滚动轴承检修规程
铁道部关于货车无轴箱滚动轴承检修工作规定-铁辆[1988]474号
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铁道部关于货车无轴箱滚动轴承检修工作规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁道部货车无轴箱滚动轴承检修工作规定（1988年5月19日铁辆（1988）474号）一、货车滚动轴承检修分为一般检修和大修两级修程，如图示（图略）。
1、装有无轴箱滚动轴承的货车，在段修、辅修或临修时，应对轴承进行外观检查。
外观检查范围按（87）工机字第78号（87）辆技字第20号文执行。
经外观检查发现有问题的轴承，送车轮厂（包括车轮车间）或指定的车辆段分解检查，作一般检修（段检），检修工艺过程及技术要求按（84）辆货176号执行，有关轴承缺陷的定义和限度按（87）工机字第78号（87）辆技字第20号文执行。
货车段修时，应认真检查防松片和标志板上刻打的组装年、月（如刻打的字迹不清，则以轮对组装日期为准）凡运用满5年（按月计算，超过4年6个月但不到5年的轴承，按运用满5年计算）的轴承，无论外观检查有无问题，均应送车轮厂（包括车轮车间）或指定的车辆段，做一般检修（段检）。
2、装有无轴箱滚动轴承的货车，在厂修时应对轴承做一般检修（厂检），检修工艺和技术要求按（87）工机字第78号（87）辆技字第20号文执行。
3、无轴箱滚动轴承在一般检修（厂检或段检）中，如发现超检修范围的轴承，应送部批准的轴承制造厂进行大修。
轴承大修是对轴承进行恢复性修理。
每套轴承只允许进行一次大修。
经过大修的轴承在运用中发现轴承三大件（内、外圈，滚子）任何一种缺陷超限，整套轴承就地报废，不准再进行第二次大修。
二、一般检修（段检或厂检）或大修轴承应按（87）工机字第78号（87）辆技字第20号文附件一图42规定刻写标记、单位代号及日期。
高压电机滚动轴承检修标准
3、解体
1、做好各部件的位置记号。
2、用专用工具扒下联轴器：小型电机可用三爪拉马或掳盘加千斤顶、大型电机一般用专门制作的四爪、五爪拉马，紧力大时要先用气焊把对其均匀加热。
3、拆开冷却水管、拆下冷却风室、取下风扇罩及风扇（需要时）
1、用专用工具抽转子（轴头应用铜皮垫住，要设专人监视静转子四周气隙）
2、转子抽出后平稳地放在枕木上，（要防止滚动）或铁马上。
1、转子应平衡，气隙应一样，不得碰坏线圈。如带风扇勿使其受力。
2、放在枕木上时为了防止笼条受集中的应力，应将枕木放在铁芯上，切勿放在笼条上。
5、吹灰清扫
用—无水无油的压缩空气或吹尘器将转子静子大盖等吹净。再用棉丝擦净。用白布将线圈线各部擦净。
4、拆两侧端盖，一般先拆后侧端盖，后拆前侧端盖：先拆吊轴承室与端盖螺丝，再拆掉端盖螺丝，并用顶丝从对角顶丝眼把端盖顶出止口，用起吊设备吊好，然后从对角用撬棍把端盖撬出，水平放置在空闲位置。
1、用拉马时丝杠与大轴中心孔间要加护垫，以免损坏中心孔。
2、联轴器加热时速度要快，温度在100℃左右，不得高于200℃。
3、拆端盖前用塞尺或探尺测量定转子间隙，并记录。气隙差最大不许超过10%。
即（大—小）/大×100%＜10%。若偏差超标，解体后应查明原因并进行相应处理。对无法测量定转子间隙的大型电机，应采取在导风筒上开窥孔的方法予以解决。
4、撬拆端盖时注意不要磕碰到定子线圈。
5、有稳钉的应做好稳钉位置记号。
4、抽转子
对铁芯过热或扫膛的电机，处理后应做铁损试验。
7、槽楔的检查
1、用敲击法检查是否松动（可用改锥或小铜锤轻敲背楔，如有空响可认为松动）。
如何检查滚动轴承
滚动轴承的检查（1）滚动轴承得检修项目如有下列情况之一应更换轴承:1)检查轴承内外滚道应无凹坑、锈蚀、变色。
2)检查轴承保护架无裂纹、磨损、松动。
3)检查轴承润滑脂应无变色、过热现象。
4)检查轴承间隙不超过规定，手盘轴承转动应无异常、振动及摆动。
（2）滚动轴承测量间隙的方法：使用5A铅丝约50－80mm长伸入轴承内滚道及钢球之间，用力盘动轴承外套，使钢球在铅丝上压过，然后取出铅丝，用外径千分尺测量所压铅丝最薄的地方，厚度数值即为轴承间隙值。
（3）轴承间隙应符合下表规定，否则应更换。
（4）滚动轴承的内套及外套在运行中不得有松动、转动现象。
1)如轴承内套松动或转动，说明转子轴径变细，硬应采取对轴进行涂度祸镶套处理的办法。
2)如轴承外套松动或转动，说明轴承室或端盖磨损，应进行涂镀。
（5）滚动轴承的清洗办法如下：1)清洗的目的：洗去轴承上的防锈剂，洗去由于不慎进入轴承的赃物杂物。
2)清洗方法：a．用防锈油封存的轴承，使用前可用汽油或煤油清洗。
b．用高粘度油和防锈油脂进行防护的轴承，可先将轴承放入油温不超过100℃轻质矿物油（N15机油或变压器油）中溶解，待防锈油质完全溶化再从油中取出，冷却后再用汽油或煤油清洗。
