道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求
道路运输企业车辆技术管理规范
注3：排放标准：指国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ或其他排放阶段，纯电动车 不用填写；
注4：动力类型：指汽油、柴油、纯电动、液化天然气（LNG）、 压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG）或其他； 注5：请填写或选择有关信息，符合的请在选择项上以“√”表示。
3.4 车辆维修费用定额
cost quota of vehicle maintenance and repair
车辆每行驶一定里程所需维护与修理耗用的 工时和物料费用的限额。
3 术语和定义
3.5车辆小修频率frequency of vehicle current repair 统计期内，企业全部运输车辆每千车公里发生小修 的次数(不包括维护作业中的小修)。 即：小修频率=1000×小修总次数/车辆总行驶里程， 单位为：次/千车公里。 计算公式：f = 1000 × n / L 式中： f ——车辆小修频率，单位为次 / 千车公里； n ——小修总次数，单位为次； L ——车辆总行驶里程，单位为公里（km）。
3 术语和定义
3.7 维护计划执行率 execution rate of vehicle maintenance plan 统计期内，企业全部运输车辆按照维护计划 要求，实际维护车辆数占计划维护车辆数的 百分比。
3 术语和定义
3.8 车辆完好率vehicle avail ability rate 统计期内，企业全部运输车辆的完好车日占 总车日的百分比。
7
车辆维修
7.6 车辆技术管理人员应不定期开展车辆维 护执行情况抽查并建立台账，对抽查中发现 的问题应及时处理。 7.7 车辆修理应遵循视情修理的原则，技术 条件应符合GB/T 3799《商用汽车发动机大 修竣工出厂技术条件》、GB/T 5336《大客 车车身修理技术条件》等标准要求。 7.8 企业应根据车辆类型和使用条件等，制 定车辆维修费用定额指标，并定期进行统计 分析。
交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知
交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.03.14•【文号】交办运函〔2017〕333号•【施行日期】2017.03.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知交办运函〔2017〕333号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部公路科学研究院、中国交通通信信息中心：为深入贯彻落实《国务院关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》（国发〔2016〕55号）和《国务院办公厅关于印发危险化学品安全综合治理方案的通知》（国办发〔2016〕88号）有关要求，根据《交通运输部关于印发交通运输信息化“十三五”发展规划的通知》（交规划发〔2016〕74号）和《交通运输部办公厅关于印发〈交通运输信息化“十三五”发展规划〉重点建设项目实施任务分工的通知》（交办规划〔2016〕75号）的部署，加快推进危险货物道路运输安全监管系统（以下简称危货监管系统）建设，进一步提高危险货物道路运输行业安全监管和服务能力，现就相关事项通知如下：一、充分认识危货监管系统建设的重要意义危险货物道路运输直接服务于工农业生产、国防科技及人民生活等各个领域，对于支撑经济发展和服务百姓民生发挥着重要作用。
近年来，我国危险货物道路运输安全管理持续加强，但安全形势依然严峻，事故频发多发的势头没有得到根本遏制。
利用信息技术加强危险货物道路运输安全监管，是促进危险货物道路运输相关活动参与方落实责任、提高安全运营水平的重要手段。
当前，我国危险货物道路运输行业安全监管信息化基础还比较薄弱，存在着地区发展不平衡、系统功能不完善、互联共享不充分等突出问题，难以满足安全监管要求。
加快推进危货监管系统建设，对于补齐危险货物道路运输信息化建设短板，更好地推动企业落实安全生产主体责任、提升管理部门监管效能，推进行业治理能力和治理体系现代化，保障危险货物安全高效运输具有重要意义。
2022年道路运输企业安全生产管理人员复审考试及考试题库及答案参考17
2022 年道路运输企业安全生产管理人员复审考试及考试题库(含答案)1. 【单选题】按照《生产安全事故报告和调查处理条例》要求，生产安全事故发生后，事故现场有关人员应当即将向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于()内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
( C )A、3 小时B、2 小时C、1 小时D、30 分钟2. 【判断题】对无故停班达 3 日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。
