《航道整治》模拟试卷3
航道工程试卷
航道工程试卷一、单选题（10题，每题1分，共10分）1、弯道水流面流流向( a )，底流流向( )。
l、AA、凹岸，凸岸B、凸岸，凹岸C、凹岸，凹岸D、凸岸，凸岸2、吹填工程质量等级应根据（d ）三项指标进行综合评定。
2、D A、平均超填高度、吹填高程偏差和压实度B、吹填高程偏差、吹填土质和压实度C、平均超填高度、压实度和吹填土质D、平均超填高度、吹填高程偏差和吹填土质3、船闸主要由( d )三个基本部分及相应的设备组成。
3、DA、闸室、输水廊道、引航道B、闸室、闸首、输水廊道C、闸室、输水廊道、导航墙D、闸室、闸首、引航道4、汊道航道设计时，通航汊应选择在( a)的一汊。
A发展冲刷 B、发生淤积 C、不冲不淤 D、冲淤交替5、耙吸挖泥船挖泥作业时，应根据土质等选择合理的航速，对淤泥、淤泥质土和松散的砂，对地航速宜采用( b )。
5、BA、1～2knB、2～3knC、3～4knD、4～5kn6、船闸施工时，混凝土潮湿养护的时间不应少于( )。
6、B A、7d B、14d C、21d D、28d7、调整两汊分流比可采用除( )之外的建筑物。
7、BA、丁坝B、平顺护岸C、顺坝D、锁坝8、疏浚施工时，应定期对挖泥船的施工质量进行检测。
一般情况下，斗式挖泥船、绞吸挖泥船每前进( )左右应检测一次。
8、CA、30mB、50mC、100mD、150m 9、我国船闸按其设计最大船舶吨级分为( )级。
9、CA、五B、六C、七D、八10、挖槽的抛泥区应选择在( )。
10、DA、航道边缘B、挖槽进口附近C、挖槽出口附近D、下深槽沱口二、多选题1、航道尺度是指( )等的总称。
1、A、B、CA、航道水深B、航道宽度C、航道弯曲半径D、航道断面系数2、船闸主体的主要分部工程是( )。
2、B、C、DA、基槽开挖B、上闸首C、下闸首D、闸室3、( )对浅滩的冲淤演变有着直接的影响3、B、DA、河道的宽度B、上游的来水量及其过程C、河床的深度D、上游的来沙量及其过程4、航道炸礁常用方法有( )。
航道整治试卷A解析
长沙理工大学考试试卷一．名词解释（每题2分，共10分）1、深泓线2、交错浅滩3、整治水位超高值4、跌水5、泡水二．填空（每题1.5分，共15分）1、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成拦门沙或沙坎。
2、水运的主要优点：运量大、运费少、流域分布广泛水资源可以综合利用。
3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为内裁外裁两种方式。
4、山区河流滩险按碍航特征可分为浅滩、急流滩、险滩。
5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为进口段水利动力轴线位置的变化。
6、过渡段浅滩的主要类型有、、、。
7、航行阻力主要包括、。
8、航道宽度应包括、、。
9、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。
10、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：、、。
三．选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）1、弯道碍航流态主要是 D 。
A、跌水B、泡水C、环流D、扫弯水2、内河航标岸色一般是。
A、左白右红B、左黄右红C、左红右白D、左白右黄3、过渡段较短，一般会形成D。
A、正常浅滩B、散乱浅滩C、复杂浅滩D、交错浅滩4、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 B 。
A、1/2B、1/3C、2/3D、1/45、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为 CA、盐水界B、浅滩C、拦门沙D、沙坎6、主导河岸一般是指以下哪一岸D 。
A、紧靠上深槽的一岸B、边滩较高的一岸C、洪水主流通过的一岸D、具有稳定深槽的一岸7、深槽演变的一般规律为 A 。
A、洪冲枯淤B、涨冲落淤C、洪淤枯冲D、全年淤积8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 B 。
A、小B、大C、基本一样D、不可比9、“赶沙水”一般出现在 C 。
A、常年库区段B、浅滩上游C、回水变动段D、急流滩下游10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为 C 。
A、顺坝B、短丁坝C、锁坝D、潜坝11、如果左汊与右汊分流量之比为1:3，则其总阻抗模数之比为 D 。
内河水域的航道整治与航道保护考核试卷
B.优化航道形态
C.提高航道等级
D.以上都是
11.以下哪项不是航道整治工程中的临时设施？
A.施工围堰
B.施工平台
C.施工道路
D.船舶停靠码头
12.航道整治工程中，航道整治建筑物的类型不包括以下哪项？
A.导流堤
B.护岸堤
C.航标
D.船舶码头
13.航道整治工程中，航道整治建筑物的设计原则不包括以下哪项？
1.航道整治的主要目的是什么？
A.增加航道长度
B.提高航道等级
C.保障通航安全
D.减少航道维护成本
2.航道整治规划中，以下哪项不是影响航道整治的因素？
A.水文条件
B.地质条件
C.经济条件