c. 用气相剂，防锈水和其他水溶性防锈材料的轴承，可用皂类或其他清洗剂水溶液清洗。
3)清洗干净的轴承不要直接放在工作台上或不干净的地方,要用干净的布或纸垫在轴承下面,不要用手直接去拿,以防汗液使轴承生锈,最好戴上不易脱毛的帆布手套。
4)两面带防尘盖或密封圈的轴承,出厂前已加入润滑剂,安装时不要进行清洗。
另外，涂有防锈润滑两用油脂的轴承也不要清洗。
滚动轴承检修及质量标准.课件
2、安装时注意事项 轴承的安装方法，应根据轴承的结构、尺寸及
其与轴承部件的配合性质而定，安装时应注意：
a、安装轴承应垂直、均匀地用力向轴承内座圈侧面 施力，切勿直接敲打轴承和外座圈，不得敲打保 持架、密封板、滚动体。
b、当热装时，将其加热到80-120℃（不得超过120 ℃ ），然后迅速装到轴上靠紧轴肩或轴或密封圈的轴承保管较好的不需要 清洗。
2、对于拆下的经检查还可用的轴承，清洗最好采用 金属清洗剂，也可采用柴油或煤油。
3、清洗与轴承相配合的有关零件，如轴、轴承座、 端盖、衬套等。
4、经过清洗的轴承应添加润滑油或脂，妥善保管， 以备用。
三、轴承的检查与判废标准
1、轴承的检查 a、外观检查保持架、滚动体、内外圈滚道有班蚀、
4、安装配对的止推轴承付时，应使用两只相同型号 的轴承背对背或面对面组装，轴承压盖对外座圈 的压紧力要保证轴承的轴向游隙。
1、维护
五、维护与故障处理
a、保证滚动轴承良好润滑，严格执行SHS010022004《石油化工设备润滑管理制度》；
b、有条件时，可应用仪器对转动轴承进行状态检测。
故障与原因分析见表6
4、可调间隙轴承安装时，应保证有一定的 轴向 间隙，以确保工作中不因轴或轴承受 热膨胀时不能正常工作。
5、将滚动轴承的一个套圈固定，另一个套圈 沿轴向的最大移动量称为 轴向 游隙。
6、滚动轴承应具有必要的间隙，以弥补制造 和装配偏差受热膨胀，使 油膜 得以形 成，运动均匀、灵活，否则可能发生卡住 现象。
课后思考题
1、当热装轴承时，轴承加热温度为80-120℃ （不得超过120 ℃ ），热装时不得用明火 直接加热。
2、采用稀油润滑滚动轴承，油液不宜超过最 下面一个滚动体的 轴线 或球体球心所 在的水平面，否则油液搅拌加剧，易变质。
滚动轴承的安全检查
滚动轴承的安全检查滚动轴承是一种常见的机械元件，广泛应用于汽车、飞机、电机、机械设备等多个领域。
由于承载重量大、旋转灵活、寿命长等特点，滚动轴承在各种机械设备中起到了至关重要的作用。
然而，由于长时间的工作和受力等原因，滚动轴承可能会出现磨损、损坏、老化等问题，因此需要进行定期的安全检查。
以下是对滚动轴承进行安全检查的详细指南。
首先，需要对滚动轴承进行外观检查。
外观检查可以通过肉眼观察轴承是否存在表面磨损、划痕、锈蚀、变形等问题。
同时，还要检查油脂的颜色和清洁度。
如果发现油脂呈黑色或混浊，说明需要更换新的油脂。
其次，需要对滚动轴承进行尺寸检查。
尺寸检查可以通过测量轴承内径、外径和宽度来确定轴承的尺寸是否正常。
如果测量结果与标准尺寸有较大偏差，说明轴承可能存在问题，需要进行进一步的检查或更换。
接下来，需要对滚动轴承进行摩擦检查。
摩擦检查可以通过手摸轴承的外壳和内圈，感受摩擦力是否均匀，是否有明显的卡滞和异常现象。
如果发现轴承在旋转时存在颤动、抖动或摩擦力不均匀的情况，说明轴承可能存在问题，需要进行进一步的检查或更换。
此外，还需要对滚动轴承进行噪音检查。
噪音检查可以通过听轴承旋转时是否发出异常响声来判断轴承是否正常。
如果听到异常的噪音，如刮擦声、咔嗒声等，说明轴承存在问题，需要进行进一步的检查或更换。
同时，还需要对滚动轴承的润滑情况进行检查。
润滑检查可以通过观察轴承的润滑状态来判断轴承是否缺乏润滑或润滑不均匀。
如果发现轴承表面干涸、油脂减少或润滑不均匀，说明需要进行润滑或更换新的润滑油脂。
最后，需要对滚动轴承进行负载和温度检查。
负载检查可以通过测量轴承的承载能力和工作负荷来判断轴承是否超负荷运行。
如果承载能力不足，轴承很可能会损坏。
而温度检查可以通过测量轴承的工作温度来判断轴承是否正常。
如果轴承表面温度过高或不均匀，说明轴承存在问题，需要进行进一步的检查或更换。
综上所述，滚动轴承的安全检查十分重要，可以有效预防轴承的损坏和故障，保障机械设备的安全稳定运行。
滚动轴承检修规程
滚动轴承检修规程1 范围本规程介绍了滚动轴承的基本类型、代号、润滑、密封、检修方法及质量标准。
本标准适用于汽机检修班滚动轴承的检修2、滚动轴承结构：滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体，保持架组成。
内圈装在轴颈上，外圈装在机座或零件的轴承孔内。
内外圈相对旋转时，滚动体将沿着滚道滚动。
