汽车维修专业实践教学改革探索-汽车维修专业学校排名

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汽车维修专业一体化教学的探讨

汽车维修专业一体化教学的探讨1. 引言1.1 汽车维修专业一体化教学的意义汽车维修专业一体化教学的意义在于整合和优化教学资源，提高教学质量和效率。

传统的汽车维修教学通常存在着各科目之间割裂、信息孤岛等问题，无法有效地促进学生的知识整合和实践能力培养。

而一体化教学则能够通过跨学科的教学模式，使学生在学习过程中能够更好地理解和应用知识，增强解决问题的能力。

一体化教学还可以培养学生的团队合作能力和创新精神，使他们更好地适应未来社会的发展需求。

通过整合各方面的资源和专业知识，汽车维修专业一体化教学可以更好地提升学生的综合素质和竞争力，为他们的就业和职业发展打下坚实基础。

推动汽车维修专业一体化教学的发展具有重要的意义和价值。

1.2 汽车维修专业教学的现状汽车维修专业教学的现状目前存在一些问题和挑战。

传统的汽车维修专业教学大多停留在理论知识的传授和简单实操的层面，缺乏与实际工作场景相结合的实践教学环节。

学生往往在毕业后发现与实际工作要求存在较大差距，导致他们需要花费更多时间和精力去适应工作。

随着汽车技术的不断更新和发展，传统的教学模式已经不能满足现代汽车维修行业的需要。

新型汽车结构复杂，配件更新快，要求汽车维修专业教学必须与时俱进，紧跟行业发展的步伐，及时更新教学内容和教学方法。

汽车维修专业教学在实习和实训环节也存在不足。

学校与企业之间的合作不够紧密，实习资源匮乏，导致学生在实习中无法真正锻炼实际操作能力，影响其毕业后的就业竞争力。

汽车维修专业一体化教学的提出和推广具有重要意义，可以有效解决传统教学模式存在的问题，提高学生的实际操作能力和综合素质，为其未来的就业和发展打下坚实的基础。

2. 正文2.1 汽车维修专业一体化教学的实施方式汽车维修专业一体化教学的实施方式是指在教学过程中将理论知识与实践技能相结合，以培养学生的实际操作能力和解决问题的能力为目标。

为了有效实施汽车维修专业一体化教学，需要进行以下几方面的措施：1. 教学计划设计：制定符合实际需求的教学计划，明确教学目标和内容，确保理论与实践相结合，注重学生能力的培养。

汽车维修专业实践教学的探索与研究

实践教学是高职高专院校专业教学的重要组成部分。加
如汽车二级维护项目、作业项目内容、检测（）验方法、竣工
强汽车维修专业实践教学的建设，形成了专业技能突出、职业
特色鲜明、实践教学内容相对完整、科学的实践教学体系。这
些着力地突出了实践教学的职业技能特点，实现实践教学以
ｄｒｉｅｔｅｐａｔｃｅｃｉｇｅａｕｔｎｓｓｅｅｃＩｍｌｙａｐｓｔｅｒｌｘｌｒｉｈｙｓｉｅａｅｔｏｏａｏａａｄｚｈｒｃｃａｔａｈｎｖｌａｉｙｔｍｔ．ｔｗｐａｏｉｖｅｉｅｐｏｈｇｌｋｌｉｌｏｉｏｎｅｌｔｌｎｖｔｎｄｓｆｃｉｌ
ｎｅｈｉａｃｌｅ．ａｄｔｃｎｃｏｌｇｓｌｅ
【ｅｗｒ】ａｔｏｉａｔａｃ；ｒｔｃａｈｇｅｐｒｏｄｒｒＫｙｏｓｕｍｂｅｉｅｎｅｐａｉａｔｃｉ；ｌａｎａ．ａｈｄｏｌｍｎｎｃｃｌｅｎｘｏｔｎｅｃｉ
汽车维修专业实践教学的探索与研究
口杜文艳
（德石油高等专科学校汽车工程系，北承德０７０）承河６００
【要】高职高专院校实践教学是专业教学的重要组成部分。在汽车维修专业实践教学过程中，摘营造与汽车维修企业
相近似的实践教学环境，范实践教学教学文件，学地编织训练项目，规科注重技能操作过程训练，范实践教学考核体系等，规

汽修专业实训教学改革

汽修专业实训教学改革初探摘要：中职学校汽修专业实训教学的教学质量直接影响学生技能的培养，如何改革实训教学是专业建设过程中值得思考的问题。

通过对实训教学改革的探究，构建科学的实训教学体系和模式，为中职学校实训教学改革提供参考。

关键词：现状分析；改革探索；“教、学、做”合一；综合素质一、汽修专业实训教学现状分析目前大多数中职学校的实训教学中，学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。

教学过程中，教师先对与实训课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行实训操作演示，学生照教师的操作方法再自己做一遍，若得到的结果与理论一致则实训课成功，实训也就做完了。

由于教学场地单一，再加上与目前汽车维修行业所使用的设备设施脱轨，使学生在毕业后不能满足企业的要求。

（一）实训教学模式单一实训教学模式单一，采用“教师示范做，学生跟着学”的教学方法，学生一味机械式的模仿操作，不能拓展学生实训的创新操作能力，学生的学习兴趣低下。

（二）实训指导书缺少有效性指导书编写内容上指导操作图片太少，不够直观，并没有突出指导书的有效性。

（三）“双师型”实训教师匮乏一方面，在中等职业学校的汽车维修专业中，“双师型”实训师资存在很大缺口，在实训教学中时常存在一个老师同时指导20～30人的教学过程，教师指导的人数过多，从而衍生学生动手能力锻炼的匮乏。