D.社会稳定
3.航道整治工程中，清淤工程的目的是什么？
A.提高航道水深
B.增加航道宽度
C.优化航道形态
D.以上都是
B.自卸汽车
C.混凝土搅拌机
D.砌墙机
18.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工材料？
A.混凝土
B.钢筋
C.沙石
D.水泥
19.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工人员？
A.技术员
B.工程师
C.劳动力
D.水手
20.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工组织方式？
A.统一指挥
A.水文条件
B.生态环境
C.社会经济
D.美观效果
16.航道整治工程中，航道整治建筑物的环境影响评价方法有哪些？
A.现场调查
B.模型预测
C.公众参与
D.专家咨询
17.航道整治工程中，航道整治建筑物的环境影响评价报告应包含哪些信息？
航道整治复习资料试卷
航道整治期末复习问题：除了水位对航道的影响，水运还受哪些自然条件的影响？答：1、受季节影响：冬季结冰，枯水季水位低；2、受水位影响；3、受气候影响：雨雪雾，白天与黑夜的差别。
第一章：1. 河流横断面:山区河流常呈V形；平原河流常呈U形，不同河段又形成顺直过渡段、分汊段、游荡段、弯曲段。
2.河流阶地：由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行的,在河流两岸形成的台阶状地貌。
3.河流节点：由抗冲性较强的突岸形成，并对河势变化起控制作用的河岸形态。
问题：请解释在河流节点上游以及下游比较宽浅段，为什么分布着一些洲、浅滩？答：上游节点前，壅水落淤；下游节点后，河面放宽扩散，流速下降，携沙能力降低，导致淤积，形成洲和浅滩。
4.河流水力特征：水位；流量特征；比降特征；流态特征5.河流泥沙特征：静态特征: 几何特性、重力特性、级配特性；动态特征: 沉降特性、运动特性、冲淤特性。
6.航道尺度：指在设计通航期内，航道能保证设计船型（船队）安全航行的最小尺度。
包括：在设计最低通航水位下的航道标准水深、航道标准宽度、航道最小弯曲半径等。
1.航道标准水深：指在设计最低通航水位下航道范围内保证的最小水深。
航道标准水深由设计船型的标准吃水和富裕水深两部分组成。
2. 航道标准宽度：指在设计最低通航水位下具有航道标准水深的宽度。
()Dα∆2++=α+sinbLbB2cos3. 航道最小弯曲半径R：指保证标准船队安全通过弯道的最小弯曲半径。
问题：有些困难弯道因受河道地形限制，不能满足要求的最小弯曲半径，可采取什么措施？答：1、加宽河道；2、限制船舶航行规模。
4. 航道断面系数：指最低通航水位时的航道过水断面与标准船舶(队)标准吃水时的船中浸水横断面的面积之比。
7.航道水流条件：12.山区性河流航道内的最大纵向表面流速和局部比降,应满足标准船舶(自航上滩的要求。
3.船闸上下引航道进水工程的进口及排水工程出口处,航道横向流速不宜超过0.3m/s,回流流速不宜超过0.4m/s。
试卷航道整治
《航道整治》模拟试卷1一．名词解释（每题4分，共20分）1、深泓线2、交错浅滩3、剪刀水4、下挑丁坝5、富裕水深二．填空（每空1分，共10分）1、平原河流航道整治宜采取或的措施，稳定航槽，形成有利于冲深航槽的水流。
2、航迹带不仅决定于，还与，及等密切有关。
3、在单向水流的内河中，河流的左右岸是以为准，面向河流，左手一侧为，右手一侧为。
三．判断下列各命题是否正确（每题2分，共10分）1、在平原和河口地区，流速是碍航的关键。
（）2、过水量较多的汊道是发展的汊道。
（）3、下水船的航行漂角比上水船的大。
（）4、航道整治后，只要河道能满足通航要求，则说明工程是成功的。
（）5、挖槽断面越大越好。
（）四．叙述下列各题（每题7分，共35分）1、航道尺度包括哪些方面的尺度？2、请用示意图说明浅滩的组成及其名称。
3、水流动力轴线的摆动对浅滩的影响如何？4、整治线布置的基本原则是什么？5、急流滩的碍航特点。
五．分析题（10分）某河段浅滩、深槽的水位～比降关系曲线见下图，分析说明该河段从涨水到退水整个过程中滩、槽冲淤情况。
比降（‰）水位（m ）六．计算题（15分）某少沙河流的某浅滩整需要进行整治，整治水位时河宽B 1＝650m ，平均水深H 1＝1.6m 。
假设整治水位时，整治前后流量、糙率、比降不变，要求整治后整治水位时航深t=2m ，求相应的整治线宽度B 2。
《航道整治》模拟试卷1参考答案一、名词解释（每题4分，共20分）1、沿河道各断面水深最大点的连线。
2、交错浅滩：上下深槽在平面上交错的浅滩（水深不够）的河段。
3、剪刀水：被两岸相对突出物挑引的两股水流，逐渐向下游收缩成一束，在平面上呈“V ”形状的水流流态。
4、下挑丁坝：坝轴线与水流交角α>900，坝头指向下游的丁坝。
5、富裕水深：船舶在标准载重时，处于静浮状态船底龙骨下至河底的最小距离。
二、填空（每空1分，共10分）1、筑坝、疏浚与筑坝2、船队宽度，船队长度，船队操纵性能，航行条件3、水流方向 河流下游 左岸 右岸三．判断（每题2分，共10分）1、×2、×3、√4、×5、×四、叙述题（每题7分，共35分）1、在设计最低通航水位时保证通航的最小尺度，包括航道水深，航道宽度，航道弯曲半径，以及在设计最高通航水位时跨河建筑物的净空等。
航道整治试卷A.
