压缩机机组检修总结
压缩机电机维修总结
压缩机电机维修总结压缩机电机维修总结压缩机电机维修总结充满成绩与挑战的20xx年即将结束，在公司领导的正确指导下，我们以自主维修为主，节能降耗为指导思想，为用户服务为宗旨，以增加经济效益为中心，本着以质量为生命线的原则，强化班组管理，以“监督、检查、服务、帮助、指导”为工作职责开展工作。
在面临许多不利环境的条件下，进行了积极、扎实、高效的工作，并被用户认可，较好地完成了各项工作任务，设备维修分公司电工班在设备不完善的条件下，开创了新技术维修领域电机自主维修，并且在成功开创之后得到分公司大力支持，为电机自主维修的发展与完善奠定了良好的基础。
在20xx年6月份之前，我公司涉及到电机维修的业务一向委托给有维修能力的公司。
6月份接到中央空调BOCK压缩机（该型压缩机为德国进口）维修业务，解体后发现电机线圈烧毁，由于使用条件及线圈缠绕形式的特殊，通过解体BOCK压缩机电机，依据原电机的绕组的接线方式，绘制了电机绕组布线展开图，为下一步电机维修找到了可靠的数据，BOCK压缩机电机为双绕组双功率三组星接并联驱动。
电机性能超强，不同于一般国产Y系列电机，给我们维修带来很多挑战性。
BOCK压缩机电机的运行环境是高温、耐酸、驱动功率大。
在自己绘制的图纸的基础上，我们买来普通漆包线进行绕制，在一般的工况下试运行电机，一次成功的运行正常。
测量所有运行数据和记录电机绕制数据。
通过多方渠道采购了高温180度耐酸漆包线，依据电机的现有参数对BOCK压缩机电机开始正式绕制。
线圈毛胚绕制、绝缘槽处理、线圈下线、绕组接线、端面帮扎、绝缘测量、定子烘干、浸漆、烘干、绕组测量、定子回装、通电运行等十二道工序。
每个环节都认真检查材料、工艺布局、电性能测试。
为了能维修成功，参加维修的成员加班72小时。
攻克BOCK压缩机电机的维修。
在以后我们连续修好两台同类型的BOCK 压缩机电机，为公司和甲方节约了维修经费，缩短了维修工期。
以实际行动响应了公司节能降耗的号召。
压缩机工年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，2023年已接近尾声，我在本年度担任压缩机工的工作已告一段落。
在此，我将对本年度的工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进的方向。
一、工作回顾1. 技能提升本年度，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的专业技能。
通过学习，我对压缩机的工作原理、运行维护、故障排除等方面有了更深入的了解，为提高工作效率和质量打下了坚实基础。
2. 日常维护在压缩机日常维护方面，我严格按照操作规程和保养计划进行，确保设备正常运行。
具体工作如下：（1）定期检查压缩机各部件的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件，确保设备安全运行。
（2）对压缩机进行定期清洁，保持设备清洁，防止灰尘和杂物进入设备内部，影响运行效果。
（3）对压缩机进行定期润滑，确保各运动部件正常润滑，降低磨损。
3. 故障排除在故障排除方面，我积累了丰富的经验，能够快速准确地判断故障原因，并提出解决方案。
以下为部分典型案例：（1）某次，一台压缩机在运行过程中突然停止工作，经检查发现是冷却水系统堵塞所致。
我迅速清理了堵塞物，恢复了冷却水系统的正常工作。
（2）某次，一台压缩机在启动时出现异常响声，经检查发现是电机轴承磨损严重。
我及时更换了磨损的轴承，消除了故障。
4. 安全生产在安全生产方面，我严格遵守各项安全规章制度，确保生产过程安全有序。
以下为部分工作内容：（1）定期检查设备运行状况，及时发现并排除安全隐患。
（2）参加安全生产培训，提高自己的安全意识。
（3）与同事相互监督，共同维护生产安全。
二、工作中存在的问题1. 专业知识不足虽然本年度我积极参加培训和学习，但与实际工作需求相比，仍存在一定差距。
在今后的工作中，我将继续努力学习，提高自己的专业素养。
2. 团队协作能力有待提高在工作中，我发现自己在团队协作方面存在不足，有时不能及时与同事沟通，导致工作效率受到影响。
今后，我将加强与同事的沟通与协作，共同提高工作效率。
3. 应急处理能力有待提高在面对突发事件时，我的应急处理能力还有待提高。
压缩机检修个人工作总结
一、前言随着工业生产的不断发展，压缩机作为关键设备之一，其稳定运行对整个生产过程至关重要。
在过去的一年里，我作为压缩机检修人员，积极参与了多项检修任务，现将个人工作总结如下。
二、工作内容1. 设备巡检在检修过程中，我认真负责地进行了设备巡检，确保设备在正常运行状态下。
针对发现的隐患，及时上报并采取措施进行整改，避免了事故的发生。
2. 检修方案制定针对不同型号的压缩机，我结合设备实际情况，制定合理的检修方案。
在方案中，充分考虑了设备特点、检修周期、人员配置等因素，确保检修工作顺利进行。
3. 拆卸与组装在检修过程中，我严格按照操作规程进行设备的拆卸与组装。
对拆卸下的零部件进行清洗、检查、维修或更换，确保设备恢复到最佳状态。
4. 故障排除针对设备在运行过程中出现的故障，我通过分析故障现象，找出故障原因，并采取有效措施进行排除。
如设备振动异常、温度过高、噪音过大等问题，我都能够迅速定位并解决问题。
5. 检修记录在检修过程中，我认真填写检修记录，详细记录设备状态、故障现象、维修措施等信息。
这为今后的设备维护和故障分析提供了重要依据。
三、工作成果1. 提高了设备运行稳定性通过本次检修，设备运行稳定性得到了明显提高，故障率降低，为企业生产提供了有力保障。
2. 节约了检修成本在检修过程中，我积极采取措施降低检修成本，如合理配置人员、提高零部件利用率等，为企业节省了大量资金。
3. 促进了团队协作在检修过程中，我与同事密切配合，共同完成了多项任务。
通过团队协作，提高了工作效率，培养了良好的团队精神。
