2018公安局关于黄标车治理淘汰工作方案

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【公安方案】哈尔滨市2018年淘汰治理黄标车老旧车实施方案

【公安方案】哈尔滨市2018年淘汰治理黄标车老旧车实施方案2018年淘汰治理黄标车老旧车实施方案为深入贯彻落实《大气污染防治行动计划》（国发〔2018〕37号），确保完成黄标车淘汰任务，依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合我市实际，制定本方案。

一、工作目标力争在2018年12月31日前，全市基本淘汰剩余黄标车，完成淘汰老旧车任务。

二、组织机构在哈尔滨市大气污染防治联席会议组织领导下，成立哈尔滨市淘汰治理黄标车指挥部（成员名单附后），负责全市淘汰黄标车、老旧车工作。

同时，市商务局、市交通运输局、各区县（市）政府设立战区指挥部，具体负责市本级、本区域淘汰黄标车、老旧车工作。

指挥部办公室设在市公安交管局，负责组织协调、宣传策划、分解任务、督办推进等黄标车淘汰工作。

三、工作任务及分工（一）市公安交管局1.对全市黄标车进行梳理、分类、汇总，制作责任分工明细表，并推送至各责任单位。

2.组织各成员单位研究制定2018年全市淘汰黄标车工作方案和通告。

3.对环保检测不达标的黄标车，市公安交管部门将实施限制买卖、限制转入、限制转出、限制过户、限制异地检验等“五限”措施。

4.对尾气检测不合格的车辆，一律不予安检，并依法强制注销连续三个检验周期未取得机动车检验合格标志的黄标车。

5.对违反限行规定的黄标车，一律上限处罚。

6.联合环保部门强力打击黄标车违法行为。

7.为主动淘汰黄标车车主开辟注销登记绿色通道。

（二）市商务局1.牵头负责全市淘汰老旧车工作，研究制定具体实施方案。

2.规范报废企业并公示黄标车、老旧车报废流程、报废企业地址及联系方式，方便群众就近办理相关业务。

（三）市环保局1.及时贯彻落实省环保厅淘汰黄标车相关要求。

2.出台全市黄标车“黄改绿”实施方案，并于4月15日前向社会公示有资质企业名称、咨询电话、改造地点及流程等，方便车主自主选择，就近办理“黄改绿”。

3.完善全市黄标车车辆信息数据库，实现信息共享。

淘汰黄标车实施方案

淘汰黄标车实施方案随着城市交通的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

然而，随之而来的是交通拥堵、空气污染等问题，其中黄标车的存在更是加剧了城市交通环境的恶化。

为了改善城市交通环境，实施淘汰黄标车的方案势在必行。

首先，淘汰黄标车需要政府的大力支持和引导。

政府可以通过出台相关政策，比如提供补贴或者优惠政策，鼓励车主主动淘汰黄标车并购置新能源汽车或者符合排放标准的车辆。

同时，政府还可以加大对黄标车的限行力度，限制其在城市道路的行驶范围，以此来逐步淘汰黄标车。

其次，相关部门需要建立健全的监管和处罚机制。

对于仍然在使用黄标车的车主，需要进行严格的监管和处罚，例如加大对黄标车的排查力度，对违规使用黄标车的车主进行罚款或者车辆扣押等处罚措施，以此来强化对黄标车的淘汰力度。

