30m预制梁张拉施工方案

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30m后张法预制箱梁的张拉控制

30m后张法预制箱梁的张拉控制


3 2 2 四 孔锚 分 别使 用 1 5 0 0 k N 和 2 0 0 0 K N 1)
千 斤顶 张拉
33693_ m 6
m
2

2 ) 安籽 由 顶

工 具锚 。

使用 1 5 0 0 k N 千 斤 顶 张拉 活 塞面积 A
33693 6

=
压 力表
安装油项 前要 先检查 工 作锚安 装情况

19 53
=
9 7 &5 kN
压 力 表读 数
作 确定无 疑 后 方可 进行张拉工 序 张拉工 序 分为以下几 个步骤


1 ) 安 装工 作锚 。
1 3 2 . 单根钢绞线使用 2 7 0 k N
千 斤顶 张拉
m

锚具 使用 前应清洗 干 净 不 得 葡 由 污


锈屑 泥 沙等杂物 安装 时

相 关 参数 相 对 湿 度 7 5 % 墩 台不 均 匀沉 降考 虑 为 U 3 0 0 0 桥 梁面 板 及 其他部 分 温 差 ± 5 C 钢 波 纹 管 磨 擦 系 数 u 0 2 0 管道 偏 差

3 ) 各束钢绞线的理 论伸长值 A L
=
~

=

a
}
E /g
×
L

m 系 数 K 0 0 0 2 5 L/
4388 1 5m

m
2

压 力表
涂抹 层 1 m

厚 的腊质润滑剂


以便张拉完毕后 能 自动 松开

理 论读数 :
7 8 120 0

30米箱梁预制方案

30米箱梁预制方案

30m箱梁预制施工方案目录1. 编制依据及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况及环境资源条件 (1)2.1.工程概述 (1)2.1.1.预制箱梁概述 (1)2.1.2.主要材料及工程量统计 (2)2.2 环境资源条件 (2)2.2.1 气象条件 (3)2.2.2 交通条件 (3)3 施工总体方案及工艺流程 (3)3.1 总体施工方案 (3)3.1.1 场地布置 (3)3.1.2 总体施工方案 (3)3.2 施工工艺流程 (4)4.主要施工方法 (4)4.1 箱梁预制施工 (4)4.1.1原材料的检验、规定和管理 (4)4.1.2钢筋加工 (5)4.1.3梁钢筋绑扎及预埋件安装 (5)4.1.4波纹管安装 (8)4.1.5模板加工及安装 (8)4.1.6混凝土施工 (11)4.1.7混凝土养生 (12)4.1.8预应力钢绞线施工 (13)4.1.9预应力张拉 (14)4.1.10孔道压浆 (19)4.1.11封锚 (21)4.1.12存梁 (22)5.资源需求计划及工期安排 (22)5.1资源需求计划 (22)5. 1.1劳动力配置情况 (22)5.1.2材料统计情况 (22)5.1.3机械设备配置 (22)5.2施工进度计划 (23)6质量保证保证措施 (23)6.1 质量保证措施 (23)6.1.1试验工作的质量保证措施 (23)6.1.2钢筋加工及安装质量保证措施 (24)6.1.3模板质量保证措施 (24)6.1.4混凝土施工质量保证措施 (25)6.1.5预应力施工质量保证措施 (25)7.安全保证措施 (26)7.1现场保证措施 (26)7.2施工安全措施 (27)7.3吊装工程安全防护设施 (28)7.3.1一般要求 (28)7.3.2安全防护设施 (28)7.3.3安全管理要点: (29)8. 附件:梁场平面图.......................................... 错误!未定义书签。

预制T梁张拉压浆施工方案

预制T梁张拉压浆施工方案

30m及40m预应力T梁预制方案1、工程概况全桥共计预应力T梁190片,其中30米150片,40米40片。

主梁断面:30米T梁:主梁高度2.0米,其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m,主梁跨中肋宽0.2m,马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.5m、中部均匀段0.5m;40米T梁:主梁高度2.5米,其中内梁预制宽度1.70m、边梁预制宽度1.85m,主梁跨中肋宽0.2m,马蹄宽为梁两端部均匀加厚段0.6m、中部均匀段0.6m。

预应力体系:预制主梁预应力钢束采用Φs15.2-7、Φs15.2-8、Φs15.2-9及Φs15.2-10钢绞线,镀锌双波纹管成孔,YM圆形锚具。

钢绞线均采用两段一次张拉锚固。

锚下张拉控制应力未计入锚具锚口摩阻损失部分。

2、T梁预制施工方案(1)T梁预制场:T梁预制场方案已报监理单位审核批复,梁场也已按照批复方案建设完成,就不在具体介绍。

(见预制梁场方案)(2)T梁预制工艺流程及施工方法T梁预制前对各种原材料、设备进行试验、检测及标定等,特别是张拉用千斤顶、油泵、钢绞线等。

根据检校数据及钢绞线张拉力,计算出其对应的油表读数报监理工程师审批。

T梁预制施工程序:加工、安装梁肋钢筋、加工预埋支座钢板穿入预应力管道并定位,穿入钢铰线,埋设预埋件安装模板绑扎翼缘板钢筋、预埋桥面系钢筋浇筑混凝土、拆模养护张拉预应力筋压浆、封锚移梁安装。

