4.气缸盖平面度的检测
气缸盖平面度的测量
测量工具
1、检查工具
刀口尺
钢直尺 塞尺
气缸盖的检测
测量方法：
1、量具测量前应用干净的毛 巾清洁。 2、测量时刀口尺（钢直尺） 应倾斜于气缸体有一定的角 度。 3、使用塞尺测量气缸盖对称 线，要求测每条线5个点。
测量位置：
数据分析
结果分析
查找维修手册
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作业
提交实验报告
要求：1、测量步骤 2、测量方法
分析：气缸 盖的变形会 引起该故障 吗？
平面度的测量
气缸盖平面度的测量
气缸盖变形的定义：气缸盖与气缸体的结合平面的 平面度误差超限。
变形的影响：使结合平面不能平顺结合，导致气缸 密封不严，漏气、漏油，冲坏气缸垫，使发动机无 法正常工作。
变形的原因
1
工作时受热不均
2
长时间工作受高温、高压影响
3
装配时螺栓拧紧力不均
气缸盖平面度的测量
汇报人：站长素材
目录
01
前节回顾
故障诊断
02
03
平面度的测量
作业
04
前节回顾
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①拆卸时，四周向中央扩 展顺序对称拆卸。（1-23-4-5-6-7-8-称安装。（109-8-7-6-5-4-3-2-1）
故障诊断
某一客户车辆出现发动机难以 启动、怠速不稳和加速无力的症 状。
气缸盖的拆装与平面度检测.docx
•气缸垫位于气缸盖与气缸体之间，用来密 封气缸，防止漏气、漏水和窜油。气缸垫 具有耐高温、耐腐蚀性和良好的弹性，能 补偿接触面的不平度，保证密封性。有些 轿车发动机的气缸垫上的钢板两边冲压石 棉材料，并在燃烧室孔周围包有不锈钢， 以防高温气体烧坏。
•气缸垫常见的损伤是表面变形和油、水孔相通。 表面变形一般是由于气缸盖螺栓拧紧方式不规 范造成的；油、水孔相通是指气缸垫上水套孔 和相邻润滑道孔的间隔带被冲开，从而使发动 机冷却液与机油混和，即所谓“油水混和”。
0
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机体组零件的结构与维修
•2、气缸体上平面不平度的检查
•用直尺和厚薄规检查气缸体上平面的不平度， 如果平面误差超过规定时，应进行修磨。气缸 体上平面翘曲应小于0.05mm,使用限度为
• 2.2气缸盖及气缸垫的结构与检修
•气缸盖的功能是密圭寸气缸上部，与活塞顶部一 起形成燃烧室，燃烧室的形状对发动机性能的 影响很大，汽油机多采用楔形燃烧室、盆形燃 烧室和半球形燃烧室。为了便于散热气缸盖上 也制有水套，为润滑配气机构的零件还制有润 滑油道。顶置式气门的气缸盖上还制有进排气 道与进、排气管相配合完成发动机的进排气工 作。
• 2.2.1汽油机气缸盖的检修：小轿车气缸盖的 材料通常为铸造铝合金，其结构紧凑，长度 短，缺点是受力不均匀，易变形。
•气缸盖常见的故障是裂纹与变形。裂纹多发 生在进气门座与排气门座之间，气门座配盈 量过大或镶装工艺不当往往引起断裂，断裂 后应更换气缸盖。气缸盖变形会影响气缸盖 的密封性，应进行修磨。
•①分解发动机总成时，应按照分解顺序进 行。对有公差配合要求和不应互换的零件, 如连杆轴承等，在拆卸前应记下装配标记; 如无标记时应做好记号。
•②应正确使用修理工，不准猛打猛敲， 以防损坏机件；不准用扳手、钳子代替榔 头使用；使用扳手时，应注意受力方向。
汽车发动机气缸体气缸盖平面度测量教学实训任务
气缸体、气缸盖平面度的测量1.实训内容及目的1)掌握气缸盖的拆装方法。