另一方面，现有的师资队伍水平参差不齐，一些实训教师本身技能不过硬，教学上只能是插科打诨。

（四）实训场地教学情境氛围不够实训场地教学情境布置建设，没有科学合理地进行规划。

实训室按照功能分区，布置上过于教室化，设备上过于陈旧，既不实用又不美观，没有给学生创设良好的学习氛围，使学生失去学习的积极性。

二、汽修专业实训教学的改革探索（一）改革目标在实训教学中以学生为中心，教师为主导，建设优质的“双师型”教师队伍，最大限度地激发学生的学习积极性和创新意识，进一步采取“任务驱动，问题引导，师生互动，小组合作，多元评价”的教学模式，把实际工作状态和课堂教学融为一体，实现学校学习与实际工作岗位之间的零距离。

职业院校汽修专业实践教学改革的实施与

（广西理工职业技术学校广西·南宁５３００３１）中图分类号：G719.21文献标识码：A文章编号：1672-7894（2012）15-0165-02摘要教师欠缺汽修工作经验、教材内容滞后、实训基地落后、实践教学计划不合理、欠缺科学的评价体系等，是职业院校汽车专业实践教学中存在的亟待解决的问题。

为了提高汽修实践教学质量，完善汽修专业实践教学体系，提高学生的综合竞争优势，就应当采取加强师资队伍建设，加强实践教材与实训基地的建设，优化实践教学的评价、考核方法等改革措施。

关键词汽修实践教学改革Implementation and Exploration of Practice Teaching Reform for Vehicle Repair Major in Vocational Colleges //Yang DeningAbstract The following problems are urgent to be solved for vehicle repair major in vocational colleges:the lack of teachers' working experience,stereotype teaching materials,old practice bases,unreasonable practice teaching plans and the lack of scientific evaluation systems.In order to improve the quality of vehicle repair practice teaching,to perfect the practice teaching system for vehicle repair,we should take measures from the above aspects.Key words vehicle repair;practice;teaching;reformAuthor's address Guangxi Polytechnic Vocational Technical School,530031,Nanning,Guangxi,China1引言随着汽车保有量的急剧增长，汽车服务业也获得了飞速的发展。

汽车维修专业一体化教学改革的研究与实践

汽车维修专业一体化教学改革的研究与实践作者：符强来源：《职业·中旬》2010年第10期20世纪30年代,我国著名教育家陶行知提出“社会即学校”的教育思想,并进行了艰难曲折的探索。

这一思想的核心是倡导教育为民,学以致用,坚持实践第一,使理论与实践相结合,学校与社会相联系。

一、当前技工学生的素质适合一体化教学模式面对学生综合素质每况愈下的现实,家庭生活条件优越,独生子女偏多,家庭教育严重不足,学习成绩普遍偏差,面对现代社会对技工教育所提新的要求,学校要想求得生存和发展,就必须从教研教改入手,提高教学质量,实时实地结合当地经济发展状况和社会发展需求,不断改变人材培养方案,改革教学模式。

二、一体化教学在汽车维修专业课程教学模式中改革的研究与实践一体化教学要求学生用理论知识熟练地指导实践操作,基本模式是教师先结合实物讲解理论知识,接着亲自动手操作示范一次,分配任务、强调操作规则和安全注意事项后让学生分组进行实训,老师进行巡回指导。

具体操作如下:1.教学团队一体化建设每年派汽车专业教师到汽车企业进行专业技能培训学习,探索校企联合开发课程,使得课程教材从静态向动态转变,增加教师的实践经验,实现课程与行业企业需求协调发展,提升教学团队的“双师”素质。

2.编写本校特色教材职业教育课程是将理论教学融于实践教学中,按照由浅入深、循序渐进安排教学,并辅以开放式作业,按照结构的严谨性进行编写特色教材。

3.一体化教学的实施为了实现汽车维修专业一体化案例教学,笔者所在学校在学校董事会大力支持下,汽车系建设一批分模块的一体化教学实训室,配套相关先进新设备,及时更换引进新设备,并在场室墙壁上贴上相关汽车文化和操作安全事项,每一个实训室配有专人管理,一般都是担任该模块教学任务的一体化老师出任,使得理论和实践教学环节都能够在实训室完成。

学生每5-6人为1小组,每小组1套实训设备,教师负责现场巡回指导,由组长和组员相互协助操作案例。

中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索

中职汽车检测与维修专业实践教学的改革探索好嘛，今天咱们聊聊中职汽车检测与维修专业的实践教学改革，咋说呢，这个话题可大有文章，咱们得先捋一捋，大家都知道，现在社会发展这么快，汽车也成了咱们日常生活的一部分了，可是汽车修理工这个职业，很多人就是觉得“哦，就是修修车，顶多把发动机啥的弄弄”，其实不是这么简单的。

