国际物流大纲复习
国际物流复习重点
国际物流复习重点1.跨国公司:是一个在投资、生产、销售及其管理等方面具有统一的全球性观念、目标、战略、政策和行动的跨国公司。
2.国际物流:是指物品的供给地和接收地分别位于不同国家或地区的实体流动过程。
3．国际物流的特点 P13(1)国际物流参与者众多，专业领域差异大 (2)国际物流环境差异大，物流作业复杂(3)国际物流系统构成复杂，物流节点众多。
(4)运输形式多样化，物流作业复杂(5)国际物流信息源多样，信息系统复杂 (6)国际物流标准化要求严格，建设成本高4.国际物流的构成P15⑴国际贸易和采购管理⑵国际货物运输管理⑶国际仓储管理⑷国际港口⑸海关作业⑹国际货物包装与检验检疫⑺国际货物保险⑻国际物流信息管理⑼国际物流的服务管理、质量管理和成本管理⑽区域物流第二章5．国际贸易的分类 P28按商品移动的方向分：进口贸易出口贸易过境贸易按商品的形态不同分：有形贸易（Visible Trade）无形贸易（Invisible Trade）按生产国和消费国在贸易中的关系分：直接贸易间接贸易6.租赁贸易方式: 租赁贸易是指企业之间较长期的动产租赁。
7.补偿贸易方式:又称产品返销，指交易的一方在对方提供信用的基础上，进口设备技术，然后以该设备技术所生产的产品，分期抵付进口设备技术的价款及利息。
8.包销贸易方式:指出口人与国外经销商达成协议，在一定时间内，把指定商品在指定地区的独家经营权授予该经销商，经销商则承诺不经营其他来源的同类或可替代的商品。
9.国际贸易主要结算方式: ⑴信用证⑵汇付（电汇、信汇、票汇）⑶托收第三章10.全球供应链的定义P49全球供应链(Global Supply Chain)是指为获得原材料，将之制成中间物品及最终产品，并通过销售系统递送到顾客手中的网络结构，其实现的是供应链上的原材料、在制品、产成品在全球范围内流动，供应链上各主体之间的相关活动超越了国家的界限，需要通过全球的进出口贸易来实现的供应链。
国际物流复习大纲
国际物流复习大纲第一章国际物流学导论1、国际物流的特点P3（1）物流环境差异大（2）物流系统范围广（3）国际物流运输的主要方式具有复杂性（4）国际物流必须具有国际化信息系统的支持（5）国际物流的标准化要求高2、国际物流与国内物流的比较国内物流国际物流成本约占GDP的18.4％估计占世界GDP的16％周期较短较长风险较小较大：政治风险、经济风险以及自然风险管理涉及的单据较少涉及大量的单据，美国商业部估计平均每次装运单据的费用为250美元运输模式主要靠公路和铁路主要靠远洋运输和航空运输以及国际多式联运3、影响国际物流发展的因素一、经济全球化给国际物流的发展带来了广阔的前景——经济全球化是指世界各国在全球范围内的经济融合。
——经济全球化主要表现在五个方面：（1）生产活动全球化（2）世界多边贸易体制形成（3）各国的金融体系日益融合在一起（4）投资活动遍及全球，全球性的投资规范框架开始形成（5）跨国公司的作用进一步加强二、国际物流壁垒——市场和竞争方面的壁垒1市场进入限制2信息可得性3定价4关税——金融壁垒——配送渠道壁垒4、国际物流的发展趋势1物流规模和活动范围进一步扩大，物流企业向集约化与协同化方向发展2物流服务的优质化与全球化趋势日益明显，构建合同导向的个性化服务体系将成为企业获3取竞争优势的关键4第三方物流快速发展并在物流产业中逐渐占据主导地位5绿色物流日益重要6跨国公司成为国际物流的动力源第二章国际物流与国际贸易1、国际物流网络的构成国际物流网络是由国际物流实体网络与国际物流信息网络组成的有机整体。
——国际物流实体网络国际物流的承载体，由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成。
——国际物流信息网络国际物流信息交换与处理的网络系统。
2、口岸的分类（1）按批准开放权限分为一类口岸和二类口岸；一类口岸是有国务院批准开放的口岸二类口岸是由省级人民政府批准开放并管理的口岸（2）按出入国境的交通运输方式分类分为：港口口岸、陆口口岸、航空口岸港口口岸是国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道陆口口岸是国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交通运输工具停站的通道航空口岸是国家在开辟有国际航线的机场上开设的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道3、世界主要港口PPT29最大的港口是上海港；欧洲最大的港是鹿特丹港4、国际贸易和国际物流的关系（简答）书P18(1)物流是国际贸易的必要条件(2)国际贸易促进物流国际化(3)国际贸易对国际物流提出新的要求:质量要求、效率要求、安全要求5、国际远洋航线--重要航线PPT58巴拿马运河连接太平洋、大西洋苏伊士运河连接地中海、红海以及连接印度洋、大西洋6、大陆桥：新欧亚大陆桥、亚欧大陆桥PPT100第4章国际贸易术语（重点）选择、案例1.有关国际贸易术语的国际贸易惯例《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules）《1941年美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign TradeDefinitions1941)《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)2.掌握每种贸易术语PPT9装船运输CFR、CIF保单交货（选择）FOB、CFR、CIF的异同点3.3.FOB相同点：适用的运输方式相同：水上运输风险划分的界限相同：装运港船舷交货地点相同：装运港办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商办理，进口手续由进口商办理不同点：即买卖双方承担的责任及负担的费用不同4.常用贸易术语关系图5.、FCA案例PPT36如果采用FCA结果会怎样？6、CIP与CIF区别案例PPT457、FCA、CPT、CIP/FOB、CFR、CIF的异同FCA、CPT、CIP术语分别从FOB、CFR、CIF发展起来的，买卖双方的责任划分的基本原则相同的。