长沙理工大学考试试卷一．名词解释（每题2分，共10分）1、深泓线2、交错浅滩3、整治水位超高值4、跌水5、泡水二．填空（每题1.5分，共15分）1、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成拦门沙或沙坎。
2、水运的主要优点：运量大、运费少、流域分布广泛水资源可以综合利用。
3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为内裁外裁两种方式。
4、山区河流滩险按碍航特征可分为浅滩、急流滩、险滩。
5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为进口段水利动力轴线位置的变化。
6、过渡段浅滩的主要类型有、、、。
7、航行阻力主要包括、。
8、航道宽度应包括、、。
9、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。
10、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：、、。
三．选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）1、弯道碍航流态主要是 D 。
A、跌水B、泡水C、环流D、扫弯水2、内河航标岸色一般是。
A、左白右红B、左黄右红C、左红右白D、左白右黄3、过渡段较短，一般会形成D。
A、正常浅滩B、散乱浅滩C、复杂浅滩D、交错浅滩4、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 B 。
A、1/2B、1/3C、2/3D、1/45、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为 CA、盐水界B、浅滩C、拦门沙D、沙坎6、主导河岸一般是指以下哪一岸D 。
A、紧靠上深槽的一岸B、边滩较高的一岸C、洪水主流通过的一岸D、具有稳定深槽的一岸7、深槽演变的一般规律为 A 。
A、洪冲枯淤B、涨冲落淤C、洪淤枯冲D、全年淤积8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 B 。
A、小B、大C、基本一样D、不可比9、“赶沙水”一般出现在 C 。
A、常年库区段B、浅滩上游C、回水变动段D、急流滩下游10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为 C 。
A、顺坝B、短丁坝C、锁坝D、潜坝11、如果左汊与右汊分流量之比为1:3，则其总阻抗模数之比为 D 。
内河航道整治与维护技术考核试卷
B.遥感卫星监测
C.智能化水位监测
D.传统的人工测量
18.内河航道整治工程中，岸线整治的主要目的是什么？()
A.提高航道的通航能力
B.增强航道的防洪能力
C.改善航道沿线生态环境
D.降低航道的维护成本
19.在内河航道整治中，下列哪项措施有助于提高航道的稳定性？()
A.增加航道的弯曲度
答案：__________
10.先进技术的应用可以大大提高内河航道整治与维护的效率和效果。（）
答案：__________
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述内河航道整治的主要目标及其重要性。
答案：__________
2.描述内河航道维护中常用的生态修复方法，并说明这些方法对航道维护的意义。
C.定期疏浚
D.生态修复
5.在内河航道整治中，拦沙坎的作用包括哪些？()
A.减少泥沙淤积
B.增加航道水深
C.调整水流方向
D.防止洪水灾害
6.以下哪些技术可以用于航道水位监测？()
A.遥感技术
B.电子水位计
C.人工观测
D.水位浮标
7.下列哪些是内河航道整治中的生态护坡方法？()
A.植被覆盖
B.人工湿地
答案：__________
6.内河航道整治工程中的拦沙坎主要作用是增加航道水深。（）
答案：__________
7.在航道维护中，所有的维护工作都应该在航道出现问题后进行。（）
答案：__________
8.透水材料的使用在航道护坡工程中可以减少对生态环境的影响。（）
答案：__________
9.内河航道整治与维护工作只需要由航道管理部门负责。（）
《航道整治》课程考试试卷b答案及评分标准.doc
《航道整治》课程考试试卷B 答案及评分标准一、填空（10小题,每题1・5分，共15分）水资源可综合开发利用、运量大、运价低、流域分布广。
1、简述汉道浅滩的演变规律，汉道浅滩整治常采取的措施冇那些?汉道的演变规律：以汉发展、一汉衰亡，汉道兴衰交替发展。
（2分）整治时首先应选择发展的汉道为整治汉道。
（1分）（1） 通过保护节点附近河床；稳定汉道进口段边界；控制江心洲的洲头与洲尾；保护河弯稳定汉道河势。
（2） 在通航汉道采取工程措施改善汉道工程通航条件。
1. 疏浚、整治、渠化2. 3. 内裁、外裁。
4. 冋流、泡水、漩水、跌水、剪刀水等。
5. 临时性疏浚、维护性疏浚、基建性疏浚。
6. 止常浅滩、交错浅滩、复杂浅滩、 散乱浅滩。
7. 水流阻力、坡降阻力。
船（驳）队航迹带宽度、船（驳） 队间安全距离、 船（驳）队与岸安全距离。