你要是把这工作看得那么轻松，那真是大错特错。

就拿我们中职学校的汽车检测与维修专业来说吧，学生们都得学好各种技术，懂得检查、维修、调试，这可不是在家里换个轮胎那么容易。

我们说的可都是专业活，什么发动机调试、变速箱修理，这可真得有点技术含量，得有真本事。

说实话，以前我们搞这些专业教学，很多时候就是靠老师在课堂上讲解，学生听听，背背书，然后去车间里面稍微做点实操，最多就是看个车修个车，咱也不多说，反正就那么回事。

不过，现在的情况可不一样了，改革的风头可真是劲头十足！咱们不能再搞死板的教学了，得让学生真正动手，学到真本事。

你想啊，车上零部件这么多，能修的地方也不少，如果没有扎实的动手能力，光靠理论知识那可不行，真到车间去修车的时候，啥也干不成。

现在的改革，就是要让这些学生能在实践中去感受，去摸索。

比如说，咱们以前教学的时候，车间里很多设备，学员根本就没有机会真正去接触，想了解个零件的工作原理也不容易。

你想，车间一大堆车，大家挤来挤去的，有时候修理的过程还挺危险，学生不熟悉也没法真正体验。

可是现在可不一样了，车间里的设备更先进了，而且每个学生都有机会亲自动手，老师会更耐心地指导，错了也没关系，反正就是反复练，谁没在一开始的时候碰个钉子呢？咱们还改进了教学模式，理论和实践更加紧密地结合起来。

举个简单的例子，以前老师讲理论的时候，学生只是听，讲完了就等着下课去车间看看，根本没什么互动。

现在不一样，老师讲解理论的时候，学生就能在车间里边实际操作，做着做着就能理解老师讲的内容。

这种方式真心有效，学生自己亲身体验过，才能更深刻地理解知识，而不是死记硬背。

职业院校汽车维修专业课程教学的探索

二、块式项目教学法的探索模
为克服传统教学方法的不足，对出现的问题，针我们在模块式项目教学方面作』，有益的探索，在汽车专业大纲的指导下，将汽车专业课程划分为：发动机、底盘、电器、故障诊断与排除、四大模块。各大模块按系统机构的不，分设各个专、课题，如在发
圜业育教
职业院校汽车维修专业课程教学的探索
陕西安康职业技术学院李辉东２００５０
【要】汽车维修专业课的教学，摘：实践和理论相结合很紧密，传统教学方式已不能适应课程的发展需要，采用模块式传统教学
方法，可结合课程特点，将理论与实－相结合，ｉ）１Ｉ制定课程项目目标，使学生即掌握一定的专业知识，又学习到了专业的
证了实习教学的质量，又保证了教学设备的完好。２模块式项目教学增加了师生的直接接触，师能比较直、教
观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，利切合实际有
如传动系中主减速器的学习按传统的教学过程跨度较大如今采用了一体化教学后大幅度提高了教学效率教师从传动系的需要引入课题明确了减速增扭改变传递方向的作用后经示教板和实物的演示使学生建立一个感性认识再进一步运用机械原理引出机件的名称及作用和它们之间的相互关系此时教师将演示实物逐步解体将主要机件重复介绍从名称作用构造特点检修步骤和相应的技术要求等由学生在教师的指导下进行分解检验装配和调整使学生在动手操作过程中加深认识不明之处及时提问解决使学生对各机件的认识达到深入透彻的程度记忆也就较为牢固了相对所需课时也缩短可将课时归还给学生的操作练习加强了学生的动手能力

2023年汽车维修工程教育专业大学排行榜

2023年汽车维修工程教育专业大学排行榜汽车维修工程教育专业就业前景怎么样根据最新数据显示，我国汽修人才市场出现了百万以上的缺口，其中高端汽修人才更是紧缺的。

这也从某种程度上说明了汽修行业存在巨大的需求空间，汽修行业将成为最有发展的行业，谁掌握了更高、更先进的汽修技术，谁就在将来的市场中占有一席之地。

大学汽车维修工程教育专业就业情况：随着我国汽车保有量的快速增长,与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机.相比其他行业人才饱和、人员薪资呈下滑态势，汽车维修工程教育专业的人才需求和薪资待遇却仍以高势头在持续攀升汽车维修工程教育专业大学生毕业后可到相关企业从事汽车维修工程的教学、生产经营管理、技术开发与推广等工作。

汽车维修工程教育专业相应的就业岗位有：设备工程师职业技术类教师、职业技术技师、技术工人等。

目前，随着汽车保有量的增加，市场上的汽车维修工程人才比较短缺，汽车维修工程专业的学生毕业以后可以去汽车销售公司、汽车保险公司、汽车修理企业等单位。

汽车维修工程教育专业就业情况1.汽车维修工程教育专业就业前景本专业就业前景广泛，毕业后能从事汽车制造、汽车检测与维修、汽车生产与管理、汽车保险、汽车贸易等企事业单位工作。

2.汽车维修工程教育专业就业方向有哪些适合在中等职业学校从事汽车运用与维修及相关专业的教学与管理工作，也可以在汽车销售、检测、维修企业从事技术服务及管理工作。

3.汽车维修工程教育专业需要掌握哪些能力1.掌握现代汽车技术及电气电子系统的结构和原理，能利用先进的设备检测和诊断汽车的性能及故障;2.掌握汽车驾驶技术及维修技能，熟练掌握汽车营销、售后服务、车辆评估与鉴定及汽车保险等技能;3.具有一定的机械零部件设计与研究能力，了解车辆工程的发展前沿，具有一定的外文阅读能力，具有较宽的知识面和较强的适应能力;4.具有一定的体育和军事基本知识，具有健全的心理和健康的体魄。