此外，社会各界也应当积极参与到淘汰黄标车的行动中来。

比如汽车生产厂家可以加大对新能源汽车的研发和生产力度，提高新能源汽车的技术水平和市场竞争力，以此来满足市场对于环保车辆的需求。

同时，媒体和公众也可以通过宣传和倡导，提高人们对淘汰黄标车的认识和支持度，鼓励更多的车主自觉淘汰黄标车，共同为改善城市交通环境贡献力量。

最后，淘汰黄标车需要一个长期的、持续的过程。

相关部门需要建立健全的监测和评估机制，定期对淘汰黄标车的进展和效果进行评估，及时调整和优化淘汰方案，以便更好地推动淘汰黄标车的工作。

同时，也需要加强对新能源汽车的技术研发和推广，提高新能源汽车的市场竞争力，让更多的车主愿意选择淘汰黄标车，购置新能源汽车。

综上所述，淘汰黄标车实施方案需要政府、相关部门和社会各界的共同努力。

只有通过大家的共同努力，才能够逐步淘汰黄标车，改善城市交通环境，让人们能够享受更加清新、舒适的出行体验。

希望通过大家的共同努力，可以尽快实现淘汰黄标车的目标，为城市交通环境的改善贡献力量。

黄标车淘汰工作实施方案

黄标车淘汰工作实施方案黄标车淘汰工作实施方案一、背景介绍：随着经济的发展和城市化进程的加快，汽车成为人们居民生活和工作不可或缺的一部分。

汽车的增长也给城市环境带来了很大的压力，其中之一就是黄标车的问题。

黄标车是指未达到环保标准的车辆，在运行过程中会排放大量的污染物，对空气质量和环境产生严重影响。

因此，淘汰黄标车已成为当前环保工作的重要任务之一。

二、目标和原则：1. 目标：通过淘汰黄标车，减少空气污染，改善城市环境质量，提高居民生活质量。

2. 原则：科学规划、有序推进、公开透明、全民参与。

三、工作内容和措施：1. 宣传教育：加大对黄标车淘汰工作的宣传教育力度，提高居民的环保意识和参与度。

2. 登记排查：建立黄标车数据库，对全市范围内的黄标车进行登记排查，掌握精确数量和分布情况。

3. 审核申报：对登记排查出的黄标车进行分类审核，并对审核通过的车辆进行申报备案。

4. 补贴政策：制定相应的补贴政策，对淘汰的黄标车给予一定补贴，鼓励车主主动申报淘汰。

5. 交通指南：在各个汽车服务站和交通重点路口设立黄标车淘汰交通指南，提供淘汰流程、政策解读等信息。

6. 建立检查机制：建立黄标车淘汰工作监督检查制度，加强对补贴资金使用情况的监督，并对违规行为进行处罚。

7. 公开信息：将黄标车淘汰工作进展情况及时公开，接受社会监督，确保工作的公平公正。

8. 合作推进：与相关部门和机构合作，共同推进黄标车淘汰工作，形成合力。

四、预期成效：1. 减少空气污染：淘汰黄标车能有效减少空气污染源，改善城市空气质量。

2. 提高居民生活质量：改善空气质量将提高居民的身体健康和生活舒适度。

3. 推动环保产业发展：黄标车淘汰工作将推动环保产业的发展，带动经济增长。

4. 节能减排：新车型的使用将提高汽车燃料利用率，减少能源消耗和二氧化碳排放。

五、工作计划：1. 第一年：开展黄标车登记排查工作，制定补贴政策并公开宣传，启动黄标车淘汰工作。

2. 第二年：加强审核申报工作，推动黄标车的实际淘汰数量。

黄标车淘汰治理工作实施方案

黄标车淘汰治理工作实施方案为认真贯彻落实《全省黄标车淘汰治理工作实施方案》（X公通字（X）98号）和《全市黄标车淘汰治理工作实施方案》（X公办发（X）63号）文件精神，切实加快我县黄标车治理淘汰步伐，加强大气污染综合治理，进一步改善空气质量，全力做好X年黄标车报废淘汰工作，确保我县黄标车报废淘汰任务圆满完成，结合我县实际，特制定本方案。

一、目标任务黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。

我县目前共有黄标车132辆，其中营运黄标车90辆，非营运黄标车42辆。

市上要求8月底前淘汰率必须达到90%，9月底前必须全部完成。

二、组织领导成立由县政府常务副县长X任组长，公安局局长X任副组长，县财政局、交运局、环保局、商务局、市场监督管理局主要负责人为成员的X县黄标车淘汰治理领导小组，统筹研究制定治理淘汰黄标车的具体措施，协调解决具体问题。

领导小组下设办公室，办公室设在县公安局交通管理大队，办公室主任由县交警大队队长X同志兼任，主要负责全县治理淘黄标车工作的指导协调、督导检查、情况汇总等工作。

三、任务分工（一）严把尾气检测关。

环保局要做好机动车尾气检测的监督管理，严把尾气检测关，明确尾气排放不达标的132辆黄标车不能进行安全技术检测。

同时，按照六部委下发的X年《关于淘汰老1日黄标车的实施方案》精神，每季度对黄标车进行一次尾气检验，尾气不合格的不予发放环保标志。

（二）严格营运车辆监督管理。

交运局要加强道路运输资质许可管理，将营运黄标车淘汰与运输企业的许可、审验和力新增挂钩，吊销132辆黄标车中90辆营运黄标车的营运资质，对有上述车辆的企业，暂停新增运力审批，督促运输企业及时淘汰企业名下黄标车。

同时，主动与公安交管部门密切协作，联合执法，切实加大对营运黄标车的巡查管控，倒逼黄标车主提前淘汰名下黄标车。

（三）加强机动车环保检测机构监管。

市场监督管理局要加强对机动车环保检测机构和营运车辆综合性能检测机构监管，严格机动车检测过程管理，对工作中发现的黄标车及时告知公安交管部门查扣报废，避免检测流于形式。

淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案(最新)

淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案为认真贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和《X省X年度蓝天工程实施方案》，加快推进黄标车和老旧车淘汰，有效减少高污染车辆排放，切实加强机动车污染治理，持续改善城市环境空气质量，结合我市实际，制定本方案。

