中国民航国内航空资料汇编-大同

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精密进近航段 精密进近航段
备注
3.半径 15 千米-50 千米内主要障碍物
序号
障碍物名称 (*代表有灯光)
位置 (相对跑道中心) 磁方位(度) 距离(m)
1
采凉山
009
22500
2
等高线
3

4
黑山
5
北山
6
黄羊尖山
7

8

9
篓头山
10
大篓山
11

12
白石年沟山
13
大尖山
14
狼牙山
15
电山
16

016
19900
2.气象资料
月份
一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 年平均 备注:
月平均气温(℃)
最高
最低
-3.2
-16.4
2.6
-11.4
8.8
-5
16.9
2.9
23.5
9.1
27.8
14.2
28.6
17
27.1
15.2
22.6
9.3
14.8
3.8
6
-6.6
-0.6
-13.7
EFF2008-11-20
中国民用航空总局 CAAC
2008-11-1
中国民航国内航空资料汇编
2.半径 15 千米内主要障碍物
序号
障碍物名称 (*代表有灯光)
位置 (相对跑道中心) 磁方位(度) 距离(m)
1

009
10200
2

009
8600
3

011
11400
4

033
5200
5

033
5000
4
PAPI 跑道中 线左侧,入 口内 305 米
PAPI 跑道中 线左侧,入 口内 305 米
接地带 灯长度
跑道中心线灯长 度、间隔、颜色、
强度
跑道边灯长 度、间隔、颜
色、强度
跑道端灯 颜色
5
6
7
8
2400m,入口内 2100m 白色灯光, 中间 150m 为红白 相间灯光,末端
红色
150m 为红色灯光, 灯距 30m 2400m,入口内 2100m 白色灯光, 中间 150m 为红白 相间灯光,末端
航空器停放位置识别符号、滑行道引 所有滑行道和跑道相交处和滑行道等待位置都有滑行引导标志牌,有滑
1 导线、航空器目视停靠/停放位置引导
系统的使用
行引导线,停机位有标志牌,有人工滑入引导
跑道标志
跑道入口、跑道识别、接地带、跑道中心圆、跑道 中心线、跑道边线
2 跑道和滑行道标志及灯光
跑道灯光
跑道中线灯、跑道边灯、入口灯、接地带灯、跑道 端灯
ZBDT AD 2-8
机场名称 北京/首都 石家庄/正定 太原/武宿 呼和浩特/白塔
中国民航国内航空资料汇编
ZBDT AD 2.20 主要邻近机场
13.3
1.3
平均相对湿度 (%) 53 45 41 37 40 49 64 66 60 53 52 50 51
平均气压(QNH) (hPa) 1023.8 1022.8 1019.5 1017 1015.2 1012.4 1012.1 1015.2 1019.5 1023.2 1023.9 1025.8 1019.3
031
50500
071
15500
083
20000
123
42000
125
27000
130
28000
134
26400
135
27600
139
27700
140
26400
141
51400
145
26000
177
28000
258
39000
坐标
海拔高度 控制障碍物及涉及航段
(m)
2144
1800 2270
1430
1365 2421 1382 1547 1533 1636 1542 1487 2260 1505 1836 1714
TWR 无
跑道号码
1 14 32 跑道号码 1 14 32 备注:
2007-5-10
真方位和 磁方位
2 132º GEO 136º MAG 312º GEO 316º MAG 跑道坡度
7 0.2% 0.2%
ZBDT AD 2.12 跑道物理特征
跑道长宽 (m)
3
2400×45
2400×45 停止道长宽
相对位置
5 中心线东侧 240 米,32 号跑道入口内 300 米
1187 米(端)
DME 发射 天线标高
6
995 米(端)
284 米(端)
中心线西南侧 120 米, 32 号跑道入口内 294 米
备注 7
前航向道 12 海里以外 不提供使用
2008-6-1
中国民用航空总局 CAAC
EFF2008-7-3
备注
ZBDT AD 2.9 气象特征和气象资料
1.气象特征 冬春两季偏北(西北)大风频繁,最大风速 12 米/秒,夏季多东南风或西南风,风速较小,本地区少
雾,影响能见度的主要因素是烟,其次是浮尘和沙,冬春季节烟常使能见度低于 1.5 公里,夏季能见度一 般较好。雷雨多出现在午后,6-8 月最多,伴有大风。
中国民航国内航空资料汇编
ZBDT AD 2-1
ZBDT AD 2.1 机场地名代码(ICAO/IATA)和名称
ZBDT/DAT-大同/倍加皂
ZBDT AD 2.2 机场地理位置和管理资料
1 机场基准点坐标及其在机场的位置
N400336E1132854(14/32 跑道中心)
2 与城市的位置关系
大同市中心真方位 102º、16.3km
7 讲解/咨询服务时可利用的图表和其它信息
8 提供信息的辅助设备 9 接收气象信息的空中交通服务单位 10 其他信息
大同机场气象台
H0 大同机场气象台 9 小时 有,60 分钟 面对面讲解,电话讲解 图、表、报文、中文、英文 天气图、高空风/温度预告图、重要天气报告图、卫星信息、 AWOS 数据 传真、终端、电话
红色
150m 为红色灯光, 灯距 30m
停止道 灯长度 颜色
9
ZBDT AD 2.15 其它灯光,备份电源
1 机场灯标/识别灯标位置、特性和工作时间 2 着陆方向标位置和灯光 3 滑行道边灯和中线灯 4 备份电源/转换时间 5 备注
蓝色滑行道边灯 一路供电,柴油发电机/15 秒
EFF2007-6-7
7 备注
ZBDT AD 2-7
ZBDT AD 2.17 空中交通服务空域
名称
横向界限
1 航站区域
2 以机场基准点为中心,半径 50 千米
机场 QNH 区 域及过渡高度 层/过渡高度
以机场 VOR/DME(BJZ)为中心,半径 55 千米
垂直界限
3
过渡高度层 3600 过渡高度 3000 2700(QNH≤979hPa) 3300(QNH≥1031hPa)
5
备注 6
14
2400
2600
2400
2400
32
2400
2600
2460
2400
ZBDT AD 2.14 进近和跑道灯光
跑道 号码
进近灯 类型 有否 SFL 长度 强度
入口灯 颜色 翼排灯
1
2
3
中强度
14
简易灯 光系统
绿色
420m
I 类精密 32 进近灯 绿色
光 900m
备注:
VASIS PAPI 位置 仰角 MEHT
识别 2
BJZ
IJJ
ZBDT AD 2.19 无线电导航和着陆设施
频率 3
108.2MHz CH19X 75MHz
75MHz
108.7MHz
坐标
4 N400322 E1132929 N400427 E1132739 N400249 E1133003 N400408 E1132807 N400314 E1132919
ZBDT AD 2.6 停机坪、滑行道及校正位置数据
1 停机坪道面和强度
2 滑行道宽度、道面和强度
3 高度表校正点的位置及其标高 4 VOR/INS 校正点 5 备注
道面: 水泥
强度: 宽度: 道面:
PCN 40/R/B/W/T 18m 水泥
强度: PCN 40/R/B/W/T