国际物流学 总复习
《国际物流管理》总复习提纲共分为三部分第一部分复习重点及其答案A、国际物流的特点概括起来，国际物流具有以下六个特点：1、物流环境差异大：比如说，不国家风俗文化不同、法律不同、科技水平不同、物流标准不同等等。
2、物流系统范围广：是指国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。
这一特点又称为国际物流系统的地理特征。
3、运输方式具有复杂性：由于国际物流运输路线长、环节多、气候条件变化多端，所以海洋运输、航空运输、国际多式联运等，具有一定的复杂性。
4、国际物流的风险性较大：国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。
5、国际物流信息系统难以建立：一是管理难，二是投资巨大，三是世界各国的信息技术水平参差不齐，所以难以建立统一的国际物流信息系统。
6、国际物流标准化要求更高：要使国际间物流畅通，物流设施和物流工具必须统一物流标准，比如说，托盘、集装箱、条码技术等等。
B、当代国际物流的发展新趋势（1）物流规模扩大化，同时物流企业向集约化与协同化方向发展。
物流规模的扩大将主要表现在两个方面：其一是物流企业的兼并与合作；其二是物流企业之间形成战略联盟。
（2）物流服务的优质化与全球化趋势日益明显，构建以“合同”为导向的个性化服务体系将成为物流企业获取竞争优势的关键。
(3) 第三方物流快速发展并在物流产业中逐渐占据主导地位。
（4）物流系统生态化是国际物流发展的又一新趋势。
（5）物流产业向多元化方向发展。
（6）物流作业自动化与电子化。
（7) 物流管理现代化。
(8）物流人员专业化。
C、世界经济一体化对国际物流提出新的要求（1）质量要求。
高附加值、高精密度商品流量的增加，对物流工作质量提出了更高的要求，同时由于国际贸易需求的多样化，造成物流多品种小批量化，要求国际物流向优质服务和多样化发展。
（2）效率要求。
国际贸易活动的集中表现就是合约的订立和履行。
而国际贸易合约的履行是由国际物流活动来完成的，因而要求物流高效率地履行合约。
《国际物流复习提纲》
<国际物流>复习提纲题型：一、选择题1.黑海与地中海之间的唯一通道——( )A.马六甲海峡B.黑海海峡C.霍尔木兹海峡D.直布罗陀海峡2、中国按自由贸易区模式建立的第一个保税区是( )A.深圳沙头角B.深圳盐田港C.上海外高桥D.江苏张家港3.某船舶在海上遭遇台风，雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用，如果需要修复货物，那么，修复成本要比货物本身价值还高，这种损失被称为( )A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损4.国际运输一般最常用的运输方式是___________，其次是___________。
( )A.铁路运输公路运输B.海洋运输铁路运输C.海洋运输航空运输D.陆路运输管道运输5.海洋运输具体又可分为班轮运输和( )A.航次租船B.定期租船C.航次期租D.租船运输6.具有运输时间长但运费低、运量大特点的是( )A.海运B.空运C.陆运D.联运7.进出口货物自运输工具申报进境之日起超过__________还没有向海关申报的，其进口货物由海关提取变卖处理。
( )A.2个月B.3个月C.4个月D.5个月8.根据我国现行的《海洋运输货物保险条款》规定，受热属于( )A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险9.像贸易合同、货物原产地证明、委托单位的工商执照证书、委托单位的账册资料及其他有关单证，属于( )A.预备单证B.基本单证C.海关单证D.提货单证10.在海上损失类型中，船只被盗匪劫走属于( )A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损11.一种以集装箱为媒介进行的连贯运输，使用横贯大陆的铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，形成了海－陆－海的连贯运输方式的是( )A.国际多式联运B.公路运输C.邮政运输D.大陆桥运输12．在海洋运输货物保险业务中，共同海损( )A．是部分损失的一种 B.是全部损失的一种C.有时为部分损失，有时为全部损失D.是推定全损13．航空运输险的承保责任范围与海运险中的_______大致相当。
国际物流大纲复习
国际物流大纲复习国际贸易专业国际物流复习大纲一、名词解释国际贸易物流组织国际贸易货物（进出口货物）在国际间的合理流动。
即根据国际贸易的需要发生在不同国家之间的物流非贸易货物的国际物流各种展览品、行李物品、办公用品、援外物资等非贸易货物在国际间的流动。
船舶代理船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。
船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。
国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。
国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。
船舶代理单位办理的业务包括组织货物运输，如组织货载等；组织旅客运输；安排货物装卸；为船舶和船员服务，代办各种手续；代办财务有关业务和船舶租赁、买卖等，以及商办海事处理和海上救助等业务。
物流战略企业或其他组织为了适应未来环境的变化，谋求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。
国际物流节点国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如口岸港口、中间仓库、国内外中转点及流通加工配送中心及保税区等。