四、不足与改进1. 不足在检修过程中，我发现自己在某些方面还存在不足，如对部分设备结构不够熟悉、故障分析能力有待提高等。
2. 改进措施为了提高自身技能，我将采取以下措施：（1）加强学习，提高专业素养；（2）多参与实际检修工作，积累经验；（3）向有经验的同事请教，提高故障分析能力。
五、结语在过去的一年里，我在压缩机检修工作中取得了一定的成绩，但也存在不足。
活塞式压缩机常见故障分析及检修
活塞式压缩机常见故障分析及检修摘要针对活塞式压缩机在运行过程中易出现的各种故障进行分析诊断，并给出了切实可行的解决办法和合理化建议。
关键词压缩机；故障分析活塞式压缩机因具备结构简单、使用成本低廉、操作维修方便等优点，目前仍被采矿、纺织、冶金、机械制造、制药、交通、制冷与气体分离工程等行业广为使用。
压缩空气作为动力用气或工艺用气，其供气状况的优劣不仅关系到下游产品的质量和产量，而且还会影响到企业的正常生产，因此做好压缩机的平稳运行、降低故障发生对使用单位的节能降耗起着举足轻重的作用。
由于压缩机的故障多种多样，造成的危害和后果也有轻有重，因此分析常见故障及产生原因，对于提高压缩机运行的可靠性和经济性有着非常重要的意义。
1压缩机常见故障分析1.1排气量不足产生原因排除方法进气滤清器阻塞更换或定期清洗过滤网气阀工作不正常拆下气阀用火油渗漏。
对于进气阀检查，可在开机状态手摸进气阀盖，若阀盖温度异常，说明该气阀密封性不良活塞环磨损漏气检查活塞环的磨损和安装情况。
活塞杆填料函漏气检查密合圈质量排气管路或安全阀有漏气检查供气管路及安全阀的密封性压缩机转速降低检查三角皮带的松紧度，对不合适的要调整，防止转速降低1.2排气压力不正常产生原因排除方法吸排气阀有漏气检查气阀气密性，更换不良零件中冷器气道有阻塞、不畅检查气流通道、排除污垢某个活塞有漏气检查或更换活塞环1.3排气温度过高产生原因排除方法冷却水不足，或冷却水中断适当加大冷却水的流量，调节冷却水的进水温度不要太高，检查供水管道，堵塞时要进行清洗气缸水腔积垢严重，传热太差用苛性苏打水（比重1.16，波美度20）清洗冷却水道中的积垢中冷器内存在串气，冷却效果下降检查中冷器内密封垫片有无失效气阀漏气检查气阀气密性，更换不良零件。
活塞、活塞环发生故障或气缸中缺油引起干磨擦检查活塞、活塞环和注油器给气缸注油情况1.4填料函漏气产生原因排除方法密封圈、挡油圈磨损检查或更换活塞杆拉毛修复活塞杆或更换新活塞杆密封圈、挡油圈上的拉簧失效检查弹簧是否有折断，对弹力小的弹簧要更换新的填料函内的零件安装不正确按图样要求正确装配1.5气缸内有水产生原因排除方法气缸垫损坏或未压紧更换修复中冷器中芯子部件漏水检查并修复或更换中冷器芯子中冷器下部的气水分离器内积液过多及时排放冷凝水，特别是空气湿度大的天气1.6冷却水中有气泡产生原因排除方法中冷器中垫片漏气换垫片中冷器中芯子部件漏气检查并修复或更换中冷器芯子气缸垫破裂漏气换气缸垫1.7压缩空气中含油水过多产生原因排除方法注入气缸的润滑油量过多按使用说明书要求调整注油量填料函中挡油圈失效，机油上窜过多检查并更换挡油圈环境空气湿度过大设法改善进气条件中冷器下部的气水分离器内积液过多及时排放存液（2~4次/每班）2保障压缩机组完好运行的几点建议1）严格按压缩机的操作规程和维护保养制度对压缩机进行操作和保养。
空调机组修理工工作总结
空调机组修理工工作总结
作为一名空调机组修理工，我在过去的一段时间里积累了丰富的工作经验。
在
这个行业里，我学到了很多知识和技能，也遇到了许多挑战和困难。
在这篇文章中，我将总结我在工作中所学到的经验和体会，希望能够对同行们有所帮助。
首先，作为一名空调机组修理工，我深知维护保养的重要性。
定期的维护保养
可以有效地延长空调机组的使用寿命，减少故障率，提高工作效率。
因此，我始终坚持定期对空调机组进行检查和维护，确保其正常运行。
其次，对于故障维修，我深知及时处理的重要性。
一旦发现空调机组出现故障，我会立即前往现场进行排查和修理，以尽快恢复设备的正常运行。
在这个过程中，我学会了快速定位问题，准确判断故障原因，并迅速采取有效的措施进行修理。
此外，作为一名空调机组修理工，我也深知安全第一的原则。
在工作中，我始
终严格遵守相关的安全操作规程，做好个人防护措施，确保自己和他人的安全。
同时，我也会对用户进行相关的安全培训，教导他们正确使用和维护空调机组，避免发生意外事故。
最后，我还要强调团队合作的重要性。
在工作中，我常常需要与其他同事一起
合作，共同完成维修任务。
在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的工作，共同协作，共同进步。
总的来说，作为一名空调机组修理工，我深知自己的责任和使命，始终以专业、负责的态度对待工作。
我会继续努力学习，不断提升自己的技能水平，为客户提供更好的服务。
希望我的工作总结能够对同行们有所启发，共同进步，共同发展。
压缩机巡检驾驶员工作总结
压缩机巡检驾驶员工作总结
作为一名压缩机巡检驾驶员，我在工作中深感责任重大，工作内容繁杂，需要
细心、耐心和细致的态度。
在这个岗位上，我不仅要熟悉压缩机的结构和工作原理，还要具备一定的机械维修技能和安全意识。
以下是我对压缩机巡检驾驶员工作的总结和体会。
首先，作为一名压缩机巡检驾驶员，我要时刻保持警惕，确保压缩机的正常运行。
在巡检过程中，我要仔细观察压缩机的工作状态，注意是否有异常声音或异味，及时发现并解决问题。
同时，我还要检查压缩机的润滑油和冷却液，确保其充足并符合要求，以保证设备的正常运转。
其次，我要做好记录工作。
在巡检过程中，我会认真记录压缩机的运行情况、
维护保养情况以及发现的问题和解决方法，这些记录对于日后的维护和故障排除非常重要。
同时，我还要及时向相关部门汇报压缩机的运行情况，以便及时采取措施，确保设备的正常运行。
最后，我要不断学习和提高自身技能。
作为一名压缩机巡检驾驶员，我要不断
