露石混凝土

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可以看出露石值对FB和FN具有良好的相关性，因此用露石值来表征露石的抗滑性 能,可以兼顾露石个数和露石面积,能更好的反映露石的宏观构造和细观构造对抗滑值的 影响。
露石混凝土降噪特性
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1
构造深度的影响
1百度文库
可看出在所使用的集料用量范围内，随着集料用量的增加，构造深度逐渐降低。随着集 料粒径的增大，构造深度变化趋势趋于平缓。
露石混凝土抗滑特性
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（2）集料粒径、构造深度对抗滑性的影响 通过摆式仪测定露石混凝土路面抗滑值，得出集料粒径、构造深度与路面抗滑值的联系， 如下图所示
露石混凝土的应用
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The Fifth Part
露石混凝土的应用
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景区道路
06
01
桥面铺装
低噪声的城市道路
05
02
长大隧道路面
山区道路， 长大纵坡公路
04
03
深季冻区道路
编 号 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 方差s 变异系数 （m㎡） （%)
露石面积 （ m㎡ ) 5004.2 4737.3 4473.9 4976.6
平均值 （m㎡）
4798
123.54
2.57
露石面积分布图
露石面积分析结果
结论：变异系数值越大,说明露石分布越不均匀，随着粗集料颗粒的增大,单位面积内的粗颗 粒个数随之减少,露石混凝土分布不均匀程度越大
表面构造的研究内容
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集料级配
3
露石分布不均 原因分析
施工
养生不当
表面构造的研究内容
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4 4
01
优化配合比设计
采用连续级配 调整水灰比
02
提高原材料技术要求
增大水泥砂浆的粘聚力
控制集料的针片状含量 选择适当的砂率
2
1
露石分布情况
露石分布不均的 原因分析
3
4
露石分布不均的 改善方法
表面构造的研究内容
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露石深度
1
露石分布情况 表征方法
露石度
数字图像技术
数字图像技术
放 拍
处理 分析 露石混凝土原始图像 处理后的图像图像
表面构造的研究内容
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露石混凝土反光特性
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采用路面图像灰度值测试方法，即运用软件对图像的灰度进行计算也就是对 所测反射光线的感光元件进行灰度值计算。选取六种不同类型路面进行测试，试 验所得到的图像如下图所示：
露石混凝土反光特性
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露石混凝土抗滑特性
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（2）露石面积对抗滑性的影响
得出露石面积对露石水泥混凝土的抗滑性也具有一定的相关关系,因为露石面积在一定程度 上反映路面的细观构造,露石面积越大,路面的细观纹理越丰富,轮胎在露石表面的接触面积越大, 抗滑性越好。
露石混凝土抗滑特性
2007 年在内蒙 110 国道改扩建 工程中，大部分陡坡路段均设 计、铺筑为抗滑露石水泥混凝 土路面，共 8km 长。
露石混凝土的表面构造
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The Third Part
表面构造的研究内容
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表面露石均匀性 分析
露石混凝土降噪特性
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2.露石度和露石面积的影响
露石度和露石面积对噪音的影响结果如下图所示
可以看出,露石度、露石面积与噪声水平的关联都大于0.5,但也不是很紧密。露石 度与露石面积与噪声水平呈反抛物线的关系,随着露石度、露石面积的不断增大,噪声水 平先降低,降到最低点后,会随着露石度、露石面积的增大而增大。
意义
特殊的表面纹理构造，其在抗滑性、降噪性及耐久性方面表现出优越的性能克服了一般水泥混凝 土路面的诸多缺陷。露石水泥混凝土路面具有刚度大、高抗滑、低噪声、防眩等特点，能广泛适用 于城市交叉口、公路隧道、陡坡弯道等路段的铺面工程，大大改善了潮湿不利状态下路表的抗滑性 能，降低了行车噪声，提高了机动车辆的行车安全和行车舒适性能。