国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出，并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利运行。
狭义物流网络主要指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络、物流信息网络、物流客户网络。
物流运输网络实质一个物流企业的物流节点、运输路线和运输工具等组成的运输网络；物流信息网络是指一个物流企业建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理等信息共享的网络；物流客户网络是指由物流企业所服务的对象组成的一个虚拟网络，用户越多，物流网络越大。
推定全损是指被保险货物在海运过程中遭受保险风险后，虽然尚未到达到完全灭失的程度，但进行施救、整理、修复的费用及加上继续运至目的地的费用，将超过货物抵达目的地的货价或保险价值，视为已经全损。
国际货物运输保险国际货物运输保险是指被保险人（买方或卖方）向被保险人（保险公司）按一定得金额投保一定的险别，并交纳保险费；保险人承保后，对于被保险货物在运输途中遭遇承保责任范围内风险而受到的损失给予经济补偿。
总复习(国际物流)
一、国际物流定义国际物流（International Logistics，IL）是组织货物在国际间的合理流动。
广义国际物流包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流合作、国际物流投资、国际物流交流等领域。
狭义的国际物流主要是指国际贸易物流。
二、国际物流特点（一）各个国家或地区物流环境存在差异（二）国际物流的系统广泛、风险性高（三）国际物流以海洋运输方式为主，多种运输方式相结合（四）国际物流必须有国际化信息系统的支持（五）国际物流标准化要求更高三、国际物流发展趋势（一）物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业向集约化与协同化发展（二）物流服务优质化与全球化，构建合同导向的个性化服务体系（三）第三方物流发展迅速，在国际物流产业中逐渐占据主导地位（四）绿色物流是物流发展的又一趋势（五）物流产业由单一的业种向业态多元化发展四、国际贸易和国际物流是国际经济的两个方面，国际贸易——商品的实体转移国际贸易和国际物流是国际经济的两个方面，国际物流——商品所有权转移五、国际物流与国内物流最重要的区别国际物流过程离不开大量的中间人、业务机构或代理人，如进出口经纪人、国际货代、船务代理、装卸公司、理货公司、报关行、商检机构等，它们主要是接受企业的委托，代理与货物有关的各项业务。
在国际物流系统中，很少有企业单独依靠自身力量办理和完成这些复杂的进出口货物的各项业务工作。
六、国际物流系统的一般要素1.劳动者要素（核心要素和单一要素）2.资金要素（no money ,no talk）3.物的要素（工具、手段、设备）七、国际物流系统，根据其中起主要作用的要素不同，可认为是由以下各子系统构成的国际货物运输子系统仓储子系统商品检验子系统商品包装子系统通关子系统进出口商品装卸与搬运子系统信息子系统八、国际货物运输可分为国内运输段和国际货物运输段两段⏹国际物流仓储子系统⏹国际物流仓储不仅对进出口商品的储存保管，还包括出口加工、挑选、整理、包装、备货、组装、配送和发运等一系列工作。
国际物流复习提纲(完成)
国际物流复习提纲题型：1 单选（10×2）2 名词解释（4×3）3 简答（4×7）4 计算题（2×10）5 案例分析（2×10）第一章1.国际物流与国际贸易的关系（1）物流是国际贸易的必要条件。
（2）国际贸易促进物流国际化。
（3）随着世界经济的飞速发展和政治格局的风云变幻，国际贸易表现出一些新的趋势和特点，从而对物流提出了更新、更高的要求。
（4）国际物流必须适应国际贸易结构和商品流通形式的变革，向国际物流合理化方向发展。
2. 国际贸易术语（概念，FOB,CFR.CIF等内容）（FOB-FCA、CIF-CIP、CFR-CPT比较）（案例）贸易术语又称价格术语，是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写，用来说明价格的构成，明确买卖双方有关费用、风险和责任的划分的专门用语。
一．FOBFOB+指定装运港（装运港船上交货）（一）风险划分界限：指定装运港船舷为界，交货点：装运港船上（二）卖方的义务和费用基本义务：1、按时交货，并发已装船通知。
装船通知样本2、办理出口结关手续。
3、提交约定的各项单证或电子信息。
费用：负担货到装运港船舷以前的一切费用与出口税费（三）买方的义务和费用基本义务:1、按时租船订舱，发船名等的充分通知。
2、办理进口结关手续。
3、买方办理货物运输保险。
4、领货付款费用：运费＋保险费＋装船以后的一切费用＋进口报关的税费二．CIFCIF+指定目的港：成本、运费加保险一）风险划分界限：指定装运港船舷为界，交货点：装运港船上（二）卖方的义务和费用基本义务：1、按时交货，并发已装船通知。
2、办理出口结关手续。
3、卖方负责提供租船或订舱，负责办理货物运输保险4.提交约定的各项单证或电子信息。
费用：负担货到装运港船舷以前的一切费用与出口税费＋运费＋保险费（三）买方的义务和费用基本义务：1、办理进口结关手续。
2、领货付款费用：装船以后的一切费用＋进口报关的税费三、CFRCFR +指定目的港：成本加运费（一）风险划分界限：指定装运港船舷为界，交货点：装运港船上（二）卖方的义务和费用基本义务：1、按时交货，并发已装船通知。
国际物流复习提纲
复习提纲一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1．《2000年国际贸易术语解释通则》的术语含义。
P16贸易术语是国际贸易发展到一定历史阶段的产物，它的出现又推动了国际贸易的发展。
因为他的出现和广泛应用，对于简化交易手续、缩短洽商时间和节约费用支出都发挥了重要作用。
2、询盘、发盘、还盘、议价的定义。
P32询盘：准备购买或者出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的一种行为，它不具备法律上的约束力。