一、总体要求坚持“任务导向、集中整治、奖惩兼并、确保完成”的原则，采取彻底排查车源、严格注销报废、全面限行禁行、加大淘汰补贴等有力措施，加强调度通报，明确工作责任，强化部门联动，严格问责追责，确保全面完成X年度黄标车和老旧车淘汰任务；同时，全面加强机动车尾气检验管理，开展高污染排放车辆筛查治理和非道路移动机械治理，全面提升油品质量，大幅削减机动车尾气污染，为持续改善环境空气质量提供重要保障。

二、目标任务X年10月底前，完成共计5826辆黄标车和老旧车淘汰任务，在已完成2085辆老旧车淘汰工作任务的基础上，全面完成3741辆黄标车淘汰工作任务；全面加强机动车污染防治，开展高污染车辆和非道路移动机械的筛查治理工作，全面提升油品质量和机动车排放标准。

三、时间安排X年7月4日至X年12月31日为攻坚阶段，X年为巩固提高和建立长效机制阶段。

四、工作措施（一）黄标车和老旧车淘汰措施1．彻底排查车源。

各县区依据下达的淘汰任务，进一步排查核准黄标车淘汰车源，列出淘汰任务清单，逐辆进行摸排核对，查明车辆去向和状况，查清车主最新居住地址及联系电话，做到“四个具体”：具体到车牌地址、具体到车主信息、具体到乡镇（街道）责任人、具体到奖惩措施。

责任落实：市公安局负责提供淘汰车辆明细信息；各县区政府、管委逐一排查车源，列出淘汰任务清单。

2．严格车辆注销业务。

严格按照《机动车强制报废标准规定》《机动车登记规定》等要求，办理黄标车和老旧车注销业务，对达到国家强制报废标准和法定情形灭失的机动车，所有人或报废机动车回收拆解企业按规定到公安机关办理注销登记业务，公安机关依法予以注销。

淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案

淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案为认真贯彻落实X省《大气污染防治行动计划》和《X市蓝天工程X年实施方案》，加快推进黄标车和老旧车淘汰，有效减少高污染车辆尾气排放，切实加强机动车污染治理，持续改善城市环境空气质量，根据《X省淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案(X-X年)》要求，结合我市实际，特制定本实施方案。

二、目标任务1.X年10月底前，完成省定31854辆黄标车和老旧车淘汰任务，其中黄标车15407辆和老旧车16447辆。

X年全面淘汰黄标车。

2.全面加强机动车污染防治，开展高污染车辆和非道路移动机械的筛查治理工作，全面提升油品质量和机动车排放标准。

三、时间安排即日起至X年12月31日为攻坚阶段，X年为巩固提高和建立长效机制阶段。

四、工作措施(一)黄标车和老旧车淘汰措施1.彻底排查车源。

各县(区)政府(管委会)依据市政府下达的淘汰任务，进一步排查核准黄标车淘汰车源，列出淘汰任务清单，逐辆进行摸排核对，查明车辆去向和状况，查清车主最新居住地址及联系电话，做到“四个具体”：具体到车牌地址、具体到车主信息、具体到乡镇(街道)责任人、具体到奖惩措施。

责任落实：市公安局负责提供淘汰车辆明细信息；各县(区)政府(管委会)逐一排查车源，列出淘汰任务清单。

2.严格车辆注销业务。

严格按照《机动车强制报废标准规定》、《机动车登记规定》等规定办法的要求，办理黄标车和老旧车注销业务，对达到国家强制报废标准和法定情形灭失的机动车，所有人或报废机动车回收拆解企业按规定到公安机关办理注销登记业务，公安机关依法予以注销。

治理淘汰黄标车工作方案

治理淘汰黄标车工作方案背景与现状据统计，全国范围内的小型汽车已经达到1.5亿辆，而且每年都在以惊人的速度增长。

然而，这些汽车中有相当一部分是黄标车，它们的排放能力差、污染很严重，臭氧、二氧化碳、硫化氢等有害气体对人体和环境造成危害。

黄标车主要是指老旧过时的机动车，由于技术和设备等方面的限制，其运行时所排放的有害物质长期超标，一直成为环境污染的重要来源。

另一方面，黄标车的淘汰和更新工作一直面临政策落地难的问题。

尽管已经有不少政策出台要求淘汰黄标车，但实际操作中却存在很多困难，如何让政策更加精确有序地实施是一个亟待解决的问题。

治理方案1. 实行“限迁限购”政策，对黄标车的地域流动作出限制；2. 推行竞价摇号选号，积极引导更多的黄标车主参加更新换代工作；3. 对参加更新换代的车辆进行资金补贴和税费减免，鼓励黄标车主参与到治理工作中来；4. 加大对黄标车的控制力度，严格限制黄标车在特定地段或时间行驶。