9. 保证率频率法、综合历时曲线法。
10. 急流滩，险滩，浅滩。
二、 单项选择（20小题，每题1・5分, 1. A 2. B 3. A 4. D 5. C6. C 7・B 8・D 9・A 10. C11. C 12. A 13. A 14. A 15. C16. D 17. C 18. B 19. C 20. A三、 判断题（10小题，每题1・5分, 1. X 2. V 3. X 4. V 5. X6. X7. XX 9・V 10. •四、 简述（每题7分，共35分）共30分）共10分）（3）堵塞支汉：修建锁坝塞支强干，增加主汉流量或抬高河段水位，以增强主汉的输沙能力，耍求设计流量时：耍求航槽范围的平均流速大于不淤流速；整治流量时: 通航汶道内流速满足冲刷要求。
（4分）2、简述常用的整治线控制工程及主要作用。
常采用平面控制整治线的整治建筑物有：丁坝、顺坝、锁坝、洲头分流坝、洲尾导流坝及护岸等。
（2分）丁坝的作用：束狭窄河床、导水归槽、调增流向、改变流速、冲刷浅滩、导引泥沙。
（1分）顺坝的作用：导流，束水归槽、改变水沙流向、增大航道流速或调整水流比降、壅高水位、改善流态等。
航道整治试卷A
A 、洪冲枯淤B 、涨冲落淤C 洪淤枯冲D 、全年淤积 长沙理工大学考试试卷一 •名词解释（每题2分，共10分）1、深泓线 2 、交错浅滩 3、整治水位超高值 4、跌水 5 、泡水二•填空（每题1.5分，共15分）1、 潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成 —拦门沙—或—沙坎 _________ 02、 水运的主要优点： ___ 运量大 __________ 、—运费少 _______________ 、—流 域分布广泛 _______ 水资源可以综合利用 ________________ 03、 根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为_内裁_外裁_两种方式。
4、 山区河流滩险按碍航特征可分为 —浅滩—、—急流滩—、—险滩 ________ o5、 上游河段对浅滩演变的影响主要表现为 进口段水利动力轴线位置的变化—o 6过渡段浅滩的主要类型有 _________________ 、 __________ 、 __________ 、 ________ o7、 航行阻力主要包括 ____________________ 、 _____________________________ o8、 航道宽度应包括 __________ 、 __________________ 、 ____________________ o9、 基本水文站最低通航水位的确定方法有 _____________ 、 ______________ 两种。
10、 按碍航原因山区河流碍航滩险可分为： _________ 、 __________ 、 ____ o三•选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）1、弯道碍航流态主要是_D_ oA 、跌水B 、泡水 C、环流 D 扫弯水2、 内河航标岸色 般疋oA 、左白右红B 、左黄右红C 、左红右白D 、左白右黄 3、 过渡段较短， 一般会形成 D o A 、正常浅滩B 、散乱浅滩C 、复杂浅滩D 交错浅滩 4、 一般情况下， 挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 B oA 、1/2B 、1/3C 、2/3D 、1/4 5、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为 _CA 、盐水界B 、浅滩C 、拦门沙D 、沙坎 6主导河岸一般是指以下哪一岸_D — A 、紧靠上深槽的一岸B C 洪水主流通过的一岸7、深槽演变的一般规律为__A — 、边滩较高的一岸 D 具有稳定深槽的一岸8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 _BA 、小B 、大C 、基本一样D 、不可比9、“赶沙水”一般出现在 CA 、常年库区段B 、浅滩上游C 、回水变动段D 急流滩下游 10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为C 15、下列内河航标中，哪项不属于航行标志 __A _______ 。
河流疏浚与航道整治考核试卷
D.使用高爆炸药进行爆破
13.航道整治工程中的关键环节是（）
A.疏浚
B.护岸
C.河道拓宽
D.施工监理
14.下列哪项措施不属于航道整治的短期目标？（）
A.提高航道通航能力
B.改善河流生态环境
C.减少洪水灾害
D.增加河流的旅游资源
15.在河流疏浚过程中，应当优先考虑（）
A.疏浚成本
C.疏浚设备的选择
D.疏浚物的处理与利用
15.航道整治工程的前期工作包括（）
A.工程可行性研究
B.环境影响评估
C.工程设计
D.施工计划制定
16.以下哪些情况下，航道整治工程应暂停施工？（）
A.河流进入汛期
B.施工区域发现重要文物
C.疏浚设备出现故障
D.环境保护要求发生变化
17.在航道整治工程中，疏浚设备的选用需要考虑的因素有（）