( √ )3. 【判断题】客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和路线运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。
( √ )4. 【多选题】根据《汽车客运站安全生产管理规范》，下列描述不正确的是()。
( BCD )A、进站旅客需接受客运站例行安全检查，严禁携带易燃易爆、危（wei）险化学、有毒有害和管制刀具等物品进入车站B、沿途需要饲养的动物或者灌溉的植物属于可以运送的行包种类C、行包交接时，承运人需认真检查货物是否完好，货物与托运单上所填写的内容是否一致等，一旦完成交接，货物发生的损坏、丢失的责任由托运人承担D、小件快运工作人员，做好所有托运货物的“三品”检查工作，必须开包检查，不能通过安检仪进行检查E、检查时发现行包或者托运货物中夹带“三品”，应及时扣留，隔离存放，交车站治安保卫部门按照有关规定处理或者上报公安部门处理，并做好检查记录5. 【多选题】汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括()。
( ABCD )A、建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程B、依法设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，确定分管安全生产的负责人C、保证本单位安全生产投入的有效实施D、催促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患6. 【单选题】()是道路运输车辆动态监控的责任主体。
《道路运输车辆技术管理规定》2016
《道路运输车辆技术管理规定》2016《道路运输车辆技术管理规定》2016 下⾯是⼩编特地为⼤家整理的《道路运输车辆技术管理规定》2016，欢迎⼤家阅读，希望对⼤家有帮助。
《道路运输车辆技术管理规定》2016 交通运输部办公厅关于贯彻实施《道路运输车辆技术管理规定》的通知 各省、⾃治区、直辖市、新疆⽣产建设兵团交通运输厅(局、委)： 为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，交通运输部对1990年颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》(交通部令1990年第13号，以下简称“13号令”)进⾏了修订，并于2016年1⽉22⽇重新颁布《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年第1号，以下简称《规定》)，⾃2016年3⽉1⽇起实施。
为做好《规定》的贯彻实施⼯作，经交通运输部同意，现将有关事项通知如下： ⼀、深刻认识《规定》贯彻实施的重⼤意义 《规定》是依据《道路运输条例》，根据道路运输⾏业对营运车辆技术管理需求的变化，在全⾯梳理和总结近年来道路运输车辆技术管理⼯作经验基础上修订的。
与原13号令相⽐，《规定》对车辆维护制度进⾏了重点改⾰，进⼀步明确了道路运输经营者车辆技术管理的主体责任，对车辆技术管理确定了“择优选配、正确使⽤、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新”的原则，经营者可以⾃⾏确定维护周期，⾃觉组织实施车辆维护，重新划分了道路运输车辆技术等级，调整了客车、危货运输车综合性能检测和技术等级评定周期和频次。
《规定》的实施，对于加快构建我国道路运输车辆技术管理新格局，保障车辆技术状况良好，保证⾏车安全，发挥车辆效能，促进节能减排，推动道路运输⾏业健康可持续发展具有重要意义。
各级交通运输部门要按照党中央、国务院全⾯推进依法⾏政、简政放权、优化服务的精神，充分认识贯彻实施《规定》的重要意义，增强责任感、使命感和紧迫感，采取切实可⾏的措施，扎实做好《规定》的贯彻实施⼯作，使道路运输车辆技术管理⼯作更好地服务于“四个交通”发展。
《道路运输车辆技术管理规定》2016年1号令
《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部2016年1号令）本规定自2016年3月1日起施行第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货运输车）。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
第二章车辆基本技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求；（二）车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）的要求；（三）车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 719）的要求。
机动车检验机构服务规范指引
机动车检验机构服务规范指引
机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作，直接关系到人民群众切身利益。