①钢筋加工及安装钢筋加工场紧靠预制场。

钢筋的调直、切断、弯曲等制作工序均集中在钢筋加工场内进行,直径大于等于25mm的所有钢筋接头采用机械连接。

制作成型的钢筋分类堆放并挂牌编号,妥善保管。

钢筋绑扎焊接按技术规范施工,确保浇筑砼时不发生变形、塌陷,按设计要求准确、牢固地埋设各种预埋钢筋(或钢板)。

②波纹管、钢绞线施工波纹管在施工现场卷制,由专人负责加工,确保尺寸、刚度、密封性等符合施工要求。

钢绞线进场后支垫存放,防止日晒雨淋而锈蚀,钢铰线用砂轮切割机下料,下料长度按计算长度加工作长度确定,将下好的钢绞线运到台座附近,按设计图纸编号。

30米t梁公路预制梁钢绞线张拉伸长量计算

30米t梁公路预制梁钢绞线张拉伸长量计算

预制梁钢绞线张拉伸长量计算一、计算公式及有关参数(依据)1、本计算依照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000;2、预应力钢绞线的伸长值△L(mm)计算公式及说明:△L=P p L/A p E p (12.8.3-1)式中:P p—预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋计算方法见附录6—8式.P p=P[1-e-(kx+µθ)]/(kx+µθ) P=σ控×A p所以△L= P[1-e-(kx+µθ)]×L/(kx+µθ)A p E p=[1-e-(kx+µθ)]σ控L/ (kx+µθ)E p =ησ控L/E p 式中: L—预应力筋的长度(计算长度);A p—预应力筋的截面面积;E p—预应力筋的弹性模量(N/mm2),钢绞线E=195±10Gpa;P—预应力筋的张拉端至张拉力p=σ控A p;X—从张拉端至计算截面的孔道长度;θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;对于预埋合金螺旋管道:k=0.0015;µ—预应力筋于孔道壁的摩擦系数µ=(0.2+0.25)/2=0.225二、论伸长量(梁长30米)的计算:N1束 L=3113.37cm k=0.0015 x=L/2=1556.686cm µ=0.225 θ=0.122171rad (1度=0.017453 rad)η=[1-e-(kx+µθ)]÷(kx+µθ)=[1-e-(0.0015×15.56686+0.225×0.087265)]÷(0.0015×15.56686+0.225x0.087265) =(1-e-0.050838765)/0.050838765=0.9750△L=ησ控L/E p=0.9750×1395×106Pa×31133.7mm/(195x109Pa)=217.16mm N2束 L=3117.98cm k=0.0015 x=L/2=1558.99cm µ=0.225 θ=0.122171radη=[1-e-(kx+µθ)]/(kx+µθ)=0.97499△L=ησ控L/E p=0.97499×1395×106Pa×31179.8mm/(195×109Pa)=217.48mm N3、N4束 L=3114.14cm k=0.0015 x=L/2=1557.07cm µ=0.225θ=0.034906radη=[1-e-(kx+µθ)]/(kx+µθ)=0.98456△L=ησ控L/E p=0.98456×1395×106Pa×31141.4mm/(195×109Pa)=219.34mm三、预应力钢绞线张拉伸长量值的修正计算:取前述N1~N4钢绞线平均伸长率作为:每延米伸长量作为值修正参数.N1伸长率:217.16/31133.7=6.98‰N2伸长率:217.48/31179.8=6.98‰N3、N4伸长率:219.34/31141.4=7.04‰平均伸长率:( 6.98‰+6.98‰+7.04‰+7.04‰)/4=7.01‰四、实测伸长量值计算与修正:1.实测伸长量值计算(计算长度=孔道长+千斤顶内预应力筋长度,按每端0.5米计)△L实测=(σ控下张拉伸长值之和-σ初始张拉伸长值之和-A)/0.9式中:A—锚具回缩(在σ控与σ初始之间的锚具回缩,含夹片回缩)2.千斤顶内钢绞线伸长量BB=2×500×7.01‰=7mm3.张拉伸长量修正值(计算长度=孔道长)C=△L实测-B五、张拉精度评价|(C/△L)×100%—100%| ≤ 6%六、各束伸长量(单位mm):N1 :210.16 N2:210.48 N3 :210.34N4 :210.34。

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制,简支梁体系,桥面连续。

本工程预制梁类型有箱梁。

箱梁跨径为30m。

预应力钢束采用φ15.24钢绞线,张拉控制应力为1395Mpa,每根钢绞线的张拉力为195.3KN,两端对称同时张拉,预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。

箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件,预应力管道采用扁形金属波纹管。

二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具,配置与之配套的张拉机具12套,千斤顶采用YCW-250型,油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。

2、张拉前期准备(1)、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定,合格后才能使用。

所有压力表的精度,不宜低于 1.5级,校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。

(2)、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检,经检验合格后才能投入使用。

(3)、张拉前对预制梁进行检查,外观和尺寸应符合质量标准要求,安装张拉设备时,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。

(4)、为确保张拉质量,张拉前必须组建专业张拉班组,并对操作人员进行详细的技术交底。

3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压,当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时,才能进行张拉。

钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。

张拉采用穿心式千斤顶。

张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算,尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查,保证各部分不漏油并能正常工作。

张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法,先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ,测量油缸伸长量,接着开动油泵,张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较,无问题后, 张拉到бk 的100%时,测量伸长量,看是否与计算相符,如在规定范围内,则进行锚固。

30m小箱梁后张法预应力张拉计算与应力控制

30m小箱梁后张法预应力张拉计算与应力控制

30m小箱梁后张法预应力张拉计算与应力控制1 工程概况(1)跨径30m的预应力混凝土简支连续箱梁,梁体高度1.6m,宽度2.4m,采用C50混凝土,(2)钢绞线规格:采用高强低松驰钢绞线Φs15.2规格,标准强度Rby=1860Mpa,公称截面面积140mm2,弹性模量根据检测报告取Ep=2.00×105Mpa。

钢束编号从上到下依次为N1、N2、N3、N4,其中:中跨梁:N1、N2、N3、N4为4Φs15.2;边跨梁:N1、N2为5Φs15.2,N3、N4为4Φs15.2;(3) 根据施工设计图钢绞线张拉控制应力按75%控制,即σcon=1860×75%=1395Mpa,单股钢绞线张拉吨位为:P=1395×140=195.3KN,锚口摩阻损失厂家提供为2%,5股钢绞线张拉吨位为:F=195.3×5×1.02=996.03KN,4股钢绞线张拉吨位为:F=195.3×4×1.02=796.82KN,采用两端张拉,夹片锚固。