例如，在主要的城中区内禁止黄标车进入，或者限制黄标车在白天7点到晚上8点不能驶入省会城市中心。

5. 鼓励淘汰黄标车并购买新能源车，政府可以在购买新能源车时提供补贴，抵免部分购车税等。

6. 建立专门的监督机构，负责全国范围内的黄标车治理工作的规划和实施。

同时，将政策落实情况纳入绩效考核，并根据落实情况进行奖惩。

7. 采用大数据和智能监控技术对黄标车的排放情况进行监测，对排放超标的车辆进行惩罚处理。

预期效果通过以上措施的实施，可以逐步减少黄标车的使用数量，并促进新能源汽车普及。

同时，通过限制黄标车在重点区域的流动以及严格管理黄标车的排放情况，可以有效降低空气污染，改善城市环境。

另外，政策实施利用大数据分析达到全面监管的目的，提高治理效益，加快黄标车更新替换进程。

【公安方案】巴彦县2018年淘汰治理黄标车实施方案

【公安方案】巴彦县2018年淘汰治理黄标车实施方案2018 年淘汰治理黄标车实施方案为贯彻落实《哈尔滨市2018年淘汰治理黄标车工作方案的通知》加快黄标车治理淘汰步伐，加强大气污染综合治理，进一步改善空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，结合我县实际，特制定本方案。

一、指导思想以科学发展观为指导，以保障人民群众身体健康为出发点，努力构建政府统领、部门参与、齐抓共管、综合施策的工作机制，加快全县黄标车淘汰进程，促进全县环境空气质量改善，确保完成大气污染防治目标任务，实现经济社会发展与生态文明建设同频同步、和谐统一，为加快建设美丽巴彦提供坚实的生态保障。

二、组织机构成立巴彦县治理淘汰黄标车领导小组。

组长：汤继福县委常委、常务副县长副组长：刘广军副县长成员：李凤杰县监察局局长张晓东县交警大队大队长范建中县法制办副主任吴凤卿县委宣传部副部长王殿清县财政局局长黄成彬县工信局局长何志刚县环保局局长张成立县交通运输局局长李晓东县信访办主任陈光春县审计局局长柏德成县工商局局长刘永学县质监局局长乡镇长各乡镇政府领导小组办公室设在县公安局交警大队，办公室主任由张晓东同志兼任。

副主任：陈晓华环保局副局长成员：刘忠公安局党委副书记李志刚交警大队教导员王庆财政局纪检书记韩伟县工信局副局长刘永峰道路运输管理站副站长李晔信访办副主任赵景权审计局副局长李丛盛工商局副局长刁宏伟质监局副局长三、工作目标2018年底前，完成市政府下达的1418台黄标车的淘汰任务。

四、工作任务及分工县公安局交警大队：负责组织实施全县黄标车限行工作，严密各项措施，力争黄标车不在限行区域内行驶；加强机动车登记管理，加大路查路检力度，发布限行公告，开展黄标车限行工作；。

淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案(最新)

淘汰黄标车和老旧车及治理机动车污染攻坚战实施方案为认真贯彻落实国家《大气污染防治行动计划》和《X市X年度蓝天工程实施方案》,加快推进黄标车和老旧车淘汰,有效减少高污染车辆排放,切实加强机动车污染治理,持续改善城市环境空气质量,特制定本实施方案。

一、总体要求坚持“任务导向、集中整治、奖惩兼并、确保完成”的原则,采取彻底排查车源、严格注销报废、全面限行禁行、加大淘汰补贴等有力措施,加强调度通报,明确工作责任,强化部门联动,严格问责追责,确保全面完成X年度黄标车和老旧车淘汰任务；同时,全面加强机动车尾气检验管理,开展高污染排放车辆筛查治理和非道路移动机械治理,全面提升油品质量,大幅削减机动车尾气污染,为持续改善环境空气质量提供重要保障。

二、目标任务(一)省政府向我市下达X年完成黄标车淘汰的任务数为10427辆,其中对达到报废标准的2963辆黄标车,按照登记的车主信息进行分类,确定各地的淘汰任务数；对处于正常状态、需要提前报废的7464辆车,按比例确定各地的淘汰任务数。

制定具体方案,公布各地的任务数,明确淘汰工作的进度要求和完成时限,召开部署会签订责任书。

按照属地管理原则,组织各地根据各自承担的淘汰任务数,对纳入年度淘汰任务的车辆全部登记造册,制定细化月淘汰计划。

力争X年10月底前,全面完成淘汰任务。

(二)全面落实黄标车禁行工作。

切实加大路面查控力度,对违反规定驶入城市建成区、高速公路、国道等黄标车禁行区域的黄标车和未按规定粘贴环保标志的车辆,严格处罚和记分。

三、时间安排X年7月上旬至12月31日,X年转入巩固提高阶段和长效机制建立。

四、工作措施(一)黄标车和老旧车淘汰措施1.彻底排查车源我市依据省政府下达的淘汰任务,进一步排查核准黄标车淘汰车源,列出淘汰任务清单,逐辆进行摸排核对,查明车辆去向和状况,查清车主最新居住地址及联系电话,做到“四个具体”：具体到车牌地址、具体到车主信息、具体到乡镇(街道)责任人、具体到奖惩措施。