2)掌握气缸体、气缸盖平面度的测量。
3)掌握气缸体、气缸盖的常见故障。
2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台。
2）常用工具一套，刀口尺、塞尺。
3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。
2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。
4.实训操作步骤1.气缸盖的拆装1）发动机气缸盖的拆装过程拆卸铝缸盖汽缸盖螺母一定要在发动机冷却后进行，在热机状态下已发生缸盖翘曲变形。
拆卸顺序从缸盖两端对角逐渐向中间进行螺栓分两次拧松。
缸盖紧的不要用铁器硬撬，可晃动进气歧管或排气管，也可旋转曲轴，比较紧的气缸盖就可以顺利的拆下来。
（1）取下气门室盖压条，取下气门室盖（气门室盖垫为一次性部件，安装时必须更换）。
取下气门室盖下的机油反射罩。
取下气门室盖（2）用扭力扳手拆卸气缸盖固定螺栓，分三次按顺序逐渐拧松十条缸盖固定螺栓，取出固定螺栓。
慢慢晃动气缸盖，从缸体上搬出气缸盖。
卸气缸盖固定螺栓（3）拆下进气支管。
用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。
拆下进气支管。
用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。
拆下进气支管（4）拆卸凸轮轴的轴承盖。
按对角线方位松开5、1和3道轴承盖，最后松开2、4道轴承盖。
取下五道轴承盖，并取下凸轮轴。
拆卸凸轮轴（5）取出八个液压挺柱，并将液压挺柱与凸轮轴接触的一面向下放置(如图2-5所示的液压挺柱的放置为错误放置）。
将拆下的液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧专用工具压下气门弹簧，并取下气门锁片。
拆液压挺柱、气门（6）取出气门弹簧，并拔出气门，在拔出气门前，应在气门头部做上识别标记，以便在安装时按原来的排列顺序装回）。
拆下气门（7）清理气缸体，使用铲刀，将气缸体上、下表面的所有缸垫粘结物清除。
清理气缸体、气缸盖(8)使用汽油和毛刷清洗汽缸体上、下表面、气缸盖总成。
清洗气缸体、气缸盖2.气缸体、气缸盖、表面平面度的检查：气缸体、气缸盖变形是指与气缸盖、气缸体的结合平面翘曲变形，是一种常见的损伤形式。
气缸盖平面度的测量
6
任务实施
３、四棱尺
具有角度互为90°的四个测 量面的刀口形直尺。
带有隔热手柄。 工作棱边长度（mm）有：
125、175、200、225、 300、400、500。
7
任务实施
二、刀口尺的正确使用
1、选用与被测工件长度相适应的刀口形直尺。 2、刀口形直尺使用时不得碰撞，应确保棱边的
完整性。 3、测量前，先用干净布擦净工作棱边和被测工
相适应的刀口形直尺
二、判断题
１、刀口形直尺使用时不得碰撞，应确保棱边的完整性 （）
参考条案
一、 １、平面度 ２、0.04 ３、三棱尺 ４、长度 二、 １、√
本次学习任务主要内容小结： １、刀口尺的特点、作用 2、刀口尺的类型 刀口尺、三棱尺、四棱尺
３、用刀口尺测量平面度
学习评价
一、填空题
１、刀口尺可与厚薄规配合，测量零件的直线度或
误差。
２、用刀口形直尺检测工件直线度或平面度时，要求工件的粗糙度
不大于
μm
３、刀形样尺的型式有刀口尺、
和四棱尺
４、选用与被测工件