(4)箱梁砼强度达到90%、N4钢束。

(5)张拉:0~10%(测延伸量)~20%(测延伸量)~100%(测延伸量并核对)~(持荷5分钟,以消除夹片锚固回缩的预应力损失)~锚固(观测回缩)。

2 油压表读数计算根据千斤顶的技术性能参数,结合计量测试研究院检定证书检定结果所提供的线性方程,计算实际张拉时的压力表示值Pu:前端:千斤顶型号:YCYP150型编号:6067 油压表编号:9398或3676校准方程:编号6067千斤顶配9398油表:P=0.0333XF+0.2ApEp PpL 编号6067千斤顶配3676油表:P=0.0334XF-0.06后端:千斤顶型号:YCYP150型 编号:6068 油压表编号:2246或2360编号6068千斤顶配2246油表:P=0.0331XF+0.28编号6068千斤顶配2360油表:P=0.0328XF+0.48XF=所需力值P=压力表读数3 伸长量计算(1) 预应力筋的理论伸长△L (mm )按下式计算:△L=式中:Pp-预力筋的平均张拉力为(N ),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋,计算方法见曲线段预应力筋平均张拉力:L=预应力筋的长度(mm )Ap=预应力筋的截面面积(mm 2):取140Ap=预应力筋的弹性模量(N/mm 2)。

30米预制梁张拉计算(后张法)

30米预制梁张拉计算(后张法)

30米预制梁张拉计算(后张法)1、基本数据1。

1 先简支后连续预应力箱梁砼设计强度:C50;设计要求砼强度达到90%(顶板钢绞线束要求接头砼强度达到95%)后方可进行张拉。

1。

2相同编号的应同时两端对称均匀张拉,张拉顺序为①#组、③#组、②#组、④#组;张拉完成后应近快压浆。

箱梁顶板钢绞线束采用两端单根对称均匀张拉,张拉顺序为T1、T2。

1。

3 取κ=0。

0015,µ=0。

20(按规范取值)1。

4 钢绞线每束根数中跨:①#组:3φj15。

24mm;②#组:4φj15。

24mm;③#组:4φj15.24mm;④#组:3φj15.24mm 。

边跨:①#组:4φj15.24mm;②#组:5φj15.24mm;③#组:5φj15。

24mm;④#组:4φj15。

24mm 。

箱梁顶板钢绞线束:T1:4φj15。

24mm、T2:3φj15。

24mm.钢绞线采用ASTMA416-92标准270级,φj15。

24mm,Ry=1860MPa,Ey=1。

95×105MPa,Ag=140mm2/根,。

1。

5 千斤顶选用:1。

6 钢绞线锚具、波纹管直径:YM15-3 、YM15—4:ø外=56mm;YM15—5:ø外=67mm ;GBM15-3:ø内=60×19mm ;GBM15-4:ø内=70×19mm.1.7 钢绞线要素见施工图S5-3-2—12、S5—3—2—13 、S5—3-2—23。

2、计算过程2。

1 张拉程序:0 初应力(约10%,划线)δcon(持荷2min,锚固)2.2 张拉力及油表读数P =σcon×0。

75×A×n=1860×0。

75×140×nP1中=585。

9(KN) P1中初=585.9KN×10%=58.59(KN)P2中=781。

2(KN) P2中初=585。

预制箱梁施工方案(30m)

预制箱梁施工方案(30m)

预制箱梁施工技术方案一、工程概况1.1工程简介本标段23.075公里共有大、中、小桥梁26座,其中上部结构采用预制箱梁的桥梁5座,共有预制箱梁272片。

预制箱梁分为22m、25m和30m共三种跨径,部署在两个预制场进行预制,箱梁类型、分布、主要工程量及所属梁场分配如下:1#梁场位于K4+100右侧50m,预制25m箱梁104片,其中-40°箱梁80片,40°箱梁24片,设置预制台座5个;2#梁场位于K22+734郎川河大桥小桩号桥头主线路基上(K22+070—390段),预制箱梁168片,其中22m箱梁8片,25m箱梁48片,30m箱梁112片,设置通用台座18个。

1.2编制依据1、溧广高速公路LG—01合同段招标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件;2、溧广高速公路LG-01合同段实施性施工组织设计;3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011);6、《高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》(2012年11月)7、《安徽省高速公路工地标准化建设指南》(DB 34/T1663-2012);8、项目办、总监办质量管理办法相关条款要求。

1。

3适用范围本方案适用于指导溧广高速公路LG—01合同段预制箱梁施工。

二、预制箱梁首件概况、目的、计划进度、人员、设备投入情况2.1首件概况结合现场条件及施工准备情况,预制箱梁首件选择在K22+734郎川河大桥,该桥梁长682m共分4联,左幅为8x30m+22m+6x40m+6x30m,右幅为6x30m+22+2x30m+6x40m+6x30m,横坡为双向2%,设计交角0°,与老郎川河水流方向交角为15°,跨径分为22m、30m及40m,桥面宽2×12。

5m,上部结构跨老郎川河主河道采用6跨40m先简支后连续预应力混凝土T梁,引桥采用30m预应力混凝土先简支后连续箱梁,小桩号跨河堤处设22m调节跨,调节跨采用22m预应力混凝土先简支后连续箱梁。

预制箱梁张拉专项施工方案

预制箱梁张拉专项施工方案

预制箱梁张拉专项施工方案1. 引言本文档旨在介绍预制箱梁张拉专项施工方案。

预制箱梁是一种常见的梁结构,其施工过程中需要进行钢束的张拉工作。

为了确保施工质量和工期进度,本方案将详细介绍预制箱梁张拉施工的步骤、材料和施工要求。

2. 施工步骤2.1 准备工作在进行预制箱梁张拉施工前,需要进行以下准备工作: - 确认预制箱梁的设计图纸和规格要求; - 确保钢束和张拉设备的供应和检查; - 设计搭设临时张拉设备的方案,并依据方案进行布置。

2.2 张拉设备安装按照设计方案,在每个预制箱梁的两端安装张拉设备。

确保张拉设备设置牢固,能够承受预定的张拉力。

2.3 钢束制作根据预制箱梁的尺寸和设计要求,制作钢束。

确保钢束的质量和数量满足施工要求。

2.4 钢束布设将钢束依据设计图纸和预定的布设方案在预制箱梁内布放。

确保钢束的布设位置和张拉锚固位置准确无误。

2.5 钢束张拉按照设计要求,在张拉设备的控制下,逐个钢束进行张拉。

张拉过程需谨慎操作,确保钢束受力均匀以避免梁体非均匀施加压力。

2.6 确认张拉力在钢束张拉完成后,需利用张拉力测试仪器对钢束的张拉力进行验证。

确保张拉力符合设计要求,并记录测试结果。

2.7 清理和整理清理施工现场,妥善处理废弃材料和工具。

整理预制箱梁及周边设施,确保施工环境整洁安全。

3. 施工要求为确保预制箱梁张拉施工质量和工期进度,需遵守以下要求:3.1 施工人员 - 熟悉预制箱梁张拉施工工艺和操作要求的施工人员; - 具备相关证书或资格,理解安全操作规程; - 施工人员应定期进行相关安全培训并穿戴个人防护装备。