学习新知识，提高自身的技能水平，以应对各种突发情况。
我会参加相关的培训和学习，了解最新的维护保养技术和设备运行原理，不断提高自己的专业素养和工作能力。
总的来说，作为一名压缩机巡检驾驶员，我深知自己的责任重大，工作内容繁杂，需要不断学习和提高自身技能。
我会以更加严谨的态度，更加细致的工作，确保压缩机的正常运行，为企业的生产和运营做出自己的贡献。
合成气压缩机检修个人总结
合成气压缩机检修个人总结引言合成气压缩机在工业生产中起着重要的作用，特别是在煤矿、化工等行业中。
作为一个合成气压缩机检修技术人员，我在过去的工作中积累了丰富的经验和知识。
本篇文章将对我所参与的合成气压缩机检修工作进行总结和分享，希望能对相关行业的同行有所帮助。
理论知识的重要性合成气压缩机涉及许多物理和机械原理，因此掌握相关的理论知识是检修工作的基础。
我在在工作之前，充分利用业余时间学习了合成气压缩机的原理、结构、工作过程以及常见的故障和排除方法。
这些理论知识的掌握为我后续的检修工作提供了坚实的基础，并且在执行中也方便了我进行故障诊断和修复工作。
检查前的准备工作在进行合成气压缩机的检修之前，我通常会做充足的准备工作，包括了解设备的使用历史、故障现象和之前的维修记录。
同时，我还会检查所需的工具和备件是否齐全，避免在检修过程中因为找不到所需工具而耽误了工作进度。
检修过程中的注意事项在合成气压缩机的检修过程中，我要特别注意以下几点：安全第一合成气压缩机的工作环境通常比较恶劣，存在着高温、高压和有害气体等。
因此，我在进行检修工作之前，必须确保工作区域的安全，并佩戴相应的防护设备。
在检修过程中，我要严格按照相关安全规程操作，确保自己和他人的安全。
仔细查看设备在检修过程中，我会仔细查看设备的各个部件，特别是常见的易损件和连接部位。
我会使用专业的检查工具，如红外线热像仪、振动检测仪等，进行全面的检查。
通过综合分析对比，可以准确判断设备是否存在故障，并快速找出根本原因。
测量与检测在检修过程中，我还会使用各种仪器进行测量与检测。
例如，通过压力表和流量计检测压力和流量是否正常。
在拆卸零部件时，我也会使用专业的量具，如卡尺、深度尺等，以确保拆卸的准确度和安全性。
团队合作检修工作是一个艰巨的任务，需要与其他同事密切合作。
我会认真听取其他同事的意见和建议，并与他们紧密配合，共同解决困难和问题。
团队的合作不仅提高了工作的效率，还增强了工作的质量和安全性。
压缩机机组检修总结2
压缩机机组检修总结2经过为期XX天地艰苦奋战,XXX*年丙烯腈装置机组大检修工作顺利完成,回顾如火如荼的检修,成绩与不足并存,经验与教训皆在.为了给以后的检修工作提供经验,弥补不足,我对机组大检修总结了以下几点：一，检修前的准备工作X，检修人员的安排与集训空压机与冰机机组是丙烯腈装置关键设备,其检修工作要求十分严格,在检修人员的配备上第一应该考虑有这方面经验的人员和工作经验丰富,技术过硬,工作态度仔细严谨,服从管理的人员.尤其领工人是检修团队的带头者,一定要具备这些素质和一定的领导XX才能保证工作的顺利进行.另外,检修前对检修团队进行相应的系统集训也是十分必要的,要使团队人员了解检修任务,平常工作举办的流程,作息时间,工作进度及要遵守的有关规定和有关的文X记录等.X，工器具及备件的配备工欲善其事必先利其器.在检修工作开始前必须确认已经配备了种类规格齐全的工器具及量具,必须保证在检修的过程中不因缺少工器具而耽误检修工作的进度.每天收工之前要计划好第二天的工作内容并确认已具备相应的工器具,或者适时联系借用.这次大检修在这方面的工作做得较好.二，检修过程中的经验与不足X，在每天的工作开始之前,有必要召开检修前会议,由领工人向检修小组人员确定今天的工作进度和具体的工作内容及分工,并要求所有人员注意安全和文明施工,做好会议记录.然后将所要使用的工器具依照目视化的要求摆放好,开始有条不紊的进行工作.前期拆卸过程中,要指定专人将拆下的零部件和管线接口方位做好标记并依照目视化管理要求摆放到指定地点,尤其是一些小的零件,XX螺丝，螺母等,一定要分类包好并做好详细的标记,由专人负责存放,以便后期装配时能快速找到,不会遗失.如果拆卸时有损坏的连接件要适时配新的,以防影响到后期装配的效率.拆卸过程中要有专人负责设备的冷态对中数据，间隙数据等原始数据,并做好详细的记录.这一步骤非常重要,因为机器的长时间运转磨损和检修人员水准所限,装配时想要达到理论上要求的水准是很困难的,回装时要以先前的原始数据为准,因这在数据采集过程中一定要严谨仔细,不可操之过急.在测量原始对中数据时,除了拆除联轴器和一些较小的外围管线之外,其他零部件螺栓一概不可松动,否则导致所被的数据失真,失去了价值,给回装到来麻烦.在测量轴间隙及压紧力时最好用直径X.X至X.X的铅丝,可是也要准备好粗一点的铅丝以备不时之后需.最好为每个机组配置相机,以便记录每一步拆卸过程,详细珍X的影像材料.每天的工作结束后,要对今天的工作内容，工作步骤，原始数据和遇到的困难及解决方法详细的记录下来,领工人要参照工作进度安排第二天的工作内容,并确认相应的工器具已具备,将工器具收放好,现场打扫干净后方可离开.X，X-XXX空压机透平检修X-XXX空气压缩机透平是全厂唯一一X采用全悬浮式结构的汽轮机,对它的拆卸和回装具有很大难度,不可盲目拆卸,之前的检修方案中没有详细阐述其拆卸方案,经过车间及检修单位各级领导和技术人员的会诊,最后确定了一个具体的检修方案,并经过各级领导认可（具体的方案内容不在这赘述）.在实施的过程中发现这个方案尚欠佳.第一,在测量原始定位数据前应将测量点打磨光滑并将测量位置标记清楚,以便回装时核实.第二,因为磁力表架稳定性不好,使用时不太牢固,受触碰或震动影响大,采用固定表架会更好.在拆卸透平螺栓时最好不要采用大锤砸得方法,用液压扳手或死扳手加套管会更好.拆前螺栓的顺序要标记好,回装时依照原来的位置装配.X，检修中存在的不足在这次检修中发现一些工器具量具仍欠缺,XX,经校验的小百分表，XX~XXXX 的内径千分尺，勾头扳手，内卡尺等.