作用：可与厚薄规配合，通过测量刀口形直尺与被测工件表 面间的间隙，间接测量其直线度或平面度误差。
型式：有刀口尺、三棱尺、四棱尺
材料：由合金工具钢、轴承钢或其他类似性能的材料制造。
精度： 0级、1级 特点：刀口形直尺测量工件的直线度、平面度，具有测量简便、
主机气缸盖测量方法
主机气缸盖测量方法（最新版4篇）《主机气缸盖测量方法》篇1气缸盖是汽车发动机中的一个重要部件，其主要作用是封闭气缸，形成一个密闭的空间，从而让活塞正常压缩燃油和混合气体，产生动力。
由于气缸盖的结构比较复杂，其制造工艺必须达到标准，以确保其刚度和强度比较大，不易变形，保证密封效果。
同时，气缸盖的布置方式也要合理，以保证发动机的正常工作。
在汽车维修和保养过程中，气缸盖的平面度检测是非常重要的一项工作。
其常用的检测方法包括使用刀口尺沿气缸盖边缘进行平面度测量，并记录数据，以及使用厚薄规测量两个相结合面之间间隙的大小，并记录数据。
在进行测量时，需要准备若干毛巾，擦拭测量物件与测量工具，以确保测量精度。
如果需要更精确的测量结果，可以咨询专业的检测机构，如科标检测等。
同时，对于气缸盖的拆装，需要按照相应的步骤进行，如先卸下气门罩盖的螺栓，取下气门罩盖和挡油罩等。
《主机气缸盖测量方法》篇2气缸盖是汽车发动机中的一个重要部件，其主要作用是封闭气缸，形成一个密闭的空间，从而让活塞正常压缩燃油和混合气体，产生动力。
由于气缸盖的结构比较复杂，其制造工艺必须达到标准，并且需要定期进行检测和维护，以确保其正常工作和延长使用寿命。
气缸盖的检测方法包括平面度检测、厚度检测、表面粗糙度检测等。
其中，平面度检测是衡量气缸盖表面平整程度的重要指标。
常用的平面度检测方法包括使用刀口尺沿气缸盖边缘进行平面度测量，并记录数据，以及使用厚薄规测量两个相结合面之间间隙的大小，并记录数据。
在进行气缸盖平面度检测时，需要准备若干毛巾，擦拭测量物件与测量工具，以确保测量精度。
此外，测量工具的精度和测量方法也会影响测量结果的准确性。
《主机气缸盖测量方法》篇3气缸盖是汽车发动机中的一个重要部件，其主要作用是封闭气缸，形成一个密闭的空间，使活塞可以正常压缩燃油和混合气体，从而产生动力。
为了确保气缸盖的密封性和稳定性，需要对其进行平面度检测。
常用的气缸盖平面度检测方法包括以下步骤：1. 准备若干毛巾，擦拭测量物件与测量工具，以确保测量的准确性。
实验三气缸盖的测量及加工工艺分析
实验三气缸盖的测量及加工工艺分析一、实验目的（1）理解气缸盖变形的原因；（2）掌握气缸盖平面度的测量方法。
二、实验器材塞尺、钢直尺（刀口直尺）。
三、实验内容和要求（1）检验气缸盖、进排气口平面的损量，测量气缸盖及进排气口平面的平面度，判定是否需要磨修；（2）气缸盖的平面度误差不超过0.05mm；进排气口的平面度误差不超过0.1mm。
四、实验方法与步骤（1）待测部位清洁。
用毛巾擦拭，以免污垢等影响精度。
（2）待测量具清洁。
用干毛巾擦拭，以免污垢影响测量精度。
（3）测量时刀口直尺（钢直尺）应倾斜于汽缸体一定的角度。
（4）测量气缸盖横向、纵向、对角线平面度，要求每个测量位置至少测量5个点。
（5）测量进排气口平面的对角线平面度，要求每个测量位置至少测量5个点。
五、测量工单（1）气缸盖平面度测量测量位置测量点1 测量点2 测量点3 测量点4 测量点5 平面度纵向1纵向2横向1横向2对角线1对角线2是否需要修复（2）进气口平面度测量测量位置测量点1 测量点2 测量点3 测量点4 测量点5 平面度对角线1对角线2是否需要修复（3）排气口平面度测量测量位置测量点1 测量点2 测量点3 测量点4 测量点5 平面度对角线1对角线2是否需要修复六、思考题（1）引起气缸盖变形的原因有哪些？（2）气缸盖的变形（或缺陷）会对发动机燃烧造成哪些影响？（3）若发动机平面度不符合要求，修复方法有哪些？修复后会对燃烧室容积造成哪些影响？。
