露石水泥混凝土路面

浅谈露石水泥混凝土路面

摘要：露石水泥混凝土路面是一种新型的地面形式。国内对其相关研究相对较少，本文通过实际工程案例对露石水泥混凝土路面的优良性能、材料选用以及施工工艺等方面进行探讨，可供参考。

关键词：露石水泥混凝土路面性能露石剂

一、引言

厦门某战备公路工程，项目地处东南沿海台地地段，地势起伏较大，海拔在34-320m之间，道路全线平均纵坡达到10.89%，最大纵坡达到16%。厦门属东南沿海亚热带海洋性季风气候，气候温暖湿润，雨量充足，年降雨量达1100-1500mm。经过长期使用表明，普通水泥混凝土路面抗滑性能较差，尤其在雨季，潮湿的路面抗滑性能大大降低，易使车辆打滑失控，造成人员伤忘、财产损失等重大事故；同时水泥混凝土路面具有噪声大、拉毛易被磨光、阳光反射强烈等缺陷。

露石水泥混凝土路面是一种新型的路面形式，较好的解决了普通水泥混凝土路面抗滑性差、噪声大及眩光严重等问题，在许多方面表现出优良的性能。露石水泥混凝土路面的主要工艺在面层水泥混凝土混合料铺筑完成后，喷洒露石剂对混凝土表面进行化学处理，延缓表面2～2.5mm厚水泥砂浆的凝结，但不影响主体混凝土的正常凝结硬化，当主体混凝土达到一定强度后，再进行表面除浆,露出粗集料。

二、露石混凝土路面特性

露石混凝土路面具有优良的宏观与微观结构，露石混凝土路面除保持普通混凝土路面强度高、使用寿命长、养护费用低等特点外，还具有以下一些优异的性能：

1、良好的抗滑性能

在施工工艺中，露石混凝土路面表层喷洒了专门的露石剂，通过冲洗的方法，使骨料露出，其表面构造类型属粗糙的宏观构造与粗糙的微观构造，微观和宏观构造都非常丰富（见图1），这使露石混凝土路面有良好的抗滑性能。特别在潮湿状态下高速行车时，露石混凝土大的宏观构造通过扩散并排走滚动车轮下的路表水，使细纹理所提供的低速抗滑能力在高速时也能保持。而且当选用磨光值高、耐磨性好的优良集料时，这种路面结构可以长期保持良好的抗滑性能。

图1 露石混凝土路面表面纹理

2、优良的防眩性能

露石混凝土路面露出的集料本身具有一定的颜色，它会吸收一定的光线，减轻路面反射的强度，并且露出的集料形成良好微观和宏观构造，能对强烈的光线形成漫反射。这种光学特性在白天可以防止阳光耀眼，缓解视力疲劳，给驾驶员提供一个安全、舒适的行车环境，减少交通事故的发生。

3、优良的减噪性能

露石混凝土路面的减噪原因就在于采用外露集料表面，这种具有随机凹凸的路表，使气流在轮胎下的空隙中自行消散，减轻所产

生的压爆声和泵吸声。露石路面的噪声特性水平比普通的水泥混凝土路面的噪声降低了很多，它的降低噪声的效果可以同多孔沥青路面相媲美。

4、优良的排水性能

露石混凝土路面由于露出了粗集料形成了粗糙的微观、宏观构造，这使其有着良好的排水性能。露石混凝土路面的构造深度比其它路面大，这种大的构造深度意味着路面存在着发达、丰富的凹凸不平表面，它们能借助道路横坡作用使雨水从其沟槽纹理中迅速排走，避免形成水膜，避免车轮快速旋转造成水膜压力增加而形成漂滑现象；同时露出的集料粗糙并有一定的棱角，防止形成连续的水膜，提高轮胎与路面的附着力，以保证行车安全。

5．优良的的耐磨性能

露石混凝土路面由于采用了磨光值高、综合力学性能优良的集料，使路面在使用年限里能长期的保持抗滑性能，保持良好的使用品质，解决了路面结构强度寿命和表面功能寿命悬殊甚大的矛盾，减少维护修复的工作量，提高了经济效益和社会效益。

三、露石混凝土路面材料选用

露石混凝土路面的所有材料应符合交通部发布《公路水泥混凝土路面设计规范》（jtg b40-2002）的要求。

1、水泥及水泥标号的选择

水泥是混凝土的重要组成材料之一，它直接影响混凝土的强度性质、变形性质及耐磨性质。露石混凝土路面的水泥应优先选用道

路硅酸盐水泥，保证道路具有较好的耐磨性及较高的抗折强度，从而延长道路混凝土的使用寿命，提高道路的行车安全。

在其它相同的条件下，水泥标号越高，粘结力会越大。各级交通路面适用的水泥标号如表3-1-1所示：

表3-1-1

交通等级水泥标号

特重525

重、中等、轻425

2、粗集料的选择

由于露石混凝土路面的粗集料直接承受车轮荷载冲击、剪切、磨耗、磨光等综合力学作用，因此,露石混凝土路面的粗集料应选择表面粗糙、带有棱角、近似立方体、洁净的集料，同时控制针、片状颗粒含量。露石水泥混凝土用粗集料应满足表3-2-1的要求，表中指标最为关键的集中在集料的磨光值指标上，在其他性能同样满足要求的情况下，要优先用磨光值高、坚硬的集料类型。

集料的粒径大小则影响路面的表面构造,从而进一步影响路面的抗滑性与滚动噪声水平；合适的集料粒径大小会使路面既具有较高的抗滑性，又具有较低的滚动噪声水平；对于本项目道路纵坡较大，对陡坡、急弯等地选择大粒径碎石较合适。集料的颜色会影响露石表面的外观与反光性能，赏心悦目的路面外观与光线柔和的路表将大大提高露石混凝土路面行车的舒适性。在其它条件允许的情况下, 粗集料优先选用能形成路表光线柔和、路面颜色赏心悦目的

碎石。

抗滑表层用粗集料技术要求表3-2-1

项目指标要求

石料磨光值(psv)不小于35

磨耗值(道瑞法)aav不大于16

冲击值lsv不大于30

3、细集料的选择

细集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定集配，泥土、云母、硫化物和硫酸盐以及有机物的含量应满足我国《公路水泥混凝土路面设计规范》（jtg b40-2002）的技术要求。

四、露石混凝土路面施工工艺

1、混凝土的振捣及收水抹面：在施工中，露石混凝土路面的混凝土摊铺与振捣同普通混凝土施工，但表面层振捣过程中需注意的是混凝土的提浆厚度约为1-2mm，防止提浆太厚太多，其中整平是重要的施工工艺，要严格控制施工面层的平整度，这直接涉及到露石效果，是确保露石混凝土路面工程质量的关键。

收水抹面是在路面混凝土浇捣成型、并经过平整后的一道表面处理工艺，其目的是使表面的砂浆密实、平整。抹面在混凝土平整完毕15min后进行，采用长45cm、宽20cm、厚2.5cm的长木抹在混凝土表面来回抹平。待水分稍微蒸发后，约过10-15min后进行第二次抹面，采用铁抹进行拖抹，仔细抹光。

2、露石剂的喷洒：经过铁抹收面后，待表面水膜消失后，可进