这一定程度上影响了检修工作的效率.另外,检修人员未能依照规定的作息时间上下工也是这次检修存在的一个问题.在这次大检修过程中,检修小组以质量，安全和环保为中心,在安全，质量，环保的基础XX水准，严要求,检修过程中严格遵守石化企业（公司）设备检维修制度,仔细推行目视化管理,发扬企业（公司）“高严细实”的工作作风,团结协作，克服困难,圆满的完成了检修任务,确保机组按时顺利的开车.扩展阅读：循环氢压缩机组检修总结XXX万循环氢压缩机组检修总结XXX*年X月到X月循环氢压缩机组进行大修检查,接到检修任务后,对检修人员进行确定,班组X国文等五人进行作业,因为是首次负责对机组进行检修,检修人员的经验欠缺,我有几次检修汽轮机的经验,组长X国文有几次机组检修的经历,可是只检修过一次汽轮机,其他几人仅参与过一次气压机更换干气密封的检修.在这种人员经验少,对设备结构不了解的情形下,在检修前针对循环氢压缩机,汽轮机的结构,拆卸步骤顺序进行系统集训.依照作业指导书仔细机组中要测量的关键点.认真准备,打好基础检修前做了大量的工作.第一针对机组检修的液压泵,螺栓拉伸器等专用工具的使用进行清理检查并怎样使用,另外还加工了一些便于检修的找中心表架,拉等工具.最后对机组配件进行了实物落实.了机组的少点,不完好的设备问题,在检修过程中得以处理.严格控制检修过程,发现并适时解决设备故障本次XXX万加氢裂化循环氢压缩机检修主要内容有,对汽轮机大修,包括极端气封更换,径向轴承,止推轴承,转子,叶轮,气封条,速关系统,危及保安系统等部件的检查,气压机主要检修内容是对轴承检查,干气密封更换.对机组对中校正,油箱的清洗,蓄能器皮囊更换,消除机组其他缺陷.在检修过程主要发现以下问题：X，检修时对机组对中检查,外圆最大偏差X.XXXX,汽轮机联轴器侧气封两侧间隙分别为东侧X.XX和西侧X.XXXX,经过分析认为气封与轴配合间隙偏差过大,是造成低压端气封泄少的主要原因.通过调整轴承座外圈垫片东侧增加X.XXXX垫片,西侧减少X.XXXX垫片,将转子向西调整,最终对中检查外圆最大偏差X.XXXX,端面X.XXXX.联轴器侧气封间隙调整后间隙东侧为X.XXXX,西侧为X.XXXX..X，在拆卸干气密封时,将干气密封前侧的梳齿气封取出后发现有存油,分析可能是因为在停机机隔离气已经停用,而润滑油泵尚在工作,造成梳齿内部进油,这类问题在停机操作中可以避免.X，气压机各轴承外观情形良好,对各瓦块进行清洗测量,各部数据都符合要求,推力瓦块厚度差用千分尺测只有X.XXXX,推力轴承轴向间隙用打表法测为X.XXXX,前后径向瓦径向间隙用抬轴法测都为X.XXXX,前后径向瓦瓦背紧力用压铅丝法测均为X.XXXX,都符合规程要求,X，汽轮机各轴承外观情形良好,对各瓦块进行清洗测量,各部数据都符合要求,推力瓦块厚度差用千分尺测只有X.XXXX,推力轴承轴向间隙用打表法测为X.XXXX,前后径向瓦径向间隙用抬轴法测都为X.XXXX,前后径向瓦瓦背紧力用压铅丝法测均为X.XXXX,都符合规程要求,X，其余部位检修按正常进行,所有检修测量数据均在作业指导书中有记录,均符合要求.试车正常.本次机组检修亮点.X.队伍年轻,检修效率高,检修小组里,年龄最大不到XX岁.尽管检修的经验少,可是在检修前花了大量的时间精力准备.对机组图纸,作业指导书的研究,配件落实,工具准备做了大量工作,为检修打好了坚实的基础,检修依照施工络计划高效率的完成任务.X.现场管理到位在检修现场,安全措施落实到位,文明检修规范管理,作业指导书步步确认本次机组检修不足及存在问题.X.经验缺少,在检修中遇到每一种问题没有见过,需要花很多功夫研究,或向教师傅请教.X.危机保安系统卡涩问题没有处理,手工开关卡涩,因为没有配件支持,不能更换,可是不影响使用.X.开机过程对过程不熟悉,汽轮机超速试验正常,在压缩机开机时,对开车步骤,工艺不熟悉,监测手段缺少.总结：通过这次机组的检修,是对我们的一次检验,更是一次的好机会.为我们留下了大量宝X的检修经验,我认识到整个过程控制,细节把握是机组检修的关键,设备和工艺是分不开的,要对工艺有所了解,才能更好的维护好我们的设备.钳工车间沈健XXX*.X.。
压缩机运行年度总结范文
一、前言在过去的一年里，我国压缩机行业取得了长足的发展，各类压缩机在各个领域的应用日益广泛。
为了全面总结我司压缩机运行情况，提高设备运行效率，降低故障率，现将本年度压缩机运行情况进行总结。
二、压缩机运行情况概述1. 设备运行稳定性本年度，我司各类压缩机运行稳定，故障率较低。
通过加强设备维护保养，确保了设备在关键时期的正常运行。
2. 能耗情况在节能减排的大背景下，我司密切关注压缩机能耗情况。
通过技术改造和优化运行策略，本年度压缩机能耗较上年同期有所下降。
3. 产能提升在保证设备稳定运行的前提下，本年度我司压缩机产能较上年同期有所提升，为我国压缩机行业的发展做出了积极贡献。
三、压缩机运行中存在的问题及原因分析1. 故障率较高尽管本年度故障率较低，但部分压缩机仍存在故障现象。
经分析，故障原因主要有以下几方面：（1）设备本身存在质量问题；（2）操作人员操作不当；（3）维护保养不到位；（4）环境因素影响。
2. 能耗较高部分压缩机能耗较高，原因如下：（1）设备老化，效率降低；（2）运行参数设置不合理；（3）冷却系统存在问题。
四、改进措施及建议1. 加强设备质量把控从源头把控设备质量，降低设备故障率。
对供应商进行严格筛选，确保设备质量。
2. 提高操作人员技能定期对操作人员进行培训，提高其操作技能，确保设备安全、稳定运行。
3. 优化维护保养体系建立健全设备维护保养制度，确保设备在运行过程中得到及时、有效的维护。
4. 节能减排针对能耗较高的压缩机，采取以下措施：（1）进行技术改造，提高设备效率；（2）优化运行参数，降低能耗；（3）加强冷却系统管理，提高冷却效果。
五、总结过去的一年，我司压缩机运行情况总体良好。
在新的一年里，我们将继续努力，不断提高压缩机运行效率，降低故障率，为我国压缩机行业的发展贡献力量。