3.2 材料和设备 - 钢束:使用符合设计和规范要求的钢束,并按照施工方案布设; - 张拉设备:使用经过检验、合格并符合要求的张拉设备; - 清理工具和设施:保持施工现场整洁,清理工具和设施定期检查,确保其完好无损。

3.3 施工前的准备工作 - 对预制箱梁的设计图纸和规格要求进行认真审查; - 检查和保养张拉设备,并进行功能性测试; - 钢束的制作需按照设计图纸和规范进行,并在保密期限内完成。

--河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉

--河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉

**河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉,施工方案_箱梁负弯矩张拉冷泉河大桥30m预制箱梁顶板负弯矩张拉施工方案一、工程概况**河大桥是吉县至**高速公路一座大桥,位于**县**镇后冷泉村东侧约0.6km处,斜跨冷泉河和县级公路,分左右线。

本桥左线中心里程为ZK18+145,孔跨17*30m;右线中心里程为YK18+120,孔跨为16*30m,桥梁全长517m。

下部结构桥台采用柱式台、肋板台,基础采用桩基础。

桥墩采用柱式墩、实心墩,基础采用灌注桩基础。

二、工期安排计划开工时间: 2014 年04月10日计划完工时间: 2014 年07月10日三、施工组织机构技术负责人:*** 施工负责人:** 质检负责人:** 试验负责人:*** 安全负责人:** 质检员:*** 施工员:** 测量员:** 安全员:*** 四、施工准备1、预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求钢绞线进场时应进行表面质量的检查,其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质,允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。

钢绞线拉力试验检验、抗拉强度及伸长率、弹性模量试验已检测完毕,并上报试验监理工程师审批。

锚具采用BM15-4、BM15-3型号规格,锚具进场后的硬度和静载锚固性能试验已检测合格。

张拉设备已检验标定完成。

2、下料钢绞线下料前应调直,计算好钢绞线的下料长度,在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎,然后用切割机切割。

切割后应立即将切割口用胶带缠紧,以防松散,并在胶带上写上编号,以备编束用。

3、编束钢绞线编束应在地坪上进行,使钢绞线平直。

每束内各根钢绞线应编号并按照顺序摆放。

本项目30m箱梁顶板钢绞线编束有两种:一种3根,一种4根,均编为实心束。

4、波纹管安装波纹管采用规格型号Φ70*25、90*25的金属波纹管,性能检测合格,外观清洁,咬口无开裂及脱扣。

5、穿束:将编好的钢绞线束的一端用φ4铁丝捆扎栓牢作索引线,拉线索引线直至孔两端均露出所需工作长度。

预制梁张拉施工方案

预制梁张拉施工方案

预制梁张拉施工方案一、背景介绍预制梁作为桥梁结构中的重要组成部分,在施工过程中的张拉工序显得尤为重要。

张拉施工方案的合理设计和实施对梁体的承载性能和整体结构的稳定性具有重要影响。

本文旨在探讨预制梁张拉施工方案的设计原则和实际施工操作过程。

二、施工方案设计原则1.安全第一:施工中应严格遵守相关安全规范,确保施工操作人员的安全。

2.合理布局:在预制梁的张拉过程中,布置张拉设备和相关辅助设备合理布局,以确保操作的高效性。

3.协调统一:各个工序之间要协调统一,确保施工过程的顺利进行。

4.质量控制:严格按照相关规范要求和质量控制标准,确保施工工程质量。

5.节约成本:在确保质量的前提下,合理控制成本,实现经济效益最大化。

三、施工操作流程1.准备工作:–确认梁体预制完成并具备张拉条件。

–检查张拉设备和工具是否正常。

–设置施工区域隔离保护措施。

2.张拉前准备:–梁体、支座和张拉锚固系统的检查确认。

–将预制梁的张拉孔清理干净。

3.张拉操作:–按照设计要求设置张拉力。

–逐步增加张拉力,直至达到设计张拉力。

4.张拉后处理:–监测张拉应力和变形情况。

–完成张拉记录和张拉报告。

5.收尾工作:–清理现场,恢复施工区域原状。

–梁体张拉工序完成,移除相关设备和辅助工具。

四、施工注意事项1.严格遵守操作规程:操作人员应严格按照张拉方案的要求进行操作。

2.注意张拉力的控制:在张拉过程中需要注意张拉力的逐步增加,避免造成梁体损坏。

3.及时监测:对张拉过程中的应力和变形情况进行及时监测,并做好记录。

4.安全意识:加强作业人员的安全意识,确保施工现场安全。

5.沟通协调:各个工种之间要密切协调配合,确保施工进度和质量。

五、总结通过合理设计的预制梁张拉施工方案,可以保证施工过程安全、高效,并最终实现预制梁结构的质量可控。

同时,在实际施工中,加强施工管理和质量控制,细化施工操作流程,将有助于提升张拉工序的施工质量和效率。

在未来的工程实践中,值得进一步研究和完善预制梁张拉施工方案,以满足不同桥梁工程的需求。

30米预制T梁施工三级技术交底(张拉工采用)