保持架把滚动体均匀的隔开。
滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度，良好的耐磨性和冲击韧性。
一般用含铬合金钢制造，经热处理后硬度可达61—65HRC，工作表面须经磨削和抛光。
保持架一般用低碳钢冲压制成，高速轴承的保持架多采用有色金属或材料。
3、滚动轴承的基本类型及特点：1 类型按承受载荷的方向或公称接触角的不同：①向心轴承（公称接触角0°≤α≤45°）；主要用于承受径向载荷。
②推力轴承：（公称接触角45°≤α≤90°），主要用于承受轴向载荷。
2、特点：①在同样外形尺寸下，滚子轴承的承载能力约为球轴承的 1.5-3倍，所以在载荷较大或有冲击载荷时宜采用滚子轴承。
但当轴承（内径d≤20mm）时，滚子轴承和球轴承的承载能力已相差不多，而球轴承的价格一般低于滚子轴承，故可优先用球轴承。
角接触轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。
角接触向心轴承（0°＜α＜45°）以承受径向载荷为主。
角接触推力轴承（45°＜α＜90°）以承受轴向载荷为主。
轴向接触(α=90°)推力轴承只能承受轴向载荷，当以球为滚动体时，因为外滚道为较深的沟槽，除主要承受径向载荷外，也能承受一定量的双向轴向载荷。
4、滚动轴承代号按GB/T272-93规定，滚动轴承的代号由数字和字母表示，并分基本，前置和后置三部分。
基本代号表示类型，尺寸系列和内径；前置和后置代号则补充在结构，尺寸，精度，配置及其它方面的不同，按下表表的顺序由左向右排列。
滚动轴承代号的构成1）.类型代号类型代号用数字或字母表示2）.尺寸系列代号用数字表示（一般为两位），见下表，前一位数表示宽度系列，表明同一内径下宽度的不同；后一位数表示直径系列，表明同一宽度下外径的不同。
高压电机(滚动轴承)检修标准.docx
2、如有跑出要加厚垫条重新打紧。
3、如有严重磨损应重换槽楔
4、槽楔无过热焦脆、无断裂、无凸出现象。
8、定子线圈检查
1、对于中小型低压电机应检查漆皮是否过热变色、脱皮、松动，槽口有无放电痕迹。
10、转子铁芯检查
1、用榔头敲击固定铁芯的键是否松动、跑出。平衡块螺丝无松动、开焊。
2、磁铁应紧固，无松动、无磨损、无锈蚀，各组磁铁连接应紧密，通风孔应畅通。
1、铁芯花鼓轴镶嵌应紧密无移位（固定铁芯的键不得跑出），平衡块螺丝应紧固。
2、运行中振动大的、或怀疑铁芯有跑出现象的、或转轴弯曲的电机应校调转子静平衡。一般转子铁芯的偏心不大于0.02mm，视转静子间隙的大小最多不许超过0.10mm（指偏心大小之差）。
高压交流异步电动机（滚动轴承）检修标准项目
检修项目
检修工序及工艺
质量标准
1、检修前的准备
1、停电检修前在运转时先对电机的声音、温度、振动及轴承的声音温度等进行检查，根据检查情况在大修时做重点检查处理。
2、现场起吊设备检查、准备。
3、专用工具、材料准备。
4、履行必要的工作许可手续后方可进行检修
1、起重设备均做过负荷试验并合格。
铁芯应紧固，平整，无毛刺、扫膛位移和锈斑现象，和机座连接的弧形键不应开焊，端部压指无断裂掉块、与铁芯压接紧固，通风沟干净、畅通。
对铁芯过热或扫膛的电机，处理后应做铁损试验。
7、槽楔的检查
1、用敲击法检查是否松动（可用改锥或小铜锤轻敲背楔，如有空响可认为松动）。
2、垫条是否跑出。
3、槽楔是否与磁铁有严重磨损。
滚动轴承的安全检查（二篇）
滚动轴承的安全检查1）轴承元件应预防出现裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。
保持架应完整无变形。
转动灵活，无异响。
2）不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出现的间隙。
3)、滚动轴承径向磨损间隙应预防超过规定。
4）安装圆锥滚柱轴承时，必须用垫调整轴向间隙，使其符合设计图纸要求。
5）装配轴承轴颈的表面粗糙度Ra0.8m，轴承座孔的表面粗糙度Ra1.6m。
6）轴承润滑的油量要适当，油质应符合规定，轴承座不得漏油。
7）装配时应将轴承上注有字样的端面朝外，轴承必须紧贴在轴肩或间隔套上，不得有间隙（可调整的轴承例外）。
8）滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。
拆卸时不得混套，应原套装在原轴上。
同一组滚针的直径差不得超过0.005mm。
滚针直径磨损量不得超过0.02mm。
9）轴承在运行中应无异常响声，运行中的温度：滚动轴承不得超过75oC；滑动轴承不得超过65oC，或按厂家技术文件执行。
滚动轴承的安全检查（二）滚动轴承是一种广泛应用在机械设备中的重要元件，它承受着轴和装配在轴上的零件的转动载荷，并能够有效减少摩擦和能量损耗。