机组小修后总结报告
机组小修后总结报告机组小修后总结报告根据计划，我部门负责的机组小修已经圆满完成，现将小修过程和效果做一个总结报告。
一、小修过程经过几天的紧张工作，我们按照计划，分工合作，有条不紊地进行了机组的小修。
在小修过程中，我们遇到了一些困难与问题，但通过团队成员的通力合作和各方面的支持，顺利地解决了这些问题，确保了小修工作的顺利进行。
1. 工作计划：我们在小修开始前，制定了详细的工作计划，明确了任务分工和工作进度。
在小修过程中，我们根据计划，有序地进行了拆解、清洁、检查、更换等工作，确保了每项工作按时完成。
2. 工作协调：小修期间，我们加强了与其他部门的沟通与协调，特别是与设备维护部门的密切合作。
在机组小修的过程中，我们及时向设备维护部门汇报问题与需求，并得到了及时的响应和支持。
3. 问题处理：在小修过程中，我们遇到了一些问题，如零部件缺失、设备故障等。
但我们的团队成员积极主动地寻找解决办法，与相关供应商及时联系，及时补充所需零部件，并进行了必要的设备维修。
通过我们的不懈努力，解决了一些问题，保证了机组小修工作的顺利进行。
二、小修效果经过这次机组小修，我们取得了以下几个方面的效果：1. 设备性能提升：通过小修，我们对机组进行了全面的检查与维护，及时更换了老旧零部件，修理了损坏的设备，提高了机组的运行效率和稳定性。
2. 人员技能提升：机组小修过程中，我们的团队成员通过与专业技术人员的交流和学习，掌握了更多的专业知识和技能，增强了解决问题的能力，提高了工作效率。
3. 工作流程优化：通过这次机组小修，我们进一步总结了工作经验，发现了问题和不足之处，并对工作流程进行了优化和改进。
对于今后类似的工作，我们能更高效、更专业地展开工作。
三、问题与建议虽然这次机组小修取得了满意的效果，但也暴露出了一些问题和不足之处，以下是我们的问题与建议：1. 沟通不畅：在小修过程中，由于沟通不畅，导致了一些问题的发生和拖延。
建议加强我们团队内部及与其他部门之间的沟通和协调，及时解决问题。
循环氢压缩机组检修总结
循环氢压缩机组检修总结循环氢压缩机组检修总结一、前期准备工作1. 检查工具和设备：检查所需的工具和设备是否齐全，并确认其功能正常。
2. 检查安全设备：检查紧急停止按钮、断电器和其他安全设备是否正常，确保在工作过程中能够及时停止或断电。
3. 检查工作计划：根据压缩机组的具体情况，制定详细的检修计划，包括检修内容、人员安排等。
4. 准备相关资料：准备好压缩机组的图纸、技术手册等相关资料，以便查阅和参考。
二、检修过程1. 停机检查：首先停止压缩机组的运行，然后进行全面的停机检查，包括检查电气设备、润滑系统、冷却系统、气流系统等。
2. 拆卸：根据检修计划，逐步拆卸压缩机组的各个部件，如压缩机本体、替代性部件等。
在拆卸过程中，应注意保护好各个部件，避免损坏。
3. 检修：对拆卸下来的部件进行仔细的检修和清洗，在清洗过程中，使用适当的清洗剂，确保将部件表面的污垢和杂质清除干净。
同时，对有损伤的部件进行修复或更换。
4. 检测：对检修后的部件进行检测，以确保其质量和性能达到要求。
常用的检测方法包括磁粉探伤、涡流检测和硬度检测等。
5. 组装：将检修完毕的部件按照正确的顺序进行组装，确保每个部件的位置和尺寸都符合要求。
在组装过程中，应注意使用正确的安装工具，避免损坏部件。
6. 调试：在组装完毕后，对压缩机组进行全面的调试，包括冷启动、试运转和负载试验等。
在调试过程中，应认真记录和处理各种异常情况，并及时进行调整和修正。
7. 清洗和润滑：完成调试后，对压缩机组进行全面的清洗和润滑，确保各部件的表面和内部都干净且润滑良好。
8. 验收和试验：对完成检修的压缩机组进行验收和试验，包括运行试验、负荷试验和可靠性试验等。
在试验过程中，应认真评估和分析试验结果，解决存在的问题和隐患。
9. 安装：将检修完毕的压缩机组进行安装，确保其与周围设备的连接牢固且正确。
三、注意事项1. 安全第一：在整个检修过程中，要始终把安全工作放在首位，严格按照相关的安全操作规程进行操作，避免发生事故。
机组小修工作总结
机组小修工作总结
近期，我们机组小修工作取得了一定的成绩，经过团队的共同努力和协作，成
功完成了一系列的小修任务。
在这个过程中，我们不断总结经验，不断改进工作方法，取得了一定的成果。
下面我将对这次机组小修工作进行总结，希望能够为今后的工作提供一些借鉴和参考。
首先，我们在小修工作中注重了团队合作。
每个人都积极主动地发挥自己的专
业优势，互相配合，共同完成了各项任务。
在面对困难和挑战时，大家能够紧密协作，迅速解决问题，确保了工作的顺利进行。
其次，我们高度重视了安全生产。
在小修过程中，我们严格遵守了相关的安全
规定，确保了工作环境的安全和稳定。
同时，我们也加强了对操作人员的培训和指导，提高了大家的安全意识和操作技能，有效地避免了意外事故的发生。
另外，我们还注重了质量控制。
在小修过程中，我们严格按照要求进行检查和
测试，确保了设备的正常运行和性能稳定。
同时，我们也认真记录了每一个环节的数据和情况，为今后的维护和管理提供了重要的参考依据。
最后，我们还注重了工作效率。
在小修过程中，我们合理安排了工作流程，提
高了工作效率，确保了工期的顺利完成。
同时，我们也不断总结经验，改进工作方法，提高了工作的效率和质量。
总的来说，这次机组小修工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处，需
要进一步改进和提高。
希望在今后的工作中，我们能够继续保持团队合作，注重安全生产，严格质量控制，提高工作效率，不断进步，为公司的发展贡献自己的力量。
加气站压缩机大修总结汇报
加气站压缩机大修总结汇报大修总结报告尊敬的领导和同事们：大家好！我是××加气站压缩机大修工作组的组长，今天我给大家汇报一下我们的工作情况和成果。