为切实解决好公共服务领域人民群众关注的“关键小事”，指导全省机动车检验机构规范管理，优化车检服务，根据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，特制定本指引。
一、基本要求
（一）注册地址与检验场所地址一致，依法取得检验检测机构资质认定证书，持续保持资质认定要求的检验技术能力。
（二）严格依照法律法规和相关技术规范开展检验检测活动，客观公正出具检测数据和检验结果。
（三）与公安交警、生态环境、道路运输管理部门联网，实时上传检测数据和检验结果。
二、场所要求
（一）检验场所选址遵循安全、环保原则，不设置在居民住宅区、学校、幼儿园等人流密集区域或楼顶、地下车库等非地面区域。
（二）分开设置服务区和检验区，配备档案室。
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道路运输车辆的基本要求和检验方法
在用道路运输车辆的全然要求和检验方法一、唯一性认定〔一〕技术要求1、【条款.1】在用道路运输车辆的号牌号码、类型、品牌型号、燃料类不、车身颜色、发动机号、底盘号或VIN号、重中型货车及挂车的外廓尺寸、车箱栏板高度应与行驶证、登记证书、道路运输证记载的内容及其他相关资料相符。
其中，外廓尺寸的答应误差为±2%或±100mm，车箱栏板高度的答应误差为±2%或±50mm。
2、【条款.2】客车的座〔展〕位数应与道路运输证核定的数量一致。
要点：①外廓尺寸仅对总质量大于3500kg的重、中型货车进行测量。
②车箱栏板高度仅对结构上有栏板的货车，包括栏板货车、自卸车、仓栅式货车〔二〕检验方法1、【条款】查验、核对道路运输车辆的号牌号码、类型、品牌型号、燃料类不、车身颜色、发动机号、底盘号或VIN号、重中型货车及挂车的外廓尺寸、货车及挂车车箱栏板高度以及客车的实际座〔展〕位数，检查是否与行驶证、登记证书、道路运输证记载的内容及其他相关资料相符目视检查逐项检查实车的号牌号码、类型、品牌型号等信息，并与道路运输证或行驶证签注的内容进行比对。
2、【条款】外廓尺寸、货箱栏板高度应按一下方法检验〔和GB21861-2021中的方法一致〕注：外廓尺寸仪有较大误差，建议用尺寸等工具人工检测。
二、电子操纵系统〔一〕技术要求【条款】装有车载诊断系统〔OBD〕的车辆不应有与发动机排放操纵系统、防抱制动装置〔ABS〕和电动助力转向系统〔EPS〕及其他与行车平安相关的故障信息。
要点：未装有车载诊断系统〔OBD〕的车辆不适用本条款〔二〕检验方法【条款】采纳汽车故障电脑诊断仪或同类型仪表按照使用讲明书规定的操作程序读取车辆故障信息，检查有无与发动机排放操纵系统、制动防抱死装置〔ABS〕、电力助力转向系统〔EPS〕及其他与行车平安相关的故障信息。
要点：受检车辆如存在故障码，应先往除故障码，然后重新读取。
选配注重事项：1、选配通用型，可用于柴、汽车辆检测2、具有OBD检测功能3、数据库完备，车型覆盖广泛，更新及时4、至少能读取发动机排放操纵系统、制动防抱装置〔ABS〕和电动助力转向系统〔EPS〕及其他与行车平安相关的故障信息。
《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》
三、标准变化及要点
（9）电气线路及仪表 ▲ 导线 发动机舱内导线以及其它部位导线的绝缘层无老化、皲
裂和破损，导体无外露；导线及连接蓄电池的接头应牢固， 并有绝缘套；导线穿过金属孔时应设绝缘护套。
▲ 仪表与指示器 车速、里程、水温、机油压力、电流、燃油、气压等信 号指示装置应工作正常。 ▲ 卫星定位系统车载终端 装有卫星定位系统车载终端的车辆，终端应工作正常。 ▲ 胎压监测报警系统 装有胎压监测报警系统的车辆，系统应工作正常。
--- 车身应周正，货车、客车及挂车车轴上方的车身两侧对 称部位的高度差不大于40mm。
--- 车身外部和内部不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物 --- 客车车身和货车驾驶室的表面涂装无明显破损，补漆颜 色与原色基本一致。 --- 货车货箱、车门、栏板和底板应无变形和破损，栏板锁 止机构作用可靠。 --- 驾驶室车窗玻璃不应张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜 面反光遮阳膜。
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
三、标准变化及要点
（10）车身 ▲ 门窗及照明 ---采用动力启闭车门的客车，车门应急控制器机件齐全
完好，应急控制器标志及操作说明无损毁。 ---应急门和安全顶窗机件齐全完好。 ---应急窗易于开启，应急窗采用安全玻璃的封闭式客车，
车内应配备安全手锤并在规定的位置放置。 ---所有门、窗的玻璃应齐全，不得有长度超过25mm且易导
阻燃电线； （5）客车和货车车载电器设备的供电导线、低压电线要求； （6）客车乘员舱内和货车驾驶室内配置手提式灭火器（数量 交通运输部和公放路科置学位研置究院）汽。车运输技术研究中心
三、标准变化及要点
四、性能要求 (1) 动力性（3条，对主机厂要求，列车匹配要求）