为确保滚动轴承的安全运行以及延长其使用寿命，进行定期的安全检查和维护是至关重要的。
以下是关于滚动轴承安全检查的详细内容。
首先，我们需要检查轴承的润滑情况。
润滑是确保轴承正常运转的必需条件之一。
可以通过观察轴承的润滑油或脂的颜色和粘度来判断润滑情况。
如果润滑油或脂出现变质、污染或过少的情况，需要及时更换或补充。
此外，在检查润滑情况的同时，也要确保润滑系统的通道畅通，避免堵塞。
其次，需要检查轴承的运转温度。
高温可能表明轴承存在问题，如过载、润滑不良、轴偏斜等。
可以使用红外测温仪或温度计测量轴承温度，若温度超过轴承允许的温度范围，需要及时查找问题原因并解决。
第三，需要检查轴承的振动情况。
振动是轴承异常运行的一个重要指标。
可以使用振动计或振动传感器对轴承振动情况进行监测和分析。
如果振动频率或振幅超过允许范围，需要进行进一步的诊断和修复。
轴承通用维修标准
轴承通⽤维修标准轴承通⽤维修标准1 滚动轴承1.1滚动轴承的常见故障：滚动轴承常见的故障主要有：脱⽪剥落、磨损、过热变⾊、锈蚀、裂纹和破碎等。
故障的特征是：轴承温度升⾼、振动和噪声增⼤。
据统计，轴承损坏中的约60％是因为检修拆装和润滑保养不当造成过热⽽损坏的。
1.1.1 脱⽪剥落是轴承内、外圈的滚道和滚动体表⾯⾦属成⽚状或粒状碎屑脱落。
这是由于轴承承受反复变化的接触应⼒⽽引起的轴承疲劳剥伤现象。
其原因是安装或装配不良，轴承箱和滚道变形、润滑不良及振动过剧等。
1.1.2 轴承磨损的主要原因是轴承滚道中落⼊杂物，润滑不良，装配和运⾏不当所致。
磨损间隙过⼤，要产⽣振动和噪声。
1.1.3 过热变⾊。
轴承⼯作温度超过170°时，硬度显著下降，承载能⼒降低，故轴承的⼯作温度通常应限制在80°以下。
过热的原因是供油不⾜或中断，油质不良，冷却⽔系统故障和安装间隙不当等。
轴承过热将使其机械性能降低，甚⾄变形或损坏。
1.1.4 裂纹和破碎：轴承的内外圈、滚动体、隔离圈破碎是⼀种恶性损坏事故，其原因是轴承与轴或轴承室配合不当、装配不良等。
1.2 滚动轴承定性检查更换⽤煤油将轴承洗净擦⼲，检查其表⾯的光洁度，有⽆脱⽪剥落、刮伤、斑痕、裂纹和变形等缺陷。
若滚动轴承的⼯作表⾯出现上述缺陷之⼀者，应予以更换。
检查滚动轴承的隔离圈（保持架）位置是否正常，是否有松动情况。
轴承旋转是否灵活。
检查⽅法是⽤⼿拨动轴承旋转，然后任其⾃⾏减速停⽌。
⼀个良好的轴承在飞转时应转动平稳，略有轻微响声，但⽆振动；停转应逐渐减速停⽌，停⽌后⽆倒退现象。
隔离圈与内外圈应有⼀定间隙，滚动体的形状和彼此尺⼨应相同。
若不符合上述要求者，隔离圈损坏、滚动卡住，有不正常的声⾳或⼿已感觉有松动者，应予以修理或更换。
1.3 滚动轴承间隙定量检查更换1.3.1径向间隙和轴向间隙1.3.1.1定量使⽤极限1.3.1.1.1 径向间隙：２～３倍的原始间隙；当转速Ｎ＞1500rpm 时取 2 倍；当转速Ｎ＜1500rpm 时取3 倍1.3.1.1.2 轴向窜动量：对装配间隙不可调整的滚动轴承，因受热膨胀产⽣轴向移动，这样因内外圈相对移动⽽使轴承径向间隙减⼩。
轴承检修通用
轴承检修规则一、轴承检修1.1 轴承检修基本工序轴承清洗，内圈、外圈、滚子、平挡圈及保持架外观检查、修磨，内圈、外圈及滚子探伤，轴承精洗，轴承零件尺寸检测，轴承防锈。
1.1.1 轴承清洗1.1.1.1 所有退卸待检修的轴承零件均须清洗。
1.1.1.2 轴承清洗时，须选用对轴承零件无腐蚀、具有防锈作用的清洗介质。
外圈组件的清洗液温度≤90℃，在溶液中停留时间≤10min；清洗时须防止零部件磕碰伤。
1.1.1.3 轴承清洗时，须确保轴承内圈、外圈、保持架和滚子组件原套。
1.1.1.4 轴承清洗后，其各表面及沟角处须无目视可见的油污、水分、灰尘、纤维物和其他污物。
1.1.2 轴承外圈外径面锈蚀时可用油石或砂纸机械修磨。
1.1.3 轴承零件外观检查、修磨1.1.3.1 轴承零件须全数进行外观检查，并根据附件2中规定的缺陷类别和程度进行处理。
1.1.3.2 轴承零件有轻微的碰伤、划伤、锈蚀等缺陷时，可用油石或200#金相砂纸蘸油打磨，经处理的轴承零件工作表面及配合面须平滑，不影响轴承零件的轮廓尺寸时允许使用。
1.1.3.3 平挡圈不得有裂纹、严重锈蚀和变形等缺陷。
1.1.3.4 轴承内圈、外圈及滚子须施行复合磁化磁粉探伤检查，须无缺陷。
外圈或滚子有缺陷时整套轴承须报废。
1.1.4 轴承精洗轴承内圈、外圈及滚子探伤后须精洗，去除表面附着的磁粉。
轴承零件清洗后的清洁度须符合附件1的规定。
1.1.5 轴承零件尺寸检测1.1.5.1 检测前，轴承检测仪、标准件（样环）、轴承零件在轴承检测间内须同温＞8h。
1.1.5.2 轴承检测仪使用前须进行校验。
1.1.5.3 轴承零件的各部尺寸须按规定项目进行检测。
