人工挖孔桩钢筋笼交底

技术交底记录

钢筋笼制作及运输安全技术交底记录

一、施工概况

京沪高铁泰安站出站口和西外环路综合改造工程中基坑围护桩采用人工挖孔桩，挖孔桩直径为1m，护壁厚度为15cm，孔顶护筒最外口直径为1.5m。桩身混凝土强度为C30，钢筋净保护层厚度为7.5cm。

二、作业条件

①根据场地工程地质资料和必要的水文地质资料和桩基工程施工图等有关资料制定切实可行的施工方案；

②按平面图设置桩位轴线、定位点，测定高程水准点，并应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。

③场地及四周应设备排水沟、集水井，并制定泥浆和废渣的处理方案施工现场的出土路线应畅通。

④施工前应对进场人员进行安全教育培训，使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实。

三、施工工艺

1、施工流程

钢筋进场原材及焊接试验→截取对应型号钢筋、加工→钢筋搭接焊→钢筋笼成型→挖孔桩桩孔成型→平板车运输钢筋笼→起吊放置桩孔内固定→灌注桩身混凝土。

2、施工方法

（1）钢筋笼制作施工

人工挖孔桩直径1m，最外层钢筋保护层7.5cm，深入冠梁内主筋保护层2.5cm，桩底钢筋保护层15cm，钢筋笼下端

50cm向内缩进9.4cm。笼身主要由HRB400型直径22、14、18的3钟钢筋和HPB300型直径10的钢筋组成。钢筋笼主筋采用搭接焊，接头不能再同一截面，而且在35d区段范围内钢筋接头面积不应大于钢筋总面积的50%，并间隔布置。当人工挖孔桩长较长，钢筋笼需分段吊装安装时，段间钢筋搭接50d，主筋的焊接长度不小于10d。钢筋笼制作前需提前进行钢筋原材及搭接焊物理性能试验。

主筋N1为HRB400三级螺纹钢，直径22，单颗桩身20根，伸入桩顶冠梁内77.5cm。

螺旋筋N2为HPB300直径10的一级圆钢，钢筋间距15cm，与主筋点焊，钢筋位于冠梁下桩身内，与冠梁间距5cm，与钢筋笼底间距10cm布置。

定型筋N3为HRB400直径14的三级螺纹钢，钢筋间距2m，位于冠梁下桩身主筋内，与主筋点焊。

耳筋N4为HRB400直径18的三级螺纹钢，每颗桩身4根，位于冠梁下桩身主筋上，与主筋满焊。

（2）钢筋笼运输

钢筋笼预制完成后，先放置在钢筋加工场内，做好成品保护，上覆下垫，钢筋笼下部悬空20cm以上，防止钢筋生锈。待人工挖孔桩桩孔成型后，使用平板车运至桩孔附近，并采用25t吊车将钢筋笼吊装到位。

3、质量要求

（1）桩垂直偏差不超过1%，扩底形状、尺寸符合设计要求，桩底应落在持力土层上，持力层土体不应被破坏。

（2）采用低应变动测法检测桩身完整性。

（3）搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，

避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。

（4）保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。

（5）每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。

（6）在放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。

（7）当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。

（8）坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣的不足。

4、安全措施

（1）电焊机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机必须保证运转良好且有相应合格证件。

（2）作业人员必须持证上岗。

（3）保证运输安全。钢筋笼运输时遵守交通规定，有专人负责跟护。