日野P11C发动机装配

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气缸盖安装
11、最后，将12个摇臂螺栓按照图示 11、最后， 12个摇臂螺栓按照图示 顺序拧紧至规定力矩（52N.m） 顺序拧紧至规定力矩（52N.m）
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主运动部件拆装
拆卸
安装
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主运动部件拆卸
拆卸带连杆的活塞组件
拆卸
拆卸活塞环
拆卸气缸套
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主运动部件拆卸
注意: 固定专用工具时应小心， 注意: 固定专用工具时应小心， 避免接触活塞冷却喷嘴。 避免接触活塞冷却喷嘴。拆下 气缸套后，应按顺序摆放。 气缸套后，应按顺序摆放。
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主运动部件安装
1、检查和调整活塞冷却喷嘴
1）使用专用工具 连接螺栓） （连接螺栓）将冷 却喷嘴安装到气缸 体上。 体上。
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主运动部件安装
5）如果液流的中心点在标板环内，则视为正常。 如果液流的中心点在标板环内，则视为正常。 注意：在进行喷射测试期间， 注意：在进行喷射测试期间，飞溅的机油可 能引起火灾。在测试区域不要使用明火。 能引起火灾。在测试区域不要使用明火。
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主运动部件安装
2、安装气缸套
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气缸盖拆装
拆卸
安装
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气缸盖拆卸
1、清洁喷油器和燃油系统连接部分周围区域 2、拆下喷油器总成
拆 卸 气 缸 盖
3、拆下摇臂总成。（拧松在摇臂端部的锁紧 拆下摇臂总成。（拧松在摇臂端部的锁紧 。（ 螺母，并逆时针充分转动调整螺钉， 螺母，并逆时针充分转动调整螺钉，如果调整 螺钉没拧松可能会导致摇臂轴弯曲） 螺钉没拧松可能会导致摇臂轴弯曲） 4、拆下摇臂室 5、按规定顺序拆下气缸盖螺栓（分三次逐 按规定顺序拆下气缸盖螺栓（ 渐拧松气缸盖螺栓）。 渐拧松气缸盖螺栓）。 6、使用吊耳螺栓和起重设备将气缸盖吊下
使用刮刀或砂纸沿圆周方向 清除气缸套内上部的积碳。 清除气缸套内上部的积碳。 拆卸 带连 杆的 活塞 组件
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主运动部件拆卸
按气缸顺序拆下活塞连杆组 和连杆盖。小心操作， 和连杆盖。小心操作，不能将连杆 和连杆盖的顺序搞乱。 和连杆盖的顺序搞乱。
拆卸 带连 杆的 活塞 组件
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注意: 注意: 应更换新卡环
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主运动部件安装
7、安装活塞环
1）使用专用工具（活塞环撑涨器） 使用专用工具（活塞环撑涨器） 依次安装油环、第三道环、 依次安装油环、第三道环、第二道 第一道环。 环、第一道环。
注意活塞环的方向： 注意活塞环的方向： 朝上的一面有1P、 朝上的一面有1P、 2P的字样。 2P的字样 的字样。
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气缸盖拆卸
1、使用专用工具（气门弹簧压紧器） 使用专用工具（气门弹簧压紧器） 拆下气门弹簧锁片及气门弹簧 拆 卸 配 气 机 构
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气缸盖拆卸
2、拆下进、排气门，在气门上栓上标签 拆下进、排气门， 标出相应气缸号） （标出相应气缸号） 这样在重新装配时， 这样在重新装配时，将节省研磨时间
拆 卸 配 气 机 构
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气缸盖安装
装配气门和气门弹簧 安装气缸盖衬垫 安装气缸盖
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气缸盖安装
使用专用工具（气门弹簧压紧器）将 使用专用工具（气门弹簧压紧器） 气门弹簧锁片安装到上气门弹簧座 安装 气门 和气 门弹 簧
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气缸盖安装
安装气缸盖前， 安装气缸盖前，应先清除气缸盖和气缸 体表面上的污渍、水和机油， 体表面上的污渍、水和机油，然后安装 新衬垫。 新衬垫。
注：也可参照曲轴皮带盘上的1/6缸标记 也可参照曲轴皮带盘上的1/6缸标记
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气门间隙调整
如果高压泵正时标 记基本与指针对齐， 记基本与指针对齐， 则第一缸处于压缩上 止点的位置。 止点的位置。
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气门间隙调整