一、工作概况1.大修目的：针对压缩机长时间运行，机件磨损严重，存在安全隐患的问题，经过调研和评估后决定进行大修。
2.工作组成员：由××同志担任组长，××、××、××同志担任组员，共4人。
3.工作时间：根据计划，本次大修历时30天，分为准备期、维修期和整理期三个阶段。
二、工作准备1.安全准备：明确工作人员的安全责任，检查并完善安全设施，提前进行安全投入培训。
2.技术准备：进行设备检查和测试，梳理大修工作方案，确定所需备件和工具，组织培训提升技术水平。
三、维修过程1.压缩机的分解：按照先进的分解顺序，对压缩机进行有序的分解操作，保证工作进度和质量。
2.磨损检测和更换：通过磨损检测，发现存在磨损的机件并及时更换，保障设备的正常运行。
3.清洗和喷涂：对分解的零部件进行清洗处理，清除杂质和污垢，并进行防腐喷涂，延长零部件的使用寿命。
4.组装和校验：按照技术要求进行零部件的组装，并进行校验和调试，确保设备的正常运行。
四、成果与效益1.大修质量：本次大修严格按照操作规程进行，各项指标符合要求，设备的功能和性能得到有效恢复和提升。
2.大修周期：计划完成30天的大修工作，实际仅用时28天，工作效率较高。
3.设备可靠性提升：通过大修，消除了原有的故障和隐患，提高了设备的可靠性和稳定性。
4.安全隐患解决：发现并解决了一些安全隐患问题，提升了工作场所的安全水平。
5.经济效益：通过大修，延长了设备的使用寿命，减少了设备的故障率和维修成本，提高了加气站的经济效益。
五、存在问题与改进措施1.工作组协同不够密切，导致工作进度有所延误。
下次在组建工作组时，将加强组员之间的沟通和配合，提高工作效率和质量。
压缩机机体的损坏与检修范文
压缩机机体的损坏与检修范文一、引言压缩机是工业生产中不可或缺的设备之一，负责将气体压缩成高压气体，用于各种工艺过程。
然而，由于长期使用和操作不当等原因，压缩机机体可能会受到损坏。
本文将从损坏原因、损坏类型和检修方法等方面进行详细论述。
二、损坏原因1. 老化：随着使用时间的增加，压缩机机体内部的零部件会受到磨损和老化，导致机体强度下降，容易发生损坏。
2. 振动：压缩机在工作过程中会产生振动，如果振动幅度过大，会造成机体内部零部件的位移和变形，进而导致损坏。
3. 温度：压缩机工作时会产生高温，如果温度过高或者温度变化过大，会导致机体材料膨胀或收缩，使机体发生破裂或变形。
4. 润滑不良：压缩机内部需要进行润滑，以减少摩擦和磨损。
如果润滑不良或者使用的润滑油失效，会加大机体零部件的磨损程度，导致机体损坏。
三、损坏类型1. 破裂：机体内部受到过大的力作用，会出现破裂现象，损坏严重后可能需要更换机体。
2. 变形：机体在工作过程中，由于温度变化或振动等因素的影响，会出现变形现象，需要进行修复或更换有问题的部件。
3. 漏气：机体密封不良，会导致气体泄漏，降低压缩机的工作效率，甚至无法正常工作。
4. 磨损：长期使用和润滑不良等原因，会导致机体内部零部件的磨损，进而影响机体的正常运行。
四、损坏检修方法1. 破裂检修：对于机体出现破裂的情况，需要先停机，并进行排气、排出残余物质。
然后，对破裂的位置进行清理、打磨，并进行焊接或更换机体。
2. 变形检修：对于机体出现变形的情况，需要先停机，并进行排气、冷却。
然后，使用专业工具对变形的地方进行修复，使机体恢复正常形状。
3. 漏气检修：对于机体出现漏气的情况，需要进行密封检查。
首先，检查密封件是否磨损或老化，如有需要，及时更换。
其次，对于密封面不平整的情况，可以进行打磨或修复。
4. 磨损检修：对于机体零部件的磨损情况，需要进行检查和更换。
首先，对于磨损的部件进行清洗和拆卸，检查磨损程度并进行测量。
压缩机的检修维护技术及其方法
压缩机的检修维护技术及其方法压缩机是一个重要的机械设备，在众多工业应用中都有着广泛的应用。
为保证压缩机的正常运行，对其进行科学的检修维护是非常重要的。
本文将重点介绍压缩机的检修维护技术及其方法。
一、压缩机的检修维护概述压缩机是一种将气体压缩成高压气体的设备，一般应用于工业生产中的气体压缩、输送等需要。
由于其工作特性，压缩机的使用时间较长，使用频率也较高，因此必须定期进行检修维护，以保证机器的正常运行。
常见的检修维护内容包括保养、维修、更换部件等。
二、压缩机检修维护的方法1.定期维护压缩机的长期使用会使它的各个部件产生磨损、疲劳等问题，因此必须定期进行维护。
维护周期的长短取决于使用环境和频率，一般建议每5000小时进行一次大修，每2000小时进行一次中修，每1000小时进行一次小修。
大修时需要对所有的部件进行检查，同时进行清洗、涂油、更换配件等维护工作。
中修一般分为两种，即抽气室和住手室的中修。
小修则只涉及一些简单的部件更换和配合间隙调整等事项。
定期的维护可以有效地预防机器出现故障，延长机器的使用寿命。
2.故障排除和维修尽管压缩机的维修是必须的，但还是无法完全杜绝出现故障的情况。
因此当出现问题时，应按照以下步骤进行排除:(1)必须首先查看机器是否能够正常启动，如果无法启动，则需要查看电线和电源是否正常。
(2)如果机器能够启动，但工作不正常或者一直处于空转状态，则一般是因为某些关键部件损坏或者故障。
这时需要将压缩机停下，并进行维修。
(3)对于那些已经超过检修周期的机器，应该按照维修规程进行大修，并对损坏部件进行更换。
3.清洗和保养压缩机的清洗和保养也是非常重要的。
在使用后，应该定期进行清洗，以清除机器内部的灰尘和其他污垢。
在清洗过程中一般使用洗涤剂和高压水枪，或者使用气罐进行清洗。
以保养为例，对于润滑油的更换，无论是大修还是小修，在使用一段时间之后都要对润滑系统进行更换油品的操作。
并且在使用过程中，也必须按照规定的周期进行加注润滑油。
机组小修工作总结
机组小修工作总结
经过一段时间的紧张工作，我们机组小修工作终于圆满完成了。
在这次小修中，我们克服了种种困难，不断提高了工作效率和质量，取得了一系列的成绩和经验，现在我来为大家总结一下这次机组小修的工作。