1.1.6 清洗后的轴承零件，须进行防锈处理。
1.1.7 检修后的良好轴承如不能及时装用，应进行防锈、防尘防护。
超过10天时应密封存放。
1.1.8 轴承零件实行原套检修。
1.2 检修轴承有下列情况之一时，须整套报废：(1) 轴承达到寿命管理要求；(2) 车辆颠覆或脱轨后的全车轴承；(3) 轴承发生热轴或被火灾损伤；(4) 轴承转动不灵活；(5) 轴承零件发生电蚀；(6) 轴承外圈及滚子有裂纹、剥离、擦伤、麻点、严重锈蚀；(7) 工程塑料保持架破损（已断开）；(8) 铜保持架变形；(9) 轴承外圈及滚子外观检查出现无法修复的故障缺陷。
滚动轴承检修工艺
机械设备检修工艺规程部门：设备能源部编写人：孙福成2004年12月4日设备维修规程通用部分本篇通用部分系指燃料各通用部件的检修工艺、质量标准的统一要求，适用于燃料各专业人员使用。
1、工艺要求1．1检修的准备工作1．1．1检修前做好安全思想和技术培训工作，对所要检修的设备进行全面仔细的检查，详细掌握设备的技术状况。
如温度、振动、声音、泄露以及存在的其他缺陷，做到修前有数，修后质量优良。
1．1．2检修工作前，根据检修项目，准备好配件、材料、工器具等，对要更换的配件进行检查，核对图纸及质量要求。
1．1．3检修工作开工前，按照要求办理好工作票，做好安全防范并对设备上的油污及工作现场进行清理，在整个检修期间，要保持现场的环境整洁。
1．1．4设备和部件在解体之前，对不允许互换的和有固定装配方向的零件，应做好记号（已有记号的除外）以防装错。
1．2检修要求1．2．1拆下的零部件要摆放到指定的位置不能影响正常的检查操作。
对于精度要求较高和容易碰伤、损坏、丢失、扭曲变形的零部件应妥善保管。
1．2．2拆卸设备上的螺栓时（尤其是专用螺栓）不应采用气焊或电焊切割的方法。
组装后的螺栓，外露一般应为2-3扣。
1．2．3拆卸设备上带有垫片的部位，应对原有的厚度做好记录或保留原样，作为组装调整的依据。
1．2．4对于严密性要求较高的结合面（如减速机、齿轮、泵、液压系统等）解体时，应用顶丝顶起（注意应及时松回顶丝），必要时可用扁铲冲开。
但不许损坏结合面，一旦损坏必须进行修理。
1．2．5对于多个螺栓连接的结合面，组装时，一般应对隐蔽部位的螺栓采取防止松动的措施。
如加装弹簧垫圈、开口销、保险锁片、备帽等。
1．2．6清洗检查组装齿轮、轴承等零部件时，不应有绒毛留在上面，以免造成油路堵塞，影响润滑。
1．2．7检修中从设备里面放出的油，应用专用的容器存放，如果油质合格，继续使用，否则应集中存放，以便回收。
1．2．8对于仪器仪表等精密设备（如游标卡尺、千分尺、百分表、万用表等）应妥善保管。
滚筒轴承检修流程
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②拆卸轴承：遵循原则施力于内圈或外圈，避免损伤轴承或轴颈，使用专用工具进行小心拆卸。
③初步清洁：使用合适的清洁剂进行第一次清洗，去除表面油污及杂质。
④详细检查：检查轴承各部件，包括内圈、外圈、滚动体及保持架，识别磨损、裂纹或变形。
⑤精密清洗：进行第二次深度清洗，采用精细清洗剂彻底清除残留污物，准备后续检测。
⑥检测与评估：利用量具检测轴承尺寸、间隙及形变，评估修复可能性与必要性。
⑦修复或更换：轻微损伤可进行修复，如局部研磨、更换损坏零件；严重损伤则需更换新轴承。
⑧润滑处理：合格轴承重新装配前，需适量涂抹适宜的润滑脂，确保运转顺畅。
⑨组装与压装：按照原厂规范组装轴承部件，使用压装工具确保正确安装密封罩组件。
⑩最终检验：装配后，进行转速、噪音及温升测试，验证检修效果，确保达到使用标准。
⑪记录归档：详细记录检修过程及结果，为后续维护提供参考，完成检修流程。
滚动轴承的检修工艺规程
滚动轴承的检修工艺规程一、滚动轴承的检修注意事项1、检修中的轴承应做如下检查：检查轴承润滑情况，检查轴承与轴颈或轴承座的配合情况，检查轴承内外座圈和滚动体的表面质量状况，检查轴承的轴向间隙和径向间隙（如下表1、表2），检查轴承的保持架的结构完整和变形情况，检查密封是否老化、损坏、如失效时应及时更新。
2、当发现轴承有下列情形之一时，应予更换：座圈或滚动体上发现疲劳剥落或裂纹，座圈或滚动体表面呈兰紫色，座圈滚道上发现明显的珠痕或振痕，保持架严重变形或破裂，轴承的径向间隙超过允许值。
3、轴承拆装注意事项：（1）轴承应尽量地减少拆卸次数，只有当轴承损坏报废或检修其它零部件必须拆卸轴承时，方可拆卸。
（2）从轴上卸下轴承时，应用专用工具拆卸。
拆卸过盈较大的轴承时，应采用加热法。
轴承加热宜采用油浸加热或浇热油方法，温度控制在90～110℃。
二、滚动轴承的检修质量标准1、滚动轴承上标有轴承型号的端面应装在可见的部位。
2、轴承装在轴上和轴承座孔中，没有歪斜和卡住现象。
