桥梁伸缩缝病害的预防措施 杨卫国

桥梁伸缩缝病害的预防措施杨卫国

发表时间：2019-06-28T16:23:38.747Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：杨卫国

[导读] 介绍了桥梁伸缩缝病害的特点以及危害性，从设计、施工维护等方面分析了病害发生的具体原因，并论述了桥梁伸缩缝病害的处理措施，达到了提高桥梁施工质量的目的。

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摘要：介绍了桥梁伸缩缝病害的特点以及危害性，从设计、施工维护等方面分析了病害发生的具体原因，并论述了桥梁伸缩缝病害的处理措施，达到了提高桥梁施工质量的目的。

关键词：桥梁伸缩缝，常见病害，处理措施

伸缩缝在桥梁的结构中是必不可少的一个组成部分，它不仅能够在桥梁轴线的平行方向上运用，还能够运用于轴线的垂直方向。伸缩缝在桥梁中起到了很大的作用，它不但能够有效地调节温度变化和混凝土收缩之间的关系，保证其不会产生其它压力，并能够在一定程度上提高车辆行驶的稳定性。

1公路桥梁伸缩缝常见病害

1.1公路桥梁伸缩缝内填满杂物

在公路桥梁运营使用过程中，在自然因素和人为因素的影响下，会产生很多杂物。由于没有进行及时清理，很多杂物填充到桥梁伸缩缝中，并逐渐填满伸缩缝孔隙。杂物填满公路桥梁伸缩缝，造成伸缩缝不能正常工作，长时间不清理会严重影响伸缩缝的使用寿命。

1.2桥梁伸缩缝开裂

在外界车辆荷载的长时间作用下，桥梁伸缩缝反复受到冲击力的作用，导致伸缩缝内的混凝土出现破坏。如果没有对混凝土进行及时修复，周边的混凝土也会逐渐出现破坏，导致桥梁伸缩开裂程度不断加深。

1.3桥梁伸缩缝边缘混凝土破损

公路桥梁伸缩缝与主路的相交处是相对比较脆弱的，必须保证其施工质量。如果在设计与施工中达不到规范要求，使用中在车辆荷载的作用下很容易造成伸缩缝边缘的混凝土破损。另外，对桥梁伸缩缝日常维护不当，也会造成混凝土加速老化，导致伸缩缝边缘混凝土破损情况加剧。

1.4桥梁伸缩缝混凝土带啃边

通常，公路桥梁伸缩缝内使用水泥混凝土材料，而伸缩缝外则使用沥青混凝土材料。由于二者在使用性质上存在较大差异，在伸缩缝位置并不能达到很好的融合。在受到车辆荷载的长时间冲击影响，会出现很多开裂，进而造成伸缩缝混凝土带出现啃边现象，导致伸缩缝破坏。

1.5公路桥梁伸缩缝伸缩量不准

公路桥梁伸缩缝的预置伸缩量应根据桥梁的使用需要和安装时的温度进行确定，以保证伸缩缝正常工作。在桥梁设计与施工过程中，应全面考虑各方面因素对桥梁伸缩缝伸缩量的影响。桥梁伸缩缝预置伸缩量不准，会造成伸缩缝达不到桥梁使用的要求，进而影响到公路桥梁的正常使用。

2导致桥梁伸缩缝出现病害的原因

2.1设计方面的原因

桥梁设计方在进行桥梁伸缩缝的设计时，总是会将伸缩缝平整的问题放在主要位置上，而忘记了使里面沥青混凝土与伸缩缝相协调，进行同步的伸缩处理。因此，经常会导致桥梁投入使用之后直接出现开裂的现象，而这个裂缝又会因为温度的原因，在冬天加大裂缝的宽度，在夏天时突出于路面。除此之外，当路面沥青出现开裂后，下雨天就会导致渗水，而水渗透到公路内部就会导致裂缝进一步扩大。设计工作人员在设计工作当中，还会比较侧重于伸缩量的计算，却没有选择恰当的伸缩装备，对技术的要求也不够严格，因此导致伸缩缝的质量受到了严重的影响。

2.2施工方面的原因

施工方面存在的最大问题在于工作人员，许多工作人员为了加快施工进程，经常会减少一些施工步骤，没有严格按照事先的设计要求和施工规范标准来进行施工，在工作中态度也不够严格，因此导致整个工程中造成了很多疏漏。除此之外，施工方式与施工装备的不协调也是一个重要问题，一方面缺少预埋构件，导致伸缩设备在安装的过程中受到了许多阻碍，另一方面，还会导致伸缩缝不平整，连接也不够稳定。最后，钢筋生锈也是一个非常严重的问题，如果在预埋的钢筋生锈之后才进行正式施工，就会使混凝土在与钢筋结合时不够严密，从而容易出现开裂的问题。