30米预制T梁施工三级技术交底(张拉工采用)
30米预制T梁施工三级技术交底
工程名称
交底对象
30米预制T梁施工队张拉工
交底地点
30米T梁梁场
交底内容
30米预制T梁施工预应力施工
交底提要
交底内容:30米T梁预应力张拉压浆作业指导与注意事项
一、预应力施工工序如下:
张拉准备—清理干净预应力筋预留孔—钢绞线下料、穿预应力束—安装锚具—安放千斤顶—张拉—锚固—拆除千斤顶—切线—压浆—封锚槽(边跨)
5)在压浆泵工作暂停时,输浆管嘴不能与压浆孔口脱开,以免空气进入孔内影响压浆质量。
6)出浆孔在流出浓浆后即用木塞封堵,然后关闭连接管和输浆管嘴,卸时不应有水泥浆反溢。压浆完毕后等待一定时间,再拆除压浆及出浆孔上的阀门管节,并冲洗干净。
7)压浆后立即检查压浆的密实度情况,如有不适应及时处理。压浆时按规定制作试块,以检查其强度。
2)上述工序完成后,立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥胶浆封堵压浆。管道压浆应尽可能在张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行,一般不得超过48h。
3)孔道压浆所用灰浆水灰比一般为0.40~0.45,灰浆压力0.5~0.7Mpa。注浆时由排气孔排气,并直到有规定稠度的灰浆从排气孔溢出为止。
4)压浆顺序先下后上,速度应缓慢均匀,并将集中在一处的孔道一次压完,以免漏浆堵塞邻近孔道。如集中孔道无法一次压完时,未压浆孔道或未压满的孔道要用高压水冲洗,使得以后压浆时畅通。每个孔道压至最大压力后,持压一段时间。
封锚:
压浆后立即将梁端冲洗干净、凿毛,将锚具周围擦洗干净,然后设置钢筋网片、支模、浇筑砼。封锚砼强度与梁体砼相同。
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上下层
10
3
张拉应力值

30米预制箱梁张拉计算书.doc

30米预制箱梁张拉计算书.doc

30米预制箱梁张拉计算书.doc文档1:一.引言本文档旨在描述和计算30米预制箱梁的张拉计算,包括梁体的设计参数、钢索的张拉力计算、张拉设备的选择等内容。

二.设计参数1. 梁体尺寸:长30米,宽2米,高1米。

2. 预应力钢索数量:采用四道永久性245直径的钢绞线。

3. 张拉力:根据设计要求,每根钢索需要施加200吨的张拉力。

三.钢索张拉计算1. 张拉设备选择:根据钢索的直径和长度,选择适当的液压张拉设备。

2. 钢束长度:根据梁体尺寸和截面特征,计算钢束的长度。

3. 张拉力计算:根据预应力钢索的数量和设计要求的张拉力,计算总的张拉力。

四.梁体施工1. 预制梁体制作:根据设计要求,制作预制箱梁的钢筋骨架。

2. 预应力钢束安装:将预应力钢束安装在梁体内部的预留孔洞中。

3. 张拉过程:根据张拉计算结果,用液压张拉设备施加适当的张拉力。

4. 固定过程:通过金属夹具固定钢束,使其保持预应力状态。

五.附件本文档涉及以下附件:1. 工程图纸:包括梁体设计图纸和预应力钢束安装图纸。

2. 设备数据表:包括所选张拉设备的技术参数和性能指标。

六.法律名词及注释1. 预应力技术:一种通过施加预先计算的拉应力来改善结构材料性能的技术。

2. 钢绞线:由多股钢丝捻合而成的高强度钢索。

文档2:一.简介本文档为30米预制箱梁的张拉计算,旨在描述梁体的设计参数、钢束的张拉力计算、张拉设备的选择等内容,为工程施工提供指导。

二.设计参数1. 梁体尺寸:30米长、2米宽、1米高的预制箱梁。

2. 预应力钢束:采用四道永久性直径为245的钢绞线。

3. 张拉力:每根钢束需施加200吨的张拉力。

三.钢束张拉计算1. 张拉设备选择:根据钢束的直径和长度,选择适宜的液压张拉设备。

2. 钢束长度:根据梁体尺寸和截面特征,计算钢束长度。

3. 张拉力计算:根据预应力钢束的数量和设计要求,计算总的张拉力。

四.梁体施工1. 预制梁体制作:根据设计要求,制作预制箱梁的钢筋骨架。

30m预制箱梁张拉计算书

30m预制箱梁张拉计算书

福鼎市潮音大桥(人行桥)及岗尾大桥工程岗尾大桥30m预制箱梁张拉计算书福建龙辉建设工程有限公司二〇一四年九月二十二日岗尾大桥30m预制箱梁张拉计算书一、工程概况岗尾大桥30m预制箱梁的预应力钢绞线采用高强度低松弛钢铰线,标准强度为f pk=1860Mpa,公称直径d=15.2mm,公称面积A=140mm2,弹性模量E p=1.997×105Mpa(试验平均值)。

预制箱梁内正弯矩钢束均采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75f pk=1395Mpa,φs15.2-4钢束控制张拉力为781.2KN, φs15.2-5钢束控制张拉力为976.5KN,锚具采用M15-4、M15-5圆形成套锚。

预应力管道成孔采用圆形钢波纹管。

预应力钢束张拉前应先试压同条件养护砼试件,达到设计强度85%以上,且混凝土龄期不少于7天,方可进行组织张拉。

二、预应力钢束张拉顺序根据施工图设计文件,预应力钢束张拉顺序为:左N1→右N1→右N3→左N3→左N2→右N2→右N4→左N4三、预应力钢束张拉程序1、低松弛预应力钢束张拉程序:0→初始应力(15%σk)→30%σk→100%σk(持荷5分钟锚固)2、张拉时实行双控,理论伸长量与实际伸长量相差应控制在-6%~+6%之间,否则应分析原因或重新张拉。

张拉严格控制滑丝和断丝,每束断丝不超过1丝,单个孔道内断面断丝总合不超过断面钢丝总数的1%,张拉时应做好施工记录。

四、预应力计算的有关公式及参数1、预应力筋的理论伸长量计算公式及参数PP AE LP L =∆ 式中:P P —预应力筋平均张拉力(N ); L —预应力筋的长度(mm );A —预应力筋的截面积(mm 2),取单股A=140mm 2;p E —预应力筋的弹性模量(N/mm 2),试验平均值p E =1.997×105N/mm 2。

2、预应力筋锚下张拉力计算公式及参数P=σk ×A式中:σk —设计张拉控制应力(MPa );A —预应力筋的截面积(mm 2),取单股A=140mm 2;3、预应力筋的平均张拉力计算公式及参数μθμθ+-=+-kx e P P kx P )1()(式中:P —预应力筋锚下张拉力(N );X—从张拉端至计算截面积的孔道长度(m);θ—从张拉端至计算截面积曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,根据设计图纸说明,金属波纹管孔道偏差系数取K=0.0015。