ZBDT AD 2.7 地面活动引导和管制系统与标识
大同至丰镇航线、等待 航线、32 号跑道天镇方 向起始进近航段 225 至 280 度扇区 130 至 225 度扇区 32 号跑道天镇方向起始 进近 280 至 030 度扇区
大同至南城子航线
030 至 130 度扇区
备注
2007-5-10
中国民用航空总局 CAAC
EFF2007-6-7
ZBDT AD 2-4
3 METAR SPECI 有趋势预报
观测系统及位置
4 内侧距跑道中心 120m,跑道东南端内 侧 324m
工作时间 5
气候资料 6 无
ZBDT AD 2.11 提供的气象信息
1 相关气象室的名称 2 气象服务时间;服务时间以外的责任气象室 3 负责编发 TAF 的办公室;有效期 4 趋势预报;发布间隔 5 所提供的讲解/咨询服务 6 飞行文件及其使用语言
6
遇架山
039
9300
7
马蹄山
100
15000
8
下滑台天线
144
914
9
机场塔台
178
635
10

318
12800
11

342
14800
备注:
坐标
ZBDT AD 2-3
海拔高度 控制障碍物及涉及航段/ (m) 起飞航径区重要障碍物
1241 1195 1287 1122 1133 1290 1233 1064 1094 1303 1417
序号 17
障碍物名称 (*代表有灯光)