表面构造对 噪音的影响
2
露石度和露石面积的影响
露石混凝土降噪特性
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1.构造深度的影响
采用轮胎下落法对露石混凝土板进行测试，得出声压与不同构造深度的关系，其结果见下图
声压水平与构造深度的这种相关关系，反映了轮胎以一定速度作用路面产生空气泵吸现象 的程度随着路面构造深度而变化的规律。随着构造深度的增加，路面露石深度增大，带有花纹 的轮胎与露石路面作用时，空气的排出渠道变得较为畅通，形成封闭空间而导致空气压缩的可 能性减小，也就是轮胎与路面界面间为自由的空气流，从而使泵吸噪声大大减小，因此路面噪 声也大大降低。
国内发展现状
2004 年，铺筑了第一条抗滑低 噪声水泥混凝土隧道路面，其 降噪幅度在车辆时速为 80km/h 时达 4d B(A)。 2004 年到 2005 年，分别在西 藏铺筑了 2.5km 长隧道露石混 凝土路面，在厦门大陡坡路段 铺筑了 3km 长抗滑露石混凝土 路面。
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ABROAD
01
露石混凝土概念及意义 国内外发展现状 露石混凝土的表面构造 露石混凝土的表面特性
02
03
目录
CONTENTS
04
05
露石混凝土的应用
概念及意义
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The First Part
概念及意义
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概念
露石混凝土路面是通过在铺筑后的混凝土表面喷洒露石剂，经过化学作用延缓一定厚度的水泥砂浆 的水化，当底层混凝土达到一定强度后，将表层砂浆刷除，得到粗集料裸露的新型混凝土路面。
反光特性
露石混凝土抗滑特性
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1
集料粒径、构造深度的影响
1
表面构造对 01 抗滑性的影响
2
露石度和露石面积的影响
露石混凝土抗滑特性
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1.集料粒径、构造深度的影响
（1）集料粒径与构造深度之间的联系： 以手工铺砂法测定露石混凝土试件构造深度，以集料为唯一变量发现集料用量与粒径对构造 深度的影响有如下图所示关系。
改 善 方 法
03
加强施工过程控制
均衡振捣性
控制露石剂的撒布
掌握刷洗时间 加强养生
露石混凝土的表面特性
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The Fourth Part
露石混凝土的表面特性
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01 03
抗滑特性
降噪特性
02
露石度相关系数法
2 01
表面露石均匀 性分析 露石面积变异系数法
露石度相关系数法
编号
平均值
标准差
相关系数
路段1
14
5.34
0.94
路段2
15.17
17.90
露石分布状况图
露石分布结果
结论：路段1的露石颗粒平均直径要比路段2的露石颗粒平均直径小,因此路段2的露石面积 要大于路段1的露石面积。
露石面积变异系数法
将色彩图像转化为灰度图像，然后采用 MATLAB 程序计算其灰度均值和灰度方差。测试结果如下所示：
各路面灰度值对比 该测试验证了露石混凝土路面确实有良好的防眩能力。这是因为露石混凝土路面露出的集料本身 有一定的颜色，它可以吸收一定的光线，减轻路面的反射强度，并且露出的集料形成良好的微观、宏 观构造，能对强烈的光形成漫反射，这种光学特性能够防止路面强烈的反射光。
由构造深度及抗滑值结果分析得出以下结论： ①抗滑值在一范围内随着构造深度的变大而增加，超过此值后抗滑值随着构造深度增大而减小; ②单一粒径集料制备的露石混凝土抗滑值高于级配集料的混凝土。
露石混凝土抗滑特性
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2.露石度和露石面积的影响
可以看出露石度对FB和FN具有较好的相关性，可以说明露石度越大抗滑性能越好。这是因 为露石度大,露石颗粒多, 而露石的宏观构造大, 摆式仪的橡胶块会多次击打露石边缘,引起其动能 的下降，因此测出的抗滑值就较大。
概念及意义
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露石混凝土路面表面
国内外发展现状
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The Second Part
国内外发展现状
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国外发展现状
荷兰北布拉邦省对外露集料混 凝土进行了研究，以确定露石 水泥混凝土路面的路面表面特 性。 瑞典国家公路管理局进行对几 种混凝土路面及沥青路面的耐 磨性、抗滑性和路面噪声进行 测试。. 奥地利使用露石混凝土路面时， 结合表面缓凝剂和养生剂在普 遍水泥混凝土路面成型后同时 使用。