30M箱梁预制施工方案

30M箱梁预制施工方案

30M 箱梁预制施工方案1 .工程概述凤永公路13标位于咸阳市永寿县境内,封侯沟大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有12跨,半幅桥横向设置4片箱梁,每跨由8片箱梁组成,共有预制箱梁96片。

梁高1.6m,跨中腹板厚16cm,端部腹板厚25cm,预制中梁顶板宽2.4m,边梁顶板宽2.7m,湿接缝0.85m,箱梁底宽1.0m,梁间距3.25m,预制梁长29.7m o 预制箱梁底面在支撑段设置三角调平块调整横坡。

桥梁平面设计线性通过现浇墩顶楔形连续段形成,并通过防撞护栏来调整。

(见图1)2 .箱梁预制施工工艺240 P70边梁横断面图2.1施工流程图如下图图3箱梁施工工艺流程2.2钢筋绑扎与波纹管安装2.2.1钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。

钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作,然后转运到现场进行绑扎,钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。

其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明,底板钢筋在焊接时应该注意接头数量,在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的50%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。

2.2.2因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,为缩短预制周期,事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型,包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后,再将钢筋网片就位进行整体绑扎,这样可以缩短预制周期,提高工作效率。

箱梁11级钢筋的接头采用焊接,I级钢筋采用冷拉。

2.2.3波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内,波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验,检查合格后波纹管才能使用。

安装过程中避免弯曲,以免波纹管开裂破坏。

同时防止电火花灼伤波纹管。

锚具用螺栓固定在封头钢模板上,其定位偏差必须符合设计规定。

并且定位钢筋按设计位置进行固定,用卡口式套管接长波纹管,并按要求对接头进行密封处理。

整体上要顺滑,保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确,符合设计和规范要求。

钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块,在绑扎钢筋时同步垫放(钢筋位置安装应符合公路桥涵标准10.5.4规定)o2.3模板制作与安装2.3.1模板工程包括外模和内模的制作与安装。

后张法预应力30米箱梁张拉施工质量控制QC

后张法预应力30米箱梁张拉施工质量控制QC

钢绞线安装时应按设计图纸进 行定位,确保其位置准确无误。
钢绞线安装过程中应避免交叉 和重叠,以免影响张拉效果。
预应力管道加工及安装
预应力管道应按设计要求进行加 工和制作,确保其质量和规格符
合要求。
预应力管道安装时应按设计图纸 进行定位,确保其位置准确无误。
预应力管道安装过程中应保持平 顺,避免弯曲和扭曲,以免影响
管道堵塞
总结词
管道堵塞是后张法预应力施工中的另一个常见问题, 可能导致预应力筋无法正常张拉,影响结构性能。
详细描述
管道堵塞通常是由于管道连接不紧密、管道内部不干 净或混凝土浆液渗入管道等原因引起的。为了解决这 一问题,应加强管道安装的质量控制,确保管道连接 紧密、无破损。在混凝土浇筑前,应进行仔细的检查 ,确保管道内部干净无杂物。同时,在混凝土浇筑过 程中,应采取措施防止混凝土浆液渗入管道。一旦发 现管道堵塞,应及时采取措施进行疏通或更换管道。
失败案例解析
失败案例一
某桥梁工程因未严格控制后张法预应力 30米箱梁的张拉施工过程,导致箱梁出 现裂缝、下挠等问题,严重影响结构安 全。经过调查分析,主要原因是施工过 程中的质量控制不严格。
VS
失败案例二
某高速公路项目在后张法预应力30米箱 梁张拉施工过程中,由于对施工人员的培 训不足,导致施工操作不规范,最终影响 了箱梁的质量。
总结词
施工过程的质量控制是关键环节,需全程监控。
详细描述
在施工过程中,对预应力筋的铺设、张拉设备的标定、张拉程序和张拉力的控制 等关键工序进行严格监督和检查,确保符合施工规范和设计要求。同时,加强施 工现场的安全管理,防止安全事故的发生。
成品检测与验收
总结词
成品检测与验收是保证施工质量的最后一道关口。