发盘：是指买卖双方的一方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这样的条件与对方达成交易、还盘:是受盘人对发盘内容不完全同意而提出的修改或变更。
还盘有时也成为“还价”议价：多次的发盘、还盘的反复，直到达到双方满意的条件位置3．国际货运代理的定义。
P46接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。
4、国际物流网络中信息技术的基础技术。
信息流6．租船方式的定义。
P111又称为不定期船运输，是相对于班轮运输的另一种海上货物运输方式。
在租船运输中，既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货运和货主对于货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。
7、清洁提单和不清洁提单的划分标准。
P109根据货物外表状况有无不良批注8、海运中运费吨的计算。
P1031公吨为1重量吨9、国际海运物流的国际法规及制定时间。
《中华人民共和国海商法》1993年7月1日10、我国境内最长的一条陆桥运输线。
亚欧大陆桥（p81）11、检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后出具的书面证明文件是什么文件。
出口商品检验换证凭单12、海险的险种。
基本险：平安险、水渍险、一切险（P155）附加险：（1）偷窃、提货不着险（2）淡水雨淋险（3）短量险（4）渗漏险（5）混杂、沾污险（6）碰损、破碎险（7）串味险（8）受潮受热险（9）钩损险（10）包装破裂险（11）锈损险特殊附加险：（1）罢工险（2）战争险（3）交货不到险（4）进口关税险（5）舱面险（6）拒收险（7）黄曲霉素险（8）出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款（p157-158）专门保险险别(1)海运冷藏货物保险（2）散装桐油保险（3）火牲畜、家禽运输保险13、实际全损、推定全损、共同海损、单独海损的定义。
国际物流 复习资料
第一章国际物流概述国际物流含义：由于国际分工的日益细化和专业化，任何国家都不能包揽一切专业分工，因而必须要有国际间的合作与交流。
随之而来的国际间的商品、物资的流动便形成了国际物流。
国际物流的实质是根据国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，通过国际管理，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。
特点：①国际物流的市场开阔。
国际物流是跨国界的物流活动，市场开阔。
②国际物流的国际性。
国际物流的物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。
③国际物流的复杂性。
国际物流的复杂性包括国际物流通信系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。
④国际物流的高风险性。
物流本身的功能要素和系统与外界的沟通就已经很复杂了，而国际物流又在这一复杂系统上增加了不同国家的因素，这不仅导致了地域和空间的广阔，而且还使所涉及的内外因素更多，所需时间更长。
这些因素带来的直接后果是难度和复杂性的增加，即风险更大。
⑤国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合。
与国内物流相比，国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合。
国际物流与国际贸易的关系：⑴国际物流是开展国际贸易的必要条件。
世界范围的社会化大生产必然引起国际分工，任何国家都不能够包揽一切生产活动，而需要国际间的合作。
国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。
为了克服它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。
只有物流工作做好了，才能将国外客户需要的商品适时、按质、按量、低成本地送到，从而提高本国商品在国际市场上的竞争能力，促进对外贸易。
⑵国际贸易的发展促进国际物流发展，并不断提出新的要求。
世界经济的飞速发展和国际政治格局的风云变幻，使国际贸易不断表现出一些新的趋势和特点，从而也在不断对国际物流提出更新、更高的要求总之，国际物流必须不断适应国际贸易结构和商品流通形式的变革，向国际物流合理化的方向发展。
《国际物流》知识要点
国际物流常识点第一章概述1.物流的概念。
〔P1〕物品从供给地向接收地的实体流动。
按照需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、畅通加工、配送信息措置等底子功能的有机结合。
2.供给链的概念。
〔P1〕供给链是满足客户相关的系列活动，不经包罗采购，制造，分销和废物措置，还包罗相关的运输，存储和信息技术，他可以被定位为：某些商品或效劳的设计，开发以及传递给最终客户而进行的一系列有序的活动。
3.现代物流的目的:在适宜的时间,以适宜的价格,在适宜的地址来满足客户的需求.4.国际物流的概念。
〔P2〕国际物流〔International Logistics〕是组织原材料，在成品，半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。
5.国际物流的本色：按照国际分工的原那么，依照国际惯例，操纵国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的开展和世界资源的优化配置。
6.国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营效劳，使各国物流系统彼此“接轨〞。
即选择最正确的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质，保量，当令的将货物从某国的供方运到另一国的需方，使国际物流系统整体效益最大。