《道路运输车辆技术管理规定》2016年1号令
《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部2016年1号令)本规定自2016年3月1日起施行第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。
本规定所称道路运输车辆技术管理,是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆,促进标准化车型推广运用,加强科技应用,不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
第二章车辆基本技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求;(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求;(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求。
道路运输车辆进行检验检测和技术等级评定 材料
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交通运输信息化标准体系
交通运输信息化标准体系（2019年）目录目录 (I)一、交通运输信息化标准体系结构图 (1)二、交通运输信息化标准体系明细表 (7)100 基础通用 (7)101 术语及符号 (7)102 分类与代码 (8)103 数据元与元数据 (14)104 通用规则 (22)200 基础设施 (24)201 硬件设备 (24)202 网络与通信 (35)300 数据资源 (44)301 数据表示 (44)302 数据采集 (48)303 数据交换 (50)304 数据管理 (65)400 信息应用 (66)401 技术要求 (66)402 测试维护 (107)500 网络安全 (112)501 安全技术 (112)502 安全管理 (113)503 网络信任 (114)504 安全服务 (115)600工程规范 (115)601 工程建设 (115)602 工程管理 (120)603 工程运维 (122)三、交通运输信息化标准体系统计表 (123)四、编制说明 (124)（一）编制目的。
(124)（二）编制依据。
(124)（三）编制原则。
(125)（四）交通运输信息化标准范围界定。
(126)（五）标准体系构成。
(126)（六）其他 (127)一、交通运输信息化标准体系结构图交通运输信息化标准体系200基础设施202网络与通信100基础通用201硬件设备300数据资源400信息应用402测试维护401技术要求500网络安全504安全服务501安全技术502安全管理503网络信任600工程规范102分类与代码101术语及符号103数据元与元数据104通用规则301数据表示302数据采集303数据交换304数据管理603工程运维601工程建设602工程管理注：标准体系类别说明100 基础通用标准分类号标准类别标准类别内容说明100 基础通用在综合交通运输、公路、水路信息化（表中以下简称交通运输信息化）领域，具有广泛适用范围的基础性或特定领域的通用条款的标准。
GB18565 JT 198介绍
▲ 未列入交通运输主管部门公布的《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》 的车辆，其燃料消耗量限值的参比值见附录C。（汽油车为1.15倍柴油车）
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
GB 18565 内容介绍
G ＜18 ≥6.88
18≤G＜43 ≥4.30 + 46.00/G
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
43≤G＜49 ≥5.40
GB 18565 内容介绍
(2) 燃料经济性（3 项） ——燃用柴油或汽油且最大总质量超过3500 kg的客车，其燃料消耗
量应符合JT 711的要求，试验方法执行JT 711的规定。 ——燃用柴油或汽油且最大总质量超过3500 kg的货车，其燃料消耗
GB 18565 内容介绍
小结
★ 对主机厂提出的要求。 ★ 对于新生产车辆：
综检机构：配置要求：JT/T 198，核查10项 燃料消耗量达标车型及参数核查、灭火器。
★ 对于非转营需查验货车总质量标识、栏板高度、封闭式客 车 玻璃破碎装置等。
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
GB 18565 内容介绍
(5) 行驶稳定性 1、客车 在满载条件下沿特定曲线匀速行驶，当车辆质心处的最大向心加速度达
到0.4g的稳定状态时，车辆不发生侧翻或侧滑。 2、货车 ▲ N2、N3类货车满载条件下沿特定曲线匀速行驶，车辆质心处的向心加
速度达到0.35g时，车辆不发生侧翻或侧滑，危险货物运输专用车辆以及罐式 车辆应达到0.4g。 交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心
