作时候的响声，一般来说是正常现象。由于天气热，空调系统的工作负荷大，而在低运转速
度下，空调系统高压侧的压力会比较大，空调泵的运转噪音自然也就大一些，如果没有异常的响声，如轴承问题噪音、泵内异常噪音，就是正常的。通常在车辆运行过程中空当滑行时，有可能听到一些空调泵的声音，如关闭a/c开关，马上声音消失，就可判断是空调泵的声音。如果是在天气较凉时，泵的声音会相对较小。
7 自动档车辆起步时有异响：抬刹车有“咔咔”响声很正常。这是因为车轮有向前滚动的趋势，当刹车抬起的瞬间，刹车片与刹车盘
开始
有相对运动时，而又有一定刹车力的作用下，就会发出响声，这是绝大多数自动档车（只要是抬起刹车会自动往前走的车）都会出
现的现象，非常正常。如果不想让它响，只要将档位先挂入n档，抬起刹车（注意不要溜车），然后挂d档，就不会有声响。
发动机下方较易出现该现象。
2、 福克斯启动后发动机舱内有“滋滋”的声响：
原因：绝大部分是电子转向助力泵声音。由于设计上是在低速行驶时电子转向助力泵提供高油压（油泵高转速），一定车速以上时提供较低
油压，所以在怠速时转向助力泵的高频声音较大。这是正常的。
如果在驾驶室内能听到明显的“滋滋”声，有可能是因为助力泵的安装原因造成的：比如泵体、管线靠到了车身上，将震动的声音传
机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，
由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。
2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承
1、 关于福克斯冷起动后异响：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，
响声基本消失。新车较明显。
原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位
振噪声；发动机盖共振噪声；转向异响……等。
有时需要判断异响是来自于发动机、变速器还是行驶系统，这是可以通过不同的档位、转速、车速来区分，如果需要维修检查，
最好能明确发生的时机和路况，避免重复检查和耽误时间。对于偶然发生、并不会影响行车安全的声音，最好在天气较暖和的时间
转速过高，就会加剧离合器片的磨损，所以最好要将转速控制在1200~1400以内起步，并且在换档时控制好油门和换档速度。
当车经常出现起步灭车、或是有在发动机正常温度下，发动机有空档时、空轰油门抬起后，转速下降到5~600转/分钟再上升到
离合器片的磨损比较严重，有时在车主到服务站检查时就能闻到离合器片的糊味，所以在使用中要尽量减少离合器片的磨损，
减少半离合行驶的状态。
我们都知道福克斯起步时发动机的转速比较难控制，经常会发生起步灭车的现象。但是如果在起步时过大的油门会使发动机的变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时
间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒，也会产生持续不断的噪音，一般需
要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在
正常怠速7~800转/分钟的现象，就需要尽快清洗节气门了。实际上清洗完节气门、做了电脑清零后，完全可以不轰油门起步而
不灭车。
5、 冬季行车时仪表会不时发出“嘀”的声响：这是由于室外温度监测系统发现温度达到4摄氏度、0摄氏度时的提示音！提醒驾驶员注
8 福克斯容易发生异响的地方：
室内：前遮阳板与化妆镜灯开关碰击声；后门松旷造成门侧胶条摩擦“吱吱”声；后坐头枕调整护套松旷异响；后备箱中杂物造成
异响；座椅异响；分别可通过调整解决。
室外：发动机在冷却时由于不同金属材料的热膨胀系数不同，会有“叭..叭..”的正常声音；轮胎噪音（路面正常噪音）；行驶中
到了内，只要调整泵体和管线的位置就可消除过大的噪音。这在事故车维修后经常可以看到。
3、 冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有：
原因：我们发现是有两个原因造成：
1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时，启动后发动
原因：离合器片的震动噪音。离合器片是装在离合器压盘与飞轮之间。产生的原因是离合器片的摩擦面比较光滑后，在与离合器压盘/
飞轮的摩擦中，离合器片的震动引起的噪声。离合器片的结构是在两边的摩擦片中有一个钢质波形衬板，为离合过程提供可变
的扭矩传递。一旦离合过程中的摩擦力、震动等因素造成衬板和离合器摩擦片的震动，就会产生噪音。噪音的产生一般预示着
总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是：配合间隙和磨损（不影响使用）。
所以平时行车时要注意油离配合，尽量不要使离合器收到大的冲击，尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。
4、 福克斯手动档车在半离合状态出现“嗡---”异响：
轮胎表面夹杂的石子造成与车速有关的敲击路面的声音；冷车行驶时较大的排气噪音；铁质底护板的共振；水箱下护板的共振及护板
上部异物产生的噪音；横向稳定杆固定胶套摩擦异响；横向稳定杆连杆球节间隙异响；减震器/胶套异响；发动机/变速器悬架异响；
传动系统间隙异响；刹车系统异响；保险杠固定松动造成的震动异响；风噪及车门风噪；天窗风噪；车外反光镜风噪；发动机护板共