第二章国际物流打点要素1. 运输的底子功能是什么？〔P7〕运输的底子功能是在两个特定的地址之间运送货物和材料，并确保按时达到，货物状况良好，成本合理。
2.简答五种底子运输方式。
〔P7〕公路运输，铁路运输，水路运输，航空运输和管道运输。
3.简答公路运输的长处和错误谬误及适用性。
〔P7—8〕答：〔1〕长处：1.机动灵活，可实现门到门运输。
2.无须中转和反复装卸搬运。
3.运输速度较快。
4.运输网络分布广泛。
5.运输东西灵活多样。
〔2〕错误谬误：1.运输能力较小。
2.运输能耗较高。
3.运输成本较高。
4.不适于运输大件货物和长距离货物。
〔3〕适用性：适于运输中短途货物，可与铁路、水路、航空联运，为铁路、港口、机场集疏运货物，可以实现城市内、城市间灵活快捷的“门到门〞运输。
GLMP国际物流师-模块一-供应链管理-复习提纲
模块一供应链管理Unit1-1供应链管理概述1.国际物流环境物流：物流是一个过程，它对企业及其所有营销渠道，从战略的角度按照原材料，零部件和最终库存品的采购，流通和存储，以整体供应链物流的低成本完成订单，从而实现当前和未来的利益最大化。
供应链：是个由相互联系，相互依靠的组织构成的网络，这些组织相互合作，共同经营，控制，管理并改进从供应商到客户的物料流和信息流。
影响因素：（1）多种国家语言环境（2）不同的渠道伙伴（3）迥然的生活习惯（4）文化因素（5）货币汇率波动1.1全球供应链1.2新兴国家1.3多边贸易组织多边贸易组织：欧盟（EU）、北美自由贸易协定（NAFTA）、拉丁美洲南方共同市场（Mercosur）、东南亚国家联盟（ASEAN）等一体化的结果促使跨越国际的市场活动更加容易，但是偶尔也会阻碍贸易组织间的活动2.物流业的现状总体来说：物流业的现状是发展缓慢，难以琢磨的复兴。
物流成本占GDP的8.3%（中国约18%）3.世界物流绩效指数排名物流绩效指数（LPI）：企业物流绩效是指在一定的经营期间内企业的物流经营效益和经营者的物流业绩，就是企业根据客户要求在组织物流运作过程中的劳动消耗和劳动占用所创造的物流价值的对比关系。
4.Gartner供应链前25强高纳德咨询评选条件：（1）财务数据：资产收益率（ROA）、库存周转率及收入增长注：资产收益率=净利润/平均资产总额*100%（2）公司理念：高纳德专家分析组和同行业专家分析组3项财政指数和2项理念投票，两项数据综合评选出统一的分数Unit1-2供应链战略和操作流程1.供应链控制塔1.1供应链控制塔简介控制塔是带有系统集成“信息中心”的跨部门组织，能够提供供应链可视性服务。
控制塔通常用来监测、计量及管理供应链上的运输以及仓储活动。
战略层：对供应链整体网络设计提供控制战术层：根据市场需求对采购、操作和分配实行预先设计操作层：涵盖多种实时功能，如运输管理、库存跟踪和异常管理控制塔创造一种大量储存有价值供应链的方法，使客户驱动的供应链实现了端对端控制。
国际物流复习全
国际物流复习全名词解释：1.国际物流：国际物流是跨越不同国家（地区）之间的物流活动。
2.国际贸易：是指世界各国（地区）之间的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。
3.代理：是指代理人按照委托人的授权，代表委托人与第三人订立合同或实施其他法律行为，而委托人直接负责由此产生的权利与义务的贸易方式。
4.招标：是指招标人（买方）发出招标通知，说明拟采购的商品名称、规格、数量及其他条件，邀请投标人（卖方）在规定的时间、地点按照一定的程序进行投标的行为。
5.投标：是指投标人（卖方）应招标人（买方）的邀请，按照招标的要求和条件，在规定的时间内向招标人递价，争取中标的行为。
6.贸易术语：又称贸易条件或价格术语，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成和买卖双方在货物交接过程中有关手续、费用和风险的责任划分。
7.托收：是指由接到委托指示的银行办理金融单据和/或商业单据以便取得承兑或付款，或凭付款交出商业单据，或凭其他条件交出单据。
8.信用证：又称信用状，是出证人以自身名义开立的一种信用文件，就广义而言，它是指由银行或其他人应客户请求做出的一项书面保证，按此保证，出证人承诺在符合信用证所规定的条件下，兑付汇票或偿付其他付款要求。
9.班轮公司：是指运用自己拥有或者自己经营的船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。
10.无船承运人：也称无船公共承运人，是指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国际海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律设定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
11.关境：通常是指适用于同一海关法或实行同一关税制度的领域。
12.通关：是指进出境的运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续，海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、增缴税费，批准进口或出口的全过程。
国际物流总复习
第一章国际物流的概述※国际物流的定义：国际物流是指原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间的流动和转移，是国内物流的延伸和进一步扩展。