30米T梁负弯矩张拉施工方案

30米T梁负弯矩张拉施工方案

30米T梁负弯矩张拉施工方案30米T梁负弯矩张拉是一项非常重要的工程施工步骤。

在这个过程中,必须严格按照施工方案进行操作,确保T梁的张拉效果符合设计要求,同时也要保证工程施工的安全和质量。

下面我们就来详细介绍30米T梁负弯矩张拉的施工方案。

一、准备工作1.梁体检查:在进行张拉之前,首先要对T梁进行检查,确保梁体没有损坏和裂缝,同时还要检查梁体的预应力钢束是否有异常。

2.张拉设备检查:检查张拉设备是否正常工作,包括张拉机、压力表、梁顶板等设备的清洁和完好程度。

二、张拉前准备1.确定张拉方案:根据设计要求和实际情况,确定T梁负弯矩张拉的具体方案,包括张拉力的大小、张拉的顺序和方法等。

2.设置张拉点:根据方案要求,在T梁上设定好张拉点,并进行标记和测量,确保每个张拉点的位置准确无误。

三、张拉工序1.张拉预应力钢束:根据方案要求,依次在各个张拉点上安装预应力钢束,确保钢束的安装位置正确、张拉孔的清洁和光滑。

2.张拉设备安装:将张拉机等设备安装在张拉点旁边,确保设备的稳定和安全。

3.张拉操作:依次进行各个张拉点的张拉工作,根据设计要求逐渐增加张拉力,直至达到设计要求的预应力力值。

4.张拉记录:在张拉过程中要做好张拉力的记录,包括张拉力的大小、时间等信息。

5.张拉检查:在张拉完成后,要对梁体和预应力钢束进行检查,确保没有异常情况发生。

6.张拉保护:在张拉完成后,要为T梁的预应力钢束进行保护措施,避免受到外部损伤。

四、验收和整理1.张拉验收:完成张拉后,要进行验收工作,确保T梁的张拉效果符合设计要求。

2.清理整理:将张拉过程中使用的设备和材料进行清理整理,确保施工现场的清洁和整洁。

通过以上的30米T梁负弯矩张拉施工方案,可以确保T梁的张拉效果和工程质量,同时也要注重施工过程中的安全措施和操作规范,确保施工的安全和质量。

希望以上内容能对您有所帮助,谢谢!。

30米箱梁张拉压浆施工方案

30米箱梁张拉压浆施工方案

30米预制后张法预应力箱梁张拉压浆施工方案一、箱梁张拉锚环、锚具、连续器和张拉设备进场后,经监理认可。

然后,锚具按规范要求抽样检测锚固力、硬度及探伤试验,张拉设备进行张拉前的系统标定,合格后,方可在施工中使用。

钢绞线的制作、穿束均应满足施工图设计要求。

张拉之前对张拉设备送有关计量检测单位进行校验,千斤顶一般使用超过6个月或200次,以及在使用过程中出现不正常现象时,都将重新校准,校验合格后方可使用。

千斤顶与油压表编号配套使用,有关校验的技术资料及张拉工艺按相应技术规范进行。

张拉时混凝土强度按图纸规定,混凝土强度不低于设计强度标准的90%,张拉时混凝土的强度根据与箱梁同条件养生的混凝土试件的抗压强度试验报告而定。

张拉工艺是一项技术性很复杂、质量要求很高的工作,经理部将选派有经验的技术人员指导预应力张拉作业,所有操作人员应通过设备使用、张拉工艺的具体要求的岗前培训,同时张拉工作在监理工程师在现场时进行。

预应力钢束的张拉顺序按图纸规定,预应力张拉从两端对称同步进行。

对钢铰线用5%~7%应力进行的初拉整理,保证每根钢铰线受力均相同。

张拉开始前,保证所有钢绞线在张拉点之间能自由移动。

张拉程序按图纸及技术规范要求:一般为: O→初应力→1.05δcon (持荷2min)→103%σK(持荷3分钟,负弯距处为100%)→回油锚固。

初应力是为把松驰的预应力钢束拉紧,此时将千斤顶准确定位,充分固定,使预应力钢束处于孔道中心,钢束拉紧后在钢束两端精确地标以记号,预应力钢束的延伸量或回缩量即从该记号起量。

张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出,预应力钢束的实际伸长值△L由两部分组成,一部分是初应力至张拉控制应力之间,实测的钢束伸长量△L1,另一部分是初应力时钢束的推算伸长量△L2(采用相邻级的伸长度),则△L=△L1+△L2。

预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。

钢束实测伸长量与计算伸长量之差应在±6%以内,否则,按监理工程师要求,采取技术规范中规定的步骤和措施进行处理。

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目录第一章编制依据及原则 (1)第一节、编制依据 (1)第二节、编制原则 (2)第二节、组织机构及人员安排 (4)1、 .................................................................................................................................... 项目组织机构图4第六章智能张拉、压浆 (11)张拉操作主要事项 (16)30M箱梁张拉顺序 (20)第一章编制依据及原则第一节、编制依据1、两阶段施工图设计。

2、国家及交通部颁发的相关施工技术规范、试验规程、工程质量评定标准。

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015);第二节、编制原则总的原则:满足合同文件的要求,符合现场实际施工需要,采用先进的施工设备和施工工艺,在确保施工安全、优质的前提下,按时完成工程施工任务。

具体如下:1、遵守设计,严格按合同文件各项要求的原则。

2、确保工期的原则。

依据合同文件约定的施工工期,合理安排各项施工顺序,合理安排劳力、材料、机械设备,优化资源配置,并充分考虑季节气候及周围施工环境对工期的影响,采取相应措施,运用网络技术,科学组织,突出重点,全面展开,确保工期,力争提前。

3、争创行业一流,建造优质工程的原则。

确立质量目标,制定创优规划,严格按照ISO9001质量体系运行,以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。

4、安全第一、预防为主的原则。

确立安全工作目标,完善规章制度,强化职工安全教育,狠抓现场安全生产,确保安全生产目标的实现。

5、环境保护、文明施工的原则。

坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,节约施工临时用地,保护周围环境。

严格施工管理,开展文明施工活动,争创标准化施工现场。

6、降低工程成本的原则。

合理配置劳力、物力、财力,组织均衡生产,降低工程成本。

7、遵照执行标准、规范的原则。

严格执行国家、行业及地方颁发的现行的有关公路工程施工的技术规范、质量验收标准、安全生产的有关规定以及合同文件规定的技术规范。

第二章工程概况第一节、概述我标段路线起讫点桩号为K111+100~K122+300,全长11.2km。

阁山特大桥起址桩号为:K120+701~K121+759,桥型布置为35-30米预应力砼小箱梁,中心桩号为K121+230,桥长1058米,两桥台各设一道80型伸缩缝,5#、10#、15#、20#、25#、30#各设一道160型伸缩缝。

上跨盐化大道起址桩号K116+333.6~K116+431.6,桥型布置为3-30米预应力砼小箱梁,中心桩号为K116+382.6,桥长98m,两桥台各设一道80型伸缩缝,上部结构采用预应力混凝土后张法预制小箱梁梁,先简支后连续。

共有30m 箱梁304片。

第三章施工部署第一节、施工准备预应力梁的张拉是预制梁施工工艺流程中最为关键的施工工序,其工序的有效控制,是确保梁片质量的关键。

为此,我项目部将重点从以下几个方面,做好张拉前的施工准备工作:1、施工用电从当地高压电输电线路架设临时线路至梁场,为梁场提供施工用电。

另外梁场配一台250KW柴油发电机,以供突然停电时应急使用。

2、施工用水从旁边河沟用水泵泵送上梁场,利用梁场的蓄水池蓄水,以供施工用。

3、钢绞线必须有出厂合格证,采用符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)规定的高强度低松弛钢绞线,进场前必须进行质量、直径偏差和力学性能等试验,各项指标均满足要求后方可进场用于工程中。