首先，我们在这次小修中充分发挥了团队合作的精神。
每个人都积极主动地承
担起自己的责任，相互配合，共同努力，最终完成了整个小修的工作。
在工作中，我们互相帮助，互相学习，不断提高了团队的凝聚力和执行力。
其次，我们在小修中注重了安全生产。
我们严格按照相关规定进行操作，严格
遵守安全操作程序，确保了小修期间的安全生产。
在工作中，我们时刻牢记安全第一的理念，严格执行各项安全措施，保障了自己和他人的生命财产安全。
最后，我们在小修中不断提高了工作效率和质量。
我们采取了科学的工作方法，合理安排了工作流程，充分利用了各种资源，最大限度地提高了工作效率。
在工作中，我们严格要求自己，精益求精，力求做到每一个细节都做到尽善尽美。
总的来说，这次机组小修工作给我们带来了很多启示和收获。
我们不仅提高了
工作技能，更增强了团队合作意识和安全意识。
相信在今后的工作中，我们会继续发扬这种精神，不断提高自己，为公司的发展贡献自己的力量。
压缩机外协检验员工作总结
压缩机外协检验员工作总结
作为压缩机外协检验员，我在工作中不断总结经验，提高工作效率，确保产品质量，以下是我的工作总结：
首先，作为外协检验员，我要熟悉压缩机的工作原理和结构，了解产品的质量标准和检验要求。
我要熟练掌握使用各种检测设备和工具，如千分尺、千分表、外观检测仪等，确保能够准确、快速地进行产品检验。
其次，我要严格执行检验流程，确保每一道工序都符合标准要求。
在检验过程中，我要仔细观察产品的外观质量，包括表面光洁度、氧化情况、划痕和变形等，同时要进行尺寸和功能性能的检测，确保产品的各项指标符合标准。
另外，我要及时记录和反馈检验结果，对于不合格品要及时报告，并配合生产部门进行问题分析和处理，确保及时改进产品质量。
同时，我要与生产部门和供应商保持良好的沟通，及时解决产品质量问题，确保产品的质量稳定性。
最后，我要不断学习和提高自身的专业技能，关注行业最新标准和技术发展，不断提高自身的检验水平，确保能够胜任各种产品的检验工作。
总的来说，作为压缩机外协检验员，我要熟悉产品的质量标准，严格执行检验流程，及时记录和反馈检验结果，并不断提高自身的专业技能，确保产品质量，为企业的发展贡献自己的力量。
压缩机巡检驾驶员工作总结
压缩机巡检驾驶员工作总结
作为一名压缩机巡检驾驶员，我深知这项工作的重要性和责任。
在过去的一段
时间里，我通过不懈的努力和细心的工作，总结了一些经验和体会，希望能够与大家分享。
首先，作为压缩机巡检驾驶员，最重要的是要对压缩机的工作原理和结构有深
刻的了解。
只有对压缩机有着全面的了解，才能够在巡检过程中发现问题并及时解决。
因此，我经常利用业余时间学习压缩机的相关知识，不断提升自己的专业水平。
其次，巡检工作需要细心和耐心。
在巡检过程中，我们需要对压缩机的各个部
件进行仔细的观察和检查，发现任何异常情况都不能放过。
有时候，问题可能很微小，但如果不及时发现和处理，就有可能导致严重的故障。
因此，我在工作中始终保持警惕，做到严谨细致。
此外，良好的沟通和协作能力也是非常重要的。
作为一名巡检驾驶员，我们需
要和其他部门的同事密切配合，及时了解压缩机的工作情况，并共同解决问题。
在工作中，我始终保持良好的人际关系，积极与他人沟通，共同为保障压缩机的正常运行而努力。
最后，作为一名压缩机巡检驾驶员，我深知自己的责任重大。
压缩机是生产中
不可或缺的设备，它的正常运行直接关系到企业的生产效率和产品质量。
因此，我始终把工作放在首位，时刻保持工作状态，确保压缩机的安全运行。
总的来说，作为一名压缩机巡检驾驶员，我深知自己的责任和使命，将继续努
力学习和提升自己的专业水平，为企业的发展贡献自己的力量。
希望通过我的努力，能够为压缩机的安全运行和企业的发展做出更大的贡献。
压缩机大检修个人工作总结
压缩机大检修个人工作总结总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，是时候写一份总结了。
总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编帮大家整理的压缩机大检修个人工作总结，欢迎阅读与收藏。
在即将过去的一年里，在公司领导车间领导的帮助带领下，经过同事们的共同奋斗，我们顺利的完成了今年催化剂的更换以及大检修任务的完成。
同时我们也在不断努力完成产量任务。
在岁末之际，我应该就一年以来的工作做一下认真的总结。
总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜苦辣，总结自己明年该如何去做的更好。
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我。
勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。
坚持理想，坚定信念。
不断加强学习，牢固自己的工作技术!二、日常操作，工作领悟。
在日常工作中，不断地熟悉和熟练自己的工作。
对压缩机作操作不断了解，也不断提高自己对发生故障的应变能力，努力完成领导给予的各项任务。
但由于自己的能力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，也能使公司获得做大的效益，只有这样才能使我更加有动力，更有自信的工作。
日常工作中，和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提。
这一点不仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我会履行我的义务，锻炼培养自己的交际能力。
活塞式压缩机检修心得
活塞式压缩机检修心得活塞式压缩机检修心得氯丙烯7号压缩机检修总结与心得7号压缩机，检修到7月8号正式结束。
在检修期间，虽然拆卸的时候没有在场，但是测量数据，以及回装和试车我是全程参与的。