汽车维修工程教育专业就业方向有很多，就业前景也比较广阔，但大家还是要在专业上努力学习，争取学习地更深入。

我校汽车维修专业教学改革中的探索与实践

我校汽车维修专业教学改革中的探索与实践作者：曹伟伟来源：《考试周刊》2012年第95期摘要：汽车工业的高速发展，要求职业院校对汽车维修专业进行教育教学改革，以适应人才市场职业能力的需求。

文章从教学设施的建设、课程标准的制定、教材的建设开发、教师队伍的建设和引入德国职业教育经验组织教学及加强校企合作等方面入手，改变传统教育观念，实行职业行为导向教学的人才培养模式，以培养出适销对路的高技能人才。

关键词：汽修专业教学改革职业行为导向校企合作汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的产业，“十一五”期间，我国汽车市场的产销量从2005年的570万辆猛增到2010年的1800万辆，不仅蝉联世界第一，而且创全球历史新高。

随着汽车保有量的大幅度上升，汽车维修和保养作为汽车后市场的主要业务已面临着巨大的发展机遇，根据调研和行业人力资源需求的分析预测，我国汽车维修行业每年需要新增近五十万作业人员，为此培养出符合企业用工需求的高技能汽车维修技术人才已成为职业院校的首要任务。

根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，从而构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。

为此我校对传统的教学模式进行改革，引进德国双元制教学，以现代职业教育理论为先导、以企业需求为导向，深入分析汽车维修各就业岗位的典型工作任务，以实际工作任务所需要的知识为学习内容，以培养企业所需的职业能力为目标，努力为社会培养适销对路的高技能人才。

一、教学设施的建设我校汽修专业拥有建筑面积1.6万平方米的三层教学实训大楼，各种车系教学整车车辆30余辆，拥有汽车认识与保养实验实训室、汽车钣金修复与喷漆实验实训室、汽车改装实验实训室、发动机结构拆装实验实训室、发动机电控技术实验实训室、底盘技术实验实训室、车身电气技术实验实训室和汽车整车销售实训室等，设备总价值5000余万元人民币。

技工院校汽车维修专业教学改革的研究

以满足汽修市场的需要。因此，技工院校汽车维修专业的教学改革就显得十分迫切。１汽车维修专业教学改革的必要性近年来我国中等职业教育取得了较快的发展，为社会输送了大量的高素质技能型人才。汽车维修专业作为后起之秀，得到了快速发展。但随着汽车行业的快速发展，汽车维修专业毕业生的专业技能水平已不能够满足汽车维修行
足：
１１不利于理论教学与实践教学的结合．
在传统教学安排中，习惯于先学理论知
识，行实验陡验证或专业技能训练。生在再进学学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，抽象的专业知识只能 “ 记硬背 ” “ 对死、似懂非懂”学生的学习更谈不上“ ，深入理解” “ 、举
反三”尤其是教师把实践操作过程在课室进。行板书教学时，生更觉得“ 不清头脑 ”“ 学摸、抽
一
象空洞”“ 、枯燥乏味” 。而进人专业技能实训教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训ｌ，练无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，习积极性难以调动，学结果是越学越乏味，逐渐失去了学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响教学质量的提高。１不利于造就“ ．２双师型” 的教师队伍技工教育若长期沿用普通教育的课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌
输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，合理使用多媒体教学手段，实现图、文、将容易使教师产生重理论轻实践的倾向，利声、不像并茂，生动直观多媒体教学可以通过动画于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生模拟、过程演示来表达一些复杂的结构原理，它实践的符合技工学校专业教学要求的“ 双师型” 打破了“ 粉笔＋黑板，教师一课堂” 的传统教学专业教师队伍。方法，在很大程度上解决了传统教学中的困难，１不利于培养学生独立解决问题的能力以生动直观的图像，帮助学生建立起概念与表３传统的教学内容与生产实践相脱节，学非象之间的联系，立起汽车部件之间的联系，建使所用，非所需，识与能力联系断裂，养出抽象的概念具体化、学知培枯燥的问题趣味化、止的静的学生无法适应生产一线的要求，不能独立解问题动态化、复杂的问题简单化等，于提高学利决汽车维修实际工作中存在的问题。生学习兴趣和分析、解决问题的能力同时又能为此，社会不断进步的要求、速发展提高教学效率和质量。与高如起动机结构（其是电尤的中职教育规模相比，现有中等职业汽车维修磁开关部分）比较复杂，如果只从课本文字上看其内部的结构还是很难理解。专业的教育尚未形成适应市场需要、独具中等或利用挂图教学，职业教育特色的教学体系。中职汽车维修专业但如采用多媒体教学手段就可以通过动画模拟来演示其装配过程，然后呈现原理图，使静止图教育教学的改革迫在眉睫，势在必行。成为动态图，这样学生就可以清楚观察到起动２汽车维修专业教学改革的措施２１基于工作过程的课程标准建设．机内外的结构，使知识变得容易理解。在人才培养方案的制定课程体系应该以２３２实施理实一体化教学．．传统的技工院校汽车维修专业教学模式 “ 业岗位群职责来确定专业技术应用能力 ” 职为主线。方面本着 “ 循规律、简学时、理组大多都是先理论后实践，理论教学是在课堂由一尊精合合、优化体系” 原则进行课程内容的集成，大刀教师讲解，之后围绕理论教学内容再进行实践阔斧对远离专业培养目标且陈旧的课程内容进教学，践教学在实训室、习车间进行，在实实即行删除，增添新知识和成熟技术，对不同学科之理论教学指导下的实践，这样的教学模式往往即便有实践，也是围绕间的课程进行集成、同学科传统专业基础课和造成实践与理论的脱节，专业课的集成、理论教学课程与实践技能课程着理论的实践。理论与实践的教学一体化模式的集成等。另一方面，对中职汽车维修类毕业生是指理论和实践同步进行，理论为实践服务，车课堂即车间，理论和实践相互穿插进的就业岗位分析，究出典型的工作任务，研然后间即课堂，制定出核心课程的课程标准和学习领域，让学行，即采用“ 校中厂、中校 ” 厂教育教学模式，使生掌握最核心的技能，在以后的工作领域能够理论更好的为实践服务。２３３实施教、、．．学做一体化教学胜任自己的工作。教、、学做一体化教学就是充分利用现代２２教师教学理念的改变．实验、实训等教学内容一体有些老师山于对中等职业教育的理解不够教育技术，将理论、深刻，对学生存在偏见。尽管技工院校的学生人化设置，授、讲听课与实验、操作等教学形式一教实场校学习成绩普遍比较低，但他们还是可以塑造体化实施，室、验室与实训ｌ地等教学条件知识、技能与素质等职、要求一体ｌ的，我们老师要转变传统的教学理念，以欣赏和体化配置，由此形成融知识传授、能力培养、素质发掘的眼光去看待学生。我们要因材施教，突出化训练，职业教育特色，以社会需要为目标，本着培养一教育于一体的一体化教学模式。在教学中具体学做个岗位技术人员的心态去教学生，把学生培养成体现在两个方面：一是教、、融为一体的实既懂理论又有实践的应用型人才。因此，每个技践教学，教师讲一个知识点，学生练习一个知再用理论指导实际工院校的老师要认识到我们的学生不是不可以识点。即先讲授理论知识，结构拆装操作；二是将课堂教学、实训室强化技塑造，而是教师要改变其塑造的理念与方法。能教学融为一体的立体化教学体系。即理２３教学方法和手