当一缸处于压缩上止 点时, 点时,可调整如下气门
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气门间隙调整
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主运动部件安装
2）为了测试冷却喷嘴，从气缸体的下侧，将油管 为了测试冷却喷嘴，从气缸体的下侧， 连接到连接螺栓上。 连接到连接螺栓上。
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注意：使用清洁的发动机机油检查冷却喷嘴。 注意：使用清洁的发动机机油检查冷却喷嘴。
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主运动部件安装
3）将专用工具（工具总成）固定在气缸 将专用工具（工具总成） 体上表面，靠住定位销。 体上表面，靠住定位销。 4）使用196千帕的油压检查冷却喷嘴的 使用196千帕的油压检查冷却喷嘴的 喷射情况。 喷射情况。
4）拧紧之后，用塑料锤轻敲曲轴的 拧紧之后， 前端和后端，使零件之间能完全配合。 前端和后端，使零件之间能完全配合。
5）测量曲轴轴向间隙： 测量曲轴轴向间隙： 11标准值为 0. 11-0.24mm
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主运动部件安装
6、装配活塞和连杆
1）将活塞加热到50℃。 将活塞加热到50 50℃
2）装配活塞和连杆时，应使 装配活塞和连杆时， 活塞上的O 活塞上的O标记与连杆上的配 合标记处在两侧。 合标记处在两侧。
注意：因为气缸套很薄，应小心 注意：因为气缸套很薄， 操作，如果掉在地上， 操作，如果掉在地上，则 不能再使用。 不能再使用。
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主运动部件安装
3、测量气缸套凸缘的凸出量
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主运动部件安装
4、安装曲轴
1）将主轴承安装到轴承盖和气缸体上。 将主轴承安装到轴承盖和气缸体上。 注意： 注意：将带有油孔的轴承安装到气缸体 不带油孔的安装到轴承盖侧。 侧，不带油孔的安装到轴承盖侧。在轴 承的内表面涂抹干净的发动机机油。 承的内表面涂抹干净的发动机机油。 2）将止推轴承安装到气缸体的槽内。 将止推轴承安装到气缸体的槽内。 注意： 注意：在轴承的背面涂抹发动机机油 或润滑脂，防止在曲轴装配过程中松动。 或润滑脂，防止在曲轴装配过程中松动。 3）将曲轴安装到气缸体上
5、调整完成后，按规定力 调整完成后， 矩拧紧摇臂调整螺钉锁 母
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气门间隙调整
6、确认塞尺状态，拧松 确认塞尺状态， 气门十字头调整螺钉， 气门十字头调整螺钉， 确认塞尺没有变得松 旷。
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气门间隙调整
7、逐渐拧松气门十字头 调整螺钉的同时， 调整螺钉的同时，感 觉塞尺的松紧程度， 觉塞尺的松紧程度， 当感觉间隙合适时， 当感觉间隙合适时， 停止调整， 停止调整，并按规定 扭矩拧紧十字头锁母。 扭矩拧紧十字头锁母。
2）如果重复使用气缸套，则气 如果重复使用气缸套，
缸套应安装在其原来的位置， 缸套应安装在其原来的位置， 并将拆卸前做出的标记对齐。 并将拆卸前做出的标记对齐。
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主运动部件安装
3）在气缸的内表面涂抹 发动机机油， 发动机机油，并使用专用 工具（气缸套导向器） 工具（气缸套导向器）安 装气缸套。 装气缸套。
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主运动部件拆卸
拆卸气缸套之前，在气缸体和 拆卸气缸套之前， 气缸套凸缘上作出对正标记。 气缸套凸缘上作出对正标记。 拆 卸 气 缸 套
注意：不要使用冲头划对正标记 注意：
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主运动部件拆卸
使用专用工具（气缸套拆卸器） 使用专用工具（气缸套拆卸器） 将气缸套从气缸体上部拉出。 将气缸套从气缸体上部拉出。 拆 卸 气 缸 套
当六缸处于压缩上止 点时, 点时,可调整如下气门
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气门间隙调整
气门间隙标准
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气门间隙调整
2、完全拧松摇臂调整 螺钉和气门十字头 调整螺钉。 调整螺钉。
3、气门十字头调整螺钉 必须高于气门十字头 上表面14毫米以上 上表面14毫米以上
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气门间隙调整
4、将塞尺放入摇臂与气门 十字头之间， 十字头之间，使用摇臂 调整螺钉调整气门间隙 至规定值
注意：安装摇臂轴时，应确认轴上的“UP”标 注意：安装摇臂轴时，应确认轴上的“UP”标 记朝上。确认推杆与调整螺钉相互锁住。 记朝上。确认推杆与调整螺钉相互锁住。应 拧松锁紧螺母，并将调整螺钉完全拧松。 拧松锁紧螺母，并将调整螺钉完全拧松。
