如何正确使用机油讲解学习

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换油周期



、 抗 磨 、 抗
保 护 性 能



老问题
跑车油T
跑车油Q
SJ SG
优胜者SM
竞争者SM
超级跑车油SM 跑车油XP
SM(半合成)
SM(全合成)
SM
SL
性能卓越
增值性能 (环保、节油、长换油历程)
Emetteur
Date - 10
换油周期
一项研究测试显示,依照车厂所订的换油周期和保养规范保 护汽车,分别使用矿物油和合成油。 结果使用合成油的发动机大修里程 比使用矿物油的多了3倍。即发动机寿 命延长了3倍。
Date - 19
发动机构造-汽油机 本田第八代雅阁3.5L VCM
Emetteur
VCM:可变汽缸管理系统技术
6个汽缸----起步、加速或爬坡 4个汽缸----中等加速、高速巡航和缓
坡行驶 3个汽缸----中速巡航和低发动机负荷
工况
不低于API SL性能等级
Date - 20
发动机构造-汽油机 丰田皇冠3.0
Date - 25
汽机油S系列主要性能比较
氧化控制
磨损
8 6 4 2 0
沉积物
排放系统保护
低温泵送性
Emetteur
API SH
燃油经济性
API SJ
API SL
API SM
Date - 26
ELF SPORTI XP
埃尔夫跑车油 X ELF SPORTI XP
ELF如何正确用油
Technical Service
正确选油的重要性
发动机是汽车的心脏,润滑油是发动机的血液,润滑油的好坏,对发动 机的影响是相当巨大的。
Emetteur
Date - 2
油泥
良好的保养,20万公里
保养差的后果
Emetteur
Date - 3
什么是油泥?
燃烧副产物、灰尘、磨损金属元素、润滑油衰变的副产物、树 脂、亮漆和水的沉积物。
本田思域
i-VTEC:可变气门正时及气门升 程电控系统
Emetteur
Date - 18
发动机构造-汽油机
低负荷:要求进气提前角小,气门升程小 高负荷:要求进气提前角大,气门升程大
不低于API SL性能等级
发动机在低速时,具有较高的燃烧效率和较低的燃油消耗; 在高速时,则得以充分发挥其强劲的动力
Emetteur
电加热催化器 (EHC)
改善冷启 动时温度 低问题
传统催化器的起燃温度在250℃-270℃ 达到欧3排放标准
Emetteur
l机油中的磷含量过高,就会导 致催化剂失效。
l要求使用磷含量在0.12% 以下 的机油,即SH级别以上的机油。
Date - 13
ELF SPORTI Q
埃尔夫跑车油 Q ELF SPORTI Q
正确保护发动机: 合理的换油周期和优质的机油
Emetteur
Date - 11
如何正确使用合适的机油 ——汽机油
Emetteur
Date - 12
发动机构造-汽油机
三元催化器在汽车的普及使用,推动了机油更新换代,API SG等级的机油已 成为当前汽车发动机使用的最低要求。
三元催化器
密偶催化器 (CCC)
VVT可变气门正时系统
Emetteur
DUAL VVT-i发动机
Date - 21
发动机构造-汽油机
不低于API SL性能等级
Emetteur
Date - 22
发动机构造-汽油机
Emetteur
宝马新5系-N62发动机
Date - 23
发动机构造-汽油机
Bi-VANOS (双可调式凸轮轴控制系统)
1.排气单元 2.螺栓连接 3.弹簧片 4.进气单元 5.齿链啮合轮
Emetteur
Date - 24
发动机构造-汽油机
Valvetronic:全可变气门管理系统
1.伺服马达 2.蜗轮 3.中间杠杆 4.进气凸轮
5.摇臂
6.液压挺杆 7.进气门 8.复位弹簧
Emetteur
共同特点:
Ø机械金属表面相互接触运动,需要良好的抗磨 损性能润滑油。 Ø有液压系统,润滑油要承担液压工作
Emetteur
普力马
长安奔奔
酷熊
江淮同瑞RS
风行景逸
wenku.baidu.com
铃木羚羊
Date - 16
发动机油:主要推动因素 环境及立法限制
环境限制
经济性限制
燃油经济性 CO2的减排
Emetteur
减排
延长换油周期
加上发动机可靠性的改进 这三个因素一直不断地在改进
Date - 17
发动机构造-汽油机
1.可变气门正时技术
Emetteur
油底壳
Date - 4
油泥如何形成?
发动机油中的清净分散剂延缓污染物沉积;而当悬浮的粒子开 始从油中沉淀出来,油泥形成;
l 破坏点: 过多的污染物 或 润滑油的氧化
Emetteur
Date - 5
污染物从何而来?
空气滤芯或进气 管道过脏
Emetteur
污染物由周围的环境进入润滑系统
油泥形成最重要的因素: 燃油供给过量 (燃烧室中燃油过量或空气不足)
Emetteur
Source : Toyota Sludge article
Date - 8
润滑油
为什么要换油?
油品的性能随着使用和时间增加下降:
受热和氧化 添加不同粘度的油会导致污染 燃烧残留物 燃油稀释
Emetteur
Date - 9
高效能复式粘度机油,符合API最新 等级SH级别的要求。
美国石油协会API:SH SAE:10W30,15W50
长城哈弗 吉奥凯旋
适用于大部分10万以下国产品牌
比亚迪F3
哈飞赛马
吉利熊猫
哈飞宝路 奇瑞QQ 江淮瑞风
哈飞赛豹 一汽捷达 吉利金刚
比亚迪F3
吉利自由舰
奇瑞旗云
比亚迪F3
比亚迪F3
Emetteur
Date - 14
ELF SPORTI T
特拉卡
金杯格瑞斯
适用于大部分10万左右国产或合资品牌
铃木雨燕
菲亚特派力奥
福美来
MPX蒙派克
V3菱悦
桑塔纳3000
红期世纪风
长城赛影 2.2
Emetteur
Date - 15
ELF SPORTI T
中华骏捷
东方之子
雪佛兰乐骋
众泰
夏利
天津一汽威姿
赛欧
爱丽舍
海马3 猎豹黑金刚
Date - 6
问题出在哪里?
气门室内油温过高 机油氧化,沉积物
进气管* 空气滤清器效果差
水套 冷却不良
曲轴箱 通风不良,或杂质过多
Emetteur
燃烧室 空气脏 燃油差
活塞沉积或堵塞 活塞环, 活塞裙, 活塞底
Date - 7
实际上 …..
每100加仑汽油在发动机中燃烧,会产生以下物质: ü 90 到 120 加仑水 ü 3 到10加仑未燃烧的燃油 ü 1/2 到 3 磅 烟灰和炭 ü 1/4 到 1 磅清漆 ü 1 到 4 磅硫酸和硝酸 按一定比例沉积在发动机油中——形成油泥。
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