一.国际物流的特点（一）与国内物流的区别1.需要国际贸易中间人2.完成周期长短不同3.复杂程度不同4.需要复杂的贸易和通关手续5.系统一体化程度不同6.更需要物流联盟国际物流的特点国际性、复杂性、风险性、政府管制多、技术含量高国际物流的分类1.根据货物在国与国之间的流向，可分为：进口物流和出口物流国际物流的发展存在的问题（一）影响国际物流发展的问题1.当代国际物流的环境越来越复杂2.国际物流的地域广、空间大、环节多、时间长、风险大3.国际物流信息化发展不平衡4.国际物流的标准化有待进一步推广5.各种妨碍贸易自由化的保护主义措施有待世界贸易组织努力解决※影响国际物流发展的壁垒1.市场竞争与贸易限制2.金融壁垒3.配送渠道壁垒4.绿色壁垒国际物流的发展趋势国际物流系统更加集成化，物流企业向协同化方向发展市场竞争方式呈现出从粗放式向集约化发展的趋势向环保型、循环型物流转变，推行绿色物流国际物流手段更加现代化，国际物流管理更加网络化第二章国际物流网络：是由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”形成的网络及与之相伴随的信息网络所构成的有机整体国际物流网络合理化措施1、合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易范围和规模，达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇多的物流总体目标；2、采用先进的运输方式、设施和工具，加速进出口货物的流转。
充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模；3、节省商品在途积压，节省时间，加速商品和资金的周转；物流结点或称物流节点，是物流网络中连接物流线路的结节之处，它执行的是物流停顿的使命。
国际物流结点功能（1）衔接功能：国际物流结点将各个物流线路连接成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用我们称之为衔接作用。
国际物流复习总结
题型：单选题1分*10 = 10分多项选择题：2分*10 = 20分简答题5分*6 = 30分案例分析题：7分*3 = 21分计算题：6分+6分+7分= 19分第一章国际物流绪论（5分）国际物流：在不同国家间展开的商务活动中，与商品移动相关的运输、配送、保管、包装、装卸、流通加工及信息管理。
国际物流的特征1．物流作业环节多，流程完成周期长2．复杂性多个作业环节，物流过程中的管制和查验以及相关手续。
3．高风险性一般性物流风险(如意外事故、不可抗力、作业损害、理货检验疏忽、货物自然属性、合同风险)外，还面临着：(1)政治风险。
如罢工、动乱或战争、国与国之间的政治、经济关系的变化。
(2)汇率和利率风险。
汇率和货币利率--国际金融市场--结算的货币相对币值具有不确定性。
如班轮，船运公司通常要加收货币贬值附加费以弥补汇率变动所引起的损失。
(3)自然风险。
地震、海啸、风暴等自然灾害引起的运输事故、物品运输过程中断等风险。
4．国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合5．高度标准化(1)全球标准信息系统---是保证国际物流效率的基础。
(2)基础设施设备标准化--减少物流作业量，缩短物流流程。
(3)贸易协定----也是减少物流作业环节、降低物流成本的重要保证。
6．国际物流需要高标准的信息处理系统和信息传输技术第二章国际物流与国际贸易（17分）国际贸易是指世界各国（地区）之间商品、服务和技术的交换活动，包括出口和进口两个方面。
贸易术语（Trade Terms，亦称价格术语、价格条件、贸易条件等）是用几个英文字母的缩写来说明买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货方面的权利和义务，是进出口商品价格的重要组成部分。
含义：1.贸易术语表明一定的交易条件。
即交易中的每一个环节将由谁来完成，每一项责任将由谁来承担。
2.贸易术语表示一定的价格构成。
贸易术语可确定双方所履行的责任与义务，因此，交易价格也可以在此基础上得以确定。
总复习(国际物流)
一、国际物流定义国际物流（International Logistics，IL）是组织货物在国际间的合理流动。
广义国际物流包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流合作、国际物流投资、国际物流交流等领域。
狭义的国际物流主要是指国际贸易物流。
二、国际物流特点（一）各个国家或地区物流环境存在差异（二）国际物流的系统广泛、风险性高（三）国际物流以海洋运输方式为主，多种运输方式相结合（四）国际物流必须有国际化信息系统的支持（五）国际物流标准化要求更高三、国际物流发展趋势（一）物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业向集约化与协同化发展（二）物流服务优质化与全球化，构建合同导向的个性化服务体系（三）第三方物流发展迅速，在国际物流产业中逐渐占据主导地位（四）绿色物流是物流发展的又一趋势（五）物流产业由单一的业种向业态多元化发展四、国际贸易和国际物流是国际经济的两个方面，国际贸易——商品的实体转移国际贸易和国际物流是国际经济的两个方面，国际物流——商品所有权转移五、国际物流与国内物流最重要的区别国际物流过程离不开大量的中间人、业务机构或代理人，如进出口经纪人、国际货代、船务代理、装卸公司、理货公司、报关行、商检机构等，它们主要是接受企业的委托，代理与货物有关的各项业务。
在国际物流系统中，很少有企业单独依靠自身力量办理和完成这些复杂的进出口货物的各项业务工作。
六、国际物流系统的一般要素1.劳动者要素（核心要素和单一要素）2.资金要素（no money ,no talk）3.物的要素（工具、手段、设备）七、国际物流系统，根据其中起主要作用的要素不同，可认为是由以下各子系统构成的国际货物运输子系统仓储子系统商品检验子系统商品包装子系统通关子系统进出口商品装卸与搬运子系统信息子系统八、国际货物运输可分为国内运输段和国际货物运输段两段⏹国际物流仓储子系统⏹国际物流仓储不仅对进出口商品的储存保管，还包括出口加工、挑选、整理、包装、备货、组装、配送和发运等一系列工作。
国际物流复习重点
2、 国际物流与国内物流的区别：
(1) 经营环境不同 (2) 采用的主要运输方式不同 (3) 信息沟通方式不同 (4)国际物流面临更大的风险 (5)国际物流的标准化要求高于国内物流。
3、 绿色物流的概念与内容：