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气缸盖安装
8、按图所示顺序将12个摇臂轴支撑螺栓初步 按图所示顺序将12个摇臂轴支撑螺栓初步 拧紧， 拧紧，直到摇臂轴支撑与气缸盖上表面紧 密贴合。 密贴合。
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主运动部件安装
2）连接油环膨胀圈的两端并 安装到活塞环的内侧。 安装到活塞环的内侧。应确保 活塞环开口处距膨胀圈结合处 180° 180°。
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主运动部件安装
3）调整活塞环的开口位置，使各 调整活塞环的开口位置， 环的开口位置均匀排列。 环的开口位置均匀排列。
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主运动部件安装
2）使用专用工具将 活塞装入气缸套内
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气缸盖安装
4、将一缸置于压缩上止点位置 5、在推杆的两端涂抹干净的机 油，并将推杆插入气缸体内 6、将气门十字头安装到各气 门上， 门上，如果气门十字头没 有与气门装配就位， 有与气门装配就位，上气 门弹簧座将被压缩， 门弹簧座将被压缩，会导 致气门松动
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气缸盖安装
7、将摇臂总成安装到气缸盖上
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气缸盖安装
9、按照图中所示顺序将7个气缸盖螺栓 按照图中所示顺序将7 拧紧至规定的力矩（118N.m） 拧紧至规定的力矩（118N.m）
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气缸盖安装
10、按照图中所示顺序将26个气缸盖螺栓 10、按照图中所示顺序将26个气缸盖螺栓 和一个气缸盖附加螺栓拧紧到规定的力矩。 和一个气缸盖附加螺栓拧紧到规定的力矩。
在每一个螺栓上用色笔向同一方向做标记， 在每一个螺栓上用色笔向同一方向做标记， 26个缸盖螺栓按照顺序分别旋转 ° 个缸盖螺栓按照顺序分别旋转90 将26个缸盖螺栓按照顺序分别旋转90°。 将26个缸盖螺栓按顺序再次旋转90°。 26个缸盖螺栓按顺序再次旋转 ° 个缸盖螺栓按顺序再次旋转90 注意：即使感觉螺栓过紧，也不要将它拧松。 注意：即使感觉螺栓过紧，也不要将它拧松。
安 装 气 缸 垫
注意: 注意: 切勿重复使用衬垫，以免损坏发动机 勿重复使用衬垫，
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气缸盖安装
1、使用起重设备将气缸盖安装到气缸体上 2、在螺栓螺纹和螺栓头下面涂抹干净的发动机机油 3、按照规定顺序将19个气缸盖螺栓拧紧 按照规定顺序将19个气缸盖螺栓拧紧 至规定力矩（118N.m） 至规定力矩（118N.m）
1）当使用新气缸套时，应确认 当使用新气缸套时， 气缸套上的标记与气缸体上的标 记相同。 记相同。 注意： 注意：由于气缸和气缸套是选配 所以，如果使用新气缸套, 的，所以，如果使用新气缸套,则 应确认气缸套凸缘上刻印的标记 A、B、或C，与气缸体上部的标 记相同。 记相同。
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主运动部件安装
主运动部件拆卸
使用专用工具（活塞环撑涨器）拆下活塞环。 使用专用工具（活塞环撑涨器）拆下活塞环。 拆 卸 活 塞 环
注意： 注意： 1）由于活塞环是由特殊铸铁制成，很容易折断， 由于活塞环是由特殊铸铁制成，很容易折断， 拆卸活塞环时应小心操作。 拆卸活塞环时应小心操作。 2）保证活塞环与相应的气缸对应。 保证活塞环与相应的气缸对应。
主运动部件安装
8、安装活塞
1）在活塞、气缸套和连杆轴承上 在活塞、 涂抹发动机机油， 涂抹发动机机油，然后使用专用工 活塞环夹具）压紧活塞环。 具(活塞环夹具）压紧活塞环。
注意：安装活塞环时， 注意：安装活塞环时，应确保连杆不 会碰到冷却喷嘴。确保活塞上的O 会碰到冷却喷嘴。确保活塞上的O标 记在进气侧。 记在进气侧。
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主运动部件安装
5、安装主轴承盖
1）将止推轴承安装到第四轴承盖 2）按照数字顺序（从正时齿轮侧数起） 按照数字顺序（从正时齿轮侧数起） 安装轴承盖， 安装轴承盖，应使轴承盖上的箭头指向 正时齿轮侧。 正时齿轮侧。
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主运动部件安装
3）按照下列顺序拧紧轴承盖螺栓： 按照下列顺序拧紧轴承盖螺栓： 4-3-5-2-6-1-7
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P11C发动机调整与装配 P11C发动机调整与装配
一、气门间隙调整 二、气缸盖装配 三、主运动部件装配 四、拧紧力矩
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气门间隙调整
1、使一缸或六缸的活 塞处于压缩行程上 止点位置 逆时针转动曲轴（从 逆时针转动曲轴（ 飞轮侧看）， ），使飞轮 飞轮侧看），使飞轮 外边缘上的标记1/6 外边缘上的标记1/6 与飞轮壳体上的指针 对齐。 对齐。