汽车维修专业“工学”一体化教学改革浅谈

汽车维修专业“工学”一体化教学改革浅谈摘要:本文主要是针对我校汽修专业实行“工学一体化”教学改革的一个现状分析,提出了“工学一体化”教学采用了以学生为主体,实施以明确任务获取信息、制定计划、做出决定、实施计划、展示、评定反馈和“任务驱动,项目导向”为行动导向的基于工作过程的教学模式,并从课程定位、课程内容设置、教学组织过程、教师指导过程、课程考核和教学方法等方面阐述了一体化教学的实施过程。

关键词:工学一体化随着现代汽车行业技术的迅速发展,汽车维修行业对技能人才的知识与技能结构提出了更新、更高的要求,要求既要有一定的理论知识又要有很强的实际操作能力,既要能解决实际遇到维修的问题又要有技术创新能力的人才。

因此,为适应汽车维修行业用人的需求,实施“工学”一体化教学创新与改革势在必行,成为技工学校教学改革的重点,也是适应社会经济发展的需要。

以下结合我校汽车维修专业中一门重要核心课程《汽车发动机维修》开展“工学”一体化教学改革的探讨和实践,结合课程改革对“工学”一体化教学法实施中进行分析。

推行工学一体化模式教学将会是技工学校教育改革的重点,那么如何才能更好地实施工学一体化教学模式呢？本人结合自己的工作经历浅谈几点:1 《汽车发动机维修》“理实”一体化的教学模式我校是2010年秋季学期实行“理实”一体化教学改革的,把汽车维修所有的课程分成了8个模块,《汽车发动机维修》是其中的一个模块,把发动机的机械维修和电路维修分成两个模块,分别在不同的学期进行教学。

一个学期学习四个模块,一个模块的学习时间为一个月,每周的课程达22节,《汽车发动机维修》这门课程安排在一年级的下学期,“理实”一体化教学主要是以实训操作为主,理论为辅,大部分的课程都是在实训室进行动手操作。

发动机机械维修的主要项目有:曲轴测量、汽缸盖平面度测量、汽缸测量、磨气门、铰气门座、活塞环三隙测量、活塞连杆的校正、铰连杆铜套、冷却水泵以及水路的检修、机油泵和机油滤清器的检测与更换、发动机总的拆装与启动。

中国十大汽修学校排名

北方汽修是老牌子了，在业界很出名的。

始建于1993年，是全国知名的汽修专业人才输出基地，国内有六十多所院校，并与国内外十余所知名高等院校合作，始终专注于汽修人才培养。

是汽车人才输出基地，毕业包分配
上海博世汽修学校是国家重点汽车学校，是核心培养“学历+技能”国际高端汽车专业人才的汽车院校，是保时捷唯一授权品质实习生项目（PEAP）上海培训基地，是德国TüV授权大中华区唯一一家新能源智能汽车认证培训中心，中国唯一具有教育资质的博世·趴趴派客汽车改装学院，
万通汽修学校隶属于著名的新华教育集团，是一所专业培养各类汽修人才的职业技能性院校。