12. ABC
13. ABC
14. ABCD
15. ABCD
16. ABCD
17. ABC
18. ABC
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.深度
2.通航能力
3.生态环境
4.石笼
5.短期影响长期影响
6.环境影响评估
7.河岸绿化
8.疏浚率
9.稳定性和生态环境
10.遥感技术
四、判断题
1. ×
2. ×
河流疏浚与航道整治考核试卷
考生姓名：________________答题日期：____年__月__日得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
土木工程师港口航道模拟题第三套
2013年度注册土木工程师执业资格考试模拟试卷港口与航道工程（三）一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.当大气压P=101.325kPa=760mm水银柱时，大气压是指（）。
A.基本风压B.设计风压C.工程大气压 D国际标准大气压2.波玫瑰图表示（）。
A.设计波高B.1/10大波平均值C.各级波、不同波向出现次数D.各级波、不同波向出现频率3.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是( )。
A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.烧粘土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥4.河港设计低水位的设计潮位标准为（）。
A. 设计最低通航水位B. 历时累积频率98%的潮位C. 低潮累积频率90%的潮位D. 重现期50年的年极值低水位5.在一定渗流力作用下，土体中某一范围内的颗粒群同时发生移动的现象称为（）。
A. 管涌B. 渗流C. 流沙（土）D. 地下水6.高斯投影坐标系中，赤道为（）。
A. x轴B. y轴C. 投影带D. 中央子午线7.在港口与航道工程中，水位变动区的钢筋混凝土如用海砂作细骨料时，海砂中的氯离子含量占水泥重量的百分比不宜超过（）。
A. 0.05%B. 0.06%C. 0.07%D. 0.08%8.以下关于重力式码头基床抛石的论述，（）不符合规范的规定要求。
A. 基床顶宽不得小于设计宽度B. 对回淤严重的港区，应有防淤措施C. 基床抛石顶面可超过施工规定高程0.5mD. 分层势石基床的上下层接触面上不应有回淤沉积物9.斜坡堤的堤身施工时，如有挤淤要求时，应（）。
A. 先抛压载层B. 先放压边块体C. 设置沉降观点点D. 从中间向两侧抛填10.项目建议书编制的依据是（）。
A. 项目评估报告B. 可行性研究报告C. 预可行性研究报告D. 工程可行性研究报告11.评标工作通常应在（）内完成。
A. 10天B. 20天C. 30天D. 40天12.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬粘土，泥土处理方式为外抛，运距30km，宜选择( )组合承担疏浚施工。
《航道整治》2012习题
《航道整治》作业第一章河流与航道习题1.1 根据提供代表船型资料，求澜沧江景洪～关累河段设计航道标准尺度。
习题1.2澜沧江设计代表船型300吨级机动驳的主要参数如下，求满足该船舶自航上滩要求的通航船舶水力指标。
①船舶主尺度②主机参数：额定功率：2×255＝510kW③其它参数：船壳材料：CCS认可的A级钢方形系数：0.724地形条件确定航道位置，并判断其航道条件是否满足要求。
第三章整治工程规划与设计习题1某浅滩设计为五级航道，其上游基本水文站的最枯水位和保证率95%水位见表3.1，其中1963年的证率95%水位根据基本站日平均水位（表3.2）进行推求，1962年浅滩基本水尺与上游基本水文站同步观测水位见表3.3。
请计算该浅滩基本水尺的设计水位。
习题 3.2 某河段滩槽水位～流量关系曲线见下图，分析说明该河段的滩槽冲淤情况。
如对该浅滩进行整治，整治水位如何选取？习题3.3 某河段Q2JP～流量关系曲线见下图，请说明该图所表达的含义，如对该河段浅滩进行航道整治，整治水位如何选取。
与多数河流整治经验相比较，该整治水位值偏高还是偏低，为什么？＝650m、习题3.4某浅滩整治水位对应流量为538m3/s，B1＝1.6m，假设整治前后Q不变，要求整治后整治水位时H1，并效核整治效航深ｔ=2m，已知床沙平均粒径为1mm，求相应的整治线宽度B2果。
第四章整治建筑物习题4.1 某浅滩1962年实测1:2000河床地形见附图，要求航深1.50m，设计航宽60m，航道最小半径300m。
采取束水攻沙的整治措施，若取基本水尺处整治水位为29.80m，请根据河势条件布置整治建筑物。
习题4.2 上题中床沙平均粒径为1mm，中值粒径为0.3mm，若采用丁坝群控制整治线平面线型，整治流量时拟建丁坝坝头水深约 1.6m，丁坝头部的最大垂线流速0.6m/s，请计算丁坝坝头的冲刷坑范围。
第五章航道疏浚习题5.1 某沙质浅滩的河床平均粒径为1mm，代表横断面的地形见下表5-1，表中距离指距离左岸的距离。
《航道整治》参考答案