位置 (相对跑道中心) 磁方位(度) 距离(m)
308
24000
18
国家高程点
19

20

备注:
312
23400
352
16400
357
18200
坐标
中国民航国内航空资料汇编
海拔高度 控制障碍物及涉及航段
(m)
1451
1474 1701 1756
33 号跑道天镇方向起始 进近 33 号跑道反向进近起始 保护区
中国民用航空总局 CAAC
2007-5-10
中国民航国内航空资料汇编
ZBDT AD 2.16 直升机着陆区域
1 TLOF 坐标或 FATO 入口坐标
2 TLOF 和/或 FATO 标高 (m/ft)
3
TLOF 和 FATO 区域范围、道面、强度 和标志
4 FATO 的真方位和磁方位
5 公布距离
6 进近灯光和 FATO 灯光
备注 4
ZBDT AD 2.18 空中交通服务通信设施
服务名称 1
TWR EMG
呼号
2 大同塔台 Datong Tower
频率(MHz) 3
118.65(130.0) 121.5
工作时间 4
H24 H24
备注 5
设施类型
1 倍加皂 VOR/DME MM 14
MM 32 LLZ 32 ILS CAT I GP 32
THR1054.2/3459
THR1049.4/3443
无障碍物区
11
中国民用航空总局 CAAC
EFF2007-6-7
ZBDT AD 2-6
中国民航国内航空资料汇编
ZBDT AD 2.13 公布距离
跑道号码 1
可用起飞滑跑距离 (m)
2
可用起飞距离 (m)
3
可用加速停止距离 (m)
4
可用着陆距离 (m)
滑行道标志
滑行道中线、滑行道边线
滑行道灯光
滑行道边灯
3 停止排灯

4 备注
蓝色停机坪边线灯
ZBDT AD 2.8 地形特征和障碍物
1.地形特征 本场位于恒山山脉以北的桑干河流域,区内有浑河、壶流河、黄水河、十里河等多条河流和桑干河
交汇形成的一条宽度为 32-50 千米的西南-东北走向的河谷地带中,西南方向 90 千米范围内地势平坦,东 北方向为丘陵地带,其他方向地势复杂。
3 标高/参考气温
1054.2m(3459ft)/28.6℃(七月)
4 磁差/年变率
4º38'W(2005)
5 机场开放时间
Βιβλιοθήκη Baidu
HS
机 场 管 理 部 门 、 地 址 、 电 话 、 传 真 、 大同机场有限责任公司 山西省大同市大同县倍加皂镇
6 AFS、E-mail 或网址
电话 0352-5688222 传真 0352-5688121
7 允许飞行种类
IFR/VFR
8 备注
1 货物装卸设施 2 燃油/滑油牌号 3 加油设施/能力 4 除冰设施 5 过站航空器机库 6 过站航空器的维修设施 7 备注
ZBDT AD 2.3 地勤服务和设施
传送车、托头、拖板
加油车(12000 升) 除冰车一辆 无 无
1 机场消防等级 2 援救设备 3 搬移受损航空器的能力 4 备注
(m) 8 无
60×45
跑道强度(PCN) 跑道/停止道道面
4 40/R/B/W/T
水泥 40/R/B/W/T 水泥/沥青 净空道长宽
(m) 9
200×150
200×150
跑道入口坐标
5
升降带长宽 (m) 10
2800×300 2800×300
跑道入口标高, 精密进近跑道接 地带最高标高
(m/ft) 6
ZBDT AD 2.4 援救与消防服务
4级 消防车辆、泡沫车、灭火水罐车 救护车、牵引平台车、叉车
2008-11-1
中国民用航空总局 CAAC
EFF2008-11-20
ZBDT AD 2-2
中国民航国内航空资料汇编
1 扫雪设备类型 2 扫雪顺序 3 备注
ZBDT AD 2.5 可用季节-扫雪
吹雪车一辆,四季可用 一条跑道、滑行道、停机坪
EFF2007-6-7
中国民用航空总局 CAAC
2007-5-10
中国民航国内航空资料汇编
ZBDT AD 2-5
观测站名称/ 地名代码
1
大同/倍加皂 ZBDT
ZBDT AD 2.10 气象观测和报告
观测类型与频率 /自动观测设备
2 整点例行观测及 特殊观测/有自
动观测系统
气象报告类 型及是否有 趋势预报
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