T梁预制混凝土浇筑首件建筑施工工艺总结归纳

广东省广乐高速公路T29标

集中梁场T梁预制

首件工程施工总结

中铁隧道集团广乐高速公路T29标项目部

2012年5月

目录

集中梁场T梁预制首件工程施工工艺总结为了确保我合同段内集中梁场预应力T梁预制的施工质量符合设计标准及要求，保证后续T梁预制施工顺利、高效、保质保量的完成，我部选择狮民特大桥YL36-2作为本梁场的首件工程，根据T梁预制的施工特点，确定其质量验收标准，落实业主对T梁预制的相关要求，通过首件工程的实施，可预见后期施工中遇到的各种问题，对出现的问题可及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。

一、工程概况

广乐高速公路第T29标合同段位于广州市花都区境内，起点位于花都区梯面镇，终点位于花都区花山镇，设计起讫桩号为K257+300～K265+690，全长8.39km。本合同段共有特大桥1座，大桥1座，中桥1座，跨线桥2座，匝道桥2座。

梁板预制工程为本项目的重点控制工程。根据总体施组安排，结合现场条件及桥群布置，我部将集中梁场设置在狮民特大桥桥尾里程YK261+420-YK261+880段的主线路基上，承担狮民特大桥，联丰大桥，狮茅岭中桥的梁板预制工程，其中狮民特大桥T梁595片，联丰大桥91片，狮茅岭中桥42片。

本次首件T梁为狮民特大桥右幅第36跨，梁板编号YL36-2，梁片类型为30米中跨中梁，预制梁长29.3米，梁高2.0米，翼缘板宽度1.7米，预应力孔道共3道，正弯矩张拉采用6套15-8型OVM锚

具，波纹管规格均为外径87的镀锌波纹管，浇筑所需混凝土为29.00M3。所有梁体施工工艺施工起讫时间为2012年4月23日到2012年5月18日。

二、施工准备

1、技术准备

开工前项目部对参加T梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，使全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。

预制T梁砼标号为C50砼，项目部试验室进行C50砼配合比标准试验并将结果上报驻地办，经驻地办试验室验证，确定预制T梁C50砼配合比。

2、人员组织保证

为了保证T梁预制首件工程的成功实施，我部成立了T梁预制首件工程实施小组。具体名单如下：

组长：罗庚，项目经理，全面负责、组织T梁预制首件工程的实施。副组长：陈从平，桥梁三队施工队长，负责T梁预制首件工程的现场施工组织，材料、设备、现场施工人员的组织。

组员：

何林，试验室主任，全面负责T梁预制的试验工作，C50配合比的验证工作。

姚小朋，试验员，负责碎石、砂、水泥、钢筋等原材料的检验及钢筋的焊接、混凝土强度等施工试验工作。

邵和青，现场技术负责人，全面负责现场施工技术、工艺、质量、安全。

张玉奎，现场施工员，负责T梁预制施工的现场质量、安全、环保、进度控制，安排施工现场需要的机械设备、材料、人员等。

张堂平，材料员，负责组织施工所需的材料及材料的入库、堆码。

李胜兵，电工，负责施工用电的线路、配电箱、漏电保护器等的规范安装。

傅佳武，安全员，负责T梁预制施工现场、材料运输、机械使用的安全。

何小卫，模板班班长，负责T梁预制模板的安装。

王虎生，钢筋班班长，负责T梁预制的钢筋加工、制作。

张进春，混凝土班班长，负责T梁预制混凝土的浇筑施工。

罗仁，起重班班长，负责塔吊的操作、吊装。

T梁预制首件工程实施小组在我部项目经理、副经理、总工的领导下开展工作，严格按照已批复的施工组织设计进行现场控制施工，各司其职、各负其责、紧密团结，坚决把T梁预制首件工程圆满实施。

T梁现场施工人员设置四级管理模式，层层管理、层层控制。

T梁预制施工组织机构框图

3、材料准备

（1）水泥混凝土材料：采用C50混凝土，由2#拌合站提供。拌合站各种砂石，水泥等原材料的质量和规格符合有关规范的要求。原材料的储备量也能满足施工的要求。配合比设计已完成。

（2）钢筋的品种、规格和技术性能能满足国家现行标准规定和设计要求。钢筋加工在集中梁场制作完成。

（3）设计配合比采用见下表

设计塌落度120-160mm，设计水灰比：，砂率33

4、施工主要机械设备配置：

三、施工工艺

（1）钢材进场验收及送检

钢材成批进场必须检查出厂合格证明，然后按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且立标识牌。钢筋

调直：钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住，用卷扬机将其强力拉长。Ⅰ级钢筋的冷拉率控制在2%以内。

切断：钢筋按所计算的下料长度进行切断，当钢筋直径小于12mm 时用手动剪切器剪切，当钢筋直径大于12mm时用钢筋弯切机切断。

弯曲：钢筋弯曲前在加工台先划线，然后用弯曲机弯曲。

接头：受力钢筋在绑扎接头位置要相互错开。在接头长度范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面积比受拉区不得超

过25%、受压区不得超过50%。直径小于25mm的钢筋焊接采用电弧焊双面焊接，直径大于等于25mm的钢筋采用机械连接。在35d范围内（不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头，接头截面积占总面积的百分率在受拉区不大于50%，在受压区不限制。焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d。

（3）钢筋绑扎

T梁钢筋安装时，先安装底部主筋，并在下面按照梅花形垫好水泥垫块，垫块间距按照每平米4个布置，然后穿入梁肋环形主筋，在与底部主筋交叉处点焊固定，待梁肋主筋安装完毕后，绑扎水平分布筋，最后安装锚下加强筋，待所有梁肋钢筋安装完毕，并经报检监理工程师认可，方可安装模板，模板安装检验合格后再安装翼缘板钢筋，边梁按照设计图纸安装护栏预埋筋，边跨梁按照设计图纸还需安装伸缩缝钢筋，本次首件工程为中跨中梁故无需预埋护栏及伸缩缝钢筋。

钢筋绑扎采用20～22号铁丝，绑扎前要核对预制梁的类型，与加工的钢筋半成品对号入座。钢筋骨架基本成型后，波纹管定位钢筋网与梁肋钢筋点焊固定。为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用水泥砂浆垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。

（4）钢筋的安设及保护层控制

所有钢筋应准确安设，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。

所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。

钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