即：VW ≥ VE Vw —— 驱动轮轮边稳定车速，单位为千米每小时（km/h） Ve —— 额定功率车速，单位为千米每小时（km/h）。
道路运输车辆技术管理规定「最新版」
道路运输车辆技术管理规定「最新版」道路运输车辆技术管理规定「最新版」为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据相关法律法规制定了道路运输车辆技术管理规定，下面是小编给大家推荐的道路运输车辆技术管理规定【最新版】，欢迎大家阅读与收藏。
第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
第二章车辆基本技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589)的要求;(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565)的要求;(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719)的要求。
大型货车检验审核的条件
大型货车检验审核的条件
大型货车检验审核的条件包括以下几个方面：
1. 车辆技术性能符合要求。
车辆应符合《机动车安全技术检验项目和方法》规定，并达到二级及以上，挂车无需评级。
2. 车辆已取得相应运输范围的道路运输证。
3. 车辆应符合环保标准和要求。
4. 申办车辆机动车年检合格且在有效期内。
5. 货车的综合性能检测、安全技术检验实行统一的检验检测周期，货车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次，具体以该车辆的安全技术检验周期时间为准。
6. 车辆无待处理的违章记录。
7. 半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）应当安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。
道路货物运输及站场管理规定规定，审验内容包括车辆技术等级评定情况、车辆结构及尺寸变动情况和违章记录等。
如果审验符合要求，道路运输管理机构在《道路运输证》审验记录中或者IC卡注明；不符合要求的，应当责令限期改正或者办理变更手续。
以上信息仅供参考，如有需要，建议咨询当地相关部门。
GB21861机动车安全技术检验项目和方法版
机动车平安技术检验工程和方法1 范围本标准规定了机动车平安技术检验的检验工程、检验方法、检验要求和检验结果处置。
本标准适用于机动车平安技术检验机构对机动车进展平安技术检验。
本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进展平安技术检验。
经批准进展实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进展平安技术检验。
本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的平安技术检验。
2 标准性引用文件以下文件对于本文件的应用是必不可少的。
但凡注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
但凡不注日期的引用文件，其最新版本〔包括所有的修改单〕适用于本文件。
GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258-2012 机动车运行平安技术条件GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求GB 13094 客车构造平安要求GB 13392 道路运输危险货物车辆标志GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 18986 轻型客车构造平安要求GB 19151 机动车用三角警告牌GB 20300 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆平安技术条件GB 24315 校车标识GB 24407 专用校车平安技术条件GB 25990 车辆尾部标志板GB/T 3730.2 道路车辆质量词汇和代码GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 19056 汽车行驶记录仪GB/T 26765 机动车平安技术检验业务信息系统及联网标准GA 36 中华人民**国机动车号牌GA 802 机动车术语类型和定义GA 804 机动车号牌专用固封装置GA 1186 机动车平安技术检验监管系统通用技术条件3 术语和定义GB 7258和GA 802确立的以及以下术语和定义适用于本文件。
实施机动车检验分类管理的可行性分析
栏目编辑：高中伟 ******************特别报道根据国务院推进物流降本增效促进实体经济发展的部署要求，2019年国家标准化委员会对GB 21861《机动车安全技术检验项目和方法》和GB 18565《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》实施了“两检合并”，颁布了GB 38900《机动车安全技术检验项目和方法》，并于2020年开始实施。