3、同轴的两个轴承中,应有一个轴承的外套可在热胀时产生轴向移动。
4、轴承内部应清洁。
5、轴承外套与轴承座的配合见参考表3。
内套与轴的配合见表4和表5。
6、装配后，轴承运转应灵活，无噪音，轴承工作温度不超过80℃。
7、轴承各部间隙应符合要求。
表 1 向心轴承径向间隙单位：mm单位：mm表3 轴承外圈与轴承座的配合单位：mm单位：mm表 5 内圈与轴的配合单位：μm三、滑动轴承检修1、检查项目：检查油道是否畅通、润滑是否良好，检查滑动轴承磨损情况，磨损超过标准必须予以更换。
2、质量标准轴、轴瓦表面不得有毛刺或损伤，轴瓦外径与轴承座孔贴合面均匀，轴、轴瓦尺寸符合图纸要求，轴承上的油孔应与机体上的油孔对准，轴瓦与轴套表面的油槽应开在非承受载荷表面上，不得开在衬套两边。
滚动轴承的安全检查范文（二篇）
滚动轴承的安全检查范文一、检查外观：1. 检查轴承外观是否存在明显的变形、裂纹或磨损。
2. 观察外观是否有明显的锈蚀或腐蚀迹象。
3. 检查轴承的颜色是否均匀，有无局部发黄或变色的情况。
4. 检查轴承表面是否有油污、灰尘或其他杂质。
二、检查尺寸：1. 使用合适的测量工具，检查轴承内径、外径和宽度是否与规格书上的标准尺寸相符。
2. 检查轴承安装孔的直径和深度是否符合要求。
3. 检查轴承的螺纹孔是否损坏或变形。
三、检查质量：1. 检查轴承的材料是否合格，观察是否有明显的夹杂物或异物。
2. 检查轴承的硬度是否符合要求，用硬度测量仪进行检测。
3. 检查轴承的表面光洁度是否符合要求，观察是否有明显的划痕或磨损。
四、检查润滑：1. 检查轴承的润滑情况，观察轴承内是否有足够的润滑油脂。
2. 检查润滑油脂是否干涸、变质或有异味，如果有，则需要及时更换。
3. 检查轴承的润滑油脂是否与规格书上的要求相符。
五、检查运转：1. 检查轴承的转动是否平稳，是否有异常的噪音或振动。
2. 使用合适的工具，测量轴承的转速，观察是否与规格书上的要求相符。
3. 检查轴承的运转温度是否正常，过高的温度可能是轴承不正常运转的表现。
六、检查安装：1. 检查轴承的安装是否符合要求，观察是否有松动或移动的情况。
2. 检查轴承的密封装置是否完好，观察是否有漏油或进灰的情况。
3. 检查轴承的固定螺栓是否紧固，观察是否有松动或缺失的情况。
以上是滚动轴承的安全检查范文，通过对滚动轴承外观、尺寸、质量、润滑、运转和安装等方面的全面检查，可以及时发现轴承的问题并进行修理或更换，确保轴承的安全运行。
这对于延长设备的使用寿命和减少故障率具有重要意义。
滚动轴承的安全检查范文（二）一、引言滚动轴承是广泛应用于各种机械设备中的重要部件，为了确保设备的安全运行和延长滚动轴承的使用寿命，需要进行定期的安全检查。
本文将介绍滚动轴承的安全检查范本，以便工程师们能够在实际工作中进行参考和操作。
滚动轴承的安装与拆卸检修工艺
滚动轴承的安装与拆卸检修工艺(一)、安装前的检查与清洗;1、仔细检查轴、孔装配段的尺寸和表面粗糙度是否符合图纸规定。
在检查尺寸时,必须用量具测量,不允许用轴承试装。
2、查看滚动轴承上的代号是否与实际要求的相符合。
3、清洗轴承。
对于未开封的新轴承,轴承表面所涂的保护油为清油时,可不必清洗,但对于保存时间过长或保护油为油脂类时,则必须清洗。
清洗的方法是:可将轴承放在常温清洗剂中清洗;也可将轴承浸入80~90℃的热轻质油中使油脂溶解,再用清洗剂清洗。
清洗的重点是内、外圈的滚道,滚动体、保持架间的空隙。
清洗时可以用毛刷刷洗,但不要把刷毛遗留在轴承内。
清洗后用无绒毛布将轴承擦干,涂上润滑油,暂时不用时应包封。
(二)、滚动轴承安装;1、常温下安装一般小型设备所用的滚动轴承均可在常温下安装。
为了防止损坏轴承,应根据装配结构和安装设备条件,采用正确的安装方法。
图(a)和图(b)为安装轴承的正确方法与错误作法。
(1)应尽可能地采取压力机压装,因压力机的工作台与压力头中心的垂直度精确,能保证装配质量。
在条件不具备时,允许用手锤和套筒进行安装,但锤击点必须正对套管中心,如图;(2)在往轴上装配轴承内圈时,作用力只允许平行的作用在轴承内圈端面上。
在安装轴承外圈时,作用力只允许作用在轴承外圈端面上。
(3)安装前,必须将轴、轴承孔及安装工具清洗干净,并在轴、轴承孔的装配段上抹上清洁的机油。
如果装配段不清洁,在安装时会将轴颈拉伤。
2、加热安装当轴承内圈与轴的配合有较大的过盈值时,或大型轴承的安装以及不能用压力装配的精密轴承,都应采用加热安装。
加热的方法一般采用热油加热,加热时先将轴承浸在油桶中,使轴承与油同时达到所需的温度(不许超过120℃)。
轴承与桶底不要接触,以避免受热不均。
加热使用的方法可用电热器或蒸汽管,也可用大功率灯泡。
加热时要有专人监督油温,以避免发生火灾。