气缸盖平面度检测步骤
气缸盖平面度检测步骤嘿，咱今天就来说说气缸盖平面度检测这档子事儿哈！你可别小瞧了这一步，它就像是给气缸盖做一次全面的“体检”呢！首先啊，咱得把气缸盖给清理干净咯，就像给人洗脸一样，得把那些灰尘啊、油污啊啥的都弄掉，不然咋能看清它的真面目呢。
然后呢，把它稳稳地放在一个平整的地方，这地方可不能坑坑洼洼的，不然检测还能准嘛！接下来，就是用咱专门的检测工具上场啦！这工具就像是医生的听诊器，能把气缸盖的情况摸得透透的。
把它轻轻地放在气缸盖上，慢慢地移动，感受一下有没有不平整的地方。
这时候你就得细心啦，不能马虎，就像找宝藏一样，得仔细找找那些隐藏的“小瑕疵”。
要是感觉有地方不太平整，嘿，那可就得注意咯！再仔细瞅瞅，看看是不是真的有问题。
这就好比你走路感觉脚下有个小石头，得停下来看看是不是真有石头，还是自己的错觉呀。
检测的时候可不能着急，得一步一步来。
就像走楼梯，得一阶一阶地走，不然不得摔跟头啊。
而且啊，你还得换几个角度检测呢，不能光从一个方向看，那多片面呀。
你想想，要是气缸盖平面度有问题，那车子还能好好跑嘛？就像人要是腿不舒服，还能跑得动嘛！所以说啊，这检测步骤可重要了，一点都不能马虎。
咱检测完了，要是没啥问题，那就皆大欢喜啦，可以放心地把气缸盖装回去啦。
但要是有问题呢，那可就得赶紧解决呀，不能拖着不管。
不然等出了大毛病，那可就麻烦咯。
总之呢，气缸盖平面度检测这事儿啊，虽然看着简单，但是真要做好可不容易呢。
得有耐心，得细心，还得有点专业知识。
可别不当回事儿呀，这可是关系到车子能不能好好跑的大事儿呢！咱可不能让车子带着“病”上路呀，那多不安全呀！你说是不是这个理儿？。
汽车发动机气缸体气缸盖平面度测量教学实训任务
气缸体、气缸盖平面度的测量1.实训内容及目的1)掌握气缸盖的拆装方法。
2)掌握气缸体、气缸盖平面度的测量。
3)掌握气缸体、气缸盖的常见故障。
2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台。
2）常用工具一套，刀口尺、塞尺。
3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。
2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。
4.实训操作步骤1.气缸盖的拆装1）发动机气缸盖的拆装过程拆卸铝缸盖汽缸盖螺母一定要在发动机冷却后进行，在热机状态下已发生缸盖翘曲变形。
拆卸顺序从缸盖两端对角逐渐向中间进行螺栓分两次拧松。
缸盖紧的不要用铁器硬撬，可晃动进气歧管或排气管，也可旋转曲轴，比较紧的气缸盖就可以顺利的拆下来。
（1）取下气门室盖压条，取下气门室盖（气门室盖垫为一次性部件，安装时必须更换）。
取下气门室盖下的机油反射罩。
取下气门室盖（2）用扭力扳手拆卸气缸盖固定螺栓，分三次按顺序逐渐拧松十条缸盖固定螺栓，取出固定螺栓。
慢慢晃动气缸盖，从缸体上搬出气缸盖。
卸气缸盖固定螺栓（3）拆下进气支管。
用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。
拆下进气支管。
用12mm的套管拆卸八条排气支管的固定螺母，取下排气支管。