万通汽修学校面向未来，全体万通人将继续秉承和发扬“万通教育，兴教报国”这一崇高办学理念。

选学校主要看
一、看汽修学校的品牌，选择好品牌的汽修学校是选择学校的重要因素，品牌是一种品质的象征，代表了该汽修学校的综合实力与素质。

一般来说，品牌过硬的汽修职业学校，教学质量较有保证。

二、看汽修学校的师资力量，对学生来说，训练有素的教师是教育质量的保证。

教师应具有丰富的产品技术和教学管理经验，熟悉当今汽修行业。

此外，参加一些认证培训，选择有国际认证的专职教师，能不能学到真正的修车技术这一点很重要
三、看学校的学习环境，选择职业学校学技术，教学设备非常重要，因此选择汽修培职业学校时应关注，学校是否配有包括大型、先进的汽车设备，及数字化投影仪、幻灯机等多媒体教学设备，能否提供足够的
实训室。

四、看实训环境，选择汽修职业学校学习，进入企业之前，学生拥有的汽修实战经验在求职过程中起着至关重要的作用。

最后建议你可以到专业的汽修学校实地考察，这样就可以选择一个比较好的汽修学校。

汽车维修专业与实践结合的探索

汽车维修专业与实践结合的探索【摘要】汽车维修专业与实践相结合的探索重点解决的两个问题，一个是人才问题，另一个是设备问题。

如何突破汽车维修专业人才培养的瓶颈，着重解决人才培养的途径与学校实训设备与生产设备的有机衔接问题。

使学校人才培养、教师技能提高、经济效益与社会效益的综合丰收。

【关键词】汽车维修；培训；人才；设备；结合现在无论是职高、技校、中专，甚至高职的汽车维修专业的毕业生走入社会都不能很快进入角色。

究其原因就是理论与实践相脱节，教材内容过于陈旧，所教授的车型技术比较落后，跟不上汽车工业快速发展的需要。

本人在与许多修理厂的厂长、经理交谈中，无不例外的都感叹“现在学校培养的学生实际动手能力太差，一切都得从零开始”，这使我感到压力很沉重。

怎样解决这一问题呢？通过多年的教学工作同时又兼任多个修理厂的技术顾问经验来看，汽车维修专业的毕业生要想很快被社会承认，必须走工、学相结合的路子。

过去许多有汽车专业的学校在这方面也有尝试过，但均告失败，分析其原因无非被两大核心问题所困惑：一是，人才问题；二是，设备问题。

1 人才问题人才问题是制约专业发展的瓶颈。

这里所说的人才主要有两方面的人才：一方面，是专业教学人才；另一方面，是生产与管理人才。

1.1 专业教学人才现在大多数学校的专业课教师都是“校对校”的来源，这部分教师从未在维修企业岗位上工作过，在大学时也很少接触实践。

对实际操作技能掌握较差，教学方式基本还沿袭着普教“粉笔+黑板、口授板书”的这种以书本为主，以教师为中心的传统填鸭教学模式。

理论与实践相脱节，实践教学严重不足。

试想：如果教师自己都不熟悉实际岗位情况，不具备实际岗位能力，只能“纸上谈兵”，何以培养学生的职业技能呢！要想解决这一问题，最好的办法就是建立自己的修理厂——生产基地。

只有自己的生产企业才方便教师随时参与生产实践，也才能真正培养出“双师型”专业教师，上讲台就能讲，下讲台就是专业技师；也只有在自己的修理厂，教师才有主人感，才不至于浪费时间去别人的修理厂看人家的脸色。

中职汽修专业实践教学改革的实施与探索

中职汽修专业实践教学改革的实施与探索以中职汽修专业实践教学改革的实施与探索为标题近年来，中职汽修专业实践教学改革的实施与探索取得了显著成效，为培养适应社会需求的汽车维修技术人才提供了有力支撑。