黄标车老旧车淘汰实施方案

黄标车老旧车淘汰实施方案1. 简介黄标车和老旧车是指不符合国家环保标准，排放污染物较多的机动车辆。

为了改善大气环境质量，降低尾气排放对健康造成的影响，各级政府纷纷出台了黄标车老旧车淘汰实施方案。

本文将详细介绍此方案的背景、目标、具体措施和预期效果。

2. 背景随着中国社会经济的快速发展，汽车保有量持续增加，同时带来了严重的交通污染问题。

大量的黄标车和老旧车导致道路上的尾气排放严重超标，给空气质量和民众健康带来了巨大风险。

因此，采取有效的措施淘汰这些车辆是当务之急。

3. 目标本方案的目标是逐步淘汰符合国家环保标准的黄标车和老旧车，推动整体车辆尾气排放水平的提升，改善大气环境质量，保护人民的身体健康。

4. 具体措施4.1 加强政策法规制定制定和完善相关的政策法规，明确黄标车和老旧车淘汰的时间表和任务目标，对淘汰过程中的补贴、处罚和奖励机制进行规范，以确保措施的顺利实施。

4.2 推动环境友好型交通工具的推广通过优惠政策和补贴措施鼓励民众购买新能源汽车、燃气汽车等环境友好型交通工具，减少尾气排放。

同时，加强新能源汽车充电设施和燃气加气站的建设，提供便利条件。

4.3 加大技术升级和改造力度对于符合审批条件的黄标车和老旧车，鼓励并支持车主进行技术升级和改造，使其符合国家环保标准。

相关的改造补贴政策也应当配套出台，以降低车主的经济负担。

4.4 引导车主主动报废淘汰通过设立报废奖励和补贴机制，鼓励车主主动报废黄标车和老旧车，并购买符合国家环保标准的新车或二手车辆。

同时，建立健全的车辆报废回收体系，确保报废车辆的回收和处理符合环保要求。

4.5 加强宣传教育与社会共治通过媒体、宣传广告、社区宣传等形式，加强对黄标车和老旧车淘汰实施方案的宣传，提高社会对该方案的认识和支持度。

同时，加强社会监督和举报机制，鼓励公众参与环保事业，形成全社会共同治理的氛围。

5. 预期效果通过实施黄标车和老旧车淘汰方案，预计可以取得以下效果：•逐步淘汰黄标车和老旧车，减少尾气排放，改善大气环境质量。

黄标车老旧车淘汰实施方案

黄标车老旧车淘汰实施方案黄标车和老旧车是指那些不符合当地环境排放标准、车龄较长或技术性能低下的汽车。

为了改善大气环境质量，各地政府普遍实施了黄标车和老旧车淘汰计划。

下面是一个针对黄标车和老旧车淘汰的1200字实施方案：一、立法方面1.制定法规：建立相关法律法规，明确黄标车和老旧车的界定标准和淘汰时间表。

2.划定范围：明确淘汰范围，包括车龄、排放标准、技术性能等方面的限制。

二、政策的推动和监管1.资金支持：政府提供资金支持，鼓励民众更换新能源汽车或达标车辆。

2.税收优惠：对购买新能源汽车或达标车辆的个人和企业给予税收优惠政策，鼓励更多人选择换车。

3.限制使用：建立限制黄标车和老旧车在特定区域、特定时间段行驶的规定，减少其对环境的影响。

4.建立监管机构：设立专门的机构负责监管黄标车和老旧车的淘汰工作以及相关政策的执行情况，加强对车辆淘汰的管理和监督。

5.奖励机制：对淘汰黄标车和老旧车的个人和企业给予相应的奖励，激励更多人积极参与淘汰工作。

三、推广新能源汽车和达标车辆1.建设充电桩和加氢站：加大新能源汽车充电桩和加氢站的建设力度，提高充电设施和加氢设施的普及率，方便更多人使用新能源汽车。

2.减免购置税和停车费：对购买新能源汽车和达标车辆的个人和企业减免一定比例的购置税和停车费，降低新能源汽车和达标车辆的使用成本。

3.加强推广宣传：通过各种媒体渠道和宣传活动，增加新能源汽车和达标车辆的知名度，提高公众对新能源汽车和达标车辆的认可度和接受度。

4.拓宽销售渠道：加大新能源汽车和达标车辆的销售渠道建设力度，鼓励汽车厂商增加销售点，提高销售网络的覆盖范围。

四、老旧车淘汰工作的执行1.制定淘汰计划：明确每年的淘汰指标，根据车龄、排放标准和技术性能等因素制定详细的淘汰计划。

2.提供优惠政策：向符合淘汰条件的个人和企业提供购车补贴、贷款优惠、二手车置换等优惠政策，鼓励更多人将老旧车置换为新能源汽车或达标车辆。