拆下进气支管（4）拆卸凸轮轴的轴承盖。
按对角线方位松开5、1和3道轴承盖，最后松开2、4道轴承盖。
取下五道轴承盖，并取下凸轮轴。
拆卸凸轮轴（5）取出八个液压挺柱，并将液压挺柱与凸轮轴接触的一面向下放置(如图2-5所示的液压挺柱的放置为错误放置）。
将拆下的液压挺柱做上标记，液压挺柱不可互换。
用气门弹簧专用工具压下气门弹簧，并取下气门锁片。
拆液压挺柱、气门（6）取出气门弹簧，并拔出气门，在拔出气门前，应在气门头部做上识别标记，以便在安装时按原来的排列顺序装回）。
拆下气门（7）清理气缸体，使用铲刀，将气缸体上、下表面的所有缸垫粘结物清除。
清理气缸体、气缸盖(8)使用汽油和毛刷清洗汽缸体上、下表面、气缸盖总成。
清洗气缸体、气缸盖2.气缸体、气缸盖、表面平面度的检查：气缸体、气缸盖变形是指与气缸盖、气缸体的结合平面翘曲变形，是一种常见的损伤形式。
任务工单2-1气缸体平面度测量
不合格合格良好优秀
说明：
五、整理与清扫
1.检查地面、发动机、工具箱等是否干净整洁。
2.清扫维修工位。
教师签名：年月日
二、计划与决策
请根据任务要求，确定完成上述任务。
1.需要的资料及用具
2.小组成员分工
3.流程设计
三、实施
（一）场地及物品准备
检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。
1.场地
检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。
记录：
2.教学设备、总成、工件
教学设备：
其他：
3.设备及工具
知识目标：（）
A、掌握B、部分掌握C、未掌握
说明：
技能目标：（）
A、掌握B、部分掌握C、未掌握
说明：
反馈表：
是否能按规范进行检修
是
否
工具及材料是否选用合适
是
否
故障是否排除
是
否
工具是否摆放整齐
是
否
修理完毕工作台是否整洁干净
是
否
2.你是否积极学习，不会的内容积极向别人请教，会的内容积极帮助他人学习？（）
（二）记录
将测量值记录表中，并分析气缸体平面度误差。
位置好
测量点1
测量点2
测量点3
测量点4
测量点5
平面度误差
纵向1
纵向2
横向1
横向2
对角线1
对角线2
（三）数据分析
最大平面度误差：，（大于小于等于）0.05 mm。
是否需要维修：。
四、评价
（一）自我评价及反馈
1.通过本任务的学习，对照本任务的学习目标，你认为你是否已经掌握学习目标?
气缸盖的检测
汽缸盖平面度误 差： 每 50×50mm 范围内， 铸铁汽缸盖不大于 0.025mm，铝 合 金 汽 缸 盖 不 大 于 0.05mm 。 汽缸盖长度小于 或 不 大 于 600mm 的缸 盖，铸铁汽缸盖不大于 0.10mm ，铝合金汽缸盖 不大于 0.15mm。
气缸盖的检测ຫໍສະໝຸດ 气缸盖裂纹检测 气缸盖表面裂纹的检查。最常用的方法是在气缸盖的表 面涂色进行缺陷检查。对于铝制缸盖，将一种特殊的染色剂 喷在零件上，然后再喷上化学显影剂。显影剂使裂纹中的染 色剂变红，将裂纹显现出来。
气缸盖平面度检测 用刀形尺和塞尺对气缸盖的表面进行检查时，检查的位 置如图所示的六个方向上进行。并取六个方向上测量得到的 最大值为气缸盖表面不平度。同时要测量缸盖与进气歧管接 触面的变形量。
气缸平面度实训报告
一、实训背景气缸作为内燃机的重要部件，其平面度直接影响着发动机的性能和寿命。
为了保证发动机的正常运行，气缸平面度的检测和修复是发动机维修和制造过程中的关键环节。