本文将从改革的背景、实施的措施和取得的成果等方面进行阐述。

一、改革的背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修技术人才的需求日益增长。

然而，传统的汽修教学模式在实践教学方面存在不足，学生缺乏实际操作的机会，导致毕业生在就业市场上竞争力不足。

为了解决这一问题，中职汽修专业实践教学改革迫在眉睫。

二、实施的措施为了提高学生的实践操作能力，中职汽修专业实践教学改革采取了一系列措施。

首先，学校增加了实验设备和实训场地的投入，确保学生有足够的实践操作空间。

其次，学校邀请了行业内的专业技术人员来校授课，使学生能够接触到最新的汽车维修技术和设备。

此外，学校还积极与汽车维修企业合作，开展校企合作实训，让学生能够在真实的工作环境中进行实际操作。

同时，学校还建立了完善的实践教学评价体系，对学生的实践操作能力进行全面评估。

三、取得的成果经过多年的实施与探索，中职汽修专业实践教学改革取得了显著成果。

首先，学生的实践操作能力得到了明显提升，毕业生就业率大幅提高。

其次，学生的创新精神和解决问题的能力得到了培养，他们能够独立完成汽车维修工作。

此外，学生的职业素养、团队合作和沟通能力也得到了有效提升。

这些成果不仅受到了学生和家长的认可，也得到了社会各界的好评。

四、面临的挑战和未来的展望尽管中职汽修专业实践教学改革取得了一定成绩，但仍面临一些挑战。

首先，实践教学的成本较高，需要学校和企业共同投入。

其次，实践教学的师资力量还不够充足，需要加大培训力度。

此外，实践教学的评价体系还需要进一步完善，使评价更加客观公正。

展望未来，中职汽修专业实践教学改革仍将继续深化。

学校将进一步完善实践教学设施，提高实践操作的质量和效果。

同时，加强与行业的合作，不断更新实践教学内容和方法，使学生能够紧跟汽车维修技术的发展。

中国十大汽修学校排名

最新汽修学校十大排行汽修学校的排名是根据学校的硬件设施、师资力量及学校毕业生就业率作为标准进行排名，全国排名前十的汽修学校如下：一、北方汽修学院北方汽修学校创办于1993年，总部位于北京市，学校分校遍布全国各地，在广州、长沙、武汉、电子、沈阳、石家庄等10个分校。

学校采取全日制教学管理模式，学校与国内主要的汽车制造商及汽修公司签订了定向培训协议，以保障毕业学员能够找到合适的工作。

学校硬件设施强硬，各类车间和车型都是比较新的，在汽修学院中，北方汽修学院的硬件设施是比较好的一家。

二、万通汽修万通汽修学院隶属于新华教育集团，创建于1988年，是中国汽修学院中首屈一指的学校，学校在全国有多达十几个的分校，分别有安徽万通汽车学院、北京万通汽车学院、山东万通汽车学院等等分校。

万通汽修学院在国内的知名度也是非常高的，是国家汽车技术人才定点培养基地，万通汽修学校在汽车维修方面车型多样化，包括“中、日、德、美、韩”等五大车系的汽车维修学习。

就业方面实现了五重就业保障，订单式校企合作、多元化就业渠道等等，为学员毕业工作保驾护航。

三、山东蓝翔汽车工程学院山东蓝翔高级技工学校，蓝翔学校在现在可是“网红”呢，“挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔！”这是人人都知道的蓝翔技校的广告语。

山东蓝翔技校创办于1984年，在中国技术学校中知名度非常高，是中国民办职业院校中唯一一所向部队输送专业技术士官的学校，学校包括汽修、厨师、数控等多种高达100多个工种的专业学院。

四、蓝天技工学校蓝天技工学校是一家由广州市劳动和社会保障局批准设立的全日制技工学校。

主要设置的专业有机电化一体、数控技术、汽车检测与维修等多个技术工种。

就业方面该学校和北京师范大学、中山大学、菲律宾国立大学等学校有着联合办学关系，为在校学生提供出国留学和升学的渠道。

五、杭州汽车高级技工学校杭州汽车高级技工学校创办于1975年，是杭州市最早创办的汽车专业全日制技工学校，隶属于浙江省交通厅。

论汽车维修与驾驶专业课程教学改革的探索与实践

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汽车产业的发展给职业技术教育提出了新的要求，职业技术教育的就业和发展功能的内涵得到了进一步的拓展。根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，构建以能力本位为核一ｔｌ，、以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。目前我校汽修专业的教学过程中存在的问题是：（１）教材内容的改革和课程体系的不合理。（２）理论教学与实践教学存在一定脱节。（３）实训中心设备利用率低，实训配套
践。
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实训等。如果基础不牢，专业课就无法深入。三是与时俱进，增强专业课教学，专业课是决定学生能否胜任企业工作的关键，专业课的教学质量，决定毕业生的就业质量。为扩大学生的知识面，适应学生的就业要求，适应市场的需求，我们可安排《汽车企业管理》和《汽车营销》等专业知识讲座，为汽车市场培养既懂汽车又懂销售的复合型人才。
二、在教学过程中对学生职业技术素质的培养
在教学过程中对学生职业技术素质教育是非常重要的。我们目前实施的职业技术教育，不但应承担着职业技术、技能教育，还应遵循教书育人的责任，既教技术又教思
、
调整教学大纲。优化课程内容
想。在专业职业技术素质目标教学过程中注意以下几个问

汽车维修专业一体化课程教学改革的实践与思考

48 汽车维护与修理 2021·08下半月1　汽车维修专业一体化课程教学改革的背景2012年9月，我校汽车维修专业被确定为人社部一体化课程教学改革扩大试点学校的试点专业，率先在汽车维修中级工层次班级开展试点。

为了进一步深化学校一体化课程教学改革工作，近年来学校又制定了《关于进一步深化汽车维修专业一体化课程教学改革工作实施方案》，开展了汽车维修各专业的一体化课程的研究与实践。

2　汽车维修专业一体化课程教学改革的主要做法学校充分发挥名师工作室、技能大师工作室在专业建设智嚢团、课程改革实验室过程中的作用，通过优化一体化课程体系、创新一体化教学环境、提升一体化师资队伍、改革一体化教学评价等方式不断提高技术技能人才培养质量，实现专业教师快速成长。

2.1　优化汽车维修专业一体化课程体系我校汽车维修专业设有中级工、高级工和技师3个层次的班级，为了完善不同层次学生的培养目标，学校牵头组织专业骨干教师、职教专家、企业技术人员对汽车维修专业一体化课程体系和教学模式进行问诊把脉。