（一）概念：绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同 时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。 （二）内容：它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流 作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管 理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体 系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体 系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展。
9、海关监管进出境货物的基本制度（4个）
10、申报的概念
申报：货物、运输工具、物品的所有人或代理人在货物、运输工具、
物品进出境时，向海关呈送规定的单证并申请查验、放行的手续。
11、征税（P156,纳税期、起征点、超过期限怎么办、计算关 税）
（一）海关征税构成： 关税 进口环节税--增值税、消费税、船舶吨税 其他海关费用--监管手续费、规费
9、包装不足的表现：
①包装强度不足，包装防护性不足，造成被包装物损失 ②包装材料水平不足。由于包装材料选择不当，材料不能很好承担运输 防护及促进销售作用； ③包装容器的层次及容积不足。缺少必要层次与不足所需体积造成损 失； ④包装成本过低。
国际物流复习整理
国际物流复习整理论述海运：1、、班轮运输班轮运输（Liner Transport）又称定期船运输，是指船舶按事先制订的船期表（时间表），在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港口之间的货物运输，并按事先公布的费率收取运费。
2、班轮运输的优点(1)能满足各种常见货物对海上运输的要求，并能较好的保证货运质量(2)能及时，迅速地将货物发送和运达目的港，保证货物供需要求(3)特别适应小批量零星件杂货对海上运输的要求(4)货主或货运代理人可以要求货运公司安排货物的运转工作3、班轮运输的特点（四定一负责（1）四定：定期、定线、定点、相对稳定的运价（2）班轮运输公司一般负责包括装货、卸货、理舱在内的作业和费用，在杂货班轮运输中，班轮公司一般不负担仓库至船边或船边至仓库搬运作业费用，在集装箱班轮运输中，运输条款一般为CY/CY堆场至堆场，则船公司负责堆场至船边或船边至堆场的搬运作业作业费用（3）班轮运输面对大量的货主，单个货主托运货物数量不多，货物往往价值较高（4）班轮运输中，船货双方的权利、义务、责任通常通过以提单为证明的海上货运运输货运合同来约定，合同中条款往往偏向于承运人（5）作为公共运输，受到的管制以及约束往往比较严厉（6）承运人和货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。
在堆场或货运站交接货物的情况下，会约定交接时间，，，，4、无船承运人指以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮公司完成海上货物运输，承担承运人责任，并依据法律规定设立的提供海上国际货物运输服务的企业（不能从班轮公司获得佣金5、国际海上货运代理人指接受货主的委托代表货主的利益，为货主办理有关海上货运的相关事宜，并依据法律规定设立的提供海上货物运输代理服务的企业（不能与班轮公司订立协议运价6、航次租船特点船舶所有人负责船舶的运营调度，配备和管理船员；船舶所有人负责船舶运营所支付的费用；船舶所有人出租整船或部分舱位并按实际的货物数量或整船舱位包干计收运费；运费率通常由双方商定7、班轮货运程序货物出运（揽货与订舱和确定航次货运任务等内容）；装船与卸船（集装箱CY/CY，杂货实务中，仓库收货集中装船，集中卸船，仓库交货，装船代理人）；提取货物8、提单的作用（1）海上货物运输合同的证明（2）提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据（3）提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证（签发日期：货物实际装船完毕，海运单与提单差异。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
国际贸易专业国际物流复习大纲
一、名词解释
国际贸易物流
组织国际贸易货物（进出口货物）在国际间的合理流动。
即根据国际贸易的需要发生在不同国家之间的物流
非贸易货物的国际物流
各种展览品、行李物品、办公用品、援外物资等非贸易货物在国际间的流动。
船舶代理
船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。
船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。
国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。
国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。
船舶代理单位办理的业务包括组织货物运输，如组织货载等；组织旅客运输；安排货物装卸；为船舶和船员服务，代办各种手续；代办财务有关业务和船舶租赁、买卖等，以及商办海事处理和海上救助等业务。
物流战略
企业或其他组织为了适应未来环境的变化，谋求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。
国际物流节点
国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点，如口岸港口、中间仓库、国内外中转点及流通加工配送中心及保税区等。
国际贸易商品或货物通过这些仓库和中心的收入和发出，并在中间存放保管来实现国际物流系统的时间效益，克服生产时间和消费时间上的分离，促进国际贸易系统顺利运行。
狭义物流网络