3.加强检测和评估：建立健全的车辆排放检测和评估体系，严格执行检测标准，确保淘汰车辆的真实性和有效性。

关于治理淘汰黄标车工作方案

关于治理淘汰黄标车工作方案一、总体方针：以治理淘汰黄标车为依托，推进节能减排、节能评价和节能技术的应用，促进城市交通环保，推动城市可持续发展。

二、任务目标：1、控制黄标车数量，实现年度淘汰黄标车数量下降10%以上；2、尽快淘汰超期运营和违法改装黄标车；3、妥善处理淘汰黄标车废旧车辆，保障城市环境和居民安全。

三、任务措施：1、积极开展宣传教育，加强对社会公众的宣传，提高公众对淘汰黄标车工作重要性的认识和支持度。

加强媒体宣传和科普教育，提高公众的环保意识和环保素质。

2、加强管理力度，完善黄标车淘汰工作领导机构和工作机构，对淘汰黄标车工作负责人定期考核，促进淘汰黄标车工作落实。

3、完善政策措施，制定黄标车淘汰奖励和补贴政策，并推动电动汽车在城市中的发展和推广。

4、加大处罚力度，对非法改装的黄标车以及超期运营的黄标车进行严格处罚，同时引导社会资金进入环保领域，支持淘汰黄标车工作的顺利进行。

5、加强科技支撑，推动新能源汽车技术的研发和应用，降低新能源汽车的成本，从而推动新能源汽车的发展和推广。

6、做好淘汰黄标车废旧车辆的处置工作，确保对淘汰车辆进行合理的处置，避免对城市环境和居民安全造成二次污染。

四、工作计划：1、加强宣传力度，营造浓厚氛围，强化社会意识。

选定1-2个月开展大规模宣传活动，加强对淘汰黄标车工作进展、政策悬念和淘汰成效的宣传，提高广大市民的认识和支持度，提高社会关注度和认知水平。

2、建立健全淘汰黄标车领导机构和工作机构，明确职责，确保每一阶段工作可独立完成。

具体安排淘汰黄标车条件和准入规范，进一步明确政策。

3、出台补贴政策，有利于推动新能源汽车的发展和推广。

以各类新能源汽车为支撑，全面推行新能源汽车产业化政策，鼓励企业提高产品质量和市场竞争力，推动新能源汽车的发展和普及。

4、加强措施和处罚力度，对于黄标车改装非法，对于超期运营的黄标车，将对其实施严厉处罚，从而整治黄标车问题，使它迎来一片新天地。

淘汰黄标车工作方案

淘汰黄标车工作方案鉴于大气环境污染对人民群众健康和社会经济发展带来的严重影响，为了改善空气质量，推动绿色发展，现制定淘汰黄标车工作方案。

一、背景与目标由于黄标车燃烧效率低、废气排放高，严重损害了空气质量。

因此，本工作方案的目标是逐步淘汰黄标车，实现绿色出行，减少尾气排放对环境的不利影响。

二、实施措施1. 法律法规制定为推动黄标车淘汰工作，将针对黄标车的管理和执法作出具体规定，建立相关法律法规，包括明确黄标车判定标准、处罚措施和激励政策等，以法律的力量推动淘汰工作的顺利进行。

2. 黄标车登记管理设立黄标车登记管理机构，定期更新黄标车的信息，加强对黄标车的监管和控制。

经登记后的黄标车将被纳入淘汰计划，逐步退出市场。

3. 资金支持和激励政策政府将为黄标车淘汰工作提供相应的资金支持，并针对淘汰车辆的所有者制定一系列的激励政策，包括提供购车补贴、车辆置换等。

这些政策旨在鼓励车主主动参与淘汰工作，加速黄标车的淘汰进程。

4. 淘汰计划执行根据黄标车的排放水平和使用年限，制定相应的淘汰计划。

在计划执行过程中，要建立有效的监测机制，确保已淘汰车辆不再上路行驶。

5. 加强宣传教育加大对黄标车淘汰工作的宣传教育力度，提高公众对淘汰工作的认识和理解。

通过各种渠道，向车主普及淘汰黄标车的重要性和益处，从而提高参与淘汰工作的积极性。

三、实施效果评估定期评估淘汰黄标车工作的实施效果，主要从空气质量改善、尾气排放减少以及绿色交通比例增加等方面进行综合评估。

根据评估结果，及时调整和完善淘汰工作方案，以达到更好的效果。

四、工作机构与责任分工1. 设立专门机构负责黄标车淘汰工作的监管和管理；2. 各级政府部门要落实责任，做好协调与指导工作；3. 执法部门要加强对黄标车的监测和查处力度；4. 媒体要积极宣传淘汰黄标车工作的意义和进展。