不要问我简答题，抄书吧~~港口函《航道整治》课程练习题一、填空1、河流由水流、泥沙、河床边界三部分组成。
2、对于海港航道其富裕水深应考虑以下因素：触底安全富裕量、波浪影响的富裕量、挖槽影响的富裕量、水体密度影响的富裕水深。
3、河流泥沙的动态特性包括：沉降特性、运动特性和冲淤特性。
4、设计船型标准吃水3.3米，最大吃水3.6米，富裕水深0.5米，则航道标准水深为3.8 米。
（H=）+H∆t5、现代交通运输业是由水运、铁路、公路、航空、管道等运输方式所组成。
6、垂直于水流动力轴线的河槽断面叫河流的横断面。
7、某航道一年内非通航天数为60天，则其通航保证率为84% 。
通航保证率与河流的大小及河流承担的运输任务有关。
8、某设计船型尺度为75(m)*14(m)*2.6(m)。
航行漂角为30，则其双线航道航迹线宽度为57.62 米。
（Dα）+∆=）（α2++LcosbbB2sin9、河流水力特征是河流系统中最活跃、最关键的因素，它主要包括四个方面特征：水位、流量、比降、流速和流态。
10、按编队方式不同船队可分为拖带船船队和顶推船队。
11、内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和船舶航行下沉量两项。
12、内河航标航行标志主要有：过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标、桥涵标。
13、航道工程是疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等工程措施的总称。
14、航标中信号标志包括：通告信号标、鸣笛标、界线标、水深信号标、横流标、节制闸标。
15、与整治物头部齐平的水位为整治水位，确定整治水位的方法主要有：经验法和河床流量法。
16、丁坝按其轴线与水流轴线的交角不同，分为三种，即：上挑丁坝（ɑ<90°）、下挑丁坝（ɑ>90°）和正挑丁坝。
当交角为120度时，该丁坝属于上述中的下挑丁坝。
17、常用的整治建筑物有丁坝、顺坝、潜坝、锁坝、格坝、谷坊、底墙、转流建筑物等。
2024年一级建造师《港口与航道工程》科目下半年模拟试题3
2024年一级建造师《港口与航道工程》科目下半年模拟试题3一、【单选题】1. 卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是( )。
A、拦截横流B、改善滩槽，稳固凹岸C、稳定洲头D、调整流速，改善流态2. 根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（）责令停止违法行为。
A、海事管理机构B、港口行政管理部门C、当地公安部门D、安全生产监督管理部门3. 关于水上抛填斜坡堤堤心石施工方法的说法，错误的是( )。
A、应根据地形等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位B、应根据水深等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位C、应根据水流等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位D、应根据波浪等自然条件对块石产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位4. 中心风力12级以上的风被称为( )。
A、台风B、热带风暴C、强热带风暴D、热带低压5. 我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。
(注：结构箍筋直径为8mm)A、 30mmB、 70mmC、 55mmD、 65mm6. 抛枕施工宜( )的顺序进行。
A、自上游向下游、先深水后浅水B、自上游向下游、先浅水后深水C、自下游向上游、先深水后浅水D、自下游向上游、先浅水后深水7. 下列沿海水工工程中，在编制工程概算时概算扩大系数按1.02～1.05确定的是( )。
A、直立式护岸B、斜坡式防波堤C、栈引桥D、斜坡式引堤8. 高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。
吊绳与构件水平面的夹角( )。
A、不应大于45°B、不应大于60°C、不应小于45°D、不应小于60°9. 耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并( )。
A、下锚驻位B、拆除管线接口C、放松锚缆D、改用柔性管线10. 有抗冻要求的混凝土，骨料最大粒径40mm，其含气量应为( )。
内河航道整治工程对货运效益的影响考核试卷
4.整治后的内河航道一定会增加河岸商业价值。（）
5.内河航道整治工程只需要考虑航道的自然条件。（）
6.整治内河航道时，夜间施工可以不受限制。（）
7.内河航道整治工程对小型集装箱运输企业没有利益。（）
8.整治内河航道会对周边房地产价值产生负面影响。（）
8.在内河航道整治工程中，哪些因素需要重点考虑以确保工程的成功？（）
A.航道的地形地貌
B.航道的气候条件
C.航道的货运需求
D.航道的施工技术
9.整治内河航道对以下哪些方面的改善有助于提升货运效益？（）
A.航道的水深