其中遇到了许多的问题，在与各位师傅解决问题的同时，还是学到了许多知识，收获还是颇多。
以下我将就数据测量、回装和试车等三个大的方面来谈谈此次压缩机的收获。
一、数据测量在拆卸完成后，首先进行的各个数据测量。
当然，拆卸前必须先对活塞杆的跳动、死点间隙、十字头与十字滑道的间隙等进行测量。
（没参与过不谈）在整个数据测量的过程中，由于测量仪器没有到位或者是测量条件不允许，其中活塞杆的圆柱度、直线度、曲轴以及缸体的水平度等并没有测量。
在测量的各项数据中我将就重点的几个的数据谈谈。
在测量时最重要的数据应该是各轴与轴瓦的配合间隙，因为间隙如果保证不了，烧了瓦，就会很麻烦。
主轴瓦的径向间隙从飞轮端依次是0.13mm、0.17mm和0.16mm。
数据还是满足0.15mm-0.21mm间隙尺寸的要求。
连杆大头瓦间隙，一级的是0.18mm,二级的是0.19mm。
感觉数据有些偏小，因为大头瓦的尺寸要求为0.132mm-0.289mm。
但是还是基本满足间隙尺寸要求。
小头瓦的间隙尺寸，一级和二级都为0.13mm.相对来说还是有点偏小。
因为尺寸要求为0.132mm-0.165mm。
在测量各瓦的内径时用内径千分尺测量，必须将瓦回装回瓦座，并且紧固好螺丝。
保证瓦与瓦座接触面积大于70%。
（接触面积可以用压红丹粉进行测量）。
测量十字头销和曲轴颈的外径时，采用外径千分尺，测量时，必须清洗干净。
（在测量连杆小头瓦与十字头销的间隙尺寸时，有时候连杆小头瓦由于较小，内径千分尺没法测量，我们可以回装后，用塞尺测量其间隙尺寸。
）在此次压缩机检修时，由于新瓦的内径偏小，保证不了间隙尺寸，所以还是决定用旧瓦。
还有就是大头瓦以及小头瓦的间隙也是基本满足尺寸要求的。
接下来比较重要的数据还有活塞环与支撑环的侧间隙，以及开口间隙。
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丙烯腈机组检修工作总结
经过为期30天地艰苦奋战，2011年丙烯腈装置机组大检修工作顺利完成，回顾如火如荼的检修，成绩与不足并存，经验与教训皆在。
为了给以后的检修工作提供经验，弥补不足，我对机组大检修总结了以下几点：
一、检修前的准备工作
1、检修人员的安排与培训
空压机与冰机机组是丙烯腈装置关键设备，其检修工作要求十分严格，在检修人员的配备上首先应该考虑有这方面经验的人员和工作经验丰富，技术过硬，工作态度认真严谨，服从管理的人员。
尤其领工人是检修团队的带头者，一定要具备这些素质和一定的领导威信才能保证工作的顺利进行。
另外，检修前对检修团队进行相应的系统培训也是十分必要的，要让团队人员了解检修任务，日常工作开展的流程，作息时间，工作进度及要遵守的有关规定和相关的文字记录等。
2、工器具及备件的配备
工欲善其事必先利其器。
在检修工作开始前必须确认已经配备了种类规格齐全的工器具及量具，必须保证在检修的过程中不因缺少工器具而耽误检修工作的进度。
每天收工之前要计划好第二天的工作内容并确认已具备相应的工器具，或者及时联系借用。
这次大检修在这方面的工作做得较好。
二、检修过程中的经验与不足
1、在每天的工作开始之前，有必要召开检修前会议，由领工人向检修小组人员明确今天的工作进度和具体的工作内容及分工，并要求所有人员注意安全和文明施工，做好会议记录。
然后将所要使用的工器具按照目视化的要求摆放好，开始有条不紊的进行工作。
前期拆卸过程中，要指定专人将拆下的零部件和管线接口方位做好标记并按照目视化管理要求摆放到指定地点，尤其是一些小的零件，比如螺丝、螺母等，一定要分类包好并做好详细的标记，由专人负责存放，以便后期装配时能快速找到，不会遗失。
如果拆卸时有损坏的连接件要及时配新的，以防影响到后期装配的效率。
拆卸过程中要有专人负责收集设备的冷态对中数据、间隙数据等原始数据，并做好详细的记录。
这一步骤非常重要，由于机器的长时间运转磨损和检修人员水平所限，装配时想要达到理论上要求的标准是很困难的，回装时要以先前收集的原始数据为准，因此在数据采集过程中一定要严谨认真，不可操之过急。
在测量原始对中数据时，除了拆除联轴器和一些较小的外围管线之外，其他零部件螺栓一概不可松动，否则导致所得到的数据失真，失去了参考价值，给回装到来麻烦。
在测量轴间隙及压紧力时最好用直径0.3至0.5的铅丝，但也要准备好粗一点的铅丝以备不时之后需。
最好为每个机组配置相机，以便记录每一步拆卸过程，收集详细珍贵的影像资料。
每天的工作结束后，要对今天的工作内容、工作步骤、原始数据和遇到的困难及解决方法详细的记录下来，领工人要参照工作进度安排第二天的工作内容，并确认相应的工器具已具备，将工器具收放好，现场打扫干净后
方可离开。
2、C-101空压机透平检修
C-101空气压缩机透平是全厂唯一一台采取全悬浮式结构的汽轮机，对它的拆卸和回装具有很大难度，不可盲目拆卸，之前的检修方案中没有详细阐述其拆卸方案，经过车间及检修单位各级领导和技术人员的会诊，最后确定了一个具体的检修方案，并经过各级领导认可（具体的方案内容不在此赘述）。
在实施的过程中发现这个方案尚欠佳。
首先，在测量原始定位数据前应将测量点打磨光滑并将测量位置标记清楚，以便回装时核实。
其次，由于磁力表架稳定性不好，使用时不太牢固，受触碰或震动影响大，采用固定表架会更好。
在拆卸透平螺栓时最好不要采用大锤砸得方法，用液压扳手或死扳手加套管会更好。
拆前螺栓的顺序要标记好，回装时按照原来的位置装配。
2、检修中存在的不足
在这次检修中发现一些工器具量具仍欠缺，比如，经校验的小百分表、25~50mm的内径千分尺、勾头扳手、内卡尺等。
这一定程度上影响了检修工作的效率。
另外，检修人员未能按照规定的作息时间上下工也是这次检修存在的一个问题。
在此次大检修过程中，检修小组以质量、安全和环保为中心，在安全、质量、环保的基础上高标准、严要求，检修过程中严格遵守石化公司设备检维修制度，认真推行目视化管理，发扬公司“高严细实”的工作作风，团结协作、克服困难，圆满的完成了检修任务，确保机组按时顺利的开车。