五、总结与展望淘汰黄标车工作是改善空气质量，促进绿色发展的重要一步。

通过制定具体措施和有效实施，相信可以逐步清洁交通环境，改善居民的生活质量。

关于治理淘汰黄标车工作方案

关于治理淘汰黄标车工作方案一、背景概述近年来，我国经济高速发展，汽车尤其是小汽车的数量急剧增长，而伴随着汽车数量的增加，尤其是老旧车的增多，空气质量逐渐下降，严重影响了人们的身体健康和环境的质量。

其中，黄标车被视为大气污染的重要因素之一。

黄标车是指国家对车辆进行的环保标志规定，该规定按照车辆的排放标准将车辆分为不同颜色的标志，红标为国Ⅳ及以上排放标准的车辆，黄标为国Ⅲ排放标准的车辆。

为了加快推进大气污染治理工作，淘汰黄标车已成为各级政府一项重要任务。

为此，市政府制定了治理淘汰黄标车工作方案，以推进淘汰黄标车的工作，加快打造绿色、环保、宜居城市建设。

二、工作方案的目标1、加强督查和监管，严格执行淘汰黄标车计划。

对于原定淘汰黄标车的车型，要按照计划进行淘汰工作。

同时，对于未被纳入计划中的黄标车，要通过加大检查力度予以淘汰。

2、加强宣传和引导，提高公众环保意识。

通过各种形式的宣传，向广大群众普及淘汰黄标车的重要性和必要性，引导车主换车上环保车，共同推进大气污染治理。

3、建立黄标车淘汰工作评估机制，提高淘汰效率和治理水平。

对淘汰计划进行实时监测和评估，保证淘汰黄标车的质量和效率。

同时，建立科学合理的黄标车淘汰政策，优化淘汰的方法和手段。

三、工作方案的具体内容1、制定详细的淘汰计划，明确淘汰的车型和时间。

对于淘汰黄标车的车型，要制定详细的淘汰计划，包括淘汰的时间、地点、数量等。

所有淘汰工作均要交给专业机构进行实施，确保淘汰的效率和质量。

2、加强宣传和引导工作，提高公众环保意识。

通过各种形式的宣传，向广大群众普及淘汰黄标车的重要性和必要性，引导车主换车上环保车，共同推进大气污染治理。

3、建立黄标车淘汰工作评估机制，提高淘汰效率和治理水平。

建立科学合理的黄标车淘汰政策，对每一个淘汰计划进行实时监测和评估，及时发现和解决问题。

同时，为车主提供资金支持和延长淘汰期限等措施，鼓励车主更换环保车。

4、加强对黄标车的检查和监管。

【公安方案】宾县2018年淘汰治理黄标车实施方案(0002)

【公安方案】宾县2018年淘汰治理黄标车实施方案2018年淘汰治理黄标车实施方案为进一步提高空气质量，改善城市环境，保障人民群众身体健康，依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，借鉴国内先进城市经验，结合我县实际情况，制定本方案。

一、指导思想认真贯彻落实省市党委、政府防治大气污染的总体目标和要求，深化延续2018年、2018年我县淘汰治理黄标车工作部署，进一步强化推动2018年工作落实，坚决确保既定目标任务的圆满完成。

二、组织机构成立宾县淘汰治理黄标车领导小组，负责全县淘汰黄标车工作。

组长：苏晓明副组长：肖春生成员单位：县环保局、县交警队、县商务局、县交通局、县财政局、县信访办、县审计局、县广电局、县政府督办室、县政府法制办等有关部门。

领导小组在县交警队设立办公空，负责组织协调、宣传策划、分解任务、督办推进黄标车淘汰工作。

办公室主任由县交警队队长董俊、县环保局副主任科员黄雪松担任，成员由县环保局、县交警队、县商务局、县交通局、县财政局、县信访办、县审计局、县广电局、县政府督办室、县政府法制办等有关部门具体负责人组成。

三、工作目标2018年12月25日前，完成宾县剩余的1997台黄标车淘汰任务。

四、工作任务及分工（一）县交警队牵头组织全县淘汰治理黄标车工作；组织县淘汰治理黄标车领导小组各成员单位，制定《宾县2018年淘汰黄标车通告》；配合县政府督办室跟踪推进各有关单位工作落实情况；与市淘汰黄标车牵头单位市公安交管局对接，明确2018年工作任务；划定限行区域，组织实施全县黄标车限行工作，发布《限行通告》，并联合县环保局对违反限行规定的黄标车依法处罚；协调县广电局策划宣传淘汰黄标车工作的意义和政策；提供全县黄标车车辆信息数据并分解到各责任单位；依法受理黄标车注销业务；选址并建立县黄标车“一站式”服务中心。