B.航道的直线度
C.航道的通航条件
D.航道的交通流量
10.以下哪些是内河航道整治工程中的环境保护措施？（）
12.内河航道整治工程通常不包括下列哪项工作（）
A.河岸加固
B.航道拓宽
C.航道疏浚
D.河流改道
13.在内河航道整治过程中，以下哪项措施有利于减少对生态环境的破坏（）
A.大量使用炸药进行疏浚
B.选择在枯水期进行施工
C.不限制施工时间，以加快工程进度
D.随意堆放疏浚物
14.整治后的航道对以下哪种运输方式货运效益提升最明显（）
D.对整治工程的社会经济效益进行分析
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.内河航道整治工程的主要目的是提高航道的______和______。
2.整治内河航道常用的疏浚方法包括机械疏浚、爆炸疏浚和______。
3.为了保护生态环境，内河航道整治工程应严格执行______报告中的环保措施。
4.整治后的内河航道能够______运输成本，提高货物运输效率。
航道整治试题真
第一章航道与航道工程1．水运的优缺点要紧表此刻什么地址？2．航道整治的目的和任务是什么？3．航道的概念及大体要求是什么？4．我国航道是如何分级的？分为多少级？5．航道工程要紧有哪些方法？6．航道尺度有哪些？7．我国内河航船的航行方式有哪些？优缺点？8．航道与航迹带有何区别？9．如何确信航道标准水深、航道宽度？弯曲航道什么缘故要加宽？10．什么缘故船舶通过浅滩要减速行驶？并说明结构吃水、标准吃水、动吃水，变吃水有何意义？11．说明漂角、船吸、岸吸、航道断面系数。
12．什么缘故要设置航标，内河航标分为那些类型？第二章碍航滩险及其特性1．浅滩、急滩、险滩的区别安在？2．浅滩的概念和成因？3．浅滩的组成有哪些？请用示用意指示。
4．浅滩按形态可分为哪几类？5．浅滩按河床质可分为哪几类？6．浅滩按淤积部位可分为哪几类？7．急滩的分类？8．急滩的成因？9．险滩的分类？10．险滩的成因？11．不受潮汐阻碍的径流河段的特性？12．湖区航道的特性？13．阻碍浅滩演变的要紧因素有哪些？14．浅滩演变的大体规律如何？15．浅滩的局部比降与哪些因素有关？16．浅滩段上的水流（比降、流速、环流）和泥沙运动特点是什么？17．说明浅滩的年际周期转变及连年周期性转变？18．试述弯道浅滩的环流特点？过渡段长短对环流有何阻碍？比降（‰）水位（m ）第三章 整治工程计划与设计1．中、洪水整治与枯水整治有何不同，它们的要紧任务是什么？ 2．设计水位包括哪些方面？确信大体站与浅滩设计水位的方式有哪些？ 3．整治水位、造床流量的概念，如何确信整治水位？4．说明整治线，整治线宽度，确信整治线宽度的方式有哪些？各方式计算整治线宽度的原理及步骤。
5．整治线布置的内容和大体原那么是什么？ 6．说明稳固深槽和主导河岸？通常位于哪一岸？7．浅滩整治作哪方面水力计算？修筑丁坝后水面线计算分哪两种情形考虑？ 8．用能量方程推导糙率公式（不计局部水头损失），阻碍n 的因素有哪些？ 9．用均匀流阻力公式推导筑丁坝后的水位壅高值的表达式。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷包含答案
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷包含答案单选题（共20题）1. 卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A.拦截横流B.改善滩槽，稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速，改善流态【答案】 D2. 对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A.10B.17C.25D.27【答案】 C3. 在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】 B4. 航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.劳动力需求量计划【答案】 D5. 高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高【答案】 C6. 大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。
大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。
A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率【答案】 B7. GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。
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航道整治》模拟试卷3
一．名词解释（每题4分，共20分）
1、航道
2、交错浅滩
3、优良河段
4、急流滩
5、泡水二．填空（每空1分，共10分）
1、航道应有以下基本要求：
（1）应有足够的、和。
（2）适宜船舶航行的水流条件，包括适宜的流速、良好的流态等。
