A6+32L+FSI发动机数据流说明
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测量值块说明， Audi A6 2005> 3.2l FSI
K注意：
发动机转速在测试仪上的下部测量值块中仅以40为增量显示。
J怠速规定值：
点火正时角：上止点前0度至25度（曲轴转角）
J使用VAS 5051 / 5052测得的冷却液温度读数：
绝对温度：-40.5 ℃至+135 ℃
发动机预热：+80 ℃至+110 ℃
传感器损坏：代用值（临时值）
J使用VAS 5051 / 5052测得的进气温度读数：
绝对温度：-40.5 ℃至+135 ℃
发动机预热：当前环境温度< +80 ℃（最大+110 ℃）
传感器损坏：恒定值+20 ℃（代用值）
J自动测试程序（就绪代码）Mvb 200：
除了快速参考方法之外，还可以用自动测试程序设置就绪代码。在测试中，所有的短途驾驶都是以测量值块200开始的。各个测试步骤的顺序是预先设定好的并且不会受到影响。如果在一个测试程序中检测到一个故障，则程序中止并生成这样一个结果："错误"。如果故障代码存储器中已经有故障，则测试程序根本不会启动。
测量值块分类
001 - 009 ....... 系统状态的常规表示
010 - 019 ....... 点火
020 - 029 ....... 爆震控制
030 - 049 .......空燃比控制/催化转化器
050 - 059 ....... 发动机转速控制
060 - 069 ....... 节气门控制
070 - 079 ....... 废气减少
080 - 089 .......特殊功能/准备就绪位
090 - 097 ....... 功率增强
098 - 100 .......兼容性阻碍
101 - 109 ....... 燃油喷射
110 - 119 ....... 负荷记录
120 - 129 .......控制单元间通讯
130 - 139 .......冷却
170 ....... 起动机控制
测量值块001：
1）发动机转速[rpm]
2）冷却液温度[℃]
3）空燃比控制值（喷射修正）[%]
4）空燃比控制值（喷射修正）[%]
测量值块002：
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）平均喷射时间[ms]
4）进气歧管压力[mbar]
测量值块003：
1）发动机转速[rpm]
2）进气歧管压力[mbar]
3）节气门角度（电位计）[%]
4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）] 测量值块004：
1）发动机转速[rpm]
2）电压[V]
3）冷却液温度[℃]
4）进气温度[℃]
测量值块005：
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）行驶速度[km/h]
4）工作状态（LL，TL，VL，S，BA）
LL：怠速
TL：节气门部分打开
VL：节气门全开
S：超速
BA：加速加浓
测量值块006：
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）进气温度[℃]
4）海拔修正[%]
测量值块008：制动器真空泵
1）制动器状态[正在踩下/已踩下/未踩下] 2）真空泵状态（开/关）
3）进气歧管压力[mbar]
4）-
测量值块010：点火
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）节气门角度（电位计）[%]
4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）] 测量值块011：点火
1）发动机转速[rpm]
2）冷却液温度[℃]
3）进气温度[℃]
4）点火正时角（实际值）[度（上止点前）] 测量值块014：失火检测
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）失火计数器[n]
4）失火检测[启用/停用]
测量值块015：失火检测
1）1缸计数器[n]
2）2缸计数器[n]
3）3缸计数器[n]
4）失火检测[启用/停用]
测量值块016：失火检测
1）4缸计数器[n]
2）5缸计数器[n]
3）6缸计数器[n]
4）失火检测[启用/停用]
测量值块018：失火检测
1）发动机转速下限[rpm]
2）发动机转速上限[rpm]
3）负荷下限[%]
4）负荷上限[%]
爆震控制020 - 028
测量值块020：
1）1缸点火滞后[度（曲轴转角）] 2）2缸点火滞后[度（曲轴转角）] 3）3缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）4缸点火滞后[度（曲轴转角）]
测量值块021：
1）5缸点火滞后[度（曲轴转角）] 2）6缸点火滞后[度（曲轴转角）] 3）-
4）-
测量值块022：
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）1缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）2缸点火滞后[度（曲轴转角）]
测量值块023：
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）3缸点火滞后[度（曲轴转角）] 4）4缸点火滞后[度（曲轴转角）]
测量值块024：
1）发动机转速[rpm]
2）负荷[%]
3）5缸点火滞后[度（曲轴转角）]