（1）开发一体化校本课程。

以汽车维修工国家职业标准为依据，以企业典型工作任务为载体，打破传统课程体系，组织骨干教师分别沿着“企业调查→汽修岗位分析→工作任务分析→模块化课程体系构建→项目化教学内容设置”的一体化课程体系开发流程，开发了汽车维修中级工、高级工、技师三个专业层次的汽车维修基础、发动机维修、底盘维修、电气设备维修等一体化校本课程和数字化教学资源。

（2）优化一体化课程教学模式。

确定了以“技能递进、项目循环、小组训练、行动导向”的一体化课程教学模式，如图1所示，形成了从中级工、高级工、技师三阶段技能递进式的教学项目，将学生分成若干小组，采用行动导向教学实现各教学项目间的循环，实现了中级工能“知原理、会维护”，高级工能“懂原理、会诊断”，技师能“析原理、会大修”，打通了学生技能晋级的通道。

2.2　创新一体化教学环境（1）推动一体化实训室改扩建。

汽车运用与维修专业一体化教学的探索

汽车运用与维修专业一体化教学的探索摘要:通过几年的教学实践,大家认为,在中等职业学校实行理论与实践一体化教学,很适合目前职业教育的发展趋势。

不仅能提高学生学习技能的积极性,而且有利于培养符合企业的一线技术人员,不愧是当今中等职业教育的一条发展之路。

关键词:汽车运用与维修专业一体化教学探索随着中等职业学校教学改革的深入,理论与实践一体化教学的重要性逐渐凸显出来,越来越多地受到广大教师和学生们的青睐。

然而,在实施过程中,总会出现这样和那样的问题,但是,问题并不可怕,只要我们不断的探索和改进,就会达到理想的目的。

现就我校汽车运用与维修专业在实施一体化教学过程中的体会和大家一起探讨。

1 理实一体化教学,能培养同学们学技能的兴趣大家都知道,现在,中等职业学校的学生,80%以上来自农村和城市弱势群体家庭,生源素质较差,学生基础参差不齐,学习积极性不高,厌学情绪普遍存在。

怎样才能提高教学质量,培养学生学习专业技能的兴趣呢？是摆在我们教师面前的重大课题。

理论与实践一体化的教学模式,能很好的改变学生的厌学情绪。

比如：我校汽车运用与维修专业,以前教学,大部分时间老师都在课堂上讲,学生们的动手时间很少。

为了提高同学们的学习积极性,有些老师就把挂图和部分汽车实物搬到教室,边上理论课,边拿实物讲解,有时候还给个别学生亲手操作一下。

虽然,也能提高同学们一时的兴趣,但效果不是很好,毕竟,不能把整个汽车都搬到教室来吧！现在的学生,一提到学习理论知识就感到头痛,甚至说,如果我想学理论知识,不如读高中！只要不动脑子,仅用手操作学习,就有兴趣。

为了改变这种状况,不得不减少理论课教学,增加技能课训练。

在理论知识的传授上以够用、实用为原则,把大部分时间放在技能操作上。

这样下来,不但能提高同学们的学习兴趣,而且,也能培养同学们学技能的热情。

因此,从2009年开始,我校就筹建了两个汽车维修一体化教室。

在一体化教室里,有电教室、黑板、整车以及汽车各总成和零部件等实物。

职业院校汽车维修专业学生实践的困难分析探讨

职业院校汽车维修专业学生实践的困难分析探讨汽车维修专业以培养专门的汽修人才为主要的核心，但是在目前的教学中很多学生对实践学习、动手能力方面的训练缺乏一定的兴趣，再加上教师在教学中没有充分的利用教学资源，教师缺乏基本的素养等问题，导致人才的培养一定程度上没有满足教育发展的需求，因此教育要立足这种情况推进教学体制的改革。

1、职业院校教学中实践教学开展的难度分析1.1 学校与教师对实践教学的正视程度不够职业院校教学的本质是教育出一批具备实际动手能力的高端技术人才，而且一直以来中国都推崇“学以致用”，在课本上与书本上学习到的知识要合理的运用到生活与实际工作中去，职业学校的学生学习技能之后，把学习到的技能转化为社会创造能力，从而更好的与社会需要的人才接轨。

因此要求学生不仅具备学习能力，还要具备动手操作能力。

职业学校的本质工作就是培养高技术水平的技术人员，汽修专业更是有针对性的为汽修行业提供专业的人才。

但是由于学校设备的不同，学校在教师的储备上也有本质上的区别，因此很多学校并不重视实践教学。

而且由于一些教师并非是专业的教师，很多教师对实践教学缺乏本质上的认识，不了解实际工作，在工作现场的教师也缺乏专业的培训，导致学生的实践培训没有明显的质量。

1.2 缺乏与企业之间的合作学校要培养学生的动手能力就需要带领学生进行一系列的专业性教学活动。

目前国内大部分学生都有专业技能普遍缺失的情况，一部分的原因是缺乏针对性的教学，学校教学与汽修企业脱节，整体上就与社会脱节，教育出的人才难以与社会需要接轨，导致学生的培养并不成功。

学校培养的人才一般都是教师与学校认为的人才，所以教师与学校培养出来的学生对于实际的工作缺乏本质上的认识。

另一方面是由于学生在认知上，对企业、专业等实践缺乏真实的体会，因此即使校企之间进行合作，合作也停留在实践的形式。

企业与学校合作阶段不会开设专门的课程针对性培养学生，学校在培养学生阶段，也没有开设专门的课程和投入大量的资金来培养学生进入到企业学习。