同时国家质量监督管理局、公安部、交通运输部和生态环境部还联合颁布了规范性文件，提出了“三检合一”(机动车安全检视检验、道路运输车辆综合性能检验和尾气排放检验合并)，规定机动车检验检测必须实现“一次上线、一次检测、一次收费、结果互认”，严令禁止重复上线、重复检测和重复收费。
“放管服”给道路运输车辆乃至所有机动车带来了纾困解难，也为机动车检验检测机构提高了车辆检验工作效率。
随后公安部根据国情实际又连续出台了机动车检验检测相关的“放管服”政策，生态环境主管部门在杭州等城市也针对机动车尾气排放检验实施10年内免予上线检测的政策，政策一经颁布深受社会各界的欢迎。
经历了三年多的改革实践，实现了“两检合并”，但是“三检合一”并未实现，现实中还存在某些制约行业发展的弊端，同时也显现了某些不完善和亟待进一步深化改革的问题。
一、“三检合一”不应仅停留在规范性文件之中据公安部统计，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆，仅2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆，其中汽车新注册登记657万辆，摩托车新注册登记271万辆。
尽管公安部和生态环境部都提出了机动车检验检测的“放管服”政策，由于近几年机动车检测技术标准变更频繁，监管要求越来越严格，配套监控设施的配置也越来越多，重复建设、重复投资、重复检验给检测机构带来了不小的负担。
现行的机动车检验检测有机动车安全技术检验、机动车尾气污染物排放检测和道路运输车辆综合性能检测，统一由国家市场监督主管部门实施计量认证审核和检验检测资格许可，其检测检验活动受《标准化法》《计量法》和《检验检测机构资质认定管理办法》(以下简称163号令修正案)、《检验检测机构资质认定管理办法》(以下简称39号令)以及《检验检测机构资质评审准则》约束，同时相关具体业务又分别隶属于公安、生态环境和交通运输部门管理，在一定程度上依然存在检验检测项目重叠的问题，从国务院简政放权、便民利民的角度出发，应该对机动车检验检测行业进一步实施供给侧改革，对现行的机动车检验检测制度适当再度进行深化调整，促使其走向科学、高效、便民，服务于社会经济发展。
交通运输信息化标准体系 2019
交通运输信息化标准体系（2019年）目录目录 (I)一、交通运输信息化标准体系结构图 (1)二、交通运输信息化标准体系明细表 (7)100 基础通用 (7)101 术语及符号 (7)102 分类与代码 (8)103 数据元与元数据 (14)104 通用规则 (22)200 基础设施 (25)201 硬件设备 (25)202 网络与通信 (35)300 数据资源 (45)301 数据表示 (45)302 数据采集 (49)303 数据交换 (50)304 数据管理 (66)400 信息应用 (67)401 技术要求 (67)402 测试维护 (108)500 网络安全 (113)501 安全技术 (113)502 安全管理 (114)503 网络信任 (115)504 安全服务 (116)600工程规范 (116)601 工程建设 (116)602 工程管理 (121)603 工程运维 (123)三、交通运输信息化标准体系统计表 (124)四、编制说明 (125)（一）编制目的。
(125)（二）编制依据。
(125)（三）编制原则。
(126)（四）交通运输信息化标准范围界定。
(127)（五）标准体系构成。
(127)（六）其他 (128)一、交通运输信息化标准体系结构图交通运输信息化标准体系200基础设施202网络与通信100基础通用201硬件设备300数据资源400信息应用402测试维护401技术要求500网络安全504安全服务501安全技术502安全管理503网络信任600工程规范102分类与代码101术语及符号103数据元与元数据104通用规则301数据表示302数据采集303数据交换304数据管理603工程运维601工程建设602工程管理注：标准体系类别说明100 基础通用标准200 基础设施标准300 数据资源标准400 信息应用标准500 网络安全标准600 工程规范标准二、交通运输信息化标准体系明细表100 基础通用101 术语及符号7102 分类与代码8910111213103数据元与元数据1415161718192021104 通用规则222324200 基础设施201 硬件设备25262728293031323334202 网络与通信35363738394041424344300 数据资源301 数据表示454647。
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道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求（征求意见稿）Technical Requirements for Inspection and Detection System ofRoad Transport Vehicles目次前言............................................................................................................ 错误!未定义书签。