2.3维护方面的原因

就整个桥梁而言，桥梁伸缩缝的大部分都是没有任何保护措施所遮挡的，这就意味着桥梁伸缩缝不但要受到人为因素的影响，还会受到车辆来往冲击，风吹日晒的影响。因此，桥梁伸缩缝非常容易受到损坏，这时，保养维护的重要性就显示出来了。但是，在当前阶段，大多数桥梁建设单位都没有意识到这一点，经常在施工完成后就撒手不管，维护工作也是在已经出现明显的问题，甚至影响到正常使用时才会开始。除了磨损之外，桥梁伸缩缝的积灰也会影响到伸缩缝，从而改变伸缩量。

2.4纵坡原因

并不是所有桥梁都是平整的，在一些山地地形的城市中，公路桥梁的坡度非常大，而施工方却仍然在坡度很大的桥梁中使用水平的活动支架，这就导致了桥梁容易在受到外力的冲击后，在下坡处发生变形，而伸缩缝的位置也会因为车辆来往等外力因素而发生断裂的现象。

2.5刚度原因

许多桥梁工程为了缓和对路面的冲击力而选择使用韧性比较大的材料来进行路面和伸缩缝的施工，然而，对于桥梁而言，路面的刚度

和伸缩缝设备的刚度也是十分重要的，刚度不够时，就会导致固定出现问题，而固定不稳定，就会发生伸缩缝裂开，从而损坏伸缩缝。 3解决措施（主要针对部分可修复伸缩缝）

3.1清除旧缝

桥梁施工安全设施做好之后，对原破损伸缩缝进行清除，包括钢结构、松散的水泥结构等，如图1所示。

图1清除旧缝示意图

3.2清理槽口

必须把槽口灰尘清干净，用钢丝刷把槽内附着的灰尘刷掉，如有潮湿的情况必须做烘干处理，要保证槽内干净、干燥。

3.3模板、橡胶带安装

桥梁伸缩缝养护施工中，模板安装必须保证牢固，在混凝土施工中不脱模，并能保证砂浆不流入伸缩缝内。橡胶带的安装时，应略高出路面1～2mm，然后将伸缩缝板压实，保证橡胶带与伸缩缝板中间无缝隙。当混凝土强度达到设计强度80%以上时，使用螺栓紧固。

3.4施工技术

用彩条布把搅料区域铺垫上，上面再放置拌料铁皮，按照一组胶水10包骨料的比例（气温高出20℃时可增加到11~12包骨料），把骨料拆袋倒置在铁皮上，用铁锹预拌一下，成团的橡胶粉末拍散，把骨料挖出一个坑之后，用一个50L的大桶分别倒入A/B各一桶胶水，用搅拌器充分搅拌均匀，倒入骨料中，人工翻动搅拌（使用铁锹和耙子配合使用）确保均匀。把拌好的骨料从挤塑板两边填入槽内，分层铺筑，第一层比路面低2cm左右，用电镐夯实。表层同样用拌好的骨料铺筑，控制好平整度，用铁抹子抹平（铁抹子需要用稀释剂涂抹），边缘处理饱满密实，与路面高度一致。待槽内填料硬化之后，沿安装挤塑板位置画出两条线，用小型切割锯沿线切2~3cm深，清除中间材料，把灰尘吹干净，沿边贴上胶带，把密封剂倒入槽内，高度比路面低1cm，灌完之后不需要等密封胶干，撒上一点干灰即可通车。

结语：

在当前社会，交通运输行业对于城市的发展已经越来越重要了，特别是桥梁运输。它不但对居民的日常出行有极其重要的作用，还对城市的工业发展等有极大的促进作用。但是在当前阶段，我国的桥梁工程中有一个很严重的问题就是伸缩缝的病害，想要保证城市运输稳定，就必须要解决这个问题。

参考文献：

[1]张德刚，高照宇.公路桥梁伸缩缝病害成因及养护管理措施分析[J].科技创新与应用，2017，7（10）:263.

[2]周贵青.公路桥梁伸缩缝的常见病害及养护管理分析[J].青海交通科技，2016，6（29）：123-124.