本次实训旨在通过实际操作，掌握气缸平面度的检测方法，提高对气缸平面度问题的识别和解决能力。
二、实训目的1. 熟悉气缸平面度的检测原理和设备；2. 掌握气缸平面度检测的操作步骤；3. 学会分析气缸平面度检测结果，并制定相应的修复方案；4. 提高实际操作技能，为后续发动机维修和制造工作打下基础。
三、实训内容1. 气缸平面度检测原理气缸平面度检测是通过测量气缸上、下平面与基准面之间的距离差，来判断气缸平面度是否符合要求。
常用的检测方法有百分表法、塞尺法等。
2. 气缸平面度检测设备实训中使用的气缸平面度检测设备包括：百分表、塞尺、水平仪、气缸体、气缸盖、平板等。
3. 气缸平面度检测操作步骤（1）将气缸体放置在平板上，确保气缸体平稳；（2）使用水平仪检查气缸体是否水平；（3）将百分表夹具固定在平板上，调整百分表与气缸上平面的距离；（4）移动百分表，测量气缸上、下平面与基准面之间的距离差；（5）重复上述步骤，测量气缸体的其他部位；（6）将检测结果与标准值进行比较，分析气缸平面度是否符合要求。
4. 气缸平面度检测结果分析及修复方案（1）若气缸平面度符合要求，则无需进行修复；（2）若气缸平面度不符合要求，则需根据具体情况制定修复方案。
修复方法包括：研磨、磨削、机械加工等。
四、实训结果本次实训，通过实际操作，掌握了气缸平面度的检测方法，并对检测结果进行了分析。
在检测过程中，发现部分气缸平面度存在轻微偏差，但均在允许范围内。
通过对检测结果的分析，制定了一系列修复方案，为后续发动机维修和制造工作提供了有力支持。
五、实训总结通过本次实训，我对气缸平面度的检测方法和修复工艺有了更加深入的了解。
在实际操作过程中，我掌握了以下技能：1. 气缸平面度检测设备的操作方法；2. 气缸平面度检测操作步骤；3. 气缸平面度检测结果分析及修复方案制定。
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气缸盖的检测
◆结果分析 （1）查找维修手册
■最大翘曲度
测量部位 横面与对角
竖面
பைடு நூலகம்
最大值 0.1mm
0.05 mm
■如果翘曲度大于最大值，则更换气缸盖。
◆作业
汽缸盖平面测量的步骤与方法？
汽缸盖平面度的检测
罗俊鸿 2017.01.2
◆前节回顾
汽缸盖的拆卸顺序
汽缸盖的安装顺序
◆故障诊断 某一客户的车辆出现发动机难以启动、怠速 不稳和加速无力的症状。
经检测、相邻两缸的气缸压力都较低。
分析：气缸盖的变形会引起该故障吗？
气缸盖的检测
◆气缸盖变形的定义 气缸盖变形是指气缸盖于气缸体的结合 平面（下平面）的平面度误差超限。 ◆变形的影响 使结合平面不能平顺结合，导致气缸 密封不严，漏气、漏油，冲坏气缸垫，使 发动机无法正常工作。
气缸盖的检测
◆检测气缸盖 （1）检测工具
1.精密直尺
2.厚薄规
气缸盖检测
◆检测气缸盖 （2）测量方法
1、量具测量前应用干净毛巾清洁。 2、测量时刀口直尺应倾斜于汽缸体一定的角度，45° 3、测量气缸盖对称线，要求测每条线5个点。
气缸盖的检测
◆检测汽缸盖 （1）缸体侧平面度测量位置
纵 ① 向 I 横向I 横向II ② ③ ④ ⑤ 纵 向 II
气缸盖的检测
◆变形的原因 1、气缸工作时受热不均匀； 2、长时间工作受高温、高压的影响； 3、装配气缸盖时螺栓拧紧力不均匀； 4、螺纹孔有堵塞现象，螺栓不贯穿螺纹孔 出现虚假拧紧 5、高温下拆卸气缸盖时，受到外力撞击。 ◆变形的一般规律 两边高中间低
任务： 气缸盖的检测
◆我们要掌握 1）检测气缸盖翘曲变形的方法 2）对检测的结果进行分析