加热后,用专用工具将轴承夹牢,对准套装部位迅速推入,再用铜棒敲打轴承内圈,使其装配到正确位置。
滚动轴承的安全检查
滚动轴承的安全检查滚动轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
为了确保滚动轴承的正常使用和延长其寿命，进行定期的安全检查是非常重要的。
下面将为您详细介绍关于滚动轴承安全检查的内容。
一、外观检查1. 检查滚动轴承的外观是否有明显的损伤、裂纹、锈蚀等情况。
如有异常情况，应及时更换。
2. 检查滚动轴承的密封装置是否完好，有无漏油或渗油现象。
如有需要，应及时修复或更换密封装置。
3. 检查滚动轴承的固定螺栓是否松动或缺失，如有需要，应紧固或更换螺栓。
二、旋转检查1. 手动转动滚动轴承，检查其旋转是否灵活顺畅，是否有异响或卡滞现象。
2. 检查轴承的回转部分是否有轴向间隙或径向间隙过大的情况，如发现问题，应及时调整或更换。
三、温度检查1. 检查滚动轴承的温度是否正常。
正常情况下，滚动轴承的运行温度应在规定范围内，如果温度过高，可能是因为润滑不足或轴承损坏等原因。
2. 如发现轴承温度异常，应及时停机检查，找出原因并进行相应的处理。
四、振动检查1. 通过振动检测仪或手感检测滚动轴承的振动情况。
如果振动过大，可能是因为轴承磨损严重或安装不当。
2. 如发现异常振动，应及时停机检查，找出原因并进行相应的处理。
五、润滑检查1. 检查滚动轴承的润滑状态。
润滑不足或润滑剂污染会导致轴承寿命缩短，应及时进行润滑补充或更换润滑剂。
2. 检查润滑系统的工作状态，确保润滑剂的供给和循环畅通。
六、轴承游隙检查1. 检查滚动轴承的游隙是否适合工作要求。
游隙过大会导致轴承的定位精度降低，游隙过小会导致轴承的负载能力下降。
2. 如果游隙不符合工作要求，应及时调整或更换轴承。
七、防尘检查1. 检查滚动轴承的防尘装置是否正常。
防尘装置的损坏会导致轴承内部进入杂质或灰尘，影响轴承的正常运行。
2. 如发现防尘装置损坏，应及时修复或更换。
八、周期性检查1. 滚动轴承的安全检查应定期进行，检查周期可以根据使用环境和工作要求确定。
2. 建立轴承的档案，并设立专门的维修保养计划，定期检查轴承的工作状态并进行相应的维修和保养。
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滚动轴承检修规程
1 范围
本规程介绍了滚动轴承的基本类型、代号、润滑、密封、检修方法及质量标准。
本标准适用于汽机检修班滚动轴承的检修
2、滚动轴承结构：
滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体，保持架组成。
内圈装在轴颈上，外圈装在机座或零件的轴承孔内。
内外圈相对旋转时，滚动体将沿着滚道滚动。
保持架把滚动体均匀的隔开。
滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度，良好的耐磨性和冲击韧性。
一般用含铬合金钢制造，经热处理后硬度可达61—65HRC，工作表面须经磨削和抛光。
保持架一般用低碳钢冲压制成，高速轴承的保持架多采用有色金属或材料。
3、滚动轴承的基本类型及特点：
1 类型
按承受载荷的方向或公称接触角的不同：①向心轴承（公称接触角0°≤α≤45°）；主要用于承受径向载荷。
②推力轴承：（公称接触角45°≤α≤90°），主要用于承受轴向载荷。
2、特点：①在同样外形尺寸下，滚子轴承的承载能力约为球轴承的 1.5-3倍，所以在载荷较大或有冲击载荷时宜采用滚子轴承。
但当轴承（内径d≤20mm）时，滚子轴承和球轴承的承载能力已相差不多，而球轴承的价格一般低于滚子轴承，故可优先用球轴承。
角接触轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。
角接触向心轴承（0°＜α＜45°）以承受径向载荷为主。
角接触推力轴承（45°＜α＜90°）以承受轴向载荷为主。
轴向接触(α=90°)推力轴承只能承受轴向载荷，当以球为滚动体时，因为外滚道为较深的沟槽，除主要承受径向载荷外，也能承受一定量的双向轴向载荷。
4、滚动轴承代号
按GB/T272-93规定，滚动轴承的代号由数字和字母表示，并分基本，前置和后置三部分。
基本代号表示类型，尺寸系列和内径；前置和后置代号则补充在结构，尺寸，精度，配置及其它方面的不同，按下表表的顺序由左向右排列。
滚动轴承代号的构成
1）.类型代号
类型代号用数字或字母表示
2）.尺寸系列代号
用数字表示（一般为两位），见下表，前一位数表示宽度系列，表明同一内径下宽度的不同；后一位数表示直径系列，表明同一宽度下外径的不同。
尺寸系列代号
3）.内径代号
内径代号表示轴承内圈孔径的大小 ,见表
4）.内部结构代号
内部结构代号表示轴承内部结构变化。