（二）县环保局负责协调市环保局淘汰黄标车相关工作；建立健全全县黄标车车辆信息数据库；淘汰非营运类黄标车400台；与县交警队开展路面联合执法；研究制订“黄改绿”措施方法，确保完成任务。

【公安方案】武隆县黄标车及老旧车淘汰工作方案

【公安方案】武隆县黄标车及老旧车淘汰工作方案黄标车及老旧车淘汰工作方案（2018—2018年）黄标车及老旧车淘汰工作是贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》（国发〔2018〕37号）和《重庆市黄标车及老旧车淘汰工作方案（2018—2018年）》（渝府办发〔2018〕165号）的重要内容。

全面开展黄标车和老旧车淘汰工作，有利于削减机动车氮氧化物排放总量，提供新增机动车所需的环境容量，进一步改善城乡空气质量。

为确保2018—2018年全县黄标车及老旧车淘汰目标任务顺利完成，特制定本方案。

一、明确工作任务按照全市“2018年底前应基本淘汰黄标车和老旧车”的工作要求，2018年我县应淘汰黄标车和老旧车409辆（黄标车160辆、老旧车249辆），2018年我县应淘汰黄标车239辆。

二、强化工作措施（一）继续实施黄标车限行措施。

根据县情实际，设定黄标车限行区域，设置禁行标志标牌，继续开展黄标车限行执法。

（二）继续实施黄标车提前淘汰奖励补贴。

县财政继续对县域黄标车提前淘汰的给予适当资金补贴，鼓励提前淘汰黄标车。

（三）严格执行强制报废标准。

严格执行《机动车强制报废标准规定》，对达到强制报废标准而逾期未办理注销登记手续的机动车，发布其登记证书、号牌、行驶证作废的公告。

（四）加强对营运机动车的监督管理。

对未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的营运车辆，不予核发道路运输证，不予办理道路运输证年度审验手续。

（五）加强道路监督执法。

加大对黄标车违反限行规定、定期检测不合格车辆上路行驶以及达到强制报废标准车辆上路行驶的执法力度，倒逼黄标车及老旧车提前淘汰。

（六）严禁机动车随意变更使用性质。

加强机动车转移登记管理，距离《机动车强制报废标准规定》要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质，不得办理转移登记。

（七）加强对报废机动车回收拆解企业的管理。

加强对报废机动车回收拆解企业的监督管理，确保报废车辆依法解体。

淘汰黄标车工作方案

淘汰黄标车工作方案1. 引言由于机动车的普及和使用，造成了交通拥堵、环境污染等问题。

为了改善交通状况和减少大气污染，对排放排标准较低的黄标车进行淘汰是一种重要的解决方式。

本文将介绍淘汰黄标车的工作方案。

2. 目标和原则工作方案的目标是实施黄标车淘汰计划，减少黄标车的数量，提高机动车排放标准，改善交通环境，保护大气环境。

在实施过程中，遵循以下原则：•公平公正：对所有黄标车进行统一管理，不偏袒任何一方；•逐步淘汰：分阶段对黄标车进行淘汰，以减少社会影响；•政策引导：通过政策的引导，鼓励车主主动淘汰黄标车；•全程监控：建立完善的监控机制，确保实施过程的公正、透明和高效。

3. 实施步骤3.1 确定淘汰标准根据汽车排放标准，确定需要淘汰的黄标车的范围和时间节点。

可以根据排放量、车龄、使用年限等指标进行筛选，制定具体的淘汰标准。

3.2 宣传政策利用各种宣传手段，向车主宣传黄标车淘汰政策和相关奖惩措施。

通过媒体、网络、社区等渠道，提高车主的认知度和积极性。

3.3 补贴政策制定相应的补贴政策，激励车主主动淘汰黄标车。

补贴金额可以根据车型、排放量等因素进行设定，以确保政策的公平性和可行性。

3.4 设立淘汰站点在城市中设立淘汰站点，为车主提供方便快捷的淘汰服务。

淘汰站点应该设置在易于车主到达的地点，提供充足的停车位和服务设施。

3.5 淘汰流程车主到达淘汰站点后，需要提交车辆相关证件和资料，由工作人员进行审核。

审核通过后，车主可以选择将车辆出售给淘汰站点或者报废处理。

3.6 监督和管理建立完善的监督和管理机制，确保淘汰工作的公正和高效。

设立监督部门，定期检查淘汰站点的操作情况，严防腐败和不法行为的发生。

4. 评估和调整定期对淘汰黄标车工作进行评估，并根据评估结果进行调整。

评估主要包括淘汰黄标车的数量、车主满意度、政策实施效果等方面的内容。

根据评估结果，对工作方案进行必要的调整和改进。

5. 结论通过淘汰黄标车工作方案的实施，可以逐步减少黄标车的数量，降低交通拥堵和大气污染程度，改善城市交通和环境质量。