4、锚具和夹具要有出厂合格证并符合现行国家标准GB/T14370-2000及设计的要求,按规范要求锚具要做硬度和静载锚固试验。

5、预应力下料和穿束钢绞线下料长度严格按设计图纸执行,在钢绞线下料平台上进行切割,钢绞线的切断面用铁丝绑扎紧,切割时要保证切割面垂直。

钢绞线编束号要按设计图纸进行编号,并且绑扎牢固,使钢束顺直不扭转,编号后的钢绞线应顺直按编号分类存放。

6、张拉施工人员必须持证上岗。

7、张拉设备采用开封市大方预应力有限公司生产的智能张拉机,张拉前由厂家安排专业技术人员到现场进行机械、技术培训指导。

张拉设备必须配套使用,分别用油漆在千斤顶、油表和油泵上编号,防止错配使用;千斤顶、油表在使用6个月或200次后重新进行标定;如果在使用过程中油表或千斤顶损坏了,要重新更换新的,则油表或千斤顶要重新配对标定。

第二节、组织机构及人员安排1、项目组织机构图项目经理2、人员为保障施工进度,严格施工质量,对30m箱梁预制施工,我部配备了充足的人力资源,配备情况如下:第四章、质量控制措施1)建立质量保证体系a.质量目标:确保分项工程合格率100%.c.建立质量保证体系为了确保我部质量目标,我部设立以总工程师为第一责任人,工程技术部为职能部门,包括质检工程师、质检员、工区长、作业组长、测量、试验等人员组成质量检查组织机构,积极配合监理工程师的工作,严格按照规范施工。

2)制度保证措施a.严格按照本工程的技术质量要求和验收标准执行。

在本项目施工中,全面贯彻实施ISO9001体系标准,严格按技术标准办事。

b.分项分工序实施专项质量管理,进行三级技术交底,层层把关,上至项目经理,下至操作者,均制定岗位责任制,做到指导工程施工者负责质量,检查质量者评定质量。

把质量管理的每项工作、每个环节,具体落实到每个部门、每个人身上。

c.严格执行隐蔽工程的检查签证制度,隐蔽工程未经检查签证一律推倒重建。

实行工序间的转序检查制度,每一道工序完成后,经自检、专检达标后经监理工程师检查签证后方可进行下一道工序施工,把好工序质量关。

3)技术保证措施a.推行全面质量管理,广泛开展QC小组活动。

组织专家攻关,贯彻ISO9001国际质量标准体系,编制项目《质量计划》,实行标准化作业。

b.采用先进技术,投入精良设备,高标准建设好东昌高速公路盖板通道首件工程。

测量采用控制测量技术,保证测量精度,精确测量出现场进、出口涵底标高并与设计图进行对比,确定是否满足当地接水接路的要求,发现问题立即通知设计、监理到现场复核,及时进行调整。

c.施工过程中认真积累、整理内页及原始施工资料,做到准确、详实、工整,使工程质量检验资料统一化、规范化,适应重点工程档案资料立卷归档要求。

第五章、安全与环保措施(一)、利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使全体操作人员牢固树立安全第一的思想。

不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化、规范化、经常化。

在检查施工质量时,必须同时检查安全质量。

设立安全监督岗,对发现的事故隐患和危及人身安全的事项,要立即处理,作出记录,限期整改,落实到人。

所有操作人员应持证上岗,不得违章操作。

安全保证体系(二)、建立安全小组建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组,成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等,明确安全生产,岗位落实,“谁负责生产,谁负责安全”的责任制。

(三)、严格执行制度及规程严格执行各项安全管理制度和操作规程。

施工安全第一的原则尤其重要,在工地树立醒目的安全操作规定标牌,要求书写标准、内容切实可操作;进入现场,无论何人必须戴安全帽,高空作业要有安全设施,严禁酒后上岗。

(四)、提高安全意识要做到安全工作,日日讲,时时查,加强安全教育,提高每个人的安全意识,在生产协调会和技术交底会上,要把安全生产工作作为首要工作布置和检查,积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。

项目经理部组织定期的安全生产大检查,对安全隐患责令限期整改。

(五)、张拉施工作业安全措施a.预应力钢绞线张拉施工前,应做好下列工作:(1)、检查张拉设备工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器、及液控顶压阀等)是否符合施工安全的要求。

压力表应按规定周期进行检定。

(2)、锚环和锚塞使用前,应认真仔细检查及实验,经检验合格后,方可使用。

(3)、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损,螺母应拧紧,油泵操作人员要戴防护眼镜。

(4)、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降保持一致,并做到平稳、均匀。

安全阀应保持灵验可靠。

(5)、张拉前,操作人员要确定联络信号。

张拉两端应设便捷的通信设备。

b.严禁电焊及气焊切割钢绞线。

c.后张法张拉时,应检查混凝土强度,必须达到设计要求强度后,方可进行张拉。

d.高压油管的接头加防护套,以防喷油伤人。

e.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块以防支架不稳,或受力不匀倾倒伤人。

f.张拉时,千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧,并在箱梁两端安装6mm 厚的钢板以防锚具及夹片弹出伤人。

张拉完毕后,对张拉施锚两侧均应妥善保护,不得压重物。

张拉完毕,尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。

严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

不得在梁端附近作业和休息。

g.张拉操作中,若出现异常现象(如油表震动剧烈,发生漏电,电机声音异常,发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。

h.张拉钢束完毕,退销时,应采取安全防护措施一,防止销子弹出伤人。

卸销子时,不得强击。

i.管道压浆时,应严格按照规定压力进行。

施压前应调整好安全阀,经检验确认无误后,方可作业。

j.管道压浆时,操作人员戴防护眼镜和其他防护用品。

关闭阀门时,作业人员应站在侧面,以确保安全。

(六)、环境保护组织机构1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。

2、制定环境卫生制度、周围及邻近环境保护规则。

采用各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

(七)、环境保护措施1、水土及生态环境的保护措施a.施工区、料场在施工期间和完工后及时清理。

b.定期对施工机械进行检修。

c.对于压浆后剩余的水泥浆以及洗真空智能压浆机的水泥浆必须排放到三级沉淀池里沉淀后在排放。

d.每次浇筑箱梁剩余的砼集中一块场地堆放,等待箱梁预制完成后拉到指定弃土场进行掩埋处理。

2、控制噪音污染a.对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

b.机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。

c.在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。

d.合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,并配备劳保用品。

E.因预制场靠近村庄,尽量减少夜间施工,并与当地政府和村民进行协调。

3、控制水环境a.生活污水按设计分别采用三级生化设施或化粪池处理。

b.施工机械的废油废水,采取有效措施加以处理,不超标排放,造成河流和水源污染。

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