2、在浅滩水位与相对水深关系图中（如下图所示），β为图线与横轴的夹角，β>90°表明退水时浅滩，β<90°表明退水时浅滩，β=90°表明退水时浅滩。
水位
3、丁坝是与河岸相接，伸向河心，在平面上与河岸构成，阻水的整治建筑物。
三．判断下列各命题是否正确（正确的打“√”，错误的打“⨯”，每题1分，共16分）
1、在平原和河口地区，流速是碍航的关键。
（）
2、航道整治后，河道能满足通航要求，工程便是成功的。
（）
3、上挑丁坝的淤积效果较好，下挑丁坝的坝头水流较平顺。
（）
4、我国是以标准驳船的吨位及船型作为航道分级标准的。
（）
5、河流越弯曲，环流越强，对航道越有利。
（）
6、交错浅滩挖槽连接倒套时，上水船只航行较方便。
（）
7、平原河流水深不够的问题总是可以通过挖槽解决。
（）
8、整治线宽度和整治水位的不同组合，可能达到同样的整治效果。
（）
9、在入海河口地区，背向海口分河道左右岸。
（）
10、复式浅滩的上浅滩洪冲枯淤，下浅滩洪淤枯冲。
（）
11、整治线最好设计成直线。
（）
12、弯曲航道的航迹带宽度与直线航道的相同。
（）
13、水上跨河建筑物的净空是设计最高通航水位至建筑物顶部的垂直距离。
（）
14、汊道口门的分流分沙条件决定了汊道的兴衰。
（）
15、洪水期河床演变对枯水期航道条件影响不大。
（）
16、航道断面系数越大越好。
（）
四．叙述下列题（每题6分，共24分）
1、河床演变分析在航道整治工程中的作用。
2、浅滩常出现的河段及对应的出浅原因。
设计水位时水深1.2m ，整治水位超高值1.8m ，原河宽350m ，整治线宽度300m ，要求整治水位时壅高值小于2cm ，若上游水位壅高值可用宽顶堰公式计算（22
02222()()2V Q Z g B h g
εϕ∆=-），ε取0.9，φ取0.95，B 2为整治后河宽，h 取整治前水深，V 0为整治前平均流速），问上游水位是否满足要求？若要减小水位壅高，有哪些方法。
《航道整治》模拟试卷3
参考答案
一．名词解释（每题4分，共20分）
1、航道：为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行（包括船拖木排）通道称为航道。
2、交错浅滩：主要特征是上下深槽在平面上交错，有较强的扇形水流漫过滩脊上的沙埂，航行条件较差的过渡段上浅滩。
3、优良河段：满足通航要求且常年稳定的河段。
4、急流滩：因流急坡陡，航船上行困难的局部河段称为急流滩。
5、山区河流中，较急速的底流，由河底向上涌升，冲破水面，四散奔腾，尤如开水沸腾，这种现象称为泡水。
二．填空（每空1分，共10分）
1、水深、宽度、弯曲半径
2、冲刷，淤积，稳定
3、坝根、坝头、丁字形、横向
三．判断（每题1分，共16分）
1、⨯
2、⨯
3、√
4、√
5、⨯
6、√
7、⨯
8、√
9、⨯ 10、⨯ 11、⨯ 12、⨯ 13、⨯ 14、√ 15、⨯ 16、⨯
四、叙述题（每题6分，共24分）
1、河床演变分析在航道整治工程中的作用：河床演变分析作用在于找出出浅原因，浅滩河段的变化情况以及演变的规律，区别影响浅滩演变的主要因素及次要因素，预测今后的变化趋势，是整治工程设计的依据和前提。
2、浅滩常出现的河段及对应的出浅原因：浅滩常出现在（1）、比降突然减小的地区；
（2）、单宽流量明显减小的地方；（3）、局部壅水区；（4）、有环流的地方；（5）、动力轴线摆动较大的地方；（6）、来沙增多加粗的地区。
原因是流速比降减小，泥沙淤积，泥沙横向淤积，环流减弱等。
3、弯道整治的主要手段：主要是在凹岸进行平顺护岸或短丁坝护岸，防止弯道恶化，筑坝导流，调整岸线，裁弯取直，新开航槽。
4、通航汊道的选择原则：(1)、根据最近几年的地形，水文资料分析汊道的冲淤情况，从而决定汊道是发展的还是衰退的。
(2)、来沙量小于输沙能力的汊道为发展的汊道。
(3)、底沙进入较少的汊道为发展汊道。
(4)、汊道进口分流比大于分沙比，为发展汊道。
(5)、新生的汊道为发展的汊道。
(6)、通航汊道其水流应顺畅的，特别是进口段水流更应顺畅。
（7）、选择中洪水主流通过的汊道。
五．计算（每题15分，共30分）
1、由于21321
J H V n = 则挖槽后：)900.24108.1(30035
3521111
⨯+⨯=J n 218.021
111
=J n
则：挖泥后，挖槽内流速为V n =0.218×2.02/3=0.346m/s
设上深槽流速为V 0，由于V n <V 0，故挖槽不稳定
要使挖槽稳定，要缩小河宽，设河宽缩小ΔB=410－B 2
)900.28.1(3003535212
221
⨯+⨯=B J n 要使挖槽稳定要V n ≥0.5 则5.00.23221221≥⨯J n 315.090
0.28.130035352≥⨯+⨯B 得 B 2≤250米 2、整治流量 Q ＝100（25－22）2＝900m 3/s
设整治线宽度B 2，则行近流速V 0＝Q ／B 0H ＝900／350＊3＝0.857m/s 仅考虑上游壅高不大于2cm ，则ΔZ ≤0.02
02.02)
()(2202222
≤-g V h B g Q αεϕ α取1，Q 不变 5.3302≥B （m ）整治线宽大于330.5米，壅高值才可能小于2厘米。