主要指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络、物流信息网络、物流客户网络。
物流运输网络实质一个物流企业的物流节点、运输路线和运输工具等组成的运输网络；物流信息网络是指一个物流企业建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理等信息共享的网络；物流客户网络是指由物流企业所服务的对象组成的一个虚拟网络，用户越多，物流网络越大。
推定全损
是指被保险货物在海运过程中遭受保险风险后，虽然尚未到达到完全灭失的程度，但进行施救、整理、修复的费用及加上继续运至目的地的费用，将超过货物抵达目的地的货价或保险价值，视为已经全损。
国际货物运输保险
国际货物运输保险是指被保险人（买方或卖方）向被保险人（保险公司）按一定得金额投保一定的险别，并交纳保险费；保险人承保后，对于被保险货物在运输途中遭遇承保责任范围内风险而受到的损失给予经济补偿。
关税
关税是指国家授权海关对出入关境的货物和物品征收的一种税。
关税在各国一般属于国家最高行政单位，指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。
保税货物
保税货物是指海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。
全球化采购
是指利用全球资源，在全世界范围内寻找供应商，寻找质量最好、价格最合理的产品。
全球供应链
全球供应链是指在全球范围内组合供应链，它要求以全球化的视野，将供应链系统延伸至整个世界范围，根据企业的需要在世界各地选取最有竞争力的合作伙伴。
二、单项选择题
1.大陆桥、小陆桥运输
大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
简单的说，就是两边是海运，中间是陆运，大陆把海洋连接起来，形成海--陆联运，而大陆起到了"桥"的作用，所以称之为"陆桥"。
而海----陆联运中的大陆运输部分就称之为"大陆桥运输"。
小陆桥运输比大陆桥运输的海——陆——海运输缩短了一段海山运输，成为海——陆或陆——海形式。
2.运输保险的种类
海洋运输的基本险
海洋运输保险的基本险别分为：平安险、水渍险、一切险。
海洋运输的附加险
附加险是基本险的补充和扩大，它是不能独立投保的险别，只能在投保某一种基本险的基础上才可加保。
特殊附加险
战争险，罢工险，舱面险，进口关税险，拒收险，黄曲霉素险，交货不到险
陆运险和陆运一切险
陆运险的承保责任范围与海运险中的“水渍险”相似，保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受自然灾害及意外事故所造成的全损和部分损失。
陆运冷藏货物险
陆上运输货物战争险届陆运货物险的特殊附加险
航空运输保险的基本险别分为航空运输险和航运一切险，附加险为空运货物战争险等。
航运险和航运一切险
空运货物战争险届附加险
只有在投保了基本险的基础上方可加保。
进出口货物的运输保险
出口货物运输保险
进口货物运输保险
3.船舶失踪
船舶在航行期内，从被获知最后消息的地点抵达目的地，满六个月后仍没有获知其下落的称为失踪。
船舶失踪视为实际全损，但必须具备下列条件：1、船舶在航行中失踪；2、船员和船舶同时失踪；
3、失踪满六个月以上。
4.ABC分类布置原则以及货物出库方式
分类布置原则：在商品规划布置上，首先应按商品出入库作业的频率，将商品进行ABC分类。
在平面布置时，把出入库频繁的A类商品安排在靠近门口的地方或者过道旁边，把出库作业最少的C类商品安排在角落或者是考门口比较远的地方，而B类商品则堆放在AC类商品之间。
如果是使用托盘式料架时，则必须考虑A类商品存放于料架第一层容易取放的地方，而B类商品则存放在第二层，
C类商品则存放在最上层相对不容易存取的地方。
如果使用箱式料架时，则必须考虑人体学，即A类商品存放于人站立时，两手很容易存取的中层位置，而B类商品则存放于需要蹲下时才能存放的位置，C类商品则存放于需要登高才能存取到的位置。
如果能够考虑以上原则，即便不提供硬件设备，也能够提高仓储作业效率。
5.普通税、最惠国税、特惠税、普惠税
普通税适用于与该国没有签订有关贸易协定的国家或地区所进口的商品。
最惠国税，适应于与该国签订有最惠国待遇原则的贸易协定的国家或地区所进口的商品,最惠国税率常常被称为正常关税；
普惠优惠制即对受惠产品的减税幅度的大小取决于最惠国税率和普惠制税率间的差额；
特惠税，其中主要是指洛美协定国家之间的特惠税；
各种税率大小比较：特惠税<普惠税<最惠国税<普通税
三、简答题
1.企业的国际物流战略包括哪些内容？
①、基于准时制管理的JIT物流战略。
②、基于系统化管理的集约化物流战略。
③、基于信息技术的互联网物流战略。
④、基于发展核心竞争力的物流业务外包战略。
2.国际第三方物流的服务特点有哪些？
①建立在现代信息技术的基础上。
②提供合同导向的一系列服务。
③第三方物流服务是个性化物流服务。
④企业之间是联盟关系。
3.港口的功能有哪些？
①物流服务中心。
②商务中心。
③信息服务中心。
④现代产业中心。
⑤后援服务中心。
4.国际物流节点的功能有哪些？
①衔接转换功能。
②储存储备功能。
③物流信息功能。
④物流管理功能。
5.保税仓库允许存放的货物有哪些？
①缓办纳税手续的进口货物。
②来料加工后复出口的货物。
③需做进口技术处置的货物。
④不内销而过境转口的货物。
6.仓储活动的生产特殊性表现在哪些方面？
①仓储活动消耗的物化劳动和活劳动不改变劳动对象的功能、性质和使用价值，只是保持和延续其使用价值。
②仓储活动的产品无实物形态却有实际内容，即仓储劳务。
③商品经过储存保管使用价值不变。
④商品仓储活动的产品，其生产过程和消费过程是同时进行的，既不能储存也不能积累。
7.全球化采购的优势有哪些？
①通过扩大供应商比价范围，提高采购效率，降低采购成本。
②实现了生产企业从为库存而采购到为订单而采购的转变。
③实现采购管理向外部资源管理转变。
④实现采购过程的公开化和程序化，加强采购的科学化管理。
8.全球供应链产生的驱动力有哪些？
①国际市场驱动力。
②技术力量驱动力。
③全球成本驱动力。
④政治和经济驱动力。