代号含义随不同类型、结构而异，见下表
5）.公差等级代号
公差等级代号表示轴承的精度等级，见下表
6）.配置代号
配置代号是表示一对轴承的配置方式，见下表
7）.轴承代号的编制规则 (1)轴承代号按顺序从左至右排列
(2)当轴承类型代号用字母表示时，字母与其后的数字之间应空一个字符。
(3)基本代号与后置代号之间应空一个字符，但当后置代号中有“-”号或“/”号时，不再留空。
(4)在尺寸系列代号中，位于括号中的数字省略不写。
见下表
(5)公差等级代号中的/PO省略不写。
例：试说明轴承代号7210 C/P5/DF的意义
8）角偏差：
轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起内外圈中心线发生相对倾斜，其倾斜角θ成为角偏差。
角偏差较大时会影响轴承正常运转，故在这种场合应采用调心轴承。
调心轴承的外圈滚道表面是球面，能自动补偿两滚道轴心线的角偏差，从而保证轴承正常工作。
滚针轴承对轴线偏斜最为敏感，应尽可能避免在轴线有偏斜的情况下使用。
各类轴承的允许偏差表
6、滚动轴承的润滑
润滑和密封，对滚动轴承的使用寿命具有重要意义。
滚动轴承转速过高会使摩擦面间产生高温，润滑失效，从而导致滚动体回火或胶合破坏。
如果轴承极限转速不能满足要求，可采取提高轴承精度，适当加大间隙。
改善润滑和冷却条件，选用青铜保持架等措施。
润滑的主要目的是减少摩擦与减轻磨损。
滚动接触部位如能形成油膜，还有吸收振动，降低工作温度和噪声等。
密封的目的是防止灰尘、水分等进入轴承，并阻止润滑剂的流失。
滚动轴承的润滑剂可以是润滑脂、润滑油或固体润滑剂。
一般情况下，滚动轴承采用润滑脂润滑，但在轴承附近已经具有润滑油源时，也可采用润滑油润滑。
具体选择可按速度因数dn值来定。
d代表轴承内径（mm）；n代表轴承套圈的转速（r/min）,dn值间接地反映了轴颈的圆周速度，当dn＜（1.5-2）×105 mmr/min时，一般滚动轴承可采用润滑脂润滑，超过这个范围宜采用润滑油润滑。
脂润滑因润滑脂不易流失，故便于密封和维护，且一次充填润滑脂可运转较长时间。
油润滑的优点是比脂润滑摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速或工作温度较高的轴承。
油量不宜过多，如果采用浸油润滑，则油面高度应不超过最低滚动体的三分之二，以免产生过大的搅油损耗和热量。
高速轴承通常采用喷油或喷雾方法润滑。
7、滚动轴承的检修：
滚动轴承密封方法的选择与润滑的种类、工作环境、温度、密封表面的圆周速度有关。
密封方法可分为接触式密封和非接触式密封。
滚动轴承的技术要求：
①轴承拆卸的技术要求：
1）拆卸滚动轴承时，应使用套管，拔力器等专用工具进行，如使用冲子装拆时，要用紫铜棒等软质材料，拆装时要使两侧均匀受力。
2）从轴上退出轴承要施力于轴承内圈，从轴承室内退出轴承时，要施力于轴承外圈。
3）为保证配合间隙，对于内径较大的轴承装配时，可用热的机油将轴承均匀加热至80—100℃，然后稍加施力迅速装配，保证不歪斜。
4）轴承要与轴肩紧靠，其间隙不大于0.03mm。
5）轴承累计运行5000小时，要更换轴承。
②轴承径向游隙一般根据轴承的大小用塞尺或0.1—0.5mm 的铅丝测量，把塞尺或铅丝放在滚动球与外套之间，使滚动球2—5粒压过，取出铅丝用千分尺测量厚度或塞尺的厚度即为轴承径向游隙。
③轴承装配及轴向游隙的调整
1）向心球轴承轴向游隙的调整：
将轴承室压盖用螺丝对称拧紧，边拧边转动轴，直至感觉到不??为止，此时轴承内已无轴向间隙，用塞尺测量端盖与轴承室之间的间隙值，将此间隙值加上此种轴承应有的轴向游隙即为端盖与轴承室之间加垫片的厚度，该种游隙调整也可采用压铅丝方法测得垫片值。
2）径向推力滚柱轴承间隙的调整，将轴推向一侧，然后用塞尺测量滚珠与外圈的间隙值，用下式计算得轴向间隙值A=δ2SINβ，δ为测得间隙值，β为圆锥角度的大小。
④滚动轴承的检查、清洗和润滑
1）着重检查轴承的内外圈、砂架、滚动体。
有无脱皮、裂纹、磨损或游隙是否符合标准，若有应更换。
2）清洗轴承可用清洁剂或煤油、汽油进行，清理时将轴浸入清洗剂中，边转动边用毛刷内外刷洗干净，然后再用细布包好，防止杂物落入，清洗时不得用棉纱布擦洗轴承。
清洗好的轴承未处在润滑状态，不宜过多旋转。
3）使用润滑脂的轴承脂加入量应为轴承内空间润滑的70%，过多或过少会使轴承在旋转时发热，而影响使用寿命。
使用稀油润滑的轴承，以标准线为准，
无标线的设备加油至轴承下部滚珠的2/3处。
4）轴承内外圈表面的锈迹允许用细水磨砂纸轻轻打磨，清洗干净后继续使用。
5）轴承的使用温度不应超过70℃，温度不大于40℃，使用寿命一般为5000小时。
8、滚动轴承各部尺寸标准
轴承外圈与轴承室内的公差配合尺寸表。