1 范围 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。
2 规范性引用文件............................................................................................ 错误!未定义书签。
3 术语和定义、缩略语.................................................................................... 错误!未定义书签。
4 总体架构........................................................................................................ 错误!未定义书签。
5 业务流程........................................................................................................ 错误!未定义书签。
6 接口要求........................................................................................................ 错误!未定义书签。
7 功能要求........................................................................................................ 错误!未定义书签。
8 性能要求........................................................................................................ 错误!未定义书签。
9 安全要求........................................................................................................ 错误!未定义书签。
附录 A （规范性附录）数据交换与共享接口协议 ............................. 错误!未定义书签。
附录 B （规范性附录）编码和值域的定义 ......................................... 错误!未定义书签。
前言为提升道路运输车辆检验检测服务能力和便民化服务水平，自2018年起交通运输部组织建设了全国道路运输车辆检验检测信息系统（原名为“道路运输车辆综合性能检测联网系统”），并依托全国道路运政管理信息系统开展部、省（地市）级检验检测联网，建设形成“互联互通、统一规范、开放共享、便民利民”的道路运输车辆检验检测联网服务体系，有力支撑了道路运输车辆检验检测的全国通检以及网上年审。
为适应货运车辆“三检合一”改革需要，进一步简化和便利道路运输车辆技术等级评定，本技术要求根据《交通运输部办公厅关于优化道路运输车辆技术管理便利开展车辆技术等级评定工作的通知》（交办运〔2020〕67号）有关要求，结合《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900—2020）有关规定，对《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求（暂行）》（交通运输部公告2018年第24号）进行了修订，用于支持和规范部、省（地市）级道路运输车辆检验检测信息系统建设、升级改造，以及各级系统之间的互联互通、数据对接等。
本技术要求与《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求（暂行）》（交通运输部公告2018年第24号）相比，主要变化如下：——修改了范围中文字描述（见第1章）；——修改了规范性引用文件中标准引用（见第2章）；——修改了术语和定义、缩略语（见第3章）；——修改了总体架构的文字描述和流程图（见第4章）；——修改了总体业务流程文字描述和流程图（见5.1）；——修改了检测流程文字描述和流程图（见5.2）；——修改了检测预约流程文字描述和流程图（见5.3）；——增加了各级系统数据补传功能文字描述（见6.1）；——增加了接口汇总表（见6.3）；——修改了检测系统功能的文字描述（见7.1）；——修改了检验检测机构服务系统的文字描述（见7.2）；——修改了部级系统性能要求的文字描述（见8.1）；——修改了安全要求的文字描述（见第9章）；——修改了附录A报文格式，增加表格序号、删除“是否必须”列（见附录A）；——修改了附录A.4文字描述和字段长度（见附录A.4）；——修改了附录A.5文字描述和字段长度（见附录A.5）；——修改了附录A.6元素字段（见附录A.6）；——修改了附录A.7元素字段（见附录A.7）；——修改了附录A.8文字描述，增加了自定义预约时段值（见附录A.8）；——修改了附录A.9文字描述和元素字段（见附录A.9）；——修改了附录A.10文字描述（见附录A.10）；——修改了附录A.11元素字段（见附录A.11）；——修改了附录A.11名称为获取道路运输车辆信息接口（见附录A.11）；——修改了附录A.12名称为检验检测结果组合信息交换与共享接口（见附录A.12）；——修改了附录A.12元素字段和格式（见附录A.12）；——修改了附录A.13标题为图片信息交换与共享接口（见附录A.13）；——删除了附录A.14机动车检验工位照片上传接口（见附录A）；——增加了附录A.14道路运输车辆技术等级评定上传接口（见附录A.14）；——修改了附录B文字描述（见附录B）；——修改了附录B.4预约时段代码（见附录B.4）；——修改了附录B，将B.7检测流水号编码修改为安全技术检验类别代码（见附录B.7）；——删除了附录B.10单项检测项目（见附录B）；——删除了附录B.11检验工位照片类型（见附录B）；——增加了附录B.11仪器设备检测项目（见附录B.11）；——删除了附录B.12检验工位视频代码（见附录B）；——增加了附录B.12图片信息代码（见附录B.12）；——删除了附录B.14性能检测项目（见附录B）。
道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求1 范围本技术要求规定了道路运输车辆检验检测信息系统的总体架构、业务流程、接口要求、功能要求、性能要求及安全要求。
本技术要求适用于从事道路运输车辆检验检测的机构与交通运输主管部门实现数据联网，以及各级道路运输车辆检验检测信息系统的建设、应用和数据联网。
2 规范性引用文件下列文件对于本技术要求的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 38900 机动车安全技术检验项目和方法GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码GB/T 12402 经济类型分类与代码GB/T 22239 信息安全技术网络安全等级保护基本要求GB/T 25070 信息安全技术网络安全等级保护安全设计技术要求GB/T 26765 机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范JT/T 198 道路运输车辆技术等级划分和评定要求JT/T 478 汽车检验机构计算机控制系统技术规范JT/T 697.7 交通信息基础数据元第7部分：道路运输信息基础数据元GA 36 中华人民共和国机动车号牌3 术语和定义、缩略语3.1 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1机动车检验检测机构agency of power-driven vehicle inspection and detection取得市场监管部门颁发的资质认定证书，依法从事道路运输车辆检验检测的机构，以下简称“检验检测机构”。
3.1.2道路运输车辆检验检测信息系统inspection and detection system for road transport vehicles用于道路运输车辆检验检测数据、检验检测报告及技术等级评定结论信息采集和共享的应用系统，包括部级系统、省级系统和地市级系统。
以下简称“检测系统”（即“原道路运输车辆综合性能检测联网系统”）。
道路运输车辆检验检测数据、检验检测报告及技术等级评定结论信息，以下统称为“检测信息”。
3.1.3检验检测机构服务系统service system of inspection and detection agency基于JT/T 478规定的基础功能拓展，用于检验检测机构实现检测信息上传、检测预约发布和登记等功能的企业应用系统。
3.1.4互联网道路运输便民政务服务系统online government service system of road transport 是交通运输部政务服务平台的重要组成部分，是为道路运输经营者和驾驶员提供网上便民服务的应用系统，以下简称“网上便民运政系统”。
3.1.5新车new vehicle即将从事道路运输经营的车辆，包括暂未取得机动车号牌的车辆和已取得机动车号牌但未取得道路运输证的车辆。
3.1.6在用车in-use vehicle已取得道路运输证并从事道路运输经营的车辆。
3.2 缩略语下列缩略语适用于本文件。
VPN：虚拟专用网络（Virtual Private Network）。
HTTP：超文本传输协议（Hyper Text Transfer Protocol）。
HTTPS：超文本传输安全协议（Hyper Text Transfer Protocol over SecureSocket Layer）。
SSL：安全套接层（Secure Sockets Layer）。
JSON：JavaScript